乘联会数据显示，3月新能源乘用车批发销量5.6万辆，同比下降49.2%，环比2月增长4倍。国内新能源汽车销量虽然仍然低于去年同期，但销量也已经在不断恢复了。
销量的增长与车企的销售渠道也分不开，此前由于线下受阻，车企都在探索线上卖车的新途径。
在进入4月以后，国内疫情有所缓和，居民可以在做好防护的情况下出门从事正常的工作活动，也让很多线下店铺得以重新火热起来。
那么作为目前北京地区的新能源汽车的线下渠道恢复的如何了？是否已经及时开业了？客流量和销量情况与疫情前相比有何变化？
带着这些疑问，车东西于日前走访了位于北京的北汽新能源、比亚迪、吉利新能源、上汽新能源、小鹏汽车、威马汽车、蔚来汽车和特斯拉的线下店，对新能源汽车的线下销售渠道情况有了一个全面的了解。
一、所有品牌已复工?多种措施保证安全
车东西第一站先去了位于昌平区北辰亚运村的汽车交易市场，小鹏汽车、威马汽车、广汽新能源和吉利新能源在这里都有线下店铺。
在到了该汽车交易市场之后，车东西发现，这里已经全面开始复工了，在市场的大门口，有检测人员对进入园区的人进行体温检测，在测完温之后，车东西就顺利的进入了该市场。
▲进入交易市场需要测量体温
随后在进入威马用户中心、小鹏汽车的线下店铺时均未再次进行测温。
由于疫情的影响，车东西从小鹏汽车的店员哪里了解到，小鹏汽车一直可以提供上门试驾的服务，消费者可以在上进行预约，之后小鹏汽车的服务人员会来联系顾客，双方约定好时间之后，小鹏方面会将车送到顾客家中并将车辆消毒后供车主试驾。
▲等待交付的小鹏G3
处在北辰亚运村的汽车交易市场的店铺对于进店的人员检测相对比较宽松，在市场门口测过体温之后，再进市场内的店铺仅需登记就可以了，不需要检查健康码和，减少了对客流的阻力。
而在进入位于西三旗的比亚迪、上汽荣威、吉利新能源的店铺时，在每家店门口都需要进行测温和登记，而在进入上汽荣威的店内时，还需要顾客提供近十四天的行程信息，或者向店员展示北京健康宝的信息，等店员拍照之后才可以进入店铺里面。
▲比亚迪4S店
从车东西的走访情况来看，北京地区的新能源线下销售店已经基本上都开始正常营业了，除了进店需要戴口罩和进行测温，店内也会定时进行消毒。
▲4S店均要求顾客戴口罩进店
大部分店铺的营业时间都从早上9时到下午17时30分，而像特斯拉、蔚来在大型商场的体验店的营业时间则基本上跟商场的开放时间是同步的。
除此之外，线下店铺也没有进行明显的裁员，在威马的交付中心甚至还有年后入职的新员工，这些员工都已经在全勤上班了，疫情对于线下店铺的影响正在逐渐减小。
二、客流量明显减少?车企促销力度加大
由于2月份，北京市小客车指标办发布?2020?年第?1?期个人和单位示范应用新能源小客车指标配置通告，通告显示，本期有54200?人获得个人新能源汽车指标。
因此在新能源汽车线验店开启之后，也有很多民众开始进入店内实地体验各种新能源汽车。
尽管如此，多个车企的线下销售店的店员也告诉车东西，目前顾客的数量仍不是太多，平时很少有顾客前来看车，周末的时候人相对会多一点，在店内举办活动的时候，人会更多。
车东西在比亚迪的4S店时发现店内正在举行营销活动，顾客在当天下单之后，可以进行抽奖，店内也满满当当的摆满了礼物，而根据车型的不同也能够给顾客提供一定的优惠政策。从现场展示牌子上来看，上午的活动中已经有25名顾客进行了预定。
▲比亚迪4S店内摆满奖品
车东西还注意到，比亚迪的4S店在举办活动的同时也在其官方的平台进行同步直播。
此外，车东西在探访时发现上汽荣威也在进行举办活动，店员告诉车东西，这些活动将会持续到五一期，现在在举办的只是第一场，在现场也可以看到有很多车主已经下了定金。
▲上汽荣威4S店内也在举办活动
