gps汽车防盗报警系统-汽车防盗gps定位使用方法

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  1. 安防系统中的GPS定位器安全吗?
  2. GPS防盗追踪系统的GPS防盗追踪系统功能介绍
  3. gps定位器真的防盗吗
  4. 汽车电子防盗系统在什么条件下进入防盗准备状态?

摘要:汽车防盗装置是车辆的必要安全设施,可以在车主不在车辆中的时候保证车辆的安全。如果有人击打、撞击或移动汽车,传感器就会向控制器发送信号,指示震动强度。根据震动的强度,控制器会发出表示警告的声音或者全面拉响警报。以此来震慑偷盗者,并提示通知车主。那么汽车防盗报警器一般安装在什么位置呢?下面是汽车防盗报警器安装的相关内容,一起来了解一下吧。一、汽车防盗报警器一般安装在什么位置

现在市面上的汽车GPS防盗器大致有三种:接线型的、OBD接口型和免安装带强磁的。不同种类汽车防盗报警器的安装位置要求有所不同:

1、接线型

gps汽车防盗报警系统-汽车防盗gps定位使用方法
(图片来源网络,侵删)

接线型汽车防盗报警器一般可以考虑安装在仪表盘下或者司机座椅下,如果只安装定位功能,车顶灯,边门,车尾灯等很多地方也是可以考虑。

接线型汽车防盗报警器需要与车辆的供电线路相连接,因此偷车的人可以顺着供电线路查找GPS定位器并将其拆除,如果还安装有其他功能,则基本可以确定定位器的安装位置。当然,也不必担心GPS定位器无法发挥正常的防盗作用,安装了震动报警功能的话,偷车贼在打开车门后一定时间内没有通过车钥匙启动车辆的话,GPS定位器将通过短信以及拨打电话给车主发送震动报警,达到实时防盗的效果

2、OBD接口

OBD接口汽车防盗报警器安装位置比较单一,大多在方向盘下面。OBD接口汽车防盗报警器安装起来也很简便,因为现在一般的车上都有OBD接口的,这个只要将OBD型的GPS防盗器插入OBD接口就行。

3、免安装带强磁

这种汽车防盗器安装的位置就更多了,因为这款产品,本身是带有磁铁的,只要有铁的地方都可以安装,所以随意性很大,还可以通过磁铁吸附在车身上,这样可以安装在底盘等意想不到的位置。

二、汽车防盗报警器安装教程

1、在安装前确认原车是否有中控锁

①如有:判断它是哪种触发形式。在安装防盗器的时候就可按照“安装电路图”中的“中控锁接线图”进行接线。

②注意:若判断不定,则按照“中控锁接线图”中的正负触发进行连接,确保中控锁正常工作。

③如没有:则需加装中控锁。

2、确定安装位置

拆下仪表台下端装饰板,确定车内系统主机、防盗主机、天线和咪头等部件的安装位置(一定要达到安装补充说明的距离要求),注意防尘、防水。为分配接线打好基础。

3、查线、接线、线路布置

①查线:查出安装电路图中所需连接的线路

②分布线路:分布线路时导线应尽量隐蔽、美观,接点到主机之间的距离要预留稍长一些。

③接线:每测出一根线路,在确保无误的前提下连接一根,避免接错。接线的要求:接头连接紧密,避免虚接,用绝缘胶布包好。此工序整个安装过程中重要的一步。如果连线接错,轻则防盗器无法使用,重则烧毁车内的元器件,使车辆无***常使用,甚至酿成火灾。

4、查线方法

连接汽车防盗报警器需要查出车内的线路有如下几条:正电、ACC、锁头ON线、转向灯线、脚刹开关线、门边触点开关线、中控锁信号线

5、安装系统主机

在以上线路连接完成后,按照安装接线图后确认,无误后,连接系统负电(搭铁线)。此线好自己找一搭铁螺丝连接。线束包扎完毕。将系统主机和防盗主机连接。将准备好的电话卡插入系统主机的插槽,打开SIM卡内置的电源开关。

6、测试

先利用手机或座机按照说明书的电话操作内容对系统主机的电话操作进行设置:设置报警电话、紧急报警电话。然后进行测试,将功能演示一遍,确认无误后。将系统部件固定在车内隐蔽处;还原所拆的汽车内饰件。后再进行整机测试,无误后,完成安装过程。

安防系统中的GPS定位器安全吗?

