购买比亚迪海豚十大忠告有底盘太硬、高速和冬季的续航表现较差、噪音大、车辆通过性一般、没有备胎、副驾驶座椅没有电动调节、车漆薄、后备箱空间较小、内饰不耐脏、新车内饰异味大。
1、底盘太硬
比亚迪海豚的底盘***用的是前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合，无法提供较好的缓震性能，底盘给人的感觉太硬不够扎实，日常行驶过程中的震动和颠簸都会直接传达到人体上，舒适性较差。
2、高速和冬季的续航表现较差
有车友实测，标定续航405公里的比亚迪海豚，高速行驶的实际续航最多只有300公里出头，而由于该车型使用的是不耐低温的磷酸铁锂电池，所以在冬季的低温环境下，海豚的实际续航甚至连300公里都跑不到。
3、噪音大
海豚使用的是朝阳RP76+轮胎，这一类型的轮胎有着较强的抓地力，但是胎噪也很大，再加上车辆的隔音本身就不理想，所以日常行驶过程中只要车速超过60km/h就会有明显的胎噪和风噪。
4、车辆通过性一般
车友实测海豚的底盘离地间隙只有15厘米左右，***如车辆处于满载状态的话，底盘高度还会更低，这就导致了车辆在行经坑洼路面时需要小心谨慎地慢行，并不太适合在农村、郊外等地区行驶。
5、没有备胎
车辆所使用的朝阳RP76+轮胎，在提供良好抓地力的同时，其实也牺牲了一定的耐磨性，这就导致了轮胎更有可能被钉子、铁丝等异物扎破，而海豚刚好又没有配备备胎，部分车主会觉得车辆开起来不够踏实。
6、副驾驶座椅没有电动调节
虽然海豚的时尚版就标配了主驾驶座椅电动调节，比许多同级别同价位的合资车都要良心，但是全系都没有副驾驶座椅电动调节是许多车主所诟病的地方，并且也无法另外选装。
7、车漆薄
车辆在日常行驶过程中，即便是被细小的树枝刮到，可能也会在车身上留有划痕，不少车主也都表示，自己平时开车已经非常小心谨慎了，但是新车两三个月车身就已经出现了好几条划痕。
8、后备箱空间较小
由于海豚是一台两厢的小型车，注定了后备箱的空间不会太大，在不放倒后排座椅的情况下，后备箱的容积只有345L，基本上只能放下2个普通的行李箱，无法满足消费者太多的装载需求。
9、内饰不耐脏
海豚的内饰配色主要是浅色和深色的双拼搭配，中控台以及座椅的大部分部位其实都是白色这样的浅色系，在日常用车过程中，稍不注意就会在上面留有明显的污渍，难以清理。
10、新车内饰异味大
海豚的内饰用料其实还算良心，主要都是以皮革为主，部分地方还使用了Alcantara翻毛皮材质进行点缀，但唯一的缺点就是新车的皮革异味相当大，需要长时间的通风才能够将异味慢慢淡化。
比亚迪海鸥会成为8万小车热门吗？零跑T03：不会
在寒冷的冬季在哈尔滨，从买车到今天25天了，哈尔滨的冬天格外的冷，再次确定续航里程基本上也就100多公里，开暖风原地热车电掉的很快。但是这小车的称赞声还是异口同声的，以下为多数人看到海豚的第一反应：
1，这车真好看，这是啥车啊？
2，这车真好看，多少钱啊？回答后他会说：这么贵啊！
3，这车真好看，还是纯电呢？电车冬天能行吗？这肯定是你家的第二台车。
4，这车真好看，续航多少公里啊？回答后他会说：电车还是不适合哈尔滨啊！
5，这车真好看，充电怎么办啊！（截止到今天，我的充电桩还没有安装，一直在4S店充电，快充基本在30%冲到满电，用时差不多3小时左右，哈尔滨4S店免费充电。表扬一下。）
比亚迪海豚的冬季行车需要注意以下几点：
1.提前热车10分钟，虽然费电，但是人和车都不遭罪
2.冬季洗车后，一定打开充电口，会进水，要擦拭干净，以免冻住。
3.17寸轮胎还可以吧！我是老司机，没换雪地胎，切记与前车保持好距离。
