当然是可以的，但需要注意的是中专学校招生有年龄的限制，一般在14-20周岁以内是可以的。考虑到这个原因，某些年龄超过的人可以去就读技校，技校会专门培养社会专业技能，毕业后拥有技能证书，同时在技校读书的人可以去考取专业相关的职业资格证书。目前社会上对于资格证书的认可度还是很高的。
初中没毕业可以上中专吗
1初中没毕业能不能上中专
可以的，我国公办的中专学校在招生时要求有初中学历，进入学校后重视的是专业技能的培训。毕业后就会掌握一门技术，为踏入社会寻找工作作保障，这部分学校对于学历有需求。
但有大多数的中专学校都能报读，一部分原因是招生没有满员会额外放宽一些条件。所以尽管可能因为学习问题没读完初中，但民办的各类中专院校也会根据自身的实际情况招生，帮助人们学习知识掌握一技之长。
2职业中专什么专业好
1、智能网联
车联网产业即将迎来爆发期，车联***别是5G车联网建设，恰逢5G、‘新基建’建设及智能汽车战略出台等多重良好机遇，不仅产业将进入高速发展期，也将促进智能汽车产业加速发展。
2、新能源专业
在传统能源紧缺的当下，新能源是解决能源危机最为重要的产业，未来，新能源汽车也必将代替燃油汽车成为主要交通工具。汽车我国新能源汽车的推广城市有88个之多新能源汽车包括四大类型，分别是混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。因此，学新能源专业前景光明。
3、汽车美容
汽车技术的不断发展、以及汽车工艺的不断进步，未来汽车后市场汽车美容将占多数市场份额，而目前专业的汽车美容还未成专业体系，因此，学汽车美容发展空间大。
买新能源车好还是燃油车？
男生上中专可以学习新能源专业。在传统能源紧缺的当下，新能源是解决能源危机最为重要的产业，未来，新能源汽车也必将代替燃油汽车成为主要交通工具。汽车我国新能源汽车的推广城市有88个之多新能源汽车包括四大类型，因此，学新能源专业前景光明。
适合男生的中专专业
1、互联网行业： 随着互联网技术的发展，it行业的分支越来越多，岗位分工越来越细腻，比如网络技术、软件技术、数据库技术、设计美工等等。这些领域的岗位都比较适合男生，而且人才需求量较大，前途和薪资水平都比较优越，所以最有前途的技术之一就是软件开发技术。
2、机械类专业： 机械类专业一直在人才市场都有前景，鉴于机械行业所需人才的专业性和其庞大的规模。加上国家政策近两年来都在强化装备制造业，社会对机械类专业的人才有较大刚需。具有开发能力的数控技术人才、加工制造业和机械设计行业等专业人士都非常吃香。同时传统机械行业的产品前景也被看好。
3、房地产行业房地产营销与管理专业 是学校的老牌专业、品牌专业，学生就业的房地产一手销售、二手经纪、商业物业招商、房产抵押按揭等岗位，需求量很大，即使在房地产调控的时期，毕业生亦供不应求，且具有广阔的发展空间。中职生经过学校期间的学习，完全可以具备岗位要求的职业技能和素养要求，因此是非常适合中职生的就业选择。
有哪些适合男生的中专专业1、汽车检测与维修技术
汽车检测与维修技术主要研究汽车故障检测与维修、汽车使用性能检测与维修、发动机原理与汽车理论等方面的基础知识和技能，在汽车检测与维修技术领域进行汽车检测、诊断、维修、销售、服务等。
2、计算机应用技术
计算机应用技术主要研究计算机系统管理、应用软件开发、网络管理、信息系统管理和网站建设等方面基本知识和技能，进行数据库应用开发、网站配置与测试、网站运营与维护、技术服务等。
3、室内设计专业
室内设计师已经成为一个备受关注的职业。装饰装修行业的迅猛发展，社会对于专业设计人员和专业技术人员的需求量也在逐年增加，室内设计师在市场上较为走俏，已被人们称为“黄金灰领”。
中专有什么专业可以选择
买燃油车好。
