- 苏州工业园区共70家生产汽车零部件,是哪些企业,有的发一下,200分悬赏
- 吉利汽车产业园(建设中)属于哪个区
- 从大丰到龙泉吉利汽车城开车走绕城路线
- 武藏制造怎么样
- 张家口至浙江台州吉利汽车厂有多少公里
- 你第一辆四轮机动车，什么牌子，当初为什么选它？
中国汽车工业协会发布数据显示，2020年5月，中国汽车产销量分别为218.7万辆和219.4万辆，分别同比增长18.2%和14.5%。今年前五个月的总体产销量分别为778.7万辆和795.7万辆，同比下降24.1%和22.6%。
被视为“希望”的新能源汽车，表现同样不佳。乘联会月度数据显示，5月新能源乘用车批发销量7.02万辆，同比下降25.8%。5月新能源乘用车销量同比下滑19.6%。
在疫情影响下，不管是传统车企，还是造车新势力，境遇都是一样的艰难。
今年上半年，一些新旧造车势力在巨大的市场压力下，面临“生局”。
卖卖卖：传统车企断臂求生
最近几天，一汽夏利“火”了。近日，*ST夏利发布公告，6月18日，公司召开董事会会议，审议通过了重大资产重组相关的议案。本次交易完成后，上市公司控股股东将由一汽股份变为铁物股份，实际控制人不变。
从前几年卖出持有的一汽丰田股份之日起，一汽夏利就一直在走下坡路。卖股份、卖资产成为续命的主要招数。
如今，一汽夏利完成最后一卖，从此退出汽车圈。作为中国汽车市场的早期“三小”之一，夏利的结局虽然让人感到惋惜和无奈，但市场优胜劣汰的就是如此残酷。在中国汽车市场不断向前发展的进程中，守着老本过日子，不能顺应环境变化而变化的夏利，出局是必然结果。
夏利之后，会轮到谁呢？是众泰汽车？还是海马汽车？都有可能。
先来看众泰汽车。2019年度，众泰汽车公司完成营收29.86亿元，同比下降79.78%；归属于上市公司股东净利润-111.9亿元，同比下降1498.98%；基本每股收益-5.52元。
产销量的大幅度下滑，是众泰汽车深陷泥沼的关键因素。在走“模仿”路线的车企中，众泰算是有一号。众泰T600、众泰Z700、众泰SR7等，都有一个个明星车型做“背书”，比如大众途锐、保时捷、奥迪Q3等，深刻地贯彻着“众泰集团始终坚持国际化思路，密切关注和跟踪国际汽车界的发展动态，不断进行技术升级改造……”的理念。
但是，空有颜值，没有“才华”，?模仿了别人的脸，模仿不了别人的品质，是众泰汽车迅速落伍的关键。尤其是在动力系统方面，由于众泰旗下车型迟迟迈不过“国六”这个坎，众泰汽车的销量大幅度下滑，在二线自主品牌中也落后了。数据显示，众泰汽车2019年汽车销售量仅为2.12万辆，同比下降86.29%。此外，2020年前五个月，众泰汽车销量仅为3573辆，同比暴跌96%。
在审计部门对众泰汽车年报出具了无法表示意见的审计报告后，众泰汽车被深交所实行“退市风险警示”处理，公司简称变更为“*ST众泰”。
众泰汽车披星戴帽不同，同为上市公司的海马汽车因为“优化和盘活存量资产”，日前正在申请摘掉“*ST”的帽子，股票名称恢复为“海马汽车”。
海马汽车虽然在造车版块亏损巨大，但是凭借在房地产版块的丰厚积累，又一次挺了过来。最近几年，依靠抛售房产、股权等，海马汽车不仅顽强的生存下来，而与那些四处拖欠各种费用的车企相比，也算是良心企业。
不知道海马汽车能不能挺过一关又一关，真正在造车方面雄起。如果造车这个主业始终不见起色，那即便卖光房产也挽回不了关停的命运。
最近日子不好过的车企，还有力帆汽车。
日前，力帆汽车公告召回3651辆650EV300纯电动汽车，召回原因为650EV300车型的动力电池包存在磨损所致的短路隐患。
在工信部6月发文要求开展新能源汽车安全隐患排查工作，降低车辆起火风险后，力帆汽车又一次因为召回成为典型。这对于业绩表现不佳的力帆汽车来说，无疑是雪上加霜。
