- 《媳妇当车模》美丽媳妇搭配优雅至选！完美！
- 风和日丽醉人景，性价比真的也不错，媳妇当车模给途岳打call
- 十五周年，和傲虎弹指一挥间，感谢汽车之家的陪伴
- 媳妇儿当车模，超舒适的体验，幸福选择，吉利缤越
- 媳妇当车模我的星的我伴！ 高清大图来袭！！！
话说人生的第一台车已经陪伴我经历了9年有多。是一台微型国产车。风吹雨打无怨无悔的从我儿子出生后承载着我们一家快乐出行，现在孩子也大了，生活压力也不大。一直都有想换车的念头促使着我整天泡汽车之家论坛看车。一直想着旧车也没什么问题也能正常陪我上班出勤啊。就一直把这个念头压在心底。?到了今年8月陆续听到身边亲朋好友都换车了，心里那个冲动的魔鬼按压不住了。就把买车提上议程了。?为何我会选择威然？其实之前泡论坛的时候已经一直留意这款车了，看中它的外观，空间，舒适性等方面。最近大众出了新MPV车型，然后就联系我的亲戚问价（亲戚开汽贸店的）。刚开始担心2.0T的涡轮发动机会不会动力不足了？然而我自己心里又告诉自己，自己大多数也就是在市区跑，应该问题不大。然后心里就打消了这个想法，联系我亲戚马上下订，刚开始是想买豪华版的，当时看汽车之家的照片发现紫红色这个颜色好看，适合我这年龄，这个颜色要跟厂家下订生产，大概要等1个月左右，我说等就等把！没过几天跟我说没有一个好消息和一个坏消息，坏消息是之前有个客户也是订这个颜色等了半个月厂家把订退回来说数量不够不生产。心里忽然凉了。好消息是旗舰版版有一台紫色的现车，买这个配置就可以马上提车了。我心想明明都是坏消息?后来跟老婆商量了！紧紧裤头买了旗舰版威然?说说这台车我这些时间的使用感受吧，?外观——外观我本人觉得挺好看的！不好看我都不会买了，但各花各眼很难替别人评价?空间——同等级别可说最大的，比我朋友的都要大，有次我朋友不知道我买什么车，晚上载他出去，他坐后排就问这什么车，这么舒服的。后排又有空调出口，我听了心里乐滋滋的?动力——就是起步的时候如果小油门起步真的有点慢，要是舍得给油2000多转起步那速度还是不错的，起步后那个动力跟1.6L自吸的车差不多，关于抖动问题，冷启动下怠速的时候是有一点，但热车后和行驶起来跟其他车没有区别。家用绝对够用。?内饰——我买的旗舰版很多手能触摸的地方都有皮包裹的，很上档次?油耗——目前行驶1千多公里，表显12.6，我都是正常模式开，首保后油耗应该能低一点?最后附上爱车靓照望版主能此一精
《媳妇当车模》美丽媳妇搭配优雅至选！完美！
混迹汽车之家也有些岁月了，各种栏目都有我的身影，也对之家很熟悉了，唯独到了媳妇当车模的版块或者主页推荐了谁谁家媳妇当车模那大片，简直挪不动步啊，看完一个想看下一个，呸呸呸，没出息，光看人家媳妇，光剩眼馋了，有什么用，啥也不是，，，?欧拉r1,续航在350?360公里左右，基本上一个星期充一次电，日常使用非常省心！可爱的外观，萌萌的整体设计非常可人！走到哪里都是回头率！?人嘛，都是经过一些***以后总能做出一些改变，那么我就把我欧拉的“车模”代替媳妇拿出来让大家欣赏一下吧？?先介绍我的车模吧，来自于巨大坑货平台拼夕夕，11米包邮到家，本来是给我纯电新能源欧拉R1做“涡轮增鸭”用的，后来有点不自在，故摘之，受车友影响今请出“神器”-----小黄鸭，与众车友分享，不喜勿喷
拍摄那天天气简直没谁了，一键出大片，只因有车模与车的加持，漂亮的不像实力派啊，欧拉的黑白配色与车身线条无比和谐。
这张照片你可以想象成?媳妇当车模里的，车模站在车前，双腿?微微岔开，把手做出撩人的动作，我知道你想象不出来，那你还是看我小黄鸭子吧！
那这一张就是?媳妇坐在机盖上，侧身回眸一笑，既有美感，又能检查媳妇的体重与车身机盖强度，机盖瘪了建议换媳妇，不，是换车模，换车也行的，我这就用鸭子代替了，证明我车机盖还是很结实，没有被压出坑
