特斯拉越野价格-特斯拉越野价格表

1. 硬派越野也玩电！越野王者悍马回归，千匹马力，三秒破百
2. 围堵鲶鱼？比亚迪等正在成为特斯拉最难对付的对手
3. 美系车什么牌子最好的
4. 越野车标有个粗T是什么车
5. 四十万左右的越野车排行榜
6. 特斯拉1.2万元儿童越野摩托秒售罄，这款车和普通儿童摩托有什么区别？

特斯拉modelx是不是四驱的截至2019年9月，市面上所有特斯拉modelx车型均为2019款，均搭载电动四驱系统，在越野能力上有保障。关于特斯拉modelx:特斯拉modelx是特斯拉汽车公司生产的纯电动大型suv，分为2019款长续航版和2019款Performance高性能版。其中长续航版官方指导价为80.99万元，高性能版价格区间为90.99万元。动力方面，长寿命modelx电机最大马力为662马力，官方百公里加速时间为4.6秒。高性能modelx电机最大马力为785马力，每百公里官方加速时间为2.9秒。续航里程方面，长续航版modelx的MIIT续航里程为575公里，高性能版modelx为550公里。悬架方面，特斯拉modelx的前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。在驱动形式方面，特斯拉modelx用了双电机四轮驱动系统。安全配置方面，特斯拉modelx配备了并线系统、车道偏离预警系统、主动刹车系统等。

百万购车补贴

硬派越野也玩电！越野王者悍马回归，千匹马力，三秒破百

相信很多人都还记得被称为“2019最打脸现场”的特斯拉电动皮卡Cybertruck发布会，当时，被马斯克号称不会破损的高强度装甲玻璃在众目睽睽之下被一颗钢球连续击碎，打脸来得猝不及防，发布会现场一时间尴尬无比。

随后有媒体猜想，此次“翻车”事故会不会是特斯拉的营销手段，毕竟马斯克最擅长的就是不按常规套路出牌。

时隔5个多月，日前，马斯克在国外参与的一次问答中透露，Cybertruck发布会之前他和特斯拉首席设计师弗朗兹·冯·霍尔兹豪森都曾亲自用钢球砸过玻璃，但没有出现意外，因而当发布会上玻璃被砸裂的时候，他们是非常震惊的。马斯克表示，可能是由于弗朗兹用大锤砸了车门之后导致玻璃边角破损，因此被随后的钢球砸碎，这也证实了这起事故确实属于意外。

但不得不说，特斯拉就是特斯拉，即使发布会现场意外“翻车”，Cybertruck的订单量却丝毫不受影响，甚至受欢迎程度远超预期，发布会第二天就收获超14.6万个订单。有网友表示：这种意外要是发生在其它车企身上，铁定就凉凉了...

谁说“怪胎”没人爱？特斯拉Cybertruck预订量超60万

毫无疑问，特斯拉这款“火星”皮卡之所以关注度爆棚，除了自带特斯拉光环外，主要在于它颠覆了我们对于以往传统皮卡的认知，尤其是十分科幻的外形设计，更是在挑战大众的审美。当然了，各花入各眼，特斯拉Cybertruck的大胆设计虽然在中国遭到了网友们的集体吐槽和质疑，但这并不妨碍它在世界各地广受欢迎。

据Cybertruk Owners Club在4月初提供的数据显示，截至2020年3月30日，特斯拉Cybertruck的订单已经超过62万辆。预计在正式交付之前订单量会突破100万辆。

此外，国外特斯拉社区还有人统计了特斯拉 Cybertruck 在不同国家的订单量占比，其中预订最多的是美国，占所有订单量的 76.25%，其实是加拿大和澳大利亚。

据了解，特斯拉 Cybetruck 订单量占比前十国家分别是：1、美国（76.25％）2、加拿大（10.43％）3、澳大利亚（3.16％）4、英国（1.39％）5、挪威（1.11％）6、德国（1.05％）7、瑞典（0.83％）8、荷兰（0.67％）9、法国（0.44％）10、冰岛（0.44％）。

