目前生产的车型包含Tesla Roadster, Tesla Model S, Tesla Model X。Tesla Model S已经在国内接收预定，体验店落址CBD核心区的东大桥路9号侨福芳草地一层,为中国大陆首家。
特斯拉是什么星座
everest 才是最专业测试电脑硬件的软件。 网上有很多的绿色、汉化版，你可以下个。 新机电池损耗9%，我可以很明确而负责的告诉你，绝对不正常！！可能你被老板忽悠了，你的应该是样机，而不是新机。所谓样机就是那种摆起给人试用的机子……
特斯拉警车追车没电了，特殊车辆到底该不该电动化？
问题一：尼古拉、特斯拉什么星座 狮子座
问题二：尼古拉特斯拉星座 提问者***纳
星座是按阳历(公历)日期划分的，首先你得知道你的阳历出生日期，然后对照下面的资料。
白羊座：3月21日～4月20日
金牛座：4月21日～5月21日
双子座：5月22日～6月21日
巨蟹座：6月22日～7月22日
狮子座：7月23日～8月23日
处女座：8月24日～9月23日
天秤座：9月24日～10月23日
天蝎座：10月24日～11月22日
射手座：11月23日～12月21日
魔羯座：12月22日～1月20日
水瓶座：1月21日～2月19日
双鱼座：2月20日～3月20日
上面是12星座日期查询表，对照表格便可知道自己所属星座。
问题三：特斯拉？ 简单说几句 特斯拉生前后被人打压得很厉害 他后美国当局收走了他全部的研究资料 并试图在各种记录里删除他的名字 但真正伟大的人的功勋是不会这样被轻易抹去的
没错 就是交流电 以及其他多达1000项发明的专利权 他最为人知的思想就是无限能量传输
科学界有两个普遍共识：在人类历史上有两位伟大的天才，一位是李奥纳多达芬奇，一位是尼古拉特斯拉。
这里有一个央视10台对特斯拉的介绍，虽然有些偏褒义点，但至少能让你对他有一个大概的了解，以及解决一些你的疑问：
tudou/programs/view/GwNklWxAFdE
56/u93/v_NTQ2NDc5OTQ
如果楼主对特斯拉的一生有兴趣的话 我有pdf格式的一本对他评价比较中肯的传记 需要的话留邮箱给我
问题四：科学家哪个星座最多 三甲双子座！然后是天枰，和巨蟹我最喜欢尼古拉特斯拉他是世界现在最牛的科学家没有之一！
问题五：特斯拉是几座车 五座
问题六：特斯拉有几款七座车型 2014款MODEL-S60、2014款MODEL-S85、2014款MODEL-S60、
问题七：特斯拉model 3是几人座的？ model 3定位中小型轿车，应该是5座的，貌似可能有跨界版，SUV，所以也有可能有7座的。
问题八：给我介绍下什么叫高斯，特斯拉，以及他们之间的区别。星球磁场用高斯还是特斯拉？ 在国际单位制中，磁感应强度的单位是特斯拉，简称特，符号是T。垂直于磁场方向的1米长的导线，通过1安培的电流，受到磁场的作用力为1牛顿时，通电导线所在处的磁感应强度就是1特斯拉。一般永磁铁附近的磁感应强度大约是0.4-0.7特，在电机和变压器的铁心中，磁感应强度可达0.8-1.4特，通过超导材料的强电流的磁感应强度可达1000特，而地面附近地磁场的磁感应强度大约只有0.5*10的-4次方特。
问题九：像尼古拉特斯拉这等人是不是外星人帮助了他？ 前提是得证明有外星人的存在，在特定环境，我认为专注于某一个领域是可以产生特斯拉类的奇迹的
问题十：特斯拉model X是七座还是八座 会尽快将恢复
宝马明年开始淘汰一半燃油车型？想买宝马的抓紧时间
在汽车开始全面电动化的现在，路面上的电动车型越来越多，不少地区的公共车辆也开始逐渐的升级为电动车型。可是受限于目前的电池技术，电动车型较之传统燃油车型还是有着一定的不足，譬如续航过短、环境要求高、充能速度慢等。
虽然这些不足可以通过提高充电桩的覆盖率来缓解，但是对于某些特殊车辆而言，使用电能的车型可靠性，远不及原先使用燃油的车型。这里有个新鲜的例子：上周美国加州的一名警员，在驾驶特斯拉警车追击疑犯时，在途中由于座驾的电力耗尽无奈放弃追捕，最终导致疑犯驾车成功逃脱。