拿出遥控就是遥控汽车，你看着呢像吗？
高难度媳妇当车模姿势，我就问问，你们谁家媳妇拍照时候能钻这里来？?别拿那后备箱躺着黑丝的，和我这比比划划的，就这姿势，就问你，学得出来不？
这个角度是我的最爱
车模本尊来了，是不是和欧拉一样，全身圆润，漂亮的不像话
一手托起一台车
谁的嘴大
再来一次
来给欧拉比个耶
上车吗丫丫
安静的鸭鸭和欧拉
携手并进
调皮的鸭子在哪
媳妇能坐仪表台吗？
我的仪表有个鸭
干净整洁
欧拉的魅力就在于适应各种道路，奥利给，我的小欧拉！
风和日丽醉人景，性价比真的也不错，媳妇当车模给途岳打call
PS：是时候来一波绝招了，灯光一闪，媳妇闪亮登场，这次是找车友整了一台蓝色豪华来，为啥？因为这美丽的风景+美丽的媳妇必须得选一个的颜色来搭配呢，您说对不？~~?老老老规矩，话不多说，翠花~上菜~~~?拍摄车型：广汽本田荣誉出品—第十代·雅阁?拍摄?点：江西?南昌?某婚礼主题酒店外景（这B格杠杠的）?拍摄人员：XXOO?OOXX?拍摄器材：IPHONE?XS?MAX
还是老老老老规矩，先来一张图震震楼~~
风景怡人，靓车搭配~~美不胜收~~~（车牌是PS的）
媳妇登场，一个顶两~~~
走出了魔鬼的步伐~~
***风范~~走一波~~~
闪亮亮~~~
媳妇开车还是很霸气的~~~
无时不刻想着秀她的大长腿~~~
霸气的下车姿势~~~
后排空间挺大~~~
拍完车，得来几张场景照~~~
这不是户外婚礼的现场嘛~~~
换件婚纱，你就是最美的新娘~~~
最后分享一下生活照~~
美不美~~
普普通通的生活照~~~
最后来一张极度诱惑的压压底吧~~~
老规矩，三个感谢：?感谢汽车之家提供如此完美的平台...供我们广大车主分享我们的人、车生活...?感谢各位看官的观赏..?感谢版主不辞辛劳的管理咱们雅阁论坛...?最后，希望大家多多留言，一起交流...感谢...感恩...感激...！！
十五周年，和傲虎弹指一挥间，感谢汽车之家的陪伴
提车有一段时间了，一直忙于搬砖，没有时间来分享一下我的途岳。 最近天气开始热起来，准备开车出去走走拍拍照片，刚好聊到汽车之家上的“媳妇当车模”，媳妇居然突然说，不是买了车吗，要不我给你当车模?我一下子来了兴趣。。。于是，赶紧安排上了。
其实很久之前在车展上就对这款车情有独钟了，主要败给他“小途昂”的颜值，是不是有些外貌协会，说心里话相比其他车型 ，他的性价比真的不错了，无论在价格、配置、空间都不错。买个合资SUV车也算物有所值。动力够用，太强劲了怕油耗降不住。如果大家预算够得话，配置上推荐买旗舰版。千万别低配加装，保证动力的前提下肯定是配置越高越好。不啰嗦了，下面请大家静静欣赏。
查一查等会的姿势
开始了
座椅很柔软，角度恰到好处，无论哪个角度腿部活动起来都很舒服
空间不错，给足了头部和手部的空间，延伸感很好可以翘个二郎腿啥的。
媳妇晒完了，来看看车子吧
单从这个外观上来看真的可以给个满分，外观霸气稳重，时尚感很强，远距离辨识度很高 立体腰线设计，将大体量的车身进行了层次上的分割。而小倒角的特征棱线运用，也大幅度的改善了途岳型面上的厚重感。
拉进距离看双U型前大灯组＆一体式横向格栅的融合度不负“小途昂”。
整车的流线型设计既凸显了大造型也体现了沉稳，够吸引人眼球吧
方方正正的大灯很有POWER，日行灯随车启很漂亮，LED大灯，雾灯
媳妇儿当车模，超舒适的体验，幸福选择，吉利缤越