今年4月发布的力帆股份2019年年度报告显示，2019年营收为74.5亿元，同比下滑32.35%；净利润为亏损46.8亿元，同比下滑1950.83%。6月18日，力帆股份发布公告称，公司涉及诉讼已达392件，涉及金额29.06亿元。
营收下滑，亏损严重，外债众多，力帆陷入“资金紧张，面临严重的流动风险”的境地，且没有找到有效的解决方案。
对于日前传出的吉利汽车收购的力帆汽车的消息，也被双方先后否定，股市的一涨一跌，更加说明市场对力帆汽车并不看好。
虽然力帆股份也在卖地卖资质，诸如将重庆力帆汽车有限公100%股权以人民币6.5亿元的价格转让给车和家、将15万辆乘用车项目的生产基地以约33.15亿元的价格出售给重庆两江新区土地储备整治中心，但是这种饮鸩止渴式的做法，并不能阻止今时今日困难局面的发生。
走过辉煌，走向落幕，成为历史，传统造车汽车的红利期已经结束，夏利、众泰、海马、力帆的境遇，必定还会发生在其他车企身上。
欠欠欠，造车新势力闹钱荒
相对于有些家底可卖的传统车企，造车新势力一开始就为钱发愁，每天想的就是从哪里找到钱。业界普遍认同的200亿元门槛，已经将许多造车新势力拦在门外。此时，正努力将一条腿往门里迈的造车新势力，卡在进退不能的境地，可谓无比的尴尬。
6月13日，博郡汽车董事长、CEO黄希明发声“博郡目前遭遇到了严重的经营困难”、“?公司的现金流出现无法挽回的损失”、“博郡汽车决定重新定位公司的商业模式，以形成成果和产品，积极对外合作，争取创造正向现金流，并力争带领博郡汽车走出困境。”
自2019年5月起，博郡汽车就传出拖欠员工工资、拖欠供应商货款、变相裁员、融资困难等问题，如今这层窗户纸终于被黄希明戳破了，同时戳破的还有博郡汽车的造车梦。
在与一汽夏利合资成立天津博郡后，博郡汽车一直未能按协议履行出资义务，拟出资20.34亿元，结果实际出资仅1410万元。
博郡汽车的出资为何迟迟不到位，现实的一面是账上没有钱，猜想的一面或许是博郡汽车想先行获取一汽夏利的造车资质，然后再用这个资质去融资的***没能实现。
一汽夏利没拿到“彩礼”，就把自己给“嫁”了，现在估计在想如何“悔婚”呢。
无独有偶，近日拜腾汽车几千员工集体讨薪，成了业界焦点之一。拜腾汽车回应称，管理层和股东正在积极应对，争取尽快妥善解决相关问题。
显然，“争取尽快妥善解决”，其实就是有继续拖下去的意思。同时，有报道称，拜腾汽车南京工厂因欠费被相关方断电，员工大量离职和流失。
而且，拜腾汽车也与一汽夏利有所关联。2018年9月，一汽夏利将全资子公司一汽华利汽车100%股权转让给南京知行，转让价格为1元，南京知行承担一汽华立8亿元债务，上述款项分期在2019年9月30日前全部偿还完毕。
一旦这次交易完成，拜腾将获得乘用车生产资质。但是，在支付了3.3亿元后，仍有4.7亿元债务未能按期偿还。
6月2日晚，一汽夏利发布公告称，拜腾、一汽夏利、一汽华利、天津一汽夏利运营管理有限责任公司四家公司签署了相关协议。协议规定，拜腾必须在今年10月31日前付清剩余欠款4.7亿元，其中6月30日前支付2.35亿元，10月31日前支付全部剩余的2.35?亿元。
看来，对于博郡汽车和拜腾汽车来说，一汽夏利都展现着“宽容”的态度，毕竟大家都是“泥菩萨过江”，抱团取暖是有必要的。
与博郡汽车和拜腾汽车相比，赛麟汽车的日子更加艰难。
6月23日，网上曝出赛麟汽车上海分公司，已被江苏省南通市中级人民***查封。
而且，4月份赛麟汽车董事长兼CEO王晓麟遭该公司乔宇东的实名举报，称国有股东南通嘉禾实际提供了总计66亿元资金，王晓麟实际控制的四家企业股东以虚***技术出资作价66亿元。
对此举报，王晓麟在内部***中表示，受诬告***影响，如皋市***已组织工作组就其相关事项进行调查。在此期间，公司员工的正常薪资发放或将受到影响。
目前，赛麟公司已经不能正常支付月度工资，包括执行副总裁陈磊、人事副总裁王芳、财务副总裁于福忠、***购副总裁于瑞林等高管在内的员工提出离职，公司管理陷入停摆状态。