中国皮卡市场解禁，特斯拉Cybertruck会在国内爆火吗？

可以看到，在特斯拉 Cybetruck 订单量占比前十国家中并未包含中国。我们知道，尽管特斯拉在华风波不断，但国内的拥趸者却不在少数，要不然国产Model 3的销量也不会月月暴增，那么特斯拉Cybertruck能像Model 3一样在国内爆火吗？

其实根据目前曝光出的信息来看，新车在价格、续航以及性能等方面都极具优势，甚至可以说这款皮卡比得过目前市面上的任何一款电动皮卡，这也是为什么它还未量产就已经在全世界俘获超60万的订单用户。

可就是产品力如此强大的特斯拉Cybertruck，笔者却觉得它很有可能会在中国市场折戟。其主要原因在于，特斯拉Cybertruck入华必将受到很多限制。

首先是法律法规方面，虽然说目前随着放宽皮卡车进城限制试点的逐步开放，中国皮卡市场解禁指日可待，届时电动皮卡也有望快速的进入城市中。但像特斯拉Cybertruck这种“异类”皮卡，外观那无比坚硬的材质和竖直的设计线条，以及超乎常规的车身尺寸等，对行人的潜在威胁实在太大，能合法上路的可能性其实很小。

其次，就国内皮卡市场而言，特斯拉Cybertruck的受众范围太窄。在中国购买皮卡的人群分为两种，一种是拉货的工具车，其特点就是性价比高，为用户节省更大的成本；而另一种就是土豪们玩的高端皮卡，可以越野也可以拿来改装后用于参加各种赛事。

毫无疑问，特斯拉Cybertruck属于第二种，但你说会有几个开惯了丰田坦途、福特F-150、雪佛兰库罗德以及GMC-SIERRA等燃油皮卡的老司机，会选择特斯拉Cybertruck这款电动皮卡呢？抛开产品的性能不说，这超前的外观设计就已经很难让他们接受了吧。

当然，国内也不缺乏乐于尝鲜新奇事物的皮卡玩家，但我相信那也只是很多土豪选择的大玩具罢了，就市场大环境而言，这款过于超前的纯电动皮卡在国内水土不服的可能性更大。

此外，目前新车已在国内开放预订，订金为1000元，包括单电机后轮驱动、双电机全轮驱动和三电机全轮驱动三种版本。新车预计将在2021年下半年投放市场，有兴趣尝鲜的朋友不妨也下单定一辆，毕竟这款来自未来的电动皮卡回头率可是爆表哦...

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

围堵鲶鱼？比亚迪等正在成为特斯拉最难对付的对手

近日，悍马EV车型正式发布，新车将推出SUV和皮卡两种产品，并于明年正式上市。首款电动悍马Edition?1售价为112595美元（约合人民币751616元）；搭载三电机的悍马EV3X将在2022年秋天发布，售价为?99995美元（约合人民币667506元）；搭载两电机的悍马EV2X将在2023年春季发布，售价为89995美元（约合人民币600752元）；而搭载两电机的基本版本车型将于2024年春季推出，售价为79995美元（约合人民币533998元）。反正如果进到国内的话，价格又会水涨船高了，虽然买不起，但我们还是可以来了解一下它。

凭借着霸气的车身、大排量动力还有脱胎于美国军用车的背景，悍马曾经被誉为最硬SUV、陆地之王等等，是很多越野迷心目中的其中一个图腾。但又因为油耗过高、受众小等原因，悍马品牌在10年前也就是2010年就宣告停产。而现在，通用又通过电动化把它复活了。

从外观来看，全新悍马EV车型整体上沿用了悍马H1H2H3等经典车型的设计风格，家族标志性的多孔竖向格栅、接近垂直的前挡风玻璃、高腰线窄边玻璃等，在传承经典的同时当然也有创新，例如如LED贯穿式灯组、多功能尾门、H型独特尾灯等，反正既霸气又不失现代感。

