特斯拉历年车型-特斯拉车型历史

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  1. 汽车百科(品牌篇)|特斯拉
  2. 特斯拉的发展历史
  3. 特斯拉车型有哪些?

特斯拉(Tesla)是美国新能源汽车品牌,由来自硅谷的IT人才马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)以及马克·塔彭宁(Marc Tarpenning)创办,主要产销电动车以及太阳能板、储能设备。

特斯拉的历史

2003年,马丁·艾伯哈德与马克·塔彭宁合作成立了特斯拉公司。

2004年,埃隆·马斯克向特斯拉投资了630万美元,并且成为了特斯拉的CEO。

特斯拉历年车型-特斯拉车型历史
(图片来源网络,侵删)

2008年2月,特斯拉首款车型Roadster面对特斯拉出资人交付;10月,Roadster面对用户交付。

2009年,特斯拉受到环球金融危机影响,多得戴姆勒购买特斯拉9%的股份为特斯拉注资5000万美元,以及美国能源部也想特斯拉放出了4.65亿美元低息,才让特斯拉没有破产。

2010年6月,特斯拉在纳斯达克上市;7月,苹果零售店副总裁乔治·布兰肯西普(George Blankenship)加盟特斯拉。

2012年6月,特斯拉Model S推出。

2013年5月,特斯拉市值突破100亿美元;6月,特斯拉市值达到118亿美元。

2016年11月,特斯拉收购太阳能发电系统供应商SolarCity,将业务拓展至清洁能源产品。

2017年7月,特斯拉在澳洲打造“世界最大锂电池。

2018年10月,特斯拉取得上海86.48万平方米工业用地,用于打造上海超级工厂。

2019年5月,国产特斯拉Model 3正式上市。

2020年6月,特斯拉Model 3推出2020款。

2021年1月,特斯拉Model Y正式上市;6月,特斯拉Model 3推出2021款。

汽车百科(品牌篇)|特斯拉

特斯拉主要有7个车型系列,主打的3个车型分别是Model 3的中型轿车、Model S的中大型轿车、Model X的中大型SUV。

1、Model 3。

model 3属于高级轿车。它是特斯拉旗下的一款纯电动中型轿车,这款车有单电机版车型,也有双电机版车型。它的长宽高分别是4694毫米、1850毫米、1443毫米、轴距为2875毫米。

2、Model S。

Model S 轿车是特斯拉迄今为止生产时间最长的电动汽车。作为汽车制造商的原型车多年后,它于 2012 年正式亮相。从那时起,这款运动型电动汽车在 2015 年和 2016 年都成为最畅销的插电式电动汽车。

3、Model X。

Model X前脸用了特斯拉最新的家族式设计,没有进气格栅,进一步凸显了自己是电动车的身份。而最大的亮点莫过于后排的鹰翼门,在SUV车型中非常少见。Model X的尾部造型圆润,用LED尾灯,还提供了扰流板,提升驾驶稳定性。

特斯拉版本号怎么看?

1、车机中控屏查看

如需查看车载软件的最新版本,请在触摸屏上点击左下角控制>软件,进行查看。可以看到该车的软件版本号为2021.32.21,版本号后面的数字字母请忽略。

2、特斯拉App查看。

进入特斯拉App上滑至最底部,即可查看软件版本号。

特斯拉的发展历史

每天认识一个汽车品牌。

特斯拉Tesla。

一、基本信息

品牌名称:特斯拉,英文名:Tesla,国别:美国,总部:美国一德克萨斯州,品牌类型:美系,创建时间:2003年,创始人:马丁·艾伯哈德、马克·塔彭宁。

二、品牌简介

特斯拉是美国知名电动汽车及能源公司,旗下车系覆盖了轿车、SUV、跑车等领域,同时还生产太阳能板、及储能设备。2003年特斯拉正式成立,总部位于美国加州(现已迁至德克萨斯州),创始人是马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁,两人将公司命名为“特斯拉汽车”,以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

品牌愿景是“加速全球向可持续能源的转变”。特斯拉最初新能源汽车的创业团队主要来自硅谷,用T理念来造汽车,而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路,2004年埃隆·马斯克向特斯拉投资并成为公司董事长,经过多年发展特斯拉已成为全球最为知名的电动汽车品牌。

三、车标

特斯拉的车标已广为人知,标志不仅是发明家特斯拉名字的首字母缩写,其背后还另有深意。有些像小锤子的“T”实际上也是对公司产品的暗示,T型标识代表着电动马达的横截面。字母T的主体部分代表电机转子的一部分,顶部的条线也代表了定子的一部分。

