一、混合动力汽车优点
1、环保：混合动力汽车相比燃油汽车的最大优势之一是它更清洁，具有更高的燃油效率，相比燃油汽车，相同的燃油消耗下，混合动力汽车可以行使更长的距离。
2、税费优势：混合动力汽车可以享受国家补贴（如欧美地区），使用期间税费较低或免交税。
3、使用成本：混合动力汽车减少了对化石燃料的消耗，为使用者节省运行成本，受燃油价格上涨的影响较小。
二、混合动力汽车缺点
1、动力欠佳：由于混合动力汽车用2套或以上动力来源，为了将两套动力系统塞进发动机舱，必然会用体积和功率较小的发动机，例如目前使用比较多的是电机+三缸机模式，连续动力输出性能不如传统燃油汽车，在高速工况下比较吃力。
2、价格昂贵：混合动力汽车普遍比燃油汽车价格高50%以上的售价，对于经济上不够宽裕的群体来说购车成本太高，尽管使用成本较低，但至少需要3年以上才可以追平燃油汽车。
3、维护成本：虽然混合动力汽车已经足够可靠，由于普及程度较低，有能力维修保养混合动力汽车的维修店较少，这种情况在三线及以下城市尤为明显，导致每次维修或保养都要驱车到外地。
油电混合汽车的原理：
就是通过车内的燃油发动机和电机同时做功为汽车供能，从而驱动汽车行驶。所以，汽车在燃油经济性、舒适性和加速性中都得到了一定程度的提升。
油电混合汽车是有电动马达作为发动机的动力驱动汽车，而且发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。因此，车主可以享受更强劲的起步、加速。同时，还能实现较高水平的燃油经济性。油电混合动力车辆启动时，以电力驱动，安静且不排放污染，不耗油。低速行驶时，发动机提供主要驱动力，低转速下将噪音降至最低。充分加速时，油电双重动力同时工作，加速迅猛而平顺。减速或刹车时，能量可回收存储，作为电能再利用。
油电混合的车有什么优缺点？
油电混合车的优点有：节油效果好、续航能力强等等，缺点有：择车型少、高补贴少等等。
一、油电混动汽车的优点
1、节油效果好
混合动力车最大的特点就是“节油”，在起步、加速时，由于有电动马达的，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点，加速较快。
2、续航能力强
相比纯电动车型，油电混合动力车型的续航能力远远高于纯电动汽车。目前国内充电桩等基础设施配套还不太不完善，油电混合动力车和传统汽油车一样到加油站加油就好，使用更加方便和易操作，不用改变汽车的使用习惯。
二、油电混动汽车的缺点
1、择车型少
目前汽车企业当中，丰田是最先大力发展混合动力技术的企业，在售的混动车型有凯美瑞、普锐斯以及雷克萨斯CT200h。自主品牌方面，包括长安、奇瑞、上汽荣威在内的自主品牌都曾推出混合动力车型，遗憾的是，这些车型不是只在市场上“昙花一现”，就是止步于出租、公务用车领域。
2、高补贴少
车价偏高也是影响混动普及的重要因素。尽管差价在逐渐缩小，但相近的配置下，混动车型要比汽油车贵很多。
油电混合车推荐：
1、本田雅阁
雅阁第一款混动车型诞生于2018年，虽然车型上市时间略晚于丰田，但车型还是凭借出色的产品力受到了消费者的广泛青睐。与丰田凯美瑞双擎相比，雅阁混动主要的竞争优势是价格低廉、动力强劲，同时车辆的油耗表现还与凯美瑞不相上下。
2、丰田凯美瑞
早在2015年凯美瑞双擎版车型就已经正式引入国内，这款车在油电混动领域绝对称得上是“老大哥”级别。在很多人看来“世界上只有两种混动，一种是丰田，一种是其他”，由于凯美瑞双擎上市至今从未出现过严重的质量缺陷，所以凯美瑞在国内市场上向来都有着不错的销量和口碑。
以上内容参考：百度百科-油电混合动力汽车
油电混合动力的优缺点是什么？在售的代表车型都有哪些？
油电混动车的优点如下：
