作为一年一度的岁末车坛盛事，以“新科技，新生活”为主题的第十九届广州车展即将开幕。目前国内市场“新能源+高端化”已经形成一股浪潮，下面让我们一起盘点一下将在本次广州车展亮相的重磅新能源车型。
11月17日晚，凯迪拉克首款纯电中大型SUV LYRIQ正式开启预售。首发车型后驱长续航豪华版预售价格为43.万元。作为上汽通用汽车引入奥特能电动车平台的首款产品，这一首发价格你觉得是“真香”还是“打扰了”？在此之前，我们先一起来回顾下新车有哪些亮点。外观方面，新车可以说是高度还原了此前发布的概念车的前脸造型。棱角分明的线条搭配上内嵌数百个LED光源的封闭式前格栅，于黑夜之中点亮，科技感爆棚。得益于3094mm的超长轴距，新车的溜背造型显得极为协调优雅。
内饰方面，首先映入眼帘的是这块由新车首发主打并全系标配的33寸曲面悬浮式大屏，其中蕴含大量的黑科技。这块号称环幕式超视网膜的屏幕，分辨率高达9k，像素密度达271ppi，单论参数目前市场上的车机屏幕，无人能出其右。如此惊人的参数将会带来极致清晰的视觉体验。除此之外，新车还展示了自修补轮胎、19颗AKG音响、超大全景玻璃穹顶等亮点配置。如此科技感满满的凯迪拉克LRYIQ，你会去广州车展上一睹真容吗？
宝马iX定位于中大型SUV，是宝马纯电动SUV的旗舰车型。外观方面，新车前格栅用了最新家族式“双肾”设计，配合凌厉无比的大灯组，辨识度极高。据悉，新车最高WLTP续航为630km，海外售价约合人民币53万元起，国内售价会在本次车展上公布。
内饰方面，宝马iX并没有用过于科技的设计风格，唯一吸引眼球的是这块由12.3英寸液晶仪表和14.9英寸中控屏组成的双联屏。不规则型的多功能方向盘、横贯式出风口、高级感满满的水晶旋钮搭配上双色拼接的内饰，也许传递出的是宝马纯电车型特有的豪华感。还是期待下最终的国内售价吧，毕竟在如今遍地都是主打高端纯电SUV的国内市场，宝马iX的起售价格如果让消费者高攀不起的话，最终可能会自食其果，落得和奔驰EQC一样的下场。
奔驰的EQ家族终于亮相并进入国内市场了，此前官方公布了奔驰EQA 300 4MATIC和奔驰EQB 350 4MATIC的预售价分别为37万元和44万元，让人直呼奔驰果然“不坑穷人”。全新的奔驰EQA和EQB纯电SUV和目前在售的奔驰GLA和GLB燃油车型相比，无论是从外观到内饰，还是从车身结构到整体尺寸，都没有什么突破性的让人眼前一亮的变化，妥妥的是“油改电”车型。外观方面，两款新车大体上保留了燃油版车型的布局，只不过前格栅改为了封闭式设计，用横贯式行车灯带，同时也使用了贯穿式尾灯，整体造型更趋向新能源化。
经典的家族式双联屏设计，搭配三辐式多功能方向盘，并保留了大量的实体按键，可以说是乏善可陈，毫无新意，甚至比不上奔驰EQC的那套内饰设计。市场上别家车企都在绞尽脑汁，推出新的高端新能源车型，有主打科技豪华的，也有主打科幻机甲风的。奔驰如果继续像这样不去变革创新，起码在新能源领域，还是不会有好果子吃。作为参照，EQC作为奔驰发布的首款纯电动车型，9月销量为319辆，8月销量为219辆。而特斯拉Model Y仅在9月就卖出了3万余辆。
奥迪Q5 e-tron基于MEB纯电平台打造而来，在外观方面延续了燃油版奥迪Q5L的那种圆润敦实的设计风格。即便沿用了奥迪Q5的名号，但是这款新车并不能简单的看作是纯电版奥迪Q5L。因为它车身的大部分零部件是与上汽大众ID.6 X共享的。新车用封闭式进气格栅，分体式大灯，下方的格栅则是贯穿式的设计，更具辨识度。新车与燃油版奥迪Q5L的前脸相比，设计风格大相径庭，显然更具有科技感。
