- 红旗、岚图、WEY、领克，谁最有希望站稳中国高端汽车市场？
- 比亚迪终于换标了！启用全新标识，车标是否真的会影响汽车的销量？
- 15万起的领克01到底是一款怎样的标杆紧凑型SUV？
- 新车大集结！领克05、林肯冒险家领衔，3月上市新车看这7款就够了
林肯本就是福特的品牌，而长安是福特的合作伙伴，福特把自家的豪华品牌嫁给长安，是两全其美的好事。一方面，林肯的车型本来就是福特的换壳车，零部件共享率相当高。另一方面，长安又不能像吉利去收购一个豪华品牌，但这并不代表长安没有豪车梦。现如今长安迎来了林肯，说不定今后也会像吉利一样制造更豪华的车型，甚至独立出一个类似领克的品牌。
外观方面
与前者MKC相比，林肯冒险家的外观部分没有太大的改变，但从尺寸上冒险家就要比MKC大了一圈，长宽高及轴距都超越了前者。两款车型在设计上也是完全不同的。林肯冒险家用了林肯品牌最新的家族设计，“星辉式”镀铬中网给人十足的精致感，全系车型标配了主动式进气格栅。大灯组则是配合晶钻式设计，给人更有冲击力的感觉。经典的贯穿式尾灯在车上继续有所保留，双边共两出的排气布局也带来了不错的运动气息。
总而言之，冒险家完全诠释了美式豪华的设计，与MKC相比更加霸气。
内饰方面
外观方面可能没有给大家一定的从冲击感，但是内饰部分，冒险家就完全超越了MKC。没错冒险家在内饰方面用了林肯家族最新的设计风格，整体的设计特点依旧是非常大气。
新车共有3种皮质颜色和3种木饰的搭配，迎面扑来的美式豪华氛围甚至让人想不到这是一辆30万左右车型的表现。新车按键式换挡机构延续了领航员的设计思路，中控台“屹立”的12.8英寸悬浮式中控屏格外显眼，并且搭载了专门为中国研发的SYNC+智行互联系统，拥有包括在百度地图、在线音乐/音频/等车联网功能。
不得不说，冒险家入乡随俗很到位，中国消费者对车内智能车机的呼声其实很高，显然冒险家是做好了全部的准备，可开的启全景天窗也带来了非常好的驾乘体验。
空间方面
长安林肯冒险家定位为紧凑型suv，价格方面也很有吸引力，不少消费者都对这辆车的空间表现感兴趣，毕竟买车还是喜欢空间够用的，下面看看林肯冒险家空间测试吧，前排的头部空间还不错，身高180cm的体验者头部空间剩余超过一拳。林肯冒险家后排座椅可以调节前后以及靠背角度，需要的时候可以给后备厢多腾出一点空间放大件物品，是个实用性不错的设计。林肯冒险家后排乘坐空间挺一般的，放在同级别车型中没有多少优势，头部只有一拳，腿部也只有一拳空间。林肯冒险家后排地板中央有一点凸起，不算很高，不过这块凸起比较短，上面也不好放脚。后排的舒适性照顾同样到位，座椅加热和充电接口这些主流的配置自然不会缺席。
动力方面
冒险家显得十分实诚，没有像德系算得那么精，同样一台发动机还分高低功率来卖，冒险家则是全系2.0T高功率发动机，最大功率180kW，最大扭矩390N·m，匹配一台8AT变速箱，性能上满足了日常的使用需求。提供标准、运动、节能、防滑和复杂路况在内的五种驾驶模式。
我跟大家介绍了这么多，其实就是想说冒险家无论从哪个方面都可以碾压MKC，接下来我们就细聊下这5款车型应该如何选择？
2.0T 两驱尊悦版
官方指导价格：24.68万
从它的配置表我们可以看出林肯还是很厚道的，它全系标配了倒车影像、定速巡航、电动后备厢、前排座椅加热、主动降噪、自动空调、12.8英寸触控液晶屏等主流配置，同时在安全部分如前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示等被动安全配置也都没有缺席，入门款尊悦版本没见到的可能就是全景天窗了。
2.0T 两驱尊享版
官方指导价格：25.98万
相比于入门款车型，升级的尊享版价格上增加1.3w元，除了入门版没有的全景天窗外，还增加了方向盘加热、前排座椅通风、7色车内氛围灯、外后视镜折叠、自动雨刷等众多配置，整体看来还是比较实用的，这些配置也都是日常使用中实用频率较高的配置，所以1.3w的差价还是可以接受的。
2.0T 两驱尊雅版
官方指导价格：27.98万