当时驾驶这辆特斯拉警车的警员名为Jesse Hartman，当事的特斯拉警车为该局购买的2014款特斯拉Model S85。Hartman在巡逻途中发现一可疑驾驶员，在拦截途中该驾驶员突然加速逃离，Hartman随即开始追击。
在这场追击途中两车的时速最高达到了177km/h，不过Hartman却突然发现自己的警车续航已经只剩下6英里（合10公里），随即便向总部请求支援，自己随即停止了追击；而总部考虑到继续追击嫌犯的危险性很高，便下令停止追击，最终导致该嫌犯在不远处停车成功逃脱。
虽然当地警方在事后召开了新闻发布会，表示这起***的发生主要是由于Hartman警员在交接车辆时没有及时充电所导致，而Hartman警员在取车时仅剩下50%的电源却支撑他完成了9个小时的巡逻，足以证明本次***与车辆本身无关。但是这起“乌龙”***依旧引起了人们的热议，纷纷开始探讨类似于警车这种特殊车辆是否应该使用电动车型。
特斯拉s85的时候有m3吗
近日，宝马在公开的2019年财报中透露：在产品方面，将于2021年开始淘汰50%的传统传动系统，为未来开发新能源车做准备。消息一出，大家纷纷表示钱都没攒够，是不是要买不到燃油车了...毕竟2021年也就是明年的事情。
宝马客前些天也对这一消息做了及时报道，粉丝留言非常值得揣摩：
“只要是宝马，就香”
——对宝马开发新能源车有信心有期待。
“老顽固依然觉得电车是没有灵魂的机器...”
——难道要削减50%的内燃机车？生气ing。
“M系列不要动啊！等着赚钱买车呢”
——其他车你随便搞，别动M?Power就行。
这些代表了不同人对待宝马开发新能源车，削减纯内燃机车的观点，不过先别急着难过，究竟谁说得对？我看都有道理...
淘汰50%传统传动系统，
除了V12和柴油车，V8也要被砍？
需要说明的是，淘汰50%的传统传动系统不能简单粗暴地解释为内燃机要消失，而是说随着部分传统传动系统的淘汰，与其搭配的超大排量，高能耗发动机也将淘汰或改良，宝马说明年削减50%传统传动系统，对立面就是新式的，即加入了混合动力技术之后的新式传动系统。
简单来理解，就是未来纯粹烧燃油的宝***越来越少，而这削减的50%，首当其冲便是搭载宝马V12发动机，以及柴油发动机的车型。
宝马V型12缸发动机这种庞然大物，有着6.6升的超高排量，足以让环保人士破口大骂，就连工信部油耗都有12.5L/100km了，事实上，当宝马中国引进了中期改款新M760Li时，小编还是很惊讶的。
对于V12这种跟环保“唱反调”的车，宝马研发总监傅乐希去年在接受《欧洲汽车新闻》***访时说：“每年V12发动机车型数千台的销量让成本难以负担，所以它可能不会有未来了”。据说，宝马每年为更新V12发动机的排放法规要投入大量资金，更新成本大约是每台车数千欧元。
G12?M760Li?V12发动机（N74）
同时，傅乐希也提到过V8发动机，他说工程师可以提供600匹马力的插电式混合动力直列六缸发动机，能够产生足够大的扭力，所以，多出来的两个气缸一定是必须的吗？这不免让人联想到此前奔驰C63将要取消V8的消息，虽然宝马并未证实未来几年要取消V8发动机，但或许这一天的到来只是迟早的事。
F90?M5?V8发动机（S63）
除此以外，会受到影响的就是宝马柴油发动机了，据外媒《Bimmerpost》报道，宝马将在今年之内停产四涡轮增压直列六缸柴油发动机（B57）车型，即750d，M550d，X5?M50d等。
X5?M50d（G05）
值得注意的是，宝马已经开始在部分在售柴油车型中加入了48V轻混系统，这也意味着未来几年将有更多的轻混车型面市，比如3系，5系，这些也可视作削减传统传动系统，向新式传动系统迭代更新。
加入了48V轻混系统的M340d（G20）
虽然读到这里未免有些伤感，但总结下来无非就是：随着部分传统传动系统被淘汰，与其搭配的超大排量，大能耗发动机也将会消失，而大部分纯内燃机车型将逐渐向新能源过渡，比如加入48V轻混系统，如果宝马真的有意取消V8，那么未来M车型更有可能***用混动形式。
M550d?四涡轮直六柴油发动机（B57）
所以未来几年我们依然能买到内燃机这一令人心潮澎湃的工业杰作，毕竟宝马研发总监傅乐希也表示过：宝马的汽油发动机将至少保留30年，而柴油发动机将至少保留20年，别忘了还有搭载新一代直六机皇S58的全新M3和M4也正在路上了。
