这一次的消息可以说是闹得沸沸扬扬，不过到目前为止，没有任何一家媒体可以明确的表示他的具体因到底是什么，所以我们还需要等待。不过不管怎么说，在特斯拉公司里边儿，他的确立下了汗马功劳。在当时特斯拉还没有打入国内市场，他成为了第一个总经理。可以说见那个最开始的特斯拉团队也形成了现在的特斯拉营销模式。虽然后来他离开了特斯拉，但是在短短的一年时间内就已经让特斯拉成功了。跻身为国内顶尖的电动汽车品牌。那么今天就带大家回顾一下整个事情的来龙去脉。
第一事情的发生。
其实在加入特斯拉公司之前，郑景顺就已经在很多名企进行工作，甚至曾经担任过摩拜单车的cmo。而且作为一个汽车行业内的大佬，他曾经在宾利公司里边儿服务了十年，可以说对这个行业是非常熟悉的。所以在他去世之后，很多同行都已经开始办到发表一些悼念的信息。也正是因为这样，才让大家关注到了这件事情，毕竟如果不是这个行业的人，其实对于一个职业经理人的确实并不是非常关注的。再加上现在马斯克已经成为了世界首富，跟特斯拉任何相关的人和事物自然会受到大家的高度关注。
第二，曾经受到马斯克的亲自面试。
在当时马斯克选择开辟中国市场的时候，就想要找到一个人建立一个可靠的团队。在当时有一百多个人参加了那轮的面试，不过最后他还是选择了郑顺景。从这里就可以看出他的确有过人之处。而后来的发展也的确是五马斯克所想的那样。特斯拉在国内的发展的确是非常不错的。从开设第一家门店到现在为止，特色那个销量正在逐渐的上升。虽然在这之后不久，就离开了公司，但是很明显他对于特斯拉是有一个好的开端。
第三，如何看待这一次的事情？
在这次的事情发生之后，我想很多人都非常关注马斯克的看法，但是在我看来，马斯克是否会发文悼念并不是问题的关键。每个人都有每个人生活，他们两个人最多也就是在一段时间内共同关于特斯拉公司进行过一段时间的探讨，并且最终选择他成为一个总经理。所以希望大家不要在一些细枝末节的事情上过分的关注。
特斯拉贷款购车可以免息吗
太平洋汽车网需要的。车辆所有功能以及所需传感器和部件均搭载在车辆上，用户购买选装包只是开启这项功能，并不需要额外加装配件，虽然在新车预订时加装会比之后再加装便宜一定的价格。
特斯拉Model3还能不能买，这个问题自上海车展******之后，就不断有人来咨询。
对于这台车，近一个月来我的心情也是经历了三起三落。
特斯拉对标分析-Model3值得购买前两年我在咨询公司负责新能源业务，有一项服务是企业的对标分析，那会最热门的就是特斯拉的企业对标。在完整的分析完这家企业之后，我成功被马斯克“路转粉”。
2008年马斯克发布了特斯拉的三步走战略：
1.以高售价和高性能的超豪华轿跑博取关注度（最先推出的Roadster）
2.打造中大型车，塑造品牌高端定位（ModelS和ModelX）
3.推出走量车型，赚取利润（Model3，ModelY，Cybertruck）这十几年来，虽然特斯拉在生线多次徘徊，但三步走的战略始终没有改变。这种坚定的战略定力，值得钦佩。
在产品打造上，特斯拉摈弃了传统车企的对标思维以及“木桶理论”，拒绝做一款中规中矩，面面俱到的产品，而是最大化其长板优势，成功给新能源贴上了智能化、科技化的标签。
特斯拉的企业战略和产品思路成了很多车企效仿的对象，也加快了汽车行业的新能源化进程。所以在开始打算买新能源车的时候，我的首选就是-特斯拉Model3。
上海车展******-特斯拉的态度无法接受自从交付以来，关于Model3刹车***的议论就没停过，从理性角度分析，我觉得人和车都可能会出现问题。
