2016年二手比亚迪f3车价格在15000元左右。
比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。
从f3车型本身就可以看到以丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子。前期比亚迪针对f3推出的四个车款分为了标准、舒适、尊贵、旗舰四个车款。售价区间从7.38万到9.98万。
F3是比亚迪汽车新推出的一款新车，定位于中级家庭用车。这已经不是国产轿车第一次发飙了，面对国外企业的来势汹汹，自主品牌给出了有力的回击。
难以想象比亚迪会以如此快的速度搞出自己的新车。自从比亚迪第一次招收汽车专业的学生之后，在2011年的北京车展上比亚迪因为电动车ET令人刮目相看，到即将推出自主品牌F3，创造了一段民族汽车业的佳话。
比亚迪F3和夏利怎么选 哪个更值得入手
这两款车如果说性价比的话，多数网友的意见肯定会是比亚迪F3，尤其是比亚迪汽车最近推出了全新改款的18款F3车型，四万多的起售价就可以买到一辆家用A级小轿车，目前车市来看，也只有比亚迪可以做的到了，无论是2610MM的车身轴距还是1.5L的发动机，都是这款车的最大亮点，足够的车身轴距带来了相对宽裕的车内空间，1.5L的发动机维修保养便宜，还皮实耐用，这就是F3性价比最高的地方，也是多数消费者选择这款车的原因。
赛欧的话，整体质量表现稳定，由于是AO级别的车型，车内空间没有比亚迪F3宽大，动力方面，1.3L或1.5L的发动机动力可以满足基本需求，开空调或者满载时1.3L发动机明显感觉动力不足，建议选择1.5L发动机车型。
相比来说，同价位车型相比的话，比亚迪F3可以说性价比要相对高一些，赛欧3的产品装配工艺要好一些。
比亚迪F3这个车谁开过，感觉怎么样？
你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。比亚迪F3和夏利都是市场上比较知名的车型，但它们在不同方面有着不同的特点和优势。以下是它们的一些比较：
比亚迪F3：
- 外观设计：F3的外观设计简洁大方，较为时尚。
- 动力表现：F3通常搭载1.5升或更大排量的发动机，提供中等马力和扭矩输出，驾驶舒适平顺。
- 内饰和配置：F3的内饰设计简约实用，配置相对较丰富，例如空调、音响系统等。
- 可靠性和维护成本：比亚迪作为一家具有较高声誉的汽车制造商，F3在可靠性和维护成本方面表现较好。
夏利：
- 外观设计：夏利的外观设计相对较为保守传统。
- 动力表现：夏利通常搭载较小排量的发动机，动力较为有限。
- 内饰和配置：夏利的内饰设计简单朴素，配置相对较为简单，常见的配备包括空调、音响等基础设施。
- 可靠性和维护成本：夏利车型在可靠性方面较为一般，维护成本相对较低。
以下是比亚迪F3和夏利的一些主要参数对比：
比亚迪F3：
- 发动机：1.5升四缸发动机
- 最大功率：约76千瓦
- 最大扭矩：约135牛·米
- 变速器：手动或自动变速器
- 驱动方式：前轮驱动
- 燃油经济性：市区道路约为6至8升/百公里，高速道路约为5至7升/百公里
夏利：
- 发动机：1.0升三缸发动机
- 最大功率：约50千瓦
- 最大扭矩：约90牛·米
- 变速器：手动变速器
- 驱动方式：前轮驱动
- 燃油经济性：市区道路约为5至7升/百公里，高速道路约为4至6升/百公里
需要注意的是，以上参数仅供参考，具体的车型和配置可能会有所不同。如果您对特定车型感兴趣，建议您查阅官方或经销商提供的详细信息，以获得准确的参数和性能数据。此外，在选择车辆时，还应考虑到安全性能、舒适性、空间实用性、内部配置、品牌口碑和售后服务等因素，以综合评估两款车型的优劣和适应性。
