- 十里桃花不如你，十代雅阁提车记分享
- 北京现代全新MPV曝光，或命名为库斯途，预计年内发布
- 尼桑商务车型报价和-郑州日产七座商务车多少钱
- 纯电动MPV再添一员，长安欧尚科尚EV续航400km，售价16.18万起
- 这个收入范围可以考虑买什么车
- 销量最高的MPV车型，新宝骏RM-5上榜，“国产之光”五菱稳居榜首
- 大众品牌高端MPV扛鼎之作 威然到底哪一款最值得买？
- 想买7座的商务车,大家推荐买什么牌子的好啊？
今天为大家介绍一款外观时尚吸睛的MPV升顶旅行车，一改传统经典的黑色、金色等，抢眼靓丽的中国红，热情奔放，让人看之都觉得火热，也使整车的颜值大大提升。
这款MPV房车基于途睿欧车型改装，整车车身尺寸为4990*2040*2060mm，与日常MPV车身相差不大，在城市通行中非常方便，且不超过2.2米的车身高度甚至对于大部分小区商场超市的地库都可出入无阻。并且，整车核载4人，仍然是蓝牌C照可驾驶。
这款途睿欧旅行家做了顶部升顶设计，外观虽秀气小巧，但是内部宽敞，升顶棚拓展了作为房车使用的内部空间。
整车的包围造型设计和轮胎，都非常有越野感。
动力方面，原型车福特途睿欧车型的参数，搭载2.0T?Eco?Boost涡轮增压汽油发动机，6速美国原装自动变速箱，最大功率202马力，最大扭矩为300牛米，最高时速可达156Km/h。另外，还配有“RAS后空气悬挂系统”，让行车的稳定性和乘客的舒适性更有保证。
车内空间区域可以说是“麻雀虽小，五脏俱全”，房车的功能区域分割得非常清楚，包括会客区、厨房区、洗漱区和休息区。
客厅区主要是主副驾驶座椅后面布艺的沙发和第二排双人卡座，侧壁上配有阅读灯，中间还配有可升降调节的小桌板，形成对坐布局，非常适合聊天、、办公。在左侧的车玻璃上开有侧推拉式房车窗，行车过程也可以打开。
另外，桌板降低后可与前后卡座沙发拼接成一张1700*1000mm左右的床。
因为是升顶设计，驻车时，站在车里将车顶轻轻推上去，车内空间就有很大的提升。将车顶床板放下（放平），便会出现一张2000*1200mm的双人床，加上沙发拼床，轻松满足3个人的休息需求。
在第二排沙发座椅的右侧是车内的厨房区域。灶面显得非常有档次，选用的是意大利进口的CAN一体式的燃气灶+洗菜池，灶台下面是储物格。
后方立柜是塞特福德的50L冰箱，取放食材也很方便。另外，车身后侧处外加了外置燃气接口。
卫生间位于车厢最后部，是一个开放式的卫生间，马桶是塞特福德盒式马桶，隐藏于坐板下方，抽出口在马桶旁边装饰板上，非常方便。
马桶对面是一个立体式储物柜，放置行李。储物柜旁边是一个花洒/水龙头一体式的双温出水口，也可以说是搭载一个外置淋浴。
电路方面，配置了520AH电池、2000W充逆变一体机、300W太阳板，水路方面，配置了50L清水箱，特鲁玛14L热水器系统等，作为一辆升顶旅行房车来说，配置还是很高的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
十里桃花不如你，十代雅阁提车记分享
近日，雷克萨斯LM迎来上市，作为雷克萨斯的旗下高端MPV，LM共有2款车型，分别为LM?300h七座隽雅版、LM?300h四座御世版，售价分别为116.6万元、146.6万元。值得一提的是，四座御世版拥有几乎市面上最奢华的氛围和最丰富的配置。
雷克萨斯于2019年在上海车展全球首发了LM，作为丰田“加价王”埃尔法的豪华版本，LM可以说是雷克萨斯对豪华MPV虎视眈眈已久的铁证。雷克萨斯LM算是雷克萨斯继轿车旗舰LS、跑车旗舰LC、SUV旗舰LX和游艇LY之后，推出的第五个系列的旗舰产品。
外观上，雷克萨斯LM明显是在丰田埃尔法的整体轮廓上的优化再提升，细节上多处沿用了雷克萨斯家族的豪华基因。前脸用纺锤形设计，前格珊使用外部折线与内部网状结构设计，大灯里有三组矩阵式灯珠，在日间行车灯的衬托下，具有非常强烈的是视觉冲击感，豪华其实一览无遗。
来到侧面，雷克萨斯LM的轮毂也是契合豪华车的风格，用密辐式的轮毂，配上亮银色镀漆，奢华质感霸气侧漏。尾部方面，是用了雷克萨斯家族最新的贯穿式LED尾灯设计，与UX有相似之处。这样的设计，整体拉宽了视觉效果，使原本横向宽度较大的LM看起来更加的宽大稳重。下部的黑色运动套件，与头部的夸张格栅形成了呼应。
