为什么有那么多企业做新能源汽车？
现在的汽车市场，如果不讨论点新能源汽车信息，感觉就像是落伍一样。社会关注度更是聚焦在新能源汽车上，车企推出的新款燃油车几乎都被新能源汽车信息覆盖。为什么有那么多企业争先挤着去做新能源汽车？新能源汽车真的是汽车市场的未来吗？
企业经营的目的，其实就是为了利润，新能源汽车企业如雨后春笋般面世，其实和新能源汽车的钱好挣、新能源汽车好造有关。
大家都知道，新能源是未来发展的大趋势，很多国家都明确公布具体的禁售燃油车时间表，车企也陆续发布停止研发燃油车转型新能源车的消息。时代进步就是这样，一旦趋势形成，就得紧跟步伐，不然很快就会被淘汰。
与此同时，国家的各项正向政策也***新能源汽车蓬勃发展。新能源汽车造就了一个潜力巨大的市场，且目前的竞争相对少，谁都想在未来的汽车市场获取红利，更想尽早占得先机领跑市场。
于是乎近几年嗅到巨大商机的企业家纷纷入局，甚至抢先于传统燃油汽车车企，结果是到目前小鹏、蔚来、特斯拉等新生代占得头筹。之后小米、百度、 华为、美的、恒大等公司或参与或直接加入新能源造车行列。
新能源汽车比较燃油车售价普遍偏高，甚至有一些老年代步车或者老年代步车类型的电动车转型新能源汽车后，原本售价几万元直接提升大几万到十几万元，成本几乎相同，获利几倍提升。
对比燃油车的发动机、变速箱、底盘等技术含量较高的部件，一般入局汽车制造行业非常困难。新能源汽车的核心技术其实不高，电池供电给电机驱动车辆前进，原理对比燃油车简单透明，燃油车和新能源汽车的成本天差地别。
国家的激励政策，也极大鼓舞非汽车行业的人涌向新能源汽车，但运营方式和传统车企有明显的区别：好的一方面如建立直营店统一管控、车企高层直面客户提升服务等，但不好的地方也有很多，甚至还有不少车企卖车亏钱、转卖积分挣钱的情况发生。国家的几次骗补处罚也能反映出车企除了挣消费者的钱，更把矛头瞄向政策补贴资金。
在经济环境整体不向好的情况下，大批资本手中的钱放不出去，新能源汽车正好给了他们投资发展的机会，于是就看到很多车企单靠一张PPT，就能很快地融资。实际情况是，不少车企看中的是投资机构的钱，投资机构看中的是新能源汽车未来提升溢价的机会，两者相矛盾，最终造成大片新能源汽车品牌急速消亡。在车企、对于投资机构眼中，不管钱是谁出，新能源汽车的钱就是好挣。
再说新能源汽车好造。回顾很多新能源汽车车企的发展，不难发现与其说是汽车生产厂家，不如叫做组装厂。车企有任何规划，对应的供应链都能快速提供出来。只要有资金、只有有工厂，很快就能诞生一个新的新能源汽车品牌。
前面提到过资金问题，有大批的投资机构投入资金做局。工厂的问题就更不是问题了，尤其在国内更容易解决，因为中国就是“世界工厂”。大家熟悉的小鹏汽车，由海马汽车工厂代工；首创换电模式的蔚来汽车，由江淮汽车代工；定位高端的极狐，直接选取供应链麦格纳做代工，并且在车尾大气地打上“麦格纳”标识做宣传，不但解决了自身生产线问题，也解决了代工厂生产线闲置的难题。
工厂有了，配件也不是问题。没有电池？以宁德时代为代表的一批电池企业提供；没有电机？不用去找就有很多供应商主动投标；没有电控系统？北京、上海、深圳的科技公司早就准备好不同版本的系统供选择。新能源汽车最具代表性的几大件：大屏幕、电动座椅、全景天窗和芯片，都可以根据需求，供应商定向匹配提供方案。就连底盘这种需要技术和经验的集成品，都有专门的公司负责完成。制造新能源汽车远比制造燃油车容易。
面对一片蓝海市场，投资机构意愿强，销售价格有保障，获利渠道多样化，生产要求也比燃油车低。复杂程度极其高的汽车生产，在电动化转变过程中大大降低门槛。一不小心出了爆款，更是千百倍地提升了原始股。于是乎，国内新能源汽车市场一片“欣欣向荣”，非常多的企业争先挤着去做新能源汽车。
汽车的生产是一件严谨的事，汽车的发展也需要产业链的完备和市场的有序扩张，两个条件必备，汽车市场才能走向成熟。如今的新能源汽车还处于野蛮发展阶段，明年国补退坡，或许就是一次洗牌，这对新能源汽车的健康发展极其有利，国家“看的见的手”逐渐摆正了新能源汽车发展的轨道。
新能源汽车品牌有哪些品牌
除了比亚迪外，中国还有哪些比较有实力的自主新能源车企？
1.? 吉利
减少车辆对环境的影响是每个汽车行业从业者的责任。吉利控股集团一直以“创造安全、环保和节能的汽车”为使命，协同合作伙伴搭建全球产业价值链，持续为消费者提供具有市场竞争力的新能源和电气化车型。
2018年，是吉利汽车全面迈入新能源汽车时代的元年。发布智擎新能源动力系统，通过四大技术路径（混动技术、纯电技术、替代燃料和氢燃料电池技术），初步实现从技术追随到技术引领的新跨越。
