在汽车维修领域里，由于种种原因，很多维修人员在判断故障时失误较多。这并不是因为他们技术欠缺，而是在故障诊断过程中过于急躁。遇到问题时不能冷静地思考，然后找到解决问题的方法。在确定维修思路前，千万不要忙于动手，首先要排除杂念，然后再遵循一定的诊断程序进行作业。
一、汽车故障诊断时要注意的问题
1.查找合适的维修信息
对于装有自诊断系统的待检查汽车来说，检查诊断的第一步就是查找合适的维修信息。必须参考修汽车的说明书，不能用推测、猜想。如果实在找不到原车说明书，用同类车的说明书作参考也可以，但要注意数据的差异。除此之外，最好拥有要维修汽车的服务通报。
另外，必须拥有汽车的电路图和结构图。没有相应的电路图，诊断计算机系统的故障是很困难的，甚至是不可能的。制造商提供的维修手册、通用维修手册或电子数据系统中必须载有维修程序信息。诊断结果可以由专用的输出传感器表明是否有故障，但无法显示故障是出在传感器上还是出在导线上，因此必须有合适的检查程序以准确地找出故障原因。一本部件位置手册可以帮助找到汽车上的某一个部件，从而节省时间。
2.积极地查找故障
应及时学习最新的修理常识，及时更新知识，避免走弯路。有些汽车的间歇性故障是难于诊断的，除非是检查汽车时正好故障显现。换句话说，当我们进行诊断测试时，故障症候不出现，故障就难以诊断。当故障一出现，立即直接到现场去诊断故障，这一方法对无法启动的故障尤为适用。如果出现这种情况，应当告知顾客不要再试图启动汽车。这样做的费用可能偏高，但有时候这可能是成功诊断故障原因的唯一方法。一定要乐于多跑上几千米为顾客诊断，排除故障。
在汽车检修中，如果计算机装有可拆卸的“可编程只读存储器”，那么必须拥有最新的“可编程只读存储器”刷新的信息。如不具备这类知识，而汽车制造商却推荐更换“可编程只读存储器”来修正一项特别的驾驶性能，那么将在检查、诊断上浪费时间和精力以及增加成本。
还有要注意的常识是，发动机的机械故障也能产生诊断故障代码，因此诊断故障代码并不一定是发动机计算机系统某一元件的故障。例如，如果由于排气阀烧坏而使汽缸压缩性变差，而诊断故障代码显示的是氧传感器提供的缺氧信号。事实上，大量的油气混合气在汽缸内未燃烧，氧传感器能感应到排气气流中附加的氧气，这时必须尽快确定到底是传感器故障导致缺氧故障码还是有机械上的原因。
二、正确判断故障，根据故障性质进行维修
汽车维修很重要的一点就是确定故障性质。根据汽车不同的故障性质、状况用不同的维修方法。
1.按工作状态可分为间歇性故障和永久性故障
间歇性故障就是有时发生、有时消失的故障；永久性故障是故障出现后，如果不经人工排除将一直存在的故障。
2.按故障程度可分为局部功能故障和整体功能故障
局部功能故障是指汽车某一部分存在故障，这一部分功能不能实现，而其他部分功能仍完好；整体功能故障是即使为汽车的某一部分出现了故障，也使整个汽车的功能不能实现。
3.按故障形成速度分，有急剧性故障和渐变性故障
急剧性故障是故障一经发生，工作状况急剧恶化，不停机修理汽车就不能正常运行；渐变性故障发展较缓慢，故障出现后一般可以继续行驶一段时间。与急剧性故障相类似的一种故障叫突发性故障，在故障发生的前一刻没有明显的症状，故障发生往往导致汽车功能丧失，甚至危及驾驶员和车辆的安全。
4.按故障产生的后果分，有危险性故障和非危险性故障
突发性故障和急剧性故障属于危险性故障，常引起汽车损坏，危及到车辆和人身安全，是汽车故障诊断与预防的重点；渐变性故障属非危险性故障，故障发生后一般可以修复。
三、汽车诊断时要注意的问题
1.要有详细的汽车诊断参数
汽车诊断参数是诊断技术的重要组成部分，在不解体的条件下直接测量结构参数十分困难，因此必须通过状态参数进行描述，用来描述系统、零件和过程性质的状态参数称为诊断参数。一个结构参数的变化可能引起很多状态参数的变化，究竟选择哪些状态参数作为诊断参数，应从技术上和经济上经综合分析确定。
2.合理使用汽车诊断方法
汽车在工作过程中，各种零件和总体都处于装配状态，无法对其零件进行直接测试。例如汽缸的磨损量、曲轴轴承的间隙等，在发动机不解体的情况下是无法测量的。因此，对汽车进行诊断都是用间接测量，如通过振动、噪声、温度等物理量的测量来间接诊断汽车的技术状况。用间接测量方法进行判断，必然会带来一些“不准确性”。例如发动机工作时，曲轴主轴承的工作状态可分为正常状态和不正常状态两种情况，如果用机油温度作为判断轴承工作状态的特征，并将油温分为“正常”“过高”两种情况，则可能会产生误判。因为机油温度过高，固然可能是轴承运转失常所致，但也可能是其他原因(如机油黏度不合适、机油量不足、机油散热器不良等)造成机油温度上升。
“故障树”分析法，是根据汽车的工作特征和技术状况之间的逻辑关系构成的树枝状图形，来对故障的发生原因进行定性分析，并用逻辑代数运算对故障出现的条件和概率进行定量估计。这是一种可靠性分析技术，普遍应用于汽车等复杂动态系统的分析中。树枝图分析法用于汽车诊断，不仅可以分析由单一缺欠导致的系统故障，而且还可以分析两个以上的零件同时发生故障引发的系统故障，还能分析系统组成中硬件以外的其它成分，例如可以考虑汽车维修质量或人员因素的影响。
汽车故障的发生带有随机性，属于偶然件。如若建立树枝图，并用来分析故障，有助于弄清楚故障发生的机理，除可进行定性分析外，还可以根据树枝图中影响故障发生因素的出现概率，定量预测故障发生的可能性，即故障发生的概率。
除此之外，汽车诊断方法还有其他的一些方法，概括起来有经验法、推理法、对比法、替换法、分析法、仪器诊断方法等。具体使用哪一种方法，就要看汽车的故障与原因了。
