主要区别是，性质不同、原理不同、特点不同，具体如下：
一、性质不同
1、手动挡
是指***用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。
2、自动挡
自动挡，就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
二、原理不同
1、手动挡
动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。
2、自动挡
行星齿轮机构进行变速。
三、特点不同
1、手动挡
优点：
结构简单，性能可靠，制造和维护成本低廉，且传动效率高（理论上会更省油），另外，由于是纯机械控制，换挡反应快，且可以更直接的表现驾驶者的意愿，因此也更富驾驶乐趣。?
缺点：
操作繁琐，而且在挡位切换时顿挫明显。?
2、自动挡
优点：
使用方便、驾驶轻松是自动挡车最大的优势。
缺点：
相比于同型号的手动挡车，自动挡在车价及使用成本上都相对较高。
百度百科-手动挡汽车
百度百科-自动挡
汽车自动挡字母代表什么
? 代表停车档位的意思。
?
自动挡车的p是停车挡，它会自动锁止发动机，类似于手刹的功能；r是倒车挡，是倒车时需要挂的挡位；n是空挡，是在短暂驻车时或等红绿灯时挂的挡位；d是行车挡，即汽车行驶的正常使用挡位；s是运动模式时挂此挡，运动模式下，变速箱可以自由换挡。 自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。 发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。 自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。 一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。 最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。 以上内容参考：百度百科-自动挡如何分辨汽车是手动挡，自动挡还是手自一体
自动挡字母的意思分别为：
1、P为停车挡，就是停车熄火时应该挂入的挡位；
2、N为空挡，临时停车，如信号灯遇到红灯，停车后应挂入这个挡位；
3、R为倒车挡，是需要倒车时挂入的挡位，D为前进挡，挂上该挡位，踩油门即可；
4、S为运动挡，挂上该挡位踩油门，由2000转左右换挡改为2000转以上换挡，不同的车不同的转速换挡；
5、L为低速挡，或称陡坡挡，需要大扭矩才用的上。
汽车的手动挡和自动挡有什么区别？
1、看车尾标识：MT—手动，CVT或AT—自动；
2、看有无离合器踏板。手动挡的一定有离合踏板，自动挡没有离合器踏板。
3、看车起步——车尾刹车灯亮以后才起步的是自动挡，手动挡的车起步时不会踩刹车。
4、看换挡杆—自动挡的换挡杆标有P、R、N、D等字母，只能一个方向推拉。手动挡的换挡杆头部 ?是球头，变速档杆上面一般都会有12345R这样类型的档位数字。档杆下面D档位旁边是否 有“-”“+”这样的符号或者"M-""M+"有的话就是手自一体的。
手动挡档杆
自动挡档杆
手自一体
扩展资料手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。
参考资料：
半自动汽车和自动汽车有什么区别？
要知道手动挡和自动挡有什么区别，先要知道手动挡和自动挡到底是什么，我先简单介绍一下它们两吧。
手动挡：全称为手动变速器，英文缩写MT，它主要是通过用手拨动变速杆，从而起到提速变速的作用。
自动挡：自动挡就不需要驾驶者用手去拨动变速杆来变速，而是汽车在驾驶过程中根据行车速度，车况，路况等多个方面来自动选择比较合适的档位进行开车变速等。
所以手动挡和自动挡它的最大区别就是舒适性的不同，一个需要手动选择，多了一个操作步骤舒适性相对会差一些。而另一个则是自动变档变速，解放车主们的双手，开车轻松舒适。
其次手动挡的车要更为考验驾驶员的技术，要随时根据路况车况进行换挡变速，这个还是比较难操作的，一个新手司机开手动挡的车几年，就成功晋级为秋名山老司机了。而自动挡的车开起来很轻松，比较适合新手上路，而且也没那么为难司机考验驾驶技术。
另外手动挡的车一般要比自动挡的车便宜不少，这也算是一个区别吧。
手动挡注意事项
开手动挡的车比较考验车主的驾驶水平，想要开好手动挡的车，这几点驾驶技巧可千万要注意哦！
第一：尽快熟悉离合器的踩踏，多多练习熟能生巧，同时养成一踩到底缓慢释放的良好开车习惯。
第二：注意将油门和离合器配合好，在汽车刚刚起步的时候需要挂起一档，当完全起步以后然后慢慢的释放离合器。
第三：把握好换挡的时间，当发动机的转速已经达到2000转左右的时候就应该开始减油门，再去踩离合器和换挡。同时换挡时要根据一档二挡三档四档的顺序，不要肆意跳档。
档位介绍
1挡：这是在起步时或者爬坡时需要挂起的，使用该档位一般是车速在10马以下。、
2挡：起步了要加速了，可以使用这个档位，它适合车速20码左右。
3挡：这个档位适合20-40码的车速时使用，在道路拥挤的城市马路上使用这个档位比较合适。
4挡：这个档位车速比较快，40-80码都可以使用，根据路况而定。
5挡：适用于高速公路等车速超快的路面
N挡：也就是我们所说的是空档，在等红绿灯时可以使用。
在介绍完手动挡以后，再介绍一下自动挡，自动挡相对比较容易驾驶，只需要记住自动挡档位代表的意思即可。
P挡：泊车挡，在停车的时候使用
R挡：倒车档，在倒车的时候使用
N挡：空档，在等红绿灯时或者短暂停车时使用
D挡：前进挡，正常行车时使用
L挡：低速挡，在下山下坡时使用
S挡，运动模式，在这个档位下动力增强油耗增大，一般是在爬坡时使用
总结：手动挡和自动挡各有各的优点，车主可以根据自身情况选择。
自动挡就是车子自己会上下档位。
半自动档位不会变，必须手动上下档，但没有离合器。
对比：
1、主要区别简单的说手自一体是自动挡增加了可以人为的给变速箱电脑一个换档信息的功能，在提速超车方面，手自一体的车子在手动模式下换档的时候更加令驾驶者随心所欲，减少了单一自动波的换档时间，更为灵活。
2、自动（含手自一体）与手动车辆对比。自动档汽车通常***用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。如果开手动档汽车水平高的驾驶者与开自动档汽车来比，同样的行驶条件下，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。自动挡较手动变速箱的优势在于易于驾驶，特别在复杂的城市路况下，不用频繁的踩离合、换挡，驾驶舒适性要远远高于手动挡。手动挡较自动挡的优势除了省油经济以外，由于是通过机械方式操控车辆，也会大大提升操作者的操控感。
3、手自一体的手动模式与手动挡对比。手自一体的手动操作并非真正意义上的手动档汽车，因为手自一体的手动是不需要踩离合的，只是输入行车信息，控制车辆的还是自动变速箱，与机械化踩离合换挡的手动挡汽车还是有本质区别的。
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