我们通常知道的英国莲花就是莲花跑车，也就是现在进入国内市场的路特斯。莲花在九十年代被马来西亚宝腾汽车工业公司收购，作为宝腾旗下的控股公司。路特斯也就是英国莲花跑车是由莲花旗下的莲花工程打造，莲花工程同时对外承接汽车设计业务。青年汽车跟莲花工程合作，青年莲花L3是由宝腾旗下品牌引进的，虽然也是莲花工程设计，但不是直接合作的产物。前期发动机和变速器都是从宝腾进口组装的，以后会有匹配三菱动力的国产化版本
“莲花”只能叫“路特斯”？青年汽车不背这个锅
一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。
二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线：
装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查：
起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
如果找到一种催化剂，把水分解成氧气和氢气，人类是不是就摆脱了能源问题
最近小编正好试驾了一辆路特斯的?Evora跑车，却始终难以改口“莲花”这个称谓，于是就顺便给小伙伴们科普一下“莲花”和“路特斯”的老梗。相信不少老车迷在见到Lotus的时候第一反应还是叫“莲花”，然而当2011年，Lotus品牌正式进入国内之后却以“路特斯”这个品牌登场。
基于以上这个原因，有许多车迷便开始“怪罪”于由英国Lotus?engineering公司和中国青年汽车合作的“青年莲花”这一品牌，认为是它们抢占了先机。实际上，“青年莲花”也很冤枉呀，因为当它们想要注册“莲花”和“Lotus”的时候发现，原来这俩名字早就被人家注册了。
据悉在年的时候，一家名为“广东省五华汽车电器总厂”的企业就已经注册了“莲花”和“Lotus”商标。虽然在2003年的时候，该公司通过改制重组成为一家全新的台资公司，并且主营生产汽车发动机及发电机等项目，但至今“莲花”和“Lotus”商标都还在该企业名下，因此“路特斯”依旧是唯一的官方品牌名称。
注：部分来自于网络，若涉及版权问题，请与我们联系我们将及时更正、删除，谢谢
原创文章欢迎转载，需注明来自一号汽车。如发现非法转载，我们将追究法律责任。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
“骗子大王”庞青年，比贾跃亭还狠的造车大忽悠，终于倒了
提到把水分解成氧和氢，现实当中还真有这么一位，那就是青年汽车有限公司的董事长庞青年。2019年五月份南阳日报一则消息轰动了中国车坛，加水就能跑的汽车一时间成了人们茶余饭后的谈资。当然最后这一场轰轰烈烈的科技大秀被证实就是一场闹剧。董事长庞青年也就成了一个科技骗子。
那庞青年的这个想法是怎么样的呢，为什么能引起这么多人的关注。
在这背后，正是用到了青年汽车“水氢发动机”技术。“车辆加水就可以跑”、“一箱水可以跑300-500公里”，说得是神之又神。实际上，青年汽车所谓的水氢发动机，其核心技术是一个特殊的转换装置，这种车在车顶有一个大水箱，水通过特殊转换装置的作用被变成了氢气和氧气，经过过滤之后再输入氢燃料反应堆产生电能，从而推动汽车前进。
不过至于这个特殊转换装置到底是啥，到底是个什么原理，庞青年只是闪烁其词，按照他的说法，是因为加了一种特殊的催化剂，但是至于这个特殊的催化剂到底是啥，庞青年也没有细说，而这看起来这么厉害的技术，他竟然也不去申请专利。虽然我不知道他是否真的找到了一种可以有效分解水的方式，但是我可以肯定的是他一定没学过高中化学。
高中化学有说，催化剂是一种可以改变化学反应速率的物质，其本身并不能改变化学反应的平衡，也就是说，一个反应如果能自发进行的话，那么加入正催化剂的作用无异是加快了反应速率罢了，而如果一个反应无法自发进行，那么哪怕你加再多的催化剂也没有用。而这就是问题所在，水在自发的情况下是不会生成氢气和氧气的，但是氢气和氧气却可以自发形成水。
如果想要让水分解为氢气和氧气的话，那么必须加入能量，比如说电解水就是利用电能来促使这个反应进行，可是催化剂就没有这个作用了，催化剂再厉害也没有办法改变反应方向。庞青年一定不懂催化剂的作用原理，同时也不太懂能量守恒。
