不同机构统计后的结果啊，我看的是
7月，销量排名前十位的轿车品牌依次是：赛欧、悦动、速腾、凯越、捷达、桑塔纳、福克斯、宝来、科鲁兹和帕萨特，分别销售2.36万辆、2.25万辆、2.18万辆、2.17万辆、2.01万辆、1.91万辆、1.91万辆、1.83万辆、1.73万辆和1.66万辆。
还有一个版本
排名 车型 所在厂家 销量
1 卡罗拉 一汽丰田 18902
2 凯越 上海通用别克 18383
3 宝来 一汽大众 17151
4 科鲁兹 上海通用雪佛兰 16366
5 桑塔纳 上海大众 16060
6 凯美瑞 广汽丰田 15908
7 捷达 一汽大众 15368
8 帕萨特 上海大众 15269
9 赛欧 上海通用雪佛兰 15100
10 阳光 东风日产 14900
11 悦动 北京现代 13280
12 速腾 一汽大众 12813
13 花冠 一汽丰田 12613
14 POLO 上海大众 12239
15 雅阁 广汽本田 11983
16 天籁 东风日产 11818
17 骐达 东风日产 11551
18 高尔夫 一汽大众 10983
19 福克斯 长安福特 10653
20 思迪锋范 广汽本田 104***
你说能信谁呢？
汽车销量排行榜对买车有没有参考意义呢？
买车时，汽车销量排行榜肯定是具有一定的参考意义，但是究竟有多大意义呢？这个就不好说了，至少我认为作用不是百分之百的。
汽车销量排行榜在某种程度上说是很有意义的，因为毕竟销量大才代表好，好的东西自然销量大。但销量大的取决因素并不是单一的因为好，这里面还包含很多其他的因素。
质量：
质量是一辆车的根本，也是我们买车时最注重的选择依据，一辆车的质量如果不好，那么就算它的广告说的天花乱坠也是没用的。
营销：
好的车子更需要好的营销策略，试想一部车子质量非常好，然而你连知道都不知道，更不会去有兴趣了解，那么它的销量会好吗？所以必要的营销策略是非常主要的。举个例子，在日系车中，其实三菱汽车的质量和性能是非常不错的，世界上更是拿下过很多次赛车方面的冠军记录。然而近年来三菱在中国大陆市场一直是不温不火，这跟它在大陆地区落后的营销策略有很大关系。
口碑和惯性思维：
有些车子的形象已经深入人心，再加上大家口口相传，已经形成了一个固定印象，就好比在老百姓心中，对大众牌的车子普遍是比较认可的，因为上个世纪大众有桑塔纳和捷达两款不错的车，进入中国市场表现不俗，站稳了脚跟，再加上出租车市场也基本都是大众车，使得大众汽车的量非常大，大家基本上是完全认可了大众。可能同级别有不错的日系车或韩系车，可能并不一定比大众差，甚至要好一些，但是基本上还是在销量上不敌大众。
因此一款车的销量取决于很多因素，排行榜具有一定的参考价值，但并不完全等同于质量和性能，相反，一些榜上无名的汽车也许非常适合特别的你。
汽车销量排行榜对买车有没有参考意义呢？你有何见解？
销量排行对买车肯定有参考意义，买销量大的车，出错的概率比销量小的车概率低。具体来说，有以下几个方面意义：
第一，汽车是很复杂的商品，多数车主很难了解汽车的全部，但也都会去了解，销量大，意味了解并认可的人多，你通过他人的认可，间接地了解了这款车的价值。
第二，销量大，车厂成本摊销比较充分，意味有更好的售后服务，会修的人也多，配件价格维修成本也随之降低，养车成本更低。
第三，销量大，养车成本低，也必然反映到二手车的价格上来，销量大，保有量大，意味二手车流转快，二手车商售卖加价少，也就意味原车主可以卖出更好的价钱。另外，二手车折损，一定程度上是车况不明，可能潜在维修费用大，折现的车价里，更低的养车成本，这种折现也就少，二手车相对来说，可以卖出更好的价钱。