内饰方面，明显有脱胎于埃尔法的痕迹，但是大量融入了雷克萨斯自家设计风格。内饰的作用和用料延续了雷克萨斯精细而有质感的优点，尊贵之余更便于操作，同时创新用了银水墨饰板，丝毫没有暴发户的土气印象。方向盘是全新设计的三幅式，中控屏幕也运用了当下流行的悬浮式。
座椅布局上，雷克萨斯LM提供7座布局、4座布局。7座与常见MPV并无大的差距，但4座就是经典的土豪座舱了。这样一台豪华全尺寸MPV，至布下4个座位，可以想象，车内空间是有多宽敞。四座御世版的车厢有隐私处理，前后排用私密屏窗分隔，并配备隐私玻璃，该隐私玻璃可升降、变色，隐私与静谧兼得。同时，后排还有提供26英寸屏幕，支持与手机、平板电脑连接，并搭载来自马克莱文森的19喇叭音响系统。还有，配备了14升冰箱，带来极致的乘坐体验，看来雷克萨斯深得土豪之心。
动力方面，雷克萨斯LM?300h系列搭载的是混合动力系统，由2.5L自然吸气发动机，搭配永磁同步电机组成，动力总成综合最大功率为134kW（182PS），峰值扭矩206N·m，匹配丰田旗下的E-CVT变速箱。
在豪华MPV领域，丰田旗下的埃尔法一枝独秀，一直是市场独宠，长期加价，成为众多网友喜闻乐见的车型。就算丰田引入更便宜的威尔法，也无法撼动老大哥埃尔法的地位。而如今，雷克萨斯LM的加入，将形成丰田旗下“三朵金花”，这“三朵金花”应该能继续维护丰田集团的豪华MPV市场地位，纵然有奔驰V-Class以及别克GL8?Avenir想加入分一杯羹，但根据市场的反映，后两者应该很难在短时间内撼动丰田的老大地位。不过，奔驰未来很有可能会针对V-class推出迈巴赫版本，说不定将会有较大的市场波动。
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北京现代全新MPV曝光，或命名为库斯途，预计年内发布
提车快一个月了，一直准备交个提车作业，不知道怎么开头。今天在家待着也没事，觉着应该写一下提车作业，完成自己的一个心愿。?首先，说下自己选车的经历，这次买车不像很多车友都是看过凯美瑞，天籁，帕萨特，迈腾这些B级车以后才选的雅阁，我是在今年6月份的时候跟一个在汽车行业工作的朋友谈起想换车，让他给推荐个落地在十五万左右的MPV,当时给推荐了广汽传祺的GM6，说这款车底盘，车内空间，还有第三排座椅都跟奥德赛差不多，而且NVH这方面优化的比奥德赛还好，所以就开始关注这款MPV，这期间也看过吉利嘉际，宋MAX，上汽大通G50,别克GL6等MPV车型。国庆节前到我们当地的广汽传祺4S店去试驾了两次，GM6给我的感受是，动力还行，空间的确不错，特别是第三排乘坐空间，真的不小，一家6口自驾游完全够用。低速噪音方面控制的还行，上100以后感觉风躁有点大，特意留意了一下试驾车的平均油耗，第一次试驾时平均油耗显示是17个多，第二次试驾时是14个多一点，当时觉着油耗太高了（陪同的销售说是因为试乘试驾的车友很多都是激烈驾驶，所以油耗偏高，有这种原因，但我还是觉着跟网上车友说的市区8-9个油左右的数据偏差有点大）。后来又向我这位懂车的朋友详细咨询了一下，得到的回复是，这款车市区正常油耗应该在10-12个，而且油耗这方面也不是传祺的长项，顿时对这款车的兴趣减少了一半，放弃这款车的第二个原因就是没有自适应巡航，并且他的定速巡航系统还是十年前的那种，只能定速，但是不显示设定的巡航速度，第三个原因就是这款车中途改款后由6AT变速箱变成了双离合变速箱，而且厂家未知，稳定性这方面也就是个未知数了，我不想做小白鼠，所以就彻底放弃这款车了。?后来就在网上搜索这个级别的其它MPV车型的评测和汽车之家里车友的口碑，感觉这个价区间的MPV不是第三排空间小，就是油耗高（大多都是1.5T的车型，有点大马拉小车的意思）。因为原来的车是13款自动舒适款宝来，油耗基本上没低于10个，特别是夏天和冬天，感觉加一箱油没几天就跑完了，所以想换个省油一点的车。这时又重新想到自己当初换车的原因（方便一家人一起出游），MPV是不是对自己来说是现在的刚需车型，分析后发现一年也真出去玩不了几次，平时也都是在市区开，副驾驶坐人的时候都很少，于是又重新设定选车条件（省油，舒适），第一个想到的就是凯美瑞混动，这里简单说下为什么会想到凯美瑞混动，N多年前坐过一个朋友的凯美瑞混动，起步时的悄无声息和行驶中的静谧性，再加上超低的油耗让我对凯美瑞混动一直记忆尤新，所以心里一直有个换台凯美瑞混动车的想法，但看过雅阁混动的价格和“38号车评”后就不考虑它了。?