就在大家都在关注特斯拉2023年“投资者日大会”会不会有劲爆消息的前一天，特斯拉中国抢先带来了一个好消息，那就是官方宣布在2023年生产的Model Y车型悬架系统迎来硬件升级，以提升驾乘感受，并且随后的官方微博也称2023年1月1日后生产的车辆都会搭载更新后的悬架，舒适性更好。对此多数用户是表示欢迎的，对于有老婆、孩子的车主或许也会少一些悬架太颠的抱怨。有人觉得这是特斯拉更懂中国市场了，也有人觉得是特斯拉现在才真正开始学习造车，那么这些改变对日后提升销量会有影响吗？
三大件就剩一个底盘，电动车是时候释放潜力了？
不知道大家有没有这种感觉，那就是一直以来以特斯拉为代表的纯电汽车大多数底盘是偏硬的，而根据这些品牌的说法就是有着更好的运动化底盘调校，可以带来更好的驾控表现，同时也更能迎合当下的年轻消费群体，听上去似乎没有问题，但这次特斯拉似乎率先“打脸”自己，对Model Y车型悬架系统进行了升级。
根据官方的描述，此次悬架升级是针对国产Model Y减振器顶端支撑刚度进行优化，可以更大程度过滤掉路面对车辆造成的冲击感，与此同时，在升级细节上，也通过优化悬架系统中的阻尼件与弹性件，将车辆弹簧刚度降低2N/mm-5N/mm，降低了车辆垂直方向弹跳带来的颠簸感，放大了悬架的舒适性特点。听着稍微有些复杂，简而言之其实就是低速时车内颠簸更小，更舒适了，同时还能保证高速行车的稳定性、支撑性，完全不会影响驾控。
其实，这种悬架风格是更适合国内的，消费者也更喜欢，但为何在之前打Model Y时，不进行这样的底盘调校呢？更多可能应该是为了安全性的考虑，但侧面也反应出特斯拉在底盘调校上的不成熟。
众所周知，特斯拉有一套非常领先的智能驾驶系统Autopilot，简称AP，它的主要功能除了拥有高阶的自动驾驶能力外，还可以在紧急情况下保证行车安全，例如在高速行车时分神了，AP会帮你修正方向，当前方突然出现障碍物或者车辆加塞变道时，AP也会帮助你进行紧急规避（触发AP有一定机率，并非百分之百），而往往在高速或一些极限状态下，紧急规避对于车辆悬架会有较高的要求，那么毫无疑问，硬朗运动风格有利于执行并处理这些紧急情况。另外，由于电动车整备质量过于沉重，如果没有良好的调校功底，贸然用舒适性调校，那么在触发AP时就很有可能出现更危险的状况。
然而，经过了几年的发展，特斯拉也收集了足够多的行车数据，并且在科技方面越来越卷的今天，原本能够拉开差距的汽车三大件，在电动车领域现在差不多只剩下底盘了，所以这次对底盘进行升级的时机或许成熟了。
不可忽视的是，从特斯拉Model Y或者多数电动车的底盘结构来看，其实它们是拥有比燃油车更高的调校上限的，例如电池底盘一体化技术能够进一步降低车辆的重心，同时没有发动机、变速箱的束缚也能对车辆的前后配重比进行更好的分配，这些对于燃油车来说都是很难做到的一件事。再加上电动车有大量空间，可以布置较为复杂的双叉臂、多连杆这类上限较高的悬架，所以对于特斯拉Model Y来说，在拥有大量行驶数据，进行更好标定后，它的底盘调校潜力势必会得到进一步的释放。
底盘冗余度高于Model 3，差异化调校有利于提升销量
Model Y作为国内销量最好的特斯拉车型，此次对于它的悬架升级我们并不意外，但同时也引出了大家对于Model 3今后是否会有悬架升级的期待，关于这一点可能性应该会比较小，其中原因主要有两点。
一是Model Y是一款中型SUV，虽然和Model 3有着很高的产品相似性，但产品特点方面有着更高的调校冗余，例如它的高离地间隙就为它争取了更多升级悬架的可能，要知道电动车底盘是最薄弱的地方，尤其是像特斯拉Model Y 、Model 3这样用电池一体化技术的车型，一旦剐蹭底盘将会带来非常多安全和维修上的麻烦，而用更舒适性的调校势必会让悬架更软，悬架行程也会更大，而这些用到Model 3车上只会带来“触底”的风行，Model Y相对就从容一些。
另外，按照特斯拉的逐步壮大的体量来看，未来想要扩大市场份额，必然要照顾到更多不同用户群体，而在不改变车型的前提下，进行产品上的差异化打造就是一个最低成本的解决方法，我们就以宝马3系为例，如今的宝马3系底盘比之前舒适了很多，纯粹运动已经不再了，但标轴的宝马3系始终在产，这也是为喜欢宝马3系，同时追求运动朋友准备的。因此未来特斯拉Model Y 和Model 3也可以进行这种差异化的调校，一方面它俩零部件可以高度共享，节省成本，同时有了更舒适和空间更大的Model Y之后，Model 3也可以一直“硬”下去，继续主打运动和驾控，受众人群自然也就更多了，最后再用上屡试不爽的降价“大招”，销量不就提升了么？
