宝马转向系统故障的原因：1、动力转向系统中含有大量空气导致汽车转向异常；2、转向液压管路中有异物造成转向泵流量控制阀卡滞；3、转向助力系统中连接部位出现松动导致转向液泄露。下面是汽车故障的原因和解决方法：1.转向时有异响：一般是由于主销与衬套损伤、立柱止推轴承损坏等造成。当遇到这种情况的时候可以左、右打方向根据响声发出的部位来进行拆检。2.转向机漏油：转向机漏油的位置一般在转向机上盖和转向轴拐臂联接处、侧端盖这三个地方通常是因为汽车使用的时间过长导致密封出现问题导致由于这三个部位都有密封圈更换新的油封和密封圈就可解决。3.方向回位较困难：通常出现这种故障的部位都在转向机械部分转向节主销与衬套缺油而烧损、方向盘与转向机联接的操纵轴万向节缺油、转向直拉杆接头缺油而锈蚀都会出现这种情况。
转向系统的常见故障及原因
转向泵发出嘶嘶声可能原因:皮带松。排除方法:按规定调整皮带张紧力。(3)转向器有“喀喇”声和“喀咯’护声可能原因:
①转向器与车身连接松动。
②转向拉杆球接头松动。
③压力软管碰车辆其它部件。
④转向机齿条、齿扇间隙过大。
⑤转向摇臂松动。排除方法:a，检查安装螺栓，用88N"rn(8.8kgf"m)的紧固力矩拧紧螺栓。b.检查，必须时更换球接头。C.用手折动软管，调整其位Mo d.按规定调整，在直行时应无间隙，但不应调整过紧。匕紧固摇臂螺母。(4)转向泵有不规则噪声可能原因:①油管或转向器油道堵塞。②转向泵轴承损坏。③配油盘与转子接触端面划伤。④定子内表面磨损坏过度。排除方法:a。找出堵塞部位并予以排除，清洗转向器滑阀各零件，必要时更换零件。b.更换轴承，并清洗转向系统。c.更换有关零件、清洗转向系统。d.更换定子，检查叶片磨损情况，必要时更换。(5)转向泵异响(如“嘎吱”声、“喀喇”声、“沙沙声”等)可能原因:a.油面低、液体中有空气.b.叶片在转子槽中卡住。c.溢流阀卡住或有故障。排除方法:a.按规定加油和排气，检查软管接头，排除漏油.b.清除毛刺、胶质和脏污，清洗转向系统。C.清洗或更换零件。
如何检查动力转向系统的密封性
转向系统是驾驶员控制汽车行驶方向的枢纽，其性能直接关系到汽车的操控性和安全运行。下面分析常见转向系统故障的原因以及转向系统的故障排除方法。
1.行驶偏差汽车行驶时，方向盘处于中间位置，但汽车自动向一侧行驶。左右轮胎磨损不均匀或气压不同。两个前轮的定位参数不一致，后轮的定位参数不准确。左右拉杆弯曲变形，铰链处间隙过大。两个前悬架螺旋弹簧弹性不相等或变形过大。轮毂磨损后间隙过大。框架变形了。或前轴变形或后轮轴。机器轴向调整不当。单边制动阻力。(3)故障排除方法应根据故障原因逐一排除。2.左右转动方向盘的时候感觉很吃力。前轮定位不正确。胎压不足。转向传动机构变形磨损，球销过紧。转向器缺油，转向器啮合副啮合间隙过小，轴承损坏或预紧力过大。转向柱和法兰变形。前螺旋弹簧断裂或车身和车架变形。主销与其衬套之间的配合间隙太小或压力轴承损坏。水平和直拉杆球节配合间隙过小。运动部件缺油。(3)故障排除方法应根据故障原因逐一排除。故障诊断与排除①由于导致转向沉重的故障因素很多，首先要识别故障部位，然后进一步确定是哪个部件。②拆下转向臂，转动方向盘。如果觉得重，调整轴承松紧和传动副的啮合间隙。