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1、安吉汽车物流有限公司
安吉汽车物流形成了整车物流、零部件物流、口岸物流、航运物流、商用车及装备物流、快运物流、国际物流、信息技术等几大业务板块，配送网络覆盖全国562个城市，为国内外主要主机厂和零部件厂家及6000家4S经销店、6000家维修站提供智能化、一体化、网络化的汽车物流供应链服务。
2、深圳长航滚装物流有限公司
是国内涉足滚装运输时间最早、船队规模最大、物流网络最完善、市场占有率最高、服务客户最优的滚装物流企业，迄今已有30多年的历史。当前，深圳滚装拥有6个全资子公司、3个控股子公司、5个参股公司，资产总额为 23亿余元。
3、广州风神物流有限公司
风神物流业务覆盖汽车供应链各个环节，目前为东风日产、神龙汽车、东风乘用车、郑州日产、东风雷诺等1000余家国内外客户提供一体化的专业物流服务。服务内容涉及调达物流、工厂物流、VMI、流通加工、物流包装、保税物流、备件物流、整车物流、物流规划咨询等汽车物流服务项目。风神物流业务范围涵盖购物流、生产物流、流通加工、销售物流、物流水平事业等汽车物流领域。
4、北京长久物流股份有限公司
涵盖汽车供应链中的整车物流、零部件物流、国际物流、多式联运及供应链金融业务；提供汽车行业专业的物流规划、运输、仓储、配送等相关服务，长久物流在全国设有多家全资、控股子公司，业务网点40余处，形成以东北、华北、华东、华中、西北、华南、西南为基地的全国大循环汽车物流网络布局；乘用车和商用车综合运输能力超310万辆，服务团队数千人，年产值超过45亿元。
5、一汽物流有限公司
公司长春零部件物流园区是东北最大的集装箱内陆港之一，拥有东北最大的零部件拆散中心（DC）、零部件仓储中心、筐式配送中心（BC）；自有铁路专用线61公里，国内领先的专业铁路站台3万平米、铁路机车4台、铁路货车57列；有轿车运输车、叉车、集装箱车及封闭式零部件运输车等专业物流设备3000多台；整车在网运力10000多台，零部件在网运力2000多台。
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Ⅰ 郑州工业学校的学校简介
郑州工业学校又称郑州工业技术学校。郑州工业学校是经郑州市教育局批准成立的一所以“开设新兴专业，培养超级白领”为特色的全日制中等职业学校。每年在校学生1600人左右。
郑州工业校始终“以教学质量求生存，以办事诚信求发展”这是我们坚定不移的办学方针。多年来，学校积极落实《院关于大力推进职业教育改革与发展的决定》国家劳动者和社会保障部等6号令《招用技术工种从业规定》提高劳动者素质，促进就业，实行先培训后上岗制度，切实加快技能型人才培养，认真实施“国家高技能人才培训工程”。
郑州工业学校是郑州市扶贫办公布的六大扶贫基地之一，是巩义市的唯一市级扶贫基地，是“国家技能紧缺人才示范性培养培训基地”。是国际商业美术设计师协会在河南省唯一推行资质认证的学校。
学校专业铁路供电与信号、航空票务、信息呼叫、国际商业美术设计师、主板技术、汽车驾驶与维修。学生毕业工资均达3000元以上。在校期间除了可以获得国家劳动和社会保障部颁发的资格证书和中专毕业证书外，同时还可以套读大专，获得国家承认的大专文凭证书。入校就签订就业协议，确保学生对口就业。
Ⅱ 郑州职业技术学院的介绍
郑州职业技术学院是经河南省人民 *** 批准、国家教育部备案的一所普通高版等院校。学权院创建于16年，是国家首批示范专业（点）。郑州职业技术学院是经河南省人民 *** 批准、国家教育部备案，面向全国招生的公办专科学校。是国家首批示范专业（点），国家高技能人才培训基地，国家紧缺人才数控技术应用培训基地，设有国家职业技能鉴定所。是河南省文明学校，省园林式单位，全省“五好”基层党组织，河南省最具特色的十佳职业院校，首批河南省诚信规范招生示范院校，河南省考生心目中最理想的高校，河南专科院校综合实力20强、2012年河南省最具就业竞争力示范院校、河南省骨干高职院校建设项目单位。三十多年来为国家培养了数以万计的高素质技能型人才，他们在各自的岗位上为祖国的现代建设发挥聪明才智，为中原经济区建设做出积极贡献。
Ⅲ 郑州市高级技工学校的介绍
郑州市高级技工学校 创建于1958年，是一所集职业技术教育、职业技能鉴定、职业指导服务为一体的综合性职业教育培训基地。
Ⅳ 郑州有几所职业学校
1 郑州大学 河南省 郑州市 本科 2 河南大学 河南省 开封市 本科 3 河南科技大学 河南省 洛阳市 本科 4 河南理工大学 河南省 焦作市 本科 5 河南工业大学 河南省 郑州市 本科 6 河南农业大学 河南省 郑州市 本科 7 河南师范大学 河南省 新乡市 本科 8 华北水利水电学院 河南省 郑州市 本科 9 郑州轻工业学院 河南省 郑州市 本科 10 安阳工学院 河南省 安阳市 本科 11 黄河科技学院 河南省教育厅 郑州市 本科 12 南阳理工学院 河南省 南阳市 本科 13 平顶山工学院 河南省 平顶山市 本科 14 郑州航空工业管理学院 河南省 郑州市 本科 15 中原工学院 河南省 郑州市 本科 16 河南中医学院 河南省 郑州市 本科 17 新乡医学院 河南省 新乡市 本科 18 信阳师范学院 河南省 信阳市 本科 19 南阳师范学院 河南省 南阳市 本科 20 周口师范学院 河南省 周口市 本科 21 商丘师范学院 河南省 商丘市 本科 22 洛阳师范学院 河南省 洛阳市 本科 23 安阳师范学院 河南省 安阳市 本科 24 河南财经学院 河南省 郑州市 本科 25 平顶山学院 河南省 平顶山市 本科 26 许昌学院 河南省 许昌市 本科 27 河南科技学院 河南省 新乡市 本科 28 黄淮学院 河南省 驻马店市 本科 29 铁道警官高等专科学校 公安部 郑州市 专科 30 漯河医学高等专科学校 河南省 漯河市 专科 31 河南纺织高等专科学校 河南省 郑州市 专科 32 河南机电高等专科学校 