3.灵活运用维修案例
在汽车修理过程中，很多修理工喜欢看案例，但不能照搬。那样的话还不如不使用案例，所以要灵活使用汽车修理案例。在使用案例时要遵循以下原则：一要看经典案例，目的是了解具有代表性的故障现象与规律；二要看描述生动完整的案例，目的是了解故障诊断思路，以及如何归纳、推理、总结；三要看典型案例，目的是了解某一车型同一故障的易发性；四要学习案例的写作与表述，很多维修人员会干不会说，会说不会写，其实写作过程非常有利于思维的条理性锻炼。总之，对待案例千万不能生搬硬套，要举一反三。
综上所述，在汽车的诊断过程中思路很重要。在好的思路下使用正确的诊断方法，才能达到最好的维修效果。
技校信息通信技术专业？
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洛阳特种工操作证：电工，焊工，登高（架子工），制冷
一：电工特种作业证书（上岗证/操作证）：
颁发单位：应急管理局(原安监局)
1：电工高压作业
2：电工底压作业
二：焊工特种作业证书（上岗证/操作证）：
颁发单位：应急管理局(原安监局)
电焊工上岗证：熔化焊接与热切割作业（电焊、气焊、弧焊、电焊气割、其他），上岗必备证书，，全国通用。
三：登高操作证（ic卡）
发单位：应急管理局(原安监局)
1：高处安装、维护、拆除作业
2：登高架设作业
四：中级，高级，技师资格证书（通过率满意）
颁发单位：人力和社会保障部（人社部）
考试工种：电工，焊工，机修钳工，装配钳工，车工，制冷工，汽车修理工，保健师，化妆师，家政服务员，加工中心操作工，保育员，美容师，中式烹调师，西式面点等工种
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机动车损失保险问题？
A. 读技校学电脑专业，包括哪几个方面还有这些方面的详细情况
电脑方面的技来校,最好的源专业包括网络工程师、平面设计以及网页设计专业三个专业。
技校方面的专业比较好的专业详细情况：
通信业：需求旺盛，营销人员比重继续上升。今后几年，通信业人才需求将主要分布在基础电信运营企业，新增电信企业和 *** 部门，市场营销服务人才比重将超过技术人才。人才构成进一步变化为：经营管理类、通信技术类和市场营销类人才需求比例为2∶3∶5.这个比例中经营管理与市场营销人员比重较之前有所上升，预示着更多非通信专业人才将涌入通信行业。
汽车业：人才全面紧缺未来5年，根据汽车发展的水平和需要来看，人才供求矛盾的变化将不是渐增，而是激增。这意味着人才供求的结构性矛盾非常突出，尤其是研发机械工程师、销售和市场人员的新增工作机会将非常可观。在汽车企业的招聘中，不是哪类人才比较重要，而是各类人才都很重要；不是哪类人才紧缺，而是全面紧缺。主要包括：汽车研发人才、维修人才、营销人才、管理人才、汽车服务人才等。
B. 江苏省邮电技工学校
江苏省邮电技工学校创办于1980年。学校占地185亩，学校致力于为邮电通信内行业、地方经济发展培养中、高容级应用型人才。
学校教学设备先进，师资力量雄厚。学校开设邮政综合业务、邮政市场营销、邮政金融业务及相关邮电。江苏省邮电技工学校，曾是邮电部首批命名的部省级重点技校。1996年，根据邮电部要求，全国邮电技工学校停止招生。邮电分营后，为适应邮政独立运营新形势,
加强邮政职工教育培训工作，江苏省邮政职工教育培训中心于1999年成立，“江苏省邮电技工学校”被撤销。10年来，该培训中心为全省邮政基层培养了大量人才，中、高端培训逐步走上了规范化、系统化之路，为加快邮政改革发展作出了重要贡通信等专业。学校是苏州市教育基本现代化学校，连续多年被评为省、市“文明单位”。
C. 技校读,电子信息工程和电子通信工程专业,哪个好啊
我在校就读通信工程专业，就大部分课程来说，电子和通信所学的基础内容是一样的，电子类专业的就业范围稍微比通信广，但目前来说通信专业比较热门，既然两者的就业方向差不多，建议选择后者~~
D. 女生读职校选什么专业好
西餐可以说是非常适合女孩子学了，油烟没有中餐重，对皮肤好罒ω罒。
当然，关键还是看自己想学什么，如果想要学西餐的话，建议到知名度高的大品牌学校去学习
E. 在技校移动通信出路怎么样
上技校有出路。俗话说360行，行行出状元，只要自己肯努力，是金子总会发光。
技工学校简称“技校”。 技工学校与中等专业学校（中专），职业高中（职高）一样，等同于高中层次学历。技校属于国家人力和社会保障部主管，招生层次包括初中毕业生、高中毕业生、社会再就业人员三部分。技工学校旨在培养各类技术技能人才,值得一提中技属于于中等教育,而高技一般与等同于大专。
技工工种分有大约3类：
1类是：焊工、汽车驾驶员、中式烹调师、中式面点师、西式烹调师、西式面点师
2类是：车工、铣工、磨工、镗工、铸造工、锻造工、金属热处理工、冷作钣金工、装配钳工、工具钳工、锅炉设备装配工、机修钳工、汽车修理工、摩托车维修工、锅炉设备安装工、维修电工、计算机维修工、手工木工、精细木工、音响调音员、装饰装修工、管工、冷藏工、家用电子产品维修工、家用电器产品维修工、钟表维修工、办公设备维修工、计算机操作员、用户通信终端维修员、锅炉操作工
3类是：营业员、推销员、调酒师、营养配餐员、餐厅服务员、前厅服务员、客房服务员、保健 *** 师、职业指导员、物业管理员、美容师、美发师、摄影师、保育员、家政服务员、养老护理员、服装设计定制工、秘书、公关员。
F. 中专技校学的移动通信技术指的是什么
洛阳亲友如相问,一片冰心在玉壶.
