宁波圣龙（集团）有限公司，座落于宁波市鄞州区投资创业中心金达路788号，现有员工近千人，是国家高新技术企业，资信等级历年来被评为AAA级。 集团积极引进外资，开拓国际市场。于1998年与美国博格华纳公司合资成立了华纳圣龙（宁波）有限公司，总投资2250万美元，专业生产汽车硅油风扇离合器，水泵，风扇等产品。目前，华纳圣龙已经是国内最大，知名度最高的水泵离合器制造商，并成为北美福特公司 Q1供应商。 2001年，集团与美国IMI公司合资成立埃美圣龙（宁波）机械有限公司，注册资本1250万美元，专业生产环保、节能型地（水）源热泵中央空调机组；2008年，为提升空调安装服务质量，成立了“宁波沃富圣龙地源空调工程技术有限公司”，为广大客户提供专业勘察测试、设计安装、节能管理等一体化服务。宁波圣龙船舶设备有限公司则是一家专业生产船舶工具的公司，产品远销日本。2007年正式成立的宁波圣龙动力系统有限公司，传承了集团公司的汽车零部件产业，是一家专业生产和销售汽车发动机零部件的高科技公司。其中，北美福特公司的6R140变速箱油泵项目填补了国内汽车零部件企业与国外著名汽车公司同步进行产品设计、研发和生产的空白。 目前，宁波圣龙集团有限公司已经成为一家集汽车零部件、地（水）源热泵中央空调、船舶工具的生产销售为一体的大型集团公司，以“团结、进取、务实、创新”为企业精神，携手全体员工，共创美好未来！ 1996年：组建集团公司19***年：硅油风扇离合器被评为国家级新产品1998年：与美国伊顿公司合资成立“华纳圣龙（宁波）有限公司” 2000年：与美国埃美公司合资成立“埃美圣龙”2003年：成立“宁波汽车发动机零件省级研发中心”2004年：成为SGM 2.0L发动机机油泵合格供应商2004年：成为日本水星、盖茨、TRW的指定供应商2005年：建立WFI中国培训中心2005年：成为省级高新技术研发中心，国家汽车零部件生产基地2006年：青岛奥帆馆应用 WFI地源热泵空调，并在新闻联播报道为绿色奥运产品2006年：中标青岛千禧国际村地源热泵空调2007年：成为FORD（北美）自动变速箱机油泵全球同步开发供应商2007年：在美国设立研发中心，成立圣龙（美国）公司2007年5月：北京***国宾馆发布节能环保宣言，倡导“节能、环保、和谐”2008年12月：集团下属“宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司”完成股份制改造2009年2月：集团下属“宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司”被鄞州区评定为“拟上市公司”
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辽宁圣龙科技有限公司是2018-11-14在辽宁省铁岭市铁岭县注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于辽宁省铁岭市铁岭县腰堡镇辽宁专用车生产基地动力大道11号1-1之3。
辽宁圣龙科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91211200MA0YA33A1X，企业法人孙丽娜，目前企业处于开业状态。
辽宁圣龙科技有限公司的经营范围是：智慧水务、智慧燃气应用系统、应用软件技术开发；能源管理系统设计及施工；计算机系统集成；计算机网络工程；建筑智能化工程设计与施工；数据处理、云计算；通讯工程；互联网信息服务；测绘服务；仪器仪表及其配套产品生产、销售；电子产品销售；经营货物及技术进出口（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
辽宁圣龙科技有限公司对外投资0家公司，具有1处分支机构。
付于武多少岁了?科力远独立董事
BorgWarner China
博格华纳中国
博格华纳的总部位于美国密歇根州的奥本山，为全球主要汽车生产商提供先进的动力系统解决方案，是这个领域中公认的领袖。我们致力于设计和制造高技术的产品来提高汽车引擎系统、传动系统和四轮驱动系统的性能。博格华纳在全球17个国家建立了62个制造和技术基地为世界各地的客户提供服务。欢迎访问我们的全球网站***.borgwarner***。 公司在北京、上海、宁波三地设有工厂和办事处。
博格华纳上海办事处位于虹桥开发区，是***购销售团队所在的博格华纳中国总部。
北京博格华纳是集团的传动系统与北京汽车工业控股有限责任公司共同出资组建的合资公司，位于北京通州工业区。公司在中国致力于开发、生产、销售汽车四轮及全轮驱动扭矩管理系统，向各大汽车公司提供最佳的四驱及全驱车解决方案。
走技术开发型企业路线是博格华纳的生存之本
作为生产汽车发动机和动力传动系统零部件的厂商，博格华纳2005年全球的销售收入为43亿美元。虽然这个数字只是排在全球前20名汽车零部件供应商之列，但博格华纳的利润却位于全球同行前茅。
