汽车换挡快好啊慢-换挡动作太慢

1. 开货车换挡慢对车有影响吗
2. 换挡是慢松离合还是快松
3. 求汽车换挡技巧，多少速度换几档，途中换挡时快慢快换挡还是快速松离合，给油！求高手指点。
4. 开车的时候档位与速度是怎么匹配的？怎么开最好？
5. 换挡离合器快抬还是慢抬
6. 汽车换挡是什么意思，什么作用

先说加档：前一档汽车加到可以换后一档的车速时，略收油门，立即踩下离合器，将变速赶搬到空挡，接着挂入下一个档位，在慢慢加油配合抬离合器即可，以此类推。

减档：原则上踩离合和松油门同步，或踩离合在先一点点，配合减挡即可；

上述加减档动作中，收油门动作都是快松，但是都有分两个阶段，第一阶段松一点点，好摘挡即可，摘完档立即将油门松到底。

还有两脚离合器换挡法，在这里就不说了，你先练好一脚离合器换挡法之后再说吧。

另外我和你说的一脚离合器换挡法，也不是唯一的，而是最基本的，如果你理解了原理，操作熟练了，还有许多技巧，比如收油门的程度是有讲究的、上坡和下坡也不同、冷车和热车也不同等等。

开货车换挡慢对车有影响吗

慢松离合。

手动挡车在起步时，车轮是静止的，要想让车在静止状态改为运动状态，这时需要的推力是很大的，比车在运动时大的多，此时踩下离合器，挂一档，看看发生了什么？当你踩下离合器，即做好了用齿轮驱动车轮的准备。

挂上一档，就是把慢速齿轮送到传动装置上，当松离合器时，慢速齿轮就向车轮的传动齿轮上靠，抬的快，它靠的快，抬的慢，它靠的慢，这时车就起步了。

如果离合器抬的很快，那么两个齿轮就立即接合了，由于车是静止的，需要的推力很大，发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度，那么车就会突然一动，然后熄火。

车一动就说明发动机的动力已经传到了车轮上，但由于要克服的力大于发动机所输出的力，也就是发动机推不动车，于是齿轮就被卡住，发动机就熄火了。

扩展资料：

在起步的时候松离合，这个时候呢，为了防止车子熄火，那么自然而然是要慢慢的松开离合的。可是同时产生的一个问题就是慢松离合的话，汽车起步的速度也比较慢。

如果是遇上堵车或者等红灯的时候，自己稍微慢了一点，其他的车辆可能就会趁机而入加塞，所以说呢，如果是在正常的启动汽车的时候，可以慢慢的松开离合，也不用担心别人加进来。

如果是遇上了等红灯或者堵车这个时候，为了防止被别的汽车加塞，导致自己的汽车变得更堵，那么就会有很多人选择快速的松开离合。

为了避免汽车熄火，可以先轻轻的踩一下油门，这样汽车就会得到一点动力，然后再快速的松开离合，这样操作起步的时候速度快，而且也不会导致汽车熄火。

在开车的时候换挡松离合。如果当时行驶的速度比较快，而且档位也比较高，准备往低档位上切换的话。自然是需要松离合的速度放慢的。因为在高速的情况下，往低挡位切换汽车需要有一个适应的过程，要有一个过渡的时间，防止出现卡顿的现象，所以要慢松离合。

百度百科-离合

换挡是慢松离合还是快松

换挡慢对车有影响。

换挡的方法

对于手挡车来说，要想驾驶自如，离合器的重要性可谓不容忽视。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。

起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时（此时发动机的声音有变化），踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程。

将踏板慢慢抬起在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。

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开车时在低速下要慢松离合，速度超过40码的情况下也不建议快松离合，速度稍快，不要太快即可。

离合器，顾名思义，就是起到分离与合闭的作用。就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。 当你松开离合器，那么发动机的传动装置就会与车轮连上，动力就传到车轮上，车子自然就能动了。

上面这段话是官方解释，不太容易懂，通俗说就是，低速情况下，尤其是刚起步的时候，如果快松离合，车子会猛地冲出去，然后熄火，存在一定的安全隐患。

开车的时候档位与速度是怎么匹配的？怎么开最好？

换不换档，

取决于你想让车干什么。

比如：

你想要起步快，

那么升档就要晚些，

因为低档对于车的提速更有效率，

发动机转数相对高些，

由于车速和发动机转数都较高，

升档后车就能处于可迅速、继续提速的状态。这招在起步抢道时非常好使。不过磨合期的新车可别那么干。磨合期过了也别超过3000转去，

一般道路驾驶足够了，

又不是比赛是吧？长期突发性的高转数对发动机没好处。

如果你想让车平稳，

那么师傅说的就不错，

1档客服静摩擦力后就可以升2档了，

因为2档在车平地直线运动时有很好的作用，

如果你刹车控制得好，

在堵车慢行状态时，

基本上只要切在2档，

用刹车微调来控制车速，

除非车慢到有点抖动了，

才退空档，准备停车，

然后视情况再从一档起步，

这样就不伤离合器了，

左腿也轻松多了。

还有就是行进中减档，

车上坡，

直线超车，

弯道超车时，

如果在发现油门踩下去提速无力，

那么要有意识地减一档，

这样在油门不变的情况下车速可以迅速提高，

但是别忘记上坡或超车完毕后，及时控制车速，

并且按实际的车速切到适合的档位。（超车后前方无障碍，

那么升档，让发动机转数下来些，

如果有状况，

制动减速，

并视实际车速减到适合的档位，

可以跳档减，

比如30以下的车速可以5档直接切3档。

另外1,2档离合要放得慢些,

>=3档可以快些,

开车是和技术活,

多练练就好了,

别人的经验不一定都适合你,

要自己找感觉,

多练.