目前新能源车电量问题是最让人心烦的，有时候充满电，也要不断思考，到底能跑多久，如果没充电的地方该怎么办。目前最好的新能源车，说是能达到600公里多，不过，这其实是最理想状态的续航。
目前新能源汽车充电快充在1个钟，比起燃油车加油速度，要慢很多倍。慢充，你需要有位置装充电桩。
这是个严肃的问题，目前市场上有很多新能源品牌，有新兴势力，也有传统的变革。
目前很多的造车新势力的售后，布局还不是很完善，网点大部分是合作的。虽然修车的等待时长比较长，但不得不说，他们的服务，很到位，有代步，有补贴。
2022江西有哪些中专学校
中专是以职业技能培养为目标的中等职业院校，它所开设的主要专业有：航空运输、高铁乘务、航空物流、电子商务、数控机床、药学、酒店管理、动漫、安检、汽车维修、纺织技术、钢铁冶炼、文秘、服装设计、计算机应用、护理、广告设计、汽车电路、导游、烹饪、汽车美容、汽车营销等。
中专什么专业好
1、智能网联
车联网产业即将迎来爆发期，车联***别是5G车联网建设，恰逢5G、‘新基建’建设及智能汽车战略出台等多重良好机遇，不仅产业将进入高速发展期，也将促进智能汽车产业加速发展。
2、新能源专业
在传统能源紧缺的当下，新能源是解决能源危机最为重要的产业，未来，新能源汽车也必将代替燃油汽车成为主要交通工具。汽车我国新能源汽车的推广城市有88个之多新能源汽车包括四大类型，分别是混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。因此，学新能源专业前景光明。
3、汽车美容
汽车技术的不断发展、以及汽车工艺的不断进步，未来汽车后市场汽车美容将占多数市场份额，而目前专业的汽车美容还未成专业体系，因此，学汽车美容发展空间大。
怎么选择中专专业1、学校是社会的学校，所设的专业离不开社会的需求
尤其是中等专业技术学校，更注重专业对口，专业急需原则，否则连生源都找不到。所以一般中专的专业都是比较好的。
2、中专专业好是必要条件，但不是必然条件
主要看你对专业的认知程度和操作熟练程度，尤其是在中专两三年里能否有创新创造。
3、要养成适应社会的能力，这个比专业更重要
现在出现的企业急需人才，人才无处就业的现象是象，其本质是就业理念不太正确，认为我学的专业就应该在某个岗位，这是不正确的。某北大学生在给副当秘书不到一年就辞职了，干什么去了，他去卖猪肉去了，这件事有很多人不可思议。其实该生在北大学的是市场营销，他是想运用所学，实现人生价值去了。
为什么在国际国内上不断有人说合肥是一匹黑马？
江西的话选省会城市的学校吧，南昌作为江西省的省会城市，可选的职高中专技校还是非常多的，专业可选的种类也是蛮多的，以下面几所热门的学校和专业为例，有3+2，3+3，3+4等多种培养形式，未来可提升拿到大专本科学历。
南昌向远轨道技术学校（热门专业）
南昌向远轨道技术学校是经南昌市教育局批准、江西省教育厅备案成立的以铁路轨道交通专业为主并被列入全国统招的全日制中等专业学校，学校一校两区：老校区位于南昌市向塘铁路地区，新校区位于南昌市经开区，现有在籍生6000余人，教职工300余人，学校环境优美，设备设施先进，师资力量雄厚，办学特色鲜明，就业前景广阔。连续多年在市管学校办学水平督导评估中被评定为”优秀等级学校"，并已成为省市”双达标”中专学校，2018年荣获南昌市教育系统立德树人综合考核“一等奖”，2019荣获江西省教育系统“先进集体”，另有五个专业被评为南昌市职业教育“精品特色专业”，两个专业工作室被评为“技能名师工作室”。
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南昌理工技工学校（热门技校）