因此，不要听信有些人说那些销量少的的车子保值率高，那是来收你智商税的。通过销量评判车子，远比听信他人，特别是不靠谱的网上言论可靠，因为销量很难长期。
月销量超10万台的吉利汽车，它的江湖地位属于哪个级别？
现在，不少人都把买车列入了人生***，可是，对于如何买车，还是面临著不少的困惑，就比如题主所提的问题，根据销量排行买车靠谱吗？下面，就著题主的问题，我就在这里和大家聊聊这个话题吧。
目前，中国已经是世界上最大的汽车市场，汽车的生产量与销售量都是世界第一，这里聚集了众多的世界知名品牌。那么面对著这琳琅满目的各种汽车品牌，我们到底应该如何选择呢，完全靠销量排行买车，这个靠谱吗？
对于购买汽车来说，能在销量排行榜上排名靠前，那自然是在市场上更受欢迎，得到了更多的消费者的肯定。不过，汽车总归是件大物件，价值不菲，要长期使用，而且事关出行安全，自然要谨慎从事。
参考意义汽车销量排行榜对买车具有一定的参考意义，是对一辆车综合性能，市场接受程度的综合考量，一辆车只有品质被消费者认可才能够取得不错的销量。所以相对稳定的质量是攻占市场必不可上的竞争力，目前各大厂商都加大了对品控的投入，以往产品销量的波动往往都是因为不同批次产品之间的品控差异，如今例如大众，别克等品牌个别车型，能够长期霸占当类别的销量排行榜榜首，离不开对于品质的把控。
保有量同时销量排行榜上的车型具有极大的保有量，一款车型在上市或者换代的过程中，往往都会暴露很多的问题，这些问题都需要大量的市场反馈，如果没有足够的用户群体，就不能够将这些问题及时地反映出来。而后厂商会根据用户的反馈及时的更改产品，这对于提升用户的实际体验是非常有益处的，当然对于首批吃螃蟹的消费者，场上也会提出补偿方案。
但销量排行榜比较末尾的车型，并不是因为没有足够的亮点，也有某一方面的突出，又或者是因为品牌的市场认可度不够高，所以才不能热卖。反正，买车参考销量排行榜是有帮助的。
国内汽车销量排行榜前十名品牌
无论是各行各业，还是我们每个人，在各自的领域中，不仅会按照实力进行排名，还会划分出不同的所属级别。那么问题来了，在当前的汽车行业中，作为国产品牌中表现亮眼的吉利汽车，它当前的江湖地位，应该属于哪个级别呢？
说到江湖地位，这似乎有点像金庸***中的华山论剑片段，各大门派的高手各凭实力来争抢名次。因此，在汽车行业中，也是相同的道理，哪个品牌的销量更高，那么它的江湖地位随之被划分的等级就越高。其实在很多人的印象中，吉利汽车被划分的等级应该很高，至于具体有多高，恐怕很少有人能说出比较详细的级别。
我们先看一组数据，根据乘联会权威信息显示，在最新的9月份销量成绩中，吉利汽车品牌自身的累计销量为106000台，位居品牌排行榜第五位；吉利汽车作为厂商的累计销量为126365台，位居厂商排行榜第四位。无论是单一品牌还是厂商，在9月份累计销量超过10万台的仅有八家，而吉利就是其中之一！
很显然，如果仿照金庸先生的武侠***，吉利汽车的等级划分，不仅应该是名震天下的八大门派之一，其排名还处于八大门派的中上位置。换句话来说，以当前吉利的实力来看，它完全可以做到保五争四望三。很多人看到这里就会问了，你把吉利放到中国市场前五的位置，是不是有些过于高看它了？
收购全球豪华品牌沃尔沃的乘用车，入股顶级豪华品牌奔驰的母公司戴姆勒，除了这些收购和入股之外，吉利汽车还在各种赛事以及包括新能源在内的多个领域，均取得了耀眼的成绩。因此按照吉利汽车全面发展的潜力来看，其实把它放在中国汽车行业前三的位置上，也完全没有问题。
