- 哪吒U解析，可达到续航里程500KM，13.98万起售
- 13.98万元起售 可视A柱+500公里续航 哪吒U才是真的香
- 纯电SUV哪吒U上市,续航500公里
- 哪吒u没有电池容量参数
- 「试驾测评」情感科技赋能，续航500km，动态体验哪吒U！
紧凑型SUV一直是消费市场的热门，无论是燃油车还是新能源车型都是如此。目前市面上纯电紧凑型SUV也不少了，?哪吒U就是其一。与我们之前试驾的哪吒V不同，这款车从各个方面都向上一步。
补贴后哪吒U官方指导价区间为13.98万-19.98万元，续航上分500km+长续航（500U）和400km+标准续航（400U及360联名款）两个版本、这次80君试驾的是选装了透明A柱的版本（400U和500U顶配可选）。
透明A柱技术其实在前几年业内就已出现，哪吒汽车也是将这一技术率先适配在量产车上。在现阶段来讲，肯定是个吸引眼球的配置。简单说就是在两侧A柱内置了一个OLED柔性屏，时速30公里以下，能通过外部摄头将A柱两侧遮挡的盲区通过影像显示在OLED柔性屏上，从而提升驾驶的安全性。据80君体验，这个技术的确能减少驾驶盲区，增加视野的开阔性，不过稍微有些卡顿，体验上也要适应一下，毕竟它改变了传统的驾车方式。
还是将重点放在车内，除了A柱上的两块屏，哪吒U还配备了双12.3英寸联屏和8英寸空调控制屏，顶部的双联屏集成了智能网联，时下该有的功能都具备，在此就不赘述了。8英寸空调屏还配有实体键，避免全触控给盲操带来影响。这三块屏幕的显像效果还不错，读取和操作都没有问题。
在中控台顶部配备了一个叫做“小You智能机器人”的配置，它的作用是AI语音控制，语音识别的精准度还可以，它最大的亮点是在无网络时，仍能提供语音体验以及40多种表情包来调节气氛。
哪吒U的车身尺寸为4530×1860×1628mm（长宽高），轴距2770mm。后排空间在这个级别来说可排在前沿位置，实际体验效果也是相当充裕，电动车赋予的后排纯平地板也带来了更好的腿部空间，也能照顾到后排坐仨人的时候。稍有不便的是，因为前排是一体式座椅，所以坐在后排，前方视线有些阻挡。不过毕竟鱼和熊掌不可兼得。
除了乘坐空间外，行李厢空间也能满足日常所需，另外还有脚部感应尾门开启，灵敏度表现良好，基本一个“扫堂腿”的动作，尾门就能开合。
520版本搭载是宁德时代NCM811三元锂电芯，能量密度180Wh/kg，总容量68.7kWh，NEDC续航里程超500公里。400U的电池电芯则来自天津捷威和亿纬锂能，NEDC续航里程为400公里。搭载的是自主研发的恒温电池管理系统，据称可实现95%恒温占比区间。
驾驶方面，哪吒U呈现出三种不同的性格。主要也是和驾驶模式的分界有直接关系。经济模式下，动力输出平顺且线性，起步感受较轻快，比预想的经济模式要快一点。对比经济模式，标准模式下能明显感觉动力响应更迅捷，而运动模式下，能充分感受到电机高性能输出的特性，其表现是一脚电门到底，随之而来的就是轮胎挠地后的打滑（官方500U百公里加速小于7秒）。转向手感和此前试驾哪吒V一样，都是非常轻的转向力度，速度上来后会逐渐变“沉”。
悬架方面是前麦弗逊后多连杆，调校更偏重舒适取向，市区行驶时大部分颠簸都会被悬架过滤，细小的颠簸和坑洞处理还有提升的空间，传入车厢内的余振还需要再细微过滤下，少了点柔韧感。整体上对这款车做个驾驶上的总结，电动机的加速感属于正常表现，底盘品质在可接受的范畴，基本上以城市用车的标准来看，它的表现很均衡。另外***驾驶方面，该车达到了L2+级别，全车有12个超声波雷达，来实现自动泊车及自动领航驾驶等。最后跟大家分享下外观感受，这一点，哪吒汽车比较特别，目前已经上市的三款车，各自都有各自的表情包，并非家族套娃。其中80君认为哪吒U算是三款车中长相最出众的。比如车头贯穿式的灯带，下方是能显示车辆状态的流水灯（充电时可点亮），当然除了调动情绪的灯语，它还能配合生命体征监测系统切换来达到警示和提醒的作用。
尾部也是贯穿灯带，与前部特征形成呼应，顶部扰流板的尺寸不小，尤其从侧面看，延展了视觉动感。轮胎规格是225/55?R19，品牌来自锦湖，五辐低风阻轮毂其颜色还支持个性化定制。
结束时跟大家分享两个“彩蛋”，一个是车钥匙，哪吒的钥匙挺有意思，像是一个玩具，也有点风火轮的意思，另一个是车头的标识带。这两点也体现了新势力造车的思路之一，无论是设计还是形式总要有些与众不同。好吧，关于这款车，80君就先简单跟大家聊到这里，更多有趣有料内容请关注80君的汽车视野。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
