如何能快速的找到加盟商？1.会创造内容。
2.有自己的流量池，所以进入了内容=流量的逻辑。
这种逻辑是给拥有商品或者内容的人提供工具，以 UGC或者PGC的方式激励用户分享到两微(注：微博和微信)，特别是微信朋友圈、微信群来获取流量。即通过向平台分发内容(产品也是内容)来获取流量，这个逻辑到目前为止依然有效。
比如，得到、云集、拼多多等都是这种逻辑，平台不用去平台海量购流量，而是用优质内容来交换流量，设计游戏规则把流量任务交给内容供给方，他们一定会自己去个人流量池(朋友圈、微信群)寻找流量。
不过，对大部分企业来说这个流量获取方法还是比较困难，因为优质内容门槛比较高，要让用户产生内容，必须自己得懂内容，而90%的企业其实是不会做内容的，这条路也走不通。
流量3.0，就是消费升级背景下的门店零售或者是渠道零售。创业黑马创始人牛文文说“中国所有的生意都值得重做一遍”。
一方面用户收入增加导致消费需求升级，企业的技术日益完善。
另一方面线下MALL(注：购物中心)覆盖的城市越来越多，MALL它聚集了一帮有消费能力、注重高品质、注重分享的年轻人用户，提高了企业获取流量效率与转化效率。
获取线下流量离不开***
巨头的动作就是趋势，阿里巴巴推出盒马先生，京东推出便利店，小米之家疯狂生长，线下流量已经成为各家争抢的。
与线上相比，线下提供的空间体验是不可替代的。
比如说小米，以往线上给人的印象就是便宜，它的优质产品、和优质服务在购买之前你很难感受到，但你在MALL里逛小米之家门店后，你的手触摸到了小米的产品质感，整个的场景氛围能带动你购买它的产品，这就是体验空间提升了流量的转化。
而在中国，想要覆盖线下离不开***的商业模式，原因有三点。
1、线下开店成本巨大。
2、搞不定地域。
中国地域辽阔，企业总部的大部分在北上广，能在北京拿到很多的社会，但如果你到江苏常州，你很难搞定当地优质。
3、团队没法全国地推。
阿里巴巴地推铁军也好，美团地推铁军也好，一是需要强大的资本做后盾，二是要有极强的企业文化作纽带。做全国直营，二者缺一不可。
招商加盟的七种方式
***是我们去线下拓展全国市场必不可少的路径和方法，那么，如何找到靠谱的加盟商?目前，招商加盟投放有6种方式。
一、品牌招商。
用抢占用户心智的定位，加上饱和攻击的方式在央视、分众等强势渠道做广告。例如小罐茶在分众传媒上的投放，招商就非常成功。
优势：加盟商丰富。
劣势：需要砸大钱。
二、广告招商。
通过投放中国加盟网等商机网站、百度搜索获取加盟商线索，需要很好的设计，到现在为止依然有效，要求团队具备较多的招商人员。
优势：效果快。
劣势：招幕的加盟商趋利，价值观难以趋同。
三、用户招商。
需要企业的产品或者服务口碑极致，拥有一大批忠粉，通过在自己的公众号发布招商信息，把部分用户转化成加盟商。
比如雕刻时光、花点时间、凯叔讲故事等企业招商方式就时取的这个方法。
优势：成本低，见效快。
劣势：考验筛选加盟商的能力，热情不代表能力与。
如何选择一个适合懒人经营的项目？
撰文 / 杨俏
编辑 / 冒诗阳
4月1日起，小牛电动涨价了。
《 财经 天下》周刊发现，就在涨价的前一天，多个小牛电动加盟店的老板正在朋友圈、小牛“战队群”中发布涨价通知，积极地告诉消费者，如果提前下定金，可以避免受到涨价影响。
本轮涨价几乎涉及多数小牛电动旗下产品，上涨幅度在200元到1000元不等。其中，N1S动力/顶配版最高涨价1000元，U系列涨价300元，GO/BO/CO等系列产品涨价200元。而在涨价之前，部分小牛电动旗下产品还有500元左右的促销幅度。
