黄壳?免费的?二保时我将给爱车改用全合成的（灰壳）?整个过程很快?机油滤芯都没拍到?但确实给换了?服务一般全过程维修师傅一句话没说?登记的时候客服人员说建议清洗发动机?我没做?我认为空气滤芯起码应该检查但没做?包括底盘螺栓和轮胎还是在我的要求下应付性的检查了一下?看来就得靠自己在日常用车时多留心！
机油盖色泽很好?证明发动机机油没有乳化现象
底盘?喷涂的装甲很管用?北方冬天融雪剂腐蚀还是很厉害?排气管下部有锈迹了
升起来换滤芯
主驾铺上一次性座套
爱车发动机仓?75机仓内很规整?有序
检修间
后尾很圆润
首保?静静等候检查
新款中控提升档次
6速手动
新车高速油耗
滑雪场外面
验车?前脸是不是很阳刚
2019年10月18日喜提长安CS75百万版1.5T手动挡（珍珠白），9月9日与四S店签订购车协议等待了一个多月终于如愿，购车前在汽车之家网上做过很多功课并给自己设定目标价和车型（非手动不选），落地价格（不含保险）不能超过11W，首选轿车其次SUV，最先看的是大众2019款新宝来1.5L手舒，也是最满意的，来来***谈了很多次也试驾很多次，价格始终是超预算，而且正好是国六标准出台，而我们当地又没有国六车，店内销售说可能得半年以后才会在我们这样的小城市销售，虽说国五国六在我们这样的城市没什么区别，可还是不太甘心（暂放）。然后是奇瑞瑞虎81.5T手精，超喜欢然但当地没有货，周边城市去看过也试驾过，但售后很麻烦（只能放弃）。接下来雪佛兰科鲁泽1.3TRS虽然很多人（包括自己）抵触三缸，但试驾过真心不错，可惜没手动挡，我之前的车就是雪佛兰08款乐风（国三），10W公里更换正时皮带（维修师傅说旧的还能在用，但既然已经拆了就换新的吧），8W公里时发现发动机缸垫渗油，换垫打密封胶解决，12W公里更换电瓶（东北的天气对电瓶是最大伤害）12W8购75后送人。8月新款捷达VS5手悦1.4T预约购车，除了后排空间其他都满意，长春看车差点交了订金，没有试驾车（上市前会有一次集体试驾会），现场有人说加95#汽油成本高而且新款不知道会有什么问题也怕当了小白鼠（放弃吧），偶然间在汽车之家上看到长安19款CS75百万版，手动符合自己要求！空间大大大！内饰是新款的，关键是价格符合心里价位，开始方方面面的查找一切关于这款车的信息和评论，发动机是最大的隐患（机油增多），虽然设计师包括车评都说发动机是新款蓝鲸不会有之前的问题出现，但这款和老款发动机有哪些不同或者解决增多的实质性办法始终是朦朦胧胧，纪念百万版4月份上市经过几个月的洗礼好像机油增多的问题逐渐消声了，新款7月上市、PLUS9月上市，CS75车型的连番轰炸再次吸引了购车者的心（包括我），空间?价格?外观?内饰样样都能拿得出手，果断下手（还是喜欢老款的外观与新款手精差价2000元但不喜欢全景天窗?羡慕车侧盲区影像，鱼和熊掌不能兼得），所以百万版是不二选择，四气囊?胎压显示?定速巡航?倒车影像?方向盘四项调节?中控液晶大屏?自动空调?雾灯（很多车型减配）日常行驶该有的都有了，针对这款价位车型不足的就是前大灯那叫一个暗晚间城市内行驶如果不看仪表盘你都认为大灯没开，其次是副驾驶座椅不能高度调节很不方便，家人有个头稍高点的前面会遮挡乘坐者视线！至首保前行驶了3672公里高速?县道?市内都有，高速比较省油5.3L/100km（经济车速）?县乡公路7.3L/100km（限速70左右）市内8.5-9.6L/100km(不算太拥堵情况下)?车辆驾控很灵活、轻便，方向盘比较沉尤其高速但指向很精准没有虚位而且手感很好、盘径小，刹车先软后硬很舒服，座椅舒服尤其长途高速时间久也不感觉乏累，A柱有盲区?高速最高125km/h非常稳健，胎噪大（可能是冬季轮胎原因等夏天在试试）风燥也很大主要是车门两侧，100km以下好很多，定速巡航很好用高速驾驶好帮手，倒车影像比较清晰?报警也及时准确，没有前雷达！胎压显示很准确，天窗就三项调节（开窗次数有限不是很在意），后排空间够用，三人不是太胖的话还可以（毕竟我没做过）问过乘坐者说很舒服，尤其安全带卡扣设计合理不嗝***，后排座椅放倒达到纯平状态，躺两个身高175cm的人都可以而且很规整（遗憾没有12V电源参数配置有标什么原因？）珍珠白在有阳光或灯光下很漂亮，整体上CS75百万版符合自己用车需求，满意[强]?以上是购车和用车的心得，啰嗦了一些，见谅！?首保是四S店打电话通知的，整个过程很简单，用时25分钟（维修人员已经机械化，只讲效率了）
