丰田质量好。丰田质量更好一些，毕竟人家技术很成熟，发展时间更长一些，工艺更好一些，丰田汽车汽车销量位列世界第二名，并且丰田比较省油且耐用一些，丰田还在使用大排量的自吸发动机，非常的稳定可靠。丰田车的橡胶件，塑料件和衬套件它的寿命，明显会比比亚迪车要好，丰田使用开源型的安卓系统也是相对稳定性的。
比亚迪dmi与丰田混动比较
随着新能源汽车在中国的大力推广，许多消费者在选择汽车时更加疲惫。毕竟新能源汽车可以马上拿到绿卡。比亚迪唐DM与丰田汉兰达进行对比，看看两者有什么区别。
比亚迪唐DM对比丰田汉兰达，势均力敌
从外观上看，丰田汉兰达的设计依然端庄适中，消费者几乎都是35岁以上。相比之下，唐DM的造型设计略胜一筹。自从用了Drogan的脸型设计语言后，唐DM的造型更倾向于德系车的风格，大气诱人。不管你是二十几岁的年轻人，还是五六十岁的大叔，开着唐DM这样的中型SUV，一点违和感都没有。换句话说，唐DM的消费者比汉兰达的消费者更广。
在空间上，唐DM和汉兰达的尺寸是前者的一半，但唐DM的轴距要长30 mm。这个差距理论上是微不足道的，但实际上对于7座车型，尤其是第三排，哪怕多一毫米也只是奢侈品。
动力方面，汉兰达搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率220 HP，峰值扭矩350 Nm。这个动力比之前的自然吸气发动机强很多，和6AT自动手动挡搭配。
唐DM配备了2.0T发动机和电动机的组合。两者组合的最大输出功率超过600马力，峰值扭矩达到惊人的950 Nm，搭配6速双离合变速箱。
在驾驶体验上，唐DM彻底碾压了汉兰达，不仅动力强劲，而且比传统四轮驱动更胜一筹。此外，混合动力汽车在起步瞬间的质感是很多小排量涡轮增压车型无法比拟的，其动力输出的线性度甚至比自然吸气还要流畅，这也可以在本田、丰田的很多混合动力车型中体现出来。
从乘坐舒适性来说，唐DM的表现可以说是绝对的本分。毕竟原装奔驰S级的底盘工程师亲自操刀，底盘有奔驰的味道。从这个角度来说，汉兰达不得不让步。
说到质量和口碑，丰田是强项，汉兰达在中国的量非常大，保证高质量。特别是之前的自然吸气发动机的车型，长时间不容易出问题。这么好的口碑，汉兰达根本不想在二手车市场卖。诚然，唐DM性价比高，但缺乏市场和时间的考验。
消费者买车，对品牌的追求很高，而比亚迪供不应求。毕竟是年轻品牌，自然无法和这些国外大品牌抗衡。但的是，近几年新能源汽车在全球范围内大力推广，所以比亚迪的品牌力度迅速提升，比亚迪在欧洲、北美甚至日本都出现了，确实可喜可贺。
之所以要对比唐DM和汉兰达，是因为这两款车价格区间重叠，而且都是中档SUV，真的很有竞争的必要。如果你对品牌、口碑、保值率感兴趣，那么丰田汉兰达绝对是最佳选择。如果不在乎这个，不妨试驾比亚迪唐DM。试驾结束，相信你会喜欢的。
首先虽然比亚迪的新能源叫混动丰田的也叫混动，但由于丰田目前还没有插电混动在中国市场，那么和比亚迪的技术流派就完全不一样了，而一般而言丰田混动更偏向于增程式，那下面我们就简单来分析一些两者有什么优缺点吧！
比亚迪混动汽车跟丰田混动区别是：
1、丰田的混动模式（THS）机械结构简单紧凑，可靠性高，燃油效率高。
2、比亚迪秦为代表的并联式插电混动，纯电行驶距离远，动力性能好。混动的目的在于省油，但两者省油的思路是不一样的。
3、丰田的思路是“榨干每一滴油的能量”，通过电机来“削峰填谷”让内燃机始终工作在高效区间，达到省油的目的。
4、比亚迪等的思路是“用电就是省油”。市区通勤用电成本低又没尾气，跑高速烧油效率高。如果你选混动卡罗拉/雷凌，你可以享受到超长的续航里程，也不需要充电啥的，很省事。
5、丰田和THS的可靠性让人放心，维护成本低，可以踏踏实实做一个买菜车。如果你选秦的话，前提是你必须要有充电条件，每天市区通勤只用电的话成本更低。偶尔还可以一下享受一把6秒的百公里加速。
混动汽车优缺点：
优点：
1、和汽油车一样到加油站加油，但是因为油耗低所以加油次数很少，不用改变使用习惯，燃油经济性能高；
2、在起步、加速时，由于有电动马达的，所以可以由电池单独驱动，降低油耗；
3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，减少车内的机械噪音 。
缺点：
混合动力发动机成本要高于汽油发动机，所以同样车型，混动版要比汽油版贵一些 。
总结：纯电行驶里程非常短，随着基础充电设施的完善，动力也就不好了，比亚迪的混合动力车动力在混动车里是一流的，增程式混合动力车是最先被淘汰的类型。丰田到目前为止上市的车全部都是增程式混合动力车，纯电肯定是未来的发展方向。做到日常0油耗，长途不趴窝，使得其油耗水平很低。由于这种车电池容量都较小，但同样的，插电式混合动力车是目前的最好选择。无论是插电式还是增程式。所以这种类型的车一般发动机都为省油做了大量优化，或者根本不能纯电行驶，混合动力车都是一种中间过度车型。由于有足够的电量支持。在有充电条件的情况下比亚迪的混动是插电式的，插电式混合动力车的动力一般都很强劲，实现较长的纯电里程。可以肯定的是，也就是需要充电的那种。插电式混合动力车的造车思想是利用较大容量的电池，增程式混合动力车的造车思想是在不充的情况下尽量的省油，导致其无法使用大功率电机提高动力。
豆皮丁丁
简单分三点吧
1，动力机制：比亚迪可以纯电行驶，丰田混动不行，它必须两者同时运行
2，性价比：比亚迪有补贴，充电方便纯电行驶的话还是更省一些
3，安全性：一个是日系车，一个用料都是钢，重量都要胜一筹。
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