与此同时，王晓麟身在美国，因机票一直被航空公司取消，无法回到国内，也无法就如皋市***的调查，给与当面回应。
除了事实上的员工欠薪、运营停摆外，如果虚***出资也是事实的话，那赛麟汽车的造车之路估计就到此为止了。
结束语
不管是传统造车企业在新时期下难以适应而谋求退路，还是造车新势力借电动化“春风”野蛮生长，都要守好底线，有所为有所不为，切莫胡作非为，千万别搬起石头砸自己的脚。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
苏州工业园区共70家生产汽车零部件,是哪些企业,有的发一下,200分悬赏
10多万的汽车是很多消费者买车时考虑的价位，作为家庭用车再合适不过了。作为吉利汽车旗下车型中的重要角色，吉利ICON2021款1.5TD限定款炽爱是不少消费者所关注的车型，接下来小编就来简单介绍一下这款车，顺便再说一说买它需要多少钱才能落地吧。
功能配置方面，吉利ICON配备胎压显示、道路交通标识识别、车道保持***系统等九项安全性配置。另外，这款车还配备了电动后排侧遮阳帘、远程启动、无钥匙启动系统等二十二项舒适便利配置。
落地价方面，我们以吉利ICON的顶配2021款1.5TD限定款炽爱为例，其官方指导价为132021元，据了解目前南通市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5995元，购置税11683元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是151499元。
吉利汽车产业园(建设中)属于哪个区
常州市华拓硕汽配有限南京汽车零件厂江苏省溧阳市汽车座椅常州市龙标汽车附件有常州市南洲汽车配件厂常州申华汽配有限责任丹阳市永盛汽车配件厂常州市富奥商贸有限公常州市桑迪汽车配件制常州朗博汽车零部件有江苏振宇汽车部件有限常州新泉汽车内饰件有常州市遥观汽车附件厂南京星河汽车配件有限无锡市天伦汽车配件制南京南汽冲压件有限公常州市明达汽车配件制无锡市新高汽车电机厂江都市兴达气配有限公江苏丹阳汽车配件五厂常州市亚丰汽车配件制常州市普顺车辆附件有无锡惠普汽车配件厂启东市博鑫汽车零部件江苏宏昌汽车装饰件有江苏吉润汽车冲压件厂常州博万达汽车安全设常州市科宝汽车电子器启东市富凯汽车配件有江苏宝应燎原汽车配件无锡三鑫压铸有限公司江阴市正晨汽车零部件江苏常州市西格尔汽车江苏省盐城市跃进汽配南京台兴汽车零部件制无锡市拓展汽车轴承有无锡市亿飞汽车部件制南京三环忠义汽车零部金坛市金鹏汽车座椅有常熟市洙泾汽车修配厂常熟市汽车饰件有限公丹阳市界牌镇丹辉汽车丹阳市金世纪汽车配件丹阳俊鑫汽配有限公司常州市武进大众汽车附常州市富达汽车配件有丹阳市永昌车辆部件有丹阳金城配件有限公司南通市春欣塑料制品有扬中市允兰汽车内饰件常州市伟文塑胶制品制新中天实业有限公司丹阳市海德莱特汽车部江苏黄海汽配股份有限丹阳市华清机车配件有常州市戚墅堰顺达汽车常州市爱尔法车业有限张家港市友邦汽车附件南通海林汽车橡塑制品常州恒达汽车零部件制苏州住电装有限公司无锡市创新客车附件有淮安市惠德隆汽车零部苏州申达汽车配件有限东风汽车传动轴有限公昆山市嘉驭汽车饰件有江都大***汽车配件有如东县黄海汽配橡胶制南京迈富汽车零部件有江阴市双佳汽车配件有无锡市立科汽车部件有江苏上齿汽车齿轮有限盐城明晖汽车液压有限江苏靖江市恒威汽车配江苏省扬州市万里客车江苏松林汽车零部件有盐城市永上汽车部件有无锡飞亚达汽车部件有江都市飞亚汽车附件厂无锡云天汽车配件有限无锡霍瑞汽配有限公司江苏孚冈集团江阴华宏汽车饰件有限苏州市万达汽车内饰件无锡寅谊汽车部件制造南京华创汽车配件有限南京中汽专用汽车离合常州瑞溢汽配有限公司南京塑九汽车内饰总厂无锡市恒达汽车