G. 广东省电子信息技工学校的电子专业介绍
SMT（Surface Mount Technology）即“表面贴装技术”，是一种知识密集、技术密集的综合性全自动化电子产品加工应用技术，主要包括印刷、贴片、焊接三大工艺。几乎所有的集成化程度高、高精密、体积校、功能强的高科技电子产品，如计算机、手机、打印机、复印机、摄像机、数码相机等，都必须用SMT技术来生产。因此，SMT被认为是电子产业的核心技术，SMT员工也就是电子企业的核心员工。中国SMT技术人员极度紧缺，珠三角初级SMT技术人员工资收入为2800-4000元，高级SMT技术人员工资收入为4000-8000元；SMT技术人员为电子企业的核心员工，职业前景远优于普通工人，通常1-2年可由SMT操作员晋升为SMT技术员，再经过1-2年的发展可晋升为SMT工程师，也可晋升为SMT生产部门管理人员。SMT车间为无尘、恒温、防静电、无辐射环境，有利于员工身体健康。
主干课程：计算机应用基础、电工基础、电子技能与训练、模拟电路（低频/高频）、脉冲与数字电路、单片机原理与应用、电子CAD、机械制图CAD、机械基础、钳焊技能与实训、SMT制造技术与工艺控制、锡膏印刷机/回流焊设备结构与调试、贴片机原理、维修与保养、贴片机编程、质量控制与检测等。技能考证：计算机设计（Protel）（高级）、SMT设备操作维护工（中级）、计算机办公软件应用（中级）、钳工/焊工（中级、选考） 就业方向：学生通过本专业的系统学习，可掌握电子产品的整个生产工艺流程，可以胜任SMT设备调试、维护保养以及SMT产品生产编程、工艺质量管理等方面的高级技术工人、工程师；电子产品的生产、装配、调试、质检；电子产品和元器件的销售等就业方向。 3G即第三代移动通信技术，是指将无线通信与国际互联网等多媒体通信结合的新一代移动通信系统。2009年中国开始全面进入3G（网络通讯系统）时代，3G手机、3G笔记本电脑使无线上网变得更加方便快捷。随着3G技术的不断普及，未来3G人才的需求量将成倍增长。因3G技术人才拥有技术含量高、可替代低、市场需要量大的特点，已经成为人才市场的抢手货。
主干课程：计算机应用基础、电路分析基础、模拟电子技术（低频/高频）、数字电子技术、单片机原理与应用、电话机与程控、电子CAD、数字通信原理、手机原理与维修、3G通信基站维护、安防监控技术、安全防范系统工程、楼宇智能化技术、现代通信原理与系统、计算机通信网络、Inter网络系统与实践、企业管理等。技能考证：用户通信终端维修员（中级）、计算机办公软件应用（中级）、无线电装配调试员（中级、选考）、计算机设计（Protel）（中级、选考）就业方向：学生通过本专业的系统学习，毕业后可以胜任手机维修、通信基站建设和维护；通信设备的安装、调试、维修及通信产品的售后技术服务；楼宇门禁、安防监控工程安装与维护；电子产品的设计、生产、装配、调试、质检；电子产品和元器件的销售等就业方向。 培养目标：培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体、美全面发展，具有基础扎实、素质全面、实践能力和创建能力强的现代社会急需的高级网络工程技术人才。培养能够从事网络的规划和组网设计、网络工程设计和建设、网络运行维护及管理、网络安全防护和性能分析待工作。掌握常用操作系统的使用、网络设备的配置，深入了解网络的安全问题，具有综合性的网络管理能力。可以胜任中小企业的网络管理工作，并具备发展成为网络工程设计专家的能力。主要课程：计算机应用基础、微机系统维护、网络安装管理与维护、VB程序设计、网页设计（静态）、多媒体制作、数据库应用、企业网、C++程序设计、网络系统集成（路由和交换机的配置）、网页设计（动态）、AutoCAD（布线方向）、网络安全、网络综合布线、Linux应用技术、IT产品营销应用等。就业岗位：网络系统集成管理与设计工程师、办公室文员、计算机安装与维护管理员、网页制作师、计算机网络和专业服务器的维护管理和开发工程师、动态商务网站开发与管理员、软件测试与开发师、计算机相关设备的商品贸易师。技能考证：计算机办公软件应用中级（必考）、微机安装与维修工中级（选考）、局域网管理员高级（必考）、网页制作高级（选考）、Linux系统管理中级（选考）。
H. 读技校学通信技术一般要学几年
3～5年
I. 技校都可以学什么专业
技校培养人才更注重专业技能的提高，培养的一般为实用型人才。技校专业在类别划分上包括计算机类专业、电子类专业、财经类专业、建筑类专业以及机电类专业等。
1技校都有哪些专业
1、计算机类：
计算机应用技术、计算机网络技术、网络与软件工程、应用硬件与维护、计算机维护及外设维修、及多媒体制作、计算机设计、动漫设计与制作、信息安全技术。
2、电子类：
应用电子技术、电子信息技术、自动化、电子通讯工程技术、电子电器应用与维修、数字广播电视网络技术、仪器仪表装配与维护。
3、财经类：
金融保险、财务、金融事务、财务管理、财务/会计电算化、房地产经营与估价、涉外会计、会计。
4、建筑类：
建筑施工与管理、房屋建筑工程、环境工程、工业与民用建筑、工程测量技术、建筑监理与施工、建筑工程、工程造价管理、钻探工程专业、木材加工技术。
5、机电与机制类：
模具设计与制造、电梯安装与维修、机电一体化、冷挤压技术、数控加工技术、电工与制冷技术、机械制造与自动化、机电数控、电气自动化技术、机械设备维修、钢铁冶炼、楼宇智能化设备安装与运行、装配钳工、电焊、铆接工程技术、农业机械化、电工与电子技术。
2男生上技校学什么专业好
一、模具专业
模具是材料成型加工中的重要的一种工艺装备，其所能生产出的产品往往其价值在模具本身的很多倍，而利用模具能够轻易的批量生产出大量具有价值且满足质量要求的制件。因此，模具被广泛的运用于机械、电子、汽车、信息、航空、航天、轻工、军工、交通、建材、医疗、生物、能源等行业，上述行业中约60%-80%的零部件需要依靠模具加工成型。
二、汽修专业
在人们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，很少有人愿意从事这一职业。随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展，我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，并已开始走向成熟，汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。
三、计算机网络
计算机网络技术专业培养具备扎实的电子技术、计算机技术、网络技术等方面的基本理论知识与技能，具有计算机网络实际组建、管理、维护等基本能力，能在各企事业单位进行网络设计、安装、调试和管理等工作的应用型技术人才。
3适合女生的技校专业
1、幼师专业
幼儿教师是教师队伍中不可忽略的重要力量。她们主要以女性教育者为主，负责教育学龄前儿童也就是幼儿.本专业毕业生主要面向各类幼儿园从事幼儿教育工作，也可从事企业单位的公关礼仪及计算机文字处理等工作。
2、导游专业
在我国导游人员必须经过全国导游人员资格考试以后才能够从业。毕业生可在全国各大旅行社、旅游企业、景区景点、国家军事博物馆工作等。
