车文化|汽车喇叭，在整套系统中所发挥的作用！
扬声器（俗称喇叭）在整个音响系统的作用是巨大的，它甚至可以影响整个音响系统的风格，每个好的演讲者都有自己的个性，喇叭也是一样。在汽车音响改装过程中，主机和扬声器的变化是最常见的修改。
下面描述了汽车音频设备-扬声器结束
⑴汽车扬声器的特性
进入汽车音响店，除了主机和功放到一个数组中，你会看到这些不同的风格，别致的扬声器（喇叭），你可能会认为，这些汽车扬声器与一般的家用音响一样，事实并非如此。
哪里有什么不同？
①温度
住户使用扬声器在房间里，这样的温度差异很小，而汽车在室外工作，随着气候的变化，温差大，所以需要抗高温老化。
②湿度
下雨的时候，车受到水分侵蚀，所以汽车喇叭需要防潮。
③粉尘
在一个房间里汽车音响与家电放在一起，灰尘少，而车内尘土多，需要防尘罩防止音圈摩擦产生噪声。
④振动
汽车的震动会冲击到汽车的各个部位，所以汽车音响设计必须牢固不能松动。
⑤噪声
考虑到噪声和振动，因此，可使用多种不同的方法，以抵消噪声。
⑥阻抗
汽车电源电压低，为了获得高功率，扬声器阻抗小，多用4Ω，3.2Ω和2Ω。
解答汽车音响和家庭音响区别在哪
当汽车音乐成为汽车生活不可分割的一部分时，对于汽车音响系统保养维护你注意了吗？很多车主对于汽车音响系统保养一无所知。今天我们就讲讲音响如何保养。
平日的保养条条框框需要注意和小心的很多，其主要目的是为了让爱车健康安全。那对于音响的保养，目的自然是为了让音响延长寿命，保证音质。音响的保养不一定非把音响拆开来，因为这一步骤非专业人士是不一定能做好的。音响作为众多电器的一种，也有许多电器的共性。众所周知，电器产品有三怕：一怕潮湿，二怕灰尘，三怕剧烈震动。音响也是如此，只要人们能弄清它们不喜欢什么，就容易保护它们了。
首先，音响怕潮湿。自行洗车的时候要关紧车门，清洁车内的时候，清洁毛巾上尽量不要有太多的水，更不要用喷壶喷水或者用清洁剂之类的液体对着音响喷洒。音响主机上若有灰尘，可以用拧干的毛巾进行擦拭。并且，清洗完驾驶室之后，最好开窗一段时间，让车内大部分水分蒸发后再关闭车窗，要知道，电子产品的各部分控制器最大的杀手就是潮湿了。
其次，音响怕灰尘。听cd的时候出现进退碟片困难、读碟困难甚至是不读碟，还有收音效果受到干扰等，都有可能是灰尘侵害引起的。灰尘对汽车音响的伤害是非常常见却又不可避免的。当你的爱车在土路上行驶时，尽量不要开窗，以避免大量灰尘从车外涌入车内，并且，最好将空调的外循环调整为内循环。
最后，音响怕剧烈震动。虽然在一般的行驶过程中，汽车的抖动不会造成音响主机的剧烈震动(除非出了)，但有时候出于某种原因，人们需要将音响拆下来，这时候就要注意了，不要用力晃动或拍打音响。因为受过剧烈震动后，音响内部有些零部件可能会出现松动或损坏，造成严重故障。一般来说，即使对等待维修的音响主机，都要取轻拿轻放的做法。
别忘了好好保养汽车音响
干货！汽车音响改装知识分享—解答汽车音响和家庭音响区别在哪
车用喇叭和家用喇叭区别
1． 温度
家用扬声器在房间内使用，因此温度差小，而汽车在室外工作，随着气候变化无常，温差大，所以要抗温度老化。
2． 湿度
汽车在下雨时、走有水路段、洗车时都要受到潮湿的袭击，所以车内扬声器需防潮，现在多用防潮的化学合成材料音盆。
3． 尘土
家电扬声器在房间内使用，故尘土少，而车内尘土多，需要防尘罩防止音圈摩擦产生噪声。
4．安装环境
家用扬声器安装在制作精美的音箱上面，而车用扬声器则安装在车门板上
5． 噪声
考虑到各种噪声和振动情况，所以使用的材料有所不同，要用各种方式抵消不同的噪声。
6． 阻抗
汽车供电电压低，为了获得大的功率，扬声器的阻抗都较小，多使用4Ω、3.2Ω和2Ω。
扬声器（喇叭）
扬声器（俗称喇叭）在整个音响系统中的作用是决定性的，它甚至能影响整个音响系统的风格，好的扬声器都有它自己的个性。在汽车音响改装中，换主机和换扬声器是最常见、最基本的改装。
汽车音响中扬声器作为还原设备对声音进行还原，而音质的好坏直接由扬声器来表现，也就是说整个音响系统即使再复杂，最终我们听到的不过是扬声器的声音。
（一） 结构及组成材料
扬声器一般由防尘帽、音盆、音圈、振动板、盆架、接线柱、上下导磁极片、磁钢等组成。
1． 音盆
音盆是利用音盆（振膜）的振动推动空气振动来实现声音的重放。因此音盆的材料决定了扬声器的个性。
（1） 中低音音盆常用的材料及特点
① 复合纸盆：重量轻，强度大，多用于低音，也用于还原人声。
② PP盆：合成塑料，防水，适用范围广，但表现不是最好，价格低，属中低档产品。
③ 金属盆：强度大，重量大，灵敏度低，对迪斯科表现较好。
④ 蚕丝亚麻：多用于编织盆，音质表现最好。属高档产品。
（2） 高音振膜的材料及特点（在高音中称音盆为振膜）