河南省 新乡市 专科 33 郑州电力高等专科学校 河南省 郑州市 专科 34 洛阳工业高等专科学校 河南省 洛阳市 专科 35 郑州牧业工程高等专科学校 河南省 郑州市 专科 36 信阳农业高等专科学校 河南省 信阳市 专科 37 南阳医学高等专科学校 河南省 南阳市 专科 38 商丘医学高等专科学校 河南省 商丘市 专科 39 郑州澍青医学高等专科学校 河南省教育厅 郑州市 专科 40 新乡师范高等专科学校 河南省 新乡市 专科 41 焦作师范高等专科学校 河南省 焦作市 专科 42 郑州师范高等专科学校 河南省 郑州市 专科 43 河南商业高等专科学校 河南省 郑州市 专科 44 河南财政税务高等专科学校 河南省 郑州市 专科 45 河南公安高等专科学校 河南省 郑州市 专科 46 漯河职业技术学院 河南省 漯河市 专科 47 河南职业技术学院 河南省 郑州市 专科 48 黄河水利职业技术学院 河南省 开封市 专科 49 三门峡职业技术学院 河南省 三门峡市 专科 50 焦作大学 河南省 焦作市 专科 51 开封大学 河南省 开封市 专科 52 洛阳大学 河南省 洛阳市 专科 53 中州大学 河南省 郑州市 专科 54 平原大学 河南省 新乡市 专科 55 郑州铁路职业技术学院 河南省 郑州市 专科 56 郑州工业安全职业学院 河南省 郑州市 专科 57 郑州信息科技职业学院 河南省 专科 58 商丘科技职业学院 河南省教育厅 商丘市 专科 59 郑州电子信息职业技术学院 河南省教育厅 郑州市 专科 60 嵩山少林武术职业学院 河南省教育厅 专科 61 永城职业学院 河南省 永城市 专科 62 信阳职业技术学院 河南省 信阳市 专科 63 郑州职业技术学院 河南省 郑州市 专科 64 郑州旅游职业学院 河南省 郑州市 专科 65 河南农业职业学院 河南省 专科 66 郑州经贸职业学院 河南省教育厅 郑州市 专科 67 河南经贸职业学院 河南省 专科 68 郑州华信职业技术学院 河南省教育厅 郑州市 专科 69 河南交通职业技术学院 河南省 专科 70 济源职业技术学院 河南省 济源市 专科 71 河南工业贸易职业学院 河南省 专科 72 河南检察职业学院 河南省 专科 73 河南质量工程职业学院 河南省 专科 74 郑州交通职业学院 河南省教育厅 郑州市 专科 75 河南司法警官职业学院 河南省 郑州市 专科 76 周口职业技术学院 河南省 周口市 专科 77 濮阳职业技术学院 河南省 濮阳市 专科 78 鹤壁职业技术学院 河南省 鹤壁市 专科 79 许昌职业技术学院 河南省 许昌市 专科 80 平顶山工业职业技术学院 河南省 平顶山市 专科 81 商丘职业技术学院 河南省 商丘市 专科 82 郑州科技职业学院 河南省教育厅 郑州市 专科 83 河南工业职业技术学院 河南省 南阳市 专科 不是太全，你可以参考一下！！
Ⅳ 郑州市技师学院的学校简介
郑州市技师学院创建于1958年,是一所集职业技术培训、职业技能鉴定、职业介绍服务为一体的市属综合性高级技工学校。多年来，学院以把学院做强做精做实做优为目标，坚持以就业为导向，以服务为宗旨，以创新为动力的办学理念，为社会输送了大批优秀技能人才。
学院现有教职工259人，其中专 *** 教师169人，全部达到大专以上学历，70%具有中、高级专业技术职称，拥有国家题库命题专家、郑州市跨世纪学科带头人、郑州市突出贡献高技能人才、郑州市学科带头人、郑州市“五一’劳动奖章获得者等优秀教师；部分青年教师也脱颖而出，在省市教学竞赛中获得优异成绩，一支年龄结构合理、师德师风高尚、教学水平高超的师资队伍已基本形成。
学院占地80余亩，各种学习、生活设施完善齐全，建有理论教学楼、实习教学楼、图书实验楼、学生宿舍楼、礼堂兼餐厅等，建筑面积达9万平方米。学院教学设备较为完善。现有实习场地面积达18000平方米，拥有多个先进的大屏幕多媒体教室、网络微机教室、编程教室和专业配套的实验室，配置有加工中心、数控车床、线切割、电火花、机电气体化物流设备、高焊机等各种先进的教学、实习设备1000余台(套)，其中大型专用比较先进的仪器设备60多台（套）。
学院办学特色是以机电专业为龙头，培养技师、高级工、中级工等不同层次的技能人才，开设专业近20个。现开设技师专业有：机械加工与数控技术、模具制造与维修、电气自动化设备安装与维修。高级工专业有：机械加工与数控车技术、模具制造与维修、焊接与数控技术、机械设备维修、商务英语与酒店管理、机电一体化、电气自动化设备安装与维修等。开设的中级工专业有：冷作与焊接技术、焊接与冷作技术、机械设备维修、机械加工与装配、电气自动化设备安装与维修、电子技术及应用、旅游与酒店管理、幼儿教育、商务会计、现代物流等。各类学生在校学习期满，经考试合格后，可获得国家统一颁发的《技工学校毕业证》和《中华人民共和国职业资格证》。学院还与吉林大学、河南工业大学等大专院校联合办学，建立了函授站，在校学生同时享受高等教育，毕业时取得专科和本科学历。
学院现有在校生4600多人，在本校有65个班，其中技师班4个，高级工班23个，中级工班38个。为提高学生素质，学院在提高新生高中生入学比例和培养高技能人才方面，不断加大力度，使在校高级工学生比例达到了45%。
学院2009年实行了院系结构设置，教学体系为“四系一处”，即教务处、数控技术应用系、机械工程系、电气工程系、管理工程系，形成了符合专业技术人员、管理人员、教辅人员和工勤人员各自岗位要求的管理体系。
学院在教学模式上取理论与实习工学结合、在校学习与企业实践校企合作、“订单式”培训等多种办学模式。如中级工班的学生前两年在校内学习应知应会的基本理论知识和进行基本技能的训练，再用1年的时间到校外企业单位真实的生产和工作岗位环境中，进行“教、学、做”一体化的顶岗实习。学院与宇通客车股份有限公司、安阳钢铁股份有限公司等省内外多家大中型企业签订有校企合作协议，与郑州海马汽车股份有限公司、郑州日产汽车股份有限公司等企业签订有“订单式”和“冠名班”培养等合作协议。多样的教学模式，对学生进一步加深、细化、熟练已学的理论知识和技能，提高职业素养起到了良好的作用，达到了培养应用型高素质技能人才的目标。