内饰方面，用了流行的双屏设计，配备了13.4英寸大型信息屏幕和12.3英寸数字仪表板，它的全景影像摄像头最多可提供18种不同的视图，科技感这些东西就是这么来的。

动力方面，全新悍马EV提供单电机、双电机、三电机共3套动力系统，最大功率可超过1000马力，最大扭矩可超过15592N·m，百公里加速在3秒以内，拥有比肩超跑的加速性能。此外，该车还具备“螃蟹”模式（Crab?Walk），可实现四轮转向功能，配备了自适应空气悬挂系统，可以提供强悍的通过性能。在最令人关注的充电续航方面，全新悍马EV将匹配通用汽车最新的Ultium电池组，容量在50-200kWh之间，可以使用350kW高速充电桩，10分钟即可增加160公里的续航里程，部分车型的续航里程可以达到640公里左右。

根据资料显示，最先发售的顶级悍马Edition?1车型将拥有可分区域移动车顶、Watts?to?Freedom（电子推进控制系统）模式、自适应减震器、极限越野套件（车身底部装甲，岩石滑块和35英寸轮胎），以及Crab?Walk螃蟹四轮转向模式，Super?Cruise（超级智能巡航系统）也是Edition?1的标准配置。

而EV3X车型除配备三电机动力总成，还将搭载自适应空气悬架，Watts?to?Freedom模式，Crab?Walk和主动扭矩矢量功能。悍马EV2X则将提供CrabWalk，自适应空气悬架和两电机电动动力总成。最基本的EV2基本车型将放弃大多数越野性能配置，当然价格也会明显降低。

来自NBA的当家球星勒布朗詹姆斯现在正是悍马EV的代言人，“所有人都知道我自高中以来对悍马的热爱，我为能给这款新车代言而感到自豪。与此同时，我也惊讶于它的静谧性和极致动力。”詹姆斯在联盟中的身体素质不言而喻，他标志性的坦克式突破让对手感到畏惧，这也与悍马品牌的调性相得益彰。

快Man快语：

自特斯拉Cybertruck发布以来，悍马就是第一款传统车企官宣的电动皮卡车型的，它就是冲着特斯拉Cybertruck、福特F-150?EV等车型来的。在美国这片电动皮卡的沃土上，马斯克打响了第一枪，通用汽车也正式吹响反击的号角，反正都是氪金玩意，各位中国土豪们等着吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美系车什么牌子最好的

在2022年年初，埃隆-马斯克的特斯拉是全球电动 汽车 销售领域当之无愧的领导者，他的动力来自快速增长的中国市场的蓬勃需求和利润。但是，在今年上半年，总部位于中国的比亚迪正在成为一个强大的新竞争对手，它包括插电式混合动力车型在内的总销售量超过了这家美国的电动车先驱。

比亚迪是沃伦-巴菲特的伯克希尔-哈撒韦公司的长期投资者，上半年向客户交付了641,350辆电动车和插电式混合动力车，比一年前增长了315%，而特斯拉为564,743辆，增长46%。特斯拉纯电池车型的销售领先于比亚迪。例如，6月份，比亚迪销售的133,036辆"新能源"消费者车辆中，有64,218辆是插电式混合动力车。然而，随着这个位于深圳的竞争对手和其他中国竞争者，如快速增长的小鹏和蔚来，开始加大生产力度，尤其是直接与特斯拉竞争的高端车型，特斯拉的领先优势似乎正在缩小。