事实上，受到上游锂电等原材料价格大幅上涨影响的不仅仅是小牛。小牛电动在3月21日即预告了涨价，随后竞品品牌爱玛也宣布将涨价。目前，两轮电动车的主要玩家中，新日、哈啰、雅迪等暂时还未宣布涨价。
但与年销量800万辆以上的爱玛等品牌不同，对于正在着力开拓下沉市场、刚越过百万辆销量的小牛电动而言，“被迫”涨价多少显得有些无奈。
（图源：视觉中国）
业绩高增长，神话已破灭
涨价、3·15点名，这些都把年轻的两轮电动车头部企业小牛电动推到了聚光灯下。
3月30日，小牛电动CEO李彦出现在某直播间中，回应受众关心的问题。一场直播，吸引了近6万人涌入观看，网友们不断地提问自己对于小牛电动的疑问。
直播间中，李彦坐在一个空荡的会议室里，身穿一身亮黑色西装，戴着一副黑框眼镜，试图从容地面对来自媒体、网友们抛出的问题“”。
李彦表示，此次涨价是应对供应链涨价的手段之一。如果想要通过其他手段应对成本上涨，只能整合上下游。“小牛电动还没有足够的体量，涨价实属被动。”
在此次涨价之前，3月中旬，小牛电动刚刚发布了2021年财报。2021年，小牛电动营收和净利润都实现了双增长，其中，营收为37.05亿元，同比增长51.56%；净利润为2.26亿元，同比增长33.9%。
2021年全年，小牛电动旗下全部主要产品合计销量103.79万辆，同比增长72.5%，总销量首次突破百万辆，其中中国市场销量98.8万辆，完成年度目标。
在2021年业绩发布后，小牛电动高管称2021年是该公司“迄今为止最为成功的一年”。但就在这份财报发布当天，在纳斯达克上市的小牛电动（NIU.O）股价下跌16.86%，收盘价8.68美元/股，已跌破9美元/股的发行价。
相比之下，2021年小牛电动股价还处于53.38美元/股的高位，如今总市值为不到8亿美元，比高点已跌去近四分之三。
这背后，小牛电动2021年业绩的高增速是建立在此前一年业绩不佳的基础上的。2020年小牛电动净利润下滑了11.28%，营收增速虽然有17.7%，明显慢于同行，同一时期的雅迪及爱玛营收增速分别为61.76%、23.8%。
单季度财报数据让小牛电动的疲软更加明显。2021年第四季度，小牛电动营收为9.86亿元，同比增长46.74%；净利润为4765万元，同比下降了18.13%。
在业内人士看来，小牛电动市值的大幅缩水，部分是受到近期中概股普遍下跌行情的影响。更为重要的是，投资者对小牛的估值逻辑开始改变。
小牛电动的出现曾为整个传统两轮电动车品牌打开思路。依靠高端化、智能化、互联网化等标签，小牛电动在两轮电动车领域与雅迪、爱玛等展开差异化竞争，平均价格比传统两轮电动车贵上2倍。广发证券研究显示，据统计，2017年至2020年，小牛电动产品均价一直维持在每辆4000元以上，而传统电动车厂商产品均价约每辆1500-2000元。
也因此，小牛电动被外界称为“两轮电动车里的特斯拉”。部分投资者曾将小牛作为一家 科技 公司来做估值，而非仅仅是一家两轮电动车的生产企业。
但在2021年小牛销量的高增长，是以牺牲价格换来的。根据财报，2021年小牛在国内市场的单车均价同比下降8.8%至2959元，是该公司在国内的单车均价首次跌破3000元。
随着小牛不得不以价换量，“ 科技 公司”的神话开始破灭。再加上高管的变动、机构投资者逐渐淡出，让这家成立不足8年的公司显得颇为凄凉，互联网加 科技 带来的溢价能力也逐渐消退。
（图源：视觉中国）
向低价车“妥协”
小牛的创始人李一男，曾是 科技 行业中颇为的“天才式”人物。他25岁当上华为副总裁，被任正非称为“红孩儿”。此后，李一男加入百度担任首席技术官，百度李彦宏曾赞许说，全世界有能力做这一岗位的人不超过三个，李一男是其中之一。
