十堰市被封为“鬼城”主要是房地产市场的原因。
截至2020年7月，十堰城区现在正在开发的楼盘很多，数不胜数，像和昌国际城，大美盛城和大洋五洲都是占地200多万平方米的大楼盘。
小的像万秀城，九号公馆，华夏公馆，四方新城，澜菲溪岸等等很多。所以一到晚上很多地方都是黑灯瞎火地，正因为如此，十堰才被封为中国十大鬼城之一。
十堰市，别称车城，湖北省辖地级市，介于北纬31°30′～33°16′，东经109°29′～111°16′，地处中国华中地区、湖北省西北部，汉江中上游地区。
十堰市称号：
十堰市有着悠久的历史，距今一百万年前，这里就有古人类产生，“郧县人”的发现，改变人类起源的一元说；因利用水源在原郧阳府的原郧县十堰区神定河拦河筑出6条堰、黄龙区犟河拦河筑出4条堰而得名。
十堰市被誉为中国卡车之都，“中国商用车之都”，武当山、汉江水、汽车城是十堰的三张世界级名片。是鄂、豫、陕、渝交界区域性中心城市，鄂西生态文化旅游圈核心城市，秦巴山区三大中心城市之一。
以上内容参考：百度百科-湖北省十堰市
十堰好不好.
来源于十堰镇。相传古时此地原名张家庄，后改名陈家街，清代中叶，人们在陈家街东侧的百二河拦河筑坝，沿河先后筑起头堰、二堰、三堰、四堰、五堰、六堰，
在花果园犟河上拦河修起了头堰、二堰、三堰、岳竹堰，两处共有十个堰；自此筑起十个堰以后，十堰便成为行政区划的一个专名；
中华人民共和国初期，十堰只是一个荒凉小镇，因明朝筑十堰引溪水灌溉田地得名。1963年开始的三线建设政策，丹江口水利枢纽工程、第二汽车制造厂（东风汽车公司）等工程和企业的陆续上马，
推动了当地工业式的发展，正是基于这种政策才催生了一座新的城市的诞生，十堰一跃成为一座现代化的汽车城。
今十堰市城区原为郧县的一部分，是随中国二汽落户此地发展起来的新型工业城市。1967年划郧县的十堰、黄龙两区和茶店区的茅坪公社成立十堰办事处，1969年成立县级十堰市，13年将十堰市升为地级市。
1949年设两郧专区，属陕南行署区领导。两郧专署驻郧阳县，辖郧阳、均县、房县、竹山、竹溪、郧西等6县；
1950年两郧专区划回湖北省，改称郧阳专区，郧阳县改为郧县，郧阳专署驻郧县；
1952年撤销郧阳专区，原郧阳专区所属各县并入襄阳专区；
1965年复设郧阳专区，专署驻郧县；襄阳专区所属郧县、均县（驻丹江镇）、房县、竹山、竹溪、郧西6县划入郧阳专区；
1969年设立十堰市，属郧阳专署领导；郧阳专区辖1市、6县；
10年郧阳专区改称郧阳地区，行署驻十堰市，辖十堰市及郧县、房县、竹溪、均县（驻丹江镇）、竹山、郧西等6县；
13年十堰市改由省直辖，郧阳地区辖6县；
1994年9月29日，原郧阳地区与十堰市地、市合并为新的十堰市至今，代管原省辖县级市：丹江口市；
2014年12月17日，郧县改为郧阳区，十堰现辖房县、竹溪、竹山、郧西、丹江口市、张湾区、茅箭区、郧阳区。
扩展资料：
十堰位于湖北与河南、陕西和重庆四省市交界处，南与重庆市巫溪县、湖北神农架林区接壤，东南和湖北保康县、谷城县和老河口市为邻，东北与河南省邓州市、淅川县交界，北与陕西省商南、山阳县毗邻，西和陕西镇安、旬阳、白河、平利和镇坪县相邻。
大巴山东段逶迤于南，秦岭余脉屏障其北，汉水自西向东穿越全境，最高海拔2740米，最低海拔87米。境内的最大河流为汉水，自西向东贯穿全境，流经郧西、郧县、丹江口两县一市；境内50公里以上的有堵河、滔河、马栏河、神定河等30余条。
有丹江口水电站，位于丹江口市境内，连接三省五县市，总水域面积745平方公里。
百度百科－十堰
疫区来电|疫情下的“中国汽车城”
十堰挺好。
