截止2023年8月19日，该车有油电混合的。
根据汽车江湖网资料查询，比亚迪元油电混合2023款用了最新的混合动力技术，既能够满足日常行驶的需求，又能够节约能源，减少环境污染。该车型的动力系统由一台1.5L汽油发动机和一台电动机组成，最大功率可达到240马力。
国产混动suv排行榜前十名
在国产小型SUV上，走精品路线，主打精致风的小型SUV逐渐兴起，尽管车身小，但是很多国产车都不再以价格便宜和性价比为吸引力，而是主打颜值与智能以及节能属性。
比亚迪元是自家品牌的最入门SUV系列，而刚刚上市的元PLUS则有着2720mm的轴距，同时也是e平台3.0的首款电动SUV，用了比亚迪最新的“龙颜美学”设计风格，有着高颜值、大空间。
外观方面，元PLUS用比亚迪家族最新的设计语言，车头造型延续汉EV等车型的设计语言，哑光银色进气格栅和两侧大灯连接，增添新车的精致感。前包围用三段式进气布局，通过亮黑色饰板点缀，带来浓郁的运动感。
车身侧面，元PLUS的C柱通过银色“龙鳞”装饰板点缀，营造出悬浮式车顶的效果。配合动感十足的轮毂，让整车更加动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，定位为紧凑型SUV，比现款在售的的元Pro大一圈。
车尾部分，元PLUS用家族风格的贯穿式尾灯，用透明灯罩，内部进行熏黑处理，带来更强的运动感和层次感。后包围造型和前包围相呼应。
内饰方面，元PLUS标配5英寸悬浮式全液晶仪表和12.8英寸触摸中控屏幕，旗舰级车型则配备15.6英寸可旋转的中控屏幕，科技感十足。另外，新车中控台的空调出风口和门把手等部位，用独特的设计，带来较强的视觉效果。
动力方面，元PLUS将搭载永磁同步电机，最大功率204马力，峰值扭矩310牛·米。新车电池用磷酸铁锂刀片电池，NEDC工况下的续航里程有430公里和510公里两种续航版本。
在燃油阵营中，另一个精致风的小车就是领克06了。外观方面，新车依旧是经典的领克风格前脸，分体式大灯极具辨识度；包围造型没有变化，内部结构依旧为正梯形+两侧三角形雾灯区域，亮黑色的点缀质感更强；春日蔷薇粉的车漆避免了“芭比粉”的尴尬，还流露出一丝高贵典雅的气息，成为整车的点睛之笔。
车身侧面，新车依旧用了悬浮式车顶设计，整体造型没有明显的变化；最具辨识度的就是这个紫色撞色轮毂了，一抹紫色配合着造型独特轮毂，更具时尚气息；车窗上方的饰条同样更换为紫色，点缀了略显单调的车顶区域。
车尾部分，新车延续了现款的造型，造型别致的尾灯贯穿尾部，层次感鲜明；包围造型立体配合双边单出排气管，力量感十足。
进入车内，新车基本延续了现款的布局，粉色版在装饰件上使用了粉色进行了点缀，同时提供72色氛围灯，能让您“粉上加粉”；运动座椅靠背同样使用了粉色元素，质感更强；配置上配备了空气净化系统、360度环影以及底盘等功能，更是贴心的配备了“智能停车小助手”，支持一键泊车、自动泊车等功能，非常人性化。
动力方面，新车将会继续使用1.5T发动机，最大马力177Ps，峰值扭矩为255N.m，与之匹配的为7速双离合变速箱。新车搭载1.5T插电混合动力系统，综合峰值扭矩390N.m，值得一提的是纯电续航达到了84km。
领克 06作为主要面向年轻人消费群体的车型，领克也是拿捏住了年轻人要个性不要大众的心思，其产品序列中还有粉色特别版，在颜值上非常讨喜。此外，PHEV版本一下子推出两款车，续航增加，全面提升了产品竞争力，扩充了产品线，在小型SUV中无疑是一个当红炸子鸡版的存在。
在国产车中，机械素质和基础品质已经不再输于国外品牌，产品力不断增强，走的路线也逐渐转向精品路线，让人看到了：国产车不再是便宜，廉价的代名词，无论是产品力还是颜值等方面，都成为了令人难以拒绝的存在。
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比亚迪油电混合车优缺点