一时不知道从哪里开头，时光飞逝，汽车之家转眼已十五载，以下我就简称“之家”了[微笑]，我的第一辆车卡罗拉就是通过在之家长期的潜水，才选择的。因为当时2008年想买车，但是不知道从哪里获得更多的饿信息，就是在网上查看，360浏览器首页会有很多汽车网站推荐，我当时看到汽车之家这四个字觉得很亲切。就点进去了。然后这一看就是十二年啊。之家一直很吸引我的一个地方就是评测相对中肯。更容易被大多数人所接受。我不会理会键盘侠的理论。我只会看官方怎么去评价，如果说一个车是完美的，那可能就近乎接近完蛋了。因为这个世界上没有任何一件东西是完美的。而之家的评测都会说出优缺点。而且，都是很落地的话。所以，才能收获这么多支持。这也仅代表我个人的观点。那说起这十几年的陪伴，就不得不说我和爱车的经历，还有这些年我们一起去过的地方。当初买卡罗拉就是看上了她的节油性和丰田的品牌，因为家里大部分都是自己开车，后排基本不怎么坐人。还有就是这车加速相对温柔，我会很关注之家的评测，卡罗拉当时买的时候就是看完评测，综合考虑才选择的。当时赶上换款，老款叫花冠，新款叫卡罗拉了。并且VVT-I的发动机技术也是新的。记得评测里说油耗相对高，百公里夏季开空调市区能到12个油。我当时有点不相信。后来，提车上牌一系列都搞完后。自己也测了测，确实稍微高一些。但是没那么离谱，我市区开差不多8到9个，不过对于一个1.6排量的车也确实算能接受范围内吧。我当时就买了4AT的低端版，俗称乞丐版。内饰确实没得说，做工无可挑剔，就算是低配该有的也有了，那会导航这东西也没普及，所以有CD对于我来说足够了。下面也是卡罗拉其中的部分作业。
点击或文字就有链接了。这张照片是最后置换之前的留念。感谢陪伴了我9年。
慢慢随着时代变迁，车子升级更新换代很快。卡罗拉慢慢不再是主流，那会记得12年后吧，涡轮增压开始越来越普及，节油啊，高效啊。这些词都开始进入我们的日常生活。我也是一直浏览着之家的网站了解更多新鲜事物。然后有一次很庆幸的去了之家的总部参观，当然，咱也是北京人儿吗，离着近。就在中关村那里。特别开心的就去了。我还记得总部打电梯特别高大上。不是里面的工作人员你连电梯按都不能按。出了电梯我就看见了陈庚（小庚庚）[偷笑]，哎呦，真的是老帅了，真的。特别喜欢陈庚的那股劲。当时进去后是作为用户身份接受***访的，是为了之家更好的改进，要听取一些大众的意见。接待我的是耿源老师，当时可嫩了。（最近一两年看到了一篇文章是耿老师客串老丈人角色。我觉得岁月催人老啊）我和耿老师聊的很开心，耿老师很细心。通过聊天知道耿老师是做编辑这一块的，想要听取一下我们用户对于网页浏览的建议。我当时也说了一些建议。我最后很好奇问了问耿老师，为什么会想听取我们的建议。耿老师很肯定的说，汽车之家以后想做到业内最权威的车评网，所以你们的建议对之家很重要。我当时就有一种肃然起敬的感觉。最后走的时候之家还送给了我一辆车模。我觉得之家特别有心。一个企业可以做到这样真的很难得。
慢慢的通过之家知道很多知名测评人，韩璐啊，闫闯啊，兮兮啊。陈庚啊等等。我看的那会这些人的评测真的很不错。虽然之后有些老师因为不同原因离开了之家，但是这不能抹去他们为广大用户做出的贡献。这么些年我也是通过岁月的打磨知道了一件事就是铁打的营盘流水的兵。该来的我们欢迎，该走的我们欢送。希望各自安好。一切顺利。然后我也是知道了什么叫人言可畏这四个字。网络里的人真的是什么都敢说，因为他们不计后果，完全是在发泄自己对一些事情的不满而已。我就是后来因为发表了一篇出游的帖子，导致评论人身攻击。一开始很气愤，可后来慢慢平静下来想了想，没有对错，站在各自角度去评论一件事都是正常的。
当时也是新婚吗，也加上在之家看过这么多帖子，想也发一发出游的和大家一起分享路程。结果评论去是真亮了。
人言可畏领教过后发现，没有对错。[微笑]链接