配件厂无锡联华汽车密封件橡无锡市鹏达汽车配件有江阴延利汽车饰件有限江苏靖江东兴汽车锁配常州市信达汽车座椅有常州市科顺汽车部件制无锡市康达汽车橡胶配常州精艺机械制造有限常州市丰达汽车内饰件常州市武进鸿程汽车配溧阳万金汽车配件有限常州市武进骏宇汽配涂盐城市步高汽配制造有南京华勤汽配有限公司江阴长江汽车离合器有丹阳市华祥汽配有限公无锡市宏宇汽车配件制常州华阳汽车附件有限盐城恒昌汽车配件有限无锡市苏盛汽车部件有江苏省宜兴市旺达汽车常州市宇达汽车配件有常州市江南汽车配套有中外合资丹阳林泉汽车常州市明炀汽车配件有江苏常诚汽车部件有限张家港市港星汽车配套丹阳市恒远汽车配件厂凯凯(镇江)汽车配件有南京宏峰汽车配件厂扬中市中田汽车内饰件丹阳市汽车配件四厂句容市东升汽车附件有扬州明宏汽车配件有限靖江市恒明汽车配件制扬州神舟汽车内饰件有江都市佳伟汽车配件有扬中市柯什灵汽车附件江苏省扬中市曙光汽配泰州市力达精密汽车部丹阳市民康汽车内饰件丹阳市科创汽车部件有苏州虎丘汽车配件有限丹阳市方升汽配有限公丹阳市吉祥汽车配件厂丹阳市高标汽车部件厂张家港润德汽车部件有扬中市东华汽车内饰件镇江欣亚汽车部件有限江苏省丹阳市华锐汽车徐州整流汽车元件有限常州昊邦汽车零部件有江苏东方汽车装饰件总江苏林慧汽配有限公司镇江永亚汽车零部件有常州市常达汽车配件制丹阳市锋豪汽车配件厂丹阳市界牌镇鸿鹤汽车丹阳市天洋汽车零部件扬中市江州汽车内饰件丹阳市尼亚汽车配件厂江苏跃进常随汽车零部江苏君豪汽车内饰有限丹阳市界牌华隆汽车配溧阳市力士汽车配件制丹阳市杲宏汽配有限公丹阳市鼎盛汽车附件有金坛市华鑫汽车配件厂丹阳市世伟汽车部件有丹阳市卡威汽配有限公江苏省江都市金马汽配江苏新程汽配制造有限常州市鹏翔汽车装饰件南京开阳汽车塑料零部丹阳***江汽车部件有靖江市迎江汽车配件厂常州市雄峰汽车附件厂常州市俊恒汽车配件有丹阳市界牌镇奇宇汽车丹阳市国美汽配有限公南京创汇汽车部件制造南京中凯龙威汽车部件牧秦重型汽车配件(南通丹阳市界牌镇灯城汽配扬州爱尔特汽车零部件无锡市益信汽车配件有靖江市华祥汽车配件厂丹阳市佳达汽车部件厂江苏恒义汽配制造有限丹阳红丰汽配有限公司常州市立鹏汽车零部件江阴品驰汽车配件有限丹阳市界牌镇众谊汽车丹阳市界牌镇华宇汽配丹阳市方升汽配有限公南京***孚汽车零部件有江苏省常州市聚强汽车丹阳市新波汽车饰件有无锡市东雄汽车配件有张家港市创佳客车配件无锡吉兴汽车内饰件有江苏省靖江市巨力汽车丹阳市顺风汽车部件厂苏州睿昕汽车配件有限丹阳丹金汽车部件有限江苏丹阳市东兴汽配有常州新北区小河鸿庆车南京钜璟汽车部件有限无锡市力达汽车配件厂常州隆翔汽车零部件有丹阳市江龙汽配有限公镇江长江汽车内饰件有丹阳市吉祥汽车配件厂丹阳市佳辉汽车部件有宝应县科达汽配制造有扬州市金伟汽车配件有江苏天龙车辆部件制造丹阳市汽车部件制造有丹阳界牌松鹤汽车配件江都市毅峰汽车配件有扬州金山汽车配件厂丹阳市汉江汽车配件厂靖江市腾飞汽车配件制扬州亚普汽车部件有限世联汽车（苏州）有限丹阳市浦河五金灯具厂丹阳市可达汽车配件有丹阳市江阳汽车饰件有镇江市迅达汽配有限公宝应吉利达汽车配件有宜兴市通宝汽车附件厂江苏协诺汽车附件有限丹阳市新联汽车配件有南京瑞力汽车配件有限丹阳市界牌镇超阳汽车扬州市宝应中恒汽车配南京科泰汽车部件有限常州市双日汽车配件制常州市武秀汽配件厂丹阳市华立兴汽车内饰江苏省宝应县曙光汽车无锡市大吉汽车配件有常州市武秀汽车配件厂江苏凯旋汽车部件有限丹阳市平安汽车部件有常州市昌博汽车配件厂江苏靖江市海林汽车零南京大全汽车零部件公丹阳逸光汽配厂盐城市润华汽配制造有无锡旭初汽车配件有限常州市文涛汽车配件厂镇江市林森汽配有限公靖江市皓日汽车零部件慕贝尔汽车部件（太仓无锡洪福汽车配件有限常州文鑫汽车配件有限江阴市路发汽车附件制无锡晶华汽车制动器有江苏句容市苏南汽车配丹阳市汽车配件五厂镇江长江汽车配件有限苏州大熊汽