近日，一起处于自动驾驶状态的特斯拉Model X撞击护栏致驾驶员死亡的事故再次将自动驾驶技术推到了风口浪尖。一下子又再次“引爆”了人们对自动驾驶技术的质疑。
s://iknow-pic.cdn.bcebos/203fb80e7bec54e7d980aa9db5389b504ec26ac1?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1/quality,q_85这些年来，特斯拉在全球范围内累计卖出约28.7万辆车，但已知的因自动驾驶致死的事故已经达到了5起。首例就发生在中国河北邯郸，此事当时在国内引起极大轰动，事故中死亡车主的老父亲两年多来一直在通过法律途径为儿子讨公道，直到前一段时间特斯拉才勉强承认了事故是由自动驾驶系统引起的。
s://iknow-pic.cdn.bcebos/cb8065380cd791234e8224f7a1345982b3b780d7?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1/quality,q_85除特斯拉外，其余还处于测试阶段的自动驾驶技术也常常发生事故，就在今年早些时候一辆Uber自动驾驶测试汽车才酿成了全球首例自动驾驶致行人死亡的。
光是2018年前三个月，有据可查的因自动驾驶导致的事故就已经达到4起，其不靠谱程度之高，已经完全对不起“自动”二字了。
s://iknow-pic.cdn.bcebos/cf1b9d16fdfaaf510c8f313c805494eef11f7ac1?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1/quality,q_85其实从理论上讲，按照目前的客观技术条件，实现“靠谱”的自动驾驶是完全可以实现的，但为何当下的自动驾驶技术却总是事故频发呢？最近美国专家给出了一个解释，答案让人大跌眼镜。
s://iknow-pic.cdn.bcebos/b21c8701a18b87d6a3401b9c0b0828381f30fd37?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1/quality,q_85经过对多起特斯拉汽车自动驾驶事故的分析，这位名叫吉姆麦克弗森的美国驾驶安全专家发现，事故发生时都有一个共同点，就是当天的阳光很强烈。在实际测试后，吉姆分析强烈的阳光会对自动驾驶系统的探测摄像头造成影响，导致摄像头成像模糊、失真甚至完全是一片白，因此自动驾驶系统会无法识别出前方路况和障碍，从而导致事故的发生。
s://iknow-pic.cdn.bcebos/b21bb051f81986184d535f0746ed2e738bd4e619?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1/quality,q_85仔细一想确实如此，用过全景影像的人都知道，光线对汽车摄像头的影响非常大，尤其是清晨和傍晚太阳角度较低时，阳光直射到汽车某个角度的摄像头上，全景影像系统中那个角度的成像就会是一片白光。
s://iknow-pic.cdn.bcebos/060828381f30e92432a62cb240086e061d95f737?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1/quality,q_85别说汽车上的摄像头了，就算是目前智能化程度和紧密程度最高的手机摄像头甚至单反相机，在面对阳光直射时也很难保证成像的还原度。
s://iknow-pic.cdn.bcebos/203fb80e7bec54e7d98eaa9db5389b504ec26ad7?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1/quality,q_85美国专家给出的这个答案，看起来非常的简单且另类，但很有可能会成为人类解决自动驾驶技术缺陷的新思路。
中国十大新能源排名
特斯拉的国产车型电机供应商有两个，其中车型名称带有3D1的是进口电机，名称带有3D6的是国产电机。国产电机的供应商是台湾富田电机，电机的原材料中，铷铁硼磁体供应商是中科三环、电机磁瓦和软磁材料供应商是横店东磁、马达终端壳体供应商是东睦股份和河北宣工、电机控制器是特斯拉自己的、微型变速箱供应商是旭升股份。 特斯拉汽车和大洋电机关系 最近有传闻称特斯拉收购了中山的大洋电机，但并没有可信的公告可以证明。此外还有媒体报道大洋电机在互动平台上自称是小鹏汽车的动力总成供应商，但据***息显示，小鹏汽车的驱动电机供应商是精进电动/合普动力/上海电驱动/方正电机，并没有大洋电机。 马斯克曾宣称要让中国的特斯拉100%国产化，对于零部件供应商来说这是一个非常好的消息，但特斯拉中国工厂的职责仍然还是组装为主，研发环节还是在特斯拉的美国工厂进行。特斯拉充电桩能安装在室外吗