四、车系信息

特斯拉旗下车系覆盖了轿车、SUV、跑车等领域,轿车包括Modl3、ModelS,其中Model:3经过国产化大幅降低入门起售价,让更多买车用户有了新选择,在自主品牌竞品比亚迪汉、小鹏P7等车型的竞争中处于明显优势,而在SUV领域则布局ModelY、ModelX两款车型,其中热销的ModelY在与前来ES6、奔驰EQC等车型的竞争中谣遥领先。

出色的销量表现也能证明广大消费者对其产品的认可。

五、特斯拉在售车型

1.Model3,22.99-32.99万。

2.ModelS,78.99-100.99万。

3.ModelY,26.19-35.19万。

4.ModelX,87.99-103.99万。

六、车系信息

1.代表车系:ModelS。

指号价:78.99-100.99万。

ModelS是仅次于Roadster次旗舰,也是后者换代产品正式交付前,品牌旗下最强的存在。其搭载的三电机驱动系统最大功率809KW,即便是背负着大尺寸锂电池组,整备质量达到2吨以上,还是能实现2.1s的零百加速,顺便还有840km的NEDC续航,超过一众传统超跑相当简单。

2.代表车系:Model3。

指导价:22.99-32.99万。

简约科技、极致加速的特斯拉Mode3自上市以来就受到颇高的关注度,凭借出色的产品力,较高的品牌调性,再加上补贴后22.99万的起售价使其销量傲视群雄。前脸设计使用封闭式前格栅以及一体化前包围,有利于改善整车的空气动力学性能,降低风阻和风噪,同时也让特斯拉Modl3看上去更具有科技感。

配合灵动的灯组外形,全车黑化的镀铬饰条,营造出凶悍运动的气势,内饰上仍引旧贯彻了外观的极简设计风格,15寸多媒体大屏集成了多种功能,智能化极高。

3.代表车系:ModelY。

指导价:26.19-36.19万。

特斯拉ModelY至上市以来深受各类用户的喜欢。在外观方面上,特斯拉ModelY可以看做是Model3的放大版。此外,特斯拉的冲压工艺也值得一说,除了一体化车身,特斯拉ModY面板部分的压铸也很有特色,车尾用的宽体给人视觉效果的冲击非常明显,从后向前缩小,前窄后宽的视觉效果很棒。

动力部分,特斯拉ModelY后轮驱动版搭载一套永磁同步的单电机,电机总功率202kW,最大扭矩404N·m,CLTC续航里程为545km,电池组提供为8年或16万公里的质保,快充时间则为1小时,而无论是续航表现还是充电的便利程度,都是一个非常不错的选择。

4.代表车系:ModelX。

指导价:87.99-103.99万。

特斯拉作为电动车阵营的领导者,科技智能配置一直都是自身的强项。而特斯拉(进口)旗下的中大型SUV-Model Xi有这较高的知名度和认可度。在外观方面,整体依旧保持着特斯拉家族式设计风格,呈现出较为前卫个性的车身姿态。在硬件方面,我们完全可以看作是特斯拉Model X的杀手锏。它有着强劲的性能表现的同时,续航里程也十分能打。

前后三电机的动力组合,最大功率达到了750kW(1020Ps),2.6秒破百的成绩,一点都不逊于主流的超级跑车,配合三元锂电池组,可以实现536k的续航里程。

七、核心技术

1.FSD。

持斯拉拥有较高程度的自动驾驶技术,其中芯片技术至关重要,特斯拉的FSD使得特斯拉在核心技术领域彻底摆脱了第三方供应商,并且极大地促进自动驾驶技术的发展。FSD单芯片的运算能力72Tops,板卡144TopS,而之前最强自动驾驶芯片英伟达XXier自动驾驶算力仅为21TOPS。

完全自主设计的硬件体系加之软件开发游刃有余,使得特斯拉的综合自动驾驶性能得以提升,目前特斯拉Model3、Model Y等车型均应用此技术。

2.电池管理系统(BMS)。

特斯拉可以实现了超7000节电池的一致性管理,在电池冷却、安全、电荷平衡等领域拥有140项核心专利技术。同时特斯拉将小数量电池局部泡在一个装有冷却液的电池盒内,由更多小电池盒组成一个完整大电池组,替代原先蛇形导管来控制电池组温度,电池组能力密度和电池管理系统的安全性大幅度提升,Model3、Model Y等车型均使用这套系统。

八、品牌与中国

2017年10月18日,特斯拉(北京)新能源研发有限公司成立,一年后的2018年10月17日,上海市临港管委会表示:特斯拉(上海)有限公司已成功摘得,上海临港装备产业区Q01-05地块864885平方米的工业用地,并与上海市规划和国土管理局签订土地出让合同,特斯拉上海超级工厂在临港地区实质性落地,也就是从这一天起,特斯拉正式开启国产化进程。

2021年的3月9日,特斯拉中国的运营主体特斯拉(上海)有限公司发生工商变更,经营范围减少“新能源汽车换电设施销售”、“电池销售”、“光伏设备及元器件销售”等,2021年11月1日,特斯拉股价大涨超8%,创历史新高,市值突破12000亿美元,这也为马斯克成为全球首富奠定了殷实的基础。

2021年12月31日,特斯拉宣布中国大陆布局最西门店开业,同时也是新疆首家特斯拉门店,***特斯拉中心集销售、售后、交付为一体。2022年特斯拉的补能设施已覆盖全国60座以上城市及地区。

特斯拉车型有哪些?

