- 为什么美国人买车不贴膜，而中国人花上万元也要贴？
- 在国内，为什么汽车一买回来就要贴膜，而美国人却从不贴膜？
- 为什么国外汽车不贴膜
- 为什么中国人买车喜欢贴膜，而美国人从来不贴？
- 为什么美国人买车都不贴膜，而中国人花上万也要贴？
- 汽车膜有这么多优点，为什么国外汽车不贴膜？
许多朋友不明白为什么汽车需要贴膜，因为一些欧洲国家已经禁止贴膜。事实上，我们这里有一个误解。真正的欧洲原装名车不是不需要贴膜，而是出厂时膜已经夹在两层玻璃之间了。然而，中国大多数汽车的窗玻璃一般都是普通玻璃和镀膜玻璃，最大紫外线阻隔率分别为19%和37%。可以看出，我们的汽车玻璃不能满足日常隔热和紫外线隔离的需要，这就需要使用薄膜来改善窗户本身的不足。即使对于更贵的进口汽车，无论是想达到隔热和防紫外线灯的最佳效果，还是为了家人的健康开车，最好贴一层汽车膜。了解了上面贴膜的必要性后，我们自然需要了解下面贴膜的好处:
一、安全:这是一项与安全相关的重要性能。优质防爆薄膜***用特殊聚酯薄膜为基材。该薄膜本身韧性强，并配有专用压力敏感胶。当玻璃遭遇意外碰撞时，玻璃破碎后，有薄膜保护不会飞溅伤人。玻璃本身的性能决定了它的易碎性，这在高速驾驶时非常危险。高品质防爆膜的汽车在玻璃破碎的情况下，能够牢固地粘住玻璃碎片，避免玻璃碎片飞溅，避免对乘客造成二次伤害。
二、防爆防盗:有工具的小偷可以在五秒钟内打碎玻璃，进入车内抢劫车内的财物。防爆薄膜可以将罪犯打破窗户的时间从几秒钟延长到近一分钟。然而，根据警方的统计，如果罪犯不能在10秒内成功，他们就会撤退并寻找下一个目标。
三、紫外线防护:专家提示，许多现代都市人每天花几个小时坐在车里。如果你不给车贴上一个好膜，从长远来看，阳光中的紫外线会对你的皮肤造成很大伤害。皮肤干燥，加速皮肤衰老。此外，表皮细胞中的核酸和蛋白质会变性，导致急性皮炎(即晒伤)等症状，如果更严重，还可能诱发皮肤癌！紫外线全年都存在。同时，太阳中的紫外线也是汽车内饰、皮革、织物等褪色损坏的主要原因。建议汽车朋友选择贴高质量的汽车膜，如谷玮、龙膜和3M，可以阻挡高达99%的紫外线。
为什么美国人买车不贴膜，而中国人花上万元也要贴？
现在大多数人都会为自己心爱的车贴膜，就如你会为自己手机贴手机膜，保护内膜同样道理。而日本人汽车不贴膜有可能是国家对车辆行驶安全的相关规定不一样，所以没进行贴膜。而在我国大部分车辆是有进行贴膜保养的。车辆贴膜有三大作用：
1、隔热、防紫外线和阳光直射
贴了膜的车辆可以有效阻碍紫外线、阳光的照射，可以有效降低车内的温度，还能延长车内部件的使用周期。2、防爆更安全
当贴了膜的车窗出现撞击时，车窗玻璃会附着在膜上，减少玻璃掉落伤害人员的隐患。3、增加隐私性
贴膜的车窗大大增加了车内的隐私保护作用，车内可以清楚的看到车外的一言一行，而车外人员则无法看清车内的举动以及物件等。 以上这三大作用可以明显看出贴膜与不贴膜之间的差异，但有人疑惑车膜中存在甲醛、苯等有害物质，一旦释放出来便会危及车内人员的健康，为何还要贴膜呢？其实汽车膜也有好坏之分，如果是劣质膜的话便会带来一些危害，包括前面所说的危及人员的健康问题，而且无法真真正正起到隔热，阻隔紫外线、阳光直接照射等作用。在国内，为什么汽车一买回来就要贴膜，而美国人却从不贴膜？
在中国，将胶片涂在汽车上有很多好处。它不仅能防止一般划伤，而且能在炎热的夏天有效隔离阳光，使车内人员免受***之苦。
事实上，早在20世纪80年代末，汽车**就刚刚出现。在早期，许多制造商的胶片质量不符合安全标准。当薄膜被应用到汽车前挡风玻璃上时，透光率会大大降低。此外，美国有许多道路，路灯并非无处不在。当事故发生时，很可能很难找到司机并及时做出反应，从而导致事故。根据美国一些相关统计机构的数据，有贴膜车辆的追尾率比无贴膜车辆高15%。在数据为王的美国社会，立法禁止使用胶片是很自然的，只有少数几个州也允许在侧窗上使用胶片。
