Xpeng汽车没有免费终身更换电池，Xpeng汽车推出的动力电池终身保修服务和整车延保服务不包括三电系统和易损件，即首次在小鹏G3和P7购买非营运车辆的车主可享受Xpeng汽车提供的动力电池终身保修服务。
相关资料如下：1。从行驶里程来看：大多数消费者平均每年仅行驶1万公里左右，像小鹏G3这样的纯电动汽车多用于日常交通，几乎不用于外出公路旅行。同时Xpeng电机中有规定不能用于运营，所以超过15万或者16万公里的可能性很小。2.动力方面：小鹏P5将搭载最大功率155kW的驱动电机，电池组提供当代安普科技有限公司生产的三元锂离子电池和磷酸亚铁锂动力电池，其中容量为66.2kW和71.4kW的NEDC最大续航里程分别为550km和600km，容量为55.9KWH的电池组续航里程为460km。(来源：车辆***)
小鹏汽车推出动力电池终身质保服务，你会买吗？
新能源车电池在质保期内，确实可以免费换，但是是有一些限制条件的。部分厂家还有一些特殊的质保规定。
首先来说，现在的新能源车，厂家基本都是有“电池质保”这么一个规定的。
虽说每家都不太一样，但是一般都会高于国家给出的标准。
工信部等部委发布的文件：新能源汽车生产企业应该对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器质量保证。
乘用车生产企业应提供不低于8年或者12万km的质保期限。
长安提供的质保期限就是8年或12万km；比亚迪、吉利提供的是8年或15万km；特斯拉Model 3是8年或16万km；蔚来、小鹏就是直接终身免费保修了。
质保期内确实可以免费换电池满足条件时，质保期内可以免费换电池如果说是在质保期内，确实是可以免费换电池的。
但是在具体说明上面，不同的车企还是有些差别。
举个例子：《比亚迪汽车新能源三包凭证及保养服务手册》上面，对动力电池的质保描述是这个样子的。
电芯终身保修，而电芯以外元器件的保修期限是8年或15万km。
换句话说，8年或15万km之内，整块电池换掉也是不用自己出钱的，但超出了这个时间，电池外面的壳坏掉了、线路有损坏了，还是要自费。
保养手册中还提到了，质保政策的责任范围是为了使顾客车辆恢复功能，以及确保车辆正常使用。
换句话，什么意思？电池出了问题是换还是修，要看具体情况了。
就好比，去店里面点了碗面条加荷包蛋，端上来的时候，荷包蛋没加：“你你你你你你你……”
老板就给你再加个荷包蛋，没说要重新给你再烧一碗面，不一样。
而且，要享受质保有一定的条件。因为事故、人为因素、自然灾害造成的损坏是不能享受质保服务的。
如果说是电池泡水等等损坏，就有可能要自掏腰包了。
至于是不是完全免费，一般也是会有说明的。
比如说，在上汽荣威的保养手册中也提到的：在包修期内，由于包修范围内的缺陷所造成的车辆修理费用（包括紧急牵引、零部件、工时）是不向客户收取的。
就比如说：万一质保期内，因为电池的故障你抛锚在路上面了，那么把车拖过去的钱，也是4S店或者是厂家来承担。
关于电池衰减，只有部分车企有相关规定除此之外，大家还有一个比较关心的点就是：电池越用容量越小了，手机上就遇到过这种情况，是吧？电池衰减了，能不能换？
现在只有部分企业对电池衰减是有相关规定的。
比如说荣威，我们在***咨询客服，给出的答案是：承诺5到10万km电池衰减不超过30%，一旦超过这个数值，由4S店免费为客户更换电芯。
询问具体的内容的时候，客服回复：还是要以维修站的检测为准。
《能源研究与利用》期刊上面有篇文章，《电动汽车拟纳入“三包”电池衰减质保标准将出台》上面说。
目前行业的通行规则是：在保质期内，车辆电池性能衰减不超过20%。
但实际情况中，电池性能检测往往是依赖于厂家本身的，每个厂家标准还不一样，具体的测试方法也不对外公布。
