随着“中国智造”水平的不断提升，作为自主新能源的龙头品牌，比亚迪也已经有了单月20多万台车型销量的好成绩，这对自主新能源造车品牌来说，无疑是跨进了新的造车领域中。随着当下新能源汽车市场正在不断扩大，单一的车型产品，已经是很难满足现在多元化的市场需求。并且随着新能源购车需求的不断攀升，用户对新能源已经有了更新的认知，更随着新能源化市场的日渐壮大，现在用户对于新能源反而有了更高的购车需求，那么身为新能源自主品牌“龙头”的比亚迪，则成为了用户首要选择。
比亚迪王朝系列与海洋网是被大部分人所熟知的，不过王朝系列由于起步较早，所以带来的设计工艺是较为符合用户对于一款家用车型的追求，甚至比亚迪宋PLUS基本都能保证三万多台的车型销量，这就算对比与当下的本田、丰田旗下车型，都是不遑多让的，这也是王朝系列在近几年所“打”下的出色品牌效应。那么比亚迪海洋作为第二套汽车系列，则是比亚迪朝向运动化方向努力的车型，旗下的比亚迪驱逐舰05能在市场中带来怎样的水平，这点还是需要继续看下去的。
比亚迪驱逐舰05作为海洋网旗下的车型，在外观的造型设计上则是偏向于独特的设计风格。点阵式无边框格栅延续了当下主流的设计风格，并且带来了种海洋涟漪的设计灵感，将传统的边界打破交织出独有的设计风***。星辉战舰前大灯气势如虹，并且双透镜LED大灯好似能够撕破漫漫长夜，并且仔细看去，内部配以点阵式的星辉设计，将辨识度与科技感完美的展现出来，更塑造出了一种英勇无畏的姿态。两侧扩散器配备以修长的进气口，更展现出了车身较强的攻击性。
侧面车身姿态也是很美观的设计理念，车窗周围线条带有银色镀铬饰条，描述出了年轻的运动姿态，不过车身展现出了造型设计又偏向了一种经典的姿态设计风格，修长的腰线，拉长了车身的视觉体验感，裙眉处线条与其相辅相成，形成了一种较为鲜明的层次感，前后翼子板设计扎实，下方多幅式的刀型轮毂则更将运动感展现的淋漓尽致。
而尾部的造型设计***用了贯穿式尾灯组，并且辅以银色的镀铬饰条，视觉上看去很是美观，内部点阵式类似星辉的行车灯设计，造型磅礴大气，更展现出了都市旅人的魅力风景所在，这也是海洋网系列独特的造型设计，相较于王朝系列的中国结，无疑是更为年轻化了。下方后包围多层次的磨砂质感护板，带来了一种海浪般的潮流风格，下方两侧带有的辨识灯带能够在夜间对于后车有更好的警示作用。
对于比亚迪驱逐舰05的外观来看，造型上则是在家用风格中增添了少许的运动气息，在海浪韵律的加持下，能将一定的年轻细胞完整的展现出来。内饰方面也是延用了海洋韵律风格的造型设计理念，线条勾勒较为简单，并且由中控面板自然延伸至两侧，并且搭配星航奢享座椅，侧翼的支撑感受很是不错，在转弯运动之时，将驾驶员牢牢进行包裹，从而将天然的运动风范描绘了出来。另外车内***用了多元色配色内饰，多样化的色彩进行打磨，将匠心的独具风格表现出来。
DiLink智能网联作为比亚迪当下新一代多元化智能生态系统，***用了15.6英寸的窄边设计，屏占比高达83%视觉上感受相当不错，并且还支持屏90度横竖屏旋转，在带来科技感的同时，赋予用户与世界同步的信息。并且在内部全新的UI设计页面相当整洁，并且内部涵盖了百万级别的APP、高度人机交互、OTA远程升级等，多样化的功能设计，给用户在内饰方面带来了更多可玩性，
当然，比亚迪驱逐舰在动力方面依旧是毫不逊色的，***用了1.5L+电动机的动力总成，并匹配了E-CVT无级变速箱，发动机最大功率为81KW、扭矩达到135N·m，而电动机总功率为132KW、145KW，总扭矩达到316N·m、325N·m，这也让其的NEDC纯电续航达到了55KM、120KM，所以不管是纯电续航还是燃油方面的经济性，都能达到一个不错的成绩，这也是让消费者所喜欢的地方。
其实综合来看，在当下的汽车领域中，一款插电新能源的可用范围总是高过当下的纯电车型，毕竟在外出出行之时，插电新能源对于当前车况的兼容性，是高于纯电车型的，也防止长途出行纯电车型没电所带来的尴尬处境。综合情况来说，比亚迪驱逐舰不管是在外观、配置亦或是动力方面设计，都能达到不错的成绩，有望成为比亚迪“压轴”车型。
