个人觉得长安之星综合比较好五菱的技术太过陈旧，性能变现平庸，动力方面不足比较明显，保值性差，不够结实，我亲身经历的一场足以说明，当时我开一辆长安CM8 一辆五菱追尾我仅仅后保险杠、后门有损坏，五菱车的前杠已经完全破碎，车架变形，前门都无***常关闭。东风小康，技术方面还是比较过关，性能变现也不错，动力在3款车中应该是最为强劲的，发动机功率69千瓦，但是市场保有量不高，保值性较弱，维修配件价格较高。长安之星2代，在内部空间上有所增加，技术稳定，性能变现很平稳，配件价格便宜，虽然在发动机功率上比小康要小，但是稳定，车架很是皮实，市场保有量最高，保值性最好，在节油方面变现也比较好，在重庆城市山区接合的城市中，表现相当不错，综合适应能力高，并且公安、路政等单位选择其作为基层办案、执法车辆，已经说明了该车的综合表现。所以个人建议 最佳选择长安之星另外在选车颜色方面，避免选择太具个性的颜色，选择除白色以外的大众性颜色，比如银灰，因为白色车的保值性最差，长安毕竟不是高级车，白色车身漆容易泛黄，不经脏，银灰是所有颜色中最经脏的颜色，一年能省不少洗车费。在配置方面，选择基本配置带空调就好，什么皮套、中控CD等均无必要，收音机配上一个车载MP3足够，一个1G车载MP3价格不到100元，而且面包车的音响配置CD是浪费，如果实在是对皮套CD，倒车雷达等等附加功能有偏好的，在外面很多汽车美容改装店加装这些配置，价格要比在经销商 4S店来得便宜。并且，很多附加功能都是经销商自行加装的，原厂的长安配置比较简单实用。
长安之星、五菱之光、北斗星，究竟哪台车最省油？
其实3.5能报绝大多数的面包车包括在内了
既然你提到s460说明你还是想一个空间大的车来装货
目前荣光、460都有点大牌的感觉
不讲价
但是说实话东西在那放着
也无可厚非
个人建议你看看力帆的丰顺还是兴顺（我记不清了）
这款车配置全的话可能稍微超出你的预算一点点
简配估计可能可以到你的价位区间
优点就是1.5的车比荣光长，与460差不多宽
缺点是车不错但是不知道耐用性好不好
不过楼主你可以去瞧瞧
希望可以帮到你
拉货的面包车什么好
经常一个人开还想省油的话这几个里面建议买北斗星，不过北斗星不算面包车，算是微型车，但是既然想代步的话微型车的定位绝对比面包车更适合代步，面包车考虑到要拉货基本上后轴都是钢板弹簧，舒适性差一些，后差速器跑起来噪音也不小。
不过综合来说通过性好、省油的面包车，从保有量和维修便利性来看五菱之光比长安之星更有优势，至于北斗星压根就不是面包车，充其量只是台微型两厢车，实用性方面也面包车没有可比性。
按照常理肯定是建议选择五菱之光，不过用途仅为一人代步而且不拉货买面包车留着车震啊……即使是小北斗星的驾驶感受也比之光和之星这两台面包好很多，方向还是电子助力，为什么要考虑中置后驱的面包呢？太遭罪了。一起看看北斗星这款车吧：
铃木北斗星指导价3.99-4.49万，车身尺寸3400*1575*1670，轴距2335mm，五门五座两厢车，空间确实很局促。
动力为1.4L四缸自吸发动机，最大功率71kw、最大扭力120牛米，匹配5挡手动变速箱；
悬架为前麦弗逊、后单纵摆臂非独立悬架；安全配置及其他配置全系空白，仅有两个扬声器，能接U盘听歌。
北斗星保留了一台车最基础的特点，仅能满足正常驾驶。不过这台车在微型车里空间更大一些，实用性更强一些，除了配置太低也没有其他明显缺点。
最后我个人同样推荐您选择铃木北斗星，确实非常经济实用的一款小车。缺点自然也很明显，隔音非常差，行车品质很一般，但这对于预算不足，有追求省油省心来说，确实非常值。
请问现在买面包车要那款好点？
在选择拉货的面包车时，需要考虑多个因素，如载货能力、耐用性、燃油经济性以及维修和保养成本等。常见的面包车品牌有五菱、长安、东风等，它们都有较好的载货能力和耐用性，适合用于拉货。加入货拉拉司机，百万货源等你拉
然而，仅仅选择一辆好的面包车并不足以确保拉货业务的成功。在这个方面，货拉拉平台具有显著的优势。
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综上所述，选择一辆好的面包车是拉货业务的基础，但加入一个好的货运平台如货拉拉则能够带来更多的订单机会和收入。通过综合考虑这些因素，可以实现长期、稳定、可持续的盈利。加入货拉拉司机，自由接单钱日结
五菱之光 我感觉所有的面包车当中只有五菱之光是最好开的， 长安我开过很多，我开过4种型号的长安面包。好像放离合的时候力气好像不够均匀，比较不舒服。而且我开的4款长安车都是这样的。而且长安面包车的前面视线不好。操控台比较高，挡风玻璃比较小。 而五菱之光的操控比较好，加速都比长安快，毕竟五菱之光是通用汽车旗下的吗。我感觉长安唯一比五菱之光好的就是做着比五菱之光舒服。五菱之光的座椅比较直，做时间长了比较累
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