此外，从现场可以看到，车主在购买秦Pro?EV时，交1000元的定金可以抵扣20000元。
而吉利新能源则也提供了真金白银的优惠政策，吉利新能源的店员告诉车东西，现在在店里交付了3000元定金之后，可以抵30000元。
威马汽车在3月份也推出了一定的购车优惠方案，首付最低低至一万元，还可提供低息分期，不过这项优惠在3月底就已经结束了。小鹏汽车和威马汽车的情况类似，在3月份曾经提供过优惠政策。
▲小鹏G3此前的优惠政策
从走访中，车东西了解到，目前新能源销售店还主要是以线下销售为主，比亚迪会在其官方号上进行直播，但是直播时间并不固定，有活动的时候才会对活动进行直播，吉利新能源的店员告诉车东西，他们偶尔也会进行线上直播。
新造车公司都提供了上门试驾的服务，而传统车企在这方面做的并不多，吉利新能源的一位店员表示，他们在疫情之初曾经提供过上门试驾的服务，现在随着疫情的影响开始减少，已经不再提供上门试驾的服务了。
三、新造车公司表现超预期?蔚来特斯拉很火
车东西在走访的时候，还发现新造车公司的店铺店客流量会明显高于传统车企的4S店。
车东西在进入威马的用户交付中心时，发现里面并不像车东西想的那般冷清，反而非常繁忙，几乎每一位销售顾问在为进店的客户介绍车型。
▲威马汽车用户中心内多名顾客在看车
在进入市场的时候，车东西就已经注意到了园区内有很多威马的车辆摆放在路两旁，库存非常充足，因而顾客在这里是可以直接提车的，在店内，车东西也看到了有部分顾客已经在办理购车的金融业务了。
在与店员的交流中，车东西了解到，这家店在新年过后就重新开放了，试驾的业务之类也早就恢复了，车主可以提前预约试驾，然后店员会将车辆进行消毒，然后提供给顾客。
▲道路一侧停放着大量的威马新车
此外，车东西在位于长安街上的NIO?House也看到不断有顾客进来体验店内摆放的ES8和ES6这两款车。
▲蔚来每隔两个小时将会对车辆进行一次消毒
门外还停放着用来试驾的车辆，顾客需要提前跟店里预约，协调过时间之后，车主就可以进行试驾了，试驾前工作人员会对车辆进行消毒。此外，蔚来也支持上门试驾服务，这项服务蔚来一直都有在做，在疫情期间也多次提供。
正是在销售方面的不断发力和日渐成熟的品牌形象，蔚来汽车的销量也在不断增长，乘联会数据显示，3月蔚来交付新车1533辆，同比增长11.7%，环比增长116.8%。
旗下车型ES6也保持了稳定的销量，自1月份起连续3月进入新能源汽车TOP榜前十，3月份累计销售1479辆，拿下了第8名，也是销量最好的造车新势力车型。
近日，蔚来还交付了新款的ES8，蔚来方面称其对2018款车型进行了188项升级，全新ES8还首次搭载了100kWh电池组，其NEDC续航里程更是达到了580公里，远超原来的425公里，全面弥补了老款车型的续航短板。
随着新款ES8的正式交付，蔚来的销量在接下来有可能会再上一层楼。
除了对国内车企的线下店铺进行走访，车东西还来到了位于颐堤港的特斯拉线验中心，车东西到达店里的时候，也有多位顾客在店内看车，这家店的面积并不大，内部仅有一辆Model?X和一辆国产Model?3。店门外，也停了多辆特斯拉的车辆，顾客可以直接进行试驾。
车东西在走访时发现，多个车主都在国产Molde?3前面驻足，并由多个乘客上车体验，看的出来很大一部分乘客对于国产Model?3的兴趣仍然比较强烈。
▲特斯拉颐堤港店
不过Model?3的销量也确实对得起大众的期待，乘联会数据显示，今年开年以来，特斯拉已经连续三个月拿下了国内新能源的销量冠军，Model?3累计销售新车10160辆，比第二名比亚迪秦EV的5066辆的销量多出近一倍。
而在本月，特斯拉Model?3的长续航版本正式在国内上市了，这款车的NEDC续航将达到668公里，售价为33.9万元。根据消息，国产后驱长续航版Model?3预计将在6月份交付。此外，国产Model?3高性能全轮驱动版也开启了预定，补贴前的价格为41.9万元。