如有松紧不均匀或卡涩，拆下转向轴，检查传动副和轴承是否损坏，转向轴和主管是否有摩擦或卡涩，必要时修理或更换。③如果转动方向盘时感到轻松，故障出在传动机构上。你应该顶起前轴，用手左右拉动前轮。如果过紧，检查转向节主销与衬套、止推轴承、横拉杆球销与横拉杆的配合是否过紧，润滑是否良好，必要时进行调整和润滑。④先支撑前桥，用手转动方向盘。如果你觉得转向容易，你就不会再觉得转弯难了。这说明故障位置在前轴和车轮上。因为支撑前桥后，转向时车轮与地面之间不存在摩擦阻力，只取决于转向器的工作情况。此时，仔细检查前轮胎气压是否过低，前轴是否变形；同时也要检查前片簧是否完好，车架是否变形。必要时检查车轮定位角度是否正确⑤如果上述情况正常良好，检查前轴和车架是否变形，前束是否符合标准，必要时调整前束。
3.左、右转向轻重不一致汽车行驶中，向左再向右转动转向盘，感到一侧重，另一侧轻。?分配阀中的滑阀调整不当，使滑阀偏离中间位置。?分配阀滑阀台肩两侧的预开缝隙不等。?滑阀内有污物，使滑阀或反作用柱塞卡住，造成左右移动阻力不同。?动力缸一侧存有空气。?车身、车架变形或前悬架有故障。⑶排除方法视各有关部件的损坏程度进行调整、修复或更换。低速摆头和转向不稳(1)故障现象汽车低速直线行驶时前轮摇摆，感到方向不稳。转弯时大幅度转动方向盘，才能控制汽车的行使方向。(2)故障原因①转向节臂装置松动。②转向器轴承过松。③传动副啮合间隙过大。④横、直拉杆球头销磨损严重。⑤转向节主销与衬套磨损严重，配合间隙过大。⑥前轮毂轴承松旷;前轴弯曲;轮毂轴承间隙过大。⑦车架轮辋变形;前束过大;轮毂轴承间隙过大。⑧转向主销与衬套磨损松旷，配合间隙增大⑨轮毂轴承间隙过大。⑩前束过大;轮毂螺栓松动或数量不全。(3)故障诊断与排除①一人转动转向盘，另一人在车下查看传动机构，如转向盘转了许多而转向臂不动，则故障在转向器;如转向臂转动了许多而前轮并不偏转，则故障在传动机构。②如果故障在转向器，应检查传动副啮合间隙，必要时进行调整。③如果故障在传动机构，应检查转向臂和直、横拉杆各球头是否松旷，必要时进行调整。④经检查上述情况良好，则应架起前轴用手推动车轮，检查转向节主销与衬套，前轮毂轴承是否松旷，必要时进行调整或修理。⑤转向盘经过上述检查、调整后仍不稳定，应检查前轴和车架以及轮辋是否变形，前束是否符合标准规定，必要时进行调整或修理。⑥前轮低速摆头和转向盘自由空程大，一般是各部分间隙过大或有连接松动现象，诊断时应***用分段区分的方法进行检查。可支起前桥，并用手沿转向节轴轴向推拉前轮，凭感觉判断是否松旷。若松旷，说明转向节主销与衬套的配合间隙过大或前轴主销孔与主销配合间隙过大。若此处不松旷，说明前轮毂轴承松旷，应重新调整轴承的预紧度。若非上述原因，应检查前轮定位是否正确，检查前轴是否变形。如果前轮轮胎异常磨损，则应检查前束是否正确。 @2019
电动助力转向系统的检查与调整方法
动力转向系统就是汽车在行驶中用来改变或恢复其行驶方向的，也就是说动力转向系统可以改变汽车的行驶方向也可以保持汽车的直接行驶。所以要想使汽车能正常行驶，平时对动力系统的保养也是相当重要的。这其中影响动力系统工作效率的是其密封性。下面就告诉大家对于动力系统的密封性的检测。
1.将方向盘分别转到蕞左和蕞右的底端，并保持不动，此时可使系统内压力达到zui大值。