值得注意的是，比亚迪似乎没有受到与疫情有关的戏剧性封锁的影响，然而，这些封锁却使特斯拉上海工厂的生产在4月和5月陷入停滞。

鉴于中国市场已经变得如此巨大，中国电动车制造商的收益并不那么令人惊讶。2021年，中国的电动车（包括插电式混合动力车）销量达到330万辆，与美国消费者购买的60.8万辆电动车和插电式车相比，颇为出彩。积极的政策鼓励了这些销售，但中国也有各种较小的、成本较低的电动车，如比亚迪有吸引力的汉轿车，售价约为3.28万美元。相比之下，对于美国的潜在买家来说，支付能力仍然是一个巨大的挑战，根据凯利蓝皮书，目前美国电池驱动车型的平均交易价格高达64,000美元，这反映了特斯拉在美国该领域的主导地位。

德意志银行股票分析师EdisonYu在一份研究报告中说："新兴的中国电动车公司正在协同努力，瞄准本地市场的高端市场，并最终走向海外。"我们已经看到，在大众市场上，飞跃 汽车 、Hozon Neta、WM Motor、比亚迪和现有OEMs（广汽/Aion、北汽/Arcfox、上汽/R-brand）的众多子品牌的激烈竞争。新进入者已经表现出愿意吸收深度亏损以迅速获得销量份额。"

与比亚迪一样，受到特斯拉商业模式启发的蔚来，今年也在中国取得了稳定的销售增长，这得益于其上个月上市的ES7电动SUV等新产品，售价约为69,000美元起。该公司本月表示，上半年其电动车销量增长14%，达到25,059辆。

分析师普遍预计，在德国和德克萨斯州新增工厂的帮助下，特斯拉的生产步伐将在2022年下半年加快，不过上海和柏林的巨型工厂的产量又暂时放缓，一些设施正在进行改造以提高产能。

特斯拉在2021年引领全球电动车销售，交付了936,027辆model3和S轿车以及Y和XSUV。它去年最接近的竞争对手是中国的上汽集团（尚未提供详细的上半年电动车销量），为609,730辆，大众 汽车 交付了451,131辆电动车。比亚迪在2021年以323,143辆排名第四，其次是现代 汽车 集团，包括起亚，在全球范围内销售了216,562辆电动 汽车 。

在主要 汽车 制造商中，大众和现代 汽车 继续在全球范围内提高对特斯拉的竞争，因为较新的中国企业在欧洲和亚洲市场扩大销售。从长远来看，通用 汽车 和福特的目标是削减特斯拉在美国的主导地位，积极提高各种电动 汽车 的生产和销售。通用 汽车 正在寻找大众市场的买家，推出起价为26,595美元的2023年雪佛兰Bolt电动车，以及6.2万美元的凯迪拉克LyriqSUV和10.9万美元的悍马电动车的高端买家。福特的F-150闪电皮卡是美国最畅销车辆的电池动力版，售价39,4美元起，其野马Mach-E越野车的基本价格为43,895美元，比特斯拉的入门级Model3轿车更便宜，售价46,990美元起。

由于其豪华价格的 汽车 产品线，以及美国和欧洲从今年年底开始可能出现的经济衰退，特斯拉可能在2022年底面临较低的需求。

"对于特斯拉以及更广泛的市场来说，房间里的大象是--黑暗的经济风暴云已经在地平线上，马斯克本人认为经济衰退的风险即将到来。这对特斯拉未来的需求故事意味着什么？Wedbush的分析师DanIves写道。"虽然宏观经济疲软将明显影响未来几个季度的需求，但我们认为特斯拉有充足的需求能力，可以在2023年在全球范围内达到约200万辆，如果考虑到奥斯汀和柏林的正常化中国生产目标，其生产能力可以超过这个数字。"

特斯拉在美国还面临着新的竞争者，包括Lucid、Fisker Inc.和Rivian，如果他们能在2023年之前提高产量，并驾驭持续的供应链问题以及原材料和零部件成本的上升。

例如，Rivian周三向投资者保证，它仍然预计今年将交付至少25,000辆电动皮卡、SUV和送货卡车。这引发了其股价在周三的纳斯达克交易中大涨10.4%至29.66美元。