结合此前曝光申报图来看下奥迪Q5 e-tron的尾部设计。新车用了与奥迪A7同款的贯穿式尾灯，狭长的线条拉宽了整个尾部的视觉效果，同时也增添了几分科技感。后包围最下方还有一块印着“e-tron”标记的亮银区域，进一步彰显其新能源车的身份。作为参考，上汽大众ID.6 X的售价区间为23.98万元—33.58万元，笔者预测定位更为高端的奥迪Q5 e-tron起售价为35万元。
多年来，日产轩逸在轿车销量排行榜上一直是常胜将军，据乘联会数据统计，在过去的10月份轿车销量榜单上，轩逸以41896辆的好成绩位居第二。当然，第一是有着“国民神车”之称的五菱宏光MINIEV，这两者没什么可比性。如今作为国内市场首款搭载日产e-POWER混动系统的车型，轩逸e-POWER也即将在本次车展公布预售价格。新车虽然搭载一台最大功率为53kW的1.2L自然吸气发动机，但在实车行驶过程中，发动机并不出力，驱动车轮的只有电动机。这样的设
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凯迪拉克锐歌平替、仰望U8青春版，又一波王炸SUV来了！
一季度最重磅的轿车，莫过于新上市的凯迪拉克CT4了，帅气的外形、豪华的做工、强劲的动力，都让这款豪华后驱轿车赚足的人气。对于消费者而言，CT4?23.万起的售价实在太有诱惑力了，若算上终端优惠，CT4将直逼主流合资中级车的价格区间。
2019年，以帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞等为首的合资中级车阵营，市场表现相对较为稳定。但2020年一季度受疫情的影响，以及豪华品牌的产品下探，合资中级车们会实行降价优惠吗？
大众帕萨特优惠3万，入门级车型16万不到
在日系大本营的广州，大众帕萨特的优惠还算颇为给力的，某展厅店部分车型优惠3万元（综合优惠），且到店还能再谈。另一款可上绿牌的帕萨特新能源版车型，店内也有1.5万元的优惠，且车身颜色可选，现车也较为充足。
除现金优惠外，购买帕萨特还能享受置换补贴、赠送5000元的大礼包等优惠，入门级的1.4T车型裸车价仅需15.49万。最走量的车型，为?330TSI?精英版，由于搭载的是2.0T动力，且配置齐全，该车型最受欢迎。
配置上看，330TSI?精英版搭载了17寸轮毂、全景天窗、LED大灯等，一眼就看出是个高配车型。而前后排安全气帘、倒车影像、真皮座椅、带加热的电动座椅、副驾驶位后排可调按钮（老板键）等也都配备，安全舒心一步到位。优惠3万元后，330TSI?精英版落地价格可控制在22万内，性价比凸显。
本田雅阁优惠1万，还有6000元金融补贴
虽然现金优惠空间没有帕萨特大，但本田雅阁在购车优惠上的手法更加灵活多样。目前，一些4S店为一季度冲量，打出部分车型优惠1万元的销售政策（店内上牌、上保险），汽油版购车可享受6000元金融补贴，混动版购车则补贴8000元，置换最高可享10000元补贴。
雅阁官方起步价为17.98万元，当然你去店里问230TURBO?舒适版一般都是没有车的，且配置动力也差点意思，消费者也很少问这个配置车型。最受欢迎的，无疑是260TURBO?精英版，官方指导价18.98万元，优惠1万元后，落地价也就20万出头。
雅阁260TURBO?精英版配置还是相当不错的，动力输出143kW，最大扭矩260Nm。配置上也比较齐全，前后排气帘、天窗、倒车影像、真皮多功能方向盘、主动降噪、电动座椅等一应俱全，虽然轮毂样式不够大气，大灯也不是全LED，但实用性和舒适性还是相当不错的。
