东北地区开什么车好？
我们知道东北处在我国的最北端，冬天漫长且寒冷，对车的要求挺高的。除了质量要好，车子最好得有四驱。而且空调效果也要好，不然大冷天没人受得了。其次呢东北人个子一般比较大，所以车子的空间不能小。今天来给大家推荐几款适合东北的车。
1.大众迈腾
大众是很受东北人欢迎的一个汽车品牌，这款迈腾在东北地区的销量也不错，非常适合东北。这款车售价为18.61-30.91万元，是一款B级轿车，开出去非常大气有面子。车长4886mm，轴距2871mm，车内的空间是非常宽敞的，大个子的东北人完全不用担心。搭载1.4T和2.0T高低功率发动机，最大马力分别为150、186/220马力，匹配7挡双离合变速箱。
2.日产奇骏
奇骏这款SUV也是很火爆的，外观大气，车身硬朗，比较符合东北人的口味。舒适性是奇骏拿在手上的好牌之一，自然不会让乘坐空间拖后腿了。动力上，日产奇骏提供了2.0L和2.5L两款动力，***认为四驱车型更适合东北，就只能选2.5L+CVT的动力系统了。最大马力为186，百公里加速能跑进9.23秒。爆发力说不上很强，但搭配CVT变速箱成熟的调校，平顺柔和又不乏底气的动力输出，其实对于大多数家庭用车来说已经很足够。售价为18.88-27.13万元，稍稍有点贵。
3.哈弗H6
哈弗H6是紧凑型SUV，凭借着不错的性价比在东北也是卖的不错的。这款车长宽高分别为4640/1825/1690mm，轴距为2680mm，空间上也是不错的。搭载1.5T最大169马力的发动机，匹配7挡双离合变速箱。指导价为10.20-13.60万元，这个价格非常实惠。
总结：
以上几款车非常适合东北地区，价格嘛有高有低，用户可以根据自己的需求选购。另外在东北地区开车一定要多注意保养车子，冰雪路面行车一定要低速慢行。
国产汽车哪几个品牌比较好
汽车排名前十的品牌有：大众、起亚、丰田、奥迪、宝马、本田、福特、现代、标致、奔驰这几类品牌。
第一名：大众汽车。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。
第二名：起亚汽车。起亚（KIA）汽车公司是韩国最早的机动车制作商，成立于1944年。起亚的车系基本上已经覆盖了从轿车到SUV、MPV的各种车型，其中很多车型多次获得各项殊荣。
第三名：丰田汽车、丰田汽车丰田是目前全世界排名第一的汽车生产公司，也是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。
第四名：奥迪汽车。奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。
第五名：宝马汽车。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。
第六名：本田汽车。本田株式会社（本田技研工业株式会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。
第七名：福特汽车。福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌。除了制造汽车，公司还设有金融服务部门即福特信贷，主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。
第八名：现代汽车。现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，原属现代集团，世界20家最大汽车公司之一。成立于1967年，创始人是原现代集团会长郑周永。公司总部在韩国首尔，现任会长是郑梦九。
第九名：标致汽车。标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致汽车集卓越、魅力和情感于一身，行驶在世界的每个角落。然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域。
