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随着生活水平的提高，汽车行业的整体发展有了进一步的提升，不少在售车型自上市以来也取得了较理想的成绩，国产车近两年在成绩的取得上是非常稳定的，像哈弗H6等车型的推出更是颠覆了对国产车的新认知，现阶段，市场中的消费主力军逐渐年轻化，市场中suv车型在细分处理上也更加详细起来，长安作为国内市场中的一名“老将”，在面对激烈的市场竞争时也是丝毫不逊色的，现阶段，国内市场的发展状况也愈发的激烈，这时的长安汽车自然是坐不住的。
长安这个品牌在市场中的发展还是比较可观的，旗下所推出的车型也有着向上竞争的硬实力，像长安UNI-T的推出更是稳固了在市场中的地位，新车在市场中的认知度也是非常高的，为了继续追加在市场中的成绩，长安汽车又推出了一款全新的中型SUV，它就是?长安UNI-K，新车有望在明年上市，随着时间的不断流失，全新长安UNI-K实车也正式现身了，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的长安UNI-K有哪些竞争吧！ 2021款长安UNI-K外观在设计上是非常独特的，呈现出了较强的辨识度，进气格栅呈梯形状存在，是十分宽大的，内部饰条的勾勒具有较强的冲击力，汽车LOGO的嵌入是比较大方的，汽车前大灯的设计是比较锐利的，线条的勾勒在点亮后是非常有攻击性的，进气口内饰饰条的勾勒呈“鱼骨状”存在，是十分独特的，前保险杠护板的镶嵌是比较扎实的，引擎盖在设计上也更加宽大，隆起的线条呈现出较强的力量感。 侧面腰线设计是比较流畅的，车窗C柱进行了大幅度的倾斜，车窗尾部整体表现还是比较窄的，多幅式汽车轮毂的设计更加稳重。 尾部的整体表现还是非常突出的，悬浮式尾翼上侧扰流板的设计比较独特，贯穿式尾灯的内部线条描述得更加清晰，在点亮后还是非常有辨识性的，镶嵌的字母标识具有极强的辨识性，底部护板的镶嵌是比较厚实的，上侧推出的护板具有较强的稳重气息，两侧双排气筒的设计运动十足。 内饰的整体表现还是比较科技的，中控台上侧线条的描述是非常有层次性的，仪表盘的设计十分修长，与宽大的显示屏相呼应，呈现出较强的科技气息，多功能三幅式方向盘***用了对称式的设计，上侧饰条的点缀是比较美观的，车内空调出风口***用了细长的亮条拉伸，厚实的换挡杆增加了在操作时的方便，旋转式按钮底部镶嵌的护板是比较独特的，多边形的水杯架呈凹陷式存在，增加在操作时的方便，多功能座椅上侧的细节处理是比较细腻的，印入的花纹增加较强的美观性，后排间距在乘坐时也是非常宽裕的，该车长宽高分别是4865/1948/1690（1700）mm，轴距达到了2890mm。 2021款全新长安UNI-K在动力上搭载的是蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为233马力，最高车速达到了200km/h，传动系统匹配的是爱信8AT变速箱，还配备了适时四驱系统，动力表现还是十分充沛的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安再次放出黑马，上市俩月销量超过2.4万台，最低7.77万可入手
Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！
如今手握10万元预算想买一台SUV的话，那么国产车无疑是非常好的选择，像哈弗H6、长安CS75、吉利博越等等，每个月都能卖出两三万台，品质、口碑都很不错。如果是追求大空间的朋友，也可以看看国产的中型SUV，在这个价位里，奇瑞旗下的捷途X70、瑞虎8销量也都非常不错，但今天我们要说的却是另外一款同样畅销的车型——东风风光580！
通过2019年12月份中型SUV销量排行榜可以看到，东风风光580的单月销量是10693辆，在榜单中排名第八，比丰田汉兰达的名次还要高。由于国产车起步比较晚，在品牌方面没有优势，所以多数情况下只能通过物美价廉来打动消费者，东风风光580的售价区间是8.09-12.30w，对于一台中型SUV来说这个价格已经非常经济了。目前在售有2017款、2018款、2018款?改款以及2020款共计9款车型可选，都说买车是买新不买旧，所以今天咱们重点介绍2020款车型，售价分别是9.19w（手动挡）和10.10w（自动挡），看看这台车都有哪些优缺点？