随着这两个版本的特斯拉Model?3陆续进入国内，国内新能源车企的竞争压力将会进一步加大，特斯拉这条鲶鱼也将会彻底搅热国内的新能源车市。
不过，相对于新造车公司的火爆程度，传统车企的新能源4S店就稍微有点冷清了。走访过程中，车东西发现北汽新能源的4S店也已经开始了正常的营业，但是在车东西的走访过程中，发现店内的几乎没有太多的顾客来看车。
这可能与北汽新能源在营销手段上的创新有关，北汽新能源要求经销商充分利用快手、抖音等可直播、受众广的互动平台，为消费者进行产品介绍，将日常销售工作“搬到”网上。
此外，车东西在广汽新能源、吉利新能源的店铺中也感受到了冷清，与吉利新能源相近的比亚迪和上汽都在举办营销活动，相比之下吉利新能源店中的顾客数量就比较少了。
四、销量远不如去年同期?五一或迎来高峰
在走访中，各个新能源汽车线下销量店的店员都未明确表明店内的销量情况，但据店员介绍店内的客流量明显低于疫情之前，且今年前三个月国内新能源汽车的销量较去年同期大幅下滑，可以推算出这些店内的销量应该远低于去年同期。
从车型的销量情况来看，由于大多数新造车公司只有一款车在售，给客户的选择并不多。
而比亚迪目前已经则有多款车在售，从顾客预定的情况上来看，顾客对于比亚迪元EV和秦Pro?EV的认可度比较高，这两款车无论从售价上还是口碑上都比较好，多名顾客都选择了这两款车，而比亚迪唐EV和宋EV的订购量则不算太多，这可能与其较高的售价有关。
▲比亚迪的订车榜
比较有趣的一点是，车东西还在列表上看到一位用户预订了一辆比亚迪汉EV，目前这款车还未上市，已经拥有了一定的潜在消费者了。
据悉，各个车企的提车周期都没有受到疫情的直接影响，车辆的交付周期跟疫情前基本上保持一致。
此外，对于已购车的用户，多个新能源汽车线下店铺的维修保养服务也已经恢复了，车东西在北辰亚运村的汽车交易市场看到，在疫情影响之初，车主可以提前跟店内的销售顾问联系，之后可以将车辆开到交易市场门口，店内销售顾问到门口将车开进去进行保养，然后再开出来交付给车主。
▲北辰亚市的防控措施
对于不方便进行保养的车主，多个车企也提供了延期保养的政策，据了解，北汽新能源、比亚迪都向车主提供了延期保养的政策。
总的来看，北京地区的新能源汽车线下店已经恢复到了疫情前的工作状态，这些店铺每天都会进行消毒，工作人员需要测量体温后戴口罩上岗，在疫情防护方面也做了很多准备。
随着五一期的到来，再加上2月份放出的5万余个新能源牌照，北京新能源汽车的销量很可能会出现上涨的情况。
结语：北京新能源经销商已全面恢复营业
由于2月份，北京地区发放了5万余个新能源牌照，新能源车成了近期最火热的产品，因而各家店铺都很早就开始进行复工了，目前基本上已经实现了100%的复工率。
在3月份，受到疫情的冲击，很多店铺都出台了一定的优惠政策来促进销售，但进入4月份后，国内的疫情影响开始减少，这些线下店铺都已经逐渐恢复了正常的营业状态。
虽然这些店铺都已经恢复了正常的营业状态，但疫情的影响仍然存在，店内看车的顾客数量仍然不及疫情之前，还没有达到高峰期。
不过，眼下五一期将至，乘联会预测，五一期将会迎来一波购车***，目前多个店铺已经在为五一期造势了，北京新能源车市的第一波购车或将会出现在五一期间。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
电动汽车最快速度多少
纯电动 汽车 做网约车一向都是因为“省钱”、“不限行、不限牌”、“保养维护成本低”三大优点被不少平台所青睐。