结语
长期来看，随着新能源汽车渗透率的提升，在三大件就剩一个底盘的电动汽车市场，这种调校差异化将会越来越多，不仅是特斯拉，其它国产新能源车企也会这样去调整，这样一来电动车的底盘潜力也会随着时间推移进一步体现。只是，要说特斯拉真的学会认真造车还有些为时过早，毕竟底盘调校功底没有个几十年沉淀是很难有成果的，即便电动车底盘潜力巨大。但无论如何，特斯拉最终也会朝这方面去调整，打出差异化的牌，带来更舒适的产品，达到提升销量的目的，只是这一招可能还需要配合“降价”效果才会更好。
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特斯拉model y什么时候上市
特斯拉ModelY更值得买。
虽然ModelY和Model3都是前双叉臂后多连杆的悬架结构，但ModelY的底盘***会更加偏向于舒适，并且2023年起生产的ModelY用了全新升级的悬架系统，提升了车辆在低速颠簸路段的舒适性，减少了传递到车身的共振，而且ModelY后排的坐姿、坐垫长度同样更占优。
ModelY和Model3之间最大的区别就在于空间，两者的车身长宽高分别是4750x1921x1624mm和4694x1850x1443mm，ModelY的轴距虽然只比Model3长了15mm，但后排的实际头部空间和腿部空间明显更加宽敞。
后备箱空间方面Model3的容积为649L，而ModelY则是1L并且在放倒后排后，还可以拓展至2158L，甚至可以直接睡在后排，完全可以满足一家人的出行装载要求。
特斯拉ModelY性能
Model Y与Model 3共享75%的零配件，Model Y的尺寸大约比Model 3大10%，续航里程略短于Model 3。Model Y不会用Model X的“鹰翼门”设计。
Model Y和Model 3一样，提供单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式，电机参数和电池参数暂未公布。
标准续航车型0-96km/h加速时间5.9秒，最高时速193km/h；长续航后驱车型0-96km/h加速时间5.5秒，最高时速209km/h；双电机四驱车型0-96km/h加速时间4.8秒，最高时速217km/h；双电机四驱高性能车型0-96km/h加速时间3.5秒，最高时速241km/h。
以上内容参考：百度百科-特斯拉ModelY
2023即将上市的新能源车
2023款特斯拉modely上市时间是2023年1月6日。
外观方面，2023款特斯拉ModelY的造型延续了现款车型的设计，前脸简洁的封闭式格栅搭配上犀利的灯组显得时尚又大气，车身侧面线条流畅动感，隐藏式门把手能有效降低风阻，新车的轮毂样式也没有发生改动，大溜背车尾外加上翘的小鸭尾显得格外动感。
内饰方面的变化同样不大，2023款特斯拉ModelY依旧延续了极简的设计风格，中控台配备了一块15英寸的触控液晶屏幕，新车依旧没有搭载仪表盘，车辆的时速信息只能通过中控大屏查看，第一次开特斯拉可能不太适应，但习惯以后还是非常方便的。
特斯拉的车标含义：
2017年2月5日，据外媒报道，对汽车制造商而言，汽车标识和汽车本身同样重要，车标设计当然也就成为一个非常重要的任务，近些年声名鹊起的特斯拉的T型车标已广为人知，但事实证明这个简单的标志不仅是发明家特斯拉名字的首字母缩写，其背后还另有深意。
特斯拉CEO马斯克在其推特上解释，这个风格化的T实际上也是对公司产品的暗示，称T型标识代表着电动马达的横截面，字母T的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表了定子的一部分，在标识设计方面，特斯拉还与SpaceX有相似之处。
SpaceX是马斯克的另一项大胆冒险，致力于打造火箭并将有效载荷发送至太空轨道，马斯克在推文中称SpaceX标志中变形的X代表着火箭发射轨迹，特斯拉和SpaceX的标识都出自ROStudio，一家总部位于新泽西的设计公司。
与特斯拉和SpaceX相比，马斯克的第三家公司SolarCity的标志相对简单，**太阳的图形配以公司名称，简单明了，在马斯克的主导下，特斯拉2016年收购了SolarCity，引发了人们对太阳能电动汽车的遐想。