再来说一下为什么选择雅阁混动，由于之前的是换一台MPV车型，选车的时候就没看三厢车，后来既然打算换三厢车，肯定要看一下雅阁（省油，耐用，还有就是因为自己心里一直有个雅阁梦），在之家APP看到雅阁的时候才发现雅阁居然也有混动了（之前也经常看之家APP的，竟然这么久都没有发现雅阁在16年的时候已经有混动了），而且发现混动雅阁锐酷版才19.98万，再看本地优惠1.2万（订车时优惠了1.5万），还要啥自行车[憨笑]，这跟选择GM6的预算差不了多少（当时的是上GM6顶配15.98万这款，大概可以优惠8000-10000，没有很具体的谈。），于是开始网上搜索各个版本的配置差异，看车评，看车友口碑等等有关十代雅阁混动的文章，结合自己的购车预算最终选择了锐酷，主要原因有三：第一，锐酷跟其它混动车型三大件一样（发动机包括混动系统，变速箱，车架），第二，全系标配HONDA?SENSING安全超感，这个也是非常吸引我的地方，特别是主动刹车，已经帮我成功避免了一次小型追尾。第三，天窗、电动座椅对我这个很少吸烟，经常一个人开车的人真的没有多大用，唯一想要的是真皮座椅，无奈只有顶配车型才有，这里要吐槽一下广汽厂家，都这个价格了，还不全系标配个真皮座椅，怎么对的起雅阁这个品牌。?基本功课做好以后，在十月份的一个周末带着家人一起去4S店试乘试驾了两圈，试驾车是混动顶配，试驾体验非常满意（不细说体验过程了），然后就是报价，谈价，有可能是销售觉得第一次去店里订车的可能性不大，所以一直把价格卡的很死，当时看着销售也没多大诚意，所以决定先回去再说。
这个是第一次看车时给的报价单，落地都快22万了。[晕]
后来又通过之前的这个朋友认识了另外一家4S店的销售，直接给的这个报价，基本上也是最后提车价。
谈了两天，价格也没怎么谈下去[折磨]，提车时分期手续费又给优惠了一点，当时也基本上达到自己的心理预期，然后就直接付了定金，开始漫漫等车路（因为这款丐中丐版混动没现车，他们也从来没见过最低配的现车，所以也不好确定能不能给定到，看来买丐版混动的的确不多）。
12月2号八点多的时候销售说车到了，可以提车了，于是带上定金条直奔4S店。
冬日的早上，阳光明媚。
小雅已经洗白白在车间等着了[色][色][色]
订车的时候最怕买到库存车，现在可以放心了，嘎嘎新。
公里数，15公里，正常范围吧。
右后45度，小雅左面是他哥哥，八代雅阁，现在看着还不过时。
随车手册，里面有个车辆使用手册，600多页，高考后就没再这么厚的书了。[调皮]
小雅的出生证明[嘻嘻]
上午简单验了下车，下午就来车管所上牌了，因为是分期车，店里有专员负责上牌，登记证书在上牌后也被4S店工作人员拿回去寄给厂家金融公司了。
现在车管所办事效率还是很高的，下午两点多到的车管所，快5点的时候就拿到行车证了，唯一遗憾的是当天没有拿到车牌。（安阳的车友可以互相关注下[微笑]）
贴膜进行中，说是原厂膜，不知道是哪个厂家的膜，不过看着质量还行。
开始安装全车雷达，前4，后4，没个雷达停车真的不习惯。
倒车后视一起进行。。。
光秃秃的***真难看。[偷笑]
安装倒车后视还得拆中控，新车就这样拆真的有些心疼[撇嘴]，唯一欣慰一点的是很好拆，都是卡子。
安装倒车后视还得拆中控，新车就这样拆真的有些心疼[撇嘴]
现在可以明确的说明下，混动雅阁是带主动进气格栅的。
现在可以明确的说明下，混动雅阁是带主动进气格栅的。
雷达安装完毕，效果还是不错的。
全部安装完成已经快晚上9点了，打扫战场。
在这里感谢下安阳猫头鹰车灯升级的陶总免费提供场地和技术支持，再次表示感谢[抱拳][抱拳][抱拳]
车灯没有改动，我感觉小雅的灯光还是可以的，以后时间感觉不亮了再说。
回到***试下效果，因为摄像头自带有静态倒车线，所以出现了两根倒车线。
仔细研究后发现，把摄像头上方预留的那根白线剪断就OK了（我用的是忠诚卫士的摄像头）。
当地汽配城定做的座套，超纤皮的，做工还可以，唯一不太满意的是中间那块配皮的花纹。
后排安装效果。