哪吒U解析，可达到续航里程500KM，13.98万起售
编辑：秦方辉
近日汽车品评获悉，哪吒汽车旗下第二款量产汽车哪吒U正式上市。新车共推出6款车型，其补贴后售价区间为13.98-19.98万元。在续航方面，哪吒U的NEDC工况续航有400km和500km两种版本，据悉，这是哪吒汽车在智能纯电动汽车领域的旗舰产品，它的问世将进一步夯实哪吒汽车的行业标杆地位。
此外，厂家还为用户提供了“尊享礼遇”，包括5年返5万、7天无理由退换、7×24h尊享到家服务、免费赠送充电桩、尊享多重金融方案等权益。
在外观设计上，新车延续了此前发布的概念车Eureka?01的设计风格，整体造型给人年轻时尚的视觉效果。作为一款纯电动车型，哪吒U全身都遍布着一款纯电动车该有的特征：全封闭式的进气格栅、夸张的前大灯组设计，这仿佛就是一款来自未来的车型，看上去十分简约。
车身尺寸方面，哪吒U的长宽高分别为4530*1860*1628mm，轴距为2770mm，定位紧凑型SUV。尾部方面，哪吒U车尾的设计更具层次感，上窄下宽的设计风格进一步增添了车型辨识度，车尾下包围处***用黑色的装饰板，与颜色的车身颜色搭配。尾灯***用了时下流行的贯穿式尾灯设计，这与前脸造型相呼应。
内饰部分，哪吒U的内饰设计简约时尚，车内***用了双12.3英寸+8英寸的三屏设计，带给用户全新的视觉冲击，特别是星幕式全景天窗让驾乘者拥有了更开放的视野。最大亮点恐怕就是“透明A柱”的设计，其将OLED柔性屏装在了A柱内侧，配合智能算法和摄像头，已达到了“透明”的效果。官方还为哪吒U配备了小You的智能机器人。可实现人性化自然语言交流，AI语音控制、智能家居控制等功能。
动力系统部分，哪吒U搭载最大功率为150kW（204Ps）、最大扭矩为310Nm的电机，搭载能量密度164Wh/kg的三元锂电池组，四驱版车型百公里加速时间为4.9s，两驱版车型百公里加速时间在7s内。
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13.98万元起售 可视A柱+500公里续航 哪吒U才是真的香
今天为大家带来的是新款?哪吒U，官方指导售价为13.98至19.98万元，定位为紧凑型SUV，是一款纯电动汽车，最高续航里程可达到500KM，接下来让我们看一下该车的详细情况。
外观方面，整体设计较为精致可爱，透露着一种活泼的气息，车头部分***用贯穿式大灯组的设计，两侧灯组向上下延伸，增强了车头的视觉冲击力，同时并没有格栅设计标明了其电动车的身份，车身侧面设计复杂的腰线使车身拥有了良好的肌肉感，双五辐式轮毂搭配悬浮式车顶设计，使车身运动氛围更为浓郁，尾灯组同样***用贯穿式设计，向车侧延伸使车尾的视觉宽度进一步得到提升。
内饰方面，整体设计塑造了较强的未来感，中控部分***用对称式设计，看上去层次感十足，而三处智能触控屏则是该车的一大亮眼设计，中控显示屏与液晶仪表***用了连屏技术，集成了车内大多数实用性功能，为车内提供了较强的科技感，下方的空调控制面板看上去未来感十足，双辐式多功能方向盘***用了平底设计，战斗感十足，同时对按键进行熏黑处理，搭配车内多处细节的高亮烤漆装饰，提升了车内的整体质感。
空间方面，全车尺寸4530/1860/1628MM轴距为2770MM，作为一款紧凑型SUV，车内空间表现只能说中规中矩，乘坐不会有局促感，前排座椅运动风格较为强烈，为驾驶员带来了不错的驾驶氛围，后排底部几乎没有凸起，即使乘坐三人也不会有拥挤的感觉，全车座椅设计符合人体学，头枕高度可调，为乘坐带来了舒适的体验，美中不足的是部分车型的座椅并不支持电动调节，后备箱开口适中，纵深较深，但底部偏高，存取物品不太便捷，只能满足一些日常储物需求。
配置方面，大部分车型配备有五安全气囊、胎压显示功能、车身稳定控制系统、并线***、车道偏离预警、车道保持***系统、交通标识识别、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、三种驾驶模式可供切换、自动泊车入位、自动驻车、上坡***、陡坡缓降、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、电动后备箱、后备箱感应开启、车顶行李架、电池预加热等功能。