对于驾驶员来说，Model3这台车开起来很容易“飘”。百公里加速3-5秒，加上电动机低扭大的特性，这台车在城市道路的加速能力绝对不弱于性能跑车，一脚电门踩下去，很容易超出自己驾驭范围，从而发生危险事故。
对于车来说，如很多热心网友的分析举证，在某些特定场景下，可能确实会出现刹车助力取消的情况。这种感觉之前我在跑赛车的时候也碰到过，就和车辆没刹车了一样，第一次开我就冲进了波波池，不过后来开的多也就能适应了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
电动车品牌排名（全国电动车排行榜前十名）
特斯拉贷款购车可以免息吗？特斯拉贷款购车可以免息。目前在网上特斯拉是60期的免息活动，主要看车主的征信，看你贷款的是哪家机构，有些银行申请信息填写好，可以秒批下来，部分机构需要审核时间，一般在几天之内能收到答复。以下是贷款购车的相关内容：
1、贷款购车俗称“车贷”，是现代汽车购买的一种主要消费形式，它是指贷款人向借款人发放的用于购买汽车(含二手车)的贷款，包括个人汽车贷款、经销商汽车贷款和机构汽车贷款;
2、贷款购车利率按照中国人民银行公布的贷款利率规定执行，计、结息办法由借款人和贷款人协商确定;
3、贷款购车的贷款期限(含展期)不得超过5年，其中，二手车贷款的贷款期限(含展期)不得超过3年，经销商汽车贷款的贷款期限不得超过1年。借贷双方应当遵循平等、自愿、诚实、守信的原则。
百万购车补贴
科学界的超人：尼古拉·特斯拉的剧情简介
电动车品牌排名
电动车品牌排名靠前的有：欧派、雅迪、爱玛、新日、绿源、小鸟、小刀、速派奇、台铃、宝岛。下面分别来介绍这些品牌。
1、欧派
欧派电动车，即“无锡市圣宝车辆制造有限公司”经营的电动车品牌，创于1996年，是一家集电动车研发，生产制造、销售、服务于一体的新能源交通制造企业。
2、雅迪
雅迪电动车是雅迪科技集团有限公司旗下电动车品牌。是集两轮电动车、三轮电动车、高端电动驱动车的研发、生产与销售的集团。拥有无锡、浙江、广东、天津、成都、安徽六大生产基地。
3、爱玛
爱玛，全称爱玛科技集团股份有限公司。成立于1999年，总部位于天津市静海经济开发区。2017年爱玛入选央视“国家品牌***行业领跑者”，成为电动车行业唯一入选的品牌。
4、新日
江苏新日电动车股份有限公司，是主要从事电动自行车的研发、生产与销售的大型民营股份制上市公司，目前已拥有无锡、天津、湖北、广东等多个生产基地，2017年4月27日，新日股份登陆上海主板A股上市，成为电动自行车行业首家登陆主板上市的公司。
5、绿源
绿源电动车是浙江绿源电动车有限公司旗下电动车品牌，创立于19***年，致力于为用户提供安心可靠麻烦少的电动车产品，获世界品牌奖，中国最具价值品牌100强，国家五星品牌认证，五星级服务认证。
6、小鸟
天津小鸟车业有限公司位于天津市滨海新区大港经济开发区，其前身为天津泰丰小鸟电动车业有限公司，成立于2005年5月。并在天津大港、北辰，无锡，商丘等地分别建立了分公司，主要生产电动自行车和电动三轮车。
7、小刀
小刀集团成立于2004年，是一家集研发、生产、销售于一体的大型科技型企业，现有员工2000余名，主营产品包括：电动自行车、电动摩托车、电动三轮车。
8、速派奇
常州速派奇车业有限公司创立于1993年，是一家专业从事电动交通工具研发、制造、销售于一体的大型企业，先后推出高端自行车、电动自行车、电动三轮车、电动观光车、微型电动汽车等多品类、系列化产品。
9、台铃
台铃成立于2004年，集电动自行车、电动摩托车与电动轻便摩托车研发、生产、销售与服务为一体的集团化品牌，拥有深圳、无锡、东莞、天津、徐州、成都六大核心研发生产基地。
10、宝岛