到目前跑了700多公里，油耗是6.7，已经很满意了，毕竟这么大的一台车，北方的冬天，暖风又是必不可少的，所以油耗也就上去了。不过还是很想问下，怎么才能开到4.X的油耗呢[调皮]
听说最后得拍一下车钥匙才能进行车主认证[嘻嘻]，蓝标车钥匙真的好看，拿到手里也很有质感。
最后的最后，一直有个疑问，电池电量一直就是4格，5格，开暖风时发动机启动着也不给电池充电，并且还发现个问题，开暖风的时候电池电量更低，有时候3格就不充电了，今天早上冷车启动后没有开暖风，发现电池电量居然到7格了，有没有车友注意到这个问题。
尼桑商务车型报价和-郑州日产七座商务车多少钱
伴随着二胎政策的开放，我们身边的“五口之家”变得越来越多。尤其是如果和父母生活在一起的话，那可就是妥妥的七口之家了！面临着二胎家庭越来越多，目前7座车型的需求量也在逐步攀升。而7座车型里，虽然有SUV和MPV可选，但真正懂车的朋友都知道。如果真的追求舒服、便利，MPV还是更值得买。
所以，目前针对MPV这个市场，仍有很多车企在发力。比如说北京现代，近期就被曝光了一款MPV新车的谍照。对于很多想要考虑7座MPV的消费者来说，不妨可以关注一下。
由于此次曝光的只是一组无伪谍照，所以关于这款车未来到底会叫什么名字，暂时还无法确定。不过，根据目前掌握的信息来看，北京现代已经为这款车在国内注册了全新的商标，名为——CUSTO。音译来看，很有可能会是库斯途。
我们先来看看这款车，新车的整体造型是典型的MPV风格。尤其是车身长度，非常修长。如果我们参考后面的这台小货车，足以看出这台MPV的长度应该和GL8有的一拼。而且，它车身细节设计也是比较精致的，侧面拥有双腰线，下部还有防擦条。不仅如此，我们还能看出，这台车用了一个侧滑门的设计。这样的设计，对于一些狭窄的车位来说，开门就不再是烦恼了。
车头位置，是这辆新车的亮点部分。相比于侧面比较在中规中矩的造型，这台新车的车头部分用了更吸引人眼球的“大嘴式进气格栅”，中网内部用了当下比较流行的点阵式镀铬装饰，有效提升了新车的精致程度。而且很好的将车头的大灯和中网相呼应，同时雾灯框位置还拥有两个类似于导风槽似的设计，很好地提升了新车的运动感。
透过透明的车玻璃，我们可以看出，虽然它的方向盘造型和第十代索纳塔相同，但整个中控台的内饰设计却是全新的。无框式的液晶仪表、纵置的中控大屏稍向驾驶员一侧倾斜、按键式的换挡等新颖设计也都出现在了这台车上。参考韩系车一贯的风格，在配置层面这台车应该不会让人失望。至于座椅布局方面，这辆车预计会用2+2+2或2+2+3的形式。
动力方面，目前还没有太多消息。但我们预测，基本上可以参考目前第十代索纳塔，也就是分为1.5T和2.0T两种动力。
结语：很显然，北京现代此次投放的这款MPV车型，瞄准的并不是GL8这类商务取向的车型，而是直接对准了奥德赛这类家用中高端MPV。相比之下，也许它出色的配置和较高的性价比依然会成为优势。预计这款新车将会在年底正式亮相，我们共同期待吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
纯电动MPV再添一员，长安欧尚科尚EV续航400km，售价16.18万起
日产尼桑商务车7座报价
尼桑日产七座商务车新车价格在九万左右,它的性能:
1、这款车的动力系统是1.6L四缸自然吸气发动机,最大功率是102千瓦,最大扭矩是169牛米,最大能够输出139匹马力。变速箱匹配的是五速手动挡和4AT变速箱,这款车在印尼的汽车市场定位很低,如果在国内生产,挡次就会高一个等级,变速箱也会升级成经济省油的CVT无极变速器;
2、新车在外观设计上,给人一种眼前一亮的感觉,尤其是车头前脸,要比国产日产汽车漂亮,一向喜欢保守设计的日产汽车,在新骊威的前脸上,大胆使用了分体式大灯,虽然这种设计并不是日产先例,但在设计运用的方面,确实比宝骏510的大灯漂亮;
3、细长柳叶形状的日间行车灯,与进气格栅紧紧相连,大灯和转向灯分别用上下设计,大灯和转向灯区域由多条棱角衬托,层次感极强。U字型的中网水箱罩,延续了家族式设计,显得车头低矮沉稳;
车身侧面依旧是平开门设计,没有用成本较高的侧滑门,深凹的腰线从车头一直贯穿至车尾,显得力量感十足。车尾的设计没有车头那么惊艳,Y字型的尾灯比较有创意。车尾的最下面有两块银色护板,为平淡无奇的尾部增添了一丝运动感;