后来一度因为这件事不在看之家了。就像我说的，当时有点伤心，觉得为什么要这么来评论。一开始还去互怼。后来发现，没必要。生活还是要继续的，为何为了一个不认识的人去动怒呢？转眼间时间到了2015年，新的生命诞生。这一刻才知道女人的不容易。此时我已经慢慢淡离了之家的视野。确实没有太多时间再去关注了，此时觉得生活中少了一些什么，但是又必须先放下，因为为了照顾家庭需要牺牲一些东西。老实说我在之家看帖也好，发帖也好。我只是觉得这里是一个家，汽车之家。没有家何来车呢？日子一天一天继续着。忽然在某一天发现一个问题就是我的卡罗拉后排无法在放下儿童安全座椅。（本人开车座椅一直是拉到最后，要不腿伸不开）也再也不能满足全家出行需求。这时，我再一次想到的还是汽车之家。我又一次点开了网页，这时右上角的消息已是99+可见我是有多久没有回来了。2016年我又开始了看车之路。此时的评测人我已不再熟悉。[偷笑]但又不陌生，感觉回来了。和家里商量最后的结果就是必须SUV，我曾试图想过MPV，后来想想开着这么个车去上班，感觉好傻啊[发呆]。***一开始是我的首选，因为没有离开丰田吗，觉得品质有保障。可后来随着近些年SUV的崛起，时代又一次打破了我们。在这之后我看过普拉多，锐界，撼路者，探险者，汉兰达，冠道。?普拉多：是好，但是让老百姓和车商给神话了。说实在的有点过。?锐界：整体给我感觉好看，但是福特随也百年历史，但是总觉得差点什么。?撼路者：不错，非承载车身，涡轮，都不错。配置该有的都有了，可是还是没对上眼?探险者：后来不考虑了，进口，维修有点麻烦，而且换汽油滤芯，要连汽油泵一起换掉。我确实还没钱多到这地步。?汉兰达：最中意没有之一当时，去店里看了车准备交定金了。[那家伙，销售太NB，不理你就算了，直接用后脑勺说的，需要加（gun）价（dan）。]大哥，您就是一销售，谁给得你勇气这么做啊？上帝吗？这里我真得说一句，他们之所以今天能这么对准客户，就是一帮人惯的。我就从来没听说过消耗品还要加价买的。我是脑子被lv踢了，还是进水了？我是疯了吗？有钱没地花？最后果断走人。爷不要了。[得意]?冠道：大气，空间不错。结果也是作了。加价。我相信一定有人吃这一套的。可是对我不好用。?最后还是继续在各大论坛潜水。看用户的真实感受再定。忽然有一天朋友知道我要买车，说建议我看看斯巴鲁。[发呆]当时脑子里就想。进口的日本，现在不都合资了吗。为什么我要花那么多钱买一个日本进口车？NONONO。我自己无法说服自己。但是，最终你还要去试一试对吧。买不买另说，起码你得知道这车什么样子。结果试驾完，交了定金[嘘]
如果你想知道，可以点开链接看看为什么我要选择斯巴鲁
然后接下来的日子就变得越来越有意思了。因为傲虎的原因，我们开始增加了出游次数，这辆车真的可以带你想去的地方。评测里对车子的评价也很中肯，优点明显，全时四驱，水平对置低重心。ES系统是亮点，而且非常安全。缺点就是隔音一般，风噪略大。和目前市场上主流的内饰已经脱节。中控也不是优势。但是无所谓了，这个车的卖点就不在内饰，而是底盘，还有操控。至于剩下的可以自己DIY吗。因为ES系统是斯巴鲁率先发表的，后期陆续很多车厂也开始追加，但是我看到的之家评测就是目前为止，斯巴鲁的主动刹车系统是容错率最低且最安全的。也许未来会被超越。所以，这一点不得不说之家的评测是具有权威性的。而我又一次***的通过了之家这个平台找到了车友会，找到了组织。因为有之家的平台，所以放心。
这是我们车友会组织的春游，详见链接。
通过之家的平台结实了很多朋友，这里就认识了一位斯巴鲁圈的大咖，兔豪先生[嘻嘻]和他的渊源还得从他的改装贴说起，一开始看的时候觉得，这个人动手能力很强。我也学着帖子换了很多东西，后来发现有的东西太难了，还是需要高人现场指点。这样一来二去以车会友，就认识了。并且也是我们车友会的一员。可以链接看详情