第十名：奔驰汽车。奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。
国产车最好的五个品牌是什么？好在哪里？质量口碑最好的国产车（质量好油耗低的国产车）
国产汽车-自主品牌代表品牌分类序燃油动力乘用车燃油动力商用车新能源动力乘商用车
汽车是一个非常庞大的概念，根据车辆的用途可以分为“乘用车”和“商用车”两类，根据动力单元的类型可以分为“燃油车”和“新能源”，根据车型的分类可以列出一个目录。几乎每一款车型都会有一个代表品牌。本文主要讨论乘用车，商用车可以参考以下知名卡车品牌。
中国重汽一汽解放陕汽重卡北汽福田东风商用车
商用车属于汽车的“重型装备”。在这一领域，中国知名企业经历了几十年的技术反转和积累，实现了向国外学习提升自己“控制外国”的目标。国产重卡参考重卡品牌已出口海外100多个国家，其他品牌紧随其后，中国卡车在国内外市场均享有盛誉。
乘用车主流车型与代表品牌
1.汽车——吉利汽车
汽车是自主品牌的“软肋”。在SUV热潮中，大部分知名车企都转型到了这个全新的领域，时间节点在2010年左右。在这个节点上，吉利汽车依然坚守汽车阵营，相反的战略规划取得了非常令人满意的效果，因为竞品的接连转型相当于为吉利汽车业务放弃了一个巨大的市场。不得不佩服吉利汽车的战略眼光。一辆帝豪EC7为这个品牌打下了坚实的基础，相继推出的博瑞、帝豪GL、宾瑞等车型都取得了理想的成绩。
但同时也不能否认，吉利汽车近期的量产车并不是那么理想，因为这些车大多***用直列三缸发动机。众所周知，三缸内燃机在运行中会带来怠速共振，功率提升效率相对较低，NVH水平相对较差；所以广泛使用这种发动机的吉利汽车，不应该给予很高的评价。但如果用户基数足够大，市场份额的硬核影响力永远不会影响吉利汽车的销量，吉利汽车是自主品牌中销量第一的。
2:SUV&；皮卡-长城汽车
哈弗和冯军是长城汽车的自主品牌，多年来一直是各自车型的销量冠军。在高度垂直的领域实现稳定销售的秘诀在于理想的产品质量和合理的产品定位，这是永远无法否认的。哈弗SUV可以参考H6/F7/F7X，H6是GW(长城缩写)4B15B发动机和7挡湿式双离合的组合，在保证性能优于同级竞品的前提下，可以同时实现低价格和高配置。4C20B的2.0T版本匹配同一个变速箱，性能可以说同级别竞品首屈一指。不过这个版本的起步价降到了13万以下。F7/F7X提供2.0T四驱可选，是唯一一款15万级的四驱城市SUV。
哈弗SUV的受欢迎程度取决于内燃机和主流变速箱的领先技术，其次是极具吸引力的价格。保持这一产品定位不变，长城汽车将有无限的前景。而且，未来热门车型中肯定会有皮卡的一席之地，因为解禁只是时间问题，未来开皮卡很可能和“小汽车”一样方便。那么长城冯军皮卡作为销量***和换代炮系列皮卡大有可为。其4D20双涡轮增压2.0T柴油的动力储备为120kW/400N·m，超过了很多2.5T~2.9T柴油发动机。4C20H6的汽油版也是同样的发动机，其匹配的ZF8AT变速箱在15万级没有更高级别的选择。
3:MPV&；轻客——大同汽车
大通汽车在乘用车领域的评价不是很好(其实是差)，原因本文不讨论。大通是一个以商用车起家的汽车品牌。其MPV对于轻客可以参考G10和V80。这两款车一度成为国内配置最高、综合品质最高的选择。尤其是自主品牌MPVG10，目前还处于“客货两用级别”的阶段。G10是为数不多敢于攻击中高端品牌的品牌，成绩相对乐观。2019年，大通推出了换代产品G20，其垂直后驱加四轮悬架，2.0T直喷增压器与ZF8AT的组合，以及丰富的配置，极具吸引力。
大同轻型客车可以说是自主品牌中最像乘用车的品牌。知名品牌的轻型乘用车，从内饰到配置层面都还处于“客车”级别，直白的解释很粗糙。大通V系列至少提供了更丰富的主动安全配置，如ESP车身稳定控制系统和智能***系统；更重要的是，这些汽车提供自动变速箱选项。比如V90不仅有价格更低的6mt机械自动版，还有质量更高价格略高的6AT自动版。这里所谓的略高价格是指两个版本的对比。与同价位的竞品相比，V90可以说性价比非常高，因为竞品都是手动变速箱低的“商用车”。
