- 新上的小鹏P7火了！它和Model 3谁更值得买？
- 小鹏P7将4月上市5-6月交付 预售价24-37万元
- 小鹏P7售价22.99-34.99万元正式上市
- NEDC续航656km！ 小鹏汽车P7超长续航版样车实拍
近日，小鹏汽车宣布，旗下P7轿跑车型正式开启预售，新车将于今年4月上市，5-6月开始交付。新车共预售三款车型，预售价区间为24-37万元。
配置方面，小鹏P7搭载了多达13枚自动驾驶摄像头、12个超声波雷达、5个高精度毫米波雷达，同时它还拥有英伟达X***ier自动驾驶芯片，结合高精度地图、双频高精度GPS、V2X等技术，使该车具备了超视距环境的感知能力，从而更好的实现车辆驾驶***。
动力部分，后驱长续航版和四驱高性能版两款车型的NEDC续航为550+km，后驱超长续航版车型的NEDC续航达到650+km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新上的小鹏P7火了！它和Model 3谁更值得买？
4月16日，小鹏汽车宣布将与NVIDIA继续合作，即将在4月27日正式上市的超长续航智能轿跑“小鹏P7”，将成为首款搭载NVIDIA?DRIVE?***X?X***ier自动驾驶平台的量产车型。
NVIDIA?X***ier处理器被定义为人工智能超级计算机SoC，英伟达NVIDIA?DRIVE?***X?X***ier计算平台可以提供30TOPS（万亿次每秒）的运算能力，可满足严格的安全标准和法规要求，提供处理多个传感器数据所必需的冗余和兼容性，可支持L3、L4级自动驾驶。另外，小鹏P7还能通过OTA（空中升级）实现车辆自动驾驶功能更新。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
小鹏P7将4月上市5-6月交付 预售价24-37万元
近年来自主品牌“造车新势力”如雨后春笋般冒出，但只有其中的一部分真正走进了我们的生活中。小鹏汽车毫无疑问是众多新势力中较为成功的一个，首款车型G3的市场表现十分抢眼。4月27日，小鹏汽车线上发布上市了小鹏P7，二三十万的价格直接对标国产版特斯拉Model?3。这次新老势力的交锋，谁能占得上风？
外观都极富科技感
作为象征未来的新能源汽车，外观也一定要够“未来”。两车都摒弃了传统的前脸造型布局，取消了传统燃油车的大进气格栅，使整体造型看起来更加简洁并具有美感。但细节之处，两车又十分不同。
特斯拉作为电动车领域的****，外观风格也极具影响力。当年取消进气格栅的设计一度成为争议的焦点，有人认为不如燃油车协调，也有人认为这才是科技的味道，但如今电动车的外观发展趋势说明了一切。Model?3简洁的前脸用曲线勾勒出了较为分明的层次，使其造型简洁但不会让人感觉单调。
小鹏P7的前脸十分个性，前灯组使用了轿车领域并不常见的分体式设计，贯穿式日间行车灯在较为靠上的位置，辨识度极高。真正的大灯则稍稍靠下，并且进行的熏黑处理，增添了几分神秘感。分体式的大灯设计使P7的车头看起来十分扁平，线条更是十分简洁，设计较为圆滑，让其造型看起来像一艘来自未来的飞船。
两车都***用了轿跑式的设计，大溜背以及低趴的造型十分动感。由于从尺寸上来说P7更占优势，轴距只比Model?3的哥哥Model?S短7cm，所以P7的车身看起来更加修长，Model?3则看起来更为饱满，短小精悍。
Model?3的车尾与车头同样简洁。鹰嘴式的尾灯看起来十分别致，灯腔内部十分精致，全部使用LED光源。Model?3的充电接口同特斯拉其他车型一样藏在了尾灯模块中，位于车身侧面。隐藏设计使Model?3没有必要在流畅的车身上再开一个“口子”来安装充电模块，导致造型美感被破坏。微微隆起的小鸭尾使Model?3看起来有了几分运动的性格，也符合其较为年轻运动的定位。
P7的车尾同车头布局十分形似，分体式的尾灯让其造型看起来十分独特。尾灯上半部分仍然贯穿左右，点亮后辨识度极高；尾灯下半部分灯腔内也***用了横向的LED光带作为光源，十分有高级感。尾部的线条同样十分简洁，小鸭尾的设计和一条平直的线条使其尾部造型看起来不那么单调。P7的充电口仍然保留在后翼子板的位置，虽然无伤大雅，但细节的处理不如Model?3巧妙。
