提到中华汽车，很多老司机都会竖起大拇指，曾经的中华尊驰等车型给大家留下了太多深刻的印象。虽然年头长了之后，尊驰等车也有小毛病，但是都是在可接受范围内。后来，华晨中华将更多的精力放在了suv身上，作为中华V5车主，我觉得这车挺靠谱，可惜就是当初价格高了，后来哪怕价格低了，也很难和别的SUV抗衡。但是，V5的口碑其实还是不错的。
后来，中华先后推出了V3、V6、V7等车型，似乎除了V3之外，其他两款车有种打酱油的感觉。那么技术和质量都不差，口碑也挺好的中华汽车为什么一夜之间似乎没人买单了呢？甚至很多中华老车主在换车的时候，也不看中华V7了，这其中到底有什么隐情呢？简单总结了3点，不知道是否正确，但是至少能说出身边很多老中华V5车主换车不打算买中华车的原因。
第一点：价格不低
这里就不说当年的中华V5了，毕竟已经是过去式了，咱们就说中华V7，技术够先进，宝马发动机的确是给你，而且调校的非常好，这点咱们要承认。但是，价格上几乎没有优势，哪怕你用了宝马发动机，别忘了，国人看重的更多是品牌，有时候品牌效应比技术要重要。而且中华V7之前的V6已经算是被市场淘汰了，中华V7如果想挽回口碑和销量，高性价比应该是基础。当然，在华晨中华看来，这个价格可能已经是很具有性价比了，可是对于消费者来说，似乎并不是如此。
第二点：配件要等
我现在开中华V5最怕的就是车坏了，或者发生点啥事故，不是担心别的，而是担心修车的时候没有配件。当初刚买中华V5的时候，后保险杠愣是让我等了2个月，后来时不时发现很多车主车出问题，最常问售后的就是，我车的配件到了吗？我总有种自己买的不是中华汽车，而是当年的沃尔沃的感觉，貌似人家沃尔沃现在配件都不需要等那么久。或许和中华汽车越来越小众也有关系吧，但是目前看，中华汽车除了V3比较畅销之外，其他几款车或多或少都处在一个比较尴尬的位置。但是，还是那句话，车的质量还真的不错。
第三点：小毛病不少
在中华汽车的售后那里，你会看到总有人咨询一些小问题，包括车主之间，有时候也会聊一些小问题。说实话，中华的车没有大毛病，对于一些合资车出现的断轴、漏机油等问题，在中华汽车身上还真的挺难找到这样的问题。但是，没事就安全气囊灯亮，或者仪表盘上的哪个灯亮了，也是让大家挺闹心的。很多小毛病去了4S店，售后可能1、2分钟就搞定了，但是谁愿意总去4S店呢？所以，当很多老司机条件变好点之后，干脆就是直接换别的品牌了。这也是为什么很多中华老车主说着车好，却不再买中华的原因了。
中华H220质量怎么样呢
总体还可以，。
中华汽车是华晨汽车集团（Huachen Auto Group）的轿车子品牌，属于大陆的华晨集团，和台湾没有关系。华晨汽车集团控股有限公司简称“华晨汽车集团”，是2002年根据中央决定，经批准设立的国有独资公司，总部坐落于辽宁省沈阳市，是辽宁汽车工业的龙头企业、中国汽车工业自主品牌的主力军，有员工4.6万人，资产总额超过730亿元。华晨汽车集团旗下拥有4个上市公司（华晨中国汽车控股有限公司、上海申华控股股份有限公司、***汽车股份有限公司、新晨中国动力控股有限公司），100多家全资、控股和参股公司。在业务板块布局上，华晨汽车集团以汽车整车、发动机、核心零部件的研发、设计、制造、销售和汽车售后市场业务为主体，涉及新能源等其他行业。
中华车的质量到底如何?