1、节油效果好
混合动力车最大的特点就是“节油”，在起步、加速时，由于有电动马达的，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现零排放。电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点，加速较快。
2、续航能力强
相比纯电动车型，油电混合动力车型的续航能力远远高于纯电动汽车。目前国内充电桩等基础设施配套还不太不完善，油电混合动力车和传统汽油车一样到加油站加油就好，使用更加方便和易操作，不用改变汽车的使用习惯。
油电混动车的缺点如下：
费用高，虽然保养费用与汽油版车型相同，但维修费用就要比普通车更高了，尤其是电池，旦过质保期后损坏，价格昂贵。
油电混合车：
通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料（汽油，柴油）和电能的混合。混合动力汽车是由电动马达作为发动机的动力来驱动汽车。
油电混合动力汽车原理和双人自行车类似，两个人既可以同时出力，也可以各自出力。其动力系统主要由控制系统、驱动系统、动力系统和电池组等部分构成。
油电混动汽车的起步阶段主要还是靠电动机工作，达到一定的速度时发动机才会介入，以充分发挥其各自的优势。油电混合动力的电机主要是，在车辆启动或制动能量回收时使用，无需插电，纯电行驶的里程非常小。
因为日益严重的环境问题，汽车也开启了一场革命，其目的就是为了省油，环保，而油电混合动力就是典型的车型。所有的车都会有优势和劣势，混合动力也不例外，下面就来说一说混合动力的优缺点。
油电混合动力的优点就是省油，低速可以使用电力驱动，高速需要大功率输出的时候可以使用燃油，这样就能降低油耗。油电混合动力另一大优势就是爆发力强，使用电驱动的时候，加速迅速，比如比亚迪秦PRO?DM版本。油电混动的第三大优势就是噪音小，电驱动下没有发动机的噪音，车内安静舒适。
混合动力也有缺点，首先就是购车成本高，第二就是两套动力系统下，会增加汽车本身的故障率，第三就是保值率太低。
油电混合动力系统的车型有很多，比如比亚迪秦PRO?DM、卡罗拉E+等，咱们就以比亚迪秦PRO?DM来说一说。最新的秦PRO?DM版本驱动系统包括：1.5T涡轮增压发动机，以及与其集成的BSG发电启动一体机，前置110kw永磁同步驱动电机。综合功率为228kw，也就是310马力，最大峰值扭矩495牛·米，看看这数据就能想到它的加速度，不然百公里加速成绩也不能进入6秒。
高性能与低油耗一直以来在燃油车中都是一个冲突点，想要性能油耗不可能那么低，想要低油耗那么就別想要强劲的动力，但是油电混合动力恰好完美的将难点解决，电动机效率可以达到95%左右，冷启动也不会因为温度而受影响，这一点是燃油机的三倍。秦PRO?DM通过行驶中充电以及电网充电两种方式，让这台高性能的车油耗降到了百公里6L左右。如果充电条件良好，日常市区代步以电力为主，每公里也就几分钱，这就是油电混合动力的实力所在。
比亚迪秦PRO?DM真正驾驶，你会发现电机反应相当迅速，信号灯亮起起步提速都快人一步，如果遇到上斜坡的时候秦PRO?DM会自动切换到混动模式，上了斜坡后会恢复纯电动模式。一位朋友驾驶比亚迪秦PRO?DM的感受后说，混动逻辑：起步电机，时速30以上发动机介入，中低速一起使劲，60以上巡航是油，加速电机介入。电量低于SOC设定值的时候，发动机启动时会为电机充电，巡航速度越大，功率也就越大，但是起步加速的逻辑不变。
这位朋友总结，市区代步驾驶感受不错，不仅平顺还没有噪音，且方向盘手感也很讨喜，绝对值得入手。
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