福布斯：2022年7月6日Alan Ohn***an的文章

越野车标有个粗T是什么车

美国被称为车轮上的国家。你可以想象这个国家的汽车普及率有多高。美系车有哪些品牌？毕竟，能在全球最大市场生存的品牌一定有独特的优势。今天，边肖将为大家介绍美系车的品牌，让我们一起来看看。

1.凯迪拉克

2.福特

3.林肯

4.雪佛兰牌汽车

5.别克

6.特斯拉

7.克莱斯勒汽车

8.吉普车

9.蜂鸟

10.躲避

凯迪拉克可以说是最近市场上最火热的美国品牌。如果有人问美系车哪些品牌的SUV好，推荐凯迪拉克绝对没错。最近XT5销量惊人。可以说，这个美国豪华汽车品牌正在市场上一步步崛起。

在凯迪拉克suv车型推荐中，有四款车型在售，分别是凯迪拉克XT4、XT5、XT5Hybrid和凯雷德。前三款车型的定价相对持平，从25万元到55万元不等，但说到凯雷德，已经飙升至150万元。当然，也很贵。让我们详细看看这些模型[点击详情]

说到有哪些品牌美系车可供选择，福特最为知名。作为最早将流水线生产引入汽车的企业，福特在中国拥有长安福特和江铃福特两家合资企业。在本次福特suv车型推荐中，我将为大家介绍福特SUV车型[点击详情]

听到林肯这个名字，我不需要多说。在美系车有哪些品牌的问题下，林肯是最不容置疑的。毕竟是美国著名总统的名字。可以说，皆知。林肯在中国只有几款车型。今天，边肖将为大家一一介绍点击详情

说到雪佛兰，就不得不提大黄蜂了。作为变形金刚的经典人物，大黄蜂召唤出来的雪佛兰可以说是当年最受欢迎的车。美系车在有哪些品牌的问题下，雪佛兰有一席之地。今天，边肖将给大家带来雪佛兰suv车型的推荐。让我们来看看[点击详情]

人们经常在后台问边肖有哪些品牌美系车。事实上，别克是性价比最高的车型之一。作为一款美国车，很多人对别克还是有很深的情谊的。最便宜的别克suv多少钱？事实上，安哥拉非常好。安哥拉也是别克最便宜的suv，售价只有13.99万元，可以说是非常超值了。今天，边肖将为您介绍别克的安哥拉。让我们来看看[点击详情]

相信很多人对特斯拉都很熟悉。作为电动汽车的领头羊，可以说人们在电动汽车方面绕不过特斯拉，但是特斯拉的价格也非常昂贵。2019款特斯拉suv的价格是多少？很多人想知道，因为特斯拉发布了全新的ModelY，而且这款车也是suv。我们来看看特斯拉suv的价格[点击详情]

克莱斯勒是美国著名的汽车公司。说到哪些品牌是美系车，克莱斯勒不应该被遗忘。作为美国豪华车，克莱斯勒最出名的是它的商务豪华车。相比其他品牌的商用车，克莱斯勒的车更舒适耐用，而且克莱斯勒的质量非常好，可以说是美系车的质量代表。

Jeep是品牌，不是车型。在谈美系车有哪些品牌的时候，有人会说jeep是对的。其实jeep只是一个品牌，但是太多人把jeep当成一个车型，有利有弊。今天，边肖将为您带来Jeep最著名的suv车型指南的介绍。让我们来看看[点击详情]

悍马是全世界都知道的军用车辆。作为一款军用越野车，悍马可以说风靡全球市场，但也有人认为悍马档次一般，也就是不好军用。今天，边肖就给大家带来奔驰和悍马都是高档的答案。让我们来看看[点击详情]