学院依托重点企业，建立了遍及全市、辐射全国的就业安置网络，与省内外200多家用人单位保持有密切合作关系，现在，学院与郑州宇通客车股份有限公司、海马（郑州）汽车有限公司、富士康公司、宁波嘉隆工业有限公司、友达光电（苏州）公司、捷安特（苏州）有限公司、芜湖鑫科新材料有限公司、韩国三星重工（烟台）公司等多家省内外的大中型企业和有关单位建立了稳定的协作关系。由于培养的学生素质高、能力强，被社会誉为培养技能人才的摇篮，成为省市职业教育名校，毕业生深受大中型企业欢迎，毕业生就业率每年均超过98%。
学院积极面向社会进行各类职业技能培训，如对在职工人培训、中高级工人职业技术资格考前培训、农村劳动力转移就业技能培训等，年平均进行非学历培训3000多人次。
建校50多年来，学院始终坚持为经济建设和劳动就业服务的方向，为社会培养了三万多名合格的技工人才，培育出以“西气东输第一焊”汪来庆为代表的“就业之星”、企业骨干数不胜数，多次受到国家、省、市主管部门表彰。先后获得“全国职业教育先进单位”、“中国教育改革创新明星单位”，“河南省职业教育先进单位”、“河南省级文明单位”、省市“五好”基层党组织、“郑州市职业技能培训先进集体”、“郑州市先进团委”等各种荣誉30多项；仅近三年，教职工有140多人次得到国家、省、市有关部门和学院的表彰，有30余人次在国家、省、市学术和技能大赛中取得好名次；学生有50余人次在国家、省市各类技能大赛中取得优异成绩。2002年3月和8月，分别被国家劳动和社会保障部批准为国家级重点技工学校和高级技工学校；2003年2月，被劳动和社会保障部确定为首批“国家高技能人才（机电项目）培训基地”。2004年，被河南省劳动和社会保障厅批准为“郑州市技师学院”，2009年，被河南省人力和社会保障厅批准牵头成立河南省数控技术技工教育集团，为国家培养合格技能人才，为中原地区的经济社会建设做出了贡献。
Ⅵ 郑州职业技术学院怎么样
简介：郑州职业技术学院是经河南省人民 *** 批准、国家教育部备案的一所普通高等院校。设有国家职业技能鉴定所，是国家高技能人才培训基地、国家紧缺人才数控技术应用培训基地，河南省文明学校，河南省勤工俭学先进集体、省级示范性职业学校、河南省最具特色的十佳职业院校之一，首批河南省诚信规范招生示范院校。三十多年来为国家培养了数以万计的高素质技能型人才，他们在各自的岗位上为祖国的现代建设发挥聪明才智，做出积极贡献。 学院自16年3月创建以来，紧密结合国民经济发展需求，根据市场设专业，围绕需要育人才。现有机械工程系、电气电子工程系、现代管理系、生物工程系、大众传媒系、成人教育处、基础教育处等五系两处，开设机电一体化技术、数控技术、计算机网络技术、焊接技术及自动化、汽车运用技术、电子商务、生物技术及应用、广告设计与制作、摄影摄像技术、人物形象设计等25个专业。 学院位于郑上路与郑州西南绕城高速交汇处，占地面积1004亩，建筑面积33万多平方米，教学仪器设备总值4449万元，教学用计算机1860台。建有设备先进的信息技术教育中心和数控、电子、机电、焊接、机械、制冷与空调、财会模拟等专业实验室。与企业合作，建立有43家校外实习实训基地。拥有数字化交互式多媒体校园网络系统、闭路电视系统、电子货币系统。图书馆藏书67万册，实行计算机图书管理系统、开辟网络图书馆，开设有电子阅览室。校内设银行营业网点和邮政营业所。教学楼、实验楼、办公楼、学生公寓等基础设施及球类训练场、田径场等运动场地，可满足万余名在校生的学习、实习、活动需要。 学院十分重视师资队伍建设，造就了一支师德高尚、素质优良、治学严谨、结构合理的既能讲授专业理论知识、又能指导学生实际训练和操作的“双师”型队伍。现有专 *** 任课教师816人，其中具有副高级以上职称131人，博士12人，硕士268人。近年来获国家、省、市教科研成果近二百项，连续多年被评为教育科研先进单位。 学院以科学发展观为指导，坚持社会主义办学方向，全面贯彻党的教育方针，坚持育人为本，德育为先，以“严谨、求是、敬业、奉献”为校训，按照“教育、科研、生产、经营”四位一体的办学模式和工学结合的人才培养模式，以高尚的师德感染学生，以优良的校风熏陶学生，以扎实的专业课程发展学生，以丰富的社会实践活动锻炼学生，不断提高学生综合素质，努力培养社会主义合格建设者和可靠接班人。 学院坚持以服务为宗旨，以就业为导向，取校企联合和“订单式”培养模式，加强与企业的协作、融合，先后与全国300多家企事业单位建立长期人才供求关系，为毕业生就业开辟了畅通的渠道。我院毕业生以扎实的专业理论和熟练的专业技能深受用人单位好评，一次性就业率居全省同类高校前列。 学院多年来广泛开展国际间的文化、学术交流，先后与美国、加拿大、英国、日本、澳大利亚等国家十几所高校建立了合作关系。 学院的办学成就得到了上级领导和社会各界的肯定和好评。联合国教科文组织官员和省内外领导、专家先后到学院参观考察。全国人大副委员长 *** 在教育部部长周济的陪同下到学院视察，为学院题词：“工学结合，培养高素质技术人才”。
Ⅶ 郑州理工职业学院的学校简介
滔滔黄河，巍巍嵩山，辉煌灿烂的华夏文明，物华天宝的中原厚土，孕育出一所高科技学院——郑州理工职业学院。学院是经河南省人民 *** 批准教育部备案成立的一所全日制普通高等学院。学院以理科、工科为主，兼文、管、经等学科，弥补了中原人口最集中的省会城市无理工职业学院的空白。学院以优异的质量，特色的办学方式开创了高等职业教育的新模式，是国家现化信息业、现代制造业、现代新能源、现代新材料、现代服务业人才基地，是一所充满生机与发展活力的学府。
学院坐落在会郑州市龙湖大学城南107国道西侧，紧邻南水北调大运河，交通便利，环境优雅，人文气息及学术氛围浓厚。教学设备完善，功能先进，下设信息工程系、机电工程系、经贸管理系、艺术传媒系和基础教学部。
所开设专业：
学前教育
数字媒体艺术设计