目前，吉利已聚集了超过2500人的全球顶尖的新能源研发团队，取得了数百项核心专利，打造底层架构技术，实现了真正100%自主研发的中国新能源技术体系和解决方案。
吉利在新能源商用车、甲醇汽车产业化等方面的工作也取得重大进展，伦敦电动汽车逐渐成为全球城市交通领域零排放的先行者。
2.? 蔚来
蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。
蔚来是立足全球的初创品牌，已在圣何塞、慕尼黑、伦敦、上海等13地设立了研发、设计、生产和商务机构，汇聚了数千名世界顶级的汽车、软件和用户体验的行业人才，在中国市场初步建立了覆盖全国的用户服务体系。
NIO取意A New Day（新的一天）。“NIO蔚来”表达了蔚来追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景。全新Logo 由象征着开放、未来的天空，以及象征着行动、前进的道路组成，诠释了蔚来NIO的品牌理念。
3.? 全通
全通实业集团是以构建新能源汽车产业集展平台和打造新能源汽车全生命周期产业链为主导的大型现代化企业集团。
用科技推动“新能源、新未来、新生活”事业发展，全通实业集团自成立以来始终坚持“以科技引领创新，以能源带动发展，以新能源汽车上下游产业链全球技术合作平台为主体”，依靠市场化、国际化运营，在新能源汽车领域进行深度产业布局。先后与国内外各大科研院所、机构、高等院校等形成战略合作伙伴关系，分别在高端整车设计、车辆定制、智能运维、储能研发、整车（电池）回收、产业孵化、大数据管控等多个领域深耕挖掘。以智能制造研究院为技术核心，进行电池智能芯片联合研发；以先进储能设备体系和生产研发基地为支撑，创建国际标准化车载充电储能系统；以大数据、区块链技术为依托，通过自主品牌APP智能管控、线上线下一体化售后维保等先进技术方式，为用户提供专业化、前瞻性的优质服务。
4.? 小鹏
小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。
小鹏汽车作为中国领先的智能电动汽车设计及制造商，也是融合前沿互联网和人工智能创新的科技公司。公司始终致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革，引领未来出行方式。
立足全球，服务本土是小鹏汽车的战略格局。目前，小鹏汽车已完成了全球化布局，公司研发总部位于广州，并在北京、上海、广州、硅谷、圣地亚哥、广东肇庆和郑州建立设计、研发、生产制造与营销机构，通过全球化布局组建了一支规模化、多元化、重自研的跨界团队。截止2020年6月30日，公司员工共3676人，研发相关人员占比43%。小鹏汽车的核心团队来自奔驰、广汽、阿里巴巴、腾讯、摩根大通、华为、小米等不同行业的标杆企业。
小鹏汽车认为，新能源汽车不等于下一个汽车时代。智能汽车（AI+互联网+汽车）才是下一个汽车时代的全新赛道。数字化+电动化组成的“双擎”驱动的互联网基因智能电动车是小鹏汽车产品最大的差异化特色。
国内新能源汽车品牌有哪些
新能源汽车有以下这些品牌：
1、特斯拉：特斯拉（Tesla）汽车公司成立于2003年，只制造纯电动车，总部设在了美国加州的硅谷地带，特斯拉Tesla汽车集独特的造型、高效的加速、良好的操控性能与先进的技术为一身，从而使其成为公路上最快且最为节省燃料的车子；
2、比亚迪：2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今，比亚迪产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐新能源汽车品牌；
3、吉利汽车：浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团，始建于1986年，经过十八年的建设和发展，现如今吉利汽车大力发展新能源汽车，旗下的纯电动汽车和混合动力汽车得到了市场一致肯定；
4、奇瑞汽车：奇瑞汽车股份有限公司成立于19年1月8日，注册资本41亿元。公司跳出传统汽车能源动力，大力推进研发新能源汽车，旗下S18是目前中国第一款以微型车为平台的电动汽车。据业内人士介绍，该车的单次充电范围可达120公里，足以满足日常城市的使用需求；
5、长安汽车：长安汽车以“引领汽车文明、造福人类生活”为使命，致力于为全球消费者提供节能环保、安全时尚、经济适用的汽车。特别是在新能源领域走在了行业领先水平。2007年，中国第一台氢内燃机在长安成功点火，中国第一辆产业化混合动力轿车杰勋下线。
百万购车补贴
新能源汽车电池生产厂家有哪些?