长安汽车发布业绩预告，预计上半年实现扭亏为盈
周五早盘， 汽车 股大爆发。
资金选择 汽车 股，背后的逻辑琢磨了一下，大概有4个：
第一，6月销量高增长。
根据中国 汽车 工业协会统计的重点企业销量快报情况 ， 6月 汽车 行业销量预计完成228万辆，环比增长4%，同比增长11%。（1-6月 汽车 行业累计销量预计完成万辆，同比下降17%）
前期压抑的需求开始复苏，虽然上半年整体销售数据仍同比下降，但下半年修复的预期同样存在。 只要这个预期能够持续得到数据佐证，那么二级市场的股价也会得到修复。 正好 汽车 行业不少个股处于相对低位，不失为一个不错的选择。
第二个因素， 周期股联动效应。
券商、煤炭、钢铁、有色， 汽车 ，这都属于周期股，而周期股在产业链上具有比较强的关联关系，经常一起炒。钢铁6月份表现不错，券商、银行、有色、煤炭昨天都表现过了，轮也要轮到 汽车 股了。
第三个因素， 花旗上调了内地 汽车 零售预期。
盘前，花旗发表研究报告，预计内地乘用车零售销售增长在今年第三及第四季将反弹，同比将有11.2%及10.1%的增长，以及行业市盈率将反弹。
花旗的逻辑主要有3个： 汽车 3.0效应下，被抑压的 汽车 需求300万辆(大部分在2017至2019年)，支撑今年下半年至明年的乘用车销售；楼价上升带来6.3万亿元人民币的财富效应，支持行业复苏；以及公共卫生后内地的需求预计将大幅增长。
并且，大幅上调了比亚迪、吉利 汽车 的目标价，尤其是吉利，目标价由20港元升至30港元，上方空间幅139%。吉利直接高开高走，涨超12%，比亚迪港股涨了13%。
这么的， 汽车 股直接爆发了。
第四个因素，天风证券发了一份研报：《6 月重卡同比增长 59%，行业持续超高景气》.，直接将一汽解放推向涨停板。那份研报是这么说的：
根据第一商用车网数据，6 月重卡行业预计销量为 16.5 万辆左右，环比-8%， 同比+59%，20Q2 整体同比+62%，行业维持高景气度。
天风点评：
6 月销量再创 历史 当月新高： 历史 上的 6 月当月新高是 18 年的 11.2 万辆，今年 6 月销量 16.5 万辆，比 历史 记录多 5.3 万辆。我们认为 6 月份的行业景气已经不能归因于疫情影响下的递延需求，而是真实需求的反映。 就算没有疫情影响，今年 Q2 行业销量也能实现高增速。目前 1-6 月的累计销量为 81 万辆， 同比+23%，远超年初时大家对于行业销量的预期 。
我们认为行业高景气的根本原因主要是：
（1） 社会 物流需求持续增长；
（2）蓝天保卫战继续发力， 国三重卡替换需求强 ；
（3）随着 基建 逆周期调节的发力，工程重卡需求回升明显。
对未来的展望：
6 月天风重卡购车意愿系数为 93%，依然维持在高位。我们预计 7 月份行业 销量依然能够同比高增长。全年来看，行业销量大概率突破 130 万辆。
投资建议：
继续推荐重卡发动机龙头 潍柴动力 、工程重卡龙头 中国重汽 H、重卡 曲轴龙头 天润工业 、受益国六升级的 威孚高科 、重卡整车龙头 一 汽解放 ，建议关注中国重汽 A。
再加上政策对 汽车 行业比较友善，综合来看， 汽车 板块是一个中线板块，持续性会不错。
那么问题来了，哪些 汽车 股重点关注？
有2个思路：第一，业绩好；第二，估值低、滞涨。
业绩方面， 汽车 股近期的表现跟销量恢复和中报业绩预期相关，2 季度销量恢复较快的 长安、长城、吉利 ，盈利预测再下调的风险较小，这是机构资金优先配置的方向。
滞涨标的方面，比较不错的是福耀玻璃和华域 汽车 。