“天才”李一男曾是小牛电动的 科技 光环之一。然而，2018年李一男辞去CEO职位离开小牛。Choice最新数据显示，目前李一男在小牛电动的持股比例已从上市之初的39.5%减少至28.6%。
去年，李一男对外公布了他的新创业项目牛创新能源，发布“自游家”品牌，开始加入四轮的新造车。根据官方信息，自游家NV预计于今年9月交付首批用户。
《 财经 天下》周刊了解到，小牛电动的很多中高层也都跟随李一男加入了造车行业。在外界看来，李一男投奔新造车，正是看到了两轮电动车市场的局限。
众所周知，两轮电动车的天花板并不高，技术护城河也不宽。受到小牛电动的“启发”后，竞争者很快涌入。小牛电动成立于2014年，证明了两轮车高端市场的潜力后，行业头部品牌雅迪在2015年便开始尝试高端化。在当年的全国经销商大会上，雅迪表示要“远离价格战，专心做更高端的电动车”。不止是雅迪，包括艾玛等品牌，后几年均推出了单价在4000元甚至5000元以上的中高端车型。
这对小牛电动造成了巨大的影响。某两轮电动车企业的一位负责人告诉《 财经 天下》周刊，“小牛电动的高端市场被竞争对手狙击，低端市场如果没有反击，小牛电动的市场必定会越来越狭窄。”
事实上，虽然小牛电动的智能化、高端化形象，已经培养了一定的消费群体，但在两轮电动车市场，这个群体占比并不大。相比于小牛电动此前每年数十万辆的体量，市场腰部品牌新日早在2016年就达到了百万销量的级别，占据市场老大的雅迪2021年销量更是突破了1380万辆，2020年爱玛的销量也已接近800万辆。
2021年7月，雅迪进一步推出了面向城市高端出行的全新子品牌VFLY，定价从6999至19800元不等。爱玛子品牌小帕，则推出了售价从4999元到9999元的产品。
“雅迪的高端车在线下很多门店是不卖的，雅迪这样做是为了给品牌背书，立个招牌，证明自己具有强大的研发实力。”有业内人士告诉《 财经 天下》周刊。
失去高端护城河的小牛电动，需要进一步打开市场，只能尝试降价换量，推出更多低价产品。
2019年，小牛电动推出子品牌Gova，该系列产品售价在2499元至4599元。其中GovaGO一度推出了“原价2299元，折后1999元”的优惠，迅速成了爆款。当年，Gova系列产品的销量达到了2.2万辆。2020年，Gova系列的销量大幅提升至16.85万辆，占总销量的近3成，成为了驱动小牛电动2020年销量的中坚力量。
2021年4月，小牛电动继续推出了Gova系列的F0和C0两款车型。此后，一逢电商节，小牛电动便会加大促销力度。2021年暑期间，小牛电动推出了“个人出行季”的促销活动，小牛Gova G0、G2全系车型直降500，小牛电动Gova G3全系车型直降300。
于是，到了2021年发布半年报时，小牛电动旗下高端产品NQI、MQI和UQI系列在总销量中的占别为11%、14%和19%，相对低端的Gova系列已占到总销量的56%
随之而来的是小牛电动单辆车收入逐年下滑。2021年全年小牛单辆车收入为3569元，同比下降了12.15%。此前的2020年，小牛电动单辆车收入4062元，同比下降了17.56%。而小牛电动2019年单辆车的收入为4928元。
即便这样，李彦依然矢口否认是因为“低价车型拉低单车收入”。他表示，单辆车价格下滑是因为小牛电动推出了新产品，即在海外销售的价格更低的电动滑板车。据他透露，这款产品的销量大约为1.5万台，实际占比并不高。
（图源：视觉中国）
下沉市场放不下身段