南昌理工技工学校是经江西省人社厅批准的一所全日制综合性学校，由台湾教育实业家吴觉民先生协同江西省高校多位教学专家共同创办，并得到江西省民盟委员会的大力支持。我校遵循吴觉民先生提出的“办学校、不开学店，造福炎黄子孙”的办学宗旨，倡导“诚实、博爱、勤奋、自强”的校训，按照“理论够用、注重实践”的治教方针，为国家的经济建设培养了一批又一批“一专多能”的实用型人才。
我校在教学、管理、就业等方面的良好表现，多次得到上级主管部门的表扬，连续被评为“职业教育办学先进单位”。由于在全国单片机大赛中获奖，学校的“电子技术应用”被评为省级精品专业。2015年，南昌市人社局将学校评为“优质学校”后，经过严格的筛选，又在2018年授予了学校“南昌市高技能人才培养示范基地”的光荣称号。
招生对象：招收应、历届初中及同等学历的有志青年。符合条件的贫困学生可享受2000元/年的国家助学金政策；符合国家奖学金评定标准的优秀学生可享受国家奖学金6000元。报名条件：身体健康，无纹身，无染发，无传染性疾病(须来校面试)。须带材料：1、个人、户口本原件。2、本人近期蓝底一寸正面免冠照片3张。
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江西泛美艺术中等专业学校（热门中专）
江西泛美艺术中等专业学校创办于2004年，是经江西省批准成立的一所全日制普通中等专业学校。学校位于环境优美的赣江之畔，南昌市蒋巷大道266号，距南昌市中心5公里。校园内有南昌(国际)传媒文化创意园、创意公共技术服务平台、动漫游传媒创意人才培养中心、创意创业孵化中心。校园内有数字传媒、动画、表演、艺术设计、音乐舞蹈、电子商务等六大实训基地和28个实验实训室：校外有中华卫视、江西电视台、江西教育电视台、南昌电视台、腾讯科技、南昌九星集团有限公司、中航天使等数百个校外实训基地。
学校面向全国招收：城市轨道交通运营管理专业、舞蹈表演(幼师方向)、影像与技术、电子商务、旅游服务与管理、酒店服务与管理、计算机动漫与游戏制作、美容美体等高考升学班学生;学生入学签订就业协议，百分百推荐就业!
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蔚来ES8/奔驰EQC纷纷上榜！消费者究竟喜欢它什么？
合肥，1952年成为安徽省省会时，人口规模不过才五万多，经济规模在全国主要城市中，几乎处于垫底。笔者多次反复查阅合肥市1952年的国民生产总值，竟然查不到！可见当时的合肥市经济有多差！至少，合肥市当时的经济状况在我国省会（自治区首府）中，绝对是最差的！
从1954年到18年，安徽全省得到的国家财政投放，竟然在全国只比***略高！要知道，安徽虽然比***小，人口可是***的二十多倍！***1959年的人口是120万，同一时间里，安徽省的人口是3100多万！财政投放如此低，却要调出大量的支援兄弟省市，其中最主要的支援对象是上海和浙江。
就是这样的一座城市，经过了六十五年的发展，从最初的全国垫底，上升到全国第23名（截止2017年前三季度），省会城市十强。把那些曾经基础优于合肥的城市绝大多数都甩在了身后！
因此，从经济发展状况来说，合肥绝对是当之无愧的黑马！
安徽是个重学重教的省份，特别是皖中和皖南， 历史 上就是人才辈出的省份。因此，经济最艰难的时候，安徽都没有亏待省内的教育和科研机构。特别是接纳了中国 科技 大学和中国科学院物质研究院后，安徽省勒紧裤腰带，也要优先供应给中科大和中科院副食口粮！而当时的河南不愿意分担副食口粮，直接把第一选择他们的中科大拒绝了，湖北江西，也是为了不增加自己的负担，同时免得因此受到冲击，干脆也拒绝了中国 科技 大学。
安徽不仅接受了中科大，勒紧裤腰带优先供给中科大和中科院物质研究院副食口粮，还破格为他们建了供暖系统！