福耀玻璃： 随着海外工厂逐步复工，国内产能利用率继续提升， 公司 3 季度业绩或将迎来反弹 。往前看，明年公司业绩增长确定性较高，国内业 务或同车市增长，且随着高附加值产品比重加大，单车价值量有望继续突破。
海外业务部分，FYSAM 整合效果或将体现，同时美国工厂产能利用率提升，浮法外 售占比下降，盈利能力有望继续提升，或带来公司新的增长驱动。
估值角度来看， 如果切换至 2021 年，公司当前股价对应估值仅为 15x P/E，同公司 2019 年当年 平均 19.8x P/E 相比，有 32%的提升空间，修复空间较大；
华域 汽车 ： 国内市场 5 月开始产量加速恢复，海外市场 5 月开始陆续恢复小批量生产，经营层面 2 季度 环比已有改善，新四化布局也有望打开中长期成长空间和估值空间。
盘后，出现了第6只不错的备选项， 优先级直接飙到第一位。
上汽集团发布回购股权的公告，在未来6个月内回购5800万-1.17亿股，回购价不超过25.元，按今日收盘价计算，对应的金额为11亿-22亿元。
泡沫说破就破！蔚来小鹏理想市值一周蒸发2000亿
财经网汽车讯?根据7月14日晚间发布的公告，长安汽车在2020年上半年预计实现经营扭亏为盈。
公告显示，公司预计上半年归属上市公司股东的净利润为20亿元?~?30亿元，比上年同期增长189.28%~233.93%，预计基本每股收益盈利0.42元/股?~?0.62元/股。2019年同期，归属长安汽车股东的净利润为-22.4亿元，每股亏损0.47元。
此次业绩预告未经注册会计师预审计。对于净利的大幅增加，长安汽车归因为公司产品结构改善、盈利能力提升、非经常性损益项目。其中非经常损益项目包括：重庆长安新能源汽车科技有限公司引入战略投资带来的21亿元净利润；出售长安标致雪铁龙汽车有限公司的股权带来的14亿元净利润；持有的宁德时代股票股价上涨带来的17.75亿元。
新能源规划是长安汽车“第三次创业”中重要一环。2017年10月，长安汽车宣布在2015年新能源战略基础上，启动全新的“香格里拉”，目标在2020年完成三大新能源专用平台的打造，在2025年推出21款全新的纯电车型、12款全新的插混车型，2025年前停售传统意义的燃油车且通过116万辆的销量实现国内新能源品牌第一。
在启动“香格里拉”不久，2017年11月，长安汽车以5.19亿元将镇江德茂海润基金收入囊中。收购完成后，长安汽车间接持有宁德时代0.3855%的股权，也成为了持股动力电池供应巨头宁德时代的第三家国有汽车集团。
财经网汽车查阅资料发现，为长安汽车带来巨额收入的重庆长安新能源汽车科技有限公司成立于2018年5月，经营范围包括“新能源汽车整车及汽车零部件的研发、生产、加工、销售和咨询服务;汽车整车制造（不含汽车发动机）；汽车零部件销售；汽车工程和技术研究和试验发展”等。迫于亏损压力和扩张需求，长安汽车曾在2018年10月将该公司挂牌上海联合产权，通过增资扩股引入战略投资者。
由于长期无人接盘，挂牌一度终止。在放松增资条件后，长安汽车于2019年9月再次挂牌重庆长安新能源汽车科技有限公司。2019年12月，长安汽车宣布拟引入四家企业作为战略投资，公司持股比例由100%稀释至48.9546%。四家资方分别为南京润科、长新股权基金、两江基金、南方工业基金，均为国资战略投资者。
公开资料显示，南京润科由国有独资的南京溧水经济技术开发集团有限公司100%控股；长新股权基金和两江基金的最终受益人均为重庆两江新区管理委员会；南方工业基金则背靠重庆市财政局、中国兵器装备集团有限公司等。
在增添新能源队列的同时，长安汽车也在斩断负债业务。此次预期业绩中所提及的长安标致雪铁龙成立于2011年，由长安汽车集团和标致雪铁龙合资，注册资金40亿元人民币，双方各占股本50%。2019年前三季度，该合资公司总资产为72.03亿元，总负债59.99亿元。由于表现低迷，2019年10月，长安汽车挂牌持有的长安标致雪铁龙汽车有限公司全部股份，12月30日，长安汽车与前海锐致签署了《股权转让协议》，将所持有的长安PSA?50%股权全部转让给前海锐致，转让金额为16.3亿元，后者由“宝能汽车有限公司”全资控股。