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比亚迪将推出全新品牌；哈弗二代大狗今日上市
4月18日，今年以来国内首个A级车展正式开幕，此次第二十届上海国际车展以“拥抱汽车行业新时代”为主题。单从此届车展的主题便不难发现，在本届上海车展中拥有更多革新、创新的新产品、新技术，车展现场也给出了答案。
在这其中，要论哪个展台人最多，热度最高，相信去过的朋友都会异口同声的说出“比亚迪”三个字。7.1号馆 7A06的比亚迪展台用人山人海来形容丝毫不为过，诸多现象级产品以及行业爆款在比亚迪展台遍地都是，随便挑一台出来都是月销上万甚至是细分领域第一的车型，同时还有e平台3.0、刀片电池、云辇智能车身控制系统等行业顶级的新技术一同展出。
时间来到北京时间18日10:20分，比亚迪发布会如期举行，海洋网双车驱逐舰07以及海鸥同时开启预售。当公布两款重磅新车的价格时，现场气氛瞬间被点燃，不少媒体朋友更是形容“车未上市，已成爆款”，然而事实真是这样吗？
海洋首款B+级轿车——驱逐舰07
驱逐舰07是海洋网首款B+级轿车，这也是继护卫舰07之后军舰系列的又一力作，从该车修长的造型、年轻化的前后大灯以及ocean-X概念车设计元素中可以发现，新车充分展现出海洋美学的设计美感，特别是流畅的车身线条以及溜背式的车尾，运动感直接拉满。作为B+级轿车，驱逐舰07的长宽高分别为4980/1890/1495毫米，轴距为2900毫米，近五米的车长已经逼近中大型轿车的范畴，从实车的身上也能得到很好体现。
和护卫舰07一样，驱逐舰07也***用了DM-i和DM-p两种动力组合，其中DM-i版本搭载1.5L四缸发动机和电机组成的插电混动系统，百公里加速也能做到8.2s，预售价格为20万；DM-p版本搭载1.5T四缸发动机和电机组成的插电混动系统，百公里加速为7.9s，预售价格为25万元。而驱逐舰07则分别提供121km和200km的CLTC纯电续航里程，结合其定位、产品力和价格，在20多万元的价位中，或许驱逐舰07是除去比亚迪汉EV的又一优选，两款车的定位不同，目标群体也不同，相比之下，驱逐舰07会显得更加年轻一些。
新一代主流代步车——海鸥
和驱逐舰07一同来的还有海鸥，并且海鸥已经在预售之前便进行了多次曝光，该车的定位是“新一代主流代步车”，作为海洋网旗下车型，该车同样基于“海洋美学”设计理念打造而来，7.88-9.58万元的预售价格相较于主要竞品五菱缤果（指导售价5.98-8.38万元）要略高一些，不过海鸥拥有12项全系标配，其中不乏拥有主/副驾安全气囊及前后贯穿式侧气帘、ESP电子车辆稳定系统、10.1英寸自适应旋转悬浮Pad、智能语音交互、比亚迪智能云服务、蓝牙钥匙、NFC钥匙、外后视镜电加热、一体式皮质镂空运动座椅以及快充（30/40kW）等实用性配置。
而且海鸥入门便有305km的CLTC纯电续航里程和55kW的最大功率，其动力相较于高功率版的五菱缤果也要略强一些，尽管五菱缤果高配333km的CLTC纯电续航里程比海鸥略多一些，但论配置还是差了很多。毕竟海鸥从入门版开始就标配了中控屏，而五菱缤果如果不是有限时权益，只有顶配才标配，更何况海鸥的入门版也搭载DiLink智能网联系统，用过比亚迪车机的朋友应该知道，该屏幕加上该系统，不管是流畅度还是内置功能的丰富程度，都无需推敲。
更别说海鸥全系预售价不超十万，还是e平台3.0下的年轻翘楚，该平台的优势无需多言，刀片电池、纯电高强度车身架构以及完善的被动安全配置都是基本操作。基于e平台3.0的技术优势，更让让海鸥凭借2550毫米的轴距，用A00级的车身实现A0的轴距，带来媲美A级车的大空间，经过实际体验，以身高178km的乘客来看，在前排调好位置后，在后排的腿部余量仍有一拳左右，且中间地台纯平，这份空间感是缤果给不了的。
拥抱汽车行业新时代
比亚迪海洋网双车的到来，无疑更进一步的拓展了海洋网产品的矩阵，一款B+级插混轿车，一款10万元以内的代步车，都是当下主流的消费区间，以两车的产品力和预售价来看，海鸥提前预定爆款已是必然。毕竟在10万元以内，便能体验到大多数比亚迪当下前沿技术和科技，加上比亚迪在新能源汽车领域的地位以及口碑，显然在A00级入门代步小车的细分市场中，更多人还是会选择海鸥。驱逐舰07的话，因为设计和定位的原因，或许不会得到所有人的青睐，但喜欢它的人定然会格外喜欢。