《 财经 天下》周刊在小牛电动发现，其线下网点的布局，大多数分布在一二线城市。为了弥补线下门店的不足，小牛电动从2018年起以平均每天新开超过2家店的速度大幅扩张，从2018年底的760家增长至2021年底的3108家。仅2021年第四季度，小牛3个月拓展了422家门店。
但在行业之中，这样的速度并不算快。去年才正式入局两轮电动车市场的哈啰，目前门店数量已超过了3000家，而行业头部的雅迪已经有超过3.5万家门店，爱玛于2020年的全国门店数量也超过了3万家。
这背后，小牛在门店合作上一直不愿“放低姿态”。与下沉市场颇为多见的两轮车大卖场不同，小牛对门店的管理有着相对严格的限制。一个曾在福建某地区从业的小牛电动门店的员工王超告诉《 财经 天下》周刊，小牛门店只能卖小牛电动车，不卖其他品牌的车，而其他品牌的门店往往可以同时容纳多个品牌，这限制了小牛网点的扩张。
《 财经 天下》周刊了解到，按照小牛此前的渠道拓展规划，希望产品出来后能迅速被众多用户接受。在此基础上，开设服务网点，拓展一些门店，逐渐扩大规模。
于是，在王超任职的一年中，小牛加盟商们面对市场的竞争压力很大，“全国加盟商们有一个特定的群，他们会共同讨论，针对小牛的市场需求进行分析，推出相对应的策略。”
但小牛的产品却并未如官方所预期的那样在低线城市大受欢迎。渠道“下不去”的背后，是小牛的产品在下沉市场并不占优势。
王超说：“当初小牛电动入局福建莆田的时候，销量特别不好。因为莆田人觉得花大价钱买电动车不值得。”
李彦在直播间里也大方承认，小牛“下不去”，一是车型不够多，只有几款车，价格下不来；二是锂电池的车都集中在一二线城市，其他市场都是铅酸电池的车。“产品不合适当地的城市，只适合一部分小众人群。”
这就形成了一个死循环。没有合适的产品，网点跟不上，服务能力和品牌知名度又打不开，导致销量不佳。
与此同时，小牛电动的成本也持续上升。2021年第四季度，其运营开支达到了1.89亿元，同比增长57.1%。其中，销售支出近亿元，已是研发支出的两倍之多。
这直接影响到小牛电动的毛利——2021年全年毛利率为21.9%，2020年为22.9%。小牛电动解释称，主要是由于推出各种新产品导致原材料成本上升以及产品组合发生变化。
（图源：视觉中国）
未来变数多
招商证券数据显示，2018年至2020年，行业CR4（雅迪、艾玛、台铃、新日)市场份额从47.4%提升至57.9%。虽然小牛电动也在成长，但市场格局已成型。
相比之下，竞争对手用了比小牛更务实的策略，维持更低的价格，品牌上也更多投入。截至目前，雅迪、爱玛的毛利率低于小牛电动，以2020年为例，雅迪的毛利率为15.9%，爱玛的毛利率仅为11.35%。
在刘森看来，雅迪销量大是因为具备供应链成本优势，爱玛“钱都花在了广告上”，小牛定位两轮智能电动车，但“市场容量空间有限，小牛开再多店的话车卖给谁是个问题，况且小牛有自己的客户群体就够了。”
李彦也承认，小牛电动是一个相对比较小众的、做高端产品的研发公司，确实在供应链优化能力上存在着很大不足，也没有供应链的基因。
而小牛潜藏的危机远不止于此。被迫走入中低端市场的小牛电动，在消费端面临诸多投诉。黑猫投诉平台上，因刹车异常、中控无信号、车灯不亮等售后问题，小牛的投诉已经高达1600多条。
2021年8月，小牛电动旗下的江苏小牛电动 科技 有限公司，因生产经营不符合国家标准的电动自行车，被常州市武进区市场监督管理局处罚了共计30万元。
小牛是否应该继续加大中低端市场的投入，行业中存在不同看法。