3、护理专业
护理专业培养高素质、高水平的高级护理人才。学生就业主要分布在各级各类综合医院、专科医院、急救中心、康复中心、社区医疗服务中心，并且从事临床护理、护理管理工作。
睡前故事《井底之蛙》
这里有个案例，跟你情况类似：
案情
2007年8月21日，平顶山中选自控系统有限公司(以下简称中选自控)的车牌照为豫DB7795的本田客车在阳光财产保险股份有限公司平顶山中心支公司(以下简称阳光财保)进行了投保，险种为车辆损失险(保险金额203800元)、第三者责任保险、机动车车上人员责任保险(驾驶员承保1座，每座限额10000元；乘客承保4座，每座限额10000元)、机动车盗抢险、玻璃单独破碎险、不计免特约条款(车辆损失险、第三者责任保险、机动车车上人员责任保险)、机动车交通事故责任强制保险，共计交纳保费5005元，保险期限自2007年8月24日零时起至2008年8月23日24时止。
2007年9月14日，中选自控的司机小李驾车与同事小秦、小武、小赵四人一同前往济源出差，10时30分，当车正常行驶在二广高速公路东半幅由南向北行至91公里+600米处时，突遇在二广高速公路西半幅行驶至此的车牌号为豫GF5796江铃中型普通客车穿越中央分隔带掉头，与其相撞，造成小李及乘坐人小秦、小武、小赵受伤，车辆损坏。2007年9月28日，经洛阳市公安局交通警察支队高速公路交通警察大队交通事故认定：豫GF5796的司机王某负事故的全部责任；豫DB7795的司机小李和乘坐人小秦、小武、小赵不负事故责任。车辆定损为64540元，并在洛阳市一汽车修理厂修理后支付修理费64540元，支付拖车费、停车费为1300元。小赵花费医疗费用13675.41元，小李花费医疗费用11.9元，小秦花费医疗费用6612.5元，小武花费医疗费用10054.65元。
中选自控就保险理赔问题与阳光财保多次协商，但阳光财保坚持认为，投保车辆在交通事故中无责任，故不应赔偿。为此，中选自控诉至平顶山市湛河区人民***，要求被告阳光财保赔偿车上人员的医疗费、误工费、护理费、生活费等计款33537.9元，并赔偿修车费64540元，拖车费、停车费1300元。
裁判
平顶山市湛河区人民***认为，本案从双方提供的《非营业用汽车损失保险条款》及《机动车车上人员责任保险条款》看，责任免除条款及特别约定条款均没有被告所称“交通事故中对无责任的被保险人不予赔偿”的约定，被告阳光财保也未提供证据证明其所称的该“不予赔偿”情形已告知原告中选自控，故被告阳光财保所称“无责不赔”的理由，无法律依据和事实根据。保险法第三十一条规定：对于保险合同的条款，保险人与投保人、被保险人或受益人有争议时，人民***或仲裁机关应当作有利于被保险人和受益人的解释。本案被告阳光财保从保险条款的兜底条款及责任赔付标准推定包含“无责不赔”的解释也无依据，故对被告阳光财保所辩称的理由***不予支持。但保险条款中约定“应由机动车交通事故责任强制保险赔偿的损失和费用保险人不予赔偿”，对该费用应从原告中选自控请求中予以扣除。原告中选自控请求的小秦的植牙费2233元及小秦、小武的救护车等费用1140元因不符合保险条款中的医保赔付范围，对该部分请求***不予支持。原告中选自控请求的小李的误工损失因缺少法律依据，***不予支持。
平顶山市湛河区人民***遂作出如下判决：一、被告阳光财保应支付原告中选自控车上人员险的保险金：小赵10000元、小李11.9元、小秦6612.5元、小武10000元，共计27810.4元，减去交通事故责任强制保险赔偿限额8000元，余款19810.4元由被告于判决生效三日内支付完毕。二、被告阳光财保应支付原告中选自控汽车损失保险金64540元、停车费1300元，减去交通事故责任强制保险赔偿限额2000元，余款63840元由被告于判决生效三日内支付完毕。三、驳回原告中选自控的其他诉讼请求。
判决后被告阳光财保不服，提起了上诉，平顶山市中级人民***审理后作出了驳回上诉，维持原判的判决。
评析
本案中，被告保险人阳光财保应当就原告投保人中选自控在交通事故中所受损失予以赔偿，理由如下：
一、从双方签订的保险合同来看，阳光财保制定的《非营业用汽车损失保险条款》第六条已经对责任免除事项做出规定，该保险条款之外没有责任免除的规定。此外，该保险条款第二十五条规定了被保险机动车驾驶人在事故中所负的事故责任比例承担相应的赔偿，具体为：被保险机动车负主要责任的，事故责任比例为70%；被保险机动车负同等责任的，事故责任比例为50%；被保险机动车负次要责任的，事故责任比例为30%。从该条款所列事项看不包括无责任和负全部责任的情形。阳光财保若以该保险条款第二十五条的规定，认为其不应当承担保险责任理由不足。如果按阳光财保的说法无责不赔，无疑将此情形列入到了免赔之列，等于责任免除之外的责任免除，这与合同的整体构架相悖；同时将全部责任和无责任画等号，既不符合投保人的投保目的也不符合保险人的利益。如果无责不赔，那么可能对投保人形成误导即鼓励违章驾驶，结果是遵章守规之人责任自负，违章***之人保险公司买单，与保险制度价值相悖。
二、从保险的功能来看，保险是积极地防范风险、转移风险，从而在全社会范围内分担损失。投保人投保的目的首先是保障在自己的利益出现损失时，能够及时地予以弥补，而不是只保障投保人以外的人，特别是投保人无责时更应当及时足额地予以赔付；保险制度的存在并不是鼓励驾驶人员违章行驶，如果投保人无责时所受损失自负的话，势必会造成应负全部责任的一方与无责的一方双方串通，协商为同等责任、主次责任或者相反，以满足保险公司的保险条款而得到不应有的利益；同时，会造成交通事故的频发。
三、阳光财保不予赔付的行为违背保险活动中应遵循的最大诚信原则。最大诚信原则要求保险人应当就保险合同利害关系条款特别是免责条款向被保险人明确说明。保险法第十八条即规定：“保险合同中规定有关于保险人责任免除条款的，保险人在订立保险合同时应当向投保人明确说明，未明确说明的，该条款不产生效力。”本案中，阳光财保提供的保险合同的条款属格式合同，在订立保险合同时，除责任免除条款外，其他条款中不应当再有责任免除的条款，如果存在此类条款，阳光财保应当向中选自控明确说明。保险法第三十一条同时规定：“对于保险合同的条款，保险人与投保人、被保险人或者受益人有争议时，人民***或者仲裁机关应当作有利于被保险人和受益人的解释。”而且阳光财保制定的《非营业用汽车损失保险条款》第二十五条规定了被保险机动车驾驶人在事故中所负的事故责任比例承担相应的赔偿。《机动车车上人员责任保险条款》第四条规定“保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人依照本保险合同约定，对于超过机动车交通事故责任强制保险各分项赔偿限额以上部分负责赔偿”。因此，双方对阳光财保制定的《非营业用汽车损失保险条款》第二十五条、《机动车车上人员责任保险条款》第四条产生争议时，人民***依法应当作有利于中选自控的解释。
四、阳光财保不予赔付的行为漠视了“代位求偿”制度的存在。所谓“代位求偿”是指保险标的由于第三人的责任发生保险事故而导致损失，保险人向被保险人支付保险赔款后，依法取得对第三人的请求赔偿的权利。我国保险法第四十五条第一款规定：“因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。”就本案而言，保险人阳光财保完全可以在赔付被保险人中选自控之后，行使代位求偿权向第三方追偿。
