之前跟朋友聊过这样一个问题，他说他现在经济能力也足够了，预备35~40万左右去买一辆车，但是有朋友建议他买一款BBA之类的豪华车，也有朋友建议他买一款比较实用的车子，比如汉兰达这样的。当时他跟我说他也是很纠结的，因为像BBA之类，比如最近新出的奥迪Q5L开起来脸上一定是特别有面子的，但汉兰达这款车呢，虽与豪气不沾边，实用性却更好一些。所以他当时给我出了一个问题，如果是我在奥迪Q5L和汉兰达之间会怎么选？
当我了解到他的预算价格是35~40万的时候，我第一个反应是，如果买奥迪Q5L就只能买最低配车型，但35万这个价格买汉兰达却是买最高配的。那今天借这个话题来跟大家说一下，新款奥迪Q5L最低配和新款汉兰达最高配这两款车到底怎么选？还有汉兰达是不是真的一点豪气都没有？
说到一款车子，什么是最重要的呢？我想现在大部分人还是认为车子的动力是最重要的。因此，首先我们来分析一下奥迪Q5L低配车型和汉兰达顶配车型在动力方面的差距。新款奥迪Q5L低配车型使用的是2.0T 190马力L4发动机，这个动力配置在35~40万价位的中型SUV里面还是可以的，搭配涡轮增压，车子发动的时候爆发性十足，可以说在一瞬间弹射出去，会给人很好的推背感。而汉兰达顶配使用的是2.5L 192马力L4发动机，在动力数据上是要比奥迪Q5L的低配版本要好的，而且汉兰达顶配更加注重车子的稳定性与舒适性。如果让我说这两款车我更偏向哪一款的话，那我会选择汉兰达我更喜欢车子在驾驶中拥有更舒适的驾控感受与稳定性，而且对于汉兰达来说，是稳定与动力并存，鱼与熊掌均可兼得，那我肯定选择汉兰达。
不止驾驶的舒适性，与车子动力相关的还有油耗，在油耗方面汉兰达和奥迪Q5L的差距还是挺大的。由于汉兰达的顶配是一款油电混动车，所以它在油耗方面有着非常大的优势，AEDC综合油耗百公里5.8升的表现绝对是让很多车主都非常动心的地方，作为一款中型SUV，汉兰达这样的油耗绝那真的是绝了。反观奥迪Q5L，虽然7.2升的百公里综合油耗也是不错，但相比与它同价位的汉兰达顶配，那差距的确是有点大了。
除了动力和油耗方面，我更认为一款豪车一定要有更好的车型尺寸，尤其是在一款中型SUV上。这一方面奥迪Q5L完全没有汉兰达做的好，通过对比两款车的长宽高数据，我们可以发现，汉兰达的车型尺寸要比奥迪Q5L的大不少，而且汉兰达的车里是有七个座位的，而奥迪Q5L只有五个座位。在二胎政策之后，三胎政策也已经下来了，可能很多家庭会选择要生三胎，如果生了三胎，那五座车型相比于七座车型就显得太过拥挤。因此我更建议各位打算买车的，可以更多考虑一下七座车型的车子。
以上三个方面是我认为奥迪Q5L低配车型和汉兰达顶配车型的一些不同之处。当然两款车也有很多相同之处，比如同样不错的安全配置、驾驶***配置和多媒体配置等等。总体来说，如果不看品牌附加属性，汉兰达这款车的配置是要比奥迪Q5L更好的。
这时候我们回到最开始提出的那个问题，汉兰达真的没有一点豪气吗？那我想问大家，大家认为的豪气是什么？难道真的只是一个车标吗？如果有一款配置性能更好的车型，你是愿意选择仍然买一款豪车还是更看重配置呢。就我个人来说，我更愿意选择配置好的汉兰达。也有很多人说，可是奥迪Q5L<
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汉兰达和q5l怎么选
当顶配的汉兰达碰到低配的奥迪Q5L，你会选择哪一款呢？两款车的优势劣势都比较明显，看你选车权重更偏向于哪边。反正要是我，我肯定会选择汉兰达。因为我年过40，更看重丰田的优势特征。
科技含量用料做工奥迪领先
不得不说，两款车相比，全新一代的Q5L一定是可以让你享受更多科技配置的产品，而现款汉兰达正在处于即将换代的时期，它的科技配置肯定无法跟新款奥迪Q5L相提并论。
就用料做工而言，你也能用眼睛分辨出，汉兰达在用料上不但没有奥迪Q5L豪华，甚至还十分简陋。当然，换代之后***用TNGA架构制造的新一代汉兰达就不可同日而语了。但现在汉兰达毕竟没换代。
