第一批购买特斯拉的车主大多是科技公司的CEO、经济条件很好的科技发烧友。也包括很多有梦想的企业家，尤其是互联网大佬。例如小米创始人雷军、京东创始人刘强东、猎聘创始人兼CEO戴科彬、电小美CEO陈中、新浪CEO曹国伟、汽车之家总裁李想这样的商业大咖。因为一开始路上没有充电的地方，要靠大家互相借电，所以说第一批车主具有乐于分享和担当的精神；再者，第一批车主，连见过特斯拉都没见过，更不用说了解了，在不了解车的情况下，敢于买，肯定是富有冒险精神。因为特斯拉是新能源汽车，车内搭配的都是新科技，并且售价均在百万元左右，所以特斯拉车主群体的另一个特性，就是对新技术感兴趣、有文化的有钱人。为什么说是有钱人，因为想买特斯拉，要考虑到充电桩的问题。得有独立的固定车位，也就是说，车主即便不是独栋别墅，也得是个联排别墅。最次也得是个高档公寓购买了固定车位的。所以能开起特斯拉的，一定也是有钱人。 @2019
特斯拉汽车属于哪些消费者群体
1、想通过较低的售价而享受特斯拉品质的人；
2、对特斯拉品牌有特殊情怀但预算不充足的人；
3、想买电动汽车但对国产电动汽车不自信的人；
4、在城市内通勤代步想省油钱的人；
5、特斯拉CEO埃隆·马斯克的忠实崇拜者；
6、对计算机和网络技术有狂热兴趣并且只求极致性能的人。
以第一批购买特斯拉的客户为例，第一批购买的特斯拉的消费者大多数是科技公司的CEO，或者是科技发烧友，譬如小米创始人雷军、京东创始人刘强东、新浪CEO曹国伟、、电小美CEO陈中、汽车之家李想等大咖。
相反，对于大多数的普通家庭来说，买车无非就是经济实惠、省心省油，特斯拉固然是新能源行业的佼佼者，但近年来特斯拉旗下车型屡次发生的质量问题，以及官方的处理态度来看，普通家庭选择特斯拉或许与最初的需求背驰而行。
特斯拉在国外的定价就是5999，6999和7999，属于高端的。进入中国后，因为税费和汽车业现在的总经销商制造成的中间环节高额利润的原因，定价更是上了一层楼，基本上要125万以上才可能买到。
适合的消费群体为：
1、首要条件是高收入人群
2、年龄偏年轻一些，有活力的
3、着重塑造环保理念，接受新观念，勇于尝鲜的比较活跃的小众群体。
比如演艺界的，传媒里面的新媒体界的，新兴科技的投资人，小米等智能手机的前锋们，房产界里面的年轻才俊们，高调的富二代们。
4、还有一些私营业主，商界成功人士，比较有钱，又喜欢尝鲜的。
希望我的回答可以帮到你。
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