国内新能源汽车品牌有哪些
国内新能源汽车品牌有特斯拉、比亚迪、北汽新能源、吉利、精灵、海马汽车、宝马、长安汽车、上汽大通等。新能源汽车不用借助汽油发动汽车，对环境没有污染。
1、精灵（***art）这是奔驰旗下的微型汽车品牌，又叫精灵汽车，还是有一些背景实力的，旗下新能源汽车是***art ***art fortwo2014款Electric Drive。海马汽车前身是合资品牌，现在分家变成了纯粹的国产品牌汽车，旗下主要新能源汽车是普力马2016款 EV绿驱型。
2、北汽新能源是北汽旗下的新能源子公司，是国内第一个获得新能源汽车生产资质的，到现在已经推出的新能源汽车有EH、EU、EX、EV、EC等五大系列车型。
3、特斯拉汽车公司以电气工程师和物理学家尼古拉特斯拉命名，专门生产纯电动车，生产的几大车型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。特斯拉汽车公司是世界上第一个用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster。
4、比亚迪股份有限公司创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT、汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。
国外各大主要车厂均有新能源产品，但限于性能、成本等，还没有大范围推广，也都属于正在完善的阶段。相对比较成熟的有：丰田、本田、日产、宝马、通用、大众、福特、奔驰、PSA等，产品线涉及混合动力、燃料电池和纯电动等各方面。
新能源汽车前十名品牌
1、惠州比亚迪
惠州比亚迪电池有限公司于2007年06月12日在惠州市工商行政管理局登记成立。法定代表人王传福，公司经营范围包括锂电池材料（磷酸铁锂、电解液、苯基环已烷（CHB）、碳酸亚乙烯酯（VC）、六氟磷酸锂、隔膜纸、前驱体、塑胶壳、盖板）等。
2、CATL
宁德时代新能源科技股份有限公司于2011年12月16日在福建省宁德市工商行政管理局登记成立。
2018年6月11日，深交所公告，宁德时代新能源科技股份有限公司人民币普通股股票将在本所创业板上市。
3、力神
天津力神电池股份有限公司是一家拥有自主知识产权核心技术的，专业从事锂离子蓄电池以及动力电池的技术研发、生产和经营的股份制高新技术企业。
4、国轩
合肥国轩高科动力能源有限公司成立于2006年5月。公司主要从事铁锂动力电池新材料、电池芯、电池组及电动自行车、风光锂电绿色照明系统、电动汽车等相关产品的研发、生产、销售，并延伸开发电动高尔夫车、锂电光伏电源、锂电备用电源等多领域系列产品。
公司为2008年新认定的高新技术企业，是安徽省“861”行动重点项目单位和安徽省环境保护创新试点单位，同时被列入国家“火炬”，有两项科研项目分别被列入合肥市2007年和2008年科技攻关，并于2009年承担了有关新能源汽车的国家“863”课题。
5、沃特玛
深圳市沃特玛电池有限公司成立于2002年，位于深圳市坪山新区，深圳市沃特玛电池有限公司是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。
2012年，沃特玛入选国家“2012年新能源汽车产业技术创新工程项目”支持企业。2015年11月，入选工信部首批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录?[1]?；2015年12月，在国内新能源汽车电池配套排名中位列第二。