因为我们有一批车友是eyesight系统的，特意被之家选来作为***访对象，也是为了让大家更熟知斯巴鲁的特。***访期间很开心，李佳老师也是相当的有职业精神，提出问题都很精准。而且从李老师口中得知，***访斯巴鲁的车主感觉不太一样。我说为啥。他说你们感觉都很亲和。在一起关系还都很好。我说，哈哈。也许这就是北京傲虎群的魅力吧。如果喜欢可以点开链接看一看。我估计我这是这辈子唯一一次出名吧[偷笑]不过还是很感谢之家给这次平台的。也感谢我们的傲虎群主，迷糊哥。
随着一年时间的结束，我们车友会也是有节日的。当然，没有之家这个平台的衬托，我们的帖子也没地方发呀。我们的年会开的就跟大型家庭聚会一样。
如果一台车能作为家用，又可以让你远行是不是很得意呢？确实，傲虎这车子真的可以带你开心的玩起来。去年乌兰布统就让我着实感受到了这辆车的强大不止于此。链接里更精彩
然后我知道有些问题一直被提及，也有人批判，但是作为我来说，我只是想通过一个平台和大家分享人生而已。我看了很多期媳妇儿当车模，然后，我家大蜜告诉我，其实她也有一个车模的梦想，那我觉得这个是可以实现的呀，我们去照一套就好啦。而且我觉得这是傲虎里独一份吧？其实通过这件事也是想告诉各位，女人时刻都不要放弃自己。你如果想让别人爱你，首先你要爱自己。我媳妇儿之所以能照出来，是因为她在结婚生子后没有放弃自己。就是这么简单。世界靠女人装扮，男人是绿叶。需要的就是托起这个家和你的爱人。男人，无论你在外面的职位多高贵又或者多卑微，当你回到家里时你就是那颗大树，你如果倒了，这个家就倒了。你的职位随时会被替代，就算是老板你的公司也有可能被收购，但作为父亲你永远无法取代。所以，好好爱家人。男人不容易。女人也不容易。两个人走到一起更不容易。珍重彼此，才能一生一世。
Well，说了这么多，从心里还是感恩之家这个平台的，在这里起码我得到了很多东西。朋友的支持。家人的支持。还有这个平台给予我的一个支持。之家给我的感觉就是，我能通过这个平台认识更多的车友，还有我能得到更专业的用车知识。确实不在之家看那么多帖子，我也不会发这么。而且从买车，用车，我自己体会到了很多帮助。我曾经离开过，也失落过，但是最终我还是会回到原点，等待朋友一起出发。祝愿汽车之家下一个十五年再创辉煌。陪伴更多的人继续前行。[强]
媳妇当车模我的星的我伴！ ***大图来袭！！！
媳妇是个为人很善良的人，但是谁要是没事惹到她，那脾气妥妥的雷鸣加闪电?把你劈个灰土图脸。?买缤越还是在媳妇的授权下?才买的。那时候对缤越的渴望就像初恋的自己?每天晚上看汽车之家看论坛就为看这个车，然后跟很多车型对比，很相信自己的眼光?缤越很给力?无论是性价比?还是车的配置都是很突出很优秀的?号称中国小钢炮，加速度百公里7.9S?名号十分响亮。买车的那天和媳妇儿一起去的，她也有驾照，所以我就只能跟着去了。一路服服帖帖?生怕她不高兴就突然不买了。没办法?家里她说了算。?今天我们出来拍照，把缤越洗的很干净。每次外出我都会提前把车洗的很干净。旁边有家洗车点，熟人，给的友情价?15元一次，媳妇也挺满意。
现在每个月油费在500元左右?上下班使用?媳妇开的比较多
媳妇说缤越做的很好?为国产争光?内饰质感很好?很有档次
运动尾翼?四个排气管很给力?车尾造型层次感很强
看看?这媳妇是不是脾气很大?很厉害
可能阳光有点厉害?眼睛不能睁开太大
后排空间还是很宽敞的?坐在后排还有三拳的距离?座椅舒适性很不错
配置很高?液晶显示大尺寸屏幕?360°全景影像?还能语音控制空调
媳妇说这个车买的比较值?只要10万左右?我也很满意
窗外高楼林立?我们的心情也很好?周末好好休息
前脸很霸气?回纹格栅?黑色车标?很时尚
希望你安好?加油
按键很有质感
喜欢缤越超车的感觉
中国小刚炮
电子挡杆?中控做的很有***
多功能方向盘?黑色平底?运动时尚
功能很强大
喜欢缤越
尾灯造型有点像一个锋利的爪子
开车技术很不错的
我们在龙门工业园
喜欢?