拉姆·道奇以速度和著称。很多人在讨论美系车有哪些品牌的时候，一开始会忽略道奇，因为这款车真的很小，但是在速度和上，大家都看到了道奇的速度和这款车的潜力。

以上是边肖查的美系车品牌。相信大家看完之后，应该对美系车有哪些品牌有一定的了解。作为全球最大的汽车生产国和销售国，可以说美系车还是很有实力的，国产汽车与美系车还是有一定差距的。

百万购车补贴

四十万左右的越野车排行榜

太平洋汽车网越野车标有个粗T的是特斯拉汽车，特斯拉旗下车型有：models、modelx、modely、model3、roadseer等。

车标类似于一个“T”的品牌有特斯拉和现代酷派，其斯拉的标志是发明家特斯拉（Tesla）名字的首字母缩写，同时简约风格化的“T”代表电动马达的横截面，字母“T”的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表定子的一部分；同时特斯拉秉承“加速全球向可持续能源的转变”的企业理念为每一位消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆。

而现代酷派T标的意义在于现代汽车为凸显档次而设计出的独立车标，在中国市场上酷派用的是Hyundai商标（H标），在韩国市场是以Tuscani商标（T标）销售，但进入国内就之后恢复成原先的H标，酷派的T标和H标外观上完全一样，都是源自酷派第三代，较为区别的是T标配置氙气大灯，H标则没有，基本上国内见到的T标都是由H标改标而来的。

特斯拉2003年马丁艾伯哈德与马克塔彭宁合伙成立特斯拉汽车公司；2010年特斯拉成为仅有的一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商；2012年特斯拉生产的全新电动车系统“ModelS”首辆电动跑车交付；2017年特斯拉汽车公司更名为特斯拉；2018年特斯拉上海超级工厂在临港地区实质性落地；2019年特斯拉正式宣布国产特斯拉Model3开放预定；同年成立特斯拉建设（上海）有限公司。

特斯拉的成功几乎与埃隆马斯克离不开关系，这个号称“硅谷钢铁侠”的人疯狂的领导着特斯拉全球纯电动汽车方向的发展，并致力让特斯拉成为世界电动汽车行业的独角兽，从早期电动车、能源公司发展到全球最大的商业火箭公司，成功的将火箭回收以及SpaceX载人案例让**中的素材成为了现实。

特斯拉Model3作为第一部国产化的轿车，自上市以来便成为各大媒体以及诸多消费者关注的热点，即便在此期间出现芯片门、自燃门以及自动驾驶失控等，但从销量表现上特斯拉在国内市场依旧是成功的，5月份特斯拉Model3凭借着11095辆的销量成绩排在同级别市场的前列，同样按照趋势来看，特斯拉Model3的销量有望超越宝马3系的势头。

特斯拉国产Model3和进口版在外观上并没有区别，其延续了动感赛车设计，前部用全封闭式设计，能够更有效的减低风阻系数，而且没有前置发动机，车头的设计并不是很长，创造了更有实际作用的内部空间。

动力方面Model3用单电机后轮驱动，标准的续航里程是445km，但实际情况下真实里程在350-400km之间，预计不久后将会推出长航版Model3，目前标准续航版Model3补贴后价格普遍在27.15-34.4万元之间，各地均有不同的补贴政策。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

特斯拉1.2万元儿童越野摩托秒售罄，这款车和普通儿童摩托有什么区别？

符合的车型有：奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L、Model Y、宝马X1。

1、奔驰GLC

奔驰GLC是一款备受消费者青睐的中型SUV。作为北京奔驰旗下的重要车型，它在国内市场有着非常高的销量。这款车不仅具备强大的品牌影响力，而且车内配备了丰富的配置并用了一流的做工和用料，这些优势使得GLC相比同级别的竞争车型更具吸引力。