除了金额抢眼的非经常性损益项目，长安汽车市场表现也同样不俗。据其公布的数据，长安汽车6月销量为19.44万辆，同比增长38.11%；2020年上半年累计销售83.1万辆，同比增长1.33%。根据乘联会提供数据，6月份国内乘用车零售达165.4万辆，环比增2.9%，同比降6.2%；上半年全国乘用车零售770万辆，同比下降23%。
截止7月14日收盘，长安汽车股价报13.19元/股，跌幅为1.64%。
基于长安汽车业绩预告中盈利同比增189.3%~233.9%，中金认为，短期内盈利有波动，中长期增长还依赖量价表现和成本控制。华西证券认为，长安汽车预计今年第二季度起盈利恢复弹性，“考虑到公司中期盈利中枢将继续回升，给予公司?2022?年?12?倍?PE，维持目标价?16.92?元，维持?‘买入’评级。”同时，华西证券给出风险提示：车市下行风险、老车型销量下滑、新车型上市不达预期、降本控费效果不达预期、长安福特战略调整效果不达预期。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
对于长城的评价！！！！！
12月3日，蔚来、小鹏、理想三家头部新造车企业的股价又一次全线下滑，跌幅分别达到5.48%、7.46%、7.02%。
就在两天前的12月1日，这三家企业才经历过一次集体跳水，彼时，蔚来、小鹏、理想的股价分别大幅下滑10.23%、10.89%、3.14%。
截至3日收盘，在本周的四个交易日内，三家造车新势力的市值合计蒸发了265.09亿美元，折合人民币1736.4亿元。
若从11月25日开始计算，三家企业在六个交易日内的市值已经蒸发了2184亿元，目前总市值只剩下8215.5亿元（1254.24亿美元）。
这过山车般的大起大落，让人始料不及。
让资本市场疯狂的万亿市值，为何仅仅过了六天就缩水五分之一？
这是万亿泡沫破裂的先兆吗？
新势力三强4天缩水1736亿最近一个月涨势惊人的三家头部新势力正式告别阶段性巅峰时期，进入震荡下行通道。
12月3日，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车股价再一次出现集体下挫，小鹏和理想跌幅超过7%，蔚来也有5.48%的跌幅。在过去六个交易日内，理想已经连续下挫了六天，蔚来和小鹏也分别出现三次和四次下滑。
其中，蔚来股价从53.51美元跌至45.35美元，累计下滑15.3%；理想从42.96美元跌至32.31美元，累计下滑24.8%；股价最高的小鹏则从70.63美元的高位跌至51.82美元，跌幅高达26.6%。 从11月25日至12月3日的六个交易日，三家企业的市值整整缩水333.4亿美元，折合人民币2183.84亿元。仅最近的四个交易日，即本周一至本周四，就缩水了265.09亿美元，即1736.4亿元人民币。 2183.84亿元是什么概念？当前国内市值最高的车企比亚迪是4688.59亿元，长安汽车是1330.12亿元，北汽蓝谷、江淮汽车、福田汽车、东风汽车分别为320.72亿元、199.37亿元、220.93亿元、127.00亿元。
也就是说，六天时间里，蔚来、小鹏、理想的市值总共蒸发掉了“长安汽车+北汽蓝谷+江淮汽车+福田汽车+东风汽车”五家传统车企。 这绝对是一个天文数字。 如此大起大落的变化，简直有比特币的潜质。销量齐上涨，估值仍不配位
蔚来、小鹏、理想近期股价为何出现回调？
首先，这与销量无关。事实上，这三家头部新势力11月的交付量都取得了较大的增长。
12月1日，蔚来率先宣布11月共交付新车5291辆，同比增长109.3%，环比10月交付量增加236辆；今年前11个月累计交付36721辆，同比上涨111.1%。以目前趋势来看，蔚来全年交付量大概率可以超过4万辆。
同日，小鹏汽车也宣布11月总交付量达到4224台，同比增长342%；1-11月累计交付21341台，同比增长87%。
次日，旗下仅有一款车型的理想汽车也发布了11月的销量成绩：理想ONE共交付4646辆，创单月交付量新高；1-11月累计交付26498辆。