所以说，如果只是找到催化剂还是不能把水分解成氧气和氢气的，还需要加入能量，而这个加入的能量也是巨大的。那如果损失这么大的能量来制作出氧气和氢气，那么这个过程还有意义么。
青年（北京）汽车有限公司怎么样？
自1931年5月31日国产的第一台 汽车 诞生起，90年的时间里我国出现了许多车企，也出现了许多优秀的企业家。
但“林子慢慢大了”，有正儿八经踏踏实实造车的，也就有动歪脑筋企图从中牟取利益的。
说起中国造车第一大忽悠，好多人说是“明天回国”贾跃亭，但是在中国，有“造车梦”的可不只有贾跃亭，还有青年 汽车 的创始人庞青年。
提到庞青年，我们或许还并不熟悉；但是如果提到“水氢车”、“水氢发动机”，大家一定都有所耳闻，庞青年就是始作俑者。
这个人比贾跃亭更早迷恋“造车”，并把造车当作杠杆，曾拥有一个名为青年 汽车 的“帝国”，曾一度出海收购瑞典知名 汽车 公司萨博 汽车 ；
被工信部Diss的庞青年，没有资质，却拿了50亿投资，留下总额1000亿的“承诺投资”，这融资能力相信贾跃亭看了都会流泪啊！
所以说，庞青年要是中国造车第二大忽悠，贾跃亭绝对不敢认第一。
然而，如今“骗子”庞青年，这个比贾跃亭还狠的造车大忽悠，终于倒了！
壹
你还记得曾火遍全网的“水氢车”吗？
点石成金，化水为油，青年 汽车 水氢发动机，加水就能跑，比马省草料，只喝水就能跑！
当时我们一听到“只烧水车就能开”的新闻，都是非常的激动，然而等到后来，发现事情好像并没有那么简单。
在项目遭遇滑铁卢、被大众质疑骗取补贴后，青年 汽车 集团的荒诞造车梦时隔三年终于画上句号。
前两天，金华青年 汽车 集团及其21家关联企业进入实质合并破产清算程序，21家关联企业债权人在2021年9月10日前可向破产管理人申报债权。
从2019年破产到2020年预重组、再到如今彻底清算，庞青年和青年 汽车 集团的造车剧本终于迎来了终局！
2月11日，正值大年三十，当每家每户都在为年夜饭忙活，为亲朋好友送新年祝福的时候，庞青年收到的，却是人民***公告网发布的一纸破产文书。
根据这则公告，金华青年 汽车 制造有限公司的债权人应在2021年3月22日前，向金华青年 汽车 制造有限公司临时管理人申报债权。
这意味着，金华青年 汽车 制造有限公司已经进入破产清算程序，将正式走下 汽车 制造的 历史 舞台。
事实上，早在2020年10月份，金华青年 汽车 所在的金华经济技术开发区管委会就根据公司申请，已启动了预重整工作。
青年 汽车 创始人庞青年也曾经光环加身，于2006年和2009年两度获“风云浙商”的称号；但近年又诉讼缠身，被***列为“被执行人”，并因涉嫌合同被立案侦查。
水氢燃料 汽车 风波，让他的昔日形象再度受损。庞青年的造车之路，已然崩塌！
贰
早前《中国经营报》曾多次揭露，这位来自浙江台州市天台县的商人，以极为相似的路数，亮相中国多个地方招商舞台，并在身后留下总额1000亿的“承诺投资”。
据报道，自2009年起，青年 汽车 进入了一个高速扩张的阶段。该公司董事长庞青年抛出了一个444亿元的总投资，布局触角涉及内蒙古鄂尔多斯、宁夏石嘴山、浙江萧山、浙江海宁、江苏连云港等地。
与之伴生的是，、停产、破产清算。
2013年，青年 汽车 实际控制人庞青年被警方以涉嫌刑事立案；青年莲花在2014年起被爆出资金紧张，大规模停产；2017年，青年莲花 汽车 被债权人申请破产清算。
通过中国信息执行网查询可知，庞青年先后共有20次被列为失信被执行人，并被取限制消费措施，其失信行为包括有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，违反财产报告制度等。
即便如此，过了花甲之年的庞青年也并未被地方彻底抛弃。
2018年起，青年 汽车 仍然亲密接触河南南阳、邓州，南通如皋等地，并获得了部分地方的支持，青年 汽车 所兜售的项目，正是此次引发热议的氢能源 汽车 。
车辆只需加水即可行驶，谁信？能量守恒定律不要面子啊！
庞青年曾解释，“水氢车”最大的秘密是一种“特殊催化剂”，特殊的催化剂，庞青年表示属于“商业机密”，连最厉害的化学家都无从得知。
