是的。市场上汽车配件的分类。通常来讲主要分四类：纯正原厂件、OEM配套件、品牌件还有拆车（翻新）件。
纯正原厂件：经过汽车主机厂认证授权的配件厂家生产的带有车企的LOGO、防伪标志、合格证生产日期等的配件。
OEM配套件：与车企合作的配件企业或者曾经授权生产现已过期的配件企业生产的具有相同规格的配件，但无车企的LOGO等例如小糸、博世、福耀等等。
品牌件：就是我们通常说的副厂件，个别的厂家有自己商标质量一般例如南极，也有小作坊生产的三无产品、高仿等冒牌货。
拆车件：顾名思义就是在事故车、报废车、***上拆解下来的配件，甚至有的是在旧件回收商处买来后修复、翻新。
谁知道原厂配套的汽车配件是什么含义
汽车配套件放在行李箱里。汽车套件是指主要用于汽车的各种套件，主要包括维修类工具包、文件类工具包和储藏类工具包。维修类工具包中也有常用的小扳手、类似螺丝刀的小工具包，以及应急救援三角工具包。这种紧急修理类工具包一般都有反射带，整个包的形状像警告标志。文件工具包主要是用于放置常备文件的小公文包形式的PU包。普通豪车都有这样的包。储能类套件大小各不相同，主要取决于汽车行李箱的大小。有70厘米到1米长。小的贮藏包可以折叠成公文包的形状。体积大的贮藏包从2.8公斤到3.8公斤，不能折叠。能使用这么大储藏包的车都是大型或高级车。总之，汽车常备的包都是汽车套件。但是，根据车的等级不同，使用了不同等级和不同类型的汽车套件。
汽车配件分正厂、付厂，配套厂、专业厂、请问是什么意思？
原厂一般指的是汽车生产商配套组装的配件。如果不在配套厂商、经销商中的其他厂商同样生产该车型的配件，可认为是副厂。
原厂配件一般都是主机厂指定的二级配件商，这类配件为了和副厂配件区分开来，一般都会有主机厂或者主机厂供应商的logo。原厂件自然就是质量好，外观和性能一般来说都没什么问题，但是相应的价格也是比较高。
而副厂件则是大大小小品牌出厂的配件，价格不一，质量也自然参差不齐。副厂件的厂家有可能原先是主机厂的供应商，只不过后来被主机厂淘汰，还有可能是三无品牌，质量就完全没有保障了。
而对于车主朋友，如果是影响到汽车安全或者行驶品质的配件一定要使用原厂的，譬如说：制动系统的刹车片、转向拉杆和刹车盘；动力系统的曲轴、活塞连杆等等。一些无关紧要的不影响行车安全和形式品质的配件可以选择副厂出厂的，像空调滤芯，汽车的前后杠。
导航，车辆的三元催化清洗以及车辆的节气门清洗等。但是车主朋友也要注意，在选择副厂配件之前也要做好功课，不要选用三无品牌产品，质量也要选择好一些的，千万不可贪图小便宜。
我们在做维保时候也要多留一些心眼，去一些正规的维保店，有一些不懂的问题及时请教，就可以避免不必要的麻烦。
汽车随车工具包在哪里
正厂件是指汽车生产企业自己的配件生产厂或生产企业指定配件生产企业为其车型配套生产的符合企业和车型使用标准的配件。
副厂件是指在汽车车型较广泛或使用较多的车型上，汽车配件生产企业并未得到汽车生产企业的授权，但是达到了该汽车生产企业该车型配件生产工艺标准而国家允许生产销售的汽车配件。
配套厂泛指汽车生产企业下属的汽车配件生产企业。
专业厂是指专业生产汽车配件的企业~这类企业大多是国际知名品牌的改装件生产厂或较多知名企业配件供应厂居多。
汽车配件选购技巧：
一、看商标标识是否齐全。正宗产品的外包装质量好，包装盒上字迹清晰，套印色彩鲜明。
二、看几何尺寸有无变形。有些零件因制造、运输、存放不当，易产生变形。检查时，可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈，看零件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲。
三、看结合部位是否平整。零配件在搬运、存放过程中，由于振动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响零件的使用。选购时应注意检查。