外观方面，东风风光580的前脸很有点大众系“套娃”的感觉，倒梯形进气格栅搭配三条横幅镀铬条，样式简单大气，大灯组与中网融为一体，虽然***用的是卤素光源，但内部带有透镜结构，看上去炯炯有神。前脸的下半部分是贯穿式的黑色包围，并点缀了银色金属饰条，两侧配备有LED日间行车灯，整个前脸显得十分稳重。
东风风光580的车身长宽高分别为4700/1845/1715mm，轴距2780mm，从侧面看整体轮廓很敦实，车窗四周带有镀铬亮条，分段式的车身腰线也很有立体感，比较可惜的是这台车的轮圈大小只有17英寸，虽然枪灰色的涂装很运动，但跟庞大的身材比有些小气。车尾部分的设计相对简单，一根贯穿式的镀铬条将两个尾灯相连，底部是大面积的黑色包围+双边排气口，当然，这个排气口仅仅起到装饰作用，真正的排气管被隐藏在了车辆底部。
来到车内，如果挡住车标的话，你甚至会怀疑自己坐进了一台宝马，因为它的内饰布局和宝马的车型简直太像了。整个中控台***用贯穿式的结构，中间略微像驾驶员一侧倾斜，上方是9英寸的悬浮式中控屏，在挡杆后方还有一块类似iDrive的按钮区域。在用料方面，真皮方向盘在3、9点的位置带有打孔处理，中控台以及门板点缀有大量的木纹饰板，虽然车内大部分使用了软硬塑料材质，但在边缘处压出了双缝线的花纹，看上去丝毫不显廉价。
在配置方面，2020款的两台车型均配备有电子驻车、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、仿皮座椅、主驾驶座椅电动调节、前后排中央扶手、9英寸液晶触控屏、语音识别控制系统、后视镜加热以及后座出风口，此外自动挡车型还多出了定速巡航功能，对于一台10w块的车来说真的是很厚道了。
空间方面，东风风光580***用7座布局，2780mm轴距使得它的前两排十分宽敞，坐垫填充也很厚实，坐起来比较舒服，但第三排空间还是有些狭小，而且座椅单薄，只适合短途应急。在7座状态下，它的后备箱的空间所剩无几，不过如果把后排座椅放倒，那么后备箱的装载能力会有显著提升，而且座椅和后备箱之间能够形成纯平面没有高低差，这一点也非常实用。
动力方面，2020款的东风风光580搭载了一台1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩220牛米，满足国六排放标准，传动部分匹配6速手动或CVT无级变速箱，工信部给出的油耗是7.4L/百公里，实测大概在10L左右。此外值得一提的是，它的整车质保给到了7年或15万公里，这说明厂商对于自己的质量很有信心，同时也消除了车主的后顾之忧。
总体来看，2020款东风风光580的外观稳重大气，内饰非常有档次感，7座的布局灵活多变能适应更多用车场景，1.5T最大150马力的动力也不至于很肉，结合9.19-10.10w的售价，性价比是非常出色的，因此月销量能够达到一万台以上也是情理之中的事，您认为呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
15万左右的suv，谁给推荐推荐啊？谢谢
最近几年，国产车正处于蓬勃向上的发展阶段，尤其是在SUV市场上，除了哈弗H6、吉利博越等老将以外，还涌现出了捷途X70、比亚迪宋Pro等一批畅销新车。去年11月29日，长安也推出了一款全新的紧凑型SUV——欧尚X7，在上市后的第一个月（12月份），欧尚X7的销量便突破万台大关达到了11086辆，而在刚刚过去的1月份，它更是再接再厉一举拿下13007辆的好成绩，成为了长安又一匹新晋黑马！
长安欧尚X7的指导价是7.77-11.77万元，对比同级对手，哈弗H6指导价10.30-14.10万元、吉利博越指导价8.88-15.68万元、比亚迪宋Pro指导价8.98-11.98万元，不难看出，欧尚X7在价格方面更具优势。一直以来，国产车都是以物美价廉为卖点，欧尚X7已经做到了价廉，那物美又体现在哪些方面呢？