电子商务、物流管理、旅游管理、投资与理财、会计、市场营销、金融管理
数控技术、模具设计与制作、汽车检测与维修技术、汽车营销与服务、机电一体化技术、汽车制造与装配技术、城市轨道交通运营与管理
建筑工程技术、建设工程监理、工程造价、道路桥梁工程技术
动漫制作技术、计算机网络技术、物联网应用技术、通信技术
学院实行专家治校的方针，建立了一 支来自郑州大学、河南大学等重点高校的资深教授、副教授和充满创造力的中青年教师及来自一线企业具有丰富实操能力的工程师组成的优秀教师队伍，充分保证了学院的办学水平和教学质量，其中副高以上职称占35%，双师型教师占20%，拥有全国优秀教师2名，省管优秀专家1名，独创了“五五制”、“1 ：1：1”等特色教学模式。学院高度重视实习和就业工作，现有校内实训场所38个，校外实习就业基地126家，建立就业网站及各种信息平台，拓宽就业渠道，取“工学结合，顶岗实习”的办学模式， 全面实施双证书制度及订单式人才培养模式，为毕业生就业打下了良好的基础。
特色打造精品，创新开拓未来。学院通过内涵式发展，不断改善办学条件，努力提高教学质量，社会影响力和竞争力得到了显著提高，先后荣获市、省、国家先进单位，被国家民政部授予“全国诚信单位”，被评为“中国中部十大职教品牌”、“国家信息化教育示范基地”等荣誉称号。
团结一致、开拓创新，不断深化教育教学改革，以崭新的面貌站在新的历史起点上，以更加饱满的 *** 、更加求真务实的态度，向建设创新型理工大学的宏伟目标稳步迈进。
Ⅷ 郑州地铁职业学校的学校概况
郑州地铁职业学校是郑州市教育局直属的全日制普通中等专业学院,是职业教育培训中内具有容创新特色的学校,学校以培养学生的综合素质为目标,以提到学生的专业技能为原则,坚持社会需求为导向,以学生的就业为己任.致力为谁培养高素质和高技能的人才!被誉为交通乘务人才的输送基地.
郑州地铁职业学校主要针对铁道和地铁方面开设有关的专业,学校的特色专业有“铁道运营管”、“铁道动车车辆专业”、“铁道通信信号专业”、“轨道运营安检专业”、“铁道轨道供电专业”、“铁道线路工程专业”、“地铁乘务员专业”。
Ⅸ 郑州哪里有职业教育学校
1郑州理工职业学院
2郑州铁路技师学院
3河南广播电视中专
4郑州澍青医学内高等专科学校
5郑州大学容软件技术学院
6郑州市商贸管理学院
7郑州市铁路技师学院
8河南中医学院
9河南建筑职业技术学院
10郑州旅游职业学院
11郑州大学西亚斯国际学院
12多来职业培训学校
13郑州市财经学校
14郑州清新电脑培训学校
15郑州市财贸学校
16郑州市经济贸易学校
17河南检察职业学院
18郑州师范高等专科学校
19郑州电力高等专科学校
20郑州大学第二附属中学
21郑州经贸职业学院
22河南纺织高等专科学校
23郑州中原中等专业学校
24郑州市国防科技学校
25郑州铁路职业学院
26郑州市交通技师学院
27郑州大众汽车中专
28河南商业高等专科学校
29郑州市黄淮机械电子技术学校
30黄河科技学院附属中专
Ⅹ 郑州都有哪些职业院校
河南经贸职业学院 郑州经贸职业学院 河南工业大学生物工程学院 等等 基本上每个一本二本院校都有自己的下属学院 还有一些是职业学院 太多了。。。。。。
想买7座的商务车,大家推荐买什么牌子的好啊？
每年四五月份都是电动车自燃的高发季
文|王海宣
|网络
同去年一样，随着气温升高，电动车又开始频频出现自燃、起火事故。经济观察报记者通过梳理公开披露的电动车起火事故发现，今年5月份至少有5起事故发生。5月8日，湖南沙市一辆在路上行驶的理想ONE起火；之后的20余天里，广东省接连发生4起电动车起火事故，车型涉及郑州日产帅客新能源汽车、广汽新能源AionS、依维柯电动货车和比亚迪秦ProEV。
这让不少车主回想起去年4、5月份，因电动车接连自燃，车主不得不在停车时特意避开电动车的场景。2019年5月份，香港的一辆特斯拉ModelS、上海的一辆蔚来ES8发生起火事故，杭州市一个露天停车场内多辆东风品牌电动车被烧毁。当时接连发生的几起电动车自燃，引起舆论对电动车安全性的担忧。
而今年5月份发生电动车产品起火事故的5家车企中，截至目前只有理想汽车公布了事故原因。理想在5月21日公布的致歉信中表示：前机舱右下部的排气管前段表面附着了外来异物造成的起火。按照这一说法，这次起火与车辆的电池系统没有关系。
据了解，这也是理想ONE自去年12月份开始交付以来，首次发生自燃事故。截至目前，蔚来、理想、威马三家新造车品牌均已经发生过自燃案例。保监会发布的新车上牌量数据显示，今年1-4月份，蔚来、理想、小鹏、威马、哪吒成为交付量排名前五的新造车品牌。
从起火车辆当时的状态来看，几起事故不尽相同。理想ONE是在正常行驶中，郑州日产帅客新能源车是在充电时，依维柯是在碰撞之后，广汽新能源AionS、比亚迪秦ProEVz则是在静置未充电状态。据了解，电池因发生碰撞出现损坏，充电导致热失控，是电动车起火事故的主要原因。
哪些车在起火
经济观察报记者从公开渠道搜集的2019年显示出具体品牌电动车起火的事故约为25起。而根据新能源汽车国家大数据联盟在2019年8月中旬发布的《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》数据显示，2019年5月-8月之间，新能源汽车国家监管平台共发现新能源汽车起火事故达到79起。但此后该监测平台未发布更多数据。
在经济观察报记者统计的25起公开电动车起火事故中，特斯拉ModelS出现的次数最多，共有4次起火案例，紧随其后的是蔚来ES8、北汽威旺407EV，各自有3起起火案例。除了这几款车以及今年5月份的起火事故，长安、比亚迪、东风、吉利、猎豹、云度、长城欧拉、威马八个品牌的车型均出现过起火。
但迄今为止，并没有有效的数据来说明电动车和燃油车的自燃概率问题。特斯拉CEO埃隆·马斯克曾连发四条推特为特斯拉辩护。他表示和大多数电动汽车一样，特斯拉着火的可能性比内燃机低500%以上。根据特斯拉发布的数据，在美国境内，燃油车自燃的比例是1/1888，而特斯拉的产品，在美国的自燃事故率是1/23000。