4、中控内部设计以黑色为主,虽然颜色比较耐脏,但是没有居家用车的温馨感觉,好在中控大屏以及下方操作区域,用银色线条装饰一圈,看上去不再压抑。中控的设计没有过多的创意,依旧中规中矩,相比老款骊威还是进步很多,老款骊威车内可以说,没有任何吸睛的地方。在座椅的配置上2+3+2的座椅布局,正好适合家用,灵活多变的座椅可以放倒放平,形成一张宽大而又舒适的车床,车内轻松睡下两人没有一点问题,出去游玩时可以休息一下;
5、新车距离在国内上市的时间,指日可待,具体什么时候国产,确切的时间还不得而知。新车在印尼的定位很低,售价区间是1.885-2.519亿印尼盾,合人民币大概是9.4627万-12.6453万。
百万购车补贴
郑州日产七座商务车多少钱7座MPV,指导价10.78万起售。
全系只有一个排量,就是1.6升的自然吸气动力,这款发动机数据其实还是很不错的,它的最大马力124马力,最扭矩153牛米。与这款发动机相匹配的变速箱有两种,分别为五档手动挡和CVT的无级变速。
这款NV200车型的官方售价从10.78万元到12.58万元,价格作为MPV倒是不贵,十分符合这位朋友的预期,其次这款NV200的油耗倒是非常低的,百公里只有7升左右,百公里0.42元,对于一款MPV而言,这个油耗确实相当的不错。
外观方面,这款NV200车型的外观,用了日产非常经典的V字型前脸设计,与它的鹰眼状大灯相衔接,整个前脸看起来非常的“日产”,也透露着浓浓的商务气息。
车型侧面,这款NV200的侧面设计的是比较方正的,它的A柱用的是比较平滑的设计,这样有利于减小风阻,搭配上侧滑门设计,看起来还是比较休闲的。其实大米个人觉得,这款车型的侧面设计的过于休闲,没有前脸得那种商务感觉。
日产尼桑7座商务车大全是商用车mpv。日产的mpv车型包括nv200、诗鬼、骏逸和nv300。Mpv是比较大的车。大部分mpv车型都有七个,可以同时满足七个人的出行需求。
诗鬼的高端豪华mpv是进口车型。
你的轴距是3000mm,长宽高分别是5109mm,10mm,1852mm。
Noble用3.5升自然吸气v6发动机,最大扭矩277马力,326牛米。这台发动机的最大扭矩转速为4400转/分,最大功率转速为6000转/分。
这款发动机配备了连续可变气门正时系统和多点喷射技术,用铝合金缸盖和缸体。
这台发动机匹配的是cvt变速箱。
Cvt是日系车比较喜欢的产品。
cvt的内部结构非常简单。变速箱里只有两个斜齿轮和一根钢链。
cvt的钢链可以在斜齿轮上运动,使变速器可以变速和扭转。
诗鬼前悬架用支柱式悬架,后悬架用多连杆式独立悬架。
多连杆后悬架可以改善车轮的地面性能,从而提高汽车的乘坐舒适性。
百万购车补贴
这个收入范围可以考虑买什么车
长安汽车，是一个国产汽车品牌。虽然该品牌的成立历史并不久，但是在国内享有较高的知名度与美誉度。近日，长安欧尚科尚EV正式上市，有经验的老司机光是从这个名字就可以判断出此款车是新能源汽车。的确，新车的定位为纯电动MPV，售价16.18万起。此车用途较为广泛，既可以当做代步车型，又可能当做商务车型。
长安欧尚科尚EV的外观与燃油版车型大体相同，只不过细节之处还是有所改动。新车前脸用封闭式设计，封闭式格栅占据了前脸大部分的面积，漆黑的配色低调内敛。菱形前大灯组造型精致，内置灯组的排序也很有个性，具有辨识度。虽然新车的远近灯光源为卤素光源，但是照明效果良好，越是昏暗的环境下，点亮效果就越是明显。
至于车尾部分，新车表现较为平庸。新车尾部用了经典的分体式尾灯设计，整体观感较为平淡，但是符合MPV车型的一贯设计风格。为了增添尾灯的时尚感，两个尾灯间衔接了一根银色镀铬条，银光闪闪，很是亮眼。
新车的排气口处同样加入了银色镀铬条，与整个车尾的风格很是相配。新车配备"花"型轮毂，造型精致，十分符合年轻人的审美需求。至于车身侧面，则可以看到锋利的腰线，富有动感。此外，新车用了侧滑门设计，便于乘客上下车。
长安欧尚科尚EV的内饰简约明了，中控屏尺寸巨大，视觉效果出色，有效增添了车内的科技感，令人印象深刻。新车的方向盘三幅式设计，符合当下流行，且方向盘并不是完全呈现一个圆形，一方较平直，极具辨识度。
新车配备仿皮座椅，质感较佳，且主副驾驶座与第二排座椅皆支持调节，能充分满足不同乘客与车主的乘坐需求。