个人建议
我朋友跑出租开的比亚迪F3，我也是经他推荐买的，毕竟这车是真便宜，我的目的也是自己和老婆练手开开，平时接送孩子能遮风避雨也就够了。
至于值不值得，那要看你是从哪方面来看待了。
我老婆常说这车丑，哪哪都透露着一股廉价气息，廉价的是车吗？不是！是连二胎都不敢要的我们自己。
落地五万，供两个新人练手，肩负着一家人的日常出行。对于我来说，值！
综合考虑，如果您注重较为时尚的外观设计、动力表现和较丰富的配置，以及更好的可靠性和维护成本，比亚迪F3可能更适合您。然而，如果您对价格和经济性较为敏感，并且对较简单的配置和传统的外观设计没有过多要求，夏利可能是一个更经济实惠的选择。
无论选择哪款车型，建议您在购买前进行试驾，并综合考虑自身需求、预算、可靠性、燃油经济性、安全性能以及售后服务等因素，以做出最合适的决策。您还可以咨询他人的意见或查阅相关车型的用户评价和车主反馈，以获取更全面的信息。
比亚迪汽车前挡风玻璃多少钱一块(比亚迪f3高配带天窗多少钱的价位)
上周一去试开了一下，还不错。感觉：1、动力比较充足，不过提速比不上捷达，但比富康要好；2、外形和空间都不错，以10万元以下的价位看，很值；3、密封性一般，高速时路噪和风噪都不算高；4、刹车有些偏软，不过说可以调；5、操控性不错，和动力性一样，还是比不上捷达，但比富康要好。可惜没有自动档的，遗憾，因为要买自动档只能排除她了 应该说是中国自主品牌中比较成功的,比奇瑞\吉利\中华的性价比高的多.当然,问题还是存在的,毕竟价钱这么低,很难把工艺提高上去.但总的讲,驾乘感还是很不错的,只是速度提高到140以后会明显感到抖动,140以下还是很不错的.
希望对您有用 07新款比亚迪F3在外观上没有大的变化，依然是大气的造型、流畅的线条、时尚的前脸和微翘的尾部，很有中级车的典范；车身钣金做工精细，车身缝隙均匀、整齐。但是仔细观察，就会发现其增设了抗静电鲨鱼鳍天线，细节之处更显比亚迪汽车独特、细致。
打开车门坐进车内，内饰的色调与布局给人温馨的感觉。座椅由原来的高级织物面料，换成了高级打孔皮座椅，坐上去感觉软硬适中，而且透气性好、美观大方。
应该说配置丰富正成为民族品牌车型的优势，比亚迪F3原来的配置就相当丰富，而07新款比亚迪F3在配置上更是不吝成本地投入，在原有配置的基础上，新增了涡旋式制冷空调、高级打孔皮座椅、防爆晒仪表台、豪华仿桃木内饰等多项配置。从增配内容来看，改动涵盖了影音系统、车载电器等所有内饰范围。这使得新款无论是在乘坐的舒适，做工的精细都达到一个新高度。值得一提的是，新增的MP3接口，在高保真音响系统上设置了一个USB接口，可将MP3插入接口，播放里面的歌曲，使车主在驾驶时更享受。试驾时，记者特意拿了MP3插入连接端口，曼妙的音乐就飘了出来。
操控灵活，宽敞舒适
07新款比亚迪F3的动力系统没有任何变化，仍***用三菱4G18汽油发动机，看来比亚迪对于这台广泛应用的有着稳定可靠的动力输出的发动机还是比较满意的。
钥匙旋至ON位置，数字、刻度及指针一一清晰呈现，无论昼夜都有良好的辨识性，仪表盘背景照明***用的是以往多用在高档车上的LED灯光。转动钥匙，F3的发动机在平稳中启动，挂上1挡后，车子稳稳地启动，转速上升到3000转左右换上2挡，感觉挡位清晰，加速顺畅。驾驶中可以清晰地感受到F3的底盘出色地过滤掉大部分来自地面的颠簸，并且在一定程度上抑制过弯的大幅侧倾，在进、出弯道时动力衔接也令人满意。试驾之后，车迷马先生颇为满意地评价道：“平滑流畅且强劲有力的加速性能，动力的最佳分配和液压助力转向系统的完美设计保证了F3在复杂多变的交通状况下，游刃有余、轻松应对，充分发挥随需而动的特性。”