当别的城市为求快速发展，把资金优先投入应用型科研，安徽支持中科大搞基础科研。所以，今天合肥的基础科研实力在全国几乎处于领先水平，很多学科科研成果甚至在国际上都处于领先地位！
合肥市市民接受过高等教育的人口比例，是我国最高的——根据2009年和2014年联合利华的调查结果。
所以合肥在基础科研领域终于成为一匹黑马！还被国家选定为全国唯一的 科技 创意示范试点城市，三大综合性国家科学中心之一！英国《自然》科学杂志对合肥科研实力的评语——以二线城市的基础，创造了只有一线城市才有可能拥有的科研实力！美国《***》北京上海合肥是中国的三大科研中心，北京合肥是未来的世界硅谷！
当别的的城市为了提高自己的经济产出，对各种投资项目来者不拒时，合肥却对高污染高能耗的企业说不——合肥市，除了原先国家建设的高污染高能耗企业，属于自己招商引资进来的高污染高能耗企业基本为零！到后来，合肥市干脆关停国家归回地方的高污染高能耗企业，或者强制提高这类企业提高治污水平！
所以，合肥拥有数量多达1588家国家级高新技术企业——这又是一匹黑马！
人口，从最初的五万多，发展到现在的786.9万。
在全国同等基础的城市中，除了国家大力发展的深圳，只有合肥发展得最快了！
合肥确确实实算得上是一匹黑马。
合肥自从新中国成立，1952年接手安徽省会一职时，自己还是一个小县城，同时身处安徽，东部沿海城市的优先发展政策，安徽沾不到边，后来西部大开发国家全力支援西部财政，安徽又是一个被落下的省，而作为省会的合肥却一直在不温不火的发展着。
省里没有资金支援，国家也没有政策扶持，1954年到18年间得到的国家财政支持竟然和***差不多，而安徽的人口3100万，***120万。相比来说少的可怜。
而经过了这么多年的发展，合肥最近几年终于迎来了春天，中部崛起政策实施，合肥高调进去长江三角洲经济带。
合肥纳入巢湖为城内湖
引进华南城，这个为数不多城市引进的项目。
同时开通地铁，迎来了交通新时代。也成为国家高铁交通重要的枢纽站。
合肥这一系列的发展促使近年超越很多城市，截止2017年，排行全国23，省会前10名。
近年更是房价全球涨幅第一，经济增长速度全国前几，北京上海合肥为中国 科技 综合城市，***更是称北京和合肥未来将是中国的硅谷。
而长江三角洲经济带不仅仅将合肥纳入，还规划合肥为与苏州杭州同为1型大城市，除了上海，南京，就是合肥了！
合肥的发展在于 科技 兴城，在不重 科技 的年代，中科大，中科院在被河南拒绝后，又被安庆遗弃后，被合肥接棒，合肥宁愿割舍数量不多的财政来扶持中科展。终于在这个 科技 的年代，中科光发热，带给了合肥最好的回报。
合肥的发展是有目共睹的，合肥是一匹黑马，未来将会是一匹宝马！
曾经英国的广播公司（BBC）播放了一部名为“拜访世界上发展最快的城市”合肥城市 旅游 专题片，在专题中称合肥为“全球发展最快的城市之一”。这样高的评价也不是没有任何根据的。
在合肥正式成为安徽省的省会时候，地位绝对的尴尬，因为经济上不说省外，单单省内的芜湖与安庆绝对领先当时的合肥，甚至合肥在成为合肥省会后，花了二三十年才逐渐超越芜湖市，成为安徽省经济最强大的省会存在。所以当时的合肥可想而知。具体数据我不清楚，但是在合肥生长的我可以看到合肥的点点滴滴，原来都是农田的地方变为高楼大厦，原先人眼荒芜的地方现在人头攒动。记得大蜀山当时周边都是农田，还是农村，反观现在，天差地别。还有天鹅湖，一眼望去荒芜一片，现在的繁华程度甚至在老城区之上。
上图可以看出2007年合肥GDP在中国各大城市中仅仅排名56位，甚至2006年GDP总量为1074亿元。
这是2016年数据，排名依据上升到26位，GDP总量为6274.3亿元。GDP在十年间上升倍数约为5.84.甚至在省会城市中排名前十。
这仅仅就是十年间发生的事情。