空间舒适性，汉兰达领先
大家都知道，汉兰达的内部空间十分庞大，无论是第二排座椅，还是第三排座椅，都能保证乘车人足够的腿部空间。同时坐垫的柔软性也远好于奥迪Q5L，长途驾驶或者多人乘坐驾驶，汉兰达的舒适性要远高于奥迪Q5L的。
此外，很多人没关注到的是汉兰达的储物空间更是行业一流。从中央扶手箱到手套箱和杯架，别说奥迪Q5L，即便是奥迪Q7也无法跟汉兰达相比。
对于一家三口，甚至是一家四口而言，汉兰达的储物空间根本是无敌的存在。
二手车保值，汉兰达远远领先
众所周知丰田车的故障率非常低，因此它的二手车保值率也远高于其他品牌。别看顶配的汉兰达价格还没有打完折的最低配Q5L高。但如果这两款车开了三年后，二手车的残值立刻翻转。
一台顶配32万的汉兰达，三年之后你只是损失了购置税，依旧还能30万以上卖出去。而打完折的乞丐版奥迪Q5L，原价35万左右，三年之后已经卖不到30万了。
这种差别随着时间的拉长，会越来越大。这主要是因为丰田品质过硬的缘故，时间越长它的品质稳定性特点就越突出，自然二手车残值也就相对越高。
汉兰达四驱和q5四驱系统区别
1、汉兰达和q5l的定位不同，这需要根据车主自身的需求进行选择。
2、汉兰达是广汽丰田汽车旗下推出的一款中型SUV，奥迪q5l奥迪汽车旗下推出的一款中型SUV。
3、在售价方面，汉兰达的官方指导价格为23.98-32.58万元，奥迪q5l的官方指导价格为38.28-49.80万元。
4、全新一代汉兰达是基于TNGA架构打造，相对于上一代车型，新款车型的变化是非常大的，整体的造型非常的霸气，无论是汽车的动力还是汽车的空间表现都非常符合中国消费者对用车的需求，这款车在SUV市场中占据的地位是非常大的。
5、在动力方面，这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。
6、奥迪q5l车一直是奥迪SUV系列中的当家明星，从这款车的销量就可以看出来，在外观设计方面一直保持着家族式设计风格。
7、在动力方面，这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，发动机分为高功率版本和低功率版本，与之匹配的是7挡双离合变速箱。
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汉兰达和奥迪q5l谁耐用
高配四驱汉兰达和奥迪Q5L的区别：四驱汉兰达30万，奥迪Q5L36万。两种模式虽然定位不同，但并非没有可比性，汉兰达更注重实用性，而Q5L就是BBA的存在。在不考虑品牌因素的情况下，我，更倾向于选择高配四驱的汉兰达。1：配置对比四驱汉兰达的配置远高于奥迪Q5。汉兰达的很多配置都是我比较喜欢的配置，比如并线***，车道偏离预警系统，中央差速锁功能等等。它们特别实用，能增加很多驾驶乐趣。2.变速箱对比汉兰达配备的是6速手自一体变速箱，奥迪Q5配备的是7速双离合变速箱。双离合变速箱在走走停停的城市和拥堵的道路上会给驾驶者带来太多的麻烦，比如低速顿挫、非正常磨损、过热保护等。这几乎成了双离合变速箱的通病。3.总结其实汉兰达在外观、空驶空间、油耗方面也有很大的优势。综上所述，我觉得如果看重品牌，可以选择奥迪Q5L；如果你更注重实用性和可靠性，我建议你选择价格更高的汉兰达。2如何选择高配四驱汉兰达和奥迪Q5L丰田汉兰达和奥迪Q5L定位不同，有争议。作为奥迪BBA性价比最高的品牌之一，长期以来在中国留下了深刻的豪华品牌效应。“一个单车logo就足以把汉兰达打好几条街”，而丰田汉兰达则以实用性强，故障率低，给人留下了深刻的品牌形象。自上市以来，其销量从未停止，一直处于供大于求的状态，甚至达到了罕见的涨价。中型越野车中，奥迪Q5L和汉兰达在科技和豪华上都是中型SUV，但在品牌定位上却没有丝毫区别。对于奥迪来说，科技感和豪华感的营造是看家本领，既能让你享受科技带来的极致体验，又能让你感受到愉悦的豪华氛围。