相较于尊享版尊雅版的价格上升了2w元，配置方面增加安全方面的配置，如并线、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车系统、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航系统等，其他配置方面还加入了真皮座椅、感应式后备箱、蓝牙钥匙、电动放倒后排座椅等，单看这些设备增加2w元还是很划算的。
2.0T 四驱尊雅版
官方指导价格：30.28万
看到四驱尊雅版的名字大家就知道，它与两驱尊雅版的主要区别就是由两驱升级为四驱，其他配置上没有变化，价格上也贵了2.3w元。四驱系统的操作性和安全性还是不错的。
2.0T 四驱尊耀版
官方指导价格：34.58万
最后说的就是顶配的四驱尊耀版价格达到了34.58w，当然配置上也得到了全面的提升。智能架软硬调节、前排座椅、后排座椅加热，全液晶仪表盘和HUD抬头数字显示等高端舒适性配置都可以在这里看到。我觉得单看这些配置是物超所值的，但是也要看一下的需求。
经过我对于这5款车型的分析，我觉得两驱尊享版最值得推荐的，在配置上也是足够使用，其次价格也是合理的，在全系车型中性价比很高，即便与同级别车型对比，也是具有一定竞争力的。但如果你的预算充足的话我觉得2.0T 四驱尊雅版也是不错的选择，价格也比较合理，而且安全配置也得到了提升，四驱系统对于SUV来说更具有一定吸引力。但是具体选择哪款还是要看个人的需求及预算了。
红旗、岚图、WEY、领克，谁最有希望站稳中国高端汽车市场？
柯灵和林肯没有任何关系。林肯是美国福特旗下的品牌，柯灵是中国吉利旗下的品牌。林肯拥有很多轿车和suv车型，林肯拥有的一些SUV已经国产。林肯国产SUV包括领航员、冒险者、飞行者。
飞行者是一款中大型suv，长宽高分别为5080 mm、2022 mm、1759 mm，轴距为3025 mm。
飞行员使用了3.0升双涡轮增压v6发动机，最大功率261千瓦，最大扭矩553牛·米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为3500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是10at变速箱。
使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
而且10at变速箱的可靠性和耐用性也不错。
林肯iator的前悬架用双横臂独立悬架，后悬架用多连杆式独立悬架。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。
比亚迪终于换标了！启用全新标识，车标是否真的会影响汽车的销量？
在高端豪华车市场，德系有奔驰、宝马、奥迪三大巨头，美系有凯迪拉克、林肯，日系有雷克萨斯、讴歌，还有沃尔沃、DS等品牌。但中国汽车品牌中，无论是品牌价值或是产品溢价，至今仍没有能与之匹敌的代表。
近几年，中国汽车品牌突破价格天花板的决心愈发明显，它们不愿一直在十万级汽车市场争食。率先打破僵局的是长城旗下的WEY品牌和吉利旗下的领克品牌，紧随其后迅速发力的是红旗品牌，凭借一贯以来的豪华基调大有后来者居上之势。而今，刚刚诞生的东风汽车旗下的岚图，也将加入这一战场。究竟在它们之中，谁最有希望站稳中国高端汽车市场？谁能够成为下一个中国的宝马、奔驰？
01
一汽红旗：一直在坚持豪华
在一众发力高端市场的品牌中，红旗是自带焦点，并且也是被寄予最大厚望的那一个。无他，红旗的诞生背景及过硬的“背景”是其它品牌难以望其项背的。
在中国汽车工业起步阶段，红旗便深度参与其中，担当首长专用车和外事礼宾车。后来，高级红旗轿车还提供给全国重点城市机关使用，奠定了其“官员专车”的形象。随着中国汽车工业发展进入百花齐放的新阶段，越来越多的中国汽车品牌冒起，红旗反倒偃旗息鼓起来，一度被网友戏称“五百亿花了个寂寞”。
直到近几年，红旗改变其发展策略，走起了“新中式豪华”路线。于是，我们看到了外观造型变得惊艳，内饰既有档次也有设计感的红旗H5。以及搭上SUV“快车”，又以亲民售价获得青睐的红旗HS5。这两款新车型大大的提升了红旗车型的出街率。
另外，即将推出的红旗H9也备受消费者关注，这台新车预售价区间为33万—60万，定位中大型豪华轿车，光从外表就有一股逼人的豪华车气势。