美女
目录?接着我们来聊聊爱车~
我家的启辰星是中配版，爸妈已经提车半年多了，行车3000多公里，今天就来和大家分享一下我为什么选择这个车。爸妈买车的时候把定位就定在SUV车上面，因为是准备一次到位，买个稍微好点的车，。因为毕竟不是有钱人，总是换车完，买车看、就选一个开住了的车。外观大气，配置丰富，就可以了，启辰星可以说满足了我们家人所有对车的期待。下面说一说启辰星哪些地方吸引了我。?现在对于我们来说，车已经很普遍了，几乎家家户户都有车，有的一家一辆，有的一家好几辆，当然每个人对车的需求不同，选的车也不一样，都是选自己喜欢的，自己够用就可以了，我就是这样，选的最适合自己的车，我买车就是让自己和家人不再忍受风吹雨晒。让自己的生活质量点。?其实买了车后，我的生活质量确实有了很大的提高，不用在每天骑电动车上班了，，也不用出门总是打的了，有车后回老家是很方便的事，想什么时候回就什么时候回，今年爸爸退休了，不怎么开他的车，于是我就开着上下班了。我开着当然会各种浪啦。哈哈哈媳妇说想拍一组车模，媳妇的要求那肯定必须要满足啊，接着咱们就边看图边聊。下面来说一说我提车以后的驾驶感受吧！话不多说上图！
先来欣赏一波媳妇的美照哈哈
先来欣赏一波媳妇的美照哈哈
瞧媳妇这大长腿真不错?啊哈哈
瞧媳妇这大长腿真不错?啊哈哈
与专业车模媲美也不再话下吧！
与专业车模媲美也不再话下吧！
这张图看的我心里酥酥麻麻的~
这张图看的我心里酥酥麻麻的~
首先是一上车的静态、视觉层面的印象。一***坐上去，便能很明显地感觉到启辰星后排座椅的厚实感，座椅面料则是顶配专属的真皮材质，加上合理的人机工学设计，让这张座椅无论是支撑性、柔软度都非常适中，即便久坐后身体也不会疲劳。
首先是一上车的静态、视觉层面的印象。一***坐上去，便能很明显地感觉到启辰星后排座椅的厚实感，座椅面料则是顶配专属的真皮材质，加上合理的人机工学设计，让这张座椅无论是支撑性、柔软度都非常适中，即便久坐后身体也不会疲劳。
外观协会的资深会员，车子外观这一点我还是相当重视的，外观帅那肯定是一款好车的标志之一。
外观协会的资深会员，车子外观这一点我还是相当重视的，外观帅那肯定是一款好车的标志之一。
启辰星全系搭载来自雷诺-日产-三菱联盟的1.5T发动机，最大功率140kW（190马力）/5500rpm，最大扭矩260Nm/1500-4500rpm，这一参数在同级发动机中算是不俗。试驾车型还搭载了一套48V轻混系统。
启辰星全系搭载来自雷诺-日产-三菱联盟的1.5T发动机，最大功率140kW（190马力）/5500rpm，最大扭矩260Nm/1500-4500rpm，这一参数在同级发动机中算是不俗。试驾车型还搭载了一套48V轻混系统。
传动方面，除入门级车型配备6速手动变速箱外，其余车型均搭载的是上海汽车变速箱有限公司生产的7速双离合变速箱，并***用了电子挡把的设计。
传动方面，除入门级车型配备6速手动变速箱外，其余车型均搭载的是上海汽车变速箱有限公司生产的7速双离合变速箱，并***用了电子挡把的设计。
不过更让我意外的是开起来后的行驶品质。一是隔音，二是后排的底盘滤振。闭上眼睛的我自然会对车厢的噪音更加敏感的。说实话我很惊讶一台15万左右的自主SUV，后排隔音能做得这么好。在ANC主动降噪的作用下，仔细去听是很难去分辨噪音主要源自风噪还是路噪的，貌似是各种噪音的隔绝都在一个水平线上，水桶的每个木板长度是基本一致的，总体的隔音水平说是越了一级并不夸张了。