今天，边肖汽车需要向大家简单介绍一下华晨中国H220。在边肖汽车看来，华晨中国这几年在国内汽车市场的发展可以说是相当麻木不仁。和国内一线品牌相比，确实不那么活跃了一点，但还是会有一点我们期待的车型。那么今天边肖汽车需要向大家简单介绍的中国H220的品质是什么呢？我们一起来看看汽车编辑器。
中国H220的质量怎么样:外观
从外观上看，这款车的整体设计风格还是很时尚的。它的前脸造型为大嘴式进气格栅，并饰有T型镀铬饰条，使得整车看起来非常有视觉感。两侧锐利的大灯与之相匹配，也很好的表达了这款车的时尚气息。
中国H220:Side的质量怎么样
从侧面看，这款车的线条也很流畅。双线设计让整车看起来非常运动。突出轮眉的花瓣形轮毂看起来也很动感。它的车身超过4米1长，在空之间的性能症状也是同级车中的佼佼者。
中国H220:内饰质量如何
从内饰方面来看，全车***用黑色为主色调，搭配镀铬饰条，给人一种沉稳大气的感觉。它的中控台***用对称设计，整体物理按键的摆放也很有层次感。唯一遗憾的是车内没有流行的液晶屏，可以说是一个非常遗憾的地方。但是车内覆盖了广泛的软质材料，大大提升了这款车的舒适性。
中国H220:动力质量如何
与高大的外形和内饰设计相比，中国H220在动力方面的表现症状有些普通。所有车型均搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率105PS，峰值扭矩143Nm。传动系统匹配5速手动变速箱或6速自动手动变速箱。
今天的车系简介到此结束。以上是关于中国H220质量的车系简介。在中国可能很少有人知道这件事。那么，车系给你的简介是否进一步了解了呢？所以希望车系的简介能帮你解决问题。想了解更多，关注车系。
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华晨中华车质量怎么样？华晨中华怎么没人买
中华汽车是华晨汽车集团的子品牌，属于华晨集团。中华是***全球领先技术、时尚优雅设计于一身的中高档自主汽车品牌，旗下拥有轿车、SUV两大系列十余款车型。
它始终致力于将诚信的品质与周到的服务提供给消费者，用世界智慧打造民族精品。华晨***与世界顶级汽车生产厂家宝马合资后，中华车型也搭上了 顺风车。
新中华轿车与宝马轿车在涂装线和总装饰线检测、质量体系检测等方面实现共线生产，全面***用了宝马生产工艺中的质量控制标准及体系，从而使新中华的品质在根本上有了提高。
大家都劝我别买中华v3这车真有那么差吗
中华牌香烟、中华牌牙膏、中华牌铅笔这些中华牌产品大家都非常熟悉，那华晨中华你知道吗？厂商宣称是***全球领先技术、时尚优雅设计于一身的中高档自主汽车品牌，旗下拥有轿车、SUV两大系列十余款车型。那么华晨中华车质量这么样？如果真的不错，为什么华晨中华怎么没人买？ 华晨集团在19***年就开始为生产中华轿车做准备，之后第一代中华车在2000年底下线，不过由于没有上市销售的许可证，这批中华轿车只是分配给厂内自用。 后来华晨与宝马合资，中华车型也顺利搭上了顺风车，外观与质量都有了一定的提升。不久后，骏捷诞生了。这是一款无论是造成，还是技术，都得到欧洲专家的支持，由中欧专家倾情合力打造的经典家轿。 从2010年开始，中华***用了全新的车型命名体系，摒弃了之前***用中文加英文字母后缀的命名方式。不过事实证明，如今***用的字母加数字也是个失败的命名方式，首先懒惰，连车型命名也懒得起；第二是没有响亮的名称，即使你有了最响亮的自主品牌名字，但是旗下的车型没有响亮的名称，消费者很难对其产生深刻印象。 如今华晨中华在售车型有中华v6、中华v3、中华v5、中华h530、中华h3等车型。2017年已经过去，回过头来看华晨中华在去年的全年销量，仅有4.22万辆。其中最热销车型是中华v3。 中华v3外观方面***用了家族式的T字前进气格栅，中网上***用了更多镀铬装饰，前后保险杠使用了全新的设计风格，整车的视觉效果得到了进一步强化。动力方面，中华v3提供1.5L和1.5T这两种动力版本，匹配5速手动或者5速手自一体变速箱，售价6.57万-10.27万。 从去年的自主品牌总体质量表现排名来看，华晨中华低于行业总体水平不少。 从车质网提供的华晨中华去年最热销的三款车型中华v3、中华h3、中华h530的故障投诉来看，三者也就V3销量占了大多数，但是其他车型依旧存在较多故障投诉。由此看来即使在为宝马做代工，华晨也没有真正提高多少自主品牌的质量。 为什么华晨中华怎么没人买？首先是新车推出速度缓慢，依靠老车撑台面现象比较严重。第二没有看好时机，没能根据市场需求来推出合理车型。最后就是销售渠道与售后服务，服务网点太少，目前网上可查到的信息是241家。总的来说，华晨中华现在的表现很难在自主品牌竞争中生产下来，更不要说整个市场。华晨中华为什么衰落？