老实说，豪华车的必要条件之一就是售价门槛不能太低。在轱辘哥看来，红旗H9有希望成为红旗重新迈入豪华车行列的关键车型，因其从产品定位、售价等方面都最接近消费者对一款豪华车的定义。正如前面所提到的那样，红旗有着得天独厚的优势，消费者对其接受度较高，若产品实力和豪华感可以满足期待，它仍是最有希望站稳中国高端汽车市场的顶尖代表。
02
东风岚图：孤注一掷，大象转身！
如果说有一个车企能与一汽抗衡，那么东风汽车当仁不让。同样具有悠久的历史，同样有着很高的国民知名度，两者的实力不遑多让。但同样是打造高端汽车品牌，新诞生的岚图从品牌知名度到技术实力，都处在一个起步阶段。
岚图来自东风。打造高端电动汽车品牌很“烧钱”，前期投入巨大且回报周期，但东风汽车仍下定决心，描绘伟大“岚图”。近日，东风汽车申请首次公开发行人民币普通股（A股）股票，并在深圳证券创业板上市。其中，募集资金的用途之一——全新品牌高端新能源乘用车项目，正是为岚图的发展做好充裕的资金准备。尽管东风汽车家大业大，但“大自主版块”的投入，以及此前在新四化领域的研发投入，已经消耗了不少。
岚图也不是在打无准备的仗。日前，岚图首款概念车?VOYAH?i-Land全球首发亮相。据轱辘哥了解，岚图已制定了未来?3-5?年的发展规划，将实现覆盖轿车、SUV、MPV?以及跨界车、高性能车等各个细分市场。从?2021?年起，岚图每年将向市场投放不少于一款新车型。另外，岚图将会用全新组织机制，以“成熟车企+造车新势力”的模式发展。
东风是岚图的最大“靠山”，但参考东风在“大自主版块”的失利局面，岚图摆脱东风的“影子”，以全新的姿态进入高端电动汽车市场或是更好的选择。
03
长城WEY、吉利领克：领跑中国高端车市场
而说到当前的中国高端汽车品牌，无论如何也绕不开WEY和领克这两大对手。前几年甚至十几年前，很难想象有中国消费者愿意花十几万甚至二十多万去入手一辆国产车。但是现在，这个局面被改变了。
可以说，正是从它们开始，中国汽车开始往更高的价格天花板突破，不再由合资品牌和豪华品牌“单独美丽”。尽管严格的来看高端豪华车市场，WEY与领克所进入的价格区间仍无法触动传统豪华品牌的“蛋糕”，但已经有了一个不错的开头。尤其是主流合资车型的市场，以及豪华品牌也在争相抢夺的入门级豪华车市场，WEY与领克已经展现出与之对抗的实力。
当前WEY与领克双双突破30万辆销量大关，产品谱系也日渐丰富，持续发力实现品牌向上相信只是时间问题。
中国车企与中国消费者期盼多年的高端豪华车市场，终于有了中国汽车品牌的影子。在经历了造车技术不断突破，豪华档次感营造更加出色，消费者购车需求把握更到位，中国高端豪华车越来越有与奔驰、宝马等传统豪华车抗衡的实力。而从目前来看，红旗、岚图、WEY、领克将会是最有希望站稳高端汽车市场的中国汽车品牌代表！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
15万起的领克01到底是一款怎样的标杆紧凑型SUV？
其实车标不是会影响一个品牌的销量，车标只不过是一个代表而已，车友们还是看的是车子的质量和品牌，比亚迪汽车正式发布了全新LOGO，长期以来一直受到网民抱怨的比亚迪标志终于被替换了，比亚迪汽车的全新LOGO造型更加简单，光滑的金属质感线条形成向前和动态的比亚迪字样，在设计上，消除了椭圆形边框，使其更加开放，并且通过字母变形打开了比亚迪的三个字母。
此举也引发了网民之间的热烈讨论有人建议比亚迪应该推出一个高端品牌，谈到独立的高端品牌，我们首先想到的是吉利林肯等燃油汽车领域，他们在早期真的很火，但是现在所有WEY系列的销售都很软，到2020年甚至不会达到十万大关，领克的表现更好，但不能说上升，至于奇瑞的明星地位，那就更可怕了，但是即使这些一线大品牌走得很艰难，其他传统汽车公司仍然没有放弃高端产品。
这次他们的目标不是传统燃料汽车比亚迪使用新能源作为切入点并开始推出自己的高端品牌。看着如雨后春笋般涌现的新的高端力量，许多网民叹了口气，当高端的门槛变得如此低时，任何人都可以涉足，其中有些人甚至处于低端市场，作为中国名副其实的新能源领导者，比亚迪已连续7年蝉联国内新能源销售的首位，此外它还是少数几家真正拥有自主研发三种电气技术的汽车公司之一。