而且坐在后排目光很容易被门把手附近的菱形缝线皮质装饰吸引，我们都知道这种设计一般出现在百万级的豪车上，启辰星加入这个元素也是为了尽可能提升车内的档次感。
而且坐在后排目光很容易被门把手附近的菱形缝线皮质装饰吸引，我们都知道这种设计一般出现在百万级的豪车上，启辰星加入这个元素也是为了尽可能提升车内的档次感。
虽说启辰星的这台1.5T发动机有着190马力的最大动力输出，但真正开起来时并不会给人“动力澎湃”的感觉，整体调校符合其家用SUV的定位。别看启辰星外形高大酷炫，但内里还是非常温柔体贴的。
虽说启辰星的这台1.5T发动机有着190马力的最大动力输出，但真正开起来时并不会给人“动力澎湃”的感觉，整体调校符合其家用SUV的定位。别看启辰星外形高大酷炫，但内里还是非常温柔体贴的。
启辰星的车身高大魁梧，车身线条非常凌厉，V-Galaxy星空式前脸立体而极富层次感，设计师将这套外观称之为“混元美学”设计理念。启辰星的外观细节加入了很多V型元素，这种细节上的雕琢也表明了启辰已经完全走上了正向开发的道路。
由于启辰星的座椅做得足够舒适、足够软，所以在底盘的调校上工程师可以做得更为极致一些，大多数时间底盘都表现得足够有韧性，高速过弯或是紧急变线时车身都能够保持一个较好的姿态，不会有太大的摆动。
由于启辰星的座椅做得足够舒适、足够软，所以在底盘的调校上工程师可以做得更为极致一些，大多数时间底盘都表现得足够有韧性，高速过弯或是紧急变线时车身都能够保持一个较好的姿态，不会有太大的摆动。
除入门级车型外，启辰星全系均配备了***S可变式进气格栅，可通过整车控制实现格栅开度的主动调节，以起到降低风阻、快速提高发动机舱温度以及改善空调***暖的效果。
除入门级车型外，启辰星全系均配备了***S可变式进气格栅，可通过整车控制实现格栅开度的主动调节，以起到降低风阻、快速提高发动机舱温度以及改善空调***暖的效果。
启辰星的长宽高分别是4691/1905/1706mm，轴距为2756mm。从参数上看其尺寸相较竞品车型而言要大上一些，特别是其车身宽度的增加让后排在满载的情况有着更为出色的舒适性。
启辰星的长宽高分别是4691/1905/1706mm，轴距为2756mm。从参数上看其尺寸相较竞品车型而言要大上一些，特别是其车身宽度的增加让后排在满载的情况有着更为出色的舒适性。
翼子板上的M-HEV标识表明了其***用了轻混动力总成，这套1.5T+48V电机的动力总成可比燃油车型降低15%-20%的油耗，日后也将广泛的运用于启辰旗下的各款车型上。
翼子板上的M-HEV标识表明了其***用了轻混动力总成，这套1.5T+48V电机的动力总成可比燃油车型降低15%-20%的油耗，日后也将广泛的运用于启辰旗下的各款车型上。
启辰星对于自身的家用属性把握得非常到位，特别是在座椅方面表现尤为明显，沿袭了“日产大沙发”设计理念的“零压力”座椅，第一眼看到你就知道这座椅坐着一定舒服。
启辰星对于自身的家用属性把握得非常到位，特别是在座椅方面表现尤为明显，沿袭了“日产大沙发”设计理念的“零压力”座椅，第一眼看到你就知道这座椅坐着一定舒服。
车身侧面***用了由前向后上扬的腰线设计，营造出一定的运动感。同时，后轮拱位置的线条增强了整车的力量感与雕塑感。
车身侧面***用了由前向后上扬的腰线设计，营造出一定的运动感。同时，后轮拱位置的线条增强了整车的力量感与雕塑感。
尾部的设计简洁干练，没有丝毫多余的设计和线条，这点尤为难得。贯穿式的尾灯进一步加强了视觉宽度，双边共两出的排气布局都是真家伙。高位刹车灯的V型设计也与前脸相呼应，这些细节上的处理加分不少。