长安欧尚科尚EV的安全配置良好，新车配备主副驾驶座安全气囊，即便车辆发生突发性状况，弹出的气囊也能起到很好的保护作用，避免人员遭受严重二次伤害。
至于操控配置方面，长安欧尚科尚EV配备后驻车雷达，在车主进行倒车操作的时候，雷达能发挥出十分实用的功能，有效降低车辆撞上障碍物的概率，让倒车变得更为安全与快捷。
长安欧尚科尚EV将搭载大功率电动机以及磷酸铁锂电池，NEDC里程数为400km，即便是驾车进行长途自驾游也是可以的。新车的最高车速为100km/h，稍显逊色，但也足以满足日常驾驶需求。
整体而言，此车的表现还是不错的。现今的纯电动MPV较少，长安科尚EV的上市，或许能抢占大部分的市场份额。但这也只是小编的猜测，实际情况如何还是交由市场反馈。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
销量最高的MPV车型，新宝骏RM-5上榜，“国产之光”五菱稳居榜首
楼主的收入虽不低，但由于生意人，资金要周转以及生意风险等情况，适合买10～13W左右的车型，楼主准备分期付款，那绝对不要考虑15W以上的车型，什么君威君越，不是买不起，关键你的收入还要用于生意周转以及防范风险还有额外的开支等等。楼主要求接客户，又要家用，这里就要考虑到空间、外观文章不失大气、适合家用的省油车型，由于居住在农村，底盘还不能太低，所以轿跑设计的车型不要考虑，例如新君威。
一、车型价位
这里本人筛选出四款车型供楼主参考。这些车型都是各品牌车型中的低配车型。
1、雪佛兰景程1.8L手动致真版
官方报价10.88W
优惠幅度4000元左右
2、斯柯达明锐1.6L手动逸致
官方报价12.34W
优惠幅度500左右
3、雪铁龙凯旋2.0手动经典
官方报价14.98W
优惠幅度2万元左右
这款车优惠后全国最低价格在13.5W，毕竟是B级车，凯旋近年的价格走低已经向中级车探底了。
4、上海大众途安手动致享版
官方报价14.98W
优惠幅度2万元之多
该款全国优惠后最低价格13.2W，途安属于MPV车型，这里拿出来对比，一是价位，二是外观大气有不凡稳重，三就是MPV空间优势。有人会问“为什么不把其他的MPV和SUV车型拿出来对比呢？”由于途安的设计属于不是很大（并非瑞风、GL8那么大）又不是很小（并非日产骏逸那么小），很适合在中高级轿车中对比。
（途安和凯旋，车型上不仅符合楼主的等等要求，关键是价位上的幅度已经向中级车或者说13W、14W探底了，如果楼主所在地区没有这么大幅度，那么这里就没有什么参照性了）
二、空间
中级车的景程的2.7米轴距，空间最大；拿景程对比中高级车凯旋呢?轴距上二者差不多，车身长度上景程达到4.82略大凯旋，由于凯旋的流线设计车顶，后排空间景程占优势。MPV的途安不用说，空间略大景程。明锐的空间最小。
三、油耗
车重1.5吨的途安加上2.0L发动机油耗最大；凯旋1.3吨、2.0L，景程1.4吨、1.8L，二者差不多；明锐的1.6L最省油。这里排除1.6L排量，虽然1.5吨的途安较重，但结合良好的驾驶习惯，油耗上途安、凯旋、景程油耗相处不大，毕竟油耗还要考虑路况、驾驶习惯、载重等等因素。
四、维修费用
同门上海大众以及旗下的斯柯达，保养费用最高，上海通用 也不见得低多少，雪铁龙相比较低。由于车型级别的因素，途安和凯旋属于中高级车了，明锐和景程属于中级车，保养维修费用上：途安大于凯旋大于大于明锐大于景程。
五、外观
外观上见仁见智，本人觉得这四款都很大气、稳重，比较适合商用。明锐有种小款帕萨特的德国风味；景程的超大设计符合美国人性格；凯旋法国巴黎的邂逅；途安德国人的机智也很低调。
以上纯属个人意见，告诫楼主：买车最好不要，毕竟你是生意人不是大城市收入多而稳定的白领！
大众品牌高端MPV扛鼎之作 威然到底哪一款最值得买？
11月10日，乘联会公布最新月度乘用车销量数据。数据显示，2020年10月国内狭义乘用车零售销量达到199.2万辆，同比增长8.1%，环比9月增长4.1%。不过MPV市场并没有享受到车市回暖的“红利”，10月MPV销量仍然同比下降10.0%，销量仅10.7万辆，比9月份，则微涨0.2%，基本保持9月份的销售势头。
理想很丰满，现实很残酷，随着国内SUV市场的持续热销，市场上对MPV车型的需求也在不断下降。