内饰极为简洁，大屏幕抢眼
Model?3的内饰一直以极为简洁著称，甚至取消了仪表盘，中控的一大块屏幕控制车内绝大部分元件。简洁的仪表台看起来和想象中的飞船一样，完全颠覆了传统的汽车内饰。有趣的是在Model?3的空调出风口并不在仪表台上，而是变成了一长条隐藏在了仪表台中。座椅样式为一体式座椅，舒适程度比较优秀。面积惊人的玻璃穹顶***用了深色处理以隔绝紫外线。
P7仍然保留着液晶仪表盘，信息读取更加方便。中控液晶屏尺寸同样不小，并且取代了绝大部分物理按键。P7的出风口也隐藏在了仪表台中，整体和Model?3一样都属于极简风。座椅方面P7更占优势打孔真皮包裹的座椅并没有将头枕融为一体，给了车主更大的调整空间，并且宽大的头枕内部还有隐藏音响扬声器。由于三维尺寸上领先于Model?3，所以空间方面优势更大。
动力系统都十分强大，P7的续航是亮点
国产特斯拉Model3在最新款车型中加入了长续航后驱版以及高性能全轮驱动版车型，丰富了消费者的选择。标准续航版、长续航版以及高性能版的续航里程分别可以达到445km、668km以及530km，可以基本满足中短途出行的需要。
小鹏P7提供长续航、超长续航以及四驱性能版车型，续航里程分别可达到562km、670/706km和586km，续航占有极大的优势，且快充半小时左右即可充满80%的电量。日常使用中续航里程并不是一个值得担心的问题，甚至可以进行长途旅行。
编辑点评：在电动车这个新领域的新老势力交锋，两款车都有各自的亮点。但毕竟是个全新的领域，电池的耐用程度、系统的稳定性以及充电设施便捷度都需要长期的测试以及改进。然而二三十万的价格也确实非常诱人，或许新鲜事物值得一试，换一种不同于燃油车的体验。而至于选择方面，个人更加推荐小鹏P7，因为相较特斯拉它的性价比更高，并且前不久特斯拉HW3.0芯片的减配风波，再加上一直被人吐槽的特斯拉做工，相较而言小鹏P7更加值得入手。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
小鹏P7售价22.99-34.99万元正式上市
近日，从小鹏汽车获悉，小鹏P7将于2020年4月上市，并于5-6月交付。该车定位纯电中型轿车，已开启预售，推后驱长续航版、后驱超长续航版和四驱高性能版3款车型，预售价分别为24、27和37万元。
与小鹏首款产品G3不同，P7***用官方称之为“星际”的设计语言，车身低矮，富有科幻感。分体式大灯、贯穿式尾灯、溜背造型、隐藏式门把手等流行设计均出现在该车上。
内饰方面，小鹏P7简洁精致，搭载10.26英寸液晶仪表和14.***中控屏组成的一体式屏幕。配置方面，搭载XPILOT?3.0智能***驾驶系统、AI体验、OTA升级等功能。其中***驾驶方面，该车配备13个自动驾驶摄像头、12个超声波雷达、5个高精度毫米波雷达、英伟达X***ier自动驾驶芯片，具备超视距环境感知能力。
动力和电池方面，小鹏P7后驱长续航版和后驱超长续航版均在后轴配备一台永磁同步电机，最大功率267Ps，峰值扭矩390N·m，官方破百时间6.7s，NEDC续航里程超550km；四驱高性能版则还在前轴增加一台最大功率163Ps、峰值扭矩265N·m的前电机，官方破百时间4.3s，续航里程超650km。
距焦观点
小鹏汽车表示，截至2019年12月31日，其订单量已达15,000辆。作为中国造车新势力，小鹏将P7进行降维，以求在强势的特斯拉Model?3面前争夺部分消费者。作为比较，小鹏P7的车长和轴距分别达到4900mm和3000mm，更接近Model?S（长度和轴距分别为4***9mm和2960），而Model?3的车长和轴距分别为4695mm和2875mm，更庞大的身躯和更实惠的价格让小鹏7更具性价比。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
NEDC续航656km！ 小鹏汽车P7超长续航版样车实拍