别克君威：13.78万起，紧凑级价钱中级车享受
近日，新款君威的实车已经出现部分经销店里，新款车型即将上市，现款君威的优惠更加给力。目前，广州地区4S店纷纷打出3.5万元的优惠政策，针对部分VIP客户，还提供下订抵扣新车款，及赠送8888元新车礼包等优惠。
君威入门级的20T?领先型，指导价17.28万，优惠3.5万后，裸车价仅需13.78万，这简直就是一款紧凑级轿车的售价了。如果加多一万元，即可买到配置更加豪华的20T?精英型，优惠后裸车价14.98万。
君威20T?精英型，搭载了皮/Alcantara混搭的座椅（带加热和电动功能）、真皮多功能方向盘、天窗、前后排气帘等舒适性配置，完全可满足家用和商务用途。虽然大灯为卤素，后排空间也没有帕萨特等那么宽裕，但15万不到的售价，无疑让君威成为中级车性价比之王。
日产天籁：直降2.9万，2.0T车型18.68万
近日，天津部分4S店内有天籁购车部分车型可优惠2.9万元（综合优惠，需购买礼包，店内上保险），颜色可选现车充足。天籁走量的为2.0L动力车型，优惠后裸车价已经去到了15万元，关注的朋友不妨看看。
天籁2.0T车型销量不佳，最大的障碍在于售价，目前优惠之下?2.0T?XL?智领版裸车价已经去到18.68万，还是相当有诚意的。2.0T发动机可输出252匹马力，动力水平对比同级对手也有优势，不过2.0T中级车配16英寸的轮毂，有点想不通。
作为主打舒适的中级车，天籁2.0T?XL?智领版配置还是比较丰富的，前后排侧气帘、疲劳驾驶提示、倒车影像、天窗、方向盘换挡、主动降噪、GPS导航等都有了，基本上后期加装都剩了。这么一看，?2.0T?XL?智领版性价比还是比较高的，2.0T动力性能也不错，现在优惠后性价比也较高，值得推荐。
总结：
疫情之下，众多车型的优惠空间都比较大，且部分地区已开始给当地汽车消费进行免息和补贴等优惠政策，消费者的购车欲望更强了。当然，目前豪华品牌的产品价格下探，也无形中给了这些合资中级车压力，除了降价促销外，推出更多的改款、增加配置等，也将出现在下半年的新车市场中。或许4月开始，是购买合资中级车的好时机。
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2022年最值得期待的4款新能源车，哪一款是你的菜？
SUV市场近十年来一直很火爆，新车更是层出不穷，尤其是在电气化时代下，基本上每个月都能看到重磅车型，但下面这三款即将上市和已经曝光的全新SUV绝对称得上王炸，它们集结了各自品牌最新的技术和设计，期待值拉满！
别克 Electra E5
随着新能源浪潮的到来，各大传统合资车企纷纷开始了转型之路，其中最为迅速的无疑是大众集团，MEB平台目前已经诞生了多款车型，而日系则显得有些落伍，甚至不乏一些油改电的车型。至于美系，以通用为例，此前它已经推出了国产锐歌，旗下第二款产品别克Electra E5也即将在国内上市，速度虽然慢了点，但并不敷衍。
和大哥凯迪拉克锐歌相比，别克Electra E5的三围尺寸要小上一圈，基本和大众ID.6相当，但是其轴距达到了2954mm且为大5座设计，这就让它的空间优势十分明显了，而且Electra E5也用上了30英寸一体弧面6K屏，内置别克最新一代VCS智能座舱系统，并配备12.6英寸HUD抬头显示系统，科技配置直接拉满。动力层面，新车配备8模组的动力电池单元，电机最大输出功率为180千瓦，同时在方向盘左侧配备了锐歌同款的能量回收拨片，只是开起来如何还待后续体验，但参考它的表兄弟锐歌，机械素质肯定不差，你觉得新车定价多少才有竞争力呢？