合肥也从一座默默无名的小城，发展到现在的除了北京、上海之外的全国综合性国家科学中心， 通俗地说，就是国家组织尖端研究、集聚创新的基地。
相信这些无疑都是在证明着合肥的日益壮大，也在标示着合肥是一匹真正的黑马。
49年建国的时候，合肥只有5-7万人。
2005年的时候，合肥GDP排名全国60-80名。
2016年，合肥GDP排名全国25，省会第9。
2005年以前，合肥的确是在混日子，但是从2005年到2016年这11年间，合肥的增长速度比当年被誉为世界奇迹的深圳大开发还快。
很多人，很多榜单习惯性的忽视合肥。在更多人心中，中部城市里长沙发展最快，从49年的40+爬到今天的十几名。
其实从爬升名次和速度而言合肥比长沙快的多，只不过大部分媒体和机构排名的时候，直接把建国初50名以后的城市刨除在统计外了。
可以说合肥是全中国进步最快的城市，没有之一。
而且合肥的速度绝对是大部分人最意料不到的。
如果这还不叫黑马，还有什么能叫黑马？
合肥，是户籍人口约7083万（2019年）、位居全国第八位的人口大省的省会，位于安徽省地理中心，市域面积11445.1平方公里。
2019年，合肥常住人口约819万，全年GDP9409.4亿元（居全国城市排名第21位），人均达115623元；财政收入1432.38亿元（进入全国城市排名20强）。
同期，地处长三角腹地的安徽省GDP总量为37114亿元，位居全国第十一位；人均居全国第十三位。
是年，合肥、安徽的经济数据均创 历史 新高！
但与安徽人口的位次乃至安徽、合肥的区位，还有周边的一圈经济大省相比，这些数据却并不突出，甚至多数靠后！
而近些年来，合肥，包括安徽各方面以实实在在的变化，也确实赢得了各方广泛赞誉，并于2018年、2019年两度被在华工作的外籍专家评为仅次于上海、北京的“最具吸引力的中国城市”！如此的反差，其根源是什么？
通过反向多方比对，我们不得不说：昨天的合肥，昨天的安徽，实在是太菜了！
不讲作为十年九灾的农业大省，安徽一直以来的国家定位：输出农产品、工矿原料、初级工业品、农民工、行蓄洪区。几十年时间里，因经济时代的工农剪刀差，安徽对长三角核心区的付出（主流观点：自1953年-1985年，中国工农剪刀差导致城市（工业）对乡村（农业）的吸血额为6000-8000亿元间）导致安徽的自我经济积累呈现“入不符敷出”状态；而同期国家对安徽的投资额恰恰又是所有省市中的“多不子”待遇：直到上世纪九十年代，安徽人均经济总量不出意外地仍位居于全国第二十八名左右的窘境！
单说人口位居全国第八的大省省会的合肥，在1990年全国百强城市排名位次为88位，其时，合肥只有一条单线盲肠淮南铁路，火车站候车室面积只有800平方米；
到2000年时，合肥在全国百强城市的位次为82位；
到2005年时，合肥的位次提升到第62位；
到2010年，合肥的位次提升到第46位；
到2015年，合肥的位次提升到第28位。
而自1990年到2019年，合肥GDP全国城市位次提升了67位，是当之无愧的冠军！
在新世纪里，合肥逐渐争取到获得国家政策支持的机会，加快了城市扩张和基础设施的升级（三分巢湖、建设城市新区、逆袭为高铁新贵、江淮运河开建等），利用九十年代前后攒下的家电（美菱、荣事达、万燕、天鹅）、 汽车 （江淮、安凯、飞虎）、日用化工（芳草）、矿山工程机械（挖机、叉车、锻机）及轮胎等优势产业进行招大引强，吸引产业链骤集，其招商引资和打造良好营商环境的力度更是史无前列，并以善于发掘开发有巨大前景的“落难股”而著称，以至于合肥赢得了“”、“风投高手”的外号！
另一方面，随着高 科技 大潮的来临，当年意外收留、集聚的中科大和众多科研机构，以及默默搭建的一个个大科学装置，让历来不起眼的小城合肥，一举成为未来科研竞技战场上的“明星”；与京、沪齐名的国家综合科学中心，更让合肥获得了空前的国家新定位和引以为傲的光环！