对于这个问题,用其他网友的答案回答你吧(见如下),本人就不再给你废话了。

1、 GPS车辆跟踪系统

GPS车辆跟踪系统分为三类:防盗报警(含紧急救援和医疗求助)、调度指挥和车队管理(物流运输)。

GPS车辆跟踪系统综合运用了GPS技术、现代通讯技术和地理信息技术(GIS)。

运用GPS技术,GPS车载终端中的GPS接收器通过接收并处理GPS星座信号定位车辆而得到车辆信息,包括车辆的动态坐标位置(经度、纬度和高度)、时间、状态等。

GPS车载终端一般用DGPS技术即差分GPS技术来提高车辆定位的精度。GPS车载终端的GPS接收器接收到一个车辆定位信息,监控中心的固定GPS接收器接收到一个监控中心定位信息,监控中心定位信息通过无线通信链路下传到GPS车载终端,GPS车载终端综合分析本身GPS接收器接收到的定位信息和通过无线通信链路接收到的监控中心定位信息,得出车辆的精确定位信息。

运用现代通讯技术,在监控中心和被监控车辆之间建立无线通信链路。通过无线通信链路,监控中心与被监控车辆之间双向传输语音、数据信号。GPS车载终端将车辆信息上传到监控中心。监控中心将特定车辆的控制信息下传到被监控车辆,监控中心工作人员需要与车辆司机通话确认信息等。

从现有的无线通信技术角度看,可选的通信网有:GSM蜂窝移动网、集群或常规网、卫星通信网(铱系统)等。

基于常规通信的车辆监控系统,其设计、组网及使用相对简单,但其作用范围较小;GSM的短信息业务用于定位数据传输,其覆盖范围大、网络可靠性和性能价格比高,可以全国漫游,用户容量大且同时支持数据和话音,非常适合用于GPS车辆监控系统的公众网通信平台,这种方式还可以大大的节省利用语音信道所付出的费用,克服了以往的信道忙、占线等语音通信障碍 ,但是仍避不开不在服务区和没有短信息服务的地方,有时还有一定的延迟,且其呼叫功能无法与集群系统相比;集群系统集群通信方式在用来进行一点对多点的通信中,适用于专用的无线调度指挥网,对某些特殊单位而言具有不可比拟的优势,尤其适用于已建电台,车辆较少,主要用于城市调度,密度要求高的单位,但其建网成本和覆盖范围无法与GSM系统相比。

对于面向社会,容量大、覆盖面广、业务复杂的公众GPS车辆监控系统,则首选GSM。

目前,各地GSM网已开通短消息(SM)服务,GSM和短消息服务的原理和特点如下: GSM(Group Special Mobile)数字蜂窝移动通信的优点:具有高频谱效率,安全性、稳定性好,集成度高,容量大,开放性接口,抗噪声性能强,业务灵活,覆盖范围广,容易实现全国联网,所有条件下覆盖区域内信号质量都较好,包括高噪声环境,小区无干扰及漫游性能好,移动业务数据可靠率高。