中国十大新能源汽车排名为特斯拉、比亚迪、小鹏、蔚来、理想、威马汽车、几何汽车、广汽埃安、长城欧拉以及哪吒汽车等等。
1、特斯拉
特斯拉一度负面新闻不断，但它依然是全球高端电动汽车领军品牌，在定价颇高的情况下，销量还远超其他品牌。旗下车型有ModelX、ModelS、lModel3、ModelY，其中，ModelY、Model3最为畅销。
2、比亚迪
比亚迪创立于1995年，是中国第一家纯电动汽车品牌，全球新能源客车引领者、国内新能源汽车引领者，全球销量仅次于特斯拉。旗下车型有宋、元、秦、唐、汉等系列，畅销车型为比亚迪汉EV、比亚迪海豚。
3、小鹏
小鹏汽车总部位于广州市，公司专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发，第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。2021年累计交付24173辆，较去年的4583辆同比大增427%。旗下有小鹏P7、G3、P5等车型。
4、蔚来
蔚来是国内豪华电动汽车代表品牌之一，旗下包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EVE、蔚来ET7等。
5、理想
理想汽车是由汽车之家创始人李想创立的一个豪华智能新能源汽车品牌，公司于2015年7月创立，总部位于北京，自有的生产基地位于江苏常州。2018年10月公司推出了首款新能源车型ONE，它搭载了领先的增程电动技术与智能科技。2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军。
6、威马汽车
威马EX5是威马汽车的首款量产车，稳居中国造车新势力A级纯电SUV累计销量第一。威马汽车是新势力中第一家、也是长期以来少有的兼具智造基地和新能源汽车生产资质的代表性企业，也是造车新势力中第一家实现全产业链数字化的车企。
7、几何汽车
吉利汽车旗下高端纯电动品牌，仅推出几何A一个系列，但分为高能超长续航（NEDC 500km）、高维标准续航（NEDC 410km）两个版本共6款车型。
8、广汽埃安
广汽埃安前身为广汽新能源，位为高端智能电动车品牌。续航、加速、智能化方面都很优秀，旗下一款AION S销量就占整个品牌销量的六成了。
9、长城欧拉
长城汽车是成立于年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，欧拉品牌是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌，于2018年成立。目前已形成包括欧拉好猫、欧拉白猫、欧拉黑猫、欧拉iQ在内的产品矩阵。
10、哪吒汽车
哪吒汽车是合众新能源汽车旗下的品牌，定位中低端，致力于打造高性价比电动汽车，外观时尚。目前有三款主要车型，分别是哪吒01、哪吒U和哪吒V，都是SUV，畅销款为哪吒V。
特斯拉十大一级供应商有哪些？
太平洋汽车***斯拉充电桩能安装在室外，正常情况下，特斯拉一周一充就行。如果家里没有停车位、不能安装家用充电桩，那使用起来问题也不大。尤其是北上广这样的大都市，特斯拉超充很多，充电很快，完全不存在不方便的问题。
正常情况下，特斯拉一周一充就行。如果家里没有停车位、不能安装家用充电桩，那使用起来问题也不大。尤其是北上广这样的大都市，特斯拉超充很多，充电很快，完全不存在不方便的问题。当然了，如果你的城市没有超充，那就使用第三方桩呗，现在小地方充电也挺方便的。2019年十一期间我开车回了趟邢台，一个河北的地级市，没有特斯拉超充。但是有国网桩和特来电，用起来也很方便，1个多小时就能充满。
特斯拉汽车除了在特斯拉超级充电站进行充电外，也可以选在家里安装充电桩进行充电。毕竟家庭充电是最主要的充电方式。
特斯拉在家怎么充电根据特斯拉官方的说明，每一辆特斯拉均随车附赠一个家用充电桩，可以在家里随时未特斯拉充电。日常使用，只需每晚将特斯拉连接充电器进行充电，第二天清晨即可满电出门。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
特斯拉又遇到麻烦了：市值瞬间蒸发2200亿
1、旭升股份： 为特斯拉一级供应商，特斯拉为公司第一大客户。公司以模具加工业务为基础，逐渐延伸至铝压铸业务。与特斯拉的合作始于2013年，起初公司通过小批量定制的模式进入其供应链，后续不断深化合作为特斯拉供应的产品主要变速箱箱体、电池组外壳等，供应的model 3铝合金压铸件的单车价值2000+元，2019h1特斯拉营收2.62亿元，占比52%。
2、 拓普集团： 公司由nvh业务向轻量化底盘和汽车电子业务发展，锻铝控制臂布局较早，产品较传统的铸铁、铸钢、钢板冲压控制臂重量更轻、机械性能更好、环保更佳。2016年8月公司公告称正式成为特斯拉供应商，向特斯拉供应两根锻铝控制臂、底盘结构件，单车价值约750元。未来将供货上海工厂model 3车型，单车配套价值5000-6000元。?