车配件有限张家港市***汽车附件福耀汽车玻璃（太仓）丹阳市振峰汽车配件厂无锡鹏德汽车配件有限丹阳市界牌镇永成汽车丹阳市佳达汽车部件有江苏科力普汽车部件有常州永久汽车饰件有限丹阳市迎江汽车配件厂丹阳市欣诚汽车饰件公常州新越汽车塑件厂常州市小河永福汽车配常州市郭氏汽车配件有丹阳市北奔汽车附件厂丹阳市威誉凡汽车饰件靖江市金卡汽车部件制无锡市晟达汽车附件厂丹阳市联创汽车附件有南通天龙汽车零部件有丹阳市鑫泰汽车饰件厂镇江市轻型汽车附件厂丹阳市星宇汽配有限公常州市骏业汽车配件有常州市润安汽车配件有江阴延利汽车饰件有限盐城亚驰汽配有限公司常州市南亚汽车零部件日环汽车零部件制造（无锡速腾汽车零部件有无锡市立科汽车部件有南京创琦汽车配件厂丹阳市锦弘汽车部件有靖江市康辉汽配有限公扬州国泰贸易有限公司宝应县华宇汽配制造有常州市新北区孟河神龙常州奥奇汽车附件有限江苏省宝应县强盛车辆丹阳市界牌顺泰饰件厂丹阳市志超车业有限公江苏中远汽车零部件有宝应县济宝汽车驾驶室常州市南洋轿车配件厂南京万欧汽车零部件有常州市武进恒鑫汽车部常州市友爱汽车零部件南通市崇川城南汽车平常州市孟河车辆配件网江阴市德鑫汽车零部件无锡明诚汽车部件有限南京有望汽车配件有限江苏南通迪克汽车配件张家港保税区纳莱凯斯盐城市广达汽配制造有泰州市高港***汽车配扬州市神力汽车配件有常州市申比重车配件有常州市江隆汽车配件厂无锡市东亭汽车附件有江阴市兴阳汽车配件制苏州润扬汽车配件有限靖江市亚力汽车部件制昆山金运汽车配件有限镇江市鼎盛汽车部件有苏州市润凯汽车配件制常州市华威汽车附件有姜堰市宏顺汽车配件厂常州市金凌达汽车零部无锡市锡春汽车配件有
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从大丰到龙泉吉利汽车城开车走绕城路线
企知道数据显示，吉利汽车产业园(建设中)位于浙江省湖州***兴县（浙江省湖州***兴县太湖街道吉利汽车产业园），占地面积约405亩，截止目前园区内共有企业3家，包括长兴我爱你便利店有限公司、苏州鼎韵餐饮管理有限公司长兴分公司、南通嘉华餐饮管理有限公司长兴分公司等。
吉利汽车产业园(建设中)内企业有33.3%分布在零售业，33.3%分布在餐饮业。
如果您需要查看更多园区信息，建议您到企知道-免费查企业、查园区 》》》》》
武藏制造怎么样
驾车路线：全程约550.9公里
起点：大丰市
1.盐城市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，沿黄海路行驶190米，右转进入人民南路
2) 沿人民南路行驶1.4公里，右转进入南翔东路
3) 沿南翔东路行驶670米，直行进入南翔西路
4) 沿南翔西路行驶6.7公里，朝连云港/南通/G15方向，直行上匝道
2.沿匝道行驶740米，直行进入沈海高速
3.沿沈海高速行驶1***.6公里，朝连云港(西)/青岛/G15方向，稍向右转进入连霍高速
4.沿连霍高速行驶820米，直行进入沈海高速
5.沿沈海高速行驶242.7公里，朝济南/青岛/G20方向，稍向右转进入马店立交
6.沿马店立交行驶1.3公里，过马店立交约530米后，直行进入青银高速
7.沿青银高速行驶73.2公里，朝坊子/安丘/S16方向，稍向右转进入涌泉立交桥
8.沿涌泉立交桥行驶***0米，过涌泉立交约1.3公里后，直行进入荣潍高速
9.潍坊市内驾车方案
1) 沿荣潍高速行驶17.3公里，稍向右转进入坊子立交
2) 沿坊子立交行驶700米，右前方转弯进入北海路
3) 沿北海路行驶4.0公里，左转进入龙泉街
4) 沿龙泉街行驶620米，到达终点(在道路右侧)
终点：吉利超市
张家口至浙江台州吉利汽车厂有多少公里
武藏精密汽车零部件（南通）有限公司，是日本武藏精密工业株式会社于2014年在南通经济技术开发区投资建立的独资企业，主要从事汽车变速箱、底盘关键零部件的设计和制造。