从阳光财保出具的《非营业用汽车损失保险条款》第二十条“因第三方对被保险机动车的损害而造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三方请求赔偿的权利，但被保险人必须协助保险人向第三方追偿。由于被保险人放弃对第三方的请求赔偿的权利或过错致使保险人不能行使代位追偿权利的，保险人不承担赔偿责任或相应扣减保险赔偿金”来看，在没有证据证明原告中选自控已放弃了对第三方追偿的权利的情况下，原告中选自控有权请求被告阳光财保先予承担因交通事故所造成损失的赔偿责任。
虽然被告阳光财保向原告中选自控出具的《机动车车上人员责任保险条款》中没有明确约定保险人代位行使被保险人对第三方请求赔偿的权利，但中选自控作为交通事故的侵权受害人和保险事故的索赔权利人，有权选择更为便捷的司法救济途径，即有权选择要求侵权致害人承担损失的赔偿责任，也有权根据其购买的机动车车上人员责任险，要求保险人赔偿机动车上人员被致伤的损失。
综上所述，被告保险人阳光财保应当就原告投保人中选自控在交通事故中所受损失予以赔偿。
本案案号为：[2008]平民终二字第486号
作为司机，你在滞留高速公路上遇到过哪些暖心的事？
童话故事是指儿童文学的一种体裁，童话中丰富的想象和夸张可以活跃你的思维；那生动的形象、美妙的故事可以帮你认识社会、理解人生，引导你做一个通达事理、明辨是非的人。下面是我整理的睡前故事《井底之蛙》的内容，一起来看看吧。
睡前故事《井底之蛙》 篇1一只青蛙坐在井里，一只小鸟飞来，落在井沿上。青蛙问小鸟：“你从哪儿来呀?”
小鸟回答说：“我从远处飞来。我在天空中飞了一百多里，口渴了，下来找点水喝。”
青蛙说：“朋友，别说大话了!天不过井口那么大，还用飞那么远吗?”
小鸟说：“你弄错了，天无边无际，大得很哪!”
青蛙笑了，说：“朋友，我天天坐在井里，一抬头就看见天。我不会弄错的。”
小鸟摇摇头飞走了。
又有一天，一只海龟爬到井边，小青蛙问海龟：“你从哪里来呀?”
小海龟说：“我从遥远的大海那边来。我爬了一千多里地，爬累了，在这里休息休息。”
青蛙说：“朋友，地只有我的井那么大，你还用爬那么远吗?”
海龟笑了笑说：“朋友，你弄错了，地无边无际，大得很哪!”
青蛙说：“我天天沿着井边爬好几圈，难道还会错吗?”
海龟说：“那就请你出来看看吧。”
海龟找来一根绳子，让青蛙把绳子系在腰上。海龟把青蛙从井里拉了上来。青蛙看到外面的天原来那么大，地原来那么广。它惭愧地低下了头。
睡前故事《井底之蛙》 篇2几年前住在井底的小青蛙现在已经长成了一只百岁的老青蛙了，也已经子孙满堂了，它们也很孝顺。这不，他的子孙们正给他过百岁寿辰呢！
但是，在这小小的井里怎么容得下这么庞大的家族呢？在这巴掌大的地方里，一张张床铺挤满了井底，每张床上挤着三只青蛙，睡觉连翻身的地儿都没有，有一只小青蛙在这里挤得呆不下去了，就跳出了井底，想到陆地上生活。
小青蛙刚刚跳出井底，一辆汽车“嗖”的一声从它的身边驶过，汽车尾气熏得小青蛙直流眼泪，他揉了揉眼睛向远处一看。咦！那不是曾经在搬家公司的搬运工——黑熊大哥吗？怎么开上豪车了！“咔嚓！”“咔嚓！”照相机的声音又打断了小青蛙的思路，他顺声音的方向看去，猫咪**正在走着步拍照呢。人家现在可是“大腕”了！再看看，当初只会靠耍小聪明混饭吃的猴子都扛上了摄像机干起了摄影师，就连以前每天都在枝头叽叽喳喳叫个不停的小鸟都挎着个照相机当了记者。小青蛙看到了这一切都傻了眼，同时他也下定了决心——自己也要当上大富翁。
小青蛙白天给搬家公司当搬运工；在黑熊大哥的公司当推销员；在猫咪**的唱片公司打零工；晚上还要给邻居们当自行车修理工。有一天他去给猫咪**送衣服的路上听见两个人在议论：“在城东新开了一家服装公司，听说在招聘员工，做设计那行干好了，月薪5000呢！”小青蛙眼前一亮，急急忙忙的给猫咪**送完了衣服，就去了城东的那家服装公司，应聘的人一个挨着一个，长长的队伍望不到头，小青蛙为了这份工作特地请了一下午的，时间不知不觉的过去了，在公司门前的人们也渐渐散去，终于排到了小青蛙。小青蛙飞快的跑到了公司里说道：“我是来这里应聘设计师的！”狐狸总经理坐在办公桌前轻蔑的.看着小青蛙：“你？你行吗？这是技术工作，你会设计吗？”小青蛙用诚恳的语气说道：“我不会设计，但我今后会去努力学习，拜托了，只要我在这个公司有一份工作就行！”狐狸打量着小青蛙，冷笑了一声说：“这里正好缺一名清洁工，你去做吧！”小青蛙爽快的答应了，然后一蹦一跳的离开了公司。他每天白天除了做零工外又***了服装公司的清洁工，每晚学习设计方面的知识学到了12：00多钟。由于它的坚持和努力被提拔成了普通职员，小青蛙辞去了其他的工作，一心一意的学习设计。
过了三年，他成了这家公司的副总经理，也开了豪车，住了豪宅，还把井底的家人接到它的大房子里住了呢！
睡前故事《井底之蛙》 篇3一口废井里住着一只青蛙。有一天，青蛙在井边碰上了一只从海里来的大龟。 青蛙就对海龟夸口说： “你看，我住在这里多快乐！有时高兴了，就在井栏边跳跃一阵；疲倦了，就回到井 里，睡在砖洞边一回。或者只留出头和嘴巴，安安静静地把全身泡在水里：或者在软绵绵的 泥浆里散一回步，也很舒适。
看看那些虾和蝌虾，谁也此不上我。而且，我是这个井里的主 人，在这井里极自由自在，你为什么不常到井里来游赏呢！” 那海龟听了青蛙的话，倒真想进去看看。但它的左脚还没有整个伸进去，右脚就已经绊 住了。它连忙后退了两步，把大海的情形告诉青蛙说： “你看过海吗？海的广大，哪止千里；海的深度，哪只千来丈。古时候，十年有九年大 水，海里的水，并不涨了多少；后来，八年里有七年大早，海里的水，也不见得浅了多少。 可见大海是不受旱涝影响的。住在那样的大海里，才是真的快乐呢！” 井蛙听了海龟的一番话，吃惊地呆在那里，再没有话可说了。
作为女皇的武则天，是一个铁腕人物，然作为女人，也有情意缠绵、柔情若水的一面，《全唐诗》等录有其诗多首，如其《如意娘》诗云：“看朱成碧思纷纷，憔悴支离为忆君。不信比来常下泪，开箱验取石榴裙。”武则天独掌江山之谜(3)神龙元年正月，宰相张柬之和崔玄暐、桓彦范等乘武则天年老病危之际，率左右御林军发动了，诛张易之、张昌宗于迎仙院，迎中宗李显入朝，逼武则天让位给李显，恢复国号“唐”。武则天则由长生殿住进了上阳宫。同年十一月，八十二岁的武则天病死在东都洛阳上阳宫的仙居殿。死前遗诏：“去帝号，称则天大圣皇后”。次年五月与高宗合葬于乾陵。并只留下一块无字碑。
武则天无字碑和高宗碑并列在一处，矗立于乾陵朱雀门外。西面是“述圣碑”，由武则天撰文，唐中宗书写，歌颂了高宗皇帝的文治武功;东面就是武则天的“无字碑”，高大雄浑地矗立于朱雀门外司马道的东侧，与其西侧颂扬高宗文治武功的“述圣碑”比肩而立。“无字碑”由一块完整的巨石雕成，通高七点五三米、宽二点一米、厚一点四九米，总重量达九十八点八四吨。碑头刻有8条互相缠绕的螭龙，碑东、西两侧各刻有冉冉腾飞的“升龙图”一幅，升龙高四米、宽一米，其身躯矫健扭动，神态飘逸若仙，线条流畅，刀法娴熟。阳面是一幅狮马图线刻画，其狮昂首怒目，威严挺立;而马则屈蹄俯首，悠游就食。整座碑高大雄浑，雕刻精细，不失为历代石碑中的巨制。