3、三花智控： 公司是全球制冷控制元器件龙头，切入新能源车热管理领域。公司电子膨胀阀、四通换向阀、微通道换热器市占率全球第一、截止阀全球第二；汽车热膨胀阀市占率国内第一，全球第二。三花汽零为model3独家供应7个热管理零件项目，带电磁阀的热力膨胀阀，电子膨胀阀、电子油泵、油冷器、水冷板、电池冷却器、压块，单车价值2000元。并且公司独家供应models和x和电子膨胀阀，单车价值250元左右。?
4、华昌达： 2015年2月公司以5350万美元(折合人民币约32915.88万元)收购dearborn mid-west company, llc100%股权，dmw是美国专注于提供汽车生产线的物料管理系统提供商，是美国本土最具规模的汽车智能装备系统集成商之一，主要客户包括福特、通用和克莱斯勒，最新开发的客户还包括丰田、尼桑、特斯拉等。?
5、中科三环： 016年10月和特斯拉签署主驱动电机订单,将在未来三年对特斯拉提供钕铁硼磁体;目前公司参股公司生产的非晶纳米晶软磁材料应用在特斯拉汽车上。?
6、新宙邦： 间接为特斯拉供货,通过为三星sdi、松下锂离子电池提供电解液.特斯拉是松下的客户,但公司与松下间的业务量非常小。
7、 当升科技： 储能锂电多元材料已批量出口应用于特斯拉 power等储能项目。 威唐工业： 2019年8月5日公司互动平台回复与特斯拉已建立直接业务关系。
8、 凌云股份： 2018年7月27日互动平台称，公司下属子公司河北亚大汽车塑料制品有限公司是特斯拉的一级供应商，产品已开始量产。
9、均胜电子： 公司以汽车功能件起家，外购收购扩张版图。形成了完善的汽车安全系统产品格局。目前特斯拉收入占比1%，供应产品涵盖被动安全，车窗按键，bms传感器，电池电路保护系统。
10、 先导智能： 国内唯一一家可以为比亚迪和特斯拉提供动力锂电池卷绕机的企业;18年12月,与特斯拉签订了卷绕机、圆柱电池组装线及化成分容系统等锂电池生产设备的《购合同》,合同金额约为4300万元。
关于充电，特斯拉车主有话说
蔚来因为“自动驾驶”致死的交通事故还没有查明，特斯拉的“自动驾驶”就又出大事了！
8月16日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，美国对特斯拉自动驾驶系统启动正式调查。
该消息一出后，特斯拉的股价也应声大跌超过5%，市值蒸发约307亿美元（约合人民币1988亿元）！
根据NHTSA的调查显示，本次调查的范围包括了Model S、Model X、Model Y以及Model 3在内的765000辆特斯拉 汽车 ，几乎涵盖了特斯拉在美国销售的全部车辆。
NHTSA表示，自2018年1月以来，机构共明确11起特斯拉安全事故。在这些事故中，均由车辆撞击一辆或多辆其他车辆。这些事故一共导致17人受伤，并导致1人死亡。
值得一提的是，这11起因特斯拉自动驾驶造成的交通事故中大都发生在夜晚，且大多数的驾驶员都是在开启了Autopilot相关功能后，便撒手不顾，最终导致了事故发生！
NHTSA在一份文件中表示：“目前已经证实，涉案车辆在事故发生时都开启了Autopilot或交通感知巡航控制（Traffic Aware Cruise Control）功能。”
此外，NHTSA还表示，特斯拉的自动驾驶系统也经常被司机们误用，包括酒后驾车乃至在高速公路上行驶时坐在后排座位上等。
不过，看到NHTSA仅对特斯拉进行调查后，美国一些网友认为，NHTSA有针对特斯拉的嫌疑，毕竟其它福特、通用等车型，也都配备有L2级驾驶功能，但是却没有收到NHTSA的特别关照。
自2016年以来，特斯拉在美国至少发生了三次致命，关于屡次发生的交通事故，NHTSA也至少派出了14个SCI团队调查与特斯拉自动驾驶系统相关的交通事故。