4.热泵空调4档就会发出嗡嗡声，并且越来越响，听音乐能减少噪音，但是很闹心，有时主驾脚下会像手机震动一样震颤。
下面是唯一一次故障，主要是因为积雪挡住了摄像头。
比亚迪海豚电池跑不出续航
从市场情况来看，8万级纯电小车市场的竞争愈发激烈，与此同时，这一价格区间也与传统燃油紧凑型轿车、小型SUV形成价格重叠。在纯电领域，零跑T03凭借超高性价比与产品实力成为年轻消费者的首选纯电小车。
伴随着零跑T03的成功卡位，越来越多的车企瞄准五门四座布局的纯电小车开始发力，意欲冲击纯电小车市场。此前，比亚迪推出海豚车型，但其小身材和高售价导致其市场影响力难以撼动零跑T03的优势地位。如今，更低级别的海鸥上市了，是否能在8万级市场与零跑T03一争高下，一起来看看零跑T03 403轻享版与比亚迪海鸥活力版的差异。
上下班通勤更需要长续航
随着人们的环保意识越来越高，更多人开始选择纯电动小车进行通勤，甚至在周末带着家人朋友来一场郊游。在选择车型时，消费者往往会考虑车辆的续航能力，而续航能力则与车辆的性能直接挂钩，而纯电小车往往因为车身尺寸限制，只有200-300左右的续航。
值得一体的是，零跑T03403轻享版拥有403公里续航，而海鸥活力版只有305公里，要知道两款小车在车身尺寸上相近，但零跑T03却拥有更长的续航，比海鸥要多出100公里。
尤其是在冬天，电动车低温续航缩水的问题在所难免，而100公里续航差异即使在冬天也能多出至少70公里的续航。两款车型均***用磷酸铁锂电池，但得益于零跑T03优秀的车身布局能力，可以容纳更多的电池，同时保证车辆操控，以此可见，零跑T03 403是要由于比亚迪海鸥的。
高速场景两车表现差异大
在高速场景下，纯电小车的加速能力会对实际使用产生更大的影响。高速路上需要快速加速并保持稳定的车速，这就需要车辆具备一定的加速能力。如果纯电小车的加速能力较差，那么在高速路上行驶时可能会存在安全隐患。
因此，在选择纯电小车时，车主需要对车辆的加速能力进行充分考虑，以保证在高速场景下的行驶安全。零跑T03搭载了自研的80kW电机，而比亚迪海鸥次用了55kW电机，在功率和扭矩上与零跑T03都有差异，因此它们在0-50km/h加速上有了近一秒的差距。
另外，对于高速驾驶，车主需要充分考虑车辆的稳定性和安全性。在高速路上行驶时，车辆的稳定性是非常重要的。车主需要选择具备稳定驾驶能力的车型，这样才能保证行驶的安全性。
在通勤场景下，车主更关注电池续航和充电便捷性；在高速场景下，车主需要更多地考虑车辆的加速能力和行驶稳定性；在出游场景下，则需要考虑车辆的行驶稳定性、加速能力、载重能力和储物空间等因素。因此，在选择纯电小车时，车主需要充分考虑自己的行驶需求，并选择合适的车型。如果从使用来看，获得细分市场保值率和满意度双第一的零跑T03更值得选择，尤其是价差仅2000元，还是要选择续航更长的零跑T03！
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比亚迪海豚电池跑不出续航的原因是冬季气温低。海豚的电池温度管理系统具有低温加热功能，且全系车型还标配了极其节能的热泵空调，但碍于海豚搭载的是低温放电性能较差的磷酸铁锂电池，使得本身续航就不长的海豚，在冬季的低温环境下，会出现续航不足的情况。比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。
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