与其他独立品牌相比，从事高端品牌确实更有资格和信心话虽如此，也许有人会问：比亚迪汉系列不算高端，在设计上，备受赞誉的龙岩设计和全新的汉字汽车标志，从技术上讲，混合动力技术已更新至第三代，最新的刀片式电池已逐渐普及，比亚迪唐的价格已经超过30万，比亚迪的旗舰产品汉于7月推出，充分展现了比亚迪的高端气质，这款新车在性能，能耗和设计方面均达到了高端水平，并且具有超越同级别或合资企业的硬动力。
新车大集结！领克05、林肯冒险家领衔，3月上市新车看这7款就够了
2017年是值得纪念的一年，自主高端品牌不断涌现，印证了自主品牌的技术力量突飞猛进，媲美国外品牌。近日，作为自主的高端“潮牌”领克LYNK & CO，终于推出了它的第一款车领克01并公布售价15.88-22.08万，这个价格与合资SUV正面PK，而作为消费者，预算15万起的标杆紧凑型SUV，到底选谁合适？
领克于11月17日在广州车展现场正式宣布开启领克01预售，消费者可以前往线下门店或者通过线上抢订的方式进行预定，预售价格为17-24万元，随后或将于11月底上市。苦等一年，终于迎来预售上市，这对于广大车迷来说，无疑是一个令人振奋的消息。
15.88-22.08万能买到什么
一辆紧凑型SUV。
外观设计来自——彼得霍布里。1991年加入沃尔沃汽车，当了11年的设计总监。2005年，他被福特任命旗下高端汽车设计负责人，专门负责设计阿斯顿马丁、捷豹、路虎、林肯这些品牌。
2009年，重回沃尔沃担任设计总监。2010年，吉利收购沃尔沃。2011年，被任命吉利汽车设计副总裁。
15.88万起售的价格才是重点！在市面上，15万是一个热门区域，到了18万就是合资SUV的天下，但是16万却是一个非常尴尬的区域，领克01的定价正好挤入了这个相对竞争压力较小的区域。
在智能科技配置方面，领克01做到了引领同级的水平，配备10.2英寸的中控显示屏、10.25英寸液晶仪表盘以及多色氛围灯等，值得一提的是，中控屏和仪表盘可与手机形成三屏互动，同时搭载了先进的智能互联车载信息系统，为消费者提供更为先进的汽车科技体验。而小巧的电子换挡杆不仅满足了实用功能，也为消费者带来了更多感官上的豪华体验。
此外，领克01在安全配置、动力系统方面的表现同样达到了领先同级的水准。360影像、前方碰撞预警、自动刹车、行人识别、ACC自适应巡航、盲点监测、倒车侧方系统等均有配备，安全性能非常出色，这也是由沃尔沃主导研发带来的优势之一。另外，领克01还配备有AQS空气质量控制系统、主动式座舱清洁功能、双温区自动空调等先进舒适配置，为消费者带来更多豪华级别的汽车体验。
外观方面，领克01基于概念车打造，运用了领克家族化设计风格，前脸造型非常独特，前大灯为分体式设计，车头两侧隆起的LED日间行车灯造型灵感来源于北极之光，看起上十分个性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4512/1856/1657mm，轴距为2734mm，定位为紧凑型SUV。
动力方面，领克01先期搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛米，并提供两驱和四驱车型供选。传动方面，新车将匹配6速自动以及7速双离合变速箱。
虽说原定3月开幕的日内瓦车展确认取消，难免令人感到有些失落，不过将目光转至国内新车市场，3月份依然将陆续上市不少新车，以SUV与轿车为主，其中也不乏新能源车型，由此可见3月份的国内车市将相当精彩。下面我们推荐7款将于3月入市的新车，感兴趣的朋友们不妨届时关注一下。
领克05
上市时间：3月内
领克05属于品牌旗下又一款SUV车型，基于CMA架构打造而来，在外观上保留了家族化的都市对立美学设计理念，不过也有所突破与改变，车身侧面用轿跑式设计，彰显其更多运动元素。
内饰方面，领克05将配备12.3英寸全液晶仪表与12.7英寸中央触控屏，并拥有L2+级智能驾驶、全彩HUD抬头显示、含指纹识别的交互方式等同级领先的丰富配置。动力方面，根据此前申报信息来看，新车将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为180马力和190马力。