2.目测检查转向控制阀、齿条密封、叶片泵（转向助力泵）。检查管路接头是否有漏液现象，如有渗漏则应更换密封件。
3.检查储液罐中是否缺少转向液，如果发现有缺少应该是动力系统的密封性出了问题，应该及时检查。
4.如果动力转向器壳体中的齿轮齿条密封件不密封，动力转向液可能流入波纹管套里，此时，应拆开转向机构，更换所有密封环。
5.检查动分转向系统的管路接头处是否有渗漏现象，如有应查明原因并重新接好。
在下列情况下，需要设置电动助力转向系统:
①车轴已修理或调整。
②拆卸并修理转向柱。
③更换转向控制模块并编程。
④更换动态稳定性控制模块并对其进行过度编程。
⑤调整方向盘的转向角度传感器。
⑥更换了转向器。⑦已进行四轮定位。③清除方向盘转向角度传感器的故障代码。④维修时电池电缆中断，或电池供电电压过低。
下面以 大众 为例，说明电动助力转向系统的设置方法。1.转向角度传感器中点的设置
大众的动态稳定控制程序配备了转向角度传感器，该传感器位于转向信号开关总成和方向盘之间，集成在安全气囊的螺旋电缆中。该传感器用于检测驾驶员转动方向盘的角度，检测范围为-540° ~+540°。如果传感器信号异常， ES P控制单元无法判断汽车行驶方向，ESP系统不工作，J104存储“电子故障”、“传感器无信号”、“设置错误”或“信号不可靠”等故障信息。
判定转向角传感器中间点的操作被称为“分中”。“分中”的一般方法是，往右转动转向盘到极限位置，再往左转动转向盘到极限位置，最后转动到中间位置，再将转向角度传感器安装到转向柱上。
大众 途安 （ 查成交价 | 车型详解 ）电动助力转向系统转向零点的设置方法如下:
保持汽车前轮直线行驶，连接故障诊断仪V.A. S5 051，输入地址码“44”。
将方向盘向左转动4 ~ 5°，然后对准方向盘，双手离开方向盘。目的是保持方向盘静止，以便控制单元可以确认零位。
将方向盘向右转动4 ~ 5°，然后拉直方向盘，双手离开方向盘。
输入代码“31875”，然后按“后退”键。
输入功能“0460”并按“激活”键。
退出V.A.S5051，关闭点火开关6s，设置完成。
连接V.A.S5051，进入“44-02”查询转向系统故障信息。如果没有故障码，则设置工作完成。
注意:在转向零位设置期间，发动机不能运行。
2.转向***力的设置
如果司机是女性，因为体力小，她希望转向系统有更大的助力效果。如果你是一个开了很久 商 务车的男人，你可能希望方向盘更重，感觉更好。您可以连接诊断仪V.A.S5051，输入“44-10-01”，然后在V.A.S5051屏幕的条块上选择合适的***力，按“保存”键，然后按“接收”键，然后屏幕上会显示新设置的***力等级，最后按“返回”键。
3.转向极限位置的设置
保持汽车前轮直线行驶，启动发动机。
将方向盘向左转动10°左右，暂停1~2s，然后恢复对中。
将方向盘向右转动约10°，暂停1~2s，然后恢复对中。
双手离开方向盘，暂停1~2s。
向左转动方向盘至极限位置，暂停1~2s。
向右转动方向盘至极限位置，暂停1~2s。
向右转动方向盘，关闭点火开关6s，设置完成。
连接诊断仪V.A.S5051，进入“44-02”，查询转向系统的故障信息，如果没有故障码，设置工作结束。 @2019
标签： #转向