宝岛电动车是由天津新宝车业有限公司、信息产业部电子二十一研究所等单位合作开发生产，创建于19***年8月，坐落于天津市西青区辛口工业区，是一家包括电动自行车、自行车、电动三轮车组装以及车架生产和烤漆加工的专业化大型企业。
全国电动车排行榜前十名
电动车排行榜前十名包括：雅迪、爱玛、台铃、绿源、新日、九号、小牛、小刀、小鸟、立马。
1、雅迪
该品牌诞生于2001年，发展到现在已经拥有八个生产基地和一个工业设计技术中心，销售网络遍布全球88个国家，销售门店覆盖情况在电动车领域是首屈一指的，无论从产品质量、售后和知名度上，雅迪都是电动车界的“老大哥”。
2、爱玛
电动车行业中第一家四星级服务体系的认证单位，并且获得了连续五年领跑全行业的优秀成绩，和雅迪一样同为电动车的一线品牌，并且拥有集制造、研发、加工和组装为一体的生产基地，产品质量和售后也有一定的保证。
3、台铃
涉及多类型的电动车和智能充电柜等完整产业链的研究、生产、销售、运营为一体的集团化企业，并且拥有九大核心研发生产基地，产品远销100多个国家和地区，并且获得了技术、产量和销量三个世界第一。
4、绿源
以安全为主并且专注于制造安心可靠的电动车产品，核心技术是液冷电机，是电动车行业的龙头企业之一，在中国建了六个生产基地，它制造的电动车哥质量扛扛的，不弄虚作***，因此还荣获“中国人喜爱的品牌”的荣誉称号。
5、新日
主打高端智能的电动车产品，并且在国内拥有多个生产基地，是一家名副其实的高新技术企业，产品远销东南亚和欧美市场，同时出口全世界70多个国家和地区，是一家充满竞争力的电动车企业。
6、九号
该公司产品在电动车、平衡车和卡丁车等领域均有涉足，虽然涉及的领域比较广，但是它生产的电动车产品质量是值得信赖的，同时也充满科技含量和智能，是不少青年人选择的电动车品牌，公司使命是简化人和物的移动，让生活更加便捷和有趣。
7、小牛
它的理念是科技、潮流和自由，到现在为止推出了多个系列的电动自行车和电动摩托车，在发展历程中一直通过大数据算法收集并分析用户数据，并且不停地优化和改善产品的体验和服务，让消费者享受更优秀的产品。
8、小刀
集研发、设计、生产和销售为一体的电动车品牌，发展速度在电动车领域鹤立鸡群，它制造的电动车无论是质量还是性能方面，都属于一流水平，拥有独家专利“双动力系统”，解决了电动车爬坡动力不足的问题。
9、小鸟
是中国电动自行车骨干生产企业，品牌定位为电动车行业的《蒙娜丽莎》，在颜值方面是不同凡响的，主打轻便车款，产品省时省力并且注重细节，品质定位是高端品牌。
10、立马
一家老牌电动车公司，是集产品研发、生产制造和应用推广为一体的大型集团化高新技术企业，是中国乃至全球最大的电动车整车生产制造商之一，无论是质量和技术方面，都是电动车行业最具影响力的品牌。
电动车运作原理
电动车主要原理就是法拉第——电磁感应定律.通过控制器里面的单片机检测调速转把输出型号强弱，再把这个变化的信号转变为驱动功率管的驱动信号，功率管以此提供相应的电流给电机运转。
电瓶车十大名牌排名
十大名牌电动车排名：雅迪、爱玛、新日、台铃、绿源、小刀、立马、小牛、速珂、E客。
雅迪
雅迪电动车是雅迪科技集团有限公司旗下电动车品牌。连续十二年高端销量领先；荣获中国行业企业信息中心官方颁发“2012年度电动车销售量、销售额、市场占有率的三项第一”；是行业唯一一家产品覆盖5大洲，畅销77个国家的品牌。
爱玛
爱玛电动车，是爱玛科技集团股份有限公司旗下的品牌，爱玛电动车是中国轻工业百强企业，致力于时尚电动车的研发与制造，获国家认证的五星级服务单位。
新日