此前SolarCity由马斯克和其家族成员控制，但在收购后称为隶属于特斯拉的公司实体，对SolarCity的收购暗示了马斯克对特斯拉未来的期许，并不仅仅满足于后者成为一个汽车制造商，前不久，公司正式改名为特斯拉公司，而不再是以前的特斯拉汽车公司。
modely属于什么级别车
2023年即将上市的新能源车有：特斯拉ModelY、奔驰EQS、福特MustangMach-E、日产Ariya、沃尔沃XC90Recharge。
1、特斯拉ModelY：这是一款SUV车型，于2023年上市。ModelY是特斯拉的最新车型，拥有零排放的特点，预计会有出色的性能和长续航里程。
2、奔驰EQS：该车型是奔驰推出的全新电动车系列之一。EQS是一款豪华轿车，它有望用全球首创的超零部件技术，实现零排放和高效能。
3、福特MustangMach-E：这是一款电动SUV车型，其预计在2023年初推出。MustangMach-E拥有凉爽的外形和优良的续航里程，是一款备受期待的新能源车型之一。
4、日产Ariya：该车型是日产全新的电动车系列之一。Ariya是一款新颖的SUV主打车型，它有望提供高效的动力系统和宽敞的内部空间。
5、沃尔沃XC90Recharge：这是一款插电式混合动力SUV，预计将于2023年上市。该车型用先进的动力系统，可在纯电模式下行驶约30英里，同时也具有强大的冲刺性能。
以上内容参考百度百科-特斯拉Model Y百度百科-奔驰EQS
特斯拉modely什么时候上市
特斯拉ModelY属于豪华中型SUV。特斯拉ModelY是特斯拉研发的一款中型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，已于北京时间2019年3月15日在洛杉矶发布。拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型，新车最快在2020年秋季交付。2019年3月15日，特斯拉正式发布车型ModelY，标准版售价为3.9万美元，长距版价格约4.7万美元。ModelY标准版于2021年春季上市。2023年7月20日，特斯拉公司在马来西亚正式推出其ModelY汽车，三款售价从19.9万林吉特（约合4.4万美元）-28.8万林吉特（约合6.3万美元），预计2024年初开始交付。8月，特斯拉中国ModelY长续航及高性能版降价。11月28日，特斯拉中国显示，ModelY长续航版售价上调至30.64万元。
特斯拉汽车价格表2023
特斯拉ModelY于2023年10月1日上市，售价区间为26.39-34.39万元。特斯拉ModelY是特斯拉研发的一款中型SUV，这款电动车是特斯拉自2003年创办以来推出的第5款汽车，它拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型。特斯拉ModelY还具备一些先进的功能，如部分需要网络连接的车载功能（如地图、导航和语音命令等）必须搭配“标准车载服务包”或以上才可以使用。同时，车辆的续航里程也会因选配的轮毂尺寸不同而有所变化。
特斯拉的汽车一直都在降价，因此大多数想要买车的用户都在考虑这系列的车型，但是很多人不了解汽车因此不清楚最新的款式，因此下面的价格表可以给你们详细的科普，让大家提前了解新车型。
特斯拉汽车价格表2023：
车型展示图价格ModelY后轮驱动版25.99万ModelY长续航版
30.99万ModelY高性能版
35.99万Cybertruck
25万
特斯拉购买指南：
1、首先如果你要买特斯拉是不需要担心有人赚差价的，因为特斯拉是全国同一价，不需要货比三家，能买直接买就完事了。
2、虽然特斯拉是销量最好的新能源汽车，但是它并不会很保值，还一直在掉价，因此想要靠他转手出售赚钱的话就洗洗睡吧。
3、小区家用充电桩的申请有些麻烦，根据政策，小区物业必须积极的支持业主安装充电桩，但是现实总是很残酷，基本上很多的物业都会拒绝你安装，因此你买了车也没地方充电，所以买的时候要先和物业沟通好，确定可以安装再考虑入手。
4、特斯拉的充电很快，拥有超充，基本上充电30分钟可以跑300公里，也就是说差不多1分钟可以跑10公里。
特斯拉汽车价格表2022：
车型
展示图
价格
Model322.99万ModelS
78.99万ModelX
87.99万Roadster133万
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