跟随我们体验了一路的提速、刹车、转弯、变线等测试，吴先生坐在后排依然一脸的怡然，还跷着二郎腿，“这车后排座椅明显宽敞了许多，坐起来非常舒适，后面要是坐上三个成人，也不会觉得太拥挤。“
性价比优势更明显
虽然多项增配，让07新款比亚迪F3以全新的形象亮相新年，但其售价依然维持在7．38万~8．98万元不变。这使得07新款比亚迪F3的性价比达到一个新高度，重新树立了该价位车型的标杆。
比亚迪汽车厂方负责人表示，“鑫禧攻势”之后，凸现的是比亚迪紧盯“性价比”的战略，一年前，F3正是凭借“性价比”在竞争激烈的中轿市场站稳脚跟，创下年销5万辆的佳绩。增配之后，比亚迪对于07新款F3更是寄予厚望，月销目标直指1．2万辆，期待为2007年写下一个全新的起点，在此之前，F3于去年12月份突破6000辆，并在局部市场超过了伊兰特等合资品牌。
业内人士认为，比亚迪此次的“鑫禧攻势”显然是极有针对性的，在车市忙着以降价、各种促销活动***“老款”车型的同时，比亚迪以07新款F3“突袭”车市，以增配打击对手促销，以新款应对对手降价。市场反应速度之快令业内瞩目。而对于消费者而言，比亚迪的“鑫禧攻势”，“新”在其车，“鑫”让消费者，这对于消费者无疑是一个“喜”报。
比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰表示，比亚迪的目标是将F3系列打造成自主品牌的一个经典车系。在经过一年多的市场磨练后，F3的做工和内饰精细度已经达到一个新的层次。选择这个时机推出07新款F3，既是根据市场变化，重新树立F3的性价比标杆，同时也是为了在春节之际回馈消费者一年来的支持。据悉，F3车系的另外一款车型F3两厢也正紧锣密鼓地筹备上市。
18年比亚迪f3二手车能卖多少钱
比亚迪F3的前挡风玻璃在2000到3000元左右。这个价格仅供参考。以实际价格为准，价格因地区而异。
比亚迪f3是比亚迪汽车下线的a+级乘用车。F3的设计理念借鉴了日韩汽车发展的成功经验和模式。“mm”的设计理念(即人可以享受车内空房间的最大化和车内机器占用的最小化)。整个f3设计。
它最大的优点是:性价比高；空宽敞；大气时尚；高配车型配置丰富。
现代汽车外观的发展与玻璃技术的发展息息相关。早在40多年前，汽车的前挡风玻璃就***用了单片曲面挡风玻璃，平面挡风玻璃逐渐被抛弃。
现在的汽车挡风玻璃一般做成上下左右都有一定曲率的大曲面。这种曲面玻璃是一种技术要求非常高的产品，无论从加工工艺还是贴合与贴合，因为涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题。
百万购车补贴
18年比亚迪f3二手车能卖6w元钱。
比亚迪汽车成立之后，公司迅速以这三个业务：燃油汽车、电动汽车和混合动力汽车为主要发展方向。成立之初比亚迪为了把精力放在基础建设和新车研发上，只推出福莱尔一款车型。当时比亚迪以“经济型精品家轿”的概念将其推出，主攻5万元以下的低端市场。
想在短时间内造出“好车”，显然不是一件容易的事，比亚迪***用的方法就是“逆向研发”，购买多款汽车进行拆解。由于比亚迪全部创业资金只有250万元，王传福仅花了100多万就建成了一条生产线。不但如此，比亚迪还推崇一种造车理念就是“人海战术”，用大量工人代替机器。
扩展期。在尝到F3热销的甜头下，比亚迪在短短几年推出了比亚迪F0、比亚迪F3R、比亚迪G3、比亚迪L3、比亚迪F6、比亚迪M6等车型，研发新车速度之快，让人叹为观止。2009年成为了销量第一的自主品牌。
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