2016年1月20日，在京港澳高速河北邯郸段上，一辆特斯拉Model S轿车直接撞上了正在作业的道路清扫车，特斯拉的司机高雅宁当场身亡。
在这起事故发生不久之后，特斯拉中国在2016年8月份将其“AutoPilot”系统的中文翻译从“自动驾驶”改成了“自动驾驶”，并且在9月份对自动驾驶系统作出了进级。
虽然“自动驾驶”这项引领着将来的技术是由特斯拉带到量产车上来的，然而它的“自动驾驶”技术却也是最具有争议的存在。
人们如果过度信赖这种随时有可能存在风险的所谓“自动驾驶”，那无疑是一种不尊重生命的愚蠢行为。
电动汽车十大名牌排名
4月20日16:58，特斯拉车主群里突然热闹起来。一位美女车主群内求助称，自己在用国网的充电桩充电，可充电枪怎么也拔不出来了，已经好几拨人帮忙拔了都不行。
热心的网友纷纷献策：
“往里插一下，再按一下枪锁”
“手机界面解锁充电口就可以了”
“需要捅一下保险”
……
聊着聊着，问题还没解决，就变成了大家对充电桩的吐槽。
“外面桩不靠谱”
“野桩容易出危险，以后能不用野桩尽量不用”
“还有把充电器冲坏了的，自费修3万多”
“野桩充坏了特斯拉不保，三方扯皮你耗不起，维修随便换个车内保险盒4万起，不到万不得已别用非特斯拉桩，不行叫拖车，自己衡量吧。本来最初设计就没有什么通用桩的事儿，非要换个通用接头。现在桩是通用了，你随便充，但是坏了不保修。”
“新款还相对好一点点，老款兼容那是相当的牛X”
聊着聊着充电桩，有个老车主夸了一句欧标充电感好，于是大家的方向又改成了聊枪头。
“现在最幸福的是有个欧标的桩，直插式相当的爽啊。而且欧标的头，手感甩国标的好几条街。”
“欧标桩确实手感好”
“国网这个桩的枪头太差”
“国标这个标准设计的，那个大钩子，太山寨了”
哈哈，说实话，欧标口的老车能不用野桩还真就别用了。把车充坏很费钱不说，即使充不坏，充电功率也是相当的不稳定，很是折磨人。@不看车?曾经用过几次野桩，那是2019年十一回河北邢台老家期间充电时用到的，不管在高速公路服务区还是邢台市区内的充电站，体验都不太好。
说回正题。后来**姐的求助问题解决了，就是拿钉子挑一下这个保险就行了。
后来又有群友分享，昨天他也遇到了这个问题。据他所说，这是触发了充电枪上的保险，最后拿个螺丝刀捅一下才拔下来。也是这个群友，昨天早上7:30出去充电结果转接头坏了，直到半夜2点才把车拖走。据他分享，最近坏转接头的车辆很多，昨天光他知道的就有4个。
遇到这个问题的还有其他群友，“我有次在国网充电，也是半天拔不下来。气得我拔下来后，把国网插头重重地摔在了地上。国网的用户体验太差了！”
感谢所有分享的群友，以下几点请大家谨记：
1、欧标口的车辆，要尽量避免使用野桩。充电功率不稳定，还有可能把车充坏；
2、使用野桩把车充坏，特斯拉不保修，自费的话，要花三四万；
3、在国网充电时偶尔会遇到充电枪拔不下来的情况，遇到这种情况别慌，找到枪头上的保险，捅捅就开了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
电动汽车十大名牌有特斯拉、蔚来、比亚迪、理想ONE、威马汽车、吉利、小鹏汽车、长城汽车、上汽荣威、上汽通用五菱。
1、特斯拉
特斯拉（Tesla），是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板及储能设备。总部位于帕洛阿托。2019年2月，马斯克宣布将开放所有特斯拉电动汽车的专利，2021年3月24日，美国特斯拉宣布支持比特币付款，特斯拉成为史上第一家支持比特币购车的车企。2013年进驻中国。
2、蔚来
蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，2014年11月成立，总部位于安徽合肥。旗下主要包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来EVE等产品。2021年蔚来汽车与中国石化及国际能源巨头荷兰壳牌集团签署战略合作协议，促进互利共赢。