合肥滨湖的安徽创新馆
正是这样的“合肥气候”、“合肥特质”，合肥获批国家新型显示、集成电路、人工智能及新能源 汽车 、高端家电等新兴产业聚群；合芜蚌自主创新示范区、安徽自贸区的落地，更为合肥乃至安徽获得国家政策红利占得先机；占据世界 科技 前沿的量子、可控核聚变、新型光源、离子医学等重大项目也在多个合肥国家实验室里孵化攻关！
日益壮大的合肥，作为合肥都市圈的龙头城市，有了更多整合、带动、引领合肥都市圈内兄弟城市，参予越来越激烈的产业争夺和行业竞争的能力，将为安徽的崛起，再立新功！
曾经的江淮小邑，省会城市中不起眼的小弟，合肥已然成为中国高端产业重镇，世界 科技 名城，其“黑马”称谓，恰如其份，名符其实！
那些说合肥不好的人，说合肥不适合做安徽省会的人，他们可能不知道当年选合肥做省会是伟大领袖深思熟虑后作出的战略决断。凭的雄才大略、气魄胆略，他老人家经全盘考虑，反复酝酿作出高瞻远瞩的决策超出凡人的眼光。谁不服谁能有的成就威望？谁又有他老人家英明？那些喷合肥的人是一小撮眼光短浅的无知的人。
合肥成为省会城市中的一批黑马一点都不奇怪。
合肥最近十年发展速度快，成绩亮眼，引发外界对这座原本默默无闻的城市的高度关注和强烈兴趣。
2020年在第一 财经 评选的城市商业魅力排行榜中，合肥成为最受瞩目的一批黑马，挤掉大连等明星城市，晋级为新一线城市行列。在所有的新一线城市中，合肥是唯一一座GDP总量尚未突破万亿的城市。
2020年合肥异军突起晋级一线城市行列
合肥能够异军突起成为一匹黑马的根本原因在于：
一、安徽 历史 底蕴深厚，潜能激发出来，发展速度快势所必然。
清朝时期，安徽和江苏同属与江南省，江南省范围大致包括今天的上海市，江苏省，安徽省，清初江南一省的赋税占全国三分之一，每期科考，江南一省上榜人数占全国一半，因此有“天下英才，半数尽出江南。”一说。
安徽2019年户籍人口7119.4万，常住人口6365.9万，面积14.01万平方公里，2018年安徽GDP总量30006.82亿，2019年达到37114亿元，劲增7000多亿元，不过安徽与比邻的江苏省的差距依然有点大，达到63000亿。合肥市2019年末常住人口818.9万人，GDP总量9409.4亿，人均达到115623元（2019年安徽全省人均GDP58496元，折合8480美元，低于全国平均水平。）因此安徽省人口众多，地理和自然条件好，文化底蕴深厚，发展潜能非常大，而合肥做为安徽举全省之力，汇聚全省大力发展的领头羊城市，快速发展也就不足为奇了。
二、合肥GDP增量变大也有合并巢湖核心城区和一县的很大功劳。
安徽省为了提升合肥市的省会首位度，拆分了地级巢湖市，巢湖市的中心城区居巢区和庐江县并入省会合肥，合肥辖区面积和人口都有较大幅度增加，城市发展空间变得更大，合并一市一县后合肥市的GDP总量自然也会有较大幅度的增加。
三、合肥发展提速，势头猛跟拥有中国科学技术大学这所一流大学也是紧密相连，息息相关。
一所一流的研究型顶尖高校让合肥这座城市万众瞩目，城市要发展高附加值的高 科技 新兴产业集群，离不开一流高校的智力支撑，比如北京依托北大清华等一流高校发展而成的中关村高新产业园区，旧金山依托斯坦福这所一流大学发展而成的世界一流高 科技 产业园区硅谷，合肥依托中科大这所一流大学也可以发展出合肥的高 科技 产业园区和高 科技 产业集群。
想当年中科大从北京迁出，很多省都不愿意接受，安徽省果断接纳，中科大得以搬迁到合肥，现在看来不得不佩服当年安徽省领导的远见卓识。
四、安徽籍创业有成，成就突出的企业家众多，合肥乃至安徽各城市招商引资的得天独厚。