令人奇怪的是，当初立这块碑时碑上竟未刻一字。后人所加的文字，也斑驳若离，若明若暗，模糊不清。据《乾县新志》载：“向无字。金元后，往来登眺，有题咏诗篇刊其上。”《雍州金石记》也载：“碑侧镌龙凤形，其面及阴俱无字。”只是从宋代起碑上才有了笔力险峻、字体俱备的题刻。那么，女皇武则天立这块异乎寻常的空白石碑，用意何在?成为一千三百多年来人们猜测、探究却莫衷一是的“千古之谜”。纵观诸说，大致有以下四种说法。
注册一个汽车运输公司流程和手续有什么？
? ?作为司机，我滞留在高速公路上，遇到过路政部门主动作为，不仅及时疏导车辆通行，还给我们滞留人员免费做热汤面吃的暖心事。
大学期间，我学的是工民建专业，专业知识扎实，有自己创业的想法。在一次学校组织的大学生创业大赛活动中，听说有相关风投基金也来参会，我便与有共同创业意愿的小伙伴相约参赛。由于赛前准备充分，参赛的装饰装修项目吸引了某风投基金公司的兴趣。经过几轮考察、论证后，我们成功获得五十万元风投基金支持，我与小伙伴正式开启创业之路，成立了一家装饰公司。
由于公司属于创业初期，需要自己多方拓展业务，经常驾车到周边县市联系业务、结算工程款是家常便饭。作为司机，在高速行驶中，不仅能够欣赏窗外美景，更使我有深刻体会的是，在被滞留在高速公路后，有关部门不仅热心相助，而且还吃到了免费热汤面的那些暖心事。
去年十二月，正值隆冬时节，寒风刺骨。外县有一个装饰项目完工，需要与甲方进行工程款结算，也好赶在新年前，给施工方结算由其垫付的工程款，这样双方能够愉快地迎接新年。与小伙伴到外县结算工程款后，在驾车从高速返回途中，发现前方车辆行驶速度逐渐放缓。过了一段儿时间，沿途收费站提示，终点收费站附近发生了交通事故，需要等待事故处理结束通知后才能放行。由于正值寒冬，户外在零下二十多度，而且是滞留在高速公路上，我们的心拔凉拔凉的。
时间已经过去近两小时，我们在高速公路上只能靠启动车辆来维持车内温度。当时，车内油表显示还有两格油，再这样坚持下去，饥寒交迫，后果不堪设想。
在我与小伙伴手足无措时，发现路政部门车辆向我们驶来。原来，发生滞留后，路政部门启动紧急预案，及时协调高速服务区，接收遇到困难的滞留车辆。在路政车辆疏通下，我们将车辆驶入最近的服务站。进入服务站后，路政部门工作人员现场为我们免费做热汤面。
? ? 当一杯杯热水、一碗碗热汤面递到我们手里时，大家连连感谢，脸上的神情也舒展了。有好几位小伙伴拿出手机，将这温暖的一幕拍下，上传到网上，为路政部门点赞。我和小伙伴们觉得，在高速滞留确实堵心，但路政部门的暖心服务使我们感觉很温暖、很幸福。我们约定，当遇到类似情况时，也要施以援手，将温暖传播开来、让爱心传递下去。
注册一个汽车运输公司流程和手续有什么？
1、公司名称（5个以上公司备选名称）
2、公司注册地址的房产证及房主复印件（单位房产需在房产证复印件及房屋租赁合同上加盖产权单位的公章；高新区、经济开发区、新站区居民住宅房需要提供房产证原件给工商局进行核对）
3、全体股东原件（如果注册资金是客户自己提供，只需要提供复印件；如果法人是外地户口在新站区、经济开发区、高新区注册，需要提供暂住证原件）
4、全体股东出资比例（股东占公司股份的安排）
5、公司经营范围（公司主要经营什么，有的范围可能涉及到办理资质或许可证）
注册公司流程
第一步：准备5个以上公司名称到工商局核名
第二步：到厂一套 分为公章、财务章、法人章、合同章。同时到银行开立验资户并存入投资款。
第三步：整理资料到工商局办理营业执照
第四步：整理资料到质量技术监督局办理公司组织机构代码证
第五步：整理资料到国税局处办理国税证
第六步：整理资料到地税局处办理地税
第七步：到开立验资户的银行或其他银行开设公司基本账户
第八步：公司会计整理资料到国地税务分局办理公司备案及报税事宜
没有车怎么注册汽车运输公司注册条件一：运输公司申请条件 首先您要准备好：
1、房屋租赁合同或产权证明（注册地址入驻本公司不需提供）
2、全体股东 3、公司名称、经营范围、股东的投资比例、法人、经理、监事名单 ? 《公司注册资本要求》
二：运输公司申请流程 1、公司名称核准 2、前置批文（需要才办） 3、刻股东私章 4、银行开立验资户及注入资金 5、出具验资报告或者询证函 6、办理营业执照 7、刻公章、财务章并备案
请问开办汽车运输公司需那些手续
成立一个运输公司，必须到交通运输管理部门拿到营运许可证。然后办理营业执照，取得执照的30日内办理税务登记。一般的商贸营业执照是不能从事运输的。
申办物流企业所需条件：
1、仓储;2、场地;3、普通货运运输;4、货运代理 二、注册资金：50万以上; 三、办公场所;
四、车辆规模在5辆以上，平均吨位不低于5吨。(没有车物流园区可以注册)
五、有专用机械设备、箱体检查设施，地面平整能承受重箱的压力，有良好的排水条件，必要消防设施，足够照明和通道。
六、场地不能在住宅区和二楼以上楼层，不能影响居民休息，符合环保、城管、交通方面的要求。
上海轩迈汽车运输公司注册资本是多少上海轩迈汽车运输有限公司
注册资本50万人民币
汽车运输公司赚钱吗?求大神帮助第一条 为加强汽车运输业运输车辆（汽车和挂车）的技术管理，保持运输车辆技术状况良好，保证安全生产，充分发挥运输车辆的效能和降低运行消耗，制定本规定。 第二条 本规定适用于所有从事汽车运输的单位和个人。 第三条 车辆技术管理应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则；对运输车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。 第四条 车辆技术管理应依靠科技进步，取现代化管理方法，建立车辆质量监控体系，推广检测诊断和计算机应用等先进技术，开展多种形式的职工教育和专业培训，提高车辆管理水平和技术水平。 第五条 各级交通运输管理部门应把管好、用好、维修好车辆，提高装备素质，确保运输车辆在使用中的良性循环，作为必须履行的重要职责。运输单位各自的主管部门应把加强车辆技术管理列为运 输单位经理（厂长）任期责任考核的一项重要内容。更大经交通部归口管理全国汽车运输业车辆技术管理工作；各省、自治区、直辖市交通厅（局）或其授权的所属公路运输管理部门归口管理本地区汽车运输业车辆技术管理工作；各汽车运输单位负责本单位车辆的技术管理工作。 好过复合风管让他听人家会南方规划法规和风格合法的
成立汽车运输公司要那些资质什么证件?(1)《道路货物运输经营申请表》; (2)负责人明，经办人的明和委托书; (3)机动车辆行驶证、车辆检测合格证明复印件;拟购置运输车辆的承诺书，承诺书应当包括车辆数量、类型、技术性能、购置时间等内容;申请专用运输的，还须提供专用运输专用容器、设施、设备清单;申请大型物件运输的，还须提供超重型车组名称、装载能力及配套附件清单; (4)聘用或拟聘用驾驶员的机动车驾驶证、从业资格证及其复印件; (5)安全生产管理制度文本; (6)企业工商执照或预先核准名称通知书及复印件;
洛阳市汽车运输公司内行在哪l楼上说的是车站！ 建议去一运，总办公在西关，不过出租车应该在安乐，师范学院对面的老地址！