新日电动车，即江苏新日电动车股份有限公司，是中国电动自行车行业首家登陆主板A股上市的企业，致力于引领绿色出行新生活，目前拥有无锡、天津、湖北、广东、浙江等多个生产地。
台铃
隶属于深圳市深铃车业有限公司。台铃集团经过多年的稳健发展，已成为集电动自行车、电动摩托车与电动轻便摩托车、电动三轮车、智能共享电动车、智能充电桩和换电柜等从整车到配件全产业链的研发、生产、销售、运营及服务为一体的集团化公司。
绿源
绿源电动车是浙江绿源电动车有限公司旗下电动车品牌，创立于19***年，是电动车行业标准参与制定者，致力于为用户提供安心可靠麻烦少的电动车产品，获世界品牌奖，中国最具价值品牌100强，国家五星品牌认证，五星级服务认证。
小刀
小刀电动车，小刀科技股份有限公司旗下电动车品牌，成立于2004年，集研发、设计、生产、销售于一体。
立马
立马车业集团有限公司是专业从事新能源交通工具产品研发、生产制造、应用推广于一体的大型集团化高新技术企业。公司成立于2003年，是国内乃至世界最大的电动车整车生产制造商之一，是中国电动摩托车和电动车动力领域领导者，是中国电动车行业最具影响力的品牌。
小牛
小牛电动是城市出行领域lifestyle品牌公司，传播科技、潮流、自由的品牌理念。目前，已推出小牛电动N、M、U三个系列多款电动车和周边文化产品NIU-POWER以及专业户外运动自行车NIU-AERO等。
速珂
速珂电动是一家由最新工业设计和前沿科技驱动的创新型科技公司。
E客
E客电动自成立以来，秉承多年摩托车设计和生产经营，整合创新设计、精益研发、品质制造和全新的营销理念，为全球消费者提供绿色出行的新能源两轮电动车。
十大垃圾电动车
赛克老板挣钱没良心，我买他一个大包车，给我上个12安时的电池，不到一年电池给充股包了，我去找他们，他们说是我使用不当而造成，不给换，我最后到路边的修理店去换电池，别人说，是老板装的电池不匹配，大车应该上大电池，老板给上小电池了，充电器也没换，所以给充股包了。让大家说说，这是不是没良心，良心让狗吃了。
电动车销量排名前十名
新能源电动汽车销量前十名有比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽车、广汽埃安、小鹏汽车、长安汽车、吉利汽车、哪吒汽车、理想。
1、比亚迪：
在新能源汽车领域，比亚迪具备电池、电机、电控及芯片等全产业的核心技术，车型更是覆盖乘用车和商用车。从新能源汽车发展至今，比亚迪的销量每年都名列前茅，可见它的市场认可是比较高的。
2、特斯拉：
特斯拉是美国的汽车品牌，但部分车型却是在国内生产，尤其是model3和modelY。特斯拉在新能源汽车市场上是享有较高的知名度的，并且汽车销量也不低，排名仅次于比亚迪。
3、上汽通用五菱：
上汽通用五菱在2002年成立，从名字就不难看出它是由上汽、通用、五菱三家汽车公司组成的合资公司。
4、奇瑞汽车：
其中不乏有高层次的研发人才，堪称人才创新创业基地。奇瑞汽车的技术和产品研发体系目前已经逐步完整，如今是国内最大的汽车整车、关键部件研发、试制、生产和销售的自助品牌汽车制造企业。
5、广汽埃安：
广汽埃安最早成立于2017年，工厂占地703亩。其前身是广汽新能源，在2020才更名为广汽埃安，此举的目的是为了将品牌的定位推向高端。
6、小鹏汽车：
小鹏汽车成立于2014年，虽然企业相对年轻，但目前已经完成了全球化的布局。
7、长安汽车：
长安汽车的发展历史比较悠久，分布于世界各地，是国内汽车十大阵营企业之一。
8、吉利汽车：
吉利汽车旗下的新能源也就是几何汽车，它和吉利、领克等都是并行的一级子品牌。
9、哪吒汽车：