北京特亿阳光新能源总裁祁海珅对《 财经 天下》周刊表示，目标客户类型的定位非常关键。比如，针对年轻女性的优雅型电动车和快递小哥用的多功能型电动车，需求是不一样的，与其片面追求高端或者大而全、不如做细分领域的冠军，深挖客户需求、增加客户黏性。
有较为乐观的行业观点认为，小牛电动不必这么急躁。此前两轮电动车是传统的制造业，拼的是成本、价格，未来拼的是 科技 ，智能化。因此小牛电动继续加强 科技 投入，或许可以在未来保持在小众市场的竞争力。
李彦非常看好目前两轮电动车行业的改变。他认为目前的市场竞争是激烈，如果大家都纳入新的性能和技术，将高端智能化车型做成规模化，成本最终能降下来。
上述业内人士也认为，续航、安全等特性是两轮电动车企业的根本，技术层面具有一定的相通性。但目前行业正在从功能化到智能化转变，很多功能有待开发和挖掘。
但这些智能化的成果何时会转化为产品竞争力，还有待验证。信达证券数据显示，以智能化为标志的高端两轮电动车渗透率在2020年只有0.8%，预测到2025年才会突破至两位数。而两轮电动车符合消费者需求的智能化方向究竟在哪里，还需要小牛电动和同行一起去 探索 。
家用十大品牌净水器招商加盟厂家有哪些？
这个好办啊，您投资买一个门头，对外招商开店！我身边一个朋友就是这么干的。
他当时在小区买了一套房子，也不知道他听谁说的，他周围要盖商业写字楼和购物中心，于是他留了个心眼，当时花了30多万在他小区外面买下了一个门头房。
后来他和他的朋友商量一起开店，他的朋友加盟了一家蒸美味快餐店，我的朋友帮他管账，就这样干，干了有快四年了吧，净赚了近30万呢！
听他说，这样干他也不累，不忙的时候还能找个别的工作干，平均一个人一个月能收入2万多块钱呢！
不过这只适合有钱一族，普通人的懒人项目跟有钱一族不一样。
比如都知道餐饮业是一个辛苦的行业，但是总有一些项目做起来会相对轻松一些，比如乔东家排骨大包。
首先作为早餐行业，包子永不过时。而且包子一天都可以吃，如果不想吃，乔东家还有盖饭之类，早中晚三餐都可以解决，还有营养粥，可不是地摊上的小米粥胡辣之类。
其次“排骨大包”，不用做宣传，听名字就想进来尝尝。
最后，排骨大包是半成品配送，省时省力，出餐速度绝对快，出餐快=翻台快=赚钱多。
省心省时省力。
懒人想赚钱，就坐比你更懒的人的生意
不请自来，曾经我也是一位懒人，自从开始帮人出谋划策之后，才知道一个懒人想做一个大的项目是多么的不容易，后来了解多了，总结了两个适合懒人经营的，做一个两栖青年。
其实懒人并不是很想离职，但是又总是嫌弃钱少，懒人也嫌弃麻烦的事情发生，总而言之，懒人就是能做的事尽量省心为好。
懒人一二级的可以做一切可在手机上直接操作的，至于操作什么，看个人喜好了，身边有很多懒人代表，一个女生因为本身是，加上会遇到卖衣服的商家，所以就自己做起了卖衣服的活儿，虽然赚不了多少钱，客户都是慢慢积累的，以后说不定可以赚大钱，如果你再懒，那就只能做一个佛系卖家了，靠工资过日子了。
懒人三四等级的，说明你还不算懒，动还是能动的，平时工资也不少但是嫌弃自己这个也不会那个也不会，自己不知道想做什么。
这种人大概可以开一家小小的小吃店了，几十平米的那种小店是再好不过的了，曾经碰到过这样的人，天天抱怨自己什么都不会，感觉自己很懒，但是问自己工作情况如何，还是个小领导，看来本身是一点都不懒的。他最后开了一个米线馆，张一碗米线，是加盟的，从表面上看工作有点复杂，每天除了起早买食材，还得熬汤，酱料也要配好，真是麻烦，后期还得看每天销售的单子，计算成本，再做一回会计。