GSM还具有传输点对点短消息业务,并能区分接收短消息的"移动台被呼点对点短消息业务"(SMS-MT/PP)和使GSM用户能向另一个GSM用户发短消息的"移动台呼叫点对点短消息业务"(SMS-MO/PP)以及另一种短消息业务"蜂房广播短消息业务"(SMS-CB),它能以固定时间间隔将一般的短消息向给定地理区域中所有用户广播。短消息业务适合于传输一百六十个字符以下的信息的业务要求。它使用GSM的公共控制信道,通话期间也不影响短消息的传输。短消息业务的优点:传输速度快,单个数据传输价格便宜,不占用话音通讯信道。缺点:增加控制信道的负担,使控制信道的单个用户占有时间增加,系统需作相应的改动。由于短消息业务的众多优点,和GPS系统每次所需传输的数据都在40个字节以下,所以在通信方式上,GSM系统的短消息业务较其它通讯方式更适合“GPS车辆监控系统”的要求。 除山区有少数盲区,其他地方为无缝覆盖。传输时延方面,手机对手机为20秒-30秒(本地传输和异地传输时延基本一致),手机到短消息中心、短消息中心到手机为3秒-5秒。

运用GIS技术,监控中心分析接收到的车辆信息,将车辆的坐标位置转换成地理位置,在电子地图上显示车辆的位置和运行轨迹,记录车辆的位置、速度、时间和状态等车主可能感兴趣的信息。同时监控中心还结合系统定车辆的相关信息,向监控车辆发送相应的控制信息,通过无线通信链路下传到被监控车辆,GPS车载终端的控制部分根据所接收到的控制信号控制车辆。

电子地图是GIS技术的关键部分。电子地图为矢量地图,可作无级放大、缩小、分块管理、任意无缝平移、切换、地名文字保持完整性。具有图文互查功能,即输入街道名可调图,单击道路可显示其路名。

在防盗报警类应用中,有两类报警:遇劫报警和防盗报警。遇劫报警时司机通过触动车辆上安装在隐蔽位置的报警开关向监控中心报警,属于人为主动报警;防盗报警时,司机离开车辆时通过遥控器触发GPS车载终端向监控中心提出监控要求,一旦车辆状态改变或者GPS车载终端遭到破坏,监控中心立即做报警处理,属于系统被动报警。司机通过遥控器正常开启车门启动车辆,可触发GPS车载终端向监控中心提出解除监控的要求。

监控中心收到车辆报警信号后给出声光报警提示,同时对报警车辆进行屏幕自动跟踪。显示以报警车为中心的距离标识,根据车辆档案库,显示出报警车辆的各种参数,如编号、车型、车牌、颜色、车主、车主电话等,显示出附近警力配置情况,及救援方案。监控中心工作人员先按登记的各种可能的联络方式(移动电话、固定电话或传呼机等)与车主联络确认警情,确认后向公安110系统报案,同时全程跟踪车辆。监控中心通常与公安110 接警系统或公安GPS/AVL系统相连。监控中心可通过遥控使车辆断电、断油等方式使车辆不能行使,也可让该车发出声光求救信号,协助公安人员破案。当警情处理结束时,监控中心解除车辆的报警。

车辆安装GPS车辆监控系统,可大大降低车辆被盗以及被盗后找回的可能性,增加了机动车盗抢案件的破案率,降低公安部门破案费用;减少车主因车辆被盗被劫造成的损失(保险公司非全额赔偿且处理过程伤心劳神、颇费时日);对保险公司而言,车辆安装GPS车辆监控系统可大大减少车辆被盗赔付金额,减少车辆事故骗保机会。