国产混动SUV排行榜前十名分别是：比亚迪宋PLUS DM-i、吉利星越L雷神Hi·F、长安UNI-K iDD、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、魏牌玛奇朵DHT-PHEV、领克09 PHEV、问界M5、传祺GS8、理想ONE和岚图FREE。
比亚迪油电混合汽车有哪些
比亚迪插电混动车优缺点是燃油经济性优异和亏电状态下表现一般。
优点：燃油经济性优异。比亚迪插电混动车在市区内行驶时，车辆可以保持优秀的燃油经济性，像比亚迪秦PLUSDM-i日常的油耗可以保持在百公里4L左右，宋PLUS DM-i的日常油耗也在百公里4—5L，用车成本比许多同级别的燃油车和油电混合车都要低。
缺点：亏电状态下表现一般。比亚迪的插电混动车在亏电状态下，发动机需要同时驱动车辆行驶，并为动力电池包充电，此时发动机就会发出比平时更大的噪音。
比亚迪混动汽车的车型：
比亚迪唐、比亚迪秦、比亚迪宋、比亚迪元、比亚迪汉等。比亚迪是来自于中国的品牌，其属于民营企业，公司全称比亚迪股份有限公司，公司总部是在中国广州深圳，公司旗下包括it公司、汽车公司以及新能源产业，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。
比亚迪在售燃油车型有：比亚迪S7、比亚迪F0、速锐、宋MAX、秦。新能源车型有：元EV、宋DM、宋EV、唐DM、秦DM、秦EV、比亚迪e5、比亚迪e6、宋MAX插电混动。
以上内容参考百度百科-比亚迪
比亚迪秦plus混动是什么意思
比亚迪油电混合汽车有哪些
比亚迪油电混合汽车有比亚迪唐、比亚迪宋和比亚迪秦，电动油电混合汽车将使汽车的燃油性能更高，性能更强。
比亚迪混合动力车型包含比亚迪唐、比亚迪宋和比亚迪秦。电动油电混合汽车将使汽车的燃油性能更高，性能更强。其中一个很重要的优点就是在汽车断电的时候不会太慌。
比亚迪仪表台巨大的液晶屏也十分显眼，还能够适用90°转动。此外，比亚迪商汤也拥有全新配置的三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘和电子换挡杆。
比亚迪宋是继旗舰车系唐以后，比亚迪上线的又一款“542”战略重点车系。它有两种运行模式：油电混合汽车和电动汽车。混动模式下，1.5TI涡轮增压发动机配搭前后电机，至大功率333 kW，最大扭矩740 Nm，百公里4.9秒，超过百万级豪华车。
在混动模式下，比亚迪0-100千米加速时间仅是5.9秒，最高时速可达185千米/钟头，百公里综合油耗仅是2L。在纯电状况下，秦能够持续行车70千米，达到日常运输需求，在远途行车的动力耗费后，还可以单独使用1.5TID金子动力总成推动，达到了新能源汽车推动不够的短板。
比亚迪秦plus是插电混动还是油电混动
比亚迪秦plus混动的意思是这款车是油电混合动力车型。根据查询相关资料信息显示，比亚迪秦PLUS是全球唯一的以电驱动为主的油电混动，是可以像纯电车一样充电，用电跑，还可以像油车一样加油跑，最厉害的技术是油和电可以同时用着跑，还可以一边用油跑一边给电池充电。
比亚迪秦plus是油电混动。比亚迪秦plusdmi是一款油电混合动力车型。该车型搭载了比亚迪自主研发的DM-i技术，是一款定位紧凑级的插电混动车型。以秦PLUS2021款EV400KM豪华型，车身尺寸长宽高分别为4765毫米、1837毫米、1515毫米，轴距为2718毫米。这款车型用永磁/同步电机，电动机总功率为100千瓦，电动机总扭矩为180牛米，NEDC纯电续航里程为400千米。同时，该车型配备了固定齿比变速箱，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。
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