论颜值，如今很多自主品牌都有了自己的设计语言，像比亚迪的“DragonFace”设计就深受年轻人喜爱，而长安欧尚X7运用了“仿生自然”设计理念，其前脸部分***用多边形大嘴进气格栅，中网结构像雄鹰展开的双翅，官方称之为“云鹰之翼”，两侧的“冰晶之瞳”全LED大灯内部带有24颗灯珠，造型锐利犹如鹰眼，看上去充满了进攻性。
从侧面看，车辆D柱下半部分被涂成黑色，营造出了悬浮车顶的效果，银色的车顶行李架搭配车窗、侧裙上的镀铬亮条显得年轻时尚，一条锋利的腰线从前翼子板笔直的延伸至车尾，简洁又不失力量感。在售的6款车型中，两款中高配车型配备了19英寸的轮圈，而图中的这台顶配车型更是直接给出了一副20英寸的“大脚”，视觉比例相当大气。
车辆尾部的轮廓饱满厚重，LED尾灯由一根贯穿式的银色金属饰条相连，底部***用大面积黑色包围+银色护板，与前脸和车侧相呼应，突出了它的硬派风格。需要注意的是，欧尚X7尾部的双边镀铬排气口仅仅起到装饰效果，真正的排气管被隐藏在了车辆底部，这也是目前大众等很多品牌常用的设计手法，美观同时又不失运动气息。
论质感，长安欧尚X7的内饰布局非常新颖，液晶触控屏与钢琴烤漆饰板融为一体，并在中控台部分搭配了织物面料和银色金属饰条，看上去非常时尚。另外车内使用了大面积的皮革软包，缝线处理的也极为细致，很好的诠释了轻奢理念。
论空间，长安欧尚X7的长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距达到2780mm，对比同级对手，哈弗H6车长4600mm、轴距2680mm，吉利博越PRO车长4544mm、轴距2670mm，比亚迪宋Pro车长4650mm、轴距2712mm，不难看出，欧尚X7在车身尺寸上占有绝对优势，这种优势不仅让它气势更足，同时也带来了更宽敞的内部空间。
以身高1米76的体验者为例，前排调整到合适的驾驶坐姿，头部有1拳3指的距离，保持前排座椅位置不变，来到后排还能够获得头部1拳、腿部接近3拳的距离，非常宽裕，而且中间地板几乎纯平，坐在中间的乘客也能有一个从容的坐姿。
另外一台SUV的装载能力也很关键，欧尚X7的后备箱常规进深945mm，如果将座椅放倒，最大进深可达到1880mm，足以满足日常家用。掀开后备箱盖板，还有一个隐藏式的储物格，平时可以放一些工具，非常实用。
论动力，长安欧尚X7全系搭载了蓝鲸1.5T?GDI发动机，最大功率178马力，最大扭矩265N.m，匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱。该发动机也是长安CS75?PLUS的同款发动机，曾获得“中国心十佳”称号，在动力和燃油经济性方面表现十分均衡，实测的0-100km/h加速时间为10.12s，手动挡车型综合百公里油耗7L，自动挡车型百公里油耗7.4L。
论售后，在预售期间，长安欧尚X7推出首开行业先河的终身免费质保和终身免费基础保养的“双免”政策，即用户购车即可享受终身免费更换机油和机油滤，每次保养里程间隔7500公里~8000公里，按7年的用车时间计算，这项政策可以为用户节省超过8400元用车成本，是不是很贴心呢？
综上，欧尚X7是长安在入门级紧凑型SUV市场上布局的一款重要产品，价格经济而且产品力丝毫不差，在与哈弗H6、吉利博越、比亚迪宋Pro等热销对手的竞争中具备一定优势，这也是为什么它能够在上市短短两个月销量就能突破2.4万台的重要原因！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
哈弗F7油耗怎么样，值得买吗？
15万左右这个价格比较尴尬，可以买到自主品牌的顶配，但是像长城H6，奇瑞新瑞虎，这些车型性价比最高的都是10-12万左右的款型。而购买合资品牌智能买到低配版本。给您推荐几款供您参考： 奇瑞新瑞虎家尊版。家尊版车型增加的配置有隐私玻璃、ESP车身稳定控制系统+ASR牵引力控制系统+BA刹车***系统+上坡***系统、侧气囊、车窗一键升降+防夹功能、驾驶席电动6向调节、双区自动空调、真皮方向盘和门槛的亮条/LED灯等。不到12万很值！长城H6：自主品牌SUV的标杆，不多说什么，性能很不错，空间也大。您可以在它和瑞虎间考虑。合资品牌也能买到几款，标致3008，很具有科技感，注重休闲，1.6涡轮增压，内饰设计相当出色，相信您肯定喜欢！起步价15.***万。现代ix35，推荐原因很简单，起步价17万，但是优惠相当来说大点，15万应该可以搞定，经济省油，空间大。
