传动系统按传动介质分类机械式传动系，液力传动系，静液式传动系，电力式传动系。
传动系按结构分类：1.前置后驱—FR：即发动机前置、后轮驱动
2.后置后驱—RR：即发动机后置、后轮驱
3.前置前驱—FF：发动机前置、前轮驱动
4.越野汽车的传动系：越野汽车一般为全轮驱动，发动机前置
5.中置后驱—MR: 即发动机中置、后轮驱动
6.四轮驱动—4WD
按传动比变化不同可分为有级传动系和无级传动系。
按传动比的变换方式不同，可分为强制操纵式、自动操纵式、半自动操纵式。
汽车传动系统包括哪些方面？
汽车传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴组成。
汽车行驶过程中用的传动操作系统是由离合器、变速器、万向转运传动设备以及相关的驱动桥共同构成的，也就是进行发动机和汽车四轮驱动器之间互相连接的动力传输设备。汽车的传动操作系统的主要应用功能有促使汽车起步的功能、变速功能、主要减慢速度的功能以及差速功能等等不同应用功能，给行驶过程中的汽车以足够充足的牵引力和行车速度变化，进而可以顺利地确保行驶中的汽车可以更加安全、稳定的运行和驾驶。
汽车传动系统是由一系列具有弹性和转动惯量的曲轴、飞轮、离合器、变速器、传动轴、驱动桥等组成。动力经发动机输出，经离合器，变速箱增扭变速后、传动轴、主减速器、差速器、半轴传递到驱动车轮。
汽车传动系统包括的常规汽车总体结构基本上是由发动机、底盘、车身、电气设备四部分组成。底盘由传动系统、行走系统、转向系统、制动系统构成。传动系统由离合器、变速器、万向传动装置(传动轴)、主减速器和驱动桥等构成。从传动系统的结构上可以看出，汽车传动系统实际上是发动机与驱动轮之间的动力传动装置。它具有许多功能，例如保证汽车在各种行驶条件下所需的牵引力、车速及牵引力与车速协调变化等功能，使汽车具有良好的动力性和经济油耗。此外，还需要保证汽车能够后退，左右驱动轮能够适应差动要求，使动力传递能够根据需要顺畅地结合或彻底、迅速地分离。例如具有起步、变速、驱动力分配、主减速差速、驱动力方向转换等功能。离合器的功能是将发动机的驱动力传递到变速器的输入轴。在车辆行驶过程中，驱动力需要在两个不同转速的旋转轴之间传递，因此需要离合器进行变速。变速器可以按照低速、高速、加速、减速和驾驶员的意图操作来实现最佳的发动机输出特性和最佳的油耗特性的转速范围。如果需要向前后轮分配驱动力，就需要使用分动器，也可以称为副变速器。一般来说，全时四驱和二轮、四轮驱动可以切换。差动器的功能是处理一些在行驶中会出现的问题，例如左右驱动轮以不同的轨迹行驶产生的转速差、一个驱动轮打滑、四驱车轮行驶中产生的转速差等。汽车传动系统的动力传递路径为发动机离合器变速器万向节传动轴主减速器差速器半轴驱动轮。汽车传动系统有多种配置形式，包括发动机前置后驱、前置前驱、后置后驱、中置后驱和四轮驱动。欢迎使用“汽车维修技术网()”进行答疑和技能交流。谢谢你。
标签： #传动系统