安徽籍著名的企业家有万科集团创始人王石，江苏雨润食品集团创始人祝义才，比亚迪创始人王传福，联想集团董事长杨元庆，巨人集团创始人史玉柱，苏宁电器，苏宁环球集团创始人张近东，张桂平兄弟，正威集团创始人王文银，格力电器董事长董明珠，美的CEO方洪波，科大讯飞创始人刘庆峰，蔚来新能源 汽车 创始人李斌，三只松鼠创始人章燎原等等。
安徽籍企业家可谓群星璀璨，大佬云集，实力雄厚，这些来自安徽在外创业有成的企业家大多都会关注关心家乡的发展，愿意投资家乡，助力家乡发展。比如蔚来 汽车 李斌就把中国总部设立在合肥，合肥总部和生产基地投资达到112.6亿。蔚来把中国总部和生产基地设立在合肥很大原因是因为创始人李斌是安徽人的缘故。
所以综上所述，合肥能够得以从众多城市的激烈竞争中脱颖而出，成为一匹耀眼的黑马。
所谓长三角腹地一线核心城市、6000万人口大省的单核省会、优化升级的制造业创新基地、中科院合肥分院、中国 科技 大学、中国五大淡水湖巢湖之滨、新晋高铁枢纽城市等等，这些其实都不是合肥日渐崭露头角的关键因素。
合肥的崛起，其实质是中国长三角地区迅猛发展的经济溢出效应直接受益者，为什么是合肥承接溢出？而不是传统中部地区省会城市如郑州、南昌，这当然和合肥本身的努力分不开，但有时候你又必须承认命运，我们都在赌运气，个人命运、城市命运以及国运。
合肥房价涨幅全球第一、第三，全球人都知道，当然是黑马。而且，合肥还是大湖名城，一场雨就可以变成水城。厉害了，我的合肥！厉害了，我的三哥！厉害了，有国际影响力的创新之都！
因为解放前合肥也是一个不起眼的小县城，可以说小小合肥县，近看象肥圈，老爷打板子，四门都听见，解放后改为安徽省省会，上级关心，江淮儿女奋斗，把一个全国最年青的省会城市，改变了面貌，让国内外从不怎么重视的小城改变成现在的规模，改变了人们视觉，他象一匹横空突起的黑色俊马，出现在人们注视中，是江淮儿女的荣誉，骄傲，也是他（她）们争取来的。
说合肥是匹黑马，真不为过。
[汽车之家?新闻]?8月18日，2020中国汽车消费年度发布正式揭晓，引起了行业内外强烈的反响。此次发布共有8个品牌、8款车型以及一家汽车企业荣登榜首，这些荣誉的获得者是消费者最为认可的品牌或者车型产品。
为了进一步让大家深入解这些品牌/车型斩获荣誉背后的原因，以及中国汽车消费年度发布的评选细节，我们特别策划了系列选题，将评选背后的逻辑、品牌/车型近年来发展的动态一一进行展示。『年度消费者信赖新能源车型评价设置』
本期文章，我们将介绍年度消费者信赖新能源车型和年度消费者关注新能源新车两布项。年度消费者信赖新能源车型考察的是新能源车在过去一年里销量情况、新能源车表现、产品力以及用户评价相关维度的影响，***用户调研结果和专家打分结果进行赋权，评价维度与权重为：续航（27%）、产品质量（20%）、能耗（12%）、产品口碑（14%）、产品保值率（10%）、产品投诉率（10%）、产品销量（8%）。『年度消费者关注新能源车型评价设置』
年度消费者关注新能源新车中，主要以近一年内上市新车的关注人数和线索人数作为评价维度。从2个评价维度，结合专家打分并给各维度赋予权重，其评价维度和权重如下：关注人数（80%）、线索人数（20%）。 通过评价模型，对各品牌收集数据进行测算得出，年度消费者信赖新能源车型榜首为蔚来ES8；年度消费者关注新能源新车榜首为北京奔驰EQC。●?蔚来ES8：产品质量、产品口碑及续航表现名列前茅
『年度消费者信赖新能源车型排名』
『年度消费者信赖新能源车型各维度表现』
纵观年度消费者信赖新能源车型排名Top?10的各评价维度表现，蔚来ES8在产品质量、产品口碑及续航方面表现优秀，指标表现名列前茅，尤其续航和产品质量表现格外优异，而续航和产品质量又是评价体系中权重最高的评价维度。蔚来ES8依靠这些维度的领先，问鼎榜首。相比之下，蔚来ES8在能耗方面还有提升的空间。『蔚来ES8』