哪吒汽车成立于2014年。同样是新能源汽车的新新生儿，但这家低调的造车新势力在六年的时间里默默拿下了发改委、工信部双核准的新建纯电动乘用车生产资质，建立了两个智能化工厂。
10、理想：
理想汽车的独到之处，在于它第一次将增程式这个概念带到了国内的电动车品牌。理想的CEO是李想，蔚来的CEO是李斌，但李想又投资了蔚来汽车成为其股东。也是因为股权人关系，让不少以为两者是同个创始人。
特斯拉充电桩需要装保护箱吗
据传闻，特斯拉在一个电闪雷鸣的***，出生于一个名叫Smiljan村庄的塞尔维亚人家庭中。这个村庄位于奥地利帝国（今克罗埃西亚共和国）的Lika 区Gospi?附近。他的受洗纪录说明了他出生于 1856年6月28日 [N.S. July 10], 并由塞尔维亚东正教神父Toma Oklobd?ija为他受洗。他的父亲名为Rev. Milutin Tesla，在斯雷姆斯基卡尔洛夫奇教区的塞尔维亚东正教教堂里当神父。他的母亲名为?uka Mandi?，本身就是一位塞尔维亚东正教神父的女儿，并且非常擅长于制作家庭手工工具。她能背许多塞尔维亚史诗，但从未学过认字。[5]他的教父，Jovan Drenovac，是保卫军事边疆的陆军上尉。特斯拉为家中五个孩子之一，有一个兄弟(Dane,在尼古拉五岁时于骑马意外)和三个姊妹(Milka, Angelina 和 Marica)。[6]1862年时他的家庭移居到Gospi?。特斯拉在克罗地亚的卡尔洛瓦茨上学，并在1875年奥地利的格拉兹科技大学修读电子工程。在那里，他学习交流电的应用。至少有两份材料说明他在格拉茨大学获得了学士学位。[7][8] 然而他的学校却宣称他从来没有获得过学位，他在大学一年级只上了第一学期的课，并且在那期间已经不听课了。[9][10]据他大学室友所说，特斯拉没有毕业。[11]在1878年，他离开格拉茨并且与家里断绝了所有的联系。他的朋友以为他在Mura淹了。他去了斯洛文尼亚的马尔博里，在那里他首次被聘为助理工程师一年。在这期间他患上了神经衰弱。他的父亲一直劝他回到布拉格大学的Charles-Ferdinand分校，于是他于1880年到那里读了夏季学期。然而当他父亲后，他离开了大学，只完成了一个学期
特斯拉热衷于阅读各种书籍，记下整本书。他的记忆就像照相机一般（生动记忆。特斯拉在他的自传里叙述了他所经历的灵感的每一细节部分。在早年，他经历了一次又一次的病痛折磨。承受着奇怪的痛苦，眩目的闪光时常会出现在他眼前，并伴随着幻觉。大多数时候，这些幻像有关于一个词或者一个即将闪现的念头；仅仅听到一个词，他就能想象这个物体的实际细节。现代的通感者也报告了相同的症状。特斯拉能够在试验制造以前在脑中详细的视觉化他的发明。这是一项如今被称为视觉思维的技巧。特斯拉也经常快速的回忆起发生在他早年生活的事，这种情况在他的孩提时代已经出现了。
1908年6月30日，在俄罗斯帝国西伯利亚森林的通古斯河畔，突然爆发出一声巨响，巨大的蘑菇云腾空而起，天空出现了强烈的白光，气温瞬间灼热烤人，爆炸中心区草木烧焦，七十公里外的人也被严重灼伤，还有人被巨大的声响震聋了耳朵。不仅附近居民惊恐万状，而且还涉及到其它国家。英国伦敦的许多电灯骤然熄灭，一片黑暗；欧洲许多国家的人们在夜空中看到了白昼般的闪光；甚至远在在洋彼岸的美国，人们也感觉到大地在抖动……
具体的发生的时间是早上7:17分，位置在北纬60度53分09秒、东经101度53分40秒，靠近通古斯河附近(今属俄罗斯联邦埃文基自治区 )。其破坏力后来估计相当于1500-2000万吨TNT***，并且让超过2150平方公里内的6千万棵树由树根至树梢全部被碳化。