就好比说，饭店里面说：“我家的菜，用的都是上等的食材，口味保证一定好！”但是怎么算“上等”呢？口味怎么样才算“好”呢？饭店自己说了算的。
不过目前正在修订的三包规定当中，已经开始要求生产企业在三包凭证上明示电池衰减限制和对应的测试方法了。
所以说：现在对于电池衰减的问题还比较模糊，等到新的政策出台之后，相关的质保承诺应该会更实际一点。
具体规定一定要参考书面文件总得来讲，主流车企的“电池质保”都是可以免费换电池的，但具体的要求有点差别。
再加上现在新能源品牌越来越多，建议各位朋友买车的时候，了解一下“电池质保”的相关规定，到底是写在什么地方的，让销售员给我们指一下，对不对？
比如说：如果不是在三包凭证上，那么会不会是在保养手册上，具体在哪个段落，是不是？我觉得还是比较好的。
不然的话，哪天有个销售员跟你说了有的，你后面又发现没的，人家说：“「哦」那个销售员是临时工，一切以官方信息为准。”
最后说不清楚了，对不对？
前面还讲到过，比亚迪保养手册里面就有做专门的提醒：任何机构或者人员在本手册之外向您做出的任何额外的承诺，比亚迪汽车将不承担任何责任。
说得很清楚，就是：比亚迪老总跟你承诺了，但是没有写在保养手册里面，也不作数。所以有白纸黑字比较好。
小鹏电池终身质保值得购买吗
对于造车新势力而言，现在的第一要务就是要活下去。对于还未有车型上市的新势力而言，如天际，拜腾等，最重要的就是要融资，尽快让产品上市销售。而对于已经有产品量产上市的新势力而言，如蔚来，威马和小鹏汽车，最重要的事就是让旗下已经上市销售的车辆大卖，尽最大努力提升销量，抢占新能源汽车市场的销售份额。这也是为什么小鹏汽车会推出动力电池终身质保及整车延保服务的初衷。此次小鹏汽车推出的动力电池终身质保服务并不是免费的，针对不同的车型是需要额外支付一定费用的。下面，小编就重点针对电池终身质保服务，给大家做一个分析。
覆盖车型：小鹏G3及小鹏P7；
购买期限：用户在中国大陆地区小鹏厂家正规渠道购车6个月以内，或在该服务推出后6个月内均可购买；
购买价格：小鹏G3车型2999元，小鹏P7车型?3999元，也可选择使用APP商城积分购买；
服务时限：终身质保，即购买后，用户可享受从新车首次销售之日起，直至车辆无法取得在中国大陆合法的行驶资质止的动力电池终身质保服务；
受益主体：该服务仅针对首任车主，倘若车辆产权、车辆使用性质在任何时候发生过转让、过户、或变更，该服务权益将失效。
对于小鹏汽车而言，现阶段当务之急肯定是要打开小鹏G3和小鹏P7的销量，从而给投资人一个满意的交代。打消用户购买疑虑肯定是可以助推销量提升的。对于纯电动汽车而言，关于动力电池使用寿命肯定是消费者非常关心的问题。如果某一个新能源厂家可以推出动力电池终身质保服务，那肯定是可以打消用户购买疑虑的。当然，此次小鹏汽车的终身质保服务是需要额外收费的，可能也是想高速消费者，这个服务还是有一定成本的，目前小鹏车型定价也是物超所值的，否则一味的终身免费服务，多少也会让消费者觉得“不靠谱”。
小结
在这么多造车新势力当中，小编还是非常看好小鹏汽车的，不论是造车理念，渠道布局，产品布局，充电业务布局等，都还是非常在点上的。当然，不可否认的是小鹏汽车还是有很多地方是在借鉴特斯拉的，也难怪马斯克总是会各种挖苦小鹏汽车了。
此次小鹏汽车推出的动力电池终身质保服务之后，你们会选择购买吗？欢迎留言交流。
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此品牌的电池值得购买。
电池是电动车最核心的部件之一，其寿命直接影响着整个车辆的使用寿命和性能表现。而小鹏电池终身质保可以为用户提供长期的安心保障，无论在何时出现问题都能得到专业维修和更换服务。小鹏电池终身质保是一项非常值得购买的服务。
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