外形很有个性，用料厚道，对于小型SUV来说空间还是很大的，家庭用比较很合适，油耗磨合期百公里6.2L，还是很省油的
中华V3，作为一款小型suv，笔者依稀记得，在前两年的时候，它的销量真的是十分恐怖。甚至，当时销量一度超过2万辆。
所以说，这款车型也毫无疑问的成为了中华旗下最畅销的主力车型了。像中华V5，就没有这么好的恶运气了。但是，时过境迁，现在的中华V3已经不是当时的中华V3了。从最近公布的销量来看，中华V3的月销量只有1732辆了，这样的成绩，对于当年风光的V3来说，注定是致命的打击。
从造型上来说，中华v3的设计，在同级别中还不算错。尤其是新款车型在前脸上的营造，很有辨识度。不过，即便这是看颜值的当下，但是，不止是这款车，所有车型在造型上的设计都在游刃有余，就连众泰都知道了怎么设计了。所以说很明显，这并不算事中华V3的亮点。此外，像配置上，动力上，其实中华v3都泛善可陈。尤其是在自主品牌竞争越来越激烈的当下，中华在营销方面也没看到建树。
再加上，中华V7在质量上面，很多车主吐槽的装配工艺差等问题也不是空穴来风。有车主也反映，这款车的异响实在是太严重了。此外，就是在油耗方面，作为一款小型suv，情理之中觉得其油耗在7L左右，还算很正常了。但是，这款车的油耗竟然高达10L左右。
这样的一款小型SUV，没有质量，没有品质，更没有可靠的品牌背书，还想要一直在市场中畅销，那不是痴人说梦，完全不可能的事情
现如今中国汽车行业的竞争已经趋于白热化，自主与合资，国产与进口，民营与国企，各方力量都此消彼长，对于乱象丛生的华晨汽车来说，如逆水行舟不进则退。虽然在近几年里中华的投诉量并不十分抢眼。然而这终究只是个表象，随着销量的提升许多问题已经开始逐步“浮出水面”了。
质量缺陷？
前挡风玻璃成“玻脆脆”！
曾经上海莲花河畔景苑一倒“成名”，被网友戏称为“楼脆脆”而天下“闻名”，而如今汽车行业也出了个“脆脆”，即华晨中华前风挡玻璃“弱不禁风”，会莫名其妙地开裂。
玻璃虽说有易碎品之称，不过汽车玻璃却不尽然，因为汽车玻璃大都是由普通玻璃板加热与淬火而成，其内部存有内应力，该内应力可让玻璃具有很高的抵抗物理冲击的能力，并且能承受170摄氏度的温度变化。
另外，如果帖上了玻璃贴膜，其强度还将提升100倍以上，甚至可以抵御***的打击，所以，中华汽车的前风挡玻璃自动开裂，确实是个“匪夷所思”的事！
小编翻看了一下汽车投诉的历史记录，发现中华汽车玻璃问题并不是个案，厂家对于此问题并没有任何答复，一直推卸责任。其实有问题不怕，怕的是不解决，敷衍了事。小编不知道是不是中华V3卖的不错给了华晨中华“底气”！
机油乳化，
中华V3首当其冲！
从2012年开始，发动机机油乳化问题逐渐被消费者所关注，不得不说中华汽车的机油乳化投诉最多，看到机油乳化投诉，小编在想一边依靠允吸着华晨宝马的“乳液”勉强生存着，一边自己“拼命产乳”，中华你怎么就不脸红呢？
众所周知，发动机机油即俗称的润滑油，被誉为汽车的“血液”，但它不仅能起到润滑作用，还有清洁、防锈、冷却等功能，对延长发动机的寿命起到至关重要的作用。
而对于乳化问题的出现，各个厂家却表现出了截然不同的态度。早在2013年，当问题在长安CS35车型中大量出现后，长安给出了解决方案并向国家质检总局主动进行召回备案，而华晨中华的态度是完全无作为，大概与华晨公司有华晨宝马这个“利润奶牛”有关系吧！
刹车通病？
华晨汽车为何还在买？
有中华H330车主投诉汽车在出厂时刹车制动和刹车片就出了质量问题，向厂家反映两年问题没有得到解决，据小编了解，华晨汽车曾经发布“三心”服务承诺以提升其服务短板，然而投诉车主表示根本没体会到『贴心、放心、随心』的“三心”服务，华晨中华真的是“腰杆子”硬了吗？
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