在MPV销量前15名车型中，五菱宏光依旧夺冠，?别克GL8排名第2，宝骏730由第5上升到第3，风行下滑至第4，艾力绅升至第5。
要说MPV市场的"神车"，非五菱宏光莫属，就如同SUV市场中的哈弗H6。
10月，五菱宏光销量为26298辆，同比下滑20.3%，环比9月的23953辆增长9.8%，依然是当之无愧的冠军。轿车五菱宏光MINI?EV?10月20631辆，两款车型销量非常不错，这也就表明本月五菱宏光的销量不佳不是品牌自己问题，而是市场大环境受到了影响。
五菱汽车是一个拥有奋斗基因的品牌，五菱宏光就是奋斗者的最佳助手，成为"神车"自然有道理。对勤劳的中国人来说，五菱宏光的性价比"无车能及"。同级竞品中，五菱宏光更大、更宽、更舒适、性价比更高，因而更符合大众的使用需求，是大家致富路上的好帮手。
如今还推出了五菱宏光PLUS，其用"平行矩形，简单坚固"的设计理念，越野型引擎盖，霸气的雾灯和具有强烈冲击力的前格栅非常容易辨认。配置方面，还配备了倒车雷达，铝合金轮毂，镜头大灯，后雨刮器等实用性配置。
动力方面，五菱宏光PLUS配备了147马力的1.5T发动机，与成熟的6速手动变速箱匹配，燃油经济性表现良好。实用性和性价比很高，既可以载人又可以拉货，凭借着亲民的价格受到了消费者的喜爱。
别克GL8纵横中国车市多年，已积累了良好的口碑，并形成了一批忠实的客户群体，23万元左右的起售价更是无可挑剔。可以说，别克GL8是国人心目中商务MPV的代表之作，因而其销量一直处于火爆状态。今年是别克品牌全面向上攻坚之年，通过密集的新产品投放、技术的不断迭代和更新、线上线下的融合工作和创新营销工作，使别克品牌在疫情后迅速地回到上升轨道。10月份的销量成绩，无疑为别克品牌下半年的市场表现奠定了良好根基。
在中国汽车市场，旗下的车型多数都能成为爆款的品牌非常稀有，而宝骏就是这样一个神奇的品牌，比如宝骏510、宝骏560和宝骏730。其中，MPV领域的"神车"宝骏730动辄曾是3万左右的月销量，一度引领车市。
作为五菱旗下面向家用车市场推出的品牌，宝骏730?在整体做工以及产品配置方面都要更加优异，时尚动感的外观设计，宽敞舒适的内部空间，都为它赢得了众多家庭用户的青睐。
新宝骏RM-5可以说是智能跨界家用车的一匹销量黑马，自2019年9月份上市后便成功挤入MPV销量前十的行列。
外观方面，新宝骏RM-5前脸用的星空状大尺寸前格栅，搭配上全新的品牌logo，未来科幻感扑面而来。车尾用分体式尾灯组设计，车身颜色与尾灯颜色间隔分明。
动力方面，新宝骏RM-5提供手动挡与自动挡两款车型，均用1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW，最大扭矩250N·m，提供5座、6座和7座车型可选。
MPV这一细分市场占据整个车市的份额可能持续下滑，从整体走向来看，这一趋势将难以逆转。所以说，有些人所言“MPV市场式微，唯有靠降低定价才能存活”纯粹是个伪命题。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
想买7座的商务车,大家推荐买什么牌子的好啊？
说起MPV车型，大家耳熟能详的就是别克的GL8和本田的奥德赛，不过随着汽车市场的竞争日益激烈，越来越的厂家开始推出MPV车型，也有越来越多的消费者开始购买MPV当做家用车，因为他们普遍空间很大，舒适性又好，而且一般都是7座布局，第三排的舒适性比7座SUV好很多，很适合乘员多的家庭。
我们今天要介绍的就是上汽大众不久前推出的高端中大型MPV威然，它的长宽高分别达到5346毫米、16毫米、1781毫米，轴距达3180毫米，在车长、车宽和轴距上比别克GL8都要长，整个车身造型也更扁平化，看起来不笨重。全系用7座布局，第三排的空间非常值得夸赞。威然在外观和内饰设计上一眼就能看出它是大众出品，不过细节上非常精致，对得起它高端MPV的身份。威然目前共有4款车型在售，官方指导价为28.68万-39.98万，我们今天就来看看哪款最值得买。
威然?2020款?330TSI?商务版?官方指导价28.68万