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当然，如果用公共停车位充电还要交停车费的话，充电成本就另算了，在同价位燃油车面前，电动车的购车成本和用车成本都会有很大的优势。
众所周知，尾号限行，单双号限行......处处限行，新能源 汽车 在很多城市的限行规定里是不限号的，全年365天想开就开，完全不用担心限行的烦恼。
电车因为没有发动机，不需要机油机滤，一般一年只需要保养一次，费用两百以内，同款燃油车一年两次总费用1000以上。
租电动汽车的叫什么
根据品牌不同，电动车的最高时速也不同。据介绍，目前世界上最快的电动车最高时速为323公里，市面上常见的车辆一般最高时速为120公里。北汽E150EV是公司较早推广的一款小型纯电动汽车。北汽通过一个叫蓝色先锋的活动，在北京、上海等地推广这种模式。目前北京部分电动出租车使用这款车。该车搭载磷酸铁锂电池，额定容量25.6千瓦时，最高时速120公里。官方数据给出的续航里程为160公里。
纯电动汽车与燃油汽车相比，主要区别在驱动电机、调速器、动力电池、车载充电器四个部分。与加油站相比，它由公共超快充电站组成。纯电动车的质量差异取决于这四个部分，其价值也取决于这四个部分的质量。纯电动汽车的使用也直接关系到四大部件的选择和配置。
纯电动汽车的速度和起步速度取决于驱动电机的功率和性能，其行驶里程取决于车载动力电池的容量。车载动力电池的重量取决于是铅酸、锌碳、锂电池等哪种动力电池。被选中。它们的体积、比重、比功率、比能量、循环寿命都不一样。要看厂家对整车的定位和使用，市场定义，市场细分。
纯电动汽车的驱动电机有DC有刷、无刷、永磁、电磁、交流步进电机等。它们的选择也与整车的配置、用途、档次有关。另外，驱动电机的调速又可分为有级调速和无级调速，有电子调速和无级调速。有轮毂电机、内转子电机、单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动。
百万购车补贴
北汽共享汽车叫什么；北汽纯电动汽车有哪些
组电动汽车的APP有好多种。比如：
1.EVCARD租车
EVCARD——以电动汽车分时租赁为核心业务，目前已拓展至浙江、江苏、四川、海南、重庆等省市地区。规划至2020年，环球车享开拓国内 200个城市，完成300000辆新能源汽车的投放和分时租赁业务的推广。环球车享积极落实国家产业转型升级战略，通过共享经济模式致力于新能源汽车租赁分时业务开拓，推广绿色出行服务。64个城市业务拓展，13000+个网点租还网点，38000+辆新能源汽车投入运营，184W+月订单
2.小灵狗出行
小灵狗出行已成功位居逾十亿人口的新城镇出行消费市场领先地位，受到了汽车业界和金融投资界的关注与青睐，并于2018年4月在北京国际汽车展览会期间荣获首个“中国出行领创奖”。 小灵狗出行***优秀团队，创新打造的“智能出行+整租服务”模式，集租赁、整租、二手车等业务，为汽车流通一体化闭环提供解决方案。小灵狗出行已实现全国21座现代化城镇的布局，运营纯电动汽车逾4.6万辆。未来将继续围绕“新市场、新消费、新模式、新能源”战略，彰显自身独特品牌价值。
3.gofun
GoFun出行是首汽集团针对移动出行推出的一款新能源共享汽车产品，依托首汽集团的行业经验和优势，响应号召，把握“新能源+车联网”的全趋势，致力于整合用户碎片化的用车需求，提供便捷、绿色、快速、经济的出行服务。 GoFun出行是共享行业新兴的一种租车模式，车辆无人值守，用车全程App操作，以“分钟+公里”计算并提供汽车的即取即用、分时租赁服务，消费者可按个人用车需求预订车辆。GoFun出行已相继完成全国60余个城市的布局，其中不乏北京、上海、武汉、成都、南京等一、二线城市，更有西安、青岛、昆明、桂林、三亚等重要旅游地。