1、十堰是一个富市。矿产储量丰富，现已探明的矿藏有绿松石、金、银、石煤、稀土、铁、锡、钒、锑、铅、锌、大理石、石棉、重晶石、铀、钾、钼、钴等50多种。
2、十堰既是一座新兴的现代化汽车城，又是东风汽车集团总部所在地。东风汽车公司跻身于世界三大卡车厂家之列，已与世界30多个国家和地区的200多个厂家建立了贸易联系。全市与东风汽车公司配套的地方工业企业多达200余家，具有很强的综合配套能力。
3、十堰市具有良好的投资环境。近年来，城市基础设施建设突飞猛进，服务功能不断完善。目前十堰城区已建成20多条街道，道路绿化率达到百分之六十二。文化、教育、卫生、体育、科教等设施配套、功能齐全。
中国的“汽车城”在哪个城市？
文/白杨
2月6日凌晨，十堰迎来了2020年的第一场雪，武当山金顶银装素裹白雪皑皑。这是武当山“闭关”的第13天，也是十堰封城的第13天，良辰美景无人登临。
事实上时至今日，整个十堰依旧身处一场看不到暴风雪之中。作为一名春节返乡的十堰人，身处疫区近一个月，目睹了整个城市逐步封闭，截止发稿日，本人已居家隔离整整20天。受疫情影响，湖北各地级市纷纷封城。自24日起，十堰全市公交线路全线停运，所有高速、国道全线封闭，机场、火车站等所有离堰通道全部封闭，商场停业，工厂停工，景区关闭。
有别于“重灾区”之外的其他城市，十堰的封城戒备程度更高。从2月12日24:00开始，十堰的官方通告中甚至对某些城区使用了“战时管制”的字眼。作为一个生于中国最好的改革开放年代的中国宝宝，这是我第一次见识什么叫“战时管制”。
除此之外，全市绝大多数区域有着严格的交通管制，县（区）际村际道路切断，除医护人员、警务人员、公务用车等防疫相关车辆，及装载生活必需品的货车外，其他车辆均不允许上路。机动车违规上路，将会被处以扣3分罚100元的处罚并予以劝返，同时违规车辆车牌号还会在《十堰晚报》等平台曝光公示……由于官方都公开曝光了，所以也省去了我给车牌号打马赛克的麻烦。
而非机动车和老年代步车违规上路，将会直接扣车。不说了，有图为证。
我就搞不懂了，都什么时候了，还要开车上路，难道还有什么事能比命重要？即便是允许上路的车辆，如医护人员车辆，也必须在遇到检查时出示医师证，并量体温，体温正常方可继续上路。
封城意味着全市工业、服务业的全面停工，目前包括银行、税务等民生服务也都暂停了线下营业，改为线上办理。受封城影响，十堰区域内所有企业规定不得早于2月14日复工。十堰的龙头企业东风商用车通知，将会提前三个工作日告知员工返工日期，而目前尚未收到消息，这意味着十堰短时间内还不会解除封城。这一信息我在一位医生朋友处也得到了证实，他表示目前十堰防疫压力依然很大，医院已做好打持久战的准备。
每当提起我的故乡，我都会介绍它为“东方底特律”，十堰是中国的汽车城，因车而建，因车而兴，是国内唯一一座与车企（东风）共同诞生血脉相连的地级市。目前，汽车工业产值占据十堰GDP的70%左右。
目前在十堰有能的车企包括东风商用车、东风越野车、东风雷诺、东风小康、东风实业、东风有限、三环专用车等以中重型商用车、新能源汽车为主的车企，此外，十堰还有诸多东风旗下的零部件生产工厂，为襄阳等地的工厂提供发动机、减震器等零部件供应。
毫无疑问，这场持续近一个月的工厂停工，必然会对十堰的汽车工业造成严重损失，甚至会加速某些工厂的“死亡”。事实上，由于近年来市场化改革的深入，十堰有部分零部件厂商面临着利润下滑，产能过剩的问题。本次疫情，或许能让负重前行的东风下定瘦身的决心。
十堰城区已用工程车街道消毒
十堰是距离湖北距离武汉最远的地级市，此次受疫情影响要轻于省内其他城市，甚至要轻于浙江温州。待在家中的我，只能不出门为防疫做贡献，同时祈祷我们能够尽快战胜，尽快恢复生产。