比亚迪 潮牌01
在比亚迪汽车的产品线规划中，除了腾势和仰望品牌之外，还存在着一个专业个性化的品牌，其价格定位将比肩BBA等豪华汽车品牌，主打多品类、独特性的专业级新能源车型，产品的外观设计极具科技感与独特性。而近日该品牌的首款车型终于曝光，但让人没想到的是新车竟然是一辆越野车。
从曝光的谍照可以看出，新车用了方正的车身造型，整体仿佛就是一辆小号的仰望U8，硬派越野味儿十足，并且还配备了式备胎，动力上不出意外将用DM-i混动和纯电动力。根据比亚迪的规划，即将发布的潮牌01内部代号为“F品牌”，未来产品矩阵将涵盖跑车、越野、轿跑等多个品类，并独立于现有比亚迪品牌运营，此次曝光的新车则在整体性能上对标奔驰G级，令人期待。当然，新车目前仍在路试中，关于它的种种信息我们还暂不得知，但可以肯定的是新车依然将冲击中高端市场，以比亚迪目前的号召力和技术实力，你看好新品牌的前景吗？
领克 08
转眼间，领克09已经发布了快两年时间，这期间领克旗下的车型虽然纷纷改款，但没有推出全新车型，直到今年，定位于全新中型SUV的领克08即将到来，并且它还是首款搭载魅族Flyme Auto车机系统的车型，无论机械层面还是智能化方面都颇具看点。
一开始懂哥还以为领克08会是领克版的沃尔沃XC60，但没想到新车用了CMA2.0架构而非SPA平台，不过这也意味着它的价格不会很高。从官方的路试谍照可以看出，新车依然延续了领克的家族风格，并拥有隐藏式门把手、无框车门、大尺寸后扰流板、底部扩散器等运动化元素，同时还配备全景天窗，动力则搭载领克Lynk E-Motive混动系统。内饰部分，新车预计将用悬浮式中控屏，内置魅族Flyme Auto车机系统，该系统主要在设计和交互领域进行创新，魅族将手机上的负一屏概念带了过来，同时拥有深度整合定制的第三方App界面等，对标的则是华为鸿蒙车机系统，如果新车价格在20-30万内，你会考虑它吗？
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凯迪拉克哪款车比较省油
新能源趋势无法逆转，传统燃油车将会逐渐被新能源汽车取代，尤其是在2021年众多新能源汽车诞生以及比亚迪多款新能源汽车成为行业的爆款，进一步点燃了新能源汽车市场。对于中国人们来说，中国传统春节过后才算新的开始。那么，在2022年将会有哪些重磅新能源汽车投入市场？下面介绍的4款车型不可错过。
凯迪拉克-LYRIQ
预售价43.万元
凯迪拉克首款新能源汽车LYRIQ将会在2022年正式进入市场，目前新车预售价为43.万元，它对标的BBA车型有奔驰EQB、奥迪Q4 e-tron等车型。在新能源赛道，豪华品牌又开始了新一轮的竞争，那么凯迪拉克-LYRIQ还有机会吗？看外观来看，LYRIQ的设计是有艺术含量的，其它方面如何？
先看产品力，凯迪拉克-LYRIQ纯电续航为650公里，新车用单电机后驱模式，电机功率为255kW，峰值扭矩为440牛米。官方公布的0-100km/h时间为6.9秒，对于一款新能源汽车来说，性能和续航水平算是中上水平，对比BBA豪华品牌车型并没有任何的劣势，喜欢凯迪拉克-LYRIQ的朋友，不妨耐心等一等。
问界M5
预售价25.00-32.00万元
根据官方发布的信息，问界M5目前是增程式新能源汽车，新车提供两驱和四驱车型可选，目前的预售价为25.00-32.00万元。从价格来看，问界M5将有机会成为一款热销车型，毕竟在华为智能驾驶技术支持，在智能化体验方面，问界M5是值得期待的。纯电续航，全系车型均为150公里。