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汽车运输公司可以做快递业务吗?正规的话需要邮政管理局批快递许可证，运输证上也要有寄送服务才行，不正规的话你自己想吧
汽车运输公司服务质量保证措施业从事货运经营所需安全生产管理制度参考文本
说明：
1、拟成立公司的投资人（所有投资人）需在制度最后一页签字；已成立了的公司则在制度的最后一页日期处盖章并加盖骑缝章；
2、该制度文本必须是打印稿（不能是复印件），参考文本中空格部分不是手工填写，而只是提醒输入内容，须打印，不要下划线；
3、签名必须是投资人（所有投资人）亲笔签名，不可由经办人代签，否则视为无效。
4、此文本只是提供部门为方便企业和群众制作，不承担任何责任，经营者必须结合自身实际情况制定切实可行的安全生产管理制度。
公司安全生产管理制度范本
安全生产管理制度
第一章 公司概况
（公司名或拟核准成立公司名称）成立（拟核准名称）于 年 月 日，注册资金为 元，经营范围是 ，法定代表人是 。 （公司名或拟核准成立公司名称）已（拟）购置 辆 （厢式货车/集装箱/罐式货车）,驾驶员 名： 、 、（驾驶员的姓名）。
第二章安全生产责任制度
总则
安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶员的安全管理 , 消除各种隐患 , 防止行车事故的发生 , 提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况, 制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。
细则
一、管理机构及工作职责
公司安全生产第一负责人是 （姓名）职务 ，主要工作职责是：
1、宣传和贯彻 *** 颁布的安全法规、条例、规定 , 组织各项活动、技术培训 。
2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施 。
3、组织召开安全会议 , 总结、分析各阶段的安全生产情况 , 并针对存在问题制定相应的防范措施 。
第二负责人 （姓名）职务 ，主要工作职责是：
1、布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。
2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。
3、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。
4、培训驾驶员掌握汽车基本原理 , 及对交通事故有一定的分析水平和现场处理能力。
驾驶员的岗位职责 :
1、遵守交通法规和操作程序 , ***违章行为 , 维护交通秩序 , 确保安全行车。
2、积极参加各项学习活动 , 提高安全行车意识和技术水平。
3、严格执行公司安全管理规章制度 , 遵守劳动纪律 , 服从指挥 , 按时、按质完成运输任务。
4、遵守车辆管理和保修制度 , 自觉做好车辆 " 三清例保 " 工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。
5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。
6、服从安全管理人员（负责人）的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。
第三章安全生产业务操作规程
货物运输的流程图：（根据公司的实际情况编制）
一、货物装载:
1、货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。
2、装载时防止货物混杂、撒漏、破损 。
3、整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必须严密 , 绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。
二、货物运输：
1、在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。
2、行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。
三、货物卸载
1、当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。
2、当车辆停稳熄火后方可卸货。
3、卸货时注意货车周围的行人安全。
4、与收货人（收货单位）核对货物后返回。
注意： 如公司是从事集装箱运输或是其他类型的运输，则需按实际的情况编制这一章节。（此为注释性内容，企业实际的安全生产管理制度文本不需此内容）
第四章应急预案及事故处理
一、发生交通事故后、肇事驾驶员应迅速报告交警部门和公司负责人，在处理机关人员未到达前 , 应主动做好事故后果的抢救工作及保护好现场。
二、公司负责人接到事故信息后应立即派员前往现场协助处理。对重大事故还要会同公司其他负责人做好善后工作。
三、肇事驾驶员在处理事故现场后在四十八小时内应写出书面检查报送公司相关负责人。
四、对肇事驾驶员应根据其事故性质、责任和认识、表现 , 按照有关规定给予批评、警告、吊证及追究赔偿等处理。
第五章安全生产监督检查制度
1、出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。
2、驾驶员对车辆做定期保养，并送到专业维修中心（厂）做定期维护。
3、单位负责人定期询问驾驶员的休息时间，防止疲劳驾驶。
4、定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度，对检查不合格的人员加强培训。
5、定期跟车送货，了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。
第六章驾驶员和车辆安全生产管理制度
（一)驾驶员的管理
1、将驾驶员信息登记在册，检查驾驶员证件的真实性。
2、定期检查驾驶员的相关驾驶证件，确保证件做定期审验。
3、定期与驾驶员进行座谈，了解情况。
4、牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。
（二）车辆管理
1、将每辆车的信息登记在册。
2、定期做车辆的维护 :
（1）车辆维护的原现和消除故障、隐患 , 防止车辆早期损坏。
（2）车辆维护的方式。车辆维护作业 , 包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等 , 除主要总成发生故障必须解体时, 不得对其进行解体。
（3）车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下则。车辆维护应贯彻 " 预防为主、强制维护 " 的原则。保持车容 整洁 , 装备完好、及时发:
日常维护 : 是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给安全检视 .