哈弗m6怎么样，值得买吗
1.5T工信部综合油耗6.8；2.0T工信部综合油耗7.3。
哈弗F7是哈弗旗下F系列第二款车型，于2018年11月6日晚在上海碳素片场以蒙面唱将的节目形式上市发布，哈弗F7为哈弗F系旗舰车型，AI智能网联SUV。新车共推出1.5GDIT、2.0GDIT两种版本。
1.5GDIT：“全国心十佳发动机”、 8大先进技术加持； 2.0GDIT：6大先进技术。7DCT：国内首款自主研发，85项专利/独立知识产权、“世界十佳变速器”。
扩展资料：
外观
哈弗F7外观沿用太空科技美学设计语言，中网升级为护盾式，质感出色、代表了最潮流设计。激进的六边形中网哑光边框配合蜂窝式网格，整个前脸造型语言非常简洁、犀利，充满科技感。悬浮式尾翼造型新颖独特，提升行车稳定性，辨识度高，同时低风阻，节省油耗。
内饰
内饰沿用环形智慧座舱设计，新增灰黑内饰，满足客户多样化需求，座椅靠背处有独特“F”字标，更具识别感、专属感。 同时集成多媒体系统、行车电脑、自适应巡航、方向盘电加热按键及换挡拨片等功能，并通过转向管柱可实现四向手动调节，满足大多数消费者的不同喜好。
配置
智能网联升级为V2平台，在多媒体系统、车联网、智能硬件方面全方位升级，给客户想要的，“像玩手机一样玩车机”。多媒体系统升级为谷歌专用于车载多媒体主机安卓8.0 Automotive，4G 运行内存、32G存储内存，功能更扩展、操作更流畅。
百度百科-哈弗F7
起亚智跑逆袭成功，5月份售出8***0辆，不到12w起，选次低配就够了
哈弗M6具有简洁、精致、安全的特点，性价比不错，值得购买。
哈弗M6于2017年7月21日上市，该车将推出搭载1.5T发动机的5种配置车型，由国际化设计团队设计，在“简洁、精致、安全”的造型设计前提下，展现出其时尚的一面。2019年7月10日，长城汽车官方宣布2019款哈弗M6正式上市，动力系统满足国五和国六排放标准。
动力方面，哈弗M6继续搭载与老款H6车型相同的1.5T发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩210牛·米，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。悬架方面，该车使用了前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架的结构形式，发动机装配有智能起停系统能可帮助节省燃油并减少二氧化碳排放。
哈弗M6***用***电容式触控显示屏，分辨率达到1280*720，同时支持21种音频、***格式播放，兼容多种文件格式，配合高品质影音系统，为驾乘者提供轻松愉悦车内环境。
扩展资料
验车环节的细节：
1、肉眼观察车身漆面，检查车漆是否有划痕、斑点、凹陷以及磨损，在充足阳光下观察车漆是否有色差，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整，是否有修复痕迹。
2、检查车辆铭牌，汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内，要注意看出厂日期是否相距太长时间，如时间超过半年，那么这辆车很有可能是库存车或试驾车。同时车辆铭牌的信息要与车辆合格证上的一致。
3、打开发动机舱盖，检查发动机舱内是否清洁，如车辆放置时间很长或者被使用过，那么部分地方会有明显积尘或污渍。另外检查发动机机油是否充足，其他油液液面是否合格。
百度百科-哈弗M6
众所周知，韩系车这几年在国内的境况并不理想，曾经凭借时尚的颜值以及合资车的身份，韩系车在国内市场打出了一片天地，但随着国产车的迅速崛起，以及一些国际性因素，导致韩系车在老百姓心中的地位一落千丈。相比之下，现代品牌所受到的冲击要小一些，毕竟还有领动、菲斯塔、ix35这样的热门车型来撑门面，而起亚的存在感就要低很多了，风靡一时的“虎啸式”前脸如今在街上已经越来越少见。然而在刚刚过去的5月份，起亚却迎来了转机，旗下主力SUV智跑一举卖出了8***0辆的好成绩，力压ix35登上了韩系SUV的销量冠军宝座。