美国的汽车工业与中国不同。他们的汽车工业发展得更早、更强，因此汽车本身对他们的公民来说并不是一件珍贵的物品，只是一种交通或***手段。尽管汽车在中国很受欢迎，但作为一种交通工具，汽车仍然停留在奢侈品的水平上。因此，在开始一辆新车后，大多数人都会感受到和婴儿一样的痛苦，并通过各种保护和维护工具来满足爱车的需求。
如果贴膜只是为了防止晒黑和阻挡一些紫外线，那么你的汽车几乎不认为有必要使用贴膜。因为目前汽车玻璃技术已经取得了很大的进步。基本上，玻璃阻挡紫外线的能力非常强，其中大多数超过90%。现在，花了10多万元，它们基本上就具备了阻挡紫外线的功能。但现在，虽然中国的GDP水平是世界上一个强大的国家，但人均水平普遍不高。汽车在短时间内仍将是一种奢侈品消费。他们仍然会拍摄、装饰、上蜡、封釉、包裹座椅、在车号上花高价等等。所有这些都与最初在自行车上加垫子的做法相同。
为什么国外汽车不贴膜
其实是因为我们国内的汽车文化并不发达，所以很多的国内消费者对于汽车使用上有一种错误的认知，美国这种发达国家对于汽车是否需要去贴膜
汽车贴膜这个东西是在80年代的时候流行起来的，我们看过很多美国大片的时候就知道，在美国的汽车基本上都不贴膜，其实贴膜会给我们造成一种困扰。
汽车贴膜的安全隐患非常多，毕竟很多的贴膜厂商都没有一个合格的生产标准，汽车玻璃上了贴膜以后，车内的透光率会下降，在美国道路比较发达，很多的地方基础建设并不是那么的全面，有些部门就有统计，比起没贴膜事故率提高了15%。
贴膜这个东西是在太阳非常猛的地方使用才有效果的，不是什么车都要贴膜的，我们要考虑自己的用车环境
为什么中国人买车喜欢贴膜，而美国人从来不贴？
中国人喜欢贴膜已经成为一种普遍现象。手机**一度风靡大街小巷。贴膜热度越来越高，平板贴膜、电脑贴膜甚至汽车都可以贴。我们中国人对贴膜的理解是为了防止伤害，保护隐私，但对于外国人来说，可能恰恰相反。
比起保护隐私，外国人更注重安全。先说说汽车贴膜对于安全的坏处。
首先，它会影响驾驶员的视力。在汽车玻璃上贴膜，尤其是侧窗玻璃和后窗玻璃，很容易影响驾驶员的视线，尤其是在雨天。如果驾驶员视线受阻，会影响驾驶员的驾驶和倒车，更容易导致事故。
二是对执法监督有一定影响。深色车膜很容易遮挡视线，执法人员无法及时了解车内情况。这样就不知道是车超载还是有治安问题，大大增加了执法的不确定性。这可能也是国外禁止车贴的一个重要因素。
第三，可能会污染车内环境。很多汽车贴膜可能是劣质产品，劣质材料容易产生甲醛、苯等有害物质，会污染车内环境，更重要的是危害人体健康。
以上几点可能是国外禁止贴膜的原因。但是，我不得不承认，汽车**还是有很多优点的。防紫外线、车身保护、隐私保护等。，所以不管国外发生什么，汽车**在我国还是很受欢迎的。当然在选择车膜的时候，还是要选择好的材质，质量保证才是最重要的。
百万购车补贴
为什么美国人买车都不贴膜，而中国人花上万也要贴？
车膜的作用之所以受到越来越多的质疑，其中一个主要原因就是网友们通过横向对比发现，欧美许多国家的车主居然都没有贴膜的习惯。
在美国很多地方比较混乱，如果汽车贴了膜的话给交警就是一种错觉，车里面肯定有不可告人的秘密，这样子一来对于警察的管理起了一种干扰作用，所以美国***是不允许汽车进行贴膜的，即使是要贴膜也仅仅是贴车窗的贴膜。
国外人不贴膜，是因为在他们看来，车子的安全性才是更值得看重的，早期的汽车贴膜并不符合安全标准，在外国人看来，当汽车前挡风玻璃贴上贴膜之后，透光率就会降低太多，这样就会使得对驾驶员的视线造成影响，影响了视线就有可能造成意外事故。更主要的是，他们的车不贴膜，因为本身车窗玻璃更好，出厂自带隔热防紫外线，而国内车一般就是一块玻璃。