来看一看问界M5的车身各项参数，该车搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率为125马力，电机功率有三种版本可选，分别为前200kW/360N·m的永磁/同步电机；前165kW/420N·m交流异步电机、后150kW/300N·m永磁/同步电机；前165kW/315N·m交流异步电机、后200kW/360N·m永磁/同步电机。三种电机功率对应的零百加速时间分别为7.1秒、4.8秒和4.4秒。从外观、动力、纯电续航、空间等方面来看，问界M5显然不差。
小鹏G9
充电5分钟补能200公里？
根据小鹏官方获知，小鹏G9即将在2022年投入市场，它是一款怎么样的纯电动SUV？下面大家了解一下。据悉，小鹏G9基于Edward平台打造，也是品牌首款用新车标的车型。该车将拥有高阶的智能驾驶功能，智能化水平值得期待。
动力和续航方面，目前官方尚未公布该车的动力参数，小鹏G9会支持800V超充技术，充电5分钟可以行驶200公里，使用起来非常便捷。关于该车的续航里程，有消息称可能在600公里左右。关于小鹏G9的售价目前也是一个迷，不过有人预测可能在35-40万元区间，你怎么看？
岚图梦想家
对标丰田埃尔法？
在商用汽车领域，好像没有一家车企打造一款纯电动MPV车型，如果有的话，可能是比亚迪宋MAX新能源汽车，不过该车截止撰稿之前并未上市。因此说，岚图梦想家应该是一款比较有代表性的新能源MPV，据悉其将会提供纯电版和增程式两种车型可选。
尺寸方面，梦想家长宽高分别为5315/1980/1810mm，轴距为3200mm。它将对标别克GL8、艾维亚、丰田埃尔法等MPV车型。但是梦想家的售价暂时未知定在多少。在内饰配置方面，梦想家将会搭载座椅，因此在乘坐体验方面不输50万级MPV车型。
写到最后，2022年最值得期待的几款新能源汽车，上面介绍的4款关注度极高，你对哪一款车感兴趣？不妨在留言区和大家一起交流。
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凯迪拉克XT4——凯迪拉克上市的最新紧凑型SUV，相对省油，符合国六排放标准。此外，凯迪拉克的旗舰车型CT6提供了一款插电式混合动力汽车。如果预算充足，从凯迪拉克的新能源车CT6入手是最好的选择。
凯迪拉克CT6插电混动版搭载了由2.0T发动机和电动机组成的动力系统。新车推出两款车型，官方售价分别为55.88万元和65.88万元。凯迪拉克CT6插电式混动车型在外观和内饰上与汽油车型相似，车身尺寸没有变化。动力方面，新车搭载了由2.0T发动机和电动机组成的动力系统。综合输出功率250kW，综合输出扭矩586Nm，纯电动模式下综合续航里程80km。2018年8月29日，凯迪拉克全新紧凑型SUV车型XT4正式上市。新增7款，官方指导价区间为25.-39.万元。XT4作为凯迪拉克SUV系列的入门级车型，整体更加年轻化。车身尺寸方面，XT4的长宽高分别为4600*1881*1627(1634)mm，轴距为2779mm，在同级中处于领先水平。动力方面，XT4搭载2.0T变缸涡轮增压直喷发动机，最大输出功率177kW，最大扭矩350Nm。传动匹配9速手自一体变速箱。油耗方面，新车综合油耗为7.2L/100km。
百万购车补贴
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