河南光速汽车商贸有限公司是2016-12-27注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于长垣县蒲西区亿隆欧洲小镇119号商铺。
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光速汽车的拍摄过程
对汽车品牌有点认知的网友应该对宝马品牌不会陌生，就算是汽车小白都应该知道宝马汽车，其实宝马是德国的汽车品牌，进入中国市场后跟华晨汽车集团控股有限公司合作出产了华晨宝马，但是华晨汽车集团控股有限公司因为经营问题已经正式破产重整，那这是否会影响华晨旗下的宝马汽车呢，旗下的宝马公司将何去何从呢，其实这不需要网友担心，宝马官方已经做出了回应，称增资华晨宝马股份不会受到华晨集团的债务影响，也就是说华晨集团的破产并不会影响宝马汽车的运营。
其实华晨集团的破产不光影响不到宝马，也影响不到跟其他品牌合资的汽车，例如***汽车，华晨官方也正式公布过，华晨集团重整不涉及***汽车，也就是说，此次华晨集团破产重组只对中华、华颂、华晨雷诺有影响，跟其他旗下品牌汽车都没有关系。
而且宝马还和长城汽车有了新的合作，合资打造了光速汽车公司，主打新能源汽车，而且光速汽车公司已经开始生产宝马mini电动汽车，根据前期的公告，在2020年还会推出紧凑型的suv车型，大家都知道新能源汽车是未来的发展趋势，我想宝马现在应该把大部分精力都放在了光速汽车公司上面吧。
华晨集团旗下总共就有中华、***、华颂三个自主品牌，还有华晨宝马、华晨雷诺两个合资品牌，此次华晨集团破产重组***影响面较小，大家也可以放心的购买华晨宝马，而且在华晨集团重组的时候，国家也会介入管理的，不会让消费者受到侵害，那么你认为此次华晨集团重组能否成功呢，你认为华晨集团旗下的宝马公司是否会更换其他公司合作呢，欢迎在评论区留言。
中国十大汽车led灯品牌
据了解，今年31岁的马克·卡梅隆(Marc Cameron)经营着一家媒体公司，他的好友，今年28岁的马克·布朗(Mark Brown)是一名专业摄影师。
他们两人先是在傍晚选好拍摄地点，然后一边用随身携带的LED钥匙圈在空气中“画”出汽车的图案，一边由布朗用延迟曝光照相机进行拍摄。
据布朗介绍，延迟相机的曝光时间，可以让这些“光涂鸦”在照片上留下痕迹，尽管拍摄原理并不复杂，但每拍摄一张这样的照片，卡梅隆和布朗都需要花上将近4个小时对细节做出***。
吉利联手奔驰合资成立智马达，国产***art来了
中国十大汽车led灯品牌如下：
1、飞利浦车灯
飞利浦是全球照明的领先者，为所有领域提供先进的高效节能解决方案，包括：道路、办公室、工业、***和家居照明等，是众多汽车制造商首选的全球供应商。其led车灯产品使用最新的led性能技术和最耐用的组件，光速设计增加了亮度，但不会有眩光，确保行车安全。
2、雪莱特车灯
雪莱特品牌隶属于广东雪莱特光电科技股份有限公司，公司创立于1992年，是中国电光源产业领域最具代表性上市企业，国内HID汽车灯生产的首创者，也是中国最大的HID汽车灯生产制造基地之一。
3、车美士车灯
车美士汽车改装用品有限公司（简称车美士），创始于1992年，以过硬的汽车防盗锁产品创立了汽配品牌地位。并在全国各地拥有二十多家***店，led车灯十大品牌之一。
4、LEDSPEED
LEDSPEED是齐娜光电科技有限公司旗下的品牌。齐娜光电是一家重视节能，环保和可持续发展的公司，创始于2008年，专业设计制造高品质LED灯，产品质量稳定可靠，经过多年的发展，品牌广受好评，公司一直致力于产品质量，开发更多主要产品。
5、佛山照明
佛山照明为led车灯十大品牌之一，品牌隶属于佛山电器照明股份有限公司，是全国电光源行业大型骨干企业，批准机电产品出口基地，享有自营出口业务经营权，在全行业中也是能与国际著名三大照明公司产品竞争的国家民族工业企业。
6、安瓦力
安瓦力品牌隶属于广州安瓦力照明电器有限公司，荣获中国汽车照明行业“十大黑马品牌企业”之称，是2018年成长最快的LED大灯品牌。
其产品安瓦力3．0Tled车灯亮度高、不散光，搭配安瓦力独创黑科技智能主动散热系统，再加上***用安瓦力行业内首创的白墙工艺技术，在灯珠与基板之间建立五面一体独立散热架构，增大散热面积，提升散热效率，确保车灯长时间的使用寿命。
7、海拉
海拉集团的售后业务部是欧洲最大的汽车零件、配件、诊断和服务贸易机构之一。海拉集团的特殊应用业务部还致力于研发特种车辆的专用产品和完全独立的应用技术，例如道路或工业照明系统。