但有专业人士对此提出质疑，认为马斯克没有考虑到新车和旧车的差异，因为特斯拉ModelS自2012年才开始交付，这与已经使用多年的燃油车无法相提并论。据中国工程院院士杨裕生统计，2003-2007年，美国平均每年发生28.7万起汽车火灾，烧车率为0.14%。2000-2006年新车自燃在全部烧车中的比例为15.3%。
实际上，关于电动车起火，不同的统计口径的数据都有所差异。但不论数据统计结果如何，目前消费者对于电动车起火事故的关注度要比对燃油车起火事故关注更高。这背后有两方面的因素，一是因为电动车仍是新兴事物，所以容易受到关注，二是因为电动车一旦起火后火势蔓延快、不易扑救。
今年5月份深圳市的依维柯电动车着火后，火势迅速蔓延，并导致司机死亡。当地消防部门表示，因缺乏专门工具，火灾无法扑灭，导致了这起悲剧。在另一个发生在广东东莞的案例中，郑州日产帅客新能源车在起火后火势迅速蔓延，并在很短时间内导致周围三辆车被烧毁。
哪些地区更易燃
从记者统计的25个案例来看，南方省份出现起火事故的占比更大，只有3起起火事故发生在北方城市。其中，广东省的电动车起火案例最多，达到8起，占比超三成。排在其后的浙江省、湖北省分别为4例、3例。这是否说明，南方城市的电动车更容易起火？对此，汽车行业分析师张翔向记者表示：“正常来说，电动车的安全应该是跟气候没关系的。
因为如果要满足国家标准、质量合格的话，一定是在新疆吐鲁番、黑龙江黑河等地区做过严格的高温、低温测试，满足相关标准。他同时指出，一些新能源车在申请公告时提交的材料通过了相关测试，但是不排除车辆零部件的质量、可靠性还是有一定问题。这种情况下，南方气候比较潮湿、温度也比较高，新能源汽车的冷却系统、绝缘系统可能更容易出现故障，导致电池起火。另外，南方地区更多的电动车保有量可能也是电动车起火事故更多发的一个因素。
以特斯拉Model3销量分布为例，根据中港证券研究所以及公开零售数据统计得知，2020年1-3月份，Model3销量排名前十的身份分别为广东省、浙江省、北京市、上海市、江苏省、四川省、湖北省、湖南省、山东省、陕西省，其中有7个南方省份。这7个南方省份Moodel3的销量，占Model3总销量的近七成（69.2%）。而在北方地区，由于冬季电动车续航衰减等问题，不少消费者更偏爱插电混动车型。
比亚迪汽车工程师向经济观察报记者表示，通过***实验显示电池电芯在遭受到外力穿刺后，三元电池会短时间内燃烧温度极高，在两秒内就会释放巨大能量，甚至产生爆炸。目前，针对频频出现的起火事故，国家有关部门已经出台了一系列监管要求。市场监督管理总局办公厅先后在去年3月份、10月份发布通知，表示要加强新能源汽车的召回管理，规范新能源汽车起火事故报告。
今年5月12日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布了《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制标准，于2021年1月1日起开始实施，这也是我国电动汽车领域的首批强制性标准。其中，《电动汽车用动力蓄电池安全要求》增加了电池系统热扩散试验，要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。
一家新能源车企高层向记者表示，随着国家强制标准的实行，企业必须符合新规。这意味着其必须提升电池的安全性能，该公司目前在考虑更换电池以提升整车安全性。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
郑州商业中等专业学校的专业介绍
七座商务车首选GL8，好看好开保值率高质量好，而且有面子有派头，不管有钱人还是一般经济状况的人，都认这个车。你要是买宝骏730，那是七座家用车，商务用不太合适。你要是买奥德赛，也偏家用，整体豪华感和气派都比不上GL8。要是你看了传祺的GM6或者GM8，你会发现，那个价钱都能买一辆二手不错的GL8了。问题是你买这个车的用途，是用来商务接待的，要是买个传祺的车子，或者上汽大通的车子，你会发现好像没那么好用，主要是客户不认识这些牌子，有损公司形象不是。
GL8这么多年来在中国市场都是商务用车的代表，30万的价格，一个月销量都保持在几千一万量，而且是商务用途的功能车，能够这个销量，可见口碑和认可度有多好。买这个车子很稳啊，颜值有了，配置也不低，动力挺好的，2.0T+9AT的版本也有了。主要是GL8已经成为商务车的代名词，其他车没这个气势在。
另外，买这个车子，保值率也很高，二手车市场里GL8算是保值率排名前列的了。其实买个二手的GL8也挺好的，反正不是自己用，新车不新车无所谓，况且买二手的实惠，卖出去还不会亏太多。其实GL8这种车子，流动性挺高的，很多公司倒闭了或者需要变卖资产的时候，原来的旧车都会流通出来，市场上很多二手的可以卖，另外如果哪天公司效益不好了，或者接待这块不需要商务车了，还不是得卖出去。像汽车这种贬值率很高的固定资产，建议不要投入太多，够用就好了。
小鹏P7售价22.99-34.99万元正式上市
电脑幼师——特色就业专业黄金专业
培养目标： 3年培养1000名高级电脑幼儿教师
主要课程：语文、数学、英语、音乐、舞蹈、绘画、手工、书法、心理学、生物学、幼儿卫生学、教育技术学导论、摄影技术、电视节目制作、flas制作、教学设计、平面设计、多媒体课件制作、网页制作、计算机教育、局域网组建理论与实践等
就业方向：郑州各大专业特色幼儿园骨干电脑幼儿教师
六大幼师特色：
毕业颁发中专、大专学生教育专业毕业证；
考取幼儿教育教师资格证；
考取普通话证；
加强英语听说读写能力训练；
提高音乐舞蹈表演能力；达到计算机教学、课件制作、办公、平面、动漫制作的超强能力
音乐表演专业
培养目标：培养学生成为具有一定音乐艺术素养，较强理论功底，扎实的演奏、演唱等能力的复合型人才。