摘取每日重要新闻，
以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。
编辑丨AutoR智驾?智驾小郎君
小鹏P7正式上市，售价22.99-34.99万元
今日，小鹏汽车通过超过70家主流平台联合线上直播的方式，举行以“如7而智”为主题的发布会。发布会上，小鹏汽车董事长?CEO何小鹏先生宣布其旗下第二款产品，定位于超长续航智能轿跑的小鹏P7正式上市，综合补贴后全国建议个人零售价22.99-34.99万元，同时，所有购买了智尊版的用户，小鹏汽车会提供XPILOT3.0软件升级服务。标准价格3.6万元，如果用户在支付车款时一次性完成终身服务购买，则仅需2万元。新车将自2020年6月底启动交付。
针对已参与前期小鹏P7意向金翻倍等活动的客户，可享受7.7折硬件选装价格优惠。同时，4月27日-4月30日小鹏P7上市活动期间，新增的用户，可享受1.6万元的购车权益加7.7折硬件选装折扣。
英菲尼迪：裁员及撤出中国消息不实，不会和东风日产合并
有媒体报道称，英菲尼迪正在华进行大幅裁员，员工从300人裁至170人，未来还可能进一步裁员，裁员幅度超过50%。同时，四个大区事业部，东区、西区、南区、北区全部裁撤；关闭上海、广州、成都三地办公室，只留下北京总部继续办公。
英菲尼迪官方回应称：“上述消息不准确，其实是新上任的领导做出的一些调整。英菲尼迪不会退出中国市场。”
上述英菲尼迪高管也表示，“这完全是不实报道，3个城市的区域办公室正常运转，我们完全没有关闭的***，上海办公室下个月还会有新的办公室重新装修开业。网上传言的裁员是为节省成本，但我们是瘦身下来跑得更快，将更多***放到有效地方投入。英菲尼迪撤出中国这种说法很儿戏。”
国家将出台首个自动驾驶公路技术规范
4月26日，交通部公开发布了《公路工程适应自动驾驶附属设施总体技术规范（征求意见稿）》（下称《意见稿》），这是国家层面首次出台自动驾驶相关的公路技术规范。
《意见稿》称，考虑到高速公路和一级公路的交通环境相对封闭、路面结构更平整、道路线型更平顺，相比其它等级的公路，更有利于车辆实现部分或完全自动驾驶功能，并且高速公路和一级公路的安全设施和管理设施更加完备、更易于升级改造，以及自动驾驶的发展阶段、技术经济性等方面的因素，当前阶段，宜首先从高速公路和一级公路的自动驾驶专用道以及自动驾驶专用公路方面进行技术规范。
高德打车与AutoX上线自动驾驶网约车，上海市民今日起免费体验
今日，聚合打车平台高德打车宣布接入AutoX自动驾驶车辆，在上海启动自动驾驶网约车体验招募活动。上海市民使用高德地图，搜索“无人车”即可进入报名页面，收到报名成功通知后，可通过高德打车平台呼叫无人车，在上海市***指定范围内免费乘坐。体验期结束后，该项目将对公众开放。
AutoX称，在过去三年半内，其自动驾驶系统已经在全球12个城市进行了压力测试，包括中国的深圳、上海、广州、武汉和美国的硅谷、***等地，保持了零事故率记录。
郑州：新购买郑州本地产乘用车可补贴5000元
近日，为促进汽车消费，郑州市乘用车生产企业积极参与郑州市“时尚绿城·乐享郑州”促消费活动，让利促销助推新车销售。消费者购买郑州本地产乘用车新车(包含新能源汽车、皮卡)，每辆可以获得5000元消费券返还。
购车活动将于4月28日上午10点开始，5月31日结束。购车者需拥有郑州市户口或办理有郑州市居住证，并已完成支付宝实名认证的个人消费者，及郑州市所属企业(机构)，均可参加。
目前，郑州有一定数量的汽车生产企业，基本能够满足一般消费者的购车需求，像郑州日产在产皮卡锐骐6、纳瓦拉等车型；东风日产在郑州生产SUV奇骏和途达；东风启辰在郑州工厂提供启辰D60、启辰T60、启辰D60EV、启辰T60EV等车型；郑州海马也有海马E3、海马8S等车型；上汽郑州工厂则生产名爵和荣威品牌车型等等。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近期，小鹏P7的样车来到了小鹏汽车北京成寿寺体验店展示，样车已接近量产车的90%，今天我们品鉴的是后驱超长续航车型的中配版本（NEDC续航里程656km）。小鹏P7将于4月15日正式上市，在这之前到店的样车尚不具备完整的动力调校、车机系统软件，我们可以大概看个轮廓。