此外，宽敞的后排空间也满足了大部分家庭用户的出行需求。考虑到其合理的售价区间，GLC不仅是一款豪华SUV，更是拥有极高性价比的选择。

2、宝马X3

宝马X3是来自于宝马的家用代步SUV，实现国产化后售价大幅下降，受到不少用户喜爱。作为一台中型SUV，宝马X3即使没有加长，后排空间仍然还是很宽敞。

有宝马的底盘功力支撑，X3的转向手感和乘坐舒适性都非常好。如果非要挑不足的话，仅仅是宝马X3终端优惠比较少，不过即便优惠很少，它的销量依然那么高，从某个角度说它还是比较优秀的。

3、奥迪Q5L

奥迪Q5L是一汽奥迪旗下的中型SUV，非常有意思的是，它主要的卖点却是没有利弊存在，各方面都取得平衡，于是它适合的消费者种群很广泛。

这类车型通常用来家用代步，奥迪Q5L加长的车长和高度让空间灵活性更高，四驱预判能力更强同时节省油耗。况且它的外观造型豪华大气，在车身每个部分上的材质都是很友好，配置也非常齐全，可以用全方面来形容。

4、Model Y

Model Y是特斯拉的第二款国产化车型，也是旗下的第五款车型。它是一款定位为中型SUV的新能源纯电车。从外观上看，它与Model 3非常相似，几乎没有太大的差别，但相比之下更加膨胀、强壮。

许多购买特斯拉的消费者都是看重自动驾驶系统和品牌效应而选择该车型。虽然Model Y的价格稍微偏贵，但特斯拉前卫的科技以及营造出来的科技感依然吸引着很多人，因此它也深受用户喜爱。

5、宝马X1

宝马X1是一款来自华晨宝马的紧凑型SUV。虽然它被定位为入门级别车型，但宝马强大的品牌力和丰富的配置使它足以满足用户的用车需求。如果正在寻找高性能和豪华配置，而又不想花太多的钱，那么宝马X1可能会成为首选之一。

以上内容参考：百度百科-奔驰GLC

以上内容参考：百度百科-奥迪Q5L

说实话，特斯拉推出的儿童越野摩托车与普通儿童摩托车在本质上没有任何区别。之所以这样说，是因为两者在功能上并没有任何不同，如果实在要对两者进行区分，只能说特斯拉儿童越野摩托车在性能上更为强大一些。此外，特斯拉儿童摩托车之所以火爆，主要是因为特斯拉营销做得好。

一、特斯拉儿童越野摩托车与普通儿童摩托车没有区别

儿童越野摩托车说白了就是一款玩具，只不过这款玩具比起大部分玩具来要贵一些、大一些，但它的本质依然还是玩具，并不是真正意义上的摩托车。而特斯拉推出的儿童越野车也是如此，它其实就是一个大号的儿童玩具。此外，从功能上来说，特斯拉儿童越野摩托车与其它儿童摩托车也没有任何区别，只是性能略微优秀一些，造型更酷炫一些罢了。但归根结底，特斯拉推出的儿童越野摩托车依然还属于玩具的范畴。

二、火爆是因为营销做得好

有的人可能会因为特斯拉儿童越野摩托车卖得更火爆，从而觉得特斯拉儿童越野摩托车与普通儿童摩托车有所区别。实际上，特斯拉推出的儿童越野摩托车之所以能卖得如此火爆，与特斯拉成功的营销有很大关系。之所以这样说，一方面是因为该款摩托车造成非常炫酷，充满着科技感，也符合孩子们的审美，使得该款摩托车受到了孩子们的欢迎。另一方面是因为特斯拉的营销能力本就非常强，从而让特斯拉在全球范围内收获了非常多的粉丝。在这样的情况下，这种儿童越野摩托车相当于特斯拉推出的周边商品，自然会遭到粉丝们的疯抢。然而，如果人们透过现象看本质，就会发现特斯拉儿童越野摩托车与其它的儿童摩托车没有任何区别。

总之，特斯拉推出的儿童越野摩托车与普通的儿童摩托车没有任何区别，在定位上都属于孩子的玩具。