威然全系用2.0T发动机匹配7挡双离合变速箱，不过发动机有高低功率之分。这款入门车型为低功率版，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，官方0-100km/h加速时间10.5秒。它的主要配置有前后通风盘式制动器、6个气囊、前后倒车雷达、自动泊车、可开启全景天窗、双侧手动侧滑门、全车无钥匙进入、塑料材质多功能方向盘、10.3英寸全液晶仪表、皮和织物混搭座椅、前排座椅手动调节、第二排座椅4向电动调节、8英寸中控触摸屏、8个喇叭、LED自动大灯、全车多层隔音玻璃、雨量感应式雨刷、分区自动空调、车载空气净化器等。这款车其实只适合对品牌和空间有需求的老司机，因为这么大的车没有倒车影像，新手开起来会很有压力。
威然?2020款?30TSI?豪华版?官方指导价31.68万元
这款比上一款贵了3万块，在空间布局和动力系统方面没有变化，主要的升级有：增加了疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、双侧电动侧滑门、电动后备箱带记忆功能、前排手机无线充电、单色车内氛围灯等，此外方向盘材质升级为真皮、座椅材质升级为仿皮和真皮、前排座椅升级为12向电动调节并带加热、中控屏升级为9.2英寸并增加了导航和手势控制等。这一款就非常适合兼顾家用和商用了，舒适性配置很丰富，3万块升级了这么多配置也很划算。
威然?2020款?380TSI?尊贵版?官方指导价36.98万元
这一款比上一款贵了5.3万元，首先最大的变化是动力系统，发动机变为高功率版本，最大功率220马力，最大扭矩350牛米，官方0-100km/h加速时间9.3秒，对于一台整备质量超过两吨的大车来说很显眼了。在配置上，它增加了后排侧气囊、驾驶系统、主驾驶座椅记忆、副驾驶后排可调节按钮、第二排座椅腰部调节和腿托调节、后排座椅加热通风、自适应远近光、转向头灯、后视镜记忆、手动后排侧窗遮阳帘等，定速巡航升级为全速自适应巡航、车内氛围灯升级为10色。可以看出，这款车除了动力上的升级外，最主要的升级都是在照顾第二排乘客，所以非常适合大公司、大企业用作商务接待，当然也适合不差钱的家用车消费者。
威然?2020款?380TSI?旗舰版?官方指导价39.98万元
这是顶配车型，比上一款贵了3万元，它的倒车影像升级为360度全景影像、驾驶模式增加到3种、音响升级为有12个喇叭的丹拿音响、外后视镜功能更丰富、此外就是内饰一些用料上的升级，这个就很适合什么都要做到最好的企业和个人，花最多的钱，享受最多的配置。
写在最后：因为上汽大众威然的定位更偏向家用和商用兼顾，所以笔者觉得性价比最高的还是2020款?30TSI?豪华版，它的动力够用，配置也足够丰富，不管家用还是商用都有里有面，值得推荐。
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七座商务车首选GL8，好看好开保值率高质量好，而且有面子有派头，不管有钱人还是一般经济状况的人，都认这个车。你要是买宝骏730，那是七座家用车，商务用不太合适。你要是买奥德赛，也偏家用，整体豪华感和气派都比不上GL8。要是你看了传祺的GM6或者GM8，你会发现，那个价钱都能买一辆二手不错的GL8了。问题是你买这个车的用途，是用来商务接待的，要是买个传祺的车子，或者上汽大通的车子，你会发现好像没那么好用，主要是客户不认识这些牌子，有损公司形象不是。
GL8这么多年来在中国市场都是商务用车的代表，30万的价格，一个月销量都保持在几千一万量，而且是商务用途的功能车，能够这个销量，可见口碑和认可度有多好。买这个车子很稳啊，颜值有了，配置也不低，动力挺好的，2.0T+9AT的版本也有了。主要是GL8已经成为商务车的代名词，其他车没这个气势在。
另外，买这个车子，保值率也很高，二手车市场里GL8算是保值率排名前列的了。其实买个二手的GL8也挺好的，反正不是自己用，新车不新车无所谓，况且买二手的实惠，卖出去还不会亏太多。其实GL8这种车子，流动性挺高的，很多公司倒闭了或者需要变卖资产的时候，原来的旧车都会流通出来，市场上很多二手的可以卖，另外如果哪天公司效益不好了，或者接待这块不需要商务车了，还不是得卖出去。像汽车这种贬值率很高的固定资产，建议不要投入太多，够用就好了。
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