大约当地时间早上7:15分左右，在贝加尔湖西北方的当地人观察到一个巨大的火球划过天空，其亮度和太阳相若。数分钟后，一道强光照亮了整个天空，稍后的冲击波将附近650公里内的窗户玻璃震碎，并且观察到了蕈状云的现象。这个爆炸被横跨欧亚大陆的地震站所记录，其所造成的气压不稳定甚至被当时英国刚发明的气压自动记录仪所侦测。接下来几个星期，欧洲和俄国西部的夜空有如白昼，亮到晚上不必开灯读书。在美国，史密松天文物理台(Smithsonian Astrophysical Observatory)和威尔逊山天文台(Mount Wilson Observatory)观察到大气的透明度有降低的现象至少数个月。
如果这个物体撞击地球再迟几小时，那么这个爆炸应该发生在欧洲，而不是人口稀少的通古斯地区，造成更大的人员伤亡。
当时俄国的沙皇统治正处在风雨飘摇之中，无力对此组织调查。人们笼统地把这次爆炸称为“通古斯大爆炸”。十月革命后，苏维埃***于1921年派物理学家库利克率领考察队前往通古斯地区考察。他们宣称，爆炸是一次巨大的陨星造成的。但他们却始终没有找到陨星坠落的深坑，也没有找到陨石。只发现了几十个平底浅坑。因此，“陨星说”只是当时的一种推测，缺乏证据，库利克又两次率队前往通古斯考察，并进行了空中勘测，发现爆炸所造成的破坏面积达20000多平方公里。同时人们还发现了许多奇怪的现象，如爆炸中心的树木并未全部倒下，只是树叶被烧焦；爆炸地区的树木生长速度加快；其年轮宽度由 0.4—2毫米增加到5毫米以上；爆炸地区的驯鹿都得了一种奇怪的皮肤病枣癞皮病等等。不久二战爆发，库利克投笔从戎，在反***战争中献出了宝贵的生命。前苏联对通古斯大爆炸的考察，也被迫中止了。 二战以后，前苏联物理学家卡萨耶夫访问日本，1945年12月，他到达广岛，四个月前美国在这里投下了。看着广岛的废墟，卡萨耶夫顿然想起了通古斯，两者显然有着众多的相似之处：
爆炸中心受破坏，树木直立而没有倒下。
爆炸中人畜亡，是核辐射烧伤造成的。
爆炸产生的蘑菇云形相同，只是通古斯的要大得多。
特别是在通古斯拍到的那些枯树林立、枝干烧焦的照片，看上去与广岛上的情形十分相似。因此，卡萨耶夫产生了一个大胆的想法；他认为通古斯大爆炸是一艘外星人驾驶的核动力宇宙飞船，在降落过程中发生故障而引起的一场核爆炸。
此论一出，立即在前苏联科学界引起了强烈反应。支持者和反对者不乏其人。索罗托夫等人进一步推测该飞船来到这一地区是为了往贝加尔湖取得淡水。还有人指出，通古斯地区驯鹿所得的癞皮病与美国1945年在新墨西哥进行核测验后当地牛群因受到辐射引起的皮肤病十分近似，而通古斯地区树木生长加快，植物和昆虫出现遗传性变异等情况，也与美国在太平洋岛屿进行核试验后的情况相同。
五、六十年代，前院多次派出考察队前往通古斯地区考察，认为是核爆炸的人和坚持“陨星说”的人都声称考察找到了对自己有利的证据，双方谁也说服不了谁。对于没有找到中心陨星坑的情况，有人认为坠落的是一颗彗星，因此只能产生尘爆，而无法造成中心陨星坑。
1***3年，一些美国科学家对此提出了新见解，他们认为爆炸是宇宙黑洞造成的。某个小型黑洞运行在冰岛和纽芬兰之间的太平洋上空时，引发了这场爆炸。但是关于黑洞的性质、特点，人们所知甚少。“小型黑洞”是否存在尚是疑问。因此，这种见解也还缺少足够的证据。直到今天，通古斯大爆炸之谜仍未解开。
另一种可能，则是由于尼古拉-特斯拉的实验造成的。（2009年6月16、17日晚10点中央十套〈人物〉栏目播放的，实在是莫名其妙。）