奇瑞全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO
上市时间：3月9日
作为现款瑞虎7的换代车型，全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO预售价格区间为8.69—14.59万元，将提供1.5T+CVT/6MT、1.6T+7DCT三种动力总成共8款车型可选。
全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO在外观上将用全新的家族式设计语言，内饰沿用家族环抱式座舱的风格，并用三屏交互设计，呈现满满的科技感，其中全新瑞虎7PRO车型还将搭载“N95”级抗杀一体式健康生态座舱。此外，新车配备支持20项ADAS功能的智能驾驶系统，可实现L2级智能驾驶。
不难看出全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO从外观到配置都展示更多诚意，并且依照预售价位来看，新车未来入市的价格相当可观，令人更为期待其后续的市场表现。
林肯冒险家
上市时间：3月内
作为林肯首款国产车型，林肯冒险家的预售价为24.80—35.00万元。外观方面，冒险家延续林肯最新家族式设计，尾部延续家族贯穿式尾灯设计，凸显林肯的家族特征。
内饰方面，新车用T字形中控台布局，并配备12.8英寸悬浮式中控屏与全液晶仪表。动力方面，国产长安林肯冒险家全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390N.m，匹配8速手自一体变速箱。
捷途X70?Coupe
上市时间：3月内
捷途X70?Coupe此前已经开启预售，预售价区间为9.1—12.9万元。捷途X70Coupe将推出1.5T+6MT/6DCT、1.6T+7DCT三种动力组合共6款车型。
外观方面，捷途X70Coupe延续品牌“徽城翘楚”设计语言，以点阵式进气格栅搭配熏黑式LED大灯，内饰配备12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸智能大屏以及触控式空调面板，展示充足的科技感，并将提供车联网、手机无线充电、智能云语音互动等科技配置。此外，捷途X70Coupe将支持在线个性化定制外观及内饰套件。
上市时间：3月17日
长安逸动PLUS定位于紧凑级轿车，新车将提供两套前脸格栅设计可选，以满足不同用户的审美，侧面造型则较为流畅，尾灯造型变得更加细长，用全LED光源，视觉效果出色。
内饰方面，逸动PLUS用环抱式驾舱设计，液晶仪表和中控屏延续家族式双联屏设计，尺寸均为10.25英寸。动力方面，长安逸动PLUS提供1.6L自然吸气和蓝鲸动力NE?1.4T发动机，后者最大功率116kW，最大扭矩260Nm，匹配7速双离合变速箱。
上汽荣威科莱威CLEVER
上市时间：3月内
科莱威CLEVER属于两座纯电动微型车，新车将搭载容量为26kWh的电池组，NEDC续航里程为260km，慢充5小时即可充满电量。
外观方面，科莱威CLEVER造型小巧动感，车身线条与灯组融入弧形设计，整体风格十分俏皮。新车内饰布局较为简洁，并辅以绿色装饰加以点缀，呈现更多的活泼氛围。而新车特点在于续航能力满足城市日常生活的代步需求，车身灵巧易于在城市中穿梭，可成为个人代步的选择之一。
哪吒U
上市时间：3月下旬
哪吒U曾于2019年广州车展期间亮相并开启预售，其补贴后预售价格区间为15—21万元，新车NEDC续航能力将超过500km，并标配N95级别滤净系统。
哪吒U在外观上基本延续Eureka?01概念车的设计，封闭式前脸加入了IME互动呼吸灯，尾部用贯穿式LED后尾灯，视觉效果非常突出。内饰部分，新车将配备25英寸+8英寸的超大屏幕，中控台上设有小You智能机器人，不但具备深度学习的能力，还能与用户深入交流。
车型总结：
上述这些3月入市新车除了林肯冒险家，其余车型均来自自主品牌，无论外观或是配置都很有看点，所以对于2020年打算购入新车的消费者而言，相信这些新车还是值得关注的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标签： #林肯