但是表面看到不能代表真正的过程就是这么复杂，现在这位朋友知道开这家店还挺适合他的，每天自己负责的并不需要那么多，自己的老婆帮忙，自己还会继续在公司上班，回家早正好赶上吃饭的高峰期，自己只需要做一些摆盘的事情，其实做过桥米线，除了每天的汤底最为重要之外，其他的都只需人手提前摆好盘，工序并不复杂，特别头脑懒得动的人，最适合不过了。
随着这些年 科技 让人更轻松的话题延申，所谓的懒人经济开始让更多的消费者所接手，正因为我们懒得洗衣服得诉求，于是就有了洗衣机，因为我们懒得走道，于是就有了 汽车 ，正因为我们懒得做饭甚至洗碗，于是就有了外卖送餐等等，所以所谓适合懒人得项目很多，而适合懒人经营得貌似就不一样了，毕竟这些服务行业都是勤行，所以貌似不太适合懒人去经营。
很高兴能为你解答，懒人用品在市场上的销量是非常高的，很多人都看到了这一商机，想要开店。
勤奋是我们中国人的美德，但我相信大部分的人都是比较懒的。懒惰可以说是刻在我们基因里的一种劣根性，我们生活中常说的站着不如坐着，坐着不如躺着，就是这么一个道理。请问我们在可以放松的时候，大家都是倾向于让自己更舒服更放松的。而且我觉得大部分有利于人的发明都是懒人做出来的，懒人有懒人的智慧，有时候，懒人可能更会赚钱！因为他懒，他就会想让自己更轻松的赚钱方法来支撑自己的懒。我们生活中的很多躺着挣钱的人实际上就是属于高层，老板这一级别，因为现实中我们自己当老板的实在是太少了，才会有那么多人觉得躺着挣钱不现实。
总结：没有什么项目是能躺着挣钱的，如果有人告诉你有，那一定是忽悠你的，任何事情都必须有付出的！
我觉得互联网行业就是专为懒人设计的平台，它不像实体店还要去找地段，人流量，装修，之后还要进货，囤货，卖货，这都是需要人力，财力去支持的，所以不管是开哪种店都很辛苦。但是互联网就不一样，这些步骤都不需要，只需要你前期去努力做推广宣传，积攒粉丝量，在平台粉丝量越多，那流动量就大，收益也就越大，后期只需要动动手指就可以轻松赚钱。我们就是一家专注于为实体门店引流、促销、锁客，从而达到商家增收、顾客再实体店、淘宝、天猫、京东、拼多多优惠购物的平台，以顾客利用现金购物卡优惠购物为核心，形成了一套可以同时将城市运营商、线下商家和用户紧密连接的商业模式。运营者年赚20-30万。否则没有代理费。目前公司新推出扶持政策，扶持期间会对代理商旗下有效员工工资，物料的补贴及退还平台定制费用。
现在是互联网消费的时代，何不找一家好的电商平台，进行网上营消，不用进货，囤货，发货，只要连接于好的网商平台动动手指，玩玩手机或电脑便由系统完成一切这不更适合懒人！
有 买张** 然后回去把枕头垫高点中了500万就不用干了
真懒人真没有，懒人有的是，当然钱多就有
这个好办，看我的
作为净水行业从业者，我来给大家一个公正很有良心的回答吧！
第一名 安吉尔 这个不多说，稍微了解净水的人都知道。
第二名：沁园，沁园在引入投资后，这几年发展很快，第二名是名不虚传！
第三名：泉来，24年了，老板是个很有格局和远见的人，专心做产品和品牌，公司主打的矿泉直饮机在行业内更是首屈一指！也是实至名归。
第四名：碧水源，上市公司，实力肯定可以
第五名：荣事达，老牌子，最近几年发展的非常快！
第六名：美的，不是专业做净水的，但是名气大，第六名，不亏。
第七名：小米，小而米，代工的，价格实惠，产品还行，大家都懂。
第八名：海尔净水器海尔净水器的净化性能总体良好，其功能也正在向高端智能道路迈进。
第九名 ：碧云泉净水器，莱后起之星，抢占净水器市场的能力非常强，值得关注。
第十名： 立升净水器，立升净水器是主要是做超滤膜加工的， 算是国产膜比较大的厂家之一。
希望可以帮到您，望纳！
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