2018年，蔚来ES8正式投放市场，伴随新车的上市，围绕该车的销售模式、后市场服务等应运而生，让我们看到了较为完善且庞大的企业销售经营策略，管家式服务、换电服务，使车主用车更加安心。 在产品力方面，544马力与725牛·米的峰值扭矩让蔚来ES8拥有傲视对手的动力水平，最高580公里续航里程也成为市场上续航里程名列前茅的纯电动中大型SUV。此外，出色配置与完整的NIO?Pilot系统，为消费者提供舒适而富于乐趣的智能体验。从饱受争议到备受认可，蔚来ES8一步一个脚印，产品实力愈发成熟稳健。 在汽车之家的口碑评价中可以看到，蔚来ES8的用户评分为4.53分（满分为5分）。其中口碑印象中，“空间大”、“悬架减震舒适”、“动力强劲”、“有终身质保”等最为突出。 针对市场销量来看，从1到20000+，蔚来ES8率先突破万辆大关，成为中国造车新势力代表产品之一。截止到目前，蔚来汽车已经在全国有了136个销售网点。其中包括22家蔚来服务中心、114家蔚来空间，分布在全国的88个大中城市。与此同时，蔚来还在超过60座城市里建造141座换电站。可以看出，蔚来针对车辆全生命周期的服务做到极致，赢得消费者的信赖。●?北京奔驰EQC：关于人数维度数据位居榜首
『年度消费者关注新能源新车排名』
『年度消费者关注新能源新车各维度表现』
在年度消费者关注新能源新车中，北京奔驰EQC在关注人数方面表现优秀，结合新能源新车关注人数和线索人数进行计算，北京奔驰EQC以837分高居榜首，尽管在线索人数方面还有待提升，但整体评价最为优异。北京奔驰EQC可以说是“含着金钥匙”出生，凭借奔驰品牌本身的关注度和美誉度，北京奔驰EQC自上市起关注度便居高不下。 作为一辆纯电动SUV，北京奔驰EQC外观设计流畅时尚，内饰设计豪华新颖。环保材质使用，展现出奔驰的企业责任意识。最大408马力的动力输出与最远415公里的续航里程，使北京奔驰EQC在豪华品牌纯电动SUV中占据较大优势。 在汽车之家编辑的实际体验中，其整体表现较为优秀，得益于可观的电池容量，还是能够提供不算差的续航表现（超过300km的高速续航基本可以满足大部分省内城际间的通行）。凭借出色的性能、更为成熟的调校风格以及更具品质的档次感，北京奔驰EQC绝对是一款值得入手的产品。 在汽车之家的口碑评价中可以看到，北京奔驰EQC的用户评分为4.38分（满分为5分）。其中口碑印象中，“悬架减震舒适”、“前排空间够用”、“加速强劲”等最为突出。 可以说，立足133年造车底蕴，北京奔驰EQC站在过去与未来的十字路口上，一经问世便引起市场热议。新车不仅展现出百年奔驰对未来的畅想，也是传统车企向电动化转型的标志。全文总结：
新能源汽车作为汽车产业链上一股变革的力量，其发展的一举一动都牵动着产业内和消费者的关注。随着新能源汽车在市场上的占有量愈加提升，我们也看到其产品类型、技术发展愈加完善、成熟。 蔚来ES8获得此次殊荣，让我们更加意识到，消费者对于选购新能源汽车，不仅仅取决于产品力本身，更注重产品外所提供的服务，这也是蔚来ES8一经上市便赢得消费者争相体验的原因所在。通过产品+服务的优秀表现，也让蔚来ES8赢得消费者的信赖。 相比之下，北京奔驰EQC凭借其奔驰品牌所带来的优势，进一步提升了新车的关注度。当然，新车产品力本身的优势，也成为了不可忽视的一大因素。如果是对品牌、产品性能和豪华感有需求的消费者，北京奔驰EQC必定会让你感到满意。 好了，关于年度消费者信赖新能源车型和年度消费者关注新能源新车的解析到此告一段落，接下来我们还将推出更多的系列文章，敬请关注！文章最后，请谈一谈您最关注的汽车品牌/车型，欢迎大家在评论区畅聊！（文/汽车之家?李娜）标签： #合肥
