合肥市新能源汽车产业布局-合肥市新能源汽车产业

tamoadmin 2024年10月03日 10:28 0

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“新能源汽车之都”花落谁家？
安徽有比亚迪工厂吗

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“作为工信部第三批废旧动力电池回收行业规范企业白名单企业，巡鹰回收产业基地拥有自动化拆解、电池分选及检测平台。”安徽巡鹰新能源集团有限公司董事长说，动力电池的循环利用潜力巨大，公司将深入动力电池前端产业化布局，通过补链、强链，打通上下游产业环节。

合肥正在构建动力电池回收及梯次利用体系，已指导全市10余户企业纳入新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台，实现动力蓄电池全生命周期信息跟踪与监管。合肥市经信局节能与***综合利用处处长孙汝锁说，目前，合肥已建立回收服务网点40余个，年退役动力电池回收利用量近万吨。

（图片来源网络，侵删）

完善的产业生态圈驱动合肥加速迈向“新能源汽车之都”。据统计，2022年，合肥市新能源汽车产业链实现产值突破1000亿元。今年1月至4月，合肥汽车产业实现增加值增长123，7%，新能源汽车产量达17.2万辆、同比增长约4倍。

在合肥市新站区安徽巡鹰新能源集团有限公司的动力电池回收基地内，自动化生产线有序运转，各类电芯通过巡鹰分容平台进行检测、筛选，精确锁定残余价值。

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易车讯 近日，合肥市宣布拟申报新能源汽车换电试点城市，相关项目已经启动。通过展开申报工作，力争在新能源汽车充换电领域打造可以被***的“合肥模式”。

2021年4月，工业和信息化部和国家能源局联合印发通知，组织开展新能源汽车换电模式应用试点工作，以城市为主体自愿申报，申报方案包括本地区开展试点的基础条件、试点内容、目标任务、实施方案、保障措施等内容。

此次联合试点具体内容涉及多方面，包括加强技术研发，支持企业开展新能源汽车换电模式整车、动力电池、换电装备等关键技术攻关，提升产品技术水平，保障质量安全性能；开展示范应用，以城市实际需求为基础，制定合理可行的换电模式车辆推广目标，鼓励在公交、出租、城市物流配送等公共领域试点等。

近年来，合肥市出台了一系列政策措施，大力支持新能源汽车配套基础设施发展。换电设施是打通新能源汽车续航堵点的新型基础设施，相较于普通充电设施，换电设施所用的时间更短更高效，有助于提升车主的体验，推动新能源汽车产业发展。

合肥市在新能源汽车换电方面基础条件较好，产业聚集明显、技术优势突出、应用示范典型，具备申报试点的关键要素。因此，相关部门拟开展新能源汽车换电试点城市申报。

目前，蔚来、比亚迪、亿纬锂能等新能源汽车相关企业均已落地合肥，合肥将组织专人调研北京、上海、广州、海南等全国换电试点优势地区，鼓励在公交、出租、城市物流配送等公共领域试点。

“新能源汽车之都”花落谁家？

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越来越多的供应商和宁波华翔电子一样，跟随大众到合肥投资兴业。据统计，截至2022年，大众安徽已与16家安徽本土企业供应商开展合作，有38家供应商已随大众安徽来投资。

以大众汽车集团为代表的整车及零部件企业正在加码投资合肥，对合肥的营商环境和发展前景充满期待，这是合肥新能源汽车产业圈的吸引力。近年来，合肥市坚持外引龙头、内强主体，集聚了传统车企、外资车企和新势力车企，推动形成开放协同、利他共生的新能源汽车产业发展生态圈。

在合肥丰县下塘镇的比亚迪合肥基地总装车间，装配好的车辆即将下线，总装车间的最后一道工序是整车油漆检验，工人们正在检查漆面是否存在划伤、颗粒、印痕等情况。和大众安徽类似，比亚迪落户下塘也带来了产业集聚效应。“几乎每周都有来自长三角地区的企业希望前来投资，八成以上是新能源汽车产业链企业。”据测算，比亚迪合肥基地一期、二期、三期全部建成达产后，可实现年产值近2000亿元，带动上下游产业链总产值不少于3000亿元。

在龙头企业带动下，新能源汽车产业链核心配套企业纷至沓来。2022年，合肥市新能源汽车产业新签约项目145个，协议投资额1223亿元、同比增加25.3%。目前，比亚迪、大众安徽、蔚来、江淮等一大批头部企业落户合肥，集聚产业链上下游企业300余家，形成了从整车到关键部件生产、配套及回收的新能源汽车完整产业链。