换挡离合器快抬还是慢抬

对于这个问题我是最有发言权的，去年刚刚考了驾照，在考科三的时候需要各种换挡，真是让人头大，于是我就研究了一下，现在分享给大家。

教练交给我的是在20迈的时候就换到二挡，在30迈的时候换到3挡在40迈的时候换到4挡，但是实际操作起来并不是这么回事，通常，汽车刚刚起步的时候，一般是在10到15迈，这时候稍微加一下油门就可以换二档了，二挡以后在20到35迈的时候换三挡，35迈以上45迈以下的时候，可以换四挡，当车速达到45迈以上时，就可以换5挡了，一般的家用汽车都是5挡，但是也有个别的汽车还有六档的操作。可以查看一下发动机的转数，起步发动机转速1200转换2挡，1500转左右换3挡 ，1700转左右换5挡，2000转左右换5挡。

但是作为一个新手来说，离合刹车和油门的设置已经自顾不暇，还要抽空看仪表和转速表，非常容易分心而且不利于驾驶安全，这时候我们可以根据发动机的声音来判断动力是否充足，一般声音稳定流畅的时候可以加档，最好不要猛加油门和猛刹车，尽量使用发动机制动，速度与档位要配合好，在行驶过程中可以保护我们的发动机，延长发动机的使用寿命，还可以节省油耗。

我们在开车时开车时要注意：

第一。注意在拐弯下坡，过桥等需要减速行驶的路况要提前降档，不要等到快拐弯时在一刹车，这样非常容易熄火，还会增加油耗。

第二，起步之前要缓慢行驶十米左右的距离，对发动机进行预热，在冬天时要预热5到10分钟左右。

第三，在开车时要根据不同的路况选择合适的档位，不要越级加档降档，也不要速度与档位不匹配。

第四。换挡一定要换到位，不要轻轻退一下了事，否则会造成发动机很大的损耗，还会熄火打蹦等情况。

第五，在长时间题停车时，比如等红绿灯时，要把档位置于空挡状态，否则过度油耗。

第六，尽量避免急加速和急刹车的行为，可以在平坦的路上加动机的转数，可以减少车辆积碳。

第七，定时检查与保养，车辆要经常检查，多多保养才会让发动机始终处于一个比较良好的状态，不仅可以提高我们日常开车的安全，还可以延长汽车的使用寿命。

以上，就是汽车与档位匹配的技巧，不过这仅仅是对于手动挡汽车而言，自动挡的汽车就没有这么多的讲究了。

汽车换挡是什么意思，什么作用

离合器提升的速度与使用条件有关。大多数情况下，在车速较低的情况下(如起步、将一档换成二档)离合器缓慢抬起。车速达到必要水平后(例如，将二挡换到三挡，将三挡换到四挡等)。)，离合器可以快速抬起。倒车时，慢慢抬起离合器。好吧。

汽车在起步过程中(0-1挡)，需要的扭矩较大，尤其是汽车在上坡时。为了避免因扭矩不足而失速，大部分驾驶员基本都是缓慢地抬起离合器，发动机转速与变速箱的输入转速存在差异，从而保证发动机在扭矩充足的情况下能够保持最低转速，保持发动机运转。

在一挡换到二挡的过程中，汽车已经有了必要的速度，它的惯性可以保证发动机不会熄火。不过，为了保证汽车的驾驶舒适性，还是提倡慢慢提升离合器比较好，但可以比起步时更快。

汽车在2挡换3挡时，汽车的速度已经到了必需的程度，快抬离合对汽车平顺性的关系较小，能是适度加快抬离合的速度。汽车在常规速度驾驶后，离合基本都能快点抬，这个时候快抬离合对汽车驾驶的平顺性关系不大。?注：汽车换挡的作用：发动机的输出特性是固定的，如吧发动机的转速不变的输出到轮子，那么轮子的转速和扭矩也是一成不变了，很难适应不同的工况，比如上坡时候不用高速却要非常大的扭矩，所以这个时候候我们需要使用大的传动比；在高速驾驶时候扭矩的需要求低，我们使用最小传动比来驾驶。这一传动比的切换就是换档需要做好的工作。把固定的扭矩输出转换成适应各类路况的不同扭矩，能使汽车灵活多变。

百万购车补贴

换挡是调整汽车快慢。

汽车换挡的作用： 发动机的输出特性是固定的，如果吧发动机的转速不变的输出到轮子，那么轮子的转速和扭矩也是一成不变了，很难适应不同的工况，比如上坡时候不需要高速却需要很大的扭矩，所以这时候我们要用大的传动比。

在高速行驶时候扭矩的要求低，我们使用最小传动比来行驶。这个传动比的切换就是换档要进行的工作。把固定的扭矩输出转换成适应各种路况的不同扭矩，可以使汽车灵活多变。

技术要求

换挡技术要求可归纳为八个字：及时、正确、平稳、迅速。

及时：掌握合适换挡时机，即不应加挡过早，也不应减挡过晚。

正确：离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调，位置要准确。

平稳：换入新的挡位后，放松离合器踏板要及时平稳。

迅速：动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料的消耗。