当然，比亚迪在本届上海车展还发布了一款重磅概念车名为宋L，该车是一款B级纯电SUV。未来，王朝网和海洋网将同步发力，覆盖各个级别以及细分市场。而从近年来电动化的趋势明显加快、燃油车不复以往荣光，相信有不少朋友会有感觉，汽车行业即将会进入新时代，一个绿色、智能、多元的时代，正如本届上海车展的主题，“拥抱汽车行业新时代”！
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编辑?| 西四
出品?|?电动公会
1. 比亚迪年内推新品牌，内部代号“F品牌”
2月27日，比亚迪有关人士透露，比亚迪将于2023年年内推出专业个性化全新品牌，内部代号为“F品牌”。“（比亚迪）F品牌是个性化潮牌混动，和长城坦克300一样，是一款越野车”。
该人士介绍，比亚迪在2023年将推出多款全新产品，价格区间从10万元A0级车型到百万级豪车，包括海洋系列中的比亚迪海鸥、海狮、驱逐舰07、百万级新能源硬派越野仰望U8、腾势大5座SUV N7，以及新确认的专业个性化全新品牌“F”。
据了解，未来，比亚迪将形成比亚迪品牌(王朝、海洋)、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景用车需求。
2. 哈弗二代大狗今日上市
电动公会从哈弗汽车官方获悉，哈弗二代大狗将于今日（2 月 27 日）正式上市，该车定位于中型 SUV，动力上换装了混动系统，综合续航里程超过 1000km。
二代哈弗大狗外观变化明显，前脸***用了大面积黑色装饰，在内部还融入了镀铬前格栅以及内嵌式前大灯，配合中部的蓝色哈弗品牌 LOGO，拥有较高的辨识度。
车身侧面造型平直，深刻的线条以及外扩的轮眉增加了硬朗气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4705mm*1908mm*1780mm，轴距为 2810mm，与现款车型相比除了高度外均有增加。车辆尾部造型简洁，个性化的尾灯以及中央的英文标识均提升了识别度。
车辆内部***用了全新的设计风格，中控台***用了大量皮质面料包裹，副驾驶前方依旧配有越野扶手。中控屏尺寸也进一步增加，且显示效果更为出众。此外，新车挡把造型也类似于坦克 300，看上去更加硬朗。
动力上，新车***用了 1.5T+2 挡 DHT 动力总成，系统最大功率 240kW，最大扭矩 530N · m，WLTC 综合油耗为 1.85L/100km，满油满电综合续航可超 1000 公里。
值得一提的是，新车还支持 220V 反向放电，满油满电放电时长达 30 小时以上。关于新车更多消息，电动公会将持续关注及报道。
3. 零跑C11增程版将于3月1日上市
2月27日，电动公会获悉，零跑C11增程将于3月1日正式上市。上市当天，零跑C11增程将正式公布各版本配置及官方指导售价，并预计在3月中旬正式开启交付。
本月初，零跑C11增程公布了预售价：15.98万-20万元。凭借更省、更大、更豪、更智能与更安全的产品优势，零跑C11增程以285km同级最长纯电续航与***km超长综合续航，重新定义增程SUV。
较之纯电版本车型，C11增程可提供极限纯电、纯电优先和燃油优先3种智能工况模式，可油可电切换自如，灵活应对不同出行场景。
据悉，作为零跑汽车开启纯电+增程双动力布局的首款车型，零跑C11增程自2月9日亮相后，预售24小时内订单量即突破5120台。
自成立以来，零跑一直在纯电车辆领域发力，并相继推出了S01、T03、C11、C01四款车型。零跑C11增程正式上市后，零跑汽车将正式开启双动力驱动战略发展路线。
4.?五菱凯捷混动铂金版上市，12.98万起售
2月27日，五菱汽车旗下首款混动旗舰产品——五菱凯捷混动铂金版正式上市。新车共推出3款车型配置，分别为2.0L DHT悦享型、2.0L DHT臻享型、2.0L DHT奢享型，官方指导售价为12.98万-14.98万元。