相信贴过车膜的司机都遇到过白天反射中控台倒影和夜间路灯光线变散的情况吧，这种光的折射和乱反射目前技术很难解决，一旦开车时间过长，容易导致驾驶疲劳，给驾驶人带来非常大的驾驶危害！美国汽车工业不同于中国，他们的汽车工业发展的较早且较强大，所以汽车本身对于他们公民而言，就不是什么珍贵的物品，仅仅作为一种代步工具或***工具。其地位就好像我们现在家里的单车一样，谁还会麻烦来麻烦去，上个保护膜呢？
汽车膜有这么多优点，为什么国外汽车不贴膜？
美国人买车都不贴膜，而中国人花上万也要贴的原因是贴膜有许多好处，如防晒、防爆、保护隐私等。
夏季开车，防晒是必不可少的，贴个车膜无论如何就都比光靠玻璃抵挡烈日的效果好，而且它还能让空调更好发挥效用。因此对于那些怕晒黑的车主，尤其是女司机来说，首先要防的就是紫外线，而恰巧车膜可以满足这一需求，同时也能提供更加舒适的乘车环境。
并且车膜具有粘黏性，在遇到车玻璃受到撞击的情况下，它能牢牢粘住飞溅的小碎片，一定程度上保护了车上人员的人身安全。同时，外层的车膜还能隔绝一部分轻微的划伤。
同时现代人更加注重隐私，而汽车膜的颜色更深，能使其他道路使用者很难观察汽车内的状况，因此坐在汽车里的人会很有安全感，但是这种优势因人而异。
然而，典型的汽车薄膜的厚度和颜色会影响透光率。因此，汽车主要通过汽车膜看到外部情况，但还需避免了反射的影响，有时无法及时响应。结果，使驾驶事故率也增加了。
而且根据以上的保护车内隐私的优点，从反面角度来看，就是给执法者增加了工作难度。比如说车内存在违禁物品难以发现等。于是，在美国，从***层面考虑，颁布了禁令。
因此，中国人与美国人在贴车膜上态度的差异，是在充分考虑贴膜所带来的优点与其可能带来的危险决定的。
就开始逐渐贴膜，原因各种各样:有的是觉得窗帘没有贴膜好打理；有的是贴膜被商家冠以隔热防紫外线等功效；有的是受八九十年代港台**黑老大的大奔影响，觉得贴膜很神秘，等等不胜枚举。总而言之呢，贴膜渐渐成为爱车人的一种必备习惯。
我国机动车检验规定中有明确内容:车辆内部透光度不得低于百分之七十，足以证明汽车各方面***光的重要性，贴膜的车夏天的时候可能会给你的感官上要好一点，觉得车子稍微不那么热，但是雨雪、夜间、雾天、秋冬早上等时间段驾车，你就会发现贴膜的车其实不那么好，视线受阻，这是个人亲身体验到的经验。
那么处理贴膜到底是贴还是不贴，我觉得应该综合考虑一下:有技巧的贴。就是前挡风玻璃不贴，前面俩车门玻璃贴一半，留一半给后视镜。整个贴那种:颜色稍微浅一点，大致从外面看不清人脸即可。
应该种习惯吧，国人买辆车属于大件物品，比较爱惜，所以贴膜啦，坐垫啦，座套啦等等把车内又给装潢了一遍，也就应运而生了许许多多的汽车装潢店。而在国外，买辆汽车是很平常的事，如同咱买辆自行车，纯粹就是用来代步的，人家没有必要在这上面在花钱，没等车开旧了，估计就又换新的了，同时贴膜再好，也影响视线，对行车安全有影响。
你说贴膜是指贴车身还是贴玻璃？国外贴膜的也有但是很少。
第一，贴车身膜就是改色的话规定很严格，要申报，并且很贵，全车贴下来怎么都要好几万人民币，不值得除非是很牛笔的车，不然谁去贴？
第二，贴玻璃防晒膜，新车基本上原厂就带膜了，老车贴膜的话不能超过35%的黑度，超过了警察抓到就是一顿罚当场就要撕下来，不想惹麻烦就不要贴了，更何况贴个玻璃膜还的好几千人民币，老车子就忍忍算了。
第三，中国人的车属家里值钱财产第二名，都是很精心照顾，老外的车基本都是买二手车，照顾也不会那么好。
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