曼格奈罗先生特别向记者强调独有技术对保持博格华纳在业界制高点的意义，其中有代表性的当属双离合器（DualTronicTM）变速系统。当今世界上自动变速器主要分为液力机械式自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）、无限变速式机械无级变速器（IVT）、电控机械式自动变速器（AMT）、DCT（双离合器变速器）。博格华纳早在五六年前，就开发出了DCT这项技术，它的生产可以利用传统的手动变速器***，让驾驶者获得自动挡的舒适和手动变挡的驾驶乐趣。目前，博格华纳是惟一将DCT技术应用于产业化的零部件企业。
目前我国生产的汽车发动机，大部分***取的是皮带传动。在2006年上海大众POLO劲情、劲取上市时，厂家特别宣传的卖点之一就是发动机以链条传动代替了皮带传动，其实，这一技术就是由博格华纳提供的。我们在设于美国纽约州伊萨卡（Ithaca）摩斯链条生产基地了解到，博格华纳是全世界惟一一家生产所有汽车链条的厂家。而在发动机方面，用链条传动替代皮带传动，可以增加发动机的耐久性，因为皮带经常需要更换（北美汽车6万英里换一次），而链条寿命与发动机一致；其次链条比皮带体积紧凑，并且不容易断裂。十年前日本***就已限令发动机厂商把皮带传动改为链条传动，目前北美市场***用链条传动的发动机达到85%以上。而博格华纳早在20世纪初就开始生产链条，其“摩斯”品牌的产品在全球的占有率高达50%。
华纳圣龙是博格华纳热能系统与宁波圣龙集团合资的一家生产汽车发动机冷却系统零部件的工厂，1998年成立。产品以各类型风扇和硅油离合器为主。
位于宁波鄞州工业园区的新工厂是博格华纳首次在中国投资成立的独资工厂，于2006年3月建成投产，占地120多亩，总投资达3000万美金。该工厂生产范围以涡轮增压系统、变速箱系统和摩斯集团产品为主，直接从美国和德国总部引进最先进的专业技术和生产线， 同时博格华纳亚洲研发中心也将设置在该工厂园区，以支持高新技术的引进和开发应用。2006年将是独资公司在中国大踏步扩***展的关键时期。
上海2007年2月26日电 /新华美通/ -- 在中国上海、北京和宁波有近530名员工的博格华纳公司宣布第四季度及全年报告显示欧洲和亚洲业绩稳步增长，尽管公司在北美地区正面临着挑战。2006年第四季度销售额近12亿美元，比2005年同期增长14.7%；2006年全年销售额约46亿美元，比上年同期增长6.8%。
发动机集团：对发动机产品的强大市场需求推动了第四季度及全年的销售。亚洲汽车制造商对涡轮增压和正时系统的需求扩大；欧洲汽车制造商对涡轮增压、正时系统、废气再循环阀和柴油发动机点火系统的需求增长；另外公司不断推出用于通用汽车高性能V6发动机的可变凸轮正时系统；北美废气再循环阀销售强劲；全球商用车产量上升带动了涡轮增压和热能系统产品的销售。第四季度及全年的业务收入受到了商品成本快速增长的负面影响，主要原因是镍价格上涨及在美国利润率下降。
博格华纳发动机集团为 Ward’s 评选出的“2007年全球十佳发动机”中的六款发动机提供系统和元件，这六款发动机包括：
-- 奥迪2升涡轮增压双顶置凸轮轴发动机
-- 戴姆勒克莱斯勒 Hemi5.7 升顶置气门 V8 发动机
-- 戴姆勒克莱斯勒3升双顶置凸轮轴 V6 涡轮增压柴油发动机
-- 福特 Duratec35 3.5升双顶置凸轮轴 V6 发动机
-- 福特4.6升单顶置凸轮轴 V8 发动机
-- 日产3.5升双顶置凸轮轴 V6 发动机
在过去的13年中，Ward’s 全球十佳发动机评选活动已成为汽车行业衡量动力系统专业水平的风向标。Ward’s Auto World 高级技术编辑 Bill Visnic 先生评论道，“现在正涌现出许多令车主满意和舒适的动力技术解决方案，我们又向节油迈出了一步，这不仅改善了环境，还有助于保障国家能源安全。”
动力传动集团：除北美地区外的销售增长，得益于欧洲双离合器变速器的持续改进和推广以及扭矩管理产品的销售。在美国，轻型卡车和SUV产量大幅下降使集团的销售额受到了负面影响。
客户包括福特、大众/奥迪、戴姆勒克莱斯勒、通用、丰田、雷诺/日产、现代/起亚、本田、宝马、卡特彼勒、耐维斯达和标致。
圣龙股份和华为的关系
付于武：男，1945年2月出生，本科，研究员级高级工程师。历任第一汽车厂哈尔滨变速箱厂技术员、工程师、技术科长、厂长助理、总工程师、第一副厂长兼总工，哈尔滨汽车工业总公司副总经理、总经理、党委书记，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长、理事长等职务。现任中国汽车工程学会名誉理事长，中国汽车人才会研究会名誉会长，宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司独立董事、重庆小康工业集团股份有限公司独立董事、公司独立董事。
这两家公司没有太大的关系。
圣龙股份与华为的关系，主要是基于合作伙伴的间接联系。圣龙股份与华为的合作伙伴赛力斯有业务往来，但对公司的整体收入贡献相对较小。圣龙股份的主要业务集中在汽车发动机润滑系统和进排气系统零部件的生产和销售上，是福特、通用等多家知名汽车主机和动力系统部件厂家的一级供应商。
尽管圣龙股份与华为间接相关，但圣龙股份与华为之间的直接业务关系并不显著。
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