特斯拉最初的创业团队主要来自硅谷,用IT理念来造汽车,而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此,特斯拉造电动车,常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。

1990年代末,通用汽车研发出EV-1,并作为第一款量产电动汽车投放市场,这款车其貌不扬,续航里程140公里,由于投入与产出比不高,在生产了二千多辆之后,通用汽车于2002年宣布放弃。此事让通用汽车背上了骂名,一部名为《谁杀死了电动汽车》的纪录片更是让此事广为流传。事后,参与EV-1项目的工程师艾尔·科科尼(Al Cocconi),在加州创建了一家电动汽车公司AC Propulsion,并生产出仅供一人使用的铅酸电池车T-Zero。

AC Propulsion公司的经营陷入困境时,一名来自硅谷的叫做马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)的工程师为之投资了15万美元。作为交换,他希望科科尼尝试用数千块笔记本电脑的锂电池作为T-Zero的动力。换用锂电池后,T-Zero行驶里程超过了480公里。艾伯哈德劝说AC Propulsion公司为他造一辆这样的车,但科科尼无意成立汽车公司。艾伯哈德于是决定自己来。硅谷工程师、资深车迷、创业家马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)在寻找创业项目时发现,美国很多停放超级跑车的私家车道上经常还会出现些丰田混合动力汽车普锐斯(Toyota Prius)的身影。他认为,这些人不是为了省油才买普锐斯,普锐斯只是这群人表达对环境问题不满和想要做出改变的愿望的的方式。于是,他有了将跑车和新能源结合的想法,而客户群就是这群有环保意识的高收入人士和社会名流。

2003年7月1日,马丁·艾伯哈德与长期商业伙伴马克·塔彭宁(Marc Tarpenning)合伙成立特斯拉(TESLA)汽车公司,并将总部设在美国加州的硅谷地区。成立后,特斯拉开始寻找高效电动跑车所需投资和材料。由于Martin Eberhard毫无这方面的制造经验,最终找到AC Propulsion公司。在AC Propulsion公司CEO的引见下,埃隆·马斯克(Elon Musk) 认识了Martin Eberhard的团队。

2003年,T-Zero换上锂电池后行驶里程就达到了480公里。特斯拉花了约五年时间的打磨,才把Roadster推上市。在这期间,主要时间和金钱花在了研发上。譬如,特斯拉电动车引以为傲的续航能力,来自由七千多颗电池组成的电池包,即使短路也不会着火,个别电池损坏不会影响其他——这套电池控制系统是特斯拉自己的,到目前为止还没有出过电池故障。而且,这一模式还能保证它随时可以用到最先进的电池来装备特斯拉电动汽车。

2004年2月,埃隆·马斯克向特斯拉投资630万美元,但条件是出任公司董事长、拥有所有事务的最终决定权,而马丁·艾伯哈德作为特斯拉之父任公司的CEO。

2004年到2006年,虽然公司人数一路由20人增至150人。但首款车型Tesla Roadster的研发工作却遭遇了瓶颈。

2006年,艾伯哈德在特斯拉一篇名为《态度》的开篇博客中写道——传统大型汽车企业制造出来的电动汽车,续航里程有限、性能平平、外形一般。“特斯拉汽车是为热爱驾驶的人们打造。我们不是为了最大限度降低使用成本,而是追求更好性能、更漂亮、更有吸引力”。

2007年,危机集中爆发,而变速箱问题成为导火索。作为一辆堪比保时捷和法拉利的超级跑车,Tesla Roadster对高性能加速的要求非常高,这时候,普通电动车不配备多级变速箱的情况俨然不能满足Roadster的需求,因为异步电机在低转速的情况下功率输出效率较低,所以引入二级变速箱顺理成章。但问题是,如何在高压高功率电控系统和变速箱协调之间做系统性研发,业界还没有先例。

2007年,由Ze'ev Drori接任特斯拉的CEO职务,Ze'ev Drori是Monolithic内存公司的创始人,在硅谷同样有相当高的知名度。

2008年,新CEO上台之后解雇了几位关键人物,实际上包括创始人马丁·艾伯哈德以及其搭档Marc Tarpenning都先后相继离开了特斯拉,这其中主要原因可能是由于马丁·艾伯哈德在成本控制方面并没有让埃隆·马斯克满意。