4.越野车-北汽越野车
越野车是一个非常冷门的车型，因为随着铺面路的延伸，几乎没有烂路可走，没有C端市场只是需要它的用户难免会冷门，面对少数特殊行业车辆也不会有理想的成绩。所以大部分主流车企都选择退出这个领域，BAIC依然坚持，因为是越野车。但这个品牌下只有一款越野车值得推荐，那就是BJ40PLUS；该车***用***四驱系统，实现了稳定可靠的通行能力，配合电子限滑的中低配，能够满足普通越野爱好者的用户需求。旗舰版或其他版本的选装差速锁可以大幅提升越野能力，在自驾越野车中极限最高。
BAIC其余的越野车大多是“感伤车”，比如BJ212、勇士、勇士皮卡，动力传动系统相当落后。这些车的发动机技术还是十年前的标准(动力差油耗高)，配置一塌糊涂，品控水平不高。这是越野圈粉丝普遍接受的结论。所以不推荐这些车，因为即使价格很低，落地后还是需要高成本的改装升级。是否值得选择，就是体验真正的车。
5.新能源汽车——比亚迪汽车
这里所谓的新能源指的是电动和混合动力汽车，毫无疑问，比亚迪在这一领域领先整个行业。新能源汽车的核心是“三电系统”，即电机、电控和动力电池。2003年，比亚迪成为全球电池(化学电源)领域第二大供应商。电控方面，可以参考比亚迪IT领域代工和技术研发的成果，电机几乎是随波逐流的结果。在国外公司垄断多年的IGBT芯片领域，比亚迪第四代已经超越行业平均水平。这些核心技术基于前五项R&D专利和后四项专利的总和。R&D企业一定会成功。
目前，比亚迪是全球唯一一家可以同时拥有垂直R&D和生产内燃机、变速箱和三大电器，并完成三类车高度集成化平台搭建的公司。领先的技术让比亚迪连续四年保持全球新能源汽车销量桂冠，其平台也成为北汽广汽长安长城、大众奥迪丰田、戴姆勒奔驰的选择，可见其实力。而且，比亚迪在商用车领域也很强。其新能源客车出口海外近70个国家或地区，包括欧洲、美国、日本和韩国。轨道交通也出口到近十个国家，所以比亚迪并不是一个有吸引力的王朝系列轿车和SUV。
总结:自主品牌中，以上五个品牌可以代表五种车型和两种动力系统汽车，其中大部分量产车在综合素质和技术水平上已经超越主流合资车，国产车已经崛起。
内容:原创启动器
百万购车补贴
家用买什么车好？
1.吉利——沃尔沃技术的加持，销量将来可能超越丰田、大众
2.比亚迪——新能源汽车领导者，三电系统世界领先
3.长城——国产SUV霸主，代表作H6、H9、坦克系列
4.奇瑞——发动机百万公里质保
5.长安——军工品质；代表作——蓝鲸发动机
蟹妖·国产汽车五个优秀品牌个人认为是这样的
在寻找优秀中国汽车品牌之前，首先要想一想优秀品牌应当具备哪些素质。
销量高技术强够亲民够高端质量好
这个要素很重要吧。
其实还要加入一个更重要的因素，那就是要能够体现出中国制造的文化因素，能引领国潮汽车的风潮；而不是单纯依靠低廉的价格实现高销量，说白了就是得在热销的同时改变国产汽车的形象，让驾驶国产汽车变成一种时尚的、高端的潮流。那么有哪些品牌也就不难判断了，以品牌价值为首要因素，红旗、王朝、坦克、长安、吉利，目前应当是五个；扩展到前十名应当加入蔚小理、传祺和长城皮卡。
红旗汽车放在第一位应当无需过多解释，它的品牌文化价值就是最高的，代表的新中国和中国汽车工业的旗帜；当然早期的红旗汽车确实像是扶不起来的阿斗，大量的研发投入换来的是一些“换壳车，这是很尴尬的。但在徐留平重新调整红旗汽车的多个事业部，对一汽进行大刀阔斧的改革后，红旗汽车在个人用户市场的表现越来越好了；现在有销量能破万的HS5、几乎破万的H5，中大型轿车H9的销量超越一系列合资豪华品牌，HS7的表现也不错，所以红旗算是回到第一位了。