说起智跑，其实这台车上市的年头也不短了，它可以看做是现代ix35的姊妹款车型，两台车在国内的指导价比较接近，都是11.99万起。单从价格上来看，如今最热门的国产SUV如哈弗H6、长安CS75，并没有比它便宜多少，而且起亚智跑也是一款正儿八经的紧凑型SUV，它的轴距达到了2640mm，定位是和本田CR-V、丰田RAV4、日产奇骏一致的。所以说即使是不考虑优惠的情况下，起亚智跑在价格方面也是非常有优势的，何况目前这台车在很多地区还有着一万元以上的优惠，性价比完全不输国产车，起亚智跑逆袭成功，5月份售出8***0辆，不到12w起，选次低配就够了。
一提起韩系车，就不得不聊聊它的外观，韩系车的设计一向以精致、时尚风格为主，这也是能够吸引消费者的关键因素之一。起亚智跑是由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔亲自操刀设计，“虎啸式”前脸看起来非常大气，上方是大尺寸进气格栅搭配镀铬中网，下半部分带有大面积黑色包围以及枪灰色护板，给人感觉充满了野性。灯光方面，大灯组虽然没有配备LED光源，但内部带有透镜结构，依旧显得炯炯有神，在下方两侧还带有LED的前雾灯，四颗LED灯珠显得非常精致。
车身侧面和尾部的轮廓敦实厚重，线条简洁饱满，银色的车顶行李架是全系标配，车窗底边还带有镀铬亮条，用以提升精致度。除了最低配的手动挡车型以外，其余车型都配备了18英寸的铝合金轮圈，再加上四周的黑色塑料包围，整台车看上去充满了力量感。看得出来，起亚智跑在颜值和气质方面把握的还是十分到位的，符合韩系车一贯时尚的特点。
内饰方面，起亚智跑的内饰风格以简洁为主，但又不失层次感，方向盘是经典的三幅式，中间一块8英寸悬浮式触控液晶屏非常醒目，所有的按键、旋钮也十分清晰，操作没有任何难度。在用料上，车内以软硬塑料结合为主，中间搭配了大面积银色拉丝饰板，门把手的位置也点缀了银色金属装饰件，营造出比较强的时尚气息。而且在配置上起亚智跑也是比较丰富的，次低配以上车型就带电子驻车、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、皮质多功能方向盘、7英寸液晶仪表盘、仿皮座椅、语音识别控制、自动空调等功能，对于行车的便利性有很大帮助。
乘坐感受，起亚智跑的长宽高分别为4460*1850*1695mm，轴距2640mm，车身尺寸在紧凑型SUV当中处于中等水准，后排地板也十分平整，哪怕是满载三个人也不会感到拥挤。另外车内的储物空间设计丰富而且合理，前排扶手箱很宽大，能放下很多零碎物品，后备箱常规状态下放两三个行李箱不在话下，如果把座椅放倒，搬家的时候拉点大件物品也完全没问题，平时一家三口人使用是游刃有余的。再有它的座椅填充柔软厚实，坐在里面很踏实，仿皮材质摸起来也比较柔软，部分车型还配有主驾驶位电动调节以及前排座椅加热功能，整体的乘坐环境可以说是很舒适的。
动力方面，起亚智跑提供了2.0L和1.4T两种动力可选，其中2.0L自然吸气发动机最大功率160马力，匹配6速手动或6速手自一体变速箱，1.4T涡轮增压发动机最大功率140马力，匹配7速双离合变速箱，根据车主的反馈来看，2.0L车型可以跑出8.5L的百公里综合油耗，对于一台SUV来说算是比较省油的。底盘方面，它***用了常规的前麦弗逊独立悬架和后连杆独立悬架，对于行驶质感和舒适性都有不错的保障。
总的来看，起亚智跑在外观颜值、车内空间以及油耗表现上，都非常符合家庭用户的预期，次低配车型的配置已经比较丰富了，再加上媲美国产车的价格以及不错的优惠，综合性价比很有竞争力。再有就是起亚的质量也是能够让人放心的，毕竟靠着模仿日系车起家，平时很少出小毛病，这也难怪它在5月份能卖出接近九千台的销量，看来起亚这次是要翻身了！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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