动力方面，该车搭载一台前置永磁同步电机，最高马力分别为163PS、204PS，峰值扭矩分别为210牛米和310牛米，三元锂电池的容量为分别为54KWH和68KWH，续航里程分别为400KM和500KM，续航方面表现较为良好，悬架方面，选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，日常行车不会有严重的颠簸体感。
最后再来看一下这款车的优缺点，优点在于该车加速强劲，座椅设计较为舒适，续航里程较大，后备箱空间够用，为驾乘体验提供了舒适的体验，缺点在于高速行驶时电耗较高，冬天行驶同样有电耗较高的问题，自动泊车入位反应不太好，胎噪问题较为明显。
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纯电SUV哪吒U上市,续航500公里
对于一辆13.98万元起售的纯电动新能源汽车，你首先考虑的是什么：续航里程、动力性能还是功能配置呢？如果现在告诉你，有这么一款纯电动新能源汽车除了可以满足以上所有的需求之外，它还拥有一些黑科技功能，你愿意买单吗？
在今天的中国汽车市场里面，新能源汽车和传统汽车已经形成了完全的对立面。如果是前几年，我会尽量避开新能源汽车从而投入到传统汽车的怀抱里面。但时间进入到2020年之后，即使你的预算卡在了15~20万元的范畴里面，同样可以买到一款设计年轻化、配置高端化、续航无忧的纯电动新能源汽车，而我首推的就是哪吒U。
作为哪吒品牌的第二款量产车型，哪吒U已经在今天正式上市销售，官方售价区间：13.98万元~19.98万元。新车定位于新能源纯电动紧凑型SUV，其最大NEDC续航里程将超过500公里，驱动形式上分为两驱和四驱，其中两驱车型的加速时间＜7秒，而四驱车型的加速时间则≤4.9秒。
作为一款纯电动紧凑型SUV，哪吒U的车身尺寸达到了：长4530mm、宽1860mm、高1628mm，轴距为2770mm。
外观设计上，哪吒U是基于Eureka?01概念车打造而来。首先是前脸设计上，哪吒U虽然***用了纯电动车型惯用的封闭式造型风格，但是***用的前贯穿式灯组以及带呼吸灯功能的LOGO都让它看上去科技十足。
其次侧面造型则保持了之前概念车的设计味道，包括悬浮式车顶、双色车身以及的五幅运动轮毂等等。尾部则依旧保持贯穿式尾灯组设计。
在内饰方面，哪吒U除了使用更为简洁的设计语言之外，并且还***用了时下非常流行的12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸全液晶显示屏以及下方的8英寸液晶显示屏，这样让它的科技效果更加出色。
然而除了这些功能之外，哪吒U还将搭载“透明A柱”功能，通过12寸的AMOLED柔性屏技术和AR-View行车系统组成，除了有效减少驾驶者的视野盲区之外，还将显示充电和导航等信息，科技智能全球领先。
另外在智能安全领域，哪吒U还将搭载全速段的L2+级别自动驾驶***系统、AEB主动刹车系统、车道保持+交通拥堵***系统、智能小You机器人、生命体征监测系统、无感智能手机钥匙以及带3D功能的360度全景影像系统等等。
动力方面，哪吒U***用的是源自宁德时代的NCM8111电池组，电池容量达到了66.4千瓦时。在充电方面，可以实现30min充满80%的电量，15万公里的电池损耗小于5%。在电动机方面，哪吒U***用的是永磁同步电动机系统，最大功率分别可以输出120千瓦和150千瓦，峰值扭矩分别为210牛米和310牛米。
最终在发布会现场，哪吒汽车还向用户推出了不同的***政策，包括：（哪吒520?U创版车型）5年返5万的用车政策、7天无理由退换、7天24小时尊享到家服务以及免费赠送充电桩等多种不同的金融方案。怎么样，这样的哪吒U你心动吗？
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哪吒u没有电池容量参数
哪吒汽车，这个汽车的名字是要来闹海了吗？说到这款哪吒，大家都不是很清楚，哪吒汽车是合众下面的一个汽车品牌。合众算是国产新能源汽车里领头羊了，质量应该没有问题，性价比确实不错，值得考虑。今天，就给大家介绍一下最近两天上市的，哪吒汽车的第二款车型——哪吒U，一起来看一下吧。