2008年2月,TESLA开始交付第一辆Roadster,最初的7辆车作为“创始人系列”提供给马斯科和其他出资人,这份名单里有谷歌拉里·佩奇(Larry Page)、谢尔盖·布林(Sergey Brin),ebay杰夫·斯科尔(Jeff Skoll)等,当然也包括已离开公司的艾伯哈德。

2008年10月,第一批TeslaRoadster下线并开始交付。但是,原售价十万的Roadster实际成本却高达12万,和既定的7万成本相距甚远,Musk不得不将售价提升至11万。这一举动引来预定客户的极大不满,在洛杉矶举行的客户见面会上,愤怒的购买者差点把Musk围攻晕倒。不过,即使将售价提高1万,Tesla依旧面临赔钱卖车的窘境。随后,Tesla用了8周时间,将一辆Smart改装成电动车,改装项目包括底盘、电池、电机和电控系统。Musk用先进的技术打动了戴姆勒,后者最终投资5000万美元收购Tesla 10%的股份,两家公司也进入更紧密的战略合作阶段。不久后,Tesla又与丰田签订合作协议,为丰田提供电池组以及电动发动机。为了维持现金流,Musk又拿出了自己仅存的6000万美元,用于生产和工程的流动资金

2009年,和朱棣文参观Tesla工厂,Tesla也成功获得美国能源部4.65亿美元的低息。

2010年6月,特斯拉登陆纳斯达克,IPO发行价17.00美元,净募集资金1.84亿美元,融资额达2.26亿美元。开盘当日,埃隆·马斯克也在帐面上力挽狂澜地赚了6亿3千万美元,特斯拉成为目前唯一一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。

2010年7月,该公司挖来了苹果的零售店副总裁乔治·布兰肯西普(George Blankenship)来负责它的零售战略,他将在该电动汽车公司出任汽车程序副总裁,帮助推动新汽车的开发。

2012年6月22日,美国加州Fremont的特斯拉工厂,公司生产的全新电动车系列“Model S”首辆电动跑车正式交付。

2012年10月,特斯拉汽车公司获得加州能源委员会(California Energy Commission)一项价值1000万美元的专款资金,用以生产特斯拉Model X SUV,并进一步扩建其弗里蒙特(Fremont)工厂。

2013年5月初,特斯拉宣布其2013年第一季度首次盈利后,一时成为全球瞩目的焦点。近一个月内,它的股价涨了约80%,正在向100美元冲刺,市值突破100亿美元。

2013年5月9日,马斯克在个人博客中写道,“只想对客户和投资人说声谢谢,你们给了特斯拉一个穿越漫漫长夜的机会,没有你们我们走不到今天。”

2013年6月8日 电动汽车制造商特斯拉高开高走,收盘涨4.82%,报收102.04美元;重回100美元上方。公司市值约118亿美元。

2014年2月19日下午,特斯拉汽车发布了2013年的致股东邮件。邮件显示,第四季度,特斯拉取得了创纪录的汽车销量,而年营收超过20亿美元。与此同时,特斯拉还希望降低电动汽车的成本。

特斯拉车型有Tesla Roadster,Tesla Model S,Tesla Model S Plaid,TeslaModel S P85D,D。

1、Tesla Roadster,

全球首款量产版电动敞篷跑车,由坐落于美国加利福尼亚州硅谷的Tesla Motors生产。2008年二月,Tesla公司的创办者之一埃隆·马斯克(Elon Musk)购得第一辆Tesla Roadster。这是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车。

2、Tesla Model S,

由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车,预计于2012年年中投入销售,而它的竞争对手则直指宝马5系。该款车的设计者Franz von Holzhausen,曾在马自达北美分公司担任设计师。

3、Tesla Model S Plaid,

美国当地时间2021年6月10日晚间,特斯拉在其加州工厂举办Model S Plaid交付活动,正式向用户交付25辆Model S Plaid,起售价为16.999万美元。

4、TeslaModel S P85D,

特斯拉Model S P85D配备全驱系统,最高时速可以达到155英里/小时,增设的雷达和摄像头可以识别行人和路标,实现自动泊车、高速公路自动驾驶,堵车自动跟随等功能。

新车型对于驾乘者而言最大的变化是由原来的两轮驱动提升为四轮全驱,而这背后依托的是两个电机,一个电机驱动后轮,配合另一个较小的电机驱动前轮。而这套四轮全驱的技术也将应用在2015年即将上市的特斯拉SUV车型Model X。

5、D,

北京时间2014年10月10日上午,Elon Musk于美国洛杉矶正式发布了“D”,主要发布的车型包含60D、85D和P85D,前两个车型将在2015年2月推出,而最高端的Model S P85D将在2015年底推出。

以上内容参考百度百科-特斯拉

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