① 有机膜：一般用于同轴扬声器的高音，其能承受的功率小，容易被烧。
② 金属膜：高音清亮，在大功率时表现甚至好于丝膜。
③ 丝膜：音质最好，尤其在较小功率时。
2． 盆架
盆架材料类型及特点如下：
（1） 铁皮：价格较低。
（2） 压铸：不易变形。
（3） 合成材料：重量轻且不易变形。
3． 音圈架
大多是铝片。由于音圈架需要考虑散热（音圈工作时产生热量），铝皮散热好，重量轻，不变形。也有用纸质的，但现已被淘汰。现在还有一种KLSV环氧树脂板，有较好的表现。
4． 磁铁
（1） 铁氧体：传统的最常用，如没有其他的限制，最好用铁氧体。特点是体积大，价格低。
（2） 钕磁：即褐钕铁硼，也称太空磁。其磁性是铁氧体的7倍。常见的“小***”扬声器就是钕磁的。共缺点是：不稳定，易被消磁，所以不能代替铁氧体。
（3） 锶磁：特点是效率高，但其体积做不大，因而只在高音扬声器上用。
5． 支片
支片又称弹簧板、弹波，是扬声器振动的支撑，定心支片主要材料有两种：
（1） 棉织物：优点是稳定性好，受温度影响小，价格便宜，缺点是顺性较差。
（2） 聚酰亚胺纤维：优点是刚性好，抗撕裂性强，防潮性好，受温度影响极微，不变形，汽车扬声器中普遍使用，缺点是价格较贵。
汽车音响改装基础知识—音响线材篇
车时，享受汽车音响系统带给你的快乐和，这样你开车时会更有活力、更专注。汽车音响系统绝对让你成为无聊驾驶时与你共度无聊时光的最佳伴侣。不过，它经常成为你清洗汽车的盲点。事实上，汽车音响系统也需要我们的精心呵护。让我给你一些清洁汽车音响系统的建议，以提高您的旅行质量。
防潮、防尘、防震
汽车音响和其他电气产品一样，不能承受潮湿、灰尘和剧烈的震动。有些车主喜欢在长距离开车时将立体声音量调到最大。震耳欲聋的音乐可以赶走疲劳。然而，汽车音响最害怕这种突然的振幅变化。
在使用音响系统的过程中，必须避免将音量调到最大，这将容易损坏喇叭线圈并影响功放。如果振幅突然增大，功放可能会烧毁。因此，除了避免突然的振幅变化。湿度和灰尘也是导致音响故障的两个主要问题。清洁汽车内部时，车主必须注意不要向音响的方向喷洒香水和清洁剂等液体。音响上的灰尘可以用干毛巾或专用湿毛巾纸擦拭。清洁汽车内部后，最好打开车窗一段时间，让湿气在关闭车窗前蒸发。
日常维护非常重要
CD机的激光头是一个脆弱的部分，应该重点维护。车主可以经常用湿棉签擦拭CD播放器的光盘槽和音响系统的面板。除了确保主机的清洁外，磁带和光盘上的灰尘会影响播放的音质，还会损坏声音。
当光盘激光头高速运行时，如果遇到灰尘并偏离轨道，音质会失真，激光头会损坏。
由于环境因素，汽车音响一般很难达到家庭音响的效果。车主在平时使用时也应该多加小心。如果汽车音响经常不读碟，则表明激光头上有灰尘。主人可以自己打扫。用专用的光盘清洁器擦拭光盘，然后将光盘放入光盘机，可以清洁激光头上的灰尘。当车主使用音响时，最好不要频繁更换光盘，并且在放置光盘时尽可能轻拿轻放。
以上是对汽车音响系统的清洗和维护方法的介绍，希望对您有所帮助。
汽车音响改装布线知识
一套优秀的发烧音响器材，是必须配置高级线材的。而选用什么档次的线材、线材的制作材料及制作工艺对其整体品质的影响等一系列问题均要与器材本身的档次挂钩。
一套廉价的音响使用高级线树与选用普通线材所得到的还音差别并不大，而一套中高档次的音响在使用高级线材与选用普通线材时所得到的重播质量却存在着明显的差别。
这种差别不大与差别明显的不同结果，是由音响器材本身的品质决定的。但从另一角度来看，如果想仅仅凭借几条高级的音响线来使低档次音响器材的重播效果明显地改观却是不现实的；
而在一套合理的中高档次器材搭配中，忽略线材的配置则会直接限制音响器材潜力的充分发挥，使重播的音质、解析力等受到一定的影响。因此，正确地认识线材在音响系统中的位置，是很有必要的。
从表面上看，好的线材与差的线材在通以直流信号的状态下电阻值都非常小，似乎没有个么太大的差异。其实，这是个简单的错误。
由于音响器材所重播的信号是不同频率的交变信号，而非恒定不变的直流信号，因此，在传输音频信号时，好线材的传输准确，传送的频率范围宽、表现真实、层次丰富；
而相对较差的线材所传送的信号则会随着频率的变化而有所改变，其信号失真的程序也会因频段的不同而各异，两种线材的差别这时会相对明显。发烧音响线材基本上可分为：信号线、音箱线(喇叭线)、电源线三大类。
信号线是用来传送由音源(信号源)所产生的音响信号的线材。它主要包括同轴信号线(RCA)(AV信号线)、数码信号线、当缆信号线、平衡信号线。
同轴信号线是最为普及的标准信号线，它的两头均为RCA同轴插头(俗称莲花插头)，可对目前市场上出售的标准碟机、CD机、VCD机、DVD机、LD机、卡座、调谐器、LP唱机、MD等音源设备与HI-FI发烧功放、AV功效等音频处理/放大设备进行连接，这种线使用广泛，属不平衡传输类型，具有一定的抗干能力。