最近几个月销量的持续增长，证明三家头部企业获得市场的认可，发展前景可期。按照正常的逻辑，三家企业的股价应该看涨。 但事实上，除了蔚来和小鹏在12月2日当天股价上涨之外，本月的三个交易日，三家企业的股价都在下跌？这是为什么？ 原因可能只有一个，那就是此前近一个月股价的疯狂增长，让这三家企业的市值已经脱离理性范围，超出其应有的行业地位，也就是说，“市值”不配位。 11月23日是这三家企业最疯狂的一天。截至当天收盘，蔚来总市值747亿美元，超越奔驰母公司戴姆勒，在全球车企排名第5；小鹏汽车市值达到519.7亿美元，超越本田；理想则以365亿美元的市值超越福特汽车。 这一天，三家新势力的市值总计达到1631.7亿美元，折合人民币10688亿元。 而前11个月三家企业的交付量总计为84560辆，各自距离年销10万辆才能活下去的标准还很遥远，也远未达到盈利水平，即使不是以汽车企业的身份，而是以科技公司来衡量，万亿估值也过分了。 为万亿泡沫破裂敲响警钟蔚来、小鹏、理想三家头部新势力股价的回调，与其说是资本市场的游戏，不如说是理性的回归。
早在11月13日，做空机构香椽就表示面临特斯拉竞争的蔚来汽车估值过高，目标价应该在25美元/股。只不过，此次做空并未对蔚来股价产生多少影响，蔚来的股价经过短暂回调后仍然一路拔高。
截至12月3日收盘，蔚来汽车股价今年累计涨幅高达11.2倍；上市仅三四个月的理想和小鹏，股价累计涨幅分别也为96.3%和144%。虽然这三家头部新势力都存在较强的互联网基因，在科技和商业模式方面也比传统车企有明显的创新，未来还有很大的发展空间，加上新能源汽车市场近期回暖，因此它们的估值势必还将获得进一步提升，但是，这些因素都指向长期利好，不足以支撑股价短期内大幅飙升。
万亿估值显然是存在泡沫的。 是泡沫，就一定会破裂。 值得一提的，三家头部新势力有两家是高端电动车品牌，这虽然是中国新能源汽车市场的增长点之一，但蔚来、理想要面临来自特斯拉和BBA们的竞争，另外还有东风“岚图”、上汽“智己”蠢蠢欲动，未来能否实现销量稳定增长并朝着盈利目标稳步迈进，还是一个未知数。 也就是说，蔚来们发展前景相对看好，但绝对不会一帆风顺。它们能否挺到最后，还要等待时间验证。在时间给出答案之前，万亿泡沫终将会破裂。
蔚来们最近几日股价的震荡下调，其实就已经为狂热的投资者们敲响警钟了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
**《长城》是一部具有好莱坞大片性的中美合拍片，是非常好的中美合作的探索模式的开启，为我买的**指明了一条光明的道路，《长城》是由中国导演张艺谋执导，马特·达蒙、景甜、佩德罗·帕斯卡、威廉·达福、刘德华等主演的奇幻动作片。该片讲述了中国宋朝时期，一个欧洲的雇佣兵威廉·加林在被囚禁在长城期间，发现可怕的掠食怪兽将这座巨型城墙重重围困之时，他决定加入了一支由中国精英勇士们组成的大军，共同对抗怪兽饕餮的故事。
《长城》可以说是中国**史上的最大制作，单说场面就可以媲美好莱坞大片，也是打怪兽的故事，虽然故事略显套路，不过好在这部影片中，所展现的具有浓厚东方特色的古老文明的展示，比如片中所出现的孔明灯、宋朝铠甲，火药等等，都无时无刻不在传递中国古老的文明，传递着中华上下五千年的文明历史，让世界更好的了解中国文化，了解文化的传承和博大精深。
张艺谋导演的《长城》这部**中，万里长城的雄伟奇观，向全世界证明东方中国的强大，火药及孔明灯更是向世人说明，中国自古以来就是什么都有的东方强国。
《长城》也是一部众星云集的大片，中外大咖、小鲜肉，齐聚一堂，该片汇集了中国天王巨星刘德华、影帝张涵予、小鲜肉鹿晗、还有Tfboy中的王俊凯等，天王影帝小鲜肉齐聚一堂，当然还有好莱坞影星马特·达蒙和佩德罗·帕斯卡的加入，增加了这部影片的可观赏性，是非常值得去看的一部具有东方特色，好莱坞拍摄手法的片子。
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