在外观方面，哪吒U是基于Eureka?01概念车的整体设计而打造的，并在此基础上进行了调整，前脸为封闭式前格栅，并添加了IME互动呼吸灯，两侧大灯为不规则造型设计，视觉效果非常别致。据官方介绍，这款新车提供7种车身颜色供消费者选择。车身侧面***用前低后高的腰线设计，加上悬浮式车顶设计，创造了良好的视觉效果。就车身尺寸而言，新车的长宽高分别为4530、1860、1628毫米，轴距为2770毫米。尾灯也***用了贯穿式设计，除了与当前流行的元素接近之外，还做到了与车头呼应。
在内饰方面，哪吒U坚持以人为本的设计理念，结合科技和奢华的驾乘氛围，打造极具未来感的“智能座舱”。双12.3寸+8寸一体式三联屏设计便于使用，并具有哪吒U的智能网联功能，是互联网人群的绝佳生活伴侣。配备L2+级自动驾驶***系统，搭载Mobileye?EyeQ4顶级视觉芯片和20多项自动驾驶***配置，包括AEB自动紧急制动、APA一键式自动泊车、IACC智能自适应巡航、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵***等功能。此外，整车的AI语音控制系统为用户带来安全、便捷、趣味十足的驾乘体验。
在动力方面，新车搭载的电机最大功率为150?kW，最大扭矩为310?N·m，两驱版百公里加速时间不到7秒，而四驱版车型百公里加速时间仅为4.9秒，该性能可与主流3.0T涡轮增压发动机相媲美，并且能够诱发年轻用户的驾控***，在电池方面，哪吒U使用高比能量NCM811电池，NEDC的续航里程超过500公里，最大续航里程可达660公里，非常匹配一二线城市的用车需求。
总的来说，在流行的紧凑型SUV市场上，哪吒U可谓具有出色的性能、时尚的外观和靠谱的内在，相信它一定能为用户带来极致的出行体验，并继续引领中国新能源汽车产业向上。
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「试驾测评」情感科技赋能，续航500km，动态体验哪吒U！
是没有具体的电池容量参数的
续航在500公里左右
汽车电瓶是车辆上的重要零部件之一，也是常见的消耗配件，一般的家用车蓄电池在使用了3至5年后需要更换全新的蓄电池，那此时，如何选择合适自己爱车的蓄电池就极为重要，首先我们要自己了解爱车使用的是哪种类型 以及相关技术参数，才不会在为爱车更换电瓶时手足无措。
现在只要跟大家聊新势力造车，许多人都会嗤之以鼻。原因有很多，比如续航焦虑、充电问题、安全顾虑、产品可靠性、驾驶感受等等。那么，在这些造车新势力当中，有没有一款驾驶感受接近燃油车，续航里程还有保障的新能源电动车呢？当然有，它就是我们今天要试驾的哪吒U。
哪吒U前脸***用贯穿式前大灯设计，LED光源“Y”字造型的两个前大灯相连在一起，有点像古代兵器，造型特别有寓意，与哪吒品牌名字很匹配。
车身侧面，哪吒U的腰线从前门一直延伸至尾灯，并且与两侧翼子板上高高隆起的线条形成呼应，一眼看去充满力量感。车尾部分，哪吒U***用贯穿式LED尾灯，辨识度很高。后档玻璃上的尾翼与悬浮式车顶设计，则让哪吒U侧面姿态充满运动感。
内饰方面，哪吒U***用了当前主流的设计，车内主要由3块大屏组成。中控是两个12.3寸联屏、下方为8寸触控屏。值得一提的是，车载小You智能机器人除了可以完成语音指令外，还可和车主进行无障碍交流。坐进哪吒U车内仿佛置身于太空舱，科技时尚，更重要的是车内的用料和做工同样让人满意，并不逊色于合资车型。
动力方面，哪吒U提供两种版本可供消费者选择。售价13.98万元的入门车型搭载了最大功率120kW，最大扭矩210N·m的永磁同步电机，其余车型则统一搭载一台最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机。小编此次试驾的车型为哪吒U?520?U享版，电池容量68kWh，NEDC续航里程超过500km。
驾驶感受方面，哪吒U的动能回收分为***可调，但即便将动能回收的力度调节到最强的三档，松开电门踏板时，也不会有太明显的拖拽感。随车工程师表示，这样的设定是为了让车辆驾驶感受更接近传统燃油车，消费者能更好地适应这辆电动车，不会产生明显的晕眩感。实际驾驶下来，负责任地说，它的驾驶感受真的和燃油车非常接近。
转向手感方面，哪吒U的转向手感比较轻盈，就算是女性车主也能轻松驾驭。同时，如果在狭窄的地方挪车，轻盈的转向手感能够带来更好的用车体验。
总结：
虽然哪吒汽车的名气不如蔚来、小鹏等新能源汽车，但从实际驾驶感受来看，哪吒U确实令小编非常惊喜。如果你正打算买新能源汽车，不妨考虑一下它吧！
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