科技 总要进步，将“不可能”变为“可能”从来就是人类的孜孜追求，能不能成功，远不是我等吃瓜人能辨明的。
然而，水变氢，氢变电，庞青年来来***都解释不太清楚的原理明显是在“忽悠”，整个反应过程看起来也远不止加水加催化剂那么简单。
叁
随着“水氢车闹剧”不断发酵，庞青年和他的青年 汽车 集团被扒出了各种各样的“丑闻”：
公司司法风险高达641条，仅开庭公告都有106条，而青年 汽车 早已被***列为了失信企业，庞青年则被列为失信被执行人以及被限制消费人员。
也是在那场贻笑大方的“水氢发动机”风波之后，63周岁的庞青年已经鲜少出现在公众视野中，也许是不想面对自己的失败，又或许是在为自己的“造车梦”寻找下一根救命稻草。
其实，在造车之前，庞青年只是一个生产自行车轮胎的小人物，在看到 汽车 开始走入寻常百姓家时，赚到钱的他坐不住了。
庞青年本就不是一般的人，而他的眼界和野心，一直都比同龄人要大得多。这一点，从他的过往中便可窥见一二。
庞青年，1958年出生于浙江省天台县的一个农民家庭。很有经商头脑的庞青年放过牛，卖过茶，开过拖拉机，在21岁时创办了一家胶袋厂，赚到了人生中的第一桶金。
1986年，庞青年投资26万元创办了浙江省磐安橡胶厂，成为了凤凰、永久等自行车厂家的供应商，并且在四年后成为了地区第一。
庞青年与 汽车 正式结缘是在上世纪90年代，起点是客车而非乘用车。
1993年，年仅35岁的庞青年成立浙江杭通集团并出任董事长；1995年，庞青年与北京北方车辆制造厂合资，成立了金华北方福来车辆有限公司，准备生产高档豪华大客车；1999年，庞青年斥资900万元收购了金华北方福来车辆有限公司的剩余股份，并将公司更名为金华青年 汽车 。
从庞青年的经营手法来看，其非常善用“噱头”营销，在接手青年 汽车 后，庞青年就立刻与德国尼奥普兰开始合作，并迅速占领国内的豪华客车市场；但真正让青年 汽车 走入大众视野的，还是当年的“萨博之争”。
肆
在大忽悠方面，庞青年可称得上是一位久经沙场的老将，我觉得可以用一句话来形容他：“他骗过的钱比你们挣的钱多多了”。
如果说上世纪80年代的那些气功***们只是瞅准了人们内心对长生、保健的渴望，那么庞青年则更技高一筹，他居然将自己的生意经瞄向了地方。
据中国经营报报道，2011年，庞青年实际控制的青年 汽车 ，以收购萨博 汽车 成功并在鄂尔多斯投产为条件，与鄂尔多斯市签订协议，投资建厂的同时，由鄂尔多斯市配给青年 汽车 两项分别为6亿吨和7亿吨的煤炭。
然而，在收购萨博 汽车 尚未成功、生产线尚未投产、13亿吨煤炭指标尚未兑现之时，青年 汽车 即将煤炭指标转手卖予亿佳合能源股份有限公司，并收取2亿元定金。
庞青年还曾抛出一个444亿的总投资，欲在全国建立十大生产基地。投资的地方涉及济南、泰安、连云港、石嘴山、鄂尔多斯、海宁、六盘水等。如今，这些地方的项目几乎全部烂尾。
鄂尔多斯之后，青年 汽车 的负面消息就不断传来，从欠薪拖款到被列入失信名单，短短数年间中国裁判文书网上与“青年 汽车 ”相关的裁判文书就多达几百份。庞青年也前后二十余次被列入失信名单并被限制消费。
2013年，青年 汽车 实际控制人庞青年被警方以涉嫌刑事立案；
2014年，青年莲花在被爆出资金紧张，大规模停产；
2017年，青年莲花 汽车 被债权人申请破产清算，青年 汽车 还因产品问题吃了工信部的行政罚单。
2019年，庞青年另辟蹊径，高调宣布公司生产出全球首辆水氢燃料 汽车 ，而青年 汽车 帝国也就此开始崩塌，这出荒诞的玄幻故事，也终于到了结局的时候！
伍
作为一家传统车企，在遇到发展瓶颈的时候希望借助转型来实现突破，这无可厚非。
纵观全球 汽车 市场，无论是宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌，还是奇瑞、吉利、荣威等自主品牌，都不约而同地在朝着新四化的方向稳步发展。
可偏偏庞青年是个不折不扣的商人，他最注重的，不是稳扎稳打，不是产品质量，不是技术基础，而是一个字——利。
为了逐利，庞青年屡次对外宣称自己的产品有多么优秀，以此来抬高自己产品的“身价”，但是没有强大的技术作为支撑，没有打好市场的基础，在路都没走稳的情况下，就想振翅高飞，到头来也不过是一场笑话罢了。