主要课程：乐理基础、中国音乐史、西方音乐史、试唱练耳、普通话、艺术概论、音乐欣赏、作品分析，钢琴、声乐、舞蹈、舞台表演、艺术实践、计算机、礼仪、形体、健美操等
就业方向：本专业学生毕业后可运用于教育宣传、市场公关、中小学或幼儿园音乐教育、网络制作、电子音乐等岗位。
汽修美容装饰与检测维修专业
培养目标：学生毕业后，能够利用所学的专业知识，对目前流行的多种汽车，无论是机械部分还是电路部分所出现的
故障进行正确的分析和判断，并能独立完成对故障的排除。
主要课程：汽车电工基础、发动机结构与原理，底盘结构与原理，发动机电脑控制电路系统，底盘电脑控制电路系统，
全车电路控制系统，汽车与电气设备等的工作原理、控制原理，以及汽车与零配件的销售管理。同时掌握汽车美容的专业汽车、打蜡、抛光、封釉、划痕处理、贴太阳膜、安装中控锁防盗器及汽车音响、倒车雷达等美容装饰专业
就业方向：通过对本专业的学习，成为汽车检测部门，汽车4S店维修技师，同时可到郑州宇通客车公司、郑州日产汽车公司、郑州海马汽车公司等做整车装配与调试及售后服务企业的检测型高级技术管理人才。或可自己创业开汽车美容装饰店。
计算机应用专业
培养目标：本专业培养有较强实际工作能力的计算机应用方面人才。
主要课程：计算机基础、计算机组装与网络技术、平面设计、photoshop、coredraw、flash、3DS MAX、CAD、装饰图案、包装设计、标志设计、Ci设计、市场营销学、专业实习等。
就业方向：毕业后可从事办公文员、印刷制版、广告设计、装修设计、电脑组装维修、局域网组建、动画制作等工作。
数控车床加工与维护专业
培养目标：本专业培养从事数控机床操作与编程的高级技术技能型人才。掌握机床切削加工主要必备的理论知识和机械加工工艺，能调整机床，并能正确使用量具、刀具，夹具等工艺装备。
主要课程：机械制图，计算机绘图AUTO CAD，公差配合与技术测量，金属材料与热处理，机械基础，数控编程与
加工技术，电工基础，机械制造技术，金工实训，车工工艺，磨刀技巧，普通车床的加工与维修及数控车床常见故障的维修。
就业方向：郑州四维机电，郑州煤矿机械厂等各大机械制造公司加工零件的识图生产技术骨干。
高级焊工专业
培养目标：培养具有现代焊接理论知识，掌握气焊，电焊及特种焊操作技能的复合型社会急需人才。
主要课程：电焊，气焊，氩弧焊，二氧化碳气体保护焊，等离子切割，焊接识图，机械基础，电工基础，焊工工艺学。焊接实习：平焊、立焊、横焊、仰焊、管道焊、铜焊、铝焊及全位置焊接分析等。
就业方向：郑州宇通重工，郑州锅炉厂，集装箱厂，造船厂，重型钢结构公司，热能公司，水工结构厂等。
客户信息管理专业
培养目标：本专业培养有较强实际工作能力的计算机应用方面人才。
主要课程：职业道德、职业规划、郑州市市民公约、行业准则、普通话基础、常用姓氏的读音、英语对话100句、《呼叫中心客户服务座席员语音发声和语言表达》、计算机组装、access数据库管理、班长台的使用、沟通的艺术、电话服务技巧、心理学、客户服务心理调适。
就业方向：为中国电信10000、中国邮政11185、中国移动10086、中国联通10010特服号码、各大银行、保险公司、证券公司、114电话号码查询台、12580信息台等培养专业客服人员。
北上广救皮卡？土包子也有春天
摘取每日重要新闻，
以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。
编辑丨AutoR智驾?智驾小郎君
小鹏P7正式上市，售价22.99-34.99万元
今日，小鹏汽车通过超过70家主流平台联合线上直播的方式，举行以“如7而智”为主题的发布会。发布会上，小鹏汽车董事长?CEO何小鹏先生宣布其旗下第二款产品，定位于超长续航智能轿跑的小鹏P7正式上市，综合补贴后全国建议个人零售价22.99-34.99万元，同时，所有购买了智尊版的用户，小鹏汽车会提供XPILOT3.0软件升级服务。标准价格3.6万元，如果用户在支付车款时一次性完成终身服务购买，则仅需2万元。新车将自2020年6月底启动交付。
针对已参与前期小鹏P7意向金翻倍等活动的客户，可享受7.7折硬件选装价格优惠。同时，4月27日-4月30日小鹏P7上市活动期间，新增的用户，可享受1.6万元的购车权益加7.7折硬件选装折扣。
英菲尼迪：裁员及撤出中国消息不实，不会和东风日产合并
有媒体报道称，英菲尼迪正在华进行大幅裁员，员工从300人裁至170人，未来还可能进一步裁员，裁员幅度超过50%。同时，四个大区事业部，东区、西区、南区、北区全部裁撤；关闭上海、广州、成都三地办公室，只留下北京总部继续办公。
英菲尼迪官方回应称：“上述消息不准确，其实是新上任的领导做出的一些调整。英菲尼迪不会退出中国市场。”
上述英菲尼迪高管也表示，“这完全是不实报道，3个城市的区域办公室正常运转，我们完全没有关闭的，上海办公室下个月还会有新的办公室重新装修开业。网上传言的裁员是为节省成本，但我们是瘦身下来跑得更快，将更多放到有效地方投入。英菲尼迪撤出中国这种说法很儿戏。”
国家将出台首个自动驾驶公路技术规范
4月26日，交通部公开发布了《公路工程适应自动驾驶附属设施总体技术规范（征求意见稿）》（下称《意见稿》），这是国家层面首次出台自动驾驶相关的公路技术规范。
《意见稿》称，考虑到高速公路和一级公路的交通环境相对封闭、路面结构更平整、道路线型更平顺，相比其它等级的公路，更有利于车辆实现部分或完全自动驾驶功能，并且高速公路和一级公路的安全设施和管理设施更加完备、更易于升级改造，以及自动驾驶的发展阶段、技术经济性等方面的因素，当前阶段，宜首先从高速公路和一级公路的自动驾驶专用道以及自动驾驶专用公路方面进行技术规范。
高德打车与AutoX上线自动驾驶网约车，上海市民今日起免费体验
今日，聚合打车平台高德打车宣布接入AutoX自动驾驶车辆，在上海启动自动驾驶网约车体验招募活动。上海市民使用高德地图，搜索“无人车”即可进入报名页面，收到报名成功通知后，可通过高德打车平台呼叫无人车，在上海市指定范围内免费乘坐。体验期结束后，该项目将对公众开放。