作为科学上的巨匠，特斯拉本人并未获得与之相称的荣耀。但特斯拉是开启电与磁之门的人，是现代电子工程的先驱，并带起了第二次工业革命，撇开他在电磁学和工程上的成就，特斯拉也被认为对机器人、弹道学、资讯科学、核子物理学和理论物理学上等各种领域有贡献。包括我们使用的互联网，也是其贡献之一。 抛开这些伟大的贡献，我们来谈谈仍未被应用的一个伟***明。
1889年他更发明了「无线传电方法」。于是在美国科罗拉多泉(Colorado Spring)建设实验室开发及研究此项「无线传电」技术，即是将现时的低频(5060Hz)高压电流转化为「高频电流」，然后再经由空气作为传送媒介来输电。此项「无线传电」技术不单省却了输电电缆的成本，更可以免去输电时因电阻所致的损耗。经过八个月的研究后，特斯拉便决定在长岛(Long Island)试建首座名为「特斯拉线圈」(Tesla Coil)的电力发射塔。
该「线圈」其一特性，是能够生产出既高频又低电流的「高压交流电」。这种「高频电流」可经由空气作远距离的「无线传电」达至另一个「接收器」处，并且对人体绝无不良影响。特斯拉发现了「高压电流」原来转化为「高频的高压电流」后，则可以无限地将电力输送。「特斯拉线圈」(Tesla Coil)正是运用了这种「无线传电」技术的发明，甚至它就是一种人类一直梦寐以求的「免费能源」了。
特斯拉主持的一个命名为「沃登克里弗***」(Wardendyffe Project)的构思就是在美国长岛(Long Island)建设一座足可输出100万匹「交流电流」的「特斯拉线圈」。
「特斯拉线圈」结构基本上，由一个感应圈、两个特大电容器和一个线圈互感器所组成。
在一次记者招待会上，特斯拉更展示经由「特斯拉线圈」输出的「高频电流」流经自己的身体，而使一颗「无线灯泡」发亮。
特斯拉在国会的听证会上提到：他已经可以让强大的电力在任何时间在任何地点释放出来。。。。而通古斯大爆炸是否是特斯拉的一次实验呢
抛开关于通古斯的无端猜测，无线传电技术为什么一直没有被应用呢？
令人惊讶的是，当时只有很少的科学家对这个冲击感到兴趣，大概是因为通古斯地区过于偏远。就算当时有任何对这地区的调查，那些记录也应该会在接下来混乱的时代遗失—第一次世界大战、俄国革命和俄国内战。
现存第一个对此地区最早的调查已经是几乎20年后了。1921年，俄罗斯科学院 (Росси?йская Акаде?мия Нау?к?)的矿物学家Leonid Kulik到达通古斯河地区，并在这个地区调查当时陨石撞击的确切地点。他用陨石上的铁可能解救苏联工业的理由，说服苏联***对科学调查队给予资金。
Kulik的调查队在1927年终于找到爆炸地点。让他们惊讶的是，没有发生任何陨石坑。烧焦枯的树横跨了大约50公里。少数靠近爆炸中心的树没有倾倒，它们的树枝和树皮则被脱去。倾倒的树则是向爆炸中心相反的方向倾倒。
接下来10年，有另外3支队伍被派到这一地区。Kulik发现一个小沼泽可能是陨石坑，但在排光其中的水后，他在底部发现一些树木残支，所以确定那不是陨石坑。1938年，Kulik又找人来空照整个区域，显示树是以一个像蝴蝶的巨大形状倾倒，然而他仍然没有发现任何陨石坑。
50和60年代的调查队在这个地区发现了极小的玻璃球洒在土地上。化学分析显示球内含有大量的镍和铱—在陨石中常见的金属，而且也确定它们是来自地球以外的。另外由Gennady Plekhanov所领导的研究队发现并没有辐射异常的迹象，这表示这并不是自然的核自爆现象。
1912年，由于特斯拉和爱迪生在电力方面的贡献，两人被同时授予诺贝尔物理学奖，但是两人都拒绝领奖，理由是无法忍受和对方一起分享这一荣誉。