新一代直列六缸机皇S58发动机
宝马开始发力新能源车，特斯拉慌不慌？
德国经济与能源部部长彼得·阿尔特迈尔在2018年一次新闻发布会上，对宝马，奔驰，大众发问：“我想知道，你们几时才能造出有特斯拉一半***的电动车？”
这话不无道理，宝马多年前就造出了i3这一惊艳世界的纯电车，但前些年电动化的进展并不是很快，当车界杀出来特斯拉这一奇葩时，传统车厂无不头皮发麻，当你开过特斯拉你一定会感叹，那让人上头的加速***，精准的操控，先进的自动驾驶就像满桌大鱼大肉中间的清茶，朴实无华却又让人喜爱。
不按规则出牌的特斯拉这两年无论是销量，话题热度都节节攀升，这可能是泡沫，也可能是真实，这让小编不禁产生思考：以前穿一双贝壳头比AJ抢眼的初中时代，几年过去了，谁还记得贝壳头呢？
挪威的石油工程师米格尔·佩雷拉是一位特斯拉Model?3车主，他上一台车是宝马i3，作为一个科技迷，米格尔从小的梦想就是开一辆“来自未来的车”，电动车让他梦想成真。
但他提到：“我仍然认为宝马的质量比特斯拉好，但特斯拉能让你感受到更多的技术”，这句话很关键，当你仔细观察特斯拉的车身细节时，会漏水进来的后备箱，无法对齐的车身饰条等等品控让人无奈，更莫提最近Model?3的HW3.0被替换HW2.5***。
所以当宝马前不***布纯电动i4概念车，并宣布明年就量产时，更多人只是对外形有异议，但光看530匹马力，4秒破百，600km续航的数据，我想大家是心动的。
毕竟这些年宝马在新能源车上进步比较缓慢，或者说真正量产的技术不多，所以消费者的选择也少。但平心而论，如果同样是造一款走量的纯电车型，你会更信赖宝马的能力还是特斯拉的呢？所以说特斯拉不慌，是***话，但说宝马不慌，也是***话。
宝马未来三年会有这些新能源车
宝马目前在全球市场共提供12款新能源车，到了2023年，宝马集团***将新能源车扩大至25款，其中纯电动车型达13款。
这也意味着接下来的三年，宝马几乎都投身在纯电车型上了，就目前的消息来看，今年年内将推出首款纯电SAV——iX3，明年将有旗舰纯电SAV——iNEXT以及纯电轿跑车i4。
iNEXT渲染图
而根据外媒消息，X1纯电版本——iX1也在进行测试中，宝马还将基于F40?1系打造纯电车型i1。除此以外，纯电动3系，纯电动7系，X5氢能源车等也已经在进行紧锣密鼓的测试。
纯电动i1渲染图
这样的阵线可谓来势汹汹，作为新能源市场领先的制造商和供应商，宝马与特斯拉的思路是不同的，宝马毕竟是传统老牌车企，一来不可能像特斯拉那样只造纯电动车，二来步子迈大了容易出问题。对此，宝马集团董事长齐普策表示：尊重消费者“选择”的权力，为每个产品系列提供至少一款电动化产品。
宝马大多数新纯电动车型都将基于已有的汽油车型打造，这样一来，生产成本会降低，于消费者来讲维保成本也会降低，这从i4和4系共用同一平台就能看出，而另一好处当然就是稳定且可行。
就目前来讲，宝马的纯电车型离我们还是有点距离，未来是什么样谁都不知道，但套用开头的粉丝留言：“只要是宝马，就香”，或许也是一种心理安慰吧。但正如宝马所说的，内燃机依旧会存在数十年，趁着黄金年代，珍惜你的油门吧，万一某一天就成了电门呢？
写在最后：
我想对于很多热爱宝马品牌的人，听到内燃机车将减少的新闻多少是伤感的，如果你体验过M6?V10发动机的凶猛，7系V12发动机的狂野，M5?V8发动机的***，你都会希望时间来得慢一些。
E64?M6?V10发动机（S85）
当然不排除宝马对新能源未来的掌控会创造另一个纯粹驾驶乐趣的国度，所以我们就享受当下，随遇则安，带着一丝忐忑，却也有很多期待。
如果有一天宝马不造燃油车了，
你依然会选宝马吗？
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
有。
特斯拉花了约五年时间的打磨，才把Roadster推上市。在这期间，主要时间和金钱花在了研发上。比如，特斯拉电动车引以为傲的续航能力，来自由七千多颗电池组成的电池包。
即使短路也不会着火，个别电池损坏不会影响其他这套电池控制系统是特斯拉自己研制的，还没有出现过电池故障。
标签： #特斯拉