二级维护 :由专业维修工负责执行。以检查、调整为主 , 并拆检轮胎 , 进行轮胎换位。
季节性维护可结合定期维护进行。
车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，根据结果 , 确定附加作业或小修项目 , 结合二级维护一并进行。
强制维护。车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔 时间、按期强制执行。各级维护作业项目和周期的规定，必须根据车辆结构性 能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。
日期：
（盖章）签字
个体户从事货运经营所需安全生产管理制度参考文本
说明：
1、商户负责人需在该制度文本的每页签字，已有工商执照的在制度的最后一页日期处盖章并加盖骑缝章；
2、该制度文本必须是打印稿（不能是复印件），参考文本中空格部分不是手工填写，而只是提醒输入内容，须打印，不要下划线；
3、签名必须是负责人亲笔签名，不可由经办人代签，否则视为无效。
4、此文本只是提供部门为方便企业和群众制作，不承担任何责任，经营者必须结合自身实际情况制定切实可行的安全生产管理制度。
个体工商户安全生产责任制度 参考文本
（商户名）安全生产管理制度
第一章 商户概况
（商户名或拟核准成立商户名称）成立（拟核准名称）于 年 月 日，注册资金为 元，经营范围是 ，负责人是 。 （商户名或拟核准成立商户名称）已（拟）购置 辆 （厢式货车/集装箱/罐式货车）,驾驶员 名： 、 、（驾驶员的姓名）。
第二章 安全生产责任制度
安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，落实安全生产责任制（一岗一责任），是做好安全生产工作的关键。（商户名或拟核准成立商户名称） 安全生产的主要负责人是 (姓名)，负责 （商户名或拟核准成立商户名称）的安全生产工作。
一、主要负责人的职责
1、负责对 （商户名或拟核准成立商户名称）员工特别是驾驶员进行安全教育培训。
2、认真做好所属车辆的资料建档工作。
4、准确掌握运输作业，合理调度车辆，提高工作效率，满足用户要求。
5、配合有关部门办理车辆规费的购买，证照及审验工作。
二、驾驶员的工作职责
1、做好车辆系统的检查及维修工作，并做好情况登记，及时向主要负责人 汇报情况。
2、认真学习并熟知交通法规、法则。
3、遇到交通事故或紧急情况向单位负责人及时汇报情况，尽量保证货物及人员的安全。
第三章安全生产业务操作规程
1、（单位）业务负责人根据（单位）的车辆情况分配运输任务，通知驾驶员货物的类型、数量等货物的情况和客户地址信息。
2、驾驶员接到出货任务时，必须先对车辆进行检查。
3、驾驶员按照货物的摆放规则装载，不超高、超载，核实货物信息和送货地点等信息。
4、在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。
5、当到达货物的目的地时，观察停车的最佳位置，将车辆安全停放好后再卸载货物，确保卸货的安全。
6、与收货人核对货物后返回（单位）。
7、遇到情急情况或交通事故迅速拨打110或120等急救电话，同时通知交警前来处理事故。
第四章安全生产监督检查制度
1、出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。
2、驾驶员对车辆做定期保养，并送到专业维修中心（厂）做定期维护。
3、单位负责人定期询问驾驶员的休息时间，防止疲劳驾驶。
4、定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度，对检查不合格的人员加强培训。
5、定期跟车送货，了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。
第五章驾驶员和车辆安全生产管理制度
（一)驾驶员的管理
1、将驾驶员信息登记在册，检查驾驶员证件的真实性。
2、定期检查驾驶员的相关驾驶证件，确保证件做定期审验。
3、定期与驾驶员进行座谈，了解情况。
4、牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。
（二）车辆管理
1、将每辆车的信息登记在册。
2、定期做车辆的维护 :
（1）车辆维护的原则。车辆维护应贯彻 " 预防为主、强制维护 " 的原则。保持车容整洁 , 装备完好、及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏。
（2）车辆维护的方式。车辆维护作业 , 包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等 , 除主要总成发生故障必须解体时, 不得对其进行解体。
（3）车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围入如下 :
日常维护 : 是日常性作业 , 由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给安全检视 .
二级维护 :由专业维修工负责执行。以检查、调整为主, 并拆检轮胎, 进行轮胎换位。
季节性维护可结合定期维护进行。
车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定 , 根据结果 , 确定附加作业或小修项目 , 结合二级维护一并进行。
强制维护。车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔 时间、按期强制执行。各级维护作业项目和周期的规定 , 必须根据车辆结构性 能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。
日期：
（盖章）签字
阳江市第二汽车运输公司怎么样？简介：阳江市第二汽车运输公司成立于1990年01月15日，主要经营范围为县内班车客运等。
法定代表人：陈日强
成立时间：1990-01-15
注册资本：50万人民币
工商注册号：441700000010378
企业类型：集体所有制
公司地址：阳江市石湾北路666号
标签： #故障