特斯拉除了在电力方面做出了杰出的成就之外，在其他方面的发明发现也相当惊人。他一生致力于研究非线性（即输入和输出不成正比）问题，曾经说过他可以将地球一分为2。早在1912年特斯拉提出：“若把物体的振动和地球的谐振频率正确地结合起来，在几个星期内，就可以造成地动山摇、地面升降。”1935年，特斯拉在其实验室打了一个深井，并在井内下了钢套管。然后，他将井口堵塞好，并向井内输入不同频率的振动。奇妙的是，在特定的频率时，地面就会突然发生强烈的振动，并造成了周围房屋的倒塌。当时的一些杂志评论说：“特斯拉利用一次人工诱发的地震，几乎将纽约夷为了平地”。这就是著名的特斯拉实验。这种小输入强输出的超级传输效应称为特斯拉效应，是地球物理武器的关键，所以特斯拉也是超距武器的奠基人。
不仅如此，特斯拉还发明了特斯拉变压器，交流电摩打，现代电脑基础，无线通信，太阳能系统，雷达装置，机器人，光，测谎仪，提出电磁射频武器概念...这些发明和发现超越了当时的科学技术几个时代，有的理论就连现今最先进的科学技术也无法完美解答。特斯拉后，美国FBI将他的所有设计图纸与实验作品全部没收，美国军方对他的论文研究至今也没有停止。这也更为特斯拉造就了一份神秘色彩。
虽然特斯拉天生奇才，但是命运弄人，特斯拉的际遇比较坎坷，而且他的性格比较乖僻，所以后人对他的评价明显地低于了他的历史成就。特斯拉于1943年孤独地在酒店。
特斯拉的葬礼于1943年1月12日在纽约城曼哈顿的圣约翰座堂举行。他的身体被烧成灰，他的骨灰于1957年被带去了南斯拉夫塞尔维亚的柏尔格雷德，被安葬于柏尔格雷德的Nikola Tesla博物馆，直到今天。
由于他的研究的潜在重要性，特斯拉的家人和南斯拉夫大使馆一直努力从美国当局取回这些物品。最终，他的侄子S***a Kosanovi?取得了他的一些私人物品的所有权，这些物品陈列于Nikola Tesla博物馆。
太平洋汽车***斯拉充电桩需要装保护箱，理论上只要有个固定的停车场所，就可以安装电动汽车的充电桩，但事实却并没有这么简单。一部家用充电桩的安装至少需要经过物业公司、电力公司、实际安装三个环节。
1：担心三方长期使用兼容性问题；车位离电表位置刚好80m左右；小区支持装380v电表（问物业）；这三种情况建议选官方，其余情况可以考虑选三方测量车位最近的电表箱的大概距离（肉眼预估即可，比如家电表箱在4楼到-2楼和-2楼到车位一共大概70-80m）Q
2：车位所有权人和物业同意即可，签超长时间的车位租赁合同才划算毕竟充电桩8000块钱买好充电桩会有当地的充电桩安装服务商电话联系，拉微信群沟通
二、充电桩安装勘测次日充电桩安装服务商可以安排人来勘测现场给安装方案，并一起找物业盖章申请电表所需的《车位及允许施工证明》每个物业要求不同，大概率会让提供《安装施工方案》，这个让充电桩安装服务商提供即可时间：30分钟
三、申请电表注意kw数，有些老小区容量不够时要扩容比较麻烦，所以车位是稀缺***的一线城市老小区越早申请越好成都新能源车充电没有谷段电，统一价0.546，这一点成都落后了啊
四、供电局上门勘测次日供电局的师傅上门勘测，给出结论是否可以安装380v电表还是220v电表时间：30分钟
五、供电局上门安装电表隔两天左右供电局师傅上门安装电表，可以不用在家就电话给物业让工程部师傅配合一下就可以了时间：1h此时电表有50块钱透支额度可以直接使用，同时供电局内部走流程做账户弄好后电话去开电卡签合同。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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