海豚续航更长。两款车也都是磷酸铁锂电池，比亚迪海豚的电池容量为44.9度，比亚迪e2的电池容量为43.2度，续航上比亚迪海豚续航是405km，比亚迪e2的续航则是401km。比亚迪e2的车型定位属于一款紧凑型纯电动汽车，其车身尺寸为4240乘以1760乘以1530mm，全系搭载了一部永磁同步电机，也符合这辆车的定位标准。
比海豚还便宜，新款比亚迪e2上市
比较好的新能源电动汽车推荐：比亚迪海豚、几何E、哪吒V、比亚迪e2、元pro。
1、比亚迪海豚
海豚可以说是目前比亚迪“海洋系列”的销量担当，这款车基于比亚迪最新的e3.0平台打造而来，虽然车辆的外观看起来十分小巧，但车内的空间却是非常宽敞的。
海豚搭载了八合一电动力总成，在保障强劲动力的同时还拥有出色的续航表现，目前比亚迪海豚已经出现了供不应求的现象，新车的交付时间比较长。
2、几何E
几何E隶属吉利集团旗下，该车型的外观***用了简洁、可爱的设计风格，虽然车辆的定位比较低端，但车内依旧配备了科技感满满的双联屏。作为小型SUV，虽然几何E的空间算不上特别宽敞，但满足年轻家庭的用车需求还是足够的，车辆的纯电续航最高可达401公里。
3、哪吒V
近几年哪吒品牌可谓是混得风生水起，车型凭借低售价、高配置吸引到众多年轻消费者，其中哪吒V就是哪吒品牌的“销量担当”。这款车全系标配了驻车雷达、倒车影像、OTA升级、手机APP远程操控等配置，用户花较少的钱就能体验到极致的享受。
4、比亚迪e2
比亚迪e2是一款主要面向网约车市场的车型，虽然车辆的外观看着不上高端，内饰设计也不够精致，但它却拥有相对强劲的动力，最大401公里的纯电续航也是比亚迪e2的亮点所在，不过随着市场竞争的逐渐激烈，比亚迪e2的市场份逐渐开始减少。
5、元pro
和比亚迪e2相比起来，比亚迪元Pro的造型更加大气，车辆的道路通过能力也更加出色，别看比亚迪元Pro的NEDC续航里程只有401公里，但其实这款车的续航达标率非常出色，实际续航里程可达380公里。
比亚迪海豚涨钱E2涨吗
2023年4月6日，新款比亚迪e2正式上市，新车共推出了舒适型和豪华型两个配置，售价分别为10.28万元和10.98万元。相比起老款的对应配置，价格便宜了一些，但是整车的硬实力却有了很大提升。具体则是在外观、内饰以及动力部分。
海洋系外观内饰，更加动感
比亚迪e2算是国内为数不多的两厢纯电轿车，此前也因为相对较低的售价和不错的空间实用性，获得了一定的市场。而新款e2将会划分到海洋网络进行销售，所以整车的外观设计有了一定的变化。
主要集中在前脸的部分，新款比亚迪e2换上了全新的封闭式格栅，内部融合了BYD的品牌标识，两侧大灯通过一条黑色的装饰条进行连接，增加了层次感。而下包围的造型也比较动感，整体来说相比现款要更加年轻时尚。
车身侧面和尾部就没有太大的变化，依旧是很经典的两厢车造型。车身尺寸长宽高分别为4260/1760/1530mm，轴距为2610mm，尺寸小巧但是空间表现还是不错的。
内饰则是全新的设计风格，加持了海洋美学之后，整体看上去要比老款年轻了非常多，包括中控台以及方向盘，都很有特色，充满了活力。新款e2搭载全新DiLink智能网联系统，内部UI也是全新设计，目录层级清晰，操作简便。通过智能语音交互，驾驶者可以轻松完成对车辆的大部分控制功能。
此外，用户还可以使用蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙解锁车辆。通过智能APP，还可完成车辆远程控制，轻松实现“一部手机安心出门”。
e平台3.0加持，硬实力进阶
当然对e2来说提升竞争力最大的地方，还是它将会全系标配高安全长寿命刀片电池，并搭载全球首款深度集成八合一电动力总成，系统综合效率高达89%。并且e2还全系标配的热泵空调配合电池包直冷直热技术，对动力电池温度控制更精确、高效，低温续驶里程提升10%以上。
动力部分，新款e2搭载了一台70kW的永磁同步电机，最大扭矩180牛米，电池容量为43.2kWh，官方给出的百公里电耗10.3kW·h，CLTC纯电续航为405km。全系标配VTOL移动放电黑科技，对于喜欢户外的朋友来说也可以有更好的体验。
总结：
作为比亚迪比较入门的一款纯电车型 ，比亚迪e2的售价确实很有吸引力，两款车型的售价都要比海豚便宜不少，并且续航也不差。对于很多喜欢海豚，但是预算又不够，或者对空间有更高要求的朋友来说，确实e2也是一个不错的选择。
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比亚迪海豚涨钱E2涨不涨钱是不一定的哦。
其实两款车给人的感觉都比较年轻，但显然海豚是更为甚者，可能更多年轻人会比较偏向于比亚迪海豚的造型。
非常有意思的是，比亚迪e2的定位是紧凑型两厢车而比亚迪海豚的定位是小型两厢车，但比亚迪海豚的尺寸并不比比亚迪e2小，甚至都要比e2大一些。
性价比：
对比过两款车的参数之后可以发现，两款车机械方面的差距也不是很大，大家都是麦佛逊＋扭力梁的底盘结构；电机的数据大家都是180N·m，但e2的功率达到100kW，要比海豚高30kW。
电池容量海豚会高一点点，但NEDC续航差不多，都是四百零几；而且大家都支持快充，都是半个小时充到80%电。
而在配置方面，2021款海豚时尚版和20201款e2豪华型价格比较接近，前者指导价10.88万，后者指导价10.68万。
但海豚多出的侧气囊＋头部气囊、360全景影像、全景天幕、内置行车记录仪、无线充电、电动主驾座椅、更加智能和丰富的多媒体以及自动空调等配置绝对不止差价的2千块，显然比亚迪海豚性价比要高一些。
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