从曾经的无限风光，到现在的破产清算，金华青年 汽车 的结局不免引人唏嘘。
不过，相比它的惨败结局，仍然奋战在激烈竞争中的车企们更应该关注的，是如何扬长避短，脚踏实地，避免成为第二个青年 汽车 。
参考资料：
车轶事《老赖庞青年，梦碎「水氢车」》、
大江湖解局《中国造车第一大忽悠，倒了！》、
豪哥说车《骗子大王庞青年，辉煌又落寞的一生》、
柴狗夫斯基《骗了国家50亿！比贾跃亭还狠的大忽悠，终于现原形了！》、
快刀 财经 《起底庞青年：车加水能跑1000公里，是造车奇才还是“庞”氏？》、
投资家《“庞氏”轰塌，加水能跑1000公里的神车破产！创始人20余次被列失信名单！》
青年（北京）汽车有限公司2019年5月报道，被列为失信被执行人。青年汽车集团有限公司成立于2001年1月，注册资本1亿元人民币，法定代表人为庞青年。最新一次为2019年2月25日。判决书显示，青年汽车集团有限公司拖欠，将近5年未支付。
***认为，该公司有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，因此将其列为失信被执行人，执行标的为5300余万元。2019年10月21日，杭州市萧山区人民***裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。
企业
水氢发动机被质疑2019年5月23日，南阳日报头版刊发的一则报道《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》，引发舆论广泛关注。很多网友戏称，这又是一项“令科学家震惊”的神奇发明。因为中学生在物理和化学课上都知道，能量是守恒的。
这里的能量包括机械能、热能、光能、电能、化学能、核能等各种形式的能量。毕竟这不仅关系到“填补技术空白”，更关系到大笔的投入据报道，在南阳项目83.16亿元的总投资中，南阳市平台出资40亿元。?
2019年5月24日，青年汽车集团宣传处就“水氢发动机”一事回应《紧急呼叫》称该技术确实存在，“一句话说，就是加水就能跑”，但水箱里有金属催化剂，至于是什么金属，“现在不好说”。
失信被执行人
2019年5月报道，河南南阳水氢发动机持续发酵，数据显示，当事青年汽车集团有限公司被34次列为失信被执行人，其名下公司158次被最高人民***列为失信被执行人。此外，青年汽车集团注资的金华青年汽车制造有限公司、宁夏三庆特种汽车制造有限公司。
磐安青年汽车有限公司、鄂尔多斯市青年汽车有限公司均是最高人民***所公示的失信公司。其中，2015年至2018年期间，宁夏三庆特种汽车制造有限公司4次因未按规定提交年度报告信息而被列入企业经营异常名录。
2018年11月21日，因该公司被列入经营异常名录届满3年仍未履行公示义务，被列入严重违法企业名单。2017年7月6日，金华青年汽车制造有限公司，曾因提供不真实统计资料而受到浙江省统计局行政处罚。?
子公司破产
2019年11月18日，据人民***公告网显示，因杭州青年汽车有限公司的破产财产已经分配完结，依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定，杭州市萧山区人民***于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。
扩展资料：
发展历程
2012年8月27日青年汽车与荷兰豪华跑车制造商世爵汽车(Spyker)签署框架协议，将收购世爵29.9%的股份，并与对方一起投资组建两家合资子公司，即通过增资、注资、知识产权和品牌资产的组合投资成立三大业务板块，实现未来整体发展战略。
青年汽车集团曾一度大肆扩张，在济南、泰安、连云港、石嘴山、鄂尔多斯、海宁、六盘水等投资项目，但多数以失败告终，官司缠身。 青年汽车集团有限公司自身风险提示210条，其中因未按时履行法律义务被***强制执行13次。
被最高人民***列为失信被执行人30次；周边风险提示488条，和青年汽车集团有限公司董事长庞青年有关的企业多达73家。
百度百科-青年汽车集团
标签： #青年