尾部的设计简洁干练，没有丝毫多余的设计和线条，这点尤为难得。贯穿式的尾灯进一步加强了视觉宽度，双边共两出的排气布局都是真家伙。高位刹车灯的V型设计也与前脸相呼应，这些细节上的处理加分不少。
另一个值得认可的是坐在后排的视觉通透感非常不错。仔细观察很容易辨明原因，启辰星的后排玻璃横向做得非常宽，而且B柱和C柱都不太粗，B柱还用白色装饰减轻视觉上的存在感，能轻易地给后排乘客做出视野很好的感觉。除了看得舒服，其实启辰星实际的后排空间也是非常可观的。我178高，坐在后排能轻松获得一掌加一小截手臂长的腿部空间。
另一个值得认可的是坐在后排的视觉通透感非常不错。仔细观察很容易辨明原因，启辰星的后排玻璃横向做得非常宽，而且B柱和C柱都不太粗，B柱还用白色装饰减轻视觉上的存在感，能轻易地给后排乘客做出视野很好的感觉。除了看得舒服，其实启辰星实际的后排空间也是非常可观的。我178高，坐在后排能轻松获得一掌加一小截手臂长的腿部空间。
启辰星的外形有着极高的原创度，官方称之为“混元美学”设计理念，相比起启辰以往车型的设计来说有着极大的提升。V-Galaxy星空式前脸将来也会成为启辰旗下车型的外观特征。
启辰星的外形有着极高的原创度，官方称之为“混元美学”设计理念，相比起启辰以往车型的设计来说有着极大的提升。V-Galaxy星空式前脸将来也会成为启辰旗下车型的外观特征。
另外需要提到的一点是启辰星虽说定位是紧凑级SUV，但超过1900mm的车身宽度还是同级中极为罕见的，刚坐进车内也会给人一种“顾不过来”的感觉，即便是开惯了各种车型的我们，仍旧需要一些时间来适应。
另外需要提到的一点是启辰星虽说定位是紧凑级SUV，但超过1900mm的车身宽度还是同级中极为罕见的，刚坐进车内也会给人一种“顾不过来”的感觉，即便是开惯了各种车型的我们，仍旧需要一些时间来适应。
启辰星***用了全LED大灯组，飞翼式的光带LED日行灯极具质感。“双子星”LED大灯简洁耐看，搭配流水式转向灯，整体视觉效果出众。
启辰星***用了全LED大灯组，飞翼式的光带LED日行灯极具质感。“双子星”LED大灯简洁耐看，搭配流水式转向灯，整体视觉效果出众。
启辰星的长宽高分别是4691/1905/1706mm，轴距为2756mm。从参数上看其尺寸相较竞品车型而言要大上一些，特别是其车身宽度的增加让后排在满载的情况有着更为出色的舒适性。
启辰星的长宽高分别是4691/1905/1706mm，轴距为2756mm。从参数上看其尺寸相较竞品车型而言要大上一些，特别是其车身宽度的增加让后排在满载的情况有着更为出色的舒适性。
启辰星的内饰设计也极为简洁，一块15.6英寸的中控大屏占据了中控台最醒目的位置，这样做也使得中控面板的实体按键极大减少，内饰造型更加简洁。
启辰星的内饰设计也极为简洁，一块15.6英寸的中控大屏占据了中控台最醒目的位置，这样做也使得中控面板的实体按键极大减少，内饰造型更加简洁。
方向盘的转向手感属于较为紧致的类型，这点离不开小直径方向盘的帮助。方向盘的转向精准，弯道中也有着明确的指向，整体表现非常不错
方向盘的转向手感属于较为紧致的类型，这点离不开小直径方向盘的帮助。方向盘的转向精准，弯道中也有着明确的指向，整体表现非常不错
好了，今天就分享到这里啦~
你们慢慢欣赏媳妇美照吧！
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