王朝家族是比亚迪汽车的高端品牌，打造的车辆以朝代名称命名，车辆设计语言***用了中国龙的元素，车辆按键有很多都***用汉字标注，这是个非常有文化自信的中国汽车品牌；而比亚迪不仅依靠这些细节来体现情怀，其DM-i/p混动架构和e3.0平台是绝对领先于行业平均水平的，而且核心三电技术包括车规级芯片也都是自主研发；这家车企让很多曾经不可一世的外国供应商变成了廉价产品代工厂，同时成为了很多合资车企的电池或平台供应商，这算是个创举了。
同时比亚迪是第一个进入新能源汽车百万俱乐部的品牌，目前新能源汽车销量遥遥领先于其他车企。
坦克汽车可能不关注越野车的汽车爱好者不会很了解，它是长城汽车打造的豪华越野车品牌；目前搭载的坦克300是销量最高的越野车，订单量一度创造了越野车的奇迹。近期陆续推出了坦克500、600、800等车，搭载的是自主研发的3.0T-V69AT，技术进步速度和程度都很理想，目前只是设计还需要更多的体现出文化元素。
不过坦克品牌还是相当重要的，它的成功完善了国产汽车的高端阵营，让高端车可选项更加丰富，这是个很有价值的品牌。
长安汽车的特点集成成了高销量、技术强、够亲民加上质量稳定，虽然该品牌的车辆定位不够高，但是国产汽车仍旧需要一些主攻15万以内快销车的品牌，长安是其中之一、吉利和哈弗也定位在这个范围内。所以长安汽车也是很重要的存在，2021年的销量预计会反超吉利成为自主品牌销冠；要知道合资车主力品牌的销量支撑车型也都在这个价格区间内，只要在这个范围内击溃合资车才能获得全面的胜利。
吉利汽车的特点与长安神似，过多评价也没有什么意思了；不过吉利近两年似乎有些走下坡路，技术更新的节奏有些慢了，这是会被长安汽车反超的主要原因。吉利打造过第一个真正热销的国产轿车，也就是帝豪，打造的中大型轿车博瑞曾经也是风靡一时；然而这两款车都因技术的更新慢而出现了销量的下滑，吉利应当加速技术研发，提高竞争力与长安携手成为最有价值的几个中国汽车品牌之一。
主力品牌目前就是这些，剩下的几个品牌简单了解一下就好。
蔚小理指蔚来、理想、小鹏，这三个品牌都是主攻高端的豪华新能源汽车品牌；它们的热销同样很有意义，因为这些智能车品牌会给人一种国产高端车不仅只有传统选项的感觉，也就是不仅有专攻燃油车的红旗汽车，还有传统品牌中的比亚迪王朝。对于更为自我、追求科技与时尚的极氪用户而言，这些有新鲜感的品牌更有吸引力；而定位高端则能通过此类用户加速中国汽车品牌整体形象与气质的提升，所以这些新势力品牌也很有价值。
把传祺汽车拿出来说也许会有人不认同，因为它的轿车在影豹上市之前没有热销车，SUV更是几乎没有热销选项；但是传祺打造的M8-MPV可是国产汽车销量最高的，是唯一有希望把GL8这种价格严重虚高的合资车拉下来的国产商务车品牌。MPV是一种很重要的车型，随着大家庭的再度出现和公商务用车的需求加大，传祺只要能在这一阵营成为头部品牌，国产乘用车的各条阵线就都不弱了。
长城皮卡不得不提，因为它是连续二十余年的销量冠军和出口销量冠军；目前单一品牌市占率即将超过50%，其他十余个品牌归拢包堆也只是占一半，其中日产和五十铃的皮卡被炮系列皮卡硬生生的轰成了冷门品牌。而皮卡在近几年中逐渐转向乘用车，一旦最终定义为乘用车则皮卡的热度不见得会比SUV低；长城汽车提前打好了这个基础，这样的品牌能不给出好评吗？把这十个品牌定义为中国十佳汽车品牌，似乎还是比较恰当的。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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五个品牌啊,纯国产么
我个人理解,
1.奇瑞
原因:奇瑞的车开的多买的多,质量是可以信赖的,无论是安全性,操控性,性价比都比较不错,另外国产车中奇瑞是比较省油的,全系列都比较省油,对比同级别来说,三大件都比较扎实,技术底蕴比较厚,售后也还说的过去,价格也都不贵,溢价不那么高!虽然国内销量不怎么高
2.比亚迪
原因:接触比亚迪比较早从最开始的F3就开了,比亚迪的燃油车一般般吧,中规中矩,没什么特别出色的,也没什么特别不行的,油耗比较高,排在第二是因为他的电动车,电动技术,确实厉害,国内应该无人能出其右,放眼世界,电动车这个领域也是一等一的.