说起当初选择在南通办厂的原因，武藏精密汽车零部件（南通）有限公司总经理大冢智久告诉我们，长三角地区汽车产业发展十分迅速，零部件和整车制造企业很多，这可以为他们提供更多的合作伙伴。此外，和其他城市相比，南通的优势还在于***部门高效、贴心、细致的服务。
大冢智久说，企业的发展需要优秀的人才，南通是著名的“教育之乡”，人才优势十分明显，而且，南通良好的区位和宜居的环境还吸引了很多外地人才的落户——这也是他们当初走遍长三角多个城市之后选择南通的重要原因。
事实上，武藏南通工厂投产至今，企业已进入了良性发展的轨道。目前，该公司不仅在国内拥有许多客户，而且产品远销世界多个国家和地区，是克莱斯勒、本田、捷豹、现代、日产和吉利等汽车制造企业的配套供应商。
2018年，公司销售额达到3亿元，是投产之初的1.5倍。目前，公司的订单已经排到了3年之后，届时，企业的销售额有望再翻一番。
在汽车差速器生产领域，武藏精密工业株式会社占据着世界第一的份额，它在全球拥有34家企业，其中，中国大陆有3家，分别是北部地区的天津工厂、南部地区的中山工厂和中部地区的南通工厂。据大冢智久介绍，在今后5年时间内，南通工厂将成长为集团投资最多的企业。
武藏精密工业株式会社的前身是1938年建立于东京的一家飞机零部件制造企业，1967年起开始涉足汽车行业。多年来，这家企业秉承“Power to Value”的武藏制造精神，不断利用自身的能量和***，为客户创造所需求的价值。
你第一辆四轮机动车，什么牌子，当初为什么选它？
驾车路线：全程约1702.0公里
起点：张家口市
1.张家口市内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发，沿长青路行驶530米，左转进入至善街
2) 沿至善街行驶350米，左前方转弯进入五一大街
3) 沿五一大街行驶940米，直行进入五一东大街
4) 沿五一东大街行驶1.9公里，进入五一东大街
5) 沿五一东大街行驶130米，在第2个出口，朝张承高速方向，左前方转弯进入五一东大街
6) 沿五一东大街行驶1.5公里，朝京藏高速方向，稍向右转上匝道
7) 沿匝道行驶500米，直行进入张承高速
8) 沿张承高速行驶16.3公里，朝北京方向，稍向左转进入张承高速
2.沿张承高速行驶1.4公里，直行进入京藏高速
3.沿京藏高速行驶24.9公里，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶410米，直行进入京藏高速
5.沿京藏高速行驶138.2公里，朝北五环/京承高速/圆明园/雁栖湖方向，稍向右转进入上清立交桥
6.沿上清立交桥行驶1.1公里，直行进入北五环路
7.沿北五环路行驶12.7公里，过五元桥，直行进入东五环路
8.沿东五环路行驶17.1公里，朝京津高速公路/天津方向，稍向右转进入化工立交桥
9.沿化工立交桥行驶430米，过化工桥约770米后，直行进入京津高速
10.沿京津高速行驶46.3公里，朝静海/济南/梅江会展中心/上海方向，稍向右转进入和平庄互通
11.沿和平庄互通行驶1.4公里，直行进入京沪高速
12.沿京沪高速行驶48.7公里，朝外环西路/津静桥/滨海新区/东营方向，稍向右转进入当城互通
13.沿当城互通行驶930米，直行进入荣乌高速
14.沿荣乌高速行驶26.8公里，朝团泊新城/东营/G18方向，稍向右转进入大沽排污河桥
15.沿大沽排污河桥行驶2.2公里，直行进入荣乌高速
16.沿荣乌高速行驶155.9公里，过大寨河大桥，直行进入长深高速
17.沿长深高速行驶55.5公里，直行进入滨莱高速
18.沿滨莱高速行驶118.9公里，过莱芜枢纽立交桥，直行进入京沪高速
19.沿京沪高速行驶56.4公里，直行进入新泰枢纽立交