8、欧司朗
欧司朗以其出色的照明产品而闻名于世。今天，欧司朗已成为世界两大光源制造商之一。led车灯十大品牌之一的欧司朗总部设在德国慕尼黑，是西门子全资子公司。欧司朗的客户遍布全球近150个国家和地区。
9、东箭
广东东箭汽车用品制造有限公司成立于1994年，专业研发及制造汽车外饰零配件。东箭公司是中国汽车外饰制造业中首家通过美国三大汽车公司联合质量标准的生产商，并成为国家高新技术企业、“WINBO”已成为广东省著名商标，享有“汽车外饰专家”的美誉。
10、赛索
广州赛索汽车用品有限公司是坐落在华南汽车用品最大的集散地广州永福路，是韩国知名氙气灯品牌赛索在大陆的独家授权企业，是集研发、制造、销售于一体的汽车氙气灯供应商，有关汽车照明的产品也深受国内外客户的青睐，led车灯十大品牌之一。
光速的问题
本文编辑：
2020年1月8日，近日，奔驰和吉利宣布成立合资公司“智马达汽车有限公司”，生产电动***art，奔驰主要负责设计，吉利则主要负责研发，双方各出资27亿元，将共同致力于把***art?打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。
另外，合资公司由佟湘北任职***art合资公司全球CEO，他将统筹***art品牌销售、市场营销、研发、生产和售后等所有业务运营。他在汽车行业拥有超过20年的从业经验，曾在中国和美国等地多个世界级汽车公司任职。
全球总部设在中国宁波杭州湾新区，在中国及德国分别设立营销中心。全新一代纯电动***art将由奔驰的全球设计部门负责设计，吉利全球研发中心负责工程研发，双方将在研发、制造和供应链等领域发挥协同效应。
根据规划，新车型将在中国的全新工厂生产，预计2022年开始投放市场并销往全球。
其实，在一线豪华品牌与国内车企合资这条路上，“智马达汽车”也不孤单，更早一点长城与宝马合资成立了“光速汽车”，同样生产电动化Mini车型，二者说是针尖对麦芒，也让接下来的新能源市场充满期待和挑战带来变革和期待。
那么问题来了，你们喜欢国产后的***art吗？
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长城汽车国内第九个生产基地签约，未来是否会面临产能过剩？
按现在的相对论的理论，汽车以光速行使是不可能的，汽车以光束行驶它的质量会为无穷大。超光速，光速与时间的关系也就是一种猜想，目前没有理论证明或实现在现实物理世界的汽车能回到过去或跃迁到未来。将来可能会出现不同的理论，但现在还不行。如是科幻，那可以尽情发挥你无尽的想像力，怎么说都不为过的。
近日，长城汽车官方公布，将在湖北荆门建立一个新的生产基地，该生产基地是基于原猎豹汽车的工厂打造，荆门基地将生产皮卡和SUV车型。
中国汽车市场在2017年达到巅峰后迎来拐点，2018年开始整体销量下滑，2019年继续下滑，到了2020年，受多重因素影响，汽车市场整体仍然不景气，预计同比去年将有至少10%的下滑幅度。在这种大环境下，长城汽车却在继续扩充产能，确实让人有点看不懂。
梳理一下长城目前的生产基地和产能情况。长城汽车目前已规划了保定、徐水、天津、重庆永川、江苏张家港、山东日照、浙江平湖、江苏泰州国内八大整车生产基地，加上湖北荆门是第九个基地，另外，还有俄罗斯图拉、印度塔里冈、泰国罗勇府三大海外生产基地。
根据公开的报导和数据，保定基地的年产能是25万辆，徐水是100万辆，天津基地的规划产能是50万辆，重庆永川基地的规划产能16万辆（还有一种说法是25万辆），张家港基地是给跟宝马合资的光速汽车，暂且不计入。日照基地的规划产能是30万辆，平湖基地是10万辆，泰州基地也是规划的10万辆产能。
如果不算海外基地，除了刚刚签约的荆门基地和合资的张家港基地，长城汽车的总产能已经达到了250万辆。
而从长城汽车近三年的销量看，2018年的年销量为105万辆，2019年为106万辆，2020年前三个季度的总销量为68万辆。乐观估计今年的总销量大概也在100万辆左右。考虑到SUV市场竞争加剧，新品牌WEY和欧拉暂未打开局面。唯独皮卡的销量比较出色，而且自主品牌将继续受到合资品牌的挤压，长城汽车的销量很难再取得大幅度增长，未来能不下滑就属不易。
因此，锐车评认为，长城如此大规模的布局生产基地，国内的规划产能就超过了250万辆，步子迈得似乎有点太大了，后续或将面临产能严重过剩的境地。
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