希望这些答案对你有帮助，希望纳。
房山出租车
北汽共享汽车叫什么 北汽共享汽车有两个，分别为有车Ucar和EVCARD，这两款APP全部使用的是 北汽新能源 汽车。
北汽新能源汽车，是一家以环保乘用车为主要经营范围的新能源科技公司，北汽新能源旗下的车型主要有：EU5[1]、EX360[2]、EC200、EC180、EU260、EX260、EV160、EH300等，为方便市民出行，北汽用了APP租车的方式，大量投放新能源汽车进入市场。
这两款APP租车软件在各大应用商店都能搜索到，只需要注册APP账户，完善个人资料，上传个人姓名、驾驶证、以及所在区域等，等审核通过以后就可以驾驶新能源汽车，首次租车需要交付1000元保证金，可以选择微信、支付宝以及等方式支付，租车以后如果没有产生违章记录，租车平台会在七个工作日之内将押金退还在原账户。
租车的费用是按照里程和时间来计算的，还车时必须选择专属的停车位，并且关好车窗及车门，只有通过APP才能进行还车。
北汽纯电动汽车有哪些
北汽新能源旗下纯电动车型有：北汽 EU系列 、 EC系列 、 EX系列 。其中，北汽EU系列定位于紧凑型轿车，EC系列定位于微型车，EX系列定位于小型SUV。值得一提的是，北汽EU系列搭载了快换连接系统、底盘换电系统、智能控制系统、快换电池箱，可以为用户提供3分钟换电服务。
北汽新能源围绕对私换电模式已经摸索了三年时间，将坚决把换电模式做下去。截至目前，北汽新能源已在北京、厦门、兰州、广州四个城市投放了超过6000余辆换电式营运出租车，累计建成换电站116座。车辆进站之后，2分46秒即可完成换电，有效缓解纯电动汽车用户的里程焦虑和充电焦虑。
在车电价值分离的商业模式下，建设一座换电站只需4小时，设备占地面积仅为67.5㎡，不足5个车位面积，每日最高能够服务私家车300辆。为此北汽新能源与北汽产业投资、奥动新能源汽车科技有限公司、普莱德、优电等五方代表已正式组成换电联盟并成立北京北汽智慧能源科技有限公司，打通资本、车辆、充换电、车辆回购全产业链。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
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马上就访最低工资，以确保
房山区交通运输局副局长高峰，与去年同期相比，北京市延庆县电动出租车试点，以下几个特点房山电动出租车，出租车司机。的
房山电动出租车司机将最低工资有保证的，为期三个月的试运行，驱动程序的平均收入可达到2000-2500。在未来的收入，然后根据操作条件进行调整。试运行期间，房山纯电动出租车的钱暂定2500元。资金将根据经营状况进行调整，以确保驱动程序的合理的收入。
电动出租车公司只招募了50个驱动器。如果接受群众的电动出租车，公司将继续招聘的驱动程序。
电动出租车充电6-8小时，骑自行车的日常运营里程为100公里。为了避免电动出租车运行了半天没有电的情况下，通常有一些电动出租车“备勤，”在任何时间，道路上的支持。该
驱动程序皮革师傅给记者算了一笔账：百公里平均燃料车油钱50元，平均关税百公里的纯电动出租车只有8。他还告诉记者，相同里程3公里至15公里以内，乘客乘坐电动出租车普通出租车节省燃油附加费，并节省2万元的起拍价。
支付宝里可以找到。在支付宝就可以成功在北京使用云马租车进行电动车的租赁，“云马租车”品牌隶属于杭州租车服务公司——杭州蚁租网络科技有限公司，2019年成立，主要专注于新能源汽车、电动车、蓄电池租赁。
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