AutoX称，在过去三年半内，其自动驾驶系统已经在全球12个城市进行了压力测试，包括中国的深圳、上海、广州、武汉和美国的硅谷、等地，保持了零事故率记录。
郑州：新购买郑州本地产乘用车可补贴5000元
近日，为促进汽车消费，郑州市乘用车生产企业积极参与郑州市“时尚绿城·乐享郑州”促消费活动，让利促销助推新车销售。消费者购买郑州本地产乘用车新车(包含新能源汽车、皮卡)，每辆可以获得5000元消费券返还。
购车活动将于4月28日上午10点开始，5月31日结束。购车者需拥有郑州市户口或办理有郑州市居住证，并已完成支付宝实名认证的个人消费者，及郑州市所属企业(机构)，均可参加。
目前，郑州有一定数量的汽车生产企业，基本能够满足一般消费者的购车需求，像郑州日产在产皮卡锐骐6、纳瓦拉等车型；东风日产在郑州生产SUV奇骏和途达；东风启辰在郑州工厂提供启辰D60、启辰T60、启辰D60EV、启辰T60EV等车型；郑州海马也有海马E3、海马8S等车型；上汽郑州工厂则生产名爵和荣威品牌车型等等。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
郑州电力职业技术学院是公办还是民办？
作者丨张男
编辑丨杨雅茹
“便宜”、“视野开阔”、“能拉货”，这是吴阳（化名）开皮卡三年以来的最大感受。2017年，辽宁省放宽了皮卡进城限制后，他入手了一辆长城风骏6，替换掉了手中的五菱面包车，成为一名皮卡车主。“能拉快跑，再也不怕交警查客货共用了。”吴阳对其赞赏道，但他话锋一转，“就是市里停车位小，不容易停车；马路太窄，不易掉头。”
在他身边，小企业主、作坊老板、加工厂厂长是当地最常见的皮卡车主。“土”，曾是外界对皮卡最大的印象。 过去几年，受制于政策，皮卡还不能大面积推广。
但如今一线城市政策松绑，它似乎要迎来一个春天，“土包子”也正变为“出游神器”。
刚刚过去的五一黄金期，重庆皮卡车主抢先享受到了更大范围的进城。五一前一天，重庆市交巡警总队发布消息称，5月1日起全市放宽皮卡通行管理限制。此后，所有渝籍号牌皮卡车均可于备案后在市内畅行（工作日早晚高峰有部分通行区域限制），重庆由此成为我国首个允许皮卡通行的直辖市。
重庆皮卡解禁政策的出台早有苗头。几年前，“择时启动皮卡车进城放行试点”就出现在重庆办公厅文件中。今年1月，重庆交巡警总队表示将“放宽便利皮卡车进城限制”，释放有利信号。同期，济南、吉林、宁波等城市陆续宣布“解禁”。
国内皮卡市场似乎就此迎来“解禁潮”。
“一方面是扩大内需、促进消费升级；另一方面为了吸引海外企业加大在华投资。”上汽大通销售服务有限公司副总经理兼皮卡事业部总经理乔昆如此分析最近政策频繁出台的原因。
更早几年（2016年后），河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆等地就已被列为皮卡解禁试点省份。解禁当年，六大省份的皮卡销量都迎来快速增长，新疆增长率甚至达到近40%。
但此后发展速度仍然有限，2016年到2019年的4年间，国内皮卡终端销量仅增长了不到20%，从32万辆增长至37万辆。
制表人/亿欧 汽车 商业分析员 张男
在试点以外的城市，受制于货车限行、皮卡被归类于货车等原因，在诸多有消费能力的中大型城市中皮卡市场的发展举步维艰。 “这种限制是长期的，所以国内皮卡车爱好者群体也未形成。”中汽协秘书长助理许海东向亿欧 汽车 表示，“群体形成需要一个过程。”
综合来看，即便市场前景广阔，但目前我国皮卡市场仍处于起步阶段。在外界看来，“限制进城”政策的开放与否是国内皮卡市场未来发展的重要变量。
01
曲折发展
几十年来，皮卡车型在我国的发展颇为曲折。
上世纪80年代，皮卡车伴随着改革开放开始在国内出现，保定田野、成都白鹿等成为我国第一批皮卡品牌。此后，院颁布的《 汽车 工业产业政策》将皮卡定性为轻型货车，各大城市开始对其实行限行政策，皮卡走向边缘化。随着“下海潮”的来临，坚固耐用、载货量大的皮卡重新获得用户青睐，长城迪尔皮卡红极一时。
发展多年，皮卡“傻大粗”的形象在中国用户的认知层根深蒂固，这使其很难形成文化潮流，自然也无法与轿车、越野车、SUV等车型相提并论。
相比之下，大洋彼岸的美国，当地居民早已形成开皮卡的习惯，将皮卡用作往返于农场与牧场之间的交通工具，皮卡文化由此发源并传承至今。而中国消费者往往对皮卡还存有“只是工具车”的刻板印象，“他们认为这种车只适用于拉货、拉物，所以在购车时很少会考虑这种车型。”长城 汽车 销售有限公司皮卡事业部营销总监张昊保对亿欧 汽车 表示。
长城炮 / 长城皮卡官微
这与美国居民眼中“出游神器”的皮卡形象完全不同。许海东也如此认为，“美国地广人稀，每个家庭往往拥有多辆 汽车 ，其购买皮卡的核心目的就是方便出游；但在中国，皮卡车主要用户群体为农村、城郊居民，最重要的用途则是载货。”
另一个不同产生在政策支持端。乔昆表示，“通过代理公司运作，很多美国人购买总质量2.7吨以上的皮卡可以享受到实际车价7折左右的，相当于补贴30%左右。”
IHS数据显示，2018年中国皮卡渗透率仅为1.6%，是同期美国皮卡渗透率（16.5%）的十分之一，日本（3.5%）的二分之一。
制表人/亿欧 汽车 商业分析员 张男
截至目前，已经有多家车企涌入该市场，希望分得一杯羹。2016-2017年间，长安 汽车 与上汽大通陆续发布旗下首款皮卡长安神骐F30和神骐F50、上汽大通T60。与上汽大通T60近10万元起步的售价不同，长安神骐F30和神骐F50的起售价仅为4.99万元。
02
市场崛起
如今，这个曾经被看作有点“土”的市场正迎来属于他自己的“春天”。
据中汽协统计，2019年我国乘用车销量同比下降7.4%，下滑超出预期。在车市严峻情况下， 皮卡车型当年的销量下降4.7%，几乎为乘用车降幅的一半。其中，皮卡汽油车的产销甚至呈现同比高速增长态势，同比增长均在20%左右。
这在车市下行的2019年难能可贵。而从机动车交强险数据角度来看，皮卡2019年上险数据也呈正增长状态——同比增长4.7%。
