大概一分钟左右就可以。
汽车增压方式，发动机进气形式的一种，区分于普通自然吸气的发动机，它是将空气事先进行压缩，再注如气缸，按照增压器工作原理分为涡轮增压和机械增压两种。
LNG车没劲怎么回事?
入冬了，天气寒冷。第一个可能性，就是储罐，加液时，你能看到的那一面有没有结一个大冰坨？有的话，清理一下，会好点。第二，你的经济阀是不是调的太高了？稍微调一下经济阀试试。第三，这种可能性很小，就是你的车载增压气化器处于半堵塞的状态，液进不去。建议第二种方法可以试一试。经济阀就是在放散阀和增压阀中间的一个小旋钮。和暖气放水的阀大小差不多。
lng气瓶不增压怎么办
lng车没劲怎么回事? 以下是lng车没劲的原因：刚刚充满气体:如果气体的温度太低，在湍流时，气瓶中的压力会变低，压力越低，进入发动机的天然气就越少。燃烧不充分:未气化的液体进入发动机，燃烧不充分。以下是钻孔液化天然气车辆解决方案的扩展信息:增压阀通常是打开的:充气后增压阀应尽可能保持常开，停车需要较长时间离开时应关闭。不适当的过量灌装:一般情况下，打气筒自动停止后，不需要补充；灌装时可以问液体温度。如果低于-150度，则需要在加注后打开增压阀等待片刻，待压力饱和后再启动车辆。 @2019
LNG天然汽车压力高加不进气排压对气损失大吗
lng气瓶不增压怎么办 打开增压阀，关掉放空阀，用圆木或方木顶住气相嘴排气(注意安全)，快出液停止，打开放空阀。另外，再检查瓶底增压器是否干净，否则用水冲洗，用气吹干。 不能自增压的话 想要使其压力大 就要加速气化 lng从液体变成气体的过程就会产生压力 但是要掌握好度 气化太快或太猛烈的话 可能会造成压力升的过快或太高 安全阀起跳 向外排空 使得天然气浪费 @2019
大。当LNG天然汽车长时间行驶且没有进行相应的保养时，压力罐内压力就会过高，导致加不进气的情况产生，这个时候就需要进行排压，将罐内的压力减小，而在排压的过程中，需要打开出气口，这个时候就会造成天然气的散逸，且排压所用的时间较长，因此会导致有较多的天然气散逸，对气的损失自然也就大了。
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