在调度指挥应用中,用户主要包括公安、消防公交、邮政、出租汽车等行业。对调度员来说,在没有卫星定位的情况下,车辆发出去以后,并不知道车辆都在哪儿。调度员心中没数,所以很难进行有效的调度。借助GPS车辆调度指挥系统,调度人员可以掌握详细的车辆动态信息,从而实现高效、科学的调度决策。在出租车行业,当调度中心接到客户要车的电话后,GPS车辆调度指挥系统找出与客户最近的空车,以最快的速度为客户提供服务,同时减少了车辆的空载率。在邮政快递业务中,借助GPS车辆调度指挥系统,调度中心可以实时调度运行中的邮政车。通过GPS自动寻找用户就近的邮政车就近揽投,并向司机提供应揽应投地理位置信息,优化行车路线,提高了揽投速度和客户满意度,提高了车辆的利用率,减少了总的速递车辆,减少了司机和揽收人员,同时做到了快速揽投的承诺。在公交公司行业中,调度员可以通过GPS知道发出的车辆都在什么位置,车速是多少,快点还是晚点,车辆如何分布,而且还能和司机通话,了解路上的情况,取相应措施,确保车辆的正常周转。另外,公交公司可以实现大范围调度,即线路间车辆调度,而不仅限于线路内车辆调度。

车队管理(物流运输)应用中,主要用户是刚兴起的"第三方物流"以长途货运为主的货运公司。在汽车运输行业,汽车一旦开出,中途很难确切地管理和控制;车辆在运输途中的行驶情况受人为因素的影响较大,行驶站点的时间和路线不能有效的反应,运输的时限难以得到保障;对车辆的运行状态、技术状态不能实时监测和进行有效的管理;在有危险情况时难以确定车辆的地理位置、及时沟通信息、保证安全。总之不能对车辆的作业进行科学规范化的管理。由于不能科学地动态实时地进行调度,难以充分合理利用运能。无法了解车辆的实时车位难以确定离客户最近的车辆实现动态监控。

借助GPS车队管理系统,货运公司可以达到节省能耗、增加效益的目的。首先,可以加强对货运车辆的掌握,彻底解决以往运输中存在的“黑洞问题”,即在货物托运后,货主不知货物所终而又无法查询,同时可以减少货运车辆出发晚点、途中停留等现象的发生,保证运输期限。其次,可以实现对货运部门相关信息的查询,从而加强对空车的调整。第三,可以极大的提高货运组织指挥的灵活性与精确性,为运输指挥决策提供依据。第四,能够将繁琐的货运调度工作图形化、形象化,减轻调度指挥人员的工作强度和信息交换的工作量,提高工作的准确性和效率,降低信息交换的错误率,并实现无纸化办公。第五,“运输可视”可以提高货运公司的效率,增加企业收益。

2、 车辆导航系统

GPS车辆导航系统是一种车载自主导航系统,GPS车载终端中的GPS接收器通过接收并处理GPS星座信号定位车辆而得到车辆信息,包括车辆的动态坐标位置(经度、纬度和高度)、时间、状态等,以VCD/DVD光盘或CF卡为介质提供的电子地图,在显示屏上显示出车辆的行驶轨迹。当接近路口、立交桥、隧道等特殊路段时还可进行语音提示,协助司机在不熟悉的地域迅速到达目的地。GPS车辆导航系统还可以提供最佳行驶路线选择及路线偏离报警等功能。

GPS车辆导航系统中的GPS车载终端比GPS车辆监控系统中的GPS车载终端更复杂。

GPS车辆导航系统中的GPS车载终端常通过车载VCD/DVD或CF卡提供电子地图信息,为车主提供完整的定位导航信息,而GPS车辆监控系统中的GPS车载终端只能通过无线通讯链路取得监控中心的帮助为车主提供有限的定位导航信息。

GPS车辆导航系统中的GPS车载终端不依赖监控中心而独立工作,GPS车辆监控系统中的GPS车载终端离不开监控中心,离开监控中心则不起作用。

提问者评价

谢谢你提供的答案,非常好!!