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随着电动汽车的种类不同而略有差异。在仅装备蓄电池的纯电动汽车中，蓄电池的作用是汽车驱动系统的惟一动力源。而在装备传统发动机(或燃料电池)与蓄电池的混合动力汽车中，蓄电池既可扮演汽车驱动系统主要动力源的角色，也可充当动力源的角色。
可见在低速和启动时，蓄电池扮演的是汽车驱动系统主要动力源的角色;在全负荷加速时，充当的是动力源的角色;在正常行驶或减速、制动时充当的是储存能量的角色。
参考资料：
百度百科《宁德时代新能源科技股份有限公司》
百度百科《天津力神电池股份有限公司》
百度百科《深圳市沃特玛电池有限公司》
百度百科《合肥国轩高科动力能源有限公司》
新能源汽车前十名品牌：比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽车、广汽埃安、小鹏汽车、长安汽车、吉利汽车、哪吒汽车、理想。
1、比亚迪
比亚迪在1995年成立，如今业务横跨汽车、新能源、轨道交通、和电子产业。在新能源汽车领域，比亚迪具备电池、电机、电控及芯片等全产业的核心技术，车型更是覆盖乘用车和商用车。从系能源汽车发展至今，比亚迪的销量每年都名列前茅，可见它的市场认可是比较高的。
2、特斯拉
特斯拉是美国的汽车品牌，但部分车型却是在国内生产，尤其是model3和modelY。特斯拉在新能源汽车市场上是享有较高的知名度的，并且汽车销量也不低，排名仅次于比亚迪。在续航和电池使用寿命方面，特斯拉是有一定优势的。
3、上汽通用五菱
上汽通用五菱在2002年成立，从名字就不难看出它是由上汽、通用、五菱三家汽车公司组成的合资公司。目前拥有四大生产基地，主要位于柳州、青岛和重庆。在发展上，上汽通用五菱有着集三方、南北联动、东西呼应的优势。
4、奇瑞汽车
奇瑞汽车成立于19年，是一家国有的控股企业。旗下拥有多个研发中心，其中不乏有高层次的研发人才，堪称人才创新创业基地。奇瑞汽车的技术和产品研发体系目前已经逐步完整，如今是国内最大的汽车整车、关键部件研发、试制、生产和销售的自助品牌汽车制造企业。
5、广汽埃安
广汽埃安最早成立于2017年，工厂占地703亩，总投资47亿元。其前身是广汽新能源，在2020才更名为广汽埃安，此举的目的是为了将品牌的定位推向高端。目前旗舰的SUV车型为广汽埃安AION LX Plus，主打豪华、续航和智能。
6、小鹏汽车
小鹏汽车成立于2014年，虽然企业相对年轻，但目前已经完成了全球化的布局。小鹏汽车的总部目前在广州，而研发中心在北京、上海、深圳、硅谷、圣地亚哥都有设立。而软件、数据、硬件技术是小鹏汽车汽车的核心，目的是为了打造智能化电动汽车。
7、长安汽车
长安汽车的发展历史比较悠久，其中的历史底蕴长达160年。而生产基地多达14个，整车工厂多达33个，分布于世界各地，是国内汽车十大阵营企业之一。据了解，旗下新能源的“香格里拉”，将会在2025年实现全谱系产品的电气化。
8、吉利汽车
吉利汽车旗下的新能源也就是几何汽车，它和吉利、领克等都是并行的一级子品牌。吉利新能源领域的定位是高端纯点品牌，技术上***了吉利在智能化、车联网、轻量化等领域的发展成果。
9、哪吒汽车
哪吒汽车成立于2014年。同样是新能源汽车的新新生儿，但这家低调的造车新势力在六年的时间里默默拿下了发改委、工信部双核准的新建纯电动乘用车生产资质，建立了两个智能化工厂。
10、理想
理想汽车的独到之处，在于它第一次将增程式这个概念带到了国内的电动车品牌。理想的CEO是李想，蔚来的CEO是李斌，但李想又投资了蔚来汽车成为其股东。也是因为股权人关系，让不少以为两者是同个创始人。
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