毕竟阳光下的十堰那么美，我想出去看看。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
十堰是哪个省的城市
1、十堰市
中国第二汽车制造厂、原东风汽车集团公司总部所在地，现东风商用车公司总部所在地，俗称车城。
2、长春市
中国第一汽车集团总部所在地
长春是吉林省省会，位于吉林省中部，地处长图、长白与京哈线铁路的交点，以汽车制造业闻名中外。中国汽车工业的摇篮——第一汽车制造厂见（中国第一汽车集团公司）就设在这里，故有汽车城之称。
3、武汉市
东风汽车集团公司总部所在地
4、上海市
上海汽车工业(集团)公司总部所在地
上海是中国最大的经济中心城市，也是国际著名的港口城市。上海同时也是中国最大的汽车生产基地之一，作为中国汽车工业三大集团之一的上汽集团便坐落于此。
5、重庆市
中国长安汽车集团股份公司总部所在地
6、广州市
广州汽车工业集团有限公司总部所在地
7、北京市
北京汽车工业控股集团公司
8、柳州市
柳州五菱汽车有限责任公司
（以上8市汽车产量占到全国80%以上）
扩展资料：
相关延伸：国际汽车城
其交通优势：
地理位置极佳，项目选址于泰州海姜大道北侧（宁靖盐高速泰州方向西2公里），距离市中心5分钟车程，距离泰州市也只需15分钟车程，海姜大道本身也就是328国道，车流量大，周边又有多条省道、国道以及高速公路；
在项目的东边是宁靖盐高速、229省道、204国道以及沿海高速，项目的南边有334省道和宁通高速，西边是231省道和京沪高速。项目交通地理优势显著，特别是高速公路，更是位居全省第一。
百度百科-国际汽车城
百度百科-汽车城
十堰汽车城在哪个区
十堰是湖北省辖地级市，被誉为中国卡车之都。
中华人民共和国初期，十堰只是一个荒凉小镇，因明朝筑十堰引溪水灌溉田地得名。1963年开始的三线建设政策，丹江口水利枢纽工程、第二汽车制造厂等工程和企业的陆续上马，推动了当地工业式的发展。正是基于这种政策才催生了一座新的城市的诞生，十堰一跃成为一座现代化的汽车城。
今十堰市城区原为郧县的一部分，是随中国二汽落户此地发展起来的新型工业城市。1967年划郧县的十堰、黄龙两区和茶店区的茅坪公社成立十堰办事处。1969年成立县级十堰市，13年将十堰市升为地级市。境内50公里以上的有堵河、滔河、马栏河、神定河等30余条。
十堰市的发展前景
十堰的发展趋势，城西是一直难堪的存有。近年来，城西也是有比较展趋势，但和东部地区组队较为下去或是有差异的，城西要发展趋势还是得看部门的精准定位。本人反是感觉，城西的市场定位做十堰的庭院。部门努力打造休、度、赏、静为一体古城游乐园，制订经济发展构架构想，全方位制订生态湿地维护及运用。
有些地区，除开立交桥设计新颖一点和直达快速之外，没其他交通优势。立交桥东面应当算得上核心，立交桥西面除开高速出入口，一个黄龙堤坝，没别的出了名的。即使全部西城都发展壮大下去了和黄龙也没有多少关联。十堰工业生产新服根本就没有辐射源到那边，如今也只是百果较多纽约。旅游业发展没有什么知名度，都没有工业生产，因为不容许有。
以上内容参考：百度百科—十堰市
十堰。在上世纪五十年代，国家提出要在南方建设一个和长春一汽一样规模的大厂，地址选在了武汉青山，但是因为当时武钢也选址青山，所以二汽只有另行选址。
之后还是选在武汉，不过因为苏联专家说武汉集中的工业项目太多，一旦敌人轰炸，后果不堪设想，所以二汽选址筹备处转移到了成都。确定在成都金牛口建设，但是很快因为五十年代末国民经济不行，没这么多钱了，所以二汽下马。
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