“最高续航706公里、五座轿跑、四秒破百、三米轴距”，这是小鹏P7的几大关键词。
小鹏P7按NEDC续航分为：后驱长续航车型（568km）、后驱超长续航车型（656km）、四驱高性能车型（552km）。其中超长续航车型的低配版本具有最高的NEDC续航706km，四驱高性能车型具有4.3秒破百的超强加速，最长续航和最强动力这两大关键词分属不同版本。
小鹏P7的车身长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm。这款中型车***用低重心、溜背式的轿跑式造型设计，结合隐藏式门把手、全景玻璃车顶等配置，小鹏P7的外观可以说不太寻常。
小鹏P7***用分体式大灯，智能LED灯带贯穿车头部分，起到了一些拉伸视觉宽度的效果。
小鹏P7整车***用曲面化设计，没有硬线条。这款车的风阻系数为0.236Cd，低风阻也是这款车长续航的资本之一。汽车业界认为，每降低0.01风阻系数就能让纯电动车增加8公里续航，而每下降0.01都是极困难的。
隐藏式门把手越来越受纯电动车追捧，不仅美观，这一配置还有降低风阻系数的效果。
小鹏P7***用米其林竞驰4（Pilot?Sport?4）轮胎，规格为245/45?R19，搭配十幅低风阻铝合金轮圈。这款竞驰4轮胎通常匹配豪华品牌高性能车型，例如奔驰AMG?GT。
小鹏P7高配车型搭载智能主动连续减振系统（CDC）与Brembo（布雷博）专业制动系统。前轮搭载Brembo对向四活塞运动型制动卡钳，前后轮均***用布雷博高碳制动盘。相比普通车型制动系统，Brembo制动卡钳的制动力更均衡，反应时间更短，刹车距离更短，对于一款性能卓越的轿跑车型来说，要跑得稳也要刹得住。小鹏P7的官方百公里制动成绩为35米，很犀利。
找充电口再也不费力，双击钥匙即可。
无框车门也增加了一些新潮感。
内饰最大亮点当属全景玻璃车顶，据工程师介绍玻璃车顶的***光率要比天窗增加375%。那么你怕不怕晒黑？工程师还介绍到：“车顶玻璃有特殊涂层，透光率不超过5%，紫外线渗透不超过0.1%。”
抬头观看，这种大***光率又能抵挡紫外线的玻璃车顶设计确实有点酷。
我们今天体验了一把车内的音响系统，重低音着实浓厚。小鹏P7***用丹拿顶级Confidence系列音响系统，扬声器数量多达18个。除了硬件层面决定了这款车音响效果好，声场控制的软件层面也很到位：我们可以把声场完全集中至主驾一侧，近乎达到隐私收听的状态。
小鹏汽车全系搭载容量为80.87kWh的大电池包，电池系统能量密度为170Wh/kg。全系NEDC续航里程为552-706km。在小鹏P7正式上市以后，终于有自主品牌在售车型能取代Aion?LX?NEDC续航第一名的位置了。
-小鹏P7的电池包并没有Aion?LX?80（93kWh）的大，为什么续航比它多？续航对于纯电车型来说，低速看车重，高速看风阻。轿跑车小鹏P7全系整备质量分为1865/1890/1910/1935/2060kg，平移来看较SUV车型Aion?LX有100kg的减重优势；小鹏P7风阻系数0.236Cd也比Aion?LX的0.288Cd低出不少。
不过NEDC续航成绩仅相当于一场考试的分数，小鹏汽车也只是标出了这项考试的成绩是552-706km，实际能耗和续航表现还需要我们在日后进行实际测试。
智能驾驶方面，小鹏P7也同样下足功夫。这款车搭载XPILOT?3.0智能***驾驶系统，使用高通骁***20A车用处理器、NVIDIA?DRIVE?X***ier系统级自动驾驶芯片。整车配备5个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个***摄像头、一个车内摄像头，系统支持高精地图、高精度定位技术。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标签： #小鹏