20.沿新泰枢纽立交行驶750米，过新泰枢纽立交约590米后，直行进入京沪高速
21.沿京沪高速行驶436.9公里，直行进入正谊枢纽立交桥
22.沿正谊枢纽立交桥行驶1.1公里，直行进入京沪高速
23.沿京沪高速行驶120.8公里，过锡北运河大桥，朝苏州/上海方向，稍向右转进入无锡枢纽
24.沿无锡枢纽行驶1.8公里，直行进入京沪高速
25.沿京沪高速行驶44.1公里，过陆慕大桥，朝杭州/南通/苏州/G15W方向，稍向右转进入苏州北枢纽
26.沿苏州北枢纽行驶1.3公里，过虎啸桥约920米后，直行进入常台高速
27.沿常台高速行驶77.2公里，朝绍兴/杭州/G15W方向，稍向右转进入南湖互通
28.沿南湖互通行驶1.2公里，直行进入常台高速
29.沿常台高速行驶211.1公里，朝台州/温州/G15南方向，稍向右转进入吴岙枢纽
30.沿吴岙枢纽行驶530米，直行进入沈海高速
31.沿沈海高速行驶54.9公里，在台州南/路桥出口，稍向右转上匝道
32.沿匝道行驶720米，右转进入院岙线
33.台州市内驾车方案
1) 沿院岙线行驶1.3公里，直行进入路院一级公路
2) 沿路院一级公路行驶12.9公里，右前方转弯
3) 行驶10米，右前方转弯进入公园路
4) 沿公园路行驶70米，到达终点(在道路右侧)
终点：吉利汽车
很荣幸回答这个问题。我的第一辆四轮车是铃木北斗星。北斗星参数如下：。 最大功率：71
最大扭矩：120
1.4L ***马力 L4
5挡手动
3400*1575*1670
5门5座两厢车 此车我买了十年，没有什么大的问题，就是做好日常的保养，还是比较省心的。北斗星这款车很适合城市开，轻巧好停，省油省心。只得拥有。
我的第一车是吉利远景。一是价格便宜，刮了蹭了不会太心疼。因为维修费便宜。二它是纯国产车，不是自我吹嘘，爱国之心我还是有的。支持民族企业，拒绝外国产品，尤其是日本货。所以，我的第二辆车还是吉利全球鹰。
福特福睿斯
尼桑逍客 当初其实看了挺多车的 预算在二十万上下 考虑过途观、自由侠什么的
其实感觉最后的时候有点 看花眼了，选逍客的时候，被同事嘲笑这车适合三十几岁的人 嗯哼 咋滴 刚毕业的小姑凉就不能开了 我偏不信 买了它 当时白色加价两千 没舍得 直接选了红色
南京买南通上的牌 自己开回去的 家里感觉这车还是不错 无论是外观 还是内饰空间 怎么说呢 也算家里第一台四轮车了
别克英朗2015年买的 1.5L 自动精英版，白外灰内，12.5万落地。
一、外观
当时换代英朗一出来，真是好看，英俊帅气中又不那么张扬，非常符合我的口味。那时候还是奥迪灯厂盛誉的时期，紧凑级轿车竟然全系标配了日间行车灯，让我对它爱不释手。
后续再看，前脸没有雾灯，而且是笑脸形状的下格栅，总感觉有点不协调。
二、内饰
内饰是令我选择它的原因之一，只要稍微对比一下就知道，这设计行云流水，层次分明，好看多了。
别克英朗
而且，我那时候认为，对车主而言，主要还是坐在车内，长时间接触是内饰。因此，内饰必须得好看。
可惜，自己买车的时候就已经滑铁卢了。 汽车 之家的这张黑白内饰看得我心旷神怡，它比全黑内饰更加有层次感，更显得设计非常精妙。虽然在展厅中看到全黑内饰，觉得也挺不错，然而只有豪华版才能选全黑内饰的。被损友的***下（没人买车会买高配的），就看都不看，选了黑白内饰。
结果...脑海中的黑白内饰到手了竟然是这样子的...（高配才是白色，咋们中配低配的有点屎黄...）
提车之后还问销售，我可以加钱换个豪华版吗
三、驾驶
当时自己虽然拿驾照两三年，但连车都没摸过，试驾的时候是让损友帮忙试驾的。这真的是最愚蠢的决定呀。
当时试驾的是1.4T，损友说还不错，那么就买了。但是，我买的是1.5L，114匹马力。
是的，非常地肉，当时觉得在广州，那么拥堵的车况，够用了。没想到后来移居到美丽的珠海，一出门就是限速80的罗马大道，哎呀我的小心脏呀...