参考资料:

://.666gps/supportshow.asp?id=91

GPS防盗追踪系统的GPS防盗追踪系统功能介绍

车辆安装GPS定位器对车子没有影响。

汽车GPS定位系统是基于GSM/GPRS网络和GPS卫星定位系统,通过短信或其他方式对远程车辆进行定位或监控。具有里程统计、ACC检测功能、断电报警功能。

独立式汽车gps:

1、不用动原车任何东西。

2、不需要认证,就把它当个布娃娃即可。

3、低电提醒,充一下又可以用一个多月了,一年只充12次电而且不花钱就可以雇个警察看好您的车,当好您的保镖还不泄露您的隐私,多合算的事情啊。

4、不用遥控器布撤防。

5、价格便宜。

6、传统汽车防盗怕被射频无线盗码,这个不会。

7、传统汽车防盗器丢了车不知道在哪里,这个可以知道。

8、传统汽车防盗器需要技术才可以安装,4S店安装一个得400元费用,这个不用,1秒就安装完毕。

gps定位器真的防盗吗

1 查车使用方式

操作方式:短信操作通过发送短信给设备上的SIm卡,实现远程操作,优点是不受距离限制,缺点是成本高,产生通讯费用。遥控器操作个别品牌配置了类似于普通防盗器的遥控器,使用方便;一些品牌的遥控器还有一键远程求救共能。有点,简单,易用,没有额外费用;缺点,需要多带一个遥控,不能远程操作。智能感应通过无线智能感应识别车主,无需频繁地设防撤防操作。平台操作通过平台或手机应用操作,简单方便,缺点是,休眠状态下无法操作,因为网络不畅会延时甚至失败。

手机短信查车:用户发送查车指令短信到GPS终端内SIM卡,GPS终端返回位置信息到用户手机。优点:操作简单,会收发短信就能使用。缺点:只能显示经纬度或文字描述信息,不能显示电子地图;每次查询都要产生两条短信费,约为0.2元。

手机WAP上网查车:用户使用手机WAP上网查询。优点:可显示文字描述及电子地图的位置信息,直观明了;查车费用低,只有手机流量费。缺点:虽然现在手机基本都具备上网功能,但用户需会手机上网。:

电脑浏览器上网查车(B/S方式):用户使用电脑浏览器上网即可完成位置查询工作。优点:电子地图及文字描述显示位置信息;不单可查询位置,还可查询历史轨迹等信息。缺点:具备电脑上网条件才可查询,不能随时随地应用。

随着微信的普及,不少GPS防盗定位提供商开始用微信互动的方式查看车辆的状况及位置。

GPS定位方式:用GPS全球卫星定位系统提供位置信息,精度>15m。

LBS基站定位方式:有的产品用LBS基站定位方式定位,精度>100m。优点:室内可依靠手机基站完成定位。缺点:精度不高,郊区可达500m以上误差,且实时性低。 分为:经纬度显示、文字描述显示、电子地图显示。如下图所示:

位置查询、防盗报警、远程断电。

产品区别主要在定位精度、定位响应时间、报警方式和灵敏度方面,特别是防误报能力,至关重要,因为误报不仅浪费短信费用,还会造成“狼来了”效应,同时也给用户生活工作造成干扰,带来不好的体验。 质量保证的条件下,功能越简单,价格也就越低,市场价格从一百多元到几千元不等。

用户购买时,在功能满足的情况下,不单要考虑GPS终端设备的费用,还要考虑使用费用,包括:服务费、GPS终端内SIM卡通信费、查车费用。

汽车电子防盗系统在什么条件下进入防盗准备状态?

GPS定位防盗器属网络式防盗器,它主要靠锁定点火或起动达到防盗的目的,同时还可通过GPS卫星定位系统,将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。GPS防盗器的功能非常多,不仅可以实时监测车辆位置,还可以通过车载移动听车内声音,必要时可以通过手机关闭车辆油路、电路并锁死所有门窗。如果GPS防盗器被非法拆卸,它会自己发出报警信息。

所以GPS定位防盗器是可以防盗的

汽车电子防盗系统有多种,每种进入防盗状态的条件不一样。

电子防盗系统的类型主要有:

