新能源汽车慢充充电器不通用，未来不同车型充电插头的标准是一样的
虽然在电压和功率方面会有差别，但是在理论上可以在同一个充电桩使用。对于一直是重中之重的充电桩安全问题，新国标尤为重视，在雨天绝缘、避免触电等方面有所突破。
使用注意事项：
（图片来源网络，侵删）
1、因恒流充电的变型是分段恒流充电，所以充电时为避免充电后期电流过大，应及时调整充电电流。而且充电电流的大小、充电时间、转换电流的时机及充电终止电压的选取等，必须严格执行充电规范；
2、各被充蓄电池的剩余容量应相接近，否则充电电流大小必须按串联蓄电池组剩余容量最小的蓄电池选定，而且当小容量蓄电池充足后应随即摘除，再继续对大容量蓄电池充电；
3、充电过程中，每隔2~3h检测一次蓄电池单格电压，如该电压已达到2.4V应及时转入第二阶段充电；
4、当充电过程中电解液温度上升至40°C时，充电电流应减半，如果继续上升到 45°C时应停止，待温度降至低于40°C后才可继续充电；
5、充好的蓄电池电解液密度应符合规定要求，且各单格电池之间电解液的密度差不得超过0.01g/cm3。
2、将车辆门锁处于解锁状态，按下充电口盖，充电口盖自动弹开。
3、打开充电枪和车辆插座的堵盖，确保充电枪头和充电插座的端部没有障碍物。
4、连接供电口端，连接车辆接口，就可以充电了。
版权声明：
本网站数据均来自网络,若有文章、图片版权异议或其他问题请及时联系网站管理员立即处理
标签： #充电