这动力在0-60是足够使用的，再往上就不行了，发动机光吼，速度始终提不上来。最主要的超车，特别是超大车的时候，在超车道一侧始终超不过去，有很大的安全隐患。
接着，变速箱方面是6AT，顿挫真的是明显得不得了，上汽通用的通病，唉。
底盘呢，硬得不行，过减速带像一样，当我开一次老板的雅阁之后，甚至跟4S店说“这车怎么没有避震呢”。把车开过去检测一番他们默默地说，“不同车型不能比较”...
但是这底盘在运动感方面是营造得比较好的，路感清晰、支撑性佳，只是...不符合家用轿车的定位而已。
后来有换车的想法了，去试驾一轮其他品牌的车，竟然发现这车的发动机很抖，不知道是不是有零件老化了。
四、配置
日间行车灯、发动机启停、多连杆独立悬架、后排出风口、胎压监测、上坡***、标配ESP、电动天窗、车窗防夹手、后视镜加热...
这些都是比竞品要多的配置，并且都很实用，再加上比竞品更大的优惠，可以说性价比非常地高。因此那两三年，英朗都是在紧凑级轿车销量榜的前三名，月销量大概3W台。
五、总结
优点：
1.外观帅气，内饰好看，开出去也撑得起场面（很多人会觉得别克比日系车要贵）
2.安全配置丰富，胎压监测、上坡***、后视镜加热是实打实的好东西
3.油耗表现不错，我的综合油耗是7.5L，已经可以摘掉油老虎的帽子了
缺点：
1.变速箱顿挫，发动机抖，底盘过硬毫无舒适感可言
2.空调不凉，夏天中午开到最大还是会热
3.灰色内饰真的极度不好看
4.虽然后排座椅可以放倒，但后备箱只有一个小洞是通的，相当于这座椅放倒毫无意义
总体来说，这是一台配置高，看得过去的车，但其驾驶体验比较糟糕 ，让我对通用一直存在着阴影。但是呢，质量还是很可靠的，使用三年多，没出现任何问题。其实其市场反馈也说明了一些问题，通用的车一直以来都是以价换量，既持续地损害品牌形象，又有点不思进取的柑橘。
衷心希望，通用未来可以在三大件下点功夫吧。
哈飞货车，当时为了拉家具瞒着妈妈买的，说借的，出了很大的力，提高了效率，第一次去的是友谊农场，换衣柜门
我的第一份个车，是长安CS55PLUS手动挡的，刚买没多久，就是自己在手机上，看了好多，最后自己相对比较，价格，油耗，空间，看中了它，所以想买，就买了，而已。疫情刚过，愿新的一年，新气象，愿，事业，感情，都一帆风顺
第一辆是奇瑞 汽车 ，主要的想支持国产[强]，因为我是中国人。
可能大家看到奇瑞 汽车 就会想到“修车排队”，可能以前的国产车是有很多的毛病，但它们一直在努力，现在的国产车做的也越来越好了，并没有很多人说的那么不堪。
雪佛兰乐驰，1.2L自吸手动档，说实在动力方面完全满足家用，己经用了十年了，还没大修过，虽然现在换大众朗逸，但乐驰也没处理留着记念！
看到这个问题往事席卷而来，第一辆四轮机动车是一辆天津***（二手出租车，带车厢的），当时刚刚结婚，租房和老婆一起打拼，为了给孩子攒点奶粉钱，为了生活条件能更好一些踏入了出租车这个行业干了一年多，早出晚归（早5点晚11点）整天困得不行，累的够呛，为了给人留个好印象，帮客户搬货，装车卸车，现在想想都不知那时怎么熬过来的，不过现在回忆起来挺美好的！
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