这很大程度上源于皮卡解禁政策的落地。 乔昆预测道：“随着皮卡解禁政策进一步落地，皮卡产品乘用化、高端化以及皮卡文化的发展，皮卡渗透率会逐年提高，销量将以15%-20%的速度快速增长。”
消费者对皮卡接受程度的提高也使该市场迸发出新的活力。目前，皮卡用户需求正趋于多元化。据中信证券在《消费限制解除，皮卡成长在望》报告中的研究，目前有31%用户购买皮卡是家商兼用，24%用户以家用为主，3%用户用于越野玩车。调查显示，后两者中的大多数用户有望接受更高价格的皮卡车型。如今市场中价格区间为8-12万元的皮卡车型最受欢迎，未来此价格区间将向12-16万元靠拢。
上汽大通T60 / 上汽大通
对应至供给端，这意味着随着销量提升，皮卡市场迎来进阶阶段，高端化也成为众车企们加码布局重要方向。与此同时，随着各地陆续执行国六排放标准，皮卡售价也将进一步上升。乘联会秘书长崔东树对此表示肯定：“国六实施之后，皮卡车型整体售价将进一步向高价位集中，新品多投放在中高端市场。”
为顺应中高端化趋势，2019年，江铃域虎9、长安凯程F70、上汽大通T70、长城炮等中高端皮卡相继推出，这为国内皮卡市场注入了一支“”。
同时，当下的皮卡产品也被赋予了更多智能化功能。据悉，长城炮乘用皮卡在智能配置方面，不仅全系标配PEPS，支持无钥匙进入+一键启动，还搭载EPB电子驻车与L2级智能驾辅系统；长安凯程F70则配有长安最新一代in call3.0车联网系统，该系统拥有行车导航、车载通讯、影音 、天气情况、生活服务、资讯服务、安全保障等多项功能。
从整体市占率角度来看，基于多年积累，长城皮卡依旧是国内皮卡市场最畅销的品牌。2019年，长城皮卡销量超过14万辆，市场占比近40%，蝉联中国皮卡销量冠军22年。排名第二、三位的江铃皮卡与郑州日产的市场占比则分别在15%、10%之间，与长城皮卡尚存差距。不过由于常年排名稳固，长城、江铃、郑州日产常被业内称为“铁三角”。
制表人/亿欧 汽车 商业分析员 张男
不可否认，这一市场正在被重新定义。
张昊保认为，“目前中国皮卡正处于‘3.0多用途乘用化时代’。”具体来看，1.0是指工具车时代，皮卡主要用作货运；2.0多用途商用时代，皮卡以商用为主，兼顾乘用；进入3.0多用途乘用化时代，皮卡呈现出乘用化、智能化、网联化、定制化和清洁化的特点。
03
变量诸多
“皮卡渗透乘用人群是长久战，从当前经济形势和外部环境来看，不宜过高估计皮卡短期销量增幅。”乔昆表示。
言下之意，未来或依然存在变局。
如乔昆所言，多位行业专家认为，在皮卡从“1.0工具车”过渡到“3.0多用途乘用化”的过程中，政策依然是市场长期发展的重要变量。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树曾经表示：“国产皮卡的市场现状是由经济发展、政策条件、 汽车 文化等错综复杂的 历史 因素所决定的，就实际而言，政策因素的影响其实占绝大部分。”
“如果限制进城政策更加放开，（国内皮卡市场）会进入相对快速的增长期。”许海东分析道。张昊保则用“天时地利人和”来形容年初各地对皮卡的解禁政策，“用户消费认知逐渐转变，市场空间变大。”
对于上世纪以皮卡起家的长城 汽车 而言，解禁政策带来的利好显而易见。据张昊保介绍，今年3月，长城皮卡在终端市场的27个省份都实现了同比正增长。
江铃域虎9 / 江铃皮卡
此外，疫情的发生也使得中国皮卡市场遭受了一定的打击。中国 汽车 工业协会数据显示，1-2月份皮卡的产销量都不尽如人意。但随着疫情受控，中小企业、私营业主、农林牧渔逐步复工，皮卡车需求量将实现增长。张昊保认为，在新基建背景之下，国内新一轮重大基建项目即将开工，将对皮卡市场发展形成另一波利好。
政策之外，近年国内皮卡销量的增长也离不开企业对用户需求的洞察，及对产品的创新改进。许海东表示，皮卡是比较特殊车型，企业需要根据消费者需求改进产品。而这，考验着一家企业的研发能力和市场营销能力。
为了不断满足用户需求，一些企业已经进行了积极部署。对标乘用车，上汽大通未来将形成T60、T70、T80的T系列皮卡矩阵，覆盖中高低端市场。智能化与定制化方面，上汽大通上线蜘蛛智选，通过线上选购模式尽力满足用户需求。
而考虑到中美国情、皮卡文化的不同之处，长城炮系列将车宽从美国普遍的2米以上，降低至在1.83米-1.米之间，使其更加适合中国拥挤道路。针对国内严格的排放与油耗要求，长城炮也进行了相应改进措施。
对于市场未来发展，乔昆认为，随着皮卡产品乘用化、高端化以及皮卡文化逐步发展，未来国内皮卡销量将以15%-20%的速度快速增长。
在未来，这个细分市场或许将涌入更多竞争者。
民办。
郑州电力职业技术学院是一所集电力、机电、建筑、汽车、信息、经贸、艺术类专业为一体的民办普通高等专科学校。学校始建于1996年，先后历经郑州电力中等专业学校、郑州电力专修学院等办学历程，2006年升格为郑州电力职业技术学院。学校位于河南省郑州市中牟县，截止2019年9月，设9个教学系部，开设40个专业。
郑州电力职业技术学院校徽由学院名称、标准字（中英文）、闪电、大门、圆形外轮廓几部分组成。闪电图形是电力行业的象征，也像一条宽阔的道路，后面的门的图形象征着成功之门，闪电与门的组合意味着广大同学通过在学院的深造走上了一条通向人生成功之门的道路，也寓意学院未来成功发展。标志整体用圆形，饱满大方，整体颜色用高雅稳重的蓝色。
扩展资料：
截止2019年9月，学院设有运动场、多功能室内体育馆、标准化塑胶操场、足球场、篮球场、排球场、网球场、乒乓球场、羽毛球场；校内有中心花园、垂柳林、东区天鹅湖、文化广场等休闲场所；拥有超市、医院、快递中心、物流中心、移动、联通、电信营业厅、邮政、农行、建行、工行自动取款机、洗浴中心、理发店、大小餐厅等服务场所；学生宿舍装有空调，每间住3—6人，设有独立卫生间，内设有衣柜、书柜、电话、宽带接点等；宿舍楼内设有投币洗衣机。
参考资料：
郑州电力职业技术学院-学院简介参考资料：
百度百科-郑州电力职业技术学院标签： #河南省