数码信号线是同轴信号线的一种，它与同轴信号线外观相同，并可相互串用。与同轴信号线不同的是，它的传输速率快，传送频带宽(在范围)、抗干扰能力强。
数码信号线的主要用途是在高档器材搭配中用来连接CD转盘与D/A转换器(数/模转换器)传送单一的数码讯号，以及DVD的数码输出至AV功放的D/A转换器信号传输。
光纤(缆)信号线与数码信号线的作用相同，只是它所传送的是来自于CD转盘/DVD机的数码光信号。由于数码电信号在CD转盘中进行了电/光转换，变成了光信号在光纤中传送，又因为在光纤信号线中传送的光信号不受外界电磁波的影响。
而且光纤传输可使两者之间信号浮地，没有公共的接地，避免公共地线的干扰，所以光纤信号线的抗干扰能力要强于数码信号线。光纤信号线使用光纤插头，本身由光导纤维制成怕折，在使用时应尽量避免卷屈。
纤(缆)信号线是最好的信号线，但是这种成本太高，一般人很难承受，所以现在最普遍的是同轴信号线，也就是现在市面上最常见的。
汽车音响改装布线知识
1、汽车音响配线的选择?
1.汽车音响线材的电阻越小，在线材上消耗的功率越少，则系统的效率越高即使线材很粗，由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率，而不会使整个系统的效率达到100%。
2.线材的电阻越小，阻尼系数越大；阻尼系数越大，喇叭的赘余振动越大。3. 线材的横截面面积越大(越粗)，电阻越小，该线的容限电流值越大，则容许输出的功率越大。4.电源保险的选择。主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池越好！
2、音频信号线的布线
1.用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘，当接头处和车体相接触时，可产生噪声。2.保持音频信号线尽可能短。音频信号线越长，越容易受到噪声信号的干扰。注意：如果不能缩短音频信号线的长度，超长的部分要折叠起来，而不是卷起。
3.音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功放的电源线至少20cm。如果布线太近，音频信号线会拾取到感应噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。
3、电源线的布线
1.所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。如果用低于标准的线材作电源线，会产生交流噪声并且严重破环音质。
2.当用一根电源线分开给多个功放供电时，从分开点到各个功放布线的长度和结构应该相同。当电源线桥接时，各个功放之间将出现电位差，这个电位差将导致交流噪声，从而严重破坏音质。当主机直接从电源供电时，会减少噪声，提高音质。
3.将电源(蓄电池)接头的脏物彻底清除，并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧，接头处就会有接触电阻。而接触电阻的存在，会导致交流噪声，从而严重破坏音质。用砂纸和细挫清除接头处的污物。
4.当在汽车动力系统内布线时，应避免在发电机和点火装置附近走线，发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞和火花塞线缆更换成高性能的类型时，点火火花更强，这时将更易产生点火噪声。
5.在车体内布电源线和布音频线所遵循的原则一致。
4、接地的方法
1.用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净，将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻。和前文所述脏污色电源接头类似，接触电阻会导致交流噪声的产生，从而严重破坏音质。
2.将音响系统中各个模块的接地集中于一处。如果不将它们集中一处接地，音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。注意：主机和功放应该分别接地。
3.当系统消耗电流很大时，蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是，在电源和接地间用粗直径的线材布线，如绞股线。这样做能够加强连接，有效地抑制噪声并提高声音质量。
4.不要靠近行车电脑布线。请记住，主机接地点靠近行车电脑的接地点或固定点时，会产生行车电脑噪声。
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