3.吉利
原因:营销好,销量高,颜值高,懂得市场所需,吉利真的崛起应该是从出了那款博瑞开始,虽然博瑞销量很惨淡,到后面的沃尔沃,槽点应该是细节做工,还比不上奇瑞,油耗高,真实的造车核心技术工艺近几年才可以
4.长城
原因:也是营销好,销量高,在个性和情怀总是能最好的找到市场所需,即便是销量上不去,但是噱头抓的都是非常准确,组合拳打的好,一个H6常年霸占这SUV销量冠军,而实际上是四世同堂,20几款累计销量,尼桑阳光,轩逸的套路玩的青出于蓝,做自己擅长的领域,从皮卡到城市SUV再到越野SUV再翻回皮卡,不断树立自己领域的专业和让大众对他认知的加深和强化,
同样存在的问题是,油耗偏高,工艺比前些年好很多,但是还是比做一线做轿车起家的其他品牌逊色一些,可能也正是大众对SUV和皮卡对工艺要求没那么高,这些年已经上升了很大了
5.长安
原因:老牌车企,拥有多家合资品牌的技术加持,但是也是一般般,近两年开窍了,营销一波接一波,电销和当地运营商的跟踪服务和回访潜客的能力是国产品牌做的最好的,但是样子好,实际车的质量,工艺,技术能力,比较虚,一直标榜军工企业,但确实没达到所谓的军工,近几年迎合年轻人,主打30岁左右市场,也是颇有斩获,个人对长安印象不是特别好,因为曾经也是长安的车主,还有所谓的蓝鲸技术,虚的很厉害
写在最后的是国产车的大哥大
红旗国产车唯一称得上是豪华品牌的品牌,也确实配得上豪华品牌,虽然大众还是那么崇洋***,国外的空气都是甜的的心里,红旗一直默默承受太多不公正不应该的非议和嘲讽,但它就是应该负重前行,它的缺点一直都是,核心技术,坊间一直留之诟病的底盘技术,避震技术,发动机总成,变速箱都是用其他品牌的平台和老旧机器,所谓花了几百亿研发却没有拿出让大众买账的成绩,红旗大哥任重而道远,愿有一天可以成为真正的豪华品牌
最后,我不是谁家的粉也不是营销号,对奇瑞我也是又爱又恨,对长城可能多少有点偏见,上述都是个人拙见,仅代表个人看法,欢迎大家讨论
国产车里面肯定是首选吉利汽车，吉利汽车2021年营收高达921亿元，净利润为55.7亿，在自主三强中赚钱能力首屈一指。此外，吉利通过在海内外“买买买，进行全球化布局，是国内车企中全球化步伐最快的企业。全球化的布局，就需要吉利根据不同的市场和定位，成立多个子品牌进行经营。其次，吉利子品牌的差异化做得很好，定位清晰，主攻不同的细分市场和领域，在互补之中可以形成集团矩阵，发挥出更大的效率。吉利品牌聚焦中低端市场，领克发力中端市场，沃尔沃专注高端市场，路斯特主攻豪车市场；远程汽车、伦敦出租车公司和华菱星马则进军商用车市场。而在新能源市场，吉利不惜重兵发力，用枫叶关注出行市场，几何定位中端电动车，极星和***art则为高端电动车，而新成立的极氪品牌一方面发力智能高端化电动汽车，另一方面整合吉利内部新能源***，以期在新能源电动时代扳回优势，以及实现远期业务增长。
每个品牌都有自己的优势，但是还得靠自己去对比，亲身去试驾体验，别人说的只能做一个参考。不过近几年吉利、长安算是在国产品牌里做的不错的，吉利的销量应该是比长安略胜一筹的
吉利-销量高，技术雄厚
长城-国内SUV领域佼佼者，保有量大
比亚迪-新能源领域佼佼者，电池技术世界一流
长安-蓝鲸发动机参数很厉害，并且部分车型配备爱信6AT
奇瑞-稳扎稳打务实品质
家用车推荐购买小桥车或者SUV车型。
小桥车在市场上比较主流，销量比较大，像德系的宝来朗逸、日系的轩逸卡、罗拉雷凌思域，包括美系的英朗威朗，销量都比较可观。再加上这些车型在A级车领域已经征战多年，整个市场反馈也比较可以，市场保有量比较大，整车三大件品质比较经久耐用。
如果家里人多，SUV也是首选。SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。也有人说，SUV是融合了豪华轿车的舒适加上越野车的本性，既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。***如要选择SUV，不妨考虑长安的CS75PLUS、长城的哈弗H6、吉利的星越等。
买车注意事项
1、如果考虑开一段时间又换车，购车就要考虑汽车保值率的问题，这也是很多二手车价格比较高的原因。
2、新手买车要注意汽车生产时间，花钱本来是要买个高兴，如果发现买回来的是库存车就不好了。库存车存放较长时间，介意生产时间的新手购车前要提前向销售问清楚。你也可以看看汽车车门附近的铭牌，铭牌上标有出厂时间，一般新车是最近三个月内出厂的，如果出厂时间较长，那就应该是库存车。
3、在购车之时，不少4S店都会先打出“优惠价”，实质上车全款加上所有费用会比车厂指导价格还要贵。所以一定要注意经销商报给您的价格是否为裸车价。在购车时，不仅要问清是否报的是裸车价，也要关注其他相关价格，还要关注保险、上牌等方面费用。
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