3、比亚迪
比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。创始人王传福。比亚迪双模混合动力技术是一种开创性的插电混合动力技术，现已成为全球市场装机量最大的插电式混合动力技术。
在纯电动车领域，比亚迪推出的e平台，兼具自主创新、高度集成、超凡性能的特点，可实现整车重量的减轻，整车布局的优化，能耗效率的提升和可靠性的提高，同时大幅降低造车成本，是全球范围内技术领先、成熟、可靠、安全的纯电动解决方案，被称为33111。
4、理想ONE
理想ONE是理想汽车2018年10月推出的智能电动中大型SUV，理想汽车是一个豪华智能电动车品牌，总部位于北京。创始人李想曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家。
5、威马汽车
威马汽车（WM Motor）成立于2015年，总部位于中国上海，并在德国设立了研发团队。2016年9月，威马汽车发布“128战略”：围绕1个核心架构，延伸出ST是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。威马EX5是威马汽车的首款量产车，累计销量超6万辆，稳居中国造车新势力A级纯电SUV累计销量第一。
6、吉利
吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，是中国领先的汽车制造商，旗下现拥有吉利、领克、宝腾、路特斯、极氪和沃尔沃汽车品牌，是首个实现乘用车产销1000万辆的中国品牌车企。
7、小鹏汽车
小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，2018年1月，小鹏汽车交付了39辆新车，并成为首家进入乘联会新能源车销量榜的互联网造车企业。
8、长城汽车
长城汽车是成立于年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，主要生产SUV、轿车、皮卡及新能源汽车等车型，是国内规模最大的SUV、皮卡专业厂、跨国公司。旗下品牌哈弗、WEY、欧拉，坦克、长城皮卡等。魏牌（WEY）品牌定位为中国豪华SUV品牌，创立于2016年，欧拉品牌是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌，于2018年成立。
9、上汽荣威
荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，其中荣威360获红点中国好设计奖，得到国际认可。
荣威E50技术上用完全自主研发、并达世界一流水平的高性能永磁同步电机，彰显科技本质，确保了行驶中的良好加速性；从平台开发、技术成熟度、安全性能综合考量，荣威E50应该是目前国内领先的电动车。
10、上汽通用五菱
五菱汽车品牌诞生于1985年，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。上汽通用五菱汽车股份有限公司是由上海汽车集团股份有限公司、美国通用汽车公司、广西汽车集团有限公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司。
2010年发布乘用车品牌“宝骏”，五菱荣光电动车定位为城市新能源物流车，2020年五菱品牌累计销量达1177507辆，其中，新能源产品宏光MINIEV连续3个月成为新能源车销量冠军。上汽通用五菱小型纯电动乘用车市场占有率为百分之51。
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