1)钥匙控制式。通过用钥匙将门锁打开或锁止,同时将防盗系统设置或解除。

2)遥控式。防盗系统能够远距离控制门锁打开或锁止解除。

3)报警式。防盗系统遇有汽车被***时,只是报警但无防止汽车移动功能。

4)具有防盗报警和防止车辆移动式的防盗系统。当遇有窃车时,除:音响信号报警外,还能切断汽车的起动电路、点火电路或油路等,起到防止汽车移动的作用。

5)电子跟踪防盗系统。该系统分为卫星定位跟踪系统(简称GPS):和利用对讲机通过中央控制中心定位监控系统。

电子跟踪定位监控防盗系统是利用电波在波朗管地图上显示被盗车位置并向警方报警的追踪装置。设跟踪定位监控防盗系统,需有关单位设置专门机构和专用设备,并需24小时不问断地监视,否则还是起不到防盗作用。

钥匙控制式防盗系统

钥匙控制式防盗系统作用是:当驾驶员将车门锁住的同时,接通了电子防盗系统电路,同时电子防盗系统开始进入工作状态。一旦有窃贼非法打开车门,电子防盗系统一方面用喇叭报警求救,另一方面切断点火系统电路,使发动机不能起动,由此起到防盗报警的作用。

而电子钥匙编码控制装置,是靠带编码的点火钥匙来控制汽车发动机的起动,以达到防止汽车被盗走的目的。它主要由身份代码的点火钥匙、编码器构成的控制器和发动机控制单元等组成。带编码的点火钥匙中镶有电阻管芯,在电阻管芯内设有身份代码(电阻值)。点火锁筒内存储有代码,当插入的钥匙与存储的代码不符,即电阻值不符合点火锁内存储的电阻值,则点火系的电路不能接通,从而起到了防盗作用。

电子密码防盗系统

防盗器的电子密码就是开启防盗器的钥匙。它一方面记载着防盗器的身份码,区别各个防盗器的不同;另一方面,它又包含着防盗的功能指令码、资料码,负责开启或关闭防盗器,控制完成防盗器的一切功能。

根据密码发射方式的不同,遥控式汽车防盗器主要分为定码防盗器和跳码防盗器两种类型。早期防盗器多用定码方式,但由于其易被破译,现已逐渐被技术上较为先进、防盗效果较好的跳码防盗器所取代。

定码防盗器

早期的遥控式汽车防盗器是主机与遥控器各有一组相同的密码,遥控器发射密码,主机接收密码,从而完成防盗器的各种功能,这种密码发射方式称为第一代固定码发射方式。定码发射方式在汽车防盗器中的应用并不普及,在初期防盗器应用市场时,其防盗器的安全性和可靠性还有所保证。但在防盗器使用已成熟的市场,定码方式就显得不可靠,原因有三:

1)密码量少,容易出现重复码,即发生一个遥控器控制多部车辆的现象。

2)遥控器丢失后,若单独更换遥控器极不安全,除非连同主机一道更换,但费用过高。 3)安全性差,密码易被***或**,车辆易被盗。

跳码防盗器

跳码防盗器特点如下:

1)遥控器的密码除身份码和指令码外,多了跳码部分。跳码即密码依一定的编码函数,每发射一次,密码随即变化一次,密码不会被轻易***或**,安全性极高。

2)密码组合上亿组,根本杜绝了重复码。

3)主机无密码,主机通过学习遥控器的密码,从而实现主机与遥控器之间的相互识别。若遥控器丢失,可安全且低成本地更换遥控器。 遥控电子防盗系统

目前这种电子防盗系统广泛在许多原厂配置防盗系统的汽车上使用。遥控电子防盗系统是利用发射和接收设备,并通过电磁波或红外线来对车门进行锁止或开启。 遥控电子防盗系统种类繁多,常见的有电磁波遥控电子防盗系统和红外线控制防盗系统。遥控电子防盗系统在夜间无需灯光帮助就能方便快捷的将车门锁止或开启。

标签: #车辆

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