至于汉兰达的迭代更新，科技感和豪华感的营造自然不能和Q5L混为一谈。以30万左右落地的汉兰达四驱精英版7座车型和30万左右落地的奥迪Q5L40tfsi为例。汉兰达缺少很多主流配置，比如主动安全系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、天窗、无钥匙进入启动、电动座椅、导航、语音控制等。连SUV的魂动车顶行李架都欠缺，和10万左右的车型配置相差甚远。就做工用料而言，高档和低档用料一目了然。汉兰达不仅用料不如Q5L，而且很有时代感。对年轻人来说自然是不愉快的，是青春与成熟的较量。当然，汉兰达即将换代。新车型上市后可能会完全完胜Q5L，但标准没有奥迪的高档。空位和舒适看汉兰达奥迪的科技感和豪华感毋庸置疑，但汉兰达的空位更强。无论是长宽高还是前后轮轴距，都压着奥迪Q5L。7座布局可以给出多种出行需求。即使把第三排座椅撑起，它依然能在座椅之间保持足够的腿部空间。同时，座椅的柔软度让你可以骑行。况且汉兰达不仅在空房间里，还在储藏室里。储物箱、门储物槽、手套箱、扶手箱、杯架等。随处可见，摆放有序，在同年级都处于不错的水平。至于奥迪Q5L，其家用实用性远远不够。对于家庭成员多，喜欢公路旅行的朋友来说，汉兰达的载人载物能力确实值得肯定。故障率从投诉数量来看，奥迪Q5L遇到了很多问题，故障投诉排名靠前，最近有75起。其中投诉多与车身附件故障有关，如中控单元电流声、音响单元异响、中控台异响、后排座椅进水等。以及双离合器的常见问题，如顿挫、异响、变速箱故障灯等。存在。至于海拉丰田众所周知的低故障率是汉兰达二手高增值率的重要因素。虽然汉兰达的豪华品牌认知度和价格没有Q5L高，但如果这两款车三年后卖，奥迪Q5L就不考虑豪华了，四圈也不会普及，而汉兰达依然可以是一盏在手的明灯。中型SUV车型中，汉兰达增值率排名第一。比如你买了一辆30万左右的汉兰达，开了三年，只需要交购置税和下次出售可能贬值的一些小费用，依然可以卖到27万左右。溢价严重的豪华Q5L，36万左右落地，三年后不一定能买到27万。随着时间的推移，未来的贬值速度会更快。但由于丰田超低的故障率，丰田品质的可靠性，以及市场上的大量，时间越长，汉兰达的产品特色就会越突出，所以保存率相对较高。汉兰达不是能让你一见钟情的SUV，而是能让你越来越喜欢的“传家宝”。其次，从后期保养来看，汉兰达的保养费用更亲民。一般一万公里一次，机油和滤芯的单次更换价格在700-800左右，而四滤、刹车油、变速箱油的大更换价格也在2000左右，而奥迪Q5L在1000以上，大保养高达7000。如果更换零件和车身保养，成本会增加。综上所述，从经济性和实用性来说，汉兰达无疑是最佳选择，但对于精力充沛的年轻人来说，选择奥迪Q5L更准确。毕竟无论是科技还是豪华都更符合年轻人的胃口，最重要的是四圈要更高级。汉兰达更适合年龄大、稳重、家庭型的消费者，稳重的外观和舒适宽敞的实用空房更符合需求。这还要考虑到后期的折旧率和保值率，也就是汉兰达，更不用说所有车型了。至少在汉兰达这个级别的车型中，确实是一个既能理财又能照顾家庭的好搭档。换了三五年车，还是不亏的。
汉兰达耐用。
1、豪华感：奥迪Q5L优于汉兰达。从豪华调性来看，奥迪Q5L要好于汉兰达，不管怎么对比，外观和内饰的豪华体验，奥迪Q5L在做工用料等方面的标准和诚意还是极高的，而汉兰达是中型SUV标杆车型，外观、动力、配置、保值率等方面均表现非常均衡。
2、奥迪Q5L常规车型动力性能不如汉兰达。对比奥迪Q5L和汉兰达，奥迪Q5L2.0T（低功率）发动机最大功率为140kW，峰值扭矩为320N·m。而2.0T高功率版本车型售价在45.02万元起。再看第四代汉兰达，其搭载了2.5L混合动力系统，系统综合功率为183kW，传动系统，匹配的是E-CVT无级变速箱。动力性能方面，第四代汉兰达是占上风的。
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