四、看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度，越是重要的零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。选购时应注意检查，若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予调换。
五、看防护表层是否完好。大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护；活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹；气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失、防锈油或石蜡流失，应予退换。
以上内容参考：百度百科-汽配
客车配件的基本信息
汽车配套件通常安装在车辆的后部。具体而言，汽车配套件包括以下内容：1、一份附属工具清单，其中包括螺旋千斤顶扳手、拖车钩、烟灰缸、脚垫、说明书/维修手册、烟盒和三角警示牌等。2、关于汽车的定义，主要指由动力驱动并安装在具有四个以上车轮的非铁路车辆，主要用于运送人员或货物以及承运人或拖曳货物的特殊车辆。3、有关电力的内容，第一个研究电动汽车的为匈牙利工程师阿努施耶德里克（AacutenyosJedlik），于1828年在实验室完成电传装置。实际制造的第一辆电动汽车则是美国人安德森在1832年到1839年之间发明的。
“汽车配件”原车配件跟原厂配件的区别是什么？
凡适于装配汽车的零件、合件、部件和总成，统称为汽车配件。对于整车主机厂来说，也就是所谓配套件，通常还称为汽车零部件。实际上，这些零件、合件、部件和总成都有其各自独立的含义：
零件——是指未经任何装配工序的单一成品，是不可拆卸的独立整体。它是汽车最基本的组成部分。例如活塞销、凸轮轴、离合器踏板等。
在汽车组装的过程中，各零件之间的相互关系由一个零件作基础，这个零件被称为基础零件（或基础件）。例如汽缸体、变速器壳等。
合件——是将两个或两个以上的零件装合成一次，起单一零件的作用，它们之间没有相对的运动关系。例如代盖的连杆、成对的曲轴曲瓦等。部件——也成组合件。它由几个零件或合件组成一体，零（合）件与零（合）件之间有一定的运动关系，但尚不能起单独完整机构作用的装配单元。例如活塞连杆组、装配完整的变速器等、
总成——由若干个零件、合件、部件租车国内一体，能单独起一种机构的作用的装配单元，才成为总成。例如装配齐全的发动机成为发动机总成，装配齐全的机油泵成为机油泵总成。此外，还有化油器总总成、分电器总成、万向节总成等等。
1、包括范围不同
原车配件除该车生产厂商生产的配件外，还包括副厂根据车辆款型打造的配件，以及正厂件、翻新件等。
原厂配件就是该车生产厂家生产的配件。
2、质量不同
原厂件质量、性能、匹配度、售后服务都是更有保障，而且原厂件一般是不会对外销售，一般来说只在4S店有售。
原车配件包括副厂件及其他来源配件，质量良莠不齐。
3、价格不同
原厂件价格一般较副厂件等原车配件更贵。
扩展资料：
原车配件种类
1、正厂件
正厂件，代表合格厂家生产的配件，只要有厂家名称、产品品牌、生产地址并且有合格证都可以成为正厂件。是指整车厂正规渠道提供的零配件。这些配件因没有资格成为主机厂的供货名单而区别于“配套件”。
2、纯拆件
纯拆件是从原车上拆下来的汽车配件，由于不清楚是从新车、旧车、还是事故车上拆卸下来的，所以配件的质量良莠不齐。
3、下线件
下线件是原厂汽车配件中的残次、不合格的配件，配件存在某些缺陷，价格远低于原厂件。
4、副厂件
副厂件，是主机厂渠道之外的零部件（原厂件）的统称，无论质量好坏都应该叫副厂件。副厂件是汽车配件市场上最繁杂的一种。
5、翻新件
翻新件是从旧车上或者事故车上拆解车上拆下来的旧汽车配件经过翻新整理，再次进入市场的配件。这类配件主要有后视镜、翼子板、轮毂等；也有传感器、执行件之类的功能配件。这类配件价格非常便宜，但出身来路非常非常的不靠谱，质量没法有效保证。
参考资料：
百度百科-汽车配件标签： #配件