设计方面，凯捷混动铂金版***用“翼动美学”设计，搭配全新的翡冷翠紫专属配色，内饰提供“星月蓝白”“麦田金棕”两款配色选择。
此外，车内二排座椅配备了 560mm 磁浮式滑轨、72° 的电动腿托并支持 180° 电动放平；第三排座椅支持 5/5 独立纯平放倒，大四座状态下最多可拥有 1514L 储物空间；第二排设有折叠桌板，搭配自动恒温空调、PM2.5 滤芯 + 负离子发生器。
动力方面，凯捷混动铂金版***用最新的五菱混动技术，搭载 2.0L 混动专用发动机与 320N?m 电机。电动公会从五菱汽车官方获悉，新车市区工况平均油耗仅为 4.75L / 100km，综合油耗 5.9L / 100km，最高续航可达 1100km。
5. 福特全新纯电SUV将于3月21日发布
日前，福特欧洲设计总监Amko Leenarts 在其社交平台透露，该品牌将于3月21日推出呀一款基于MEB架构的中型跨界新车型，该车是福特与大众***推出的两款合作车型中的第一款，新车前期或许仅在欧洲地区销售。
结合此前的谍照图来看，虽然***用大众的MEB平台，但却没有ID.4那种曲线圆润的造型，新车***用福特家族四方的造型。前脸预计***用全封闭的格栅设计，侧面门把手并非电动车主流的隐藏式门把手。
据悉，该车定位将低于Mach-E。新车 WLTP 工况续航可达 500km，电机功率预计将会是 300 马力，双电机布局。
6. 比亚迪王朝系列降价，降幅超1万元
电动公会2月26日讯 据知情人透露，比亚迪王朝系列产品已经启动降价，老款车型的优惠幅度在1万元以上，部分热门现款产品也有上千元的优惠。与此同时，交车周期较去年出现不同程度的缩短。
比亚迪王朝展厅一位销售人员表示，“2021款汉EV下调了2万元，2021款秦EV降价1.5万元，而新款车型优惠幅度普遍在6000至8000元之间。”
上述降价幅度仅限于北京，预计将在3月份结束。上海与深圳也均有不同程度的降价，调价幅度最高在万元左右。目前，比亚迪暂未通过官方渠道公布降价讯息。
7. 奔驰***在华销售L3级自动驾驶系统
近日，德国《明镜周刊》援引梅赛德斯-奔驰首席技术官Markus Schaefer的话报道称，尽管奔驰目前的重点是扩大其“Drive Pilot”自动驾驶系统在美国的销售，但该公司也***开始在中国销售其“Drive Pilot”自动驾驶系统。
据悉，奔驰已在北京申请许可。
Drive Pilot系统被认证为L3级自动驾驶系统，允许司机在慢行的交通中脱手驾驶。奔驰在一份声明中表示，“Drive Pilot系统能帮助司机避开车流，去做一些次要的事情，如在车内与同事交流、回复电子邮件、上网和看**等。”
据了解，Drive Pilot系统使用雷达、激光雷达、摄像头、超声波和湿度传感器为车载计算机提供路况数据。该系统可以控制车辆速度、刹车和车道位置。此外，该系统可以随时要求驾驶员接管车辆控制，这也是L3级自动驾驶的先决条件。
8. 合创汽车获广汽6亿“输血”
近日，广汽集团公告称，经董事会同意，该公司及控股子公司广汽埃安将按持股比例4.46%、20.54%分别向合创汽车增资约1.07亿元及4.93亿元。
公告信息显示，本次董事会会议实际参与表决董事11人，其中一位董事就《关于合创汽车增资的议案》投出弃权票，理由为其认为合创汽车的未来发展存在不确定性，建议谨慎投资。
合创汽车的前身成立于2018年4月的广汽蔚来。成立之初，蔚来汽车、广汽集团、湖北长江蔚来新能源产业发展基地合伙企业和广汽埃安（时名“广汽新能源”）各持有广汽蔚来22.5%的股权，剩余10%的股权由员工持股平台广州开创共进投资合伙企业持有。
这家由广汽和蔚来两大共同创立的造车新势力，如今却陷入了被自家董事“质疑”的困境。
9. 滴滴出行再发新补贴
为使运力调配更加合理，滴滴又推出了新的补贴规则。近日，滴滴在北京面向司机推出了针对五环内区域的激励机制。具体而言，< 本文来自易车号作者电动公会，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
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