众所周知，吉利上面有三座大山，分别是一汽、上汽和广汽。很显然，专注于合资品牌的一汽，其未来潜力明显不如吉利，因此吉利未来的最大对手就是上汽和广汽，毕竟这两家顶级车企的自主品牌发展的都很不错。那么到此为止，吉利的江湖地位就很清晰了，作为单一汽车品牌，它在国产车中应排在首位；而作为汽车厂商，吉利有望争夺前三的位置！
大侠车谈：总的来说，作为当前中国最强的龙头车企，吉利汽车的努力和进步，大家也都看在眼里，毕竟它的产品力如果不够优秀，大家也不会掏真金白银买它。相信在不久的未来，吉利汽车的江湖地位，完全有可能登顶。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国内汽车销量排行榜前十名品牌：
1、上汽集团
据悉，上汽集团4月生产汽车15.82万辆，同比增长- 62.0%，环比增长- 62.3%。1-4月累计产量1427500辆，同比增长-11.8%；4月销量16.66万辆，同比增长- 60.3%，环比增长- 62.4%。1-4月累计销量138.71万辆，同比增长- 11.2%。受上海及周边地区疫情影响，集团整体产销下滑幅度大于行业水平。
2、东风公司
据东风汽车发布的4月销售快报显示，4月销售汽车31.48万辆，同比增长6.6%。1-4月，汽车销售113.66万辆，同比增长49.5%。
3、中国一汽
2022年，中国一汽***全年销售整车410万辆，同比增长17.1%；同比增长8.9%；市场份额15%；研发基金投资强度超过3%，自主品牌力争达到3.5%和8%左右。受疫情影响，今年1-4月，一汽生产经营受到严重挑战。目前，为了减少疫情的影响，一汽正在努力、积极，重点奋战30天，力争上半年打赢。
4、长安汽车
受诸多因素影响，作为国产自主品牌的老大，长安汽车受到的冲击是比较严重的。今年1月长安汽车销量277000，今年2月长安汽车销量138000，今年3月长安汽车销量236000，就像坐过山车一样。
5、广汽集团
5月6日，广汽集团发布4月产销快报。与4月份位于疫情核心区的上汽和一汽不同，广汽集团最好的表现是在逆流中不能掉队。据悉，广汽集团1-4月生产汽车72.67万辆，同比增长8.12%，销售汽车73.25万辆，同比增长7.14%。同时，广汽集团也是前三大汽车集团中唯一实现累计同比增长的汽车集团。
6、北汽集团
目前，北汽集团4月的销量还未公布。但受北京冬奥会和冬残奥会赛事期间停产限产以及突发疫情导致原材料和零部件物流受限的影响，北汽集团一季度汽车销量36.9万辆，同比下降25.6%。
7、吉利汽车
吉利汽车4月乘用车销量72153辆，位居行业第二。今年1-4月累计销量398177辆，新能源汽车占比持续提升。值得一提的是，吉利4月份首次位居中国汽车品牌出口销量第一。多年来，这个位置一直由上汽乘用车和奇瑞轮流坐庄。
8、比亚迪
不难发现，2022年初至今，比亚迪的表现非常出色。据官方数据显示，比亚迪4月销售乘用车105475辆，同比增长136.5%；其中，韩系4月销量13421辆，秦PIUS月销量20292辆，海豚4月热销12040辆。
9、长城汽车
众所周知，在自主汽车品牌领域，吉利、长城和长安的前三名一直保持不变，占据销量榜前三，而其中很多网友都是最看好长城汽车。然而在今年4月，长城汽车销售新车53777辆，比去年同期的91784辆下降41.4%；今年1-4月新车累计销量337277辆，同比下降21.7%。目前长城汽车已经跌出自主品牌销量前三。
10、奇瑞汽车
奇瑞汽车今年1-4月销售汽车284865辆，同比增长0.9%。其中，1-4月新能源汽车销量68587辆，同比增长168.5%；